隧道施工方法培训教材
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编制:审核:批准:隧道安全教育培训太岳山隧道为一级风险隧道,隧道施工里程长,地质情况复杂,为确保隧道施工安全,施工现场应遵循以下原则:1、深入贯彻“安全第一,预防为主”的方针,加强安全生产,科学管理,施工队、班、组要指派责任心强的同志担任专职安全员和义务安全员。
2、施工人员应做到“三不伤害”,不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
3、隧道开挖要严格按照设计要求进行支护、衬砌,做到安全可靠。
并确保仰拱衬砌安全步距达标4、隧道作业人员必须正确佩戴安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。
5、特种作业人员必须持证上岗。
一、隧道开挖1、开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
2、软弱围岩隧道四级地段采用台阶法施工时,每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。
3、仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚管,仰拱每循环开挖进尺不得大于3m。
4、风钻钻眼时,应先检查钻机各部位是否正常完好、支架是否安置稳妥。
开钻后严禁在残眼中继续钻眼,若风钻卡钻时,应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。
在工作面不得拆卸、修理风、电钻。
5、钻孔台架移动时要有专人指挥,认真检查道路状况和安全界限,切断电路,台架在移动前,应将钻架和机具都收拢到放置位置,移动中台架上严禁有人,就位后不得倾斜,并应确定其稳固,防止移动。
6、爆破作业6.1 装药与钻孔不宜平行作业。
6.2 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。
6.3 装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固;炮眼的泥浆,石粉应吹洗干净;刚打好的炮眼热度过高,不得立即装药。
如果遇有照明不足,发现流砂、流泥未经妥善处理,或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破。
6.4 为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒。
严禁用明火照明。
6.5 采用电雷管爆破时,并应加强洞电源的管理,防止漏电引爆。
装药时可用投光灯、矿灯照明。
起爆主导线宜悬空架设,距各种导电体的间距必须大于1m。
隧道支护施工技术培训教材新建丽江至香格里拉铁路站前工程LXZQ-2标隧道支护施工技术培训教材复核:中铁隧道集团丽香铁路项目经理部一工区二〇一七年二月超前小导管支护施任务业规范1.适用范围适用于新建铁路〔丽香线〕站前工程二标段隧道小导管超前支护作业。
2.作业预备2.1 施工前应依据设计提供水文地质资料,结合现场实践状况,选择超前支护相关参数;2.2 熟习施工图纸,做好各项技术交底;2.3 依据施工停顿的要求提早加工好适当数量的超前小导管,并做好寄存;2.4 依据现场的地质条件,现场实验确定注浆液的各种参数,用于指点现场施工;2.5 反省机具设备和风、水、电等管线路,并试运转,确保各项作业正常停止;2.6 做好现场休息力组织,预备好各种施工机械,并保证施工机械的完整率,使其能满足施工要求;2.7 预备好施工运用的各项资料,使其满足施工要求;3.技术要求依据设计要求,对不同地段不同地质状况围岩采用超前小导管注浆超前支护。
小导管采用Ф42无缝热轧钢管,壁厚3.5mm,长度普通为3.5~5m,环向布置间距0.3~0.5m,纵向水平搭接≥1m。
沿拱部开挖轮廓线外缘布置,钢管外插角均为10~15°,其纵向搭接长度不小于1m。
管内预注浆为水泥浆单液浆。
4.施工顺序与工艺流程4.1 施工顺序施工预备→测量放点→布孔→钻机钻孔→清孔→导入小导管→注浆→检验验收→封孔。
4.2 工艺流程图4-1 隧道超前小导管施工工艺框图5.施工要求5.1 小导管的制造5.1.1 普通采用直径Ф42热轧无缝钢花控制造。
5.1.2在小导管的前端做成约10cm长的尖锥形,在尾端焊接φ8钢筋加劲箍;管壁上每隔20~30cm梅花型钻眼,眼孔直径6~8mm;尾部长度不小于100cm作为不钻孔的止浆段。
小导管结构见图5-1。
图5-1 小导管结构表示图5.2 钻孔及清孔5.2.1 测量放样,按设计要求在施任务业面上放出钻孔位置,并做好标志。
目录第一节隧道洞口工程 (2)1.1洞口段开挖及防护 (2)1.2 明洞 (4)1.3 洞门 (6)第二节上下台阶法施工 (7)2.1. 上下台阶法施工 (7)第三节辅助施工方法与措施 (8)3.1 一般规定 (8)3.2 井点降水 (9)3.3 地表注浆加固 (10)3.4 超前小导管 (11)3.5 超前锚杆 (13)3.6 超前管棚 (14)第四节初期支护 (17)4.1喷混凝土 (17)4.2 锚杆 (23)4.3 钢筋网 (26)4.4 钢架 (27)第五节二次衬砌 (28)5.1 一般规定 (28)5.2 二次衬砌施工 (29)5.3 拱顶回填注浆 (33)第六节防排水 (34)6.1 一般规定 (34)6.2 注浆防水 (34)6.3 洞口防排水 (35)6.4 结构防排水 (36)第一节隧道洞口工程1.1 洞口段开挖及防护1.1.1 洞口段工程应结合洞口相邻工程及场地布置统筹规划、及早完成,施工宜避开雨季及严寒季节。
1.1.2 洞口段施工工艺流程见图4.1.2。
图1.1.2 洞口段施工工艺流程图1.1.3 洞口段施工应符合下列规定:1 洞口段开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木、杂草和树根,检查边、仰坡以上的山坡稳定情况,清除悬石、处理危石。
2 洞口段施工期间实施不间断监测和防护。
3 洞口段边、仰坡防护应符合设计要求和环境保护、水土保持的有关规定。
4 洞口段开挖至隧底高程后,应及时施作排水侧沟及出水口,并与洞外排水系统协调连通。
5偏压洞口施工应先做好支挡、反压回填等工作后再进行开挖;开挖方法应根据地形情况选定,避免人为因素加剧偏压。
6施工便道的引入和施工场地的平整应尽量减少对原地貌的破坏和对洞口岩体稳定的影响。
1.1.4 洞口段开挖应符合下列规定:1 洞口土方采用机械施工时,边、仰坡应预留约30cm的整修层,用人工刷坡并及时夯实整平成型,防止超挖,保证边、仰坡平顺,坡率符合设计要求。
第一部分高速铁路隧道工程施工安全管理高速铁路隧道工程施工安全管理第一章安全步距依据原铁道部《铁建设[2010]120号》“关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知”要求,结合甘青公司安全管理相关规定,必须加强对隧道内衬砌及仰拱安全步距控制,并纳入红线管理。
隧道内安全步距规定值为:一、仰拱安全步距要求:1、Ⅲ级围岩:不大于90m2、Ⅳ、Ⅴ级及以上围岩:不大于30m二、衬砌安全步距要求:1、Ⅰ、Ⅱ围岩:不大于200m2、Ⅲ级围岩:不大于120m3、Ⅳ级围岩:不大于90m4、Ⅴ、Ⅵ围岩:不大于70m第二章超前地质预报和围岩监控量测第一节超前地质预报一、超前地质预报作业应考虑下列主要危险源、危害因素:1、工作面坍塌;2、找顶不彻底;3、高处作业台(支)架失稳、安全防护失效;4、突泥、突水及其他地质灾害。
二、超前地质预报工作必须工序化管理。
三、超前地质预报人员必须经过隧道施工安全教育培训,掌握安全操作技术和安全生产的基本知识。
四、超前地质预报工作必须在隧道找顶作业结束后进行。
开始工作前,应观察操作空间上方、周围有无安全隐患,特别是钻探工作面附近是否还有危石存在,确保预报人员的安全。
五、当超前地质预报使用作业台架、高空升降车等设备时,设备应安设牢固,操作人员应遵守高处作业的有关规定。
第二节围岩监控量测一、围岩监控量测纳入工序化管理。
监控量测实施方案应按规定报批。
严禁量测资料弄虚作假。
监控量测数据超过警戒值时应采取措施加以控制。
二、监控量测项目分为必测项目和选测项目。
必测项目有:洞内外观察、拱顶下沉、净空变化、地表沉降。
三、隧道内必测项目量测断面间距:Ⅴ~Ⅵ级围岩:5~10m;Ⅳ级围岩: 10~30m;Ⅲ级围岩: 30~50m四、围岩监控量测警戒值:当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时,应暂停掘进,并及时分析原因,采取措施。
第三章开挖第一节隧道开挖安全管理一般要求一、隧道洞身开挖作业应考虑下列主要危险源:1、开挖方法选择不当:必须严格按照设计文件要求的开挖方法组织设施,不得擅自改变工法。