钢筋砼涵洞及钢筋砼拱涵技术交底
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涵洞涵身施工技术交底一、施工工艺1涵洞涵身施工工艺流程如下图。
涵洞涵身施工工艺流程图二、施工方法和要点1、钢筋工程:钢筋施工采用在钢筋场下料制作半成品,运至现场绑扎成型。
严格按照设计图纸进行钢筋绑扎,要求1m宽度范围内同一截面上(两焊接接头相距30d或50cm以内视为同一截面)焊接接头不超过一根。
纵向分布钢筋间距一般为20cm,但在钢筋弯曲及锚固等处可作适当变动。
涵节始末端可适当调整末排钢筋间距。
钢筋绑扎前,先清理好模板,在模板上划好主筋、分布筋间距。
按划好的间距,先摆受力主筋,再放分布筋。
预埋件等及时配合安装。
钢筋的搭接长度、位置的规定符合规范要求。
钢筋的净保护层为45mm,保护层垫块的位置、数量、绑扎情况应符合设计要求,当图纸无具体要求时,采用梅花形布置,且一般不应少于4个/m2。
2、模板工程:涵身各部位均采用定型钢模板立模,模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,表面平整;模板接缝应严密、不漏浆,错台应不大于2 mm。
模板安装后轴线偏差、尺寸、高程应符合验标要求。
涵身模板拼装前应先打磨,使其接缝隙处平整光滑,模板内表面无锈。
模板缝搭接良好,避免混凝土漏浆造成蜂窝。
连接好后对内表面进行整体性修整打磨,刷好脱模剂,拆模时应避免重撬、硬砸,以免损伤混凝土和钢模板。
3、混凝土工程:框架涵混凝土分二次完成,底板和边墙下梗肋上20cm高度范围内混凝土一次整体灌注,边墙上部和顶板混凝土一并浇注,涵顶混凝土采用满堂脚手架搭设,汽车泵送混凝土入模灌注。
根据施工计划要求,结合当地气候特点,涵洞施工正处于炎热夏季,混凝土浇筑应尽量避开气温相对较高的下午时段,选择在上午和夜间进行,并对混凝土罐车采取隔热措施,避免混凝土在运输过程中局部温度升高而影响混凝土的工作性能。
混凝土入模前,测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能,只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。
混凝土的入模温度不能超过规定的要求。
当超过规定时,则应采取加冰水或在搅拌混凝土时加入液氮等降温措施。
Ⅱ级安全技术交底书工程名称江门棠下段部位K16+213涵洞工序名称钢筋混凝土箱涵施工交底日期2015年3月1日交底单位六标项目部交底人接收单位K16+213涵洞施工班组接收人交底内容:详见钢筋混凝土箱涵施工交底作业班组接收人员会签:编制;复核;钢筋混凝土箱涵施工交底该工程位于江门市蓬江区棠下镇沙富村,路线为里程段K14+157~K14+327范围内,现有一条沟渠,跨越主线和辅道。
箱涵主要净跨径为;4x3m,总长83m。
主线占43m,左右辅道占40m。
两端为八字翼墙。
一、测量与放样涵洞工程开工前,通过复测确认的导线点,水准点。
用全站仪放出箱涵中心线和道路中心线,用水准仪测出地面高程。
核对设计单位提供的地质资料,决定开挖坡度,排水方案和支护方案,定出开挖范围。
根据箱涵中心线和道路中心线用全站仪、钢尺放出基坑底线和基坑上口开挖线,并打上护桩。
二、箱涵施工方法箱涵施工工艺流程;施工前准备;测量放样;基础开挖;地基承载力检测;换填碎石;夯填砂砾垫层;基础混凝土垫层;底板钢筋及模板安装;底板混凝土浇筑;墙身及顶板钢筋及模板安装;墙身及顶板混凝土浇筑;洞口基础模板安装;洞口基础混凝土浇筑;洞口墙身模板安装;洞口墙身混凝土浇筑;涵洞工程防水措施;墙背回填;(1)基坑开挖为了满足基坑开挖边坡,减少基础挖方数量,可根据土质情况将基坑坑壁坡度适当放陡。
如边坡高度较低、土质较好的无水地段可考虑垂直开挖。
因该地段高度较大、下层为淤泥地质、经常下雨,采用小于1:1的坡度放坡。
为满足以后的施工工序正常施工,在坑底两侧打上固定数量的工字钢。
基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖,现场管段施工人员及时测量开挖基地标高。
当距换填土质底标高10~20cm时,利用人工挖除并高出设计标高5cm,防止超挖。
基坑开挖后由现场管段施工人员通知试验室经行基地实际承载力试验,达到容许承载力要求时,利用压路机对基底及换填碎石分层碾压。
压实度达到96%以上,在基坑两侧加宽至少0.5m。
钢筋混凝土拱涵技术交底一、概述K4+562 钢筋混凝土拱涵交角90度,涵长43.39m,跨径2m,高度2m。
K6+110钢筋混凝土拱涵交角125度,涵长48.28m,跨径2m,高度2m。
基础均为整体式基础,分为两层,每层厚度60cm;墙身横断面均为下部宽170cm上部宽120cm的梯形结构,墙身外侧为4:1斜坡,墙身高度200cm(含拱座高度80cm);上部均为直径200cm的半圆形拱圈,拱圈厚度40cm;洞口为八字墙形式。
K6+606钢筋混凝土拱涵交角120度,涵长45.5m,跨径6m,高度3.5m。
结构形式:基础为分离式基础,分为两层,每层厚度75cm,基础之间为支撑梁;墙身横断面为下部宽245cm上部宽160cm的梯形结构,墙身外侧为4:1斜坡,墙身高度350cm(含拱座高度120cm);上部为直径600cm的半圆形拱圈,拱圈厚度80cm;洞口为八字墙形式。
拱圈、拱座浇筑为一体,采用C30现浇钢筋混凝土,台身、基础采用C25片石混凝土,护拱、帽石、拱上侧墙采用C25混凝土,其余采用C20混凝土,洞口、洞内采用20cm厚砂砾石,墙身、八字墙、截水墙基础铺底采用10cm厚砂砾石垫层。
二、拱圈施工方法1、直径600cm半圆形拱圈模板支架拱圈底模板采用3mm厚钢板和3*7cm木方组合模板,弓形斜梁采用[8槽钢,[8槽钢间距50cm。
3*7cm木方满铺在[8槽钢上,用8号铁线将木方与[8槽钢绑扎连接固定。
安装前钢板表面进行打磨处理,拼接紧密,外涂脱模剂,避免在浇筑混凝土时漏浆。
拱圈外侧模板采用122*244*1.5cm规格的竹胶板,竹胶板外框用5*5cm角钢按拱圈弧度制作,框内横向按间距30cm布设3*7cm木方。
外侧模板用8号铁线固定在拱圈钢筋上。
支架拱架整体支立,采用外径48mm壁厚3mm的钢管,垂直涵洞墙身方向立杆间距60cm*10个,距涵底50cm设一道横杆,横杆在墙身拱圈位置竖向步距100cm,每个断面设置11道斜杆与斜梁和立杆牢固连接;顺涵洞流水方向立杆间距0.5m,横杆竖向步距与垂直涵洞墙身方向横杆相同;每隔1.0m设剪刀撑,保证支架和模板整体稳定。
涵洞施工技术交底
一、概述
涵洞是指为了穿越或横跨道路、铁路、河流等水体而建造的通道结构。
涵洞的施工非常关键,直接影响到涵洞的使用寿命和安全性。
本文将介绍涵洞施工的技术交底内容,包括施工准备、施工工艺、材料选用等方面。
二、施工准备
1.场地准备:进行涵洞施工前,需要对施工场地进行清理,确保施工空间和周边环境整洁。
2.设备调试:对使用的施工机械和器具进行检查和调试,确保其正常运行。
3.人员配备:根据涵洞施工的具体要求,合理安排施工人员,包括监理人员、技术人员、操作人员等。
三、施工工艺
1.开挖:按照设计要求进行开挖,注意控制挖方坡度和挖方深度,确保涵洞的稳定性。
2.支护:对开挖的洞口进行支护,采用符合设计要求的支护材
料和方法,以防止土方塌方。
3.排水:根据现场情况,合理设置排水设施,确保施工现场的
排水畅通。
4.基础处理:根据涵洞类型和地质条件,进行相应的基础处理,包括地基处理、基础垫层等。
5.砌筑:采用合适的砌筑工艺和材料进行涵洞的墙体和顶板的
砌筑,注意砌筑质量和工艺要求。
6.防水处理:对涵洞进行防水处理,使用防水材料和工艺,确
保涵洞在使用期间不受水体渗透。
7.填充与回填:根据设计要求对涵洞进行填充和回填,注意控
制填方坡度和填方高度,确保涵洞的稳定性。
8.道路恢复:对施工现场的道路进行恢复,确保施工过程中对
道路的影响最小化。
四、材料选用。
东莞市东部快速路(企石—桥头段)完善改造工程钢筋混凝土箱涵施工技术交底编制人:复核人:审核人:XX工程有限公司东莞市东部快速路(企石—桥头段)完善改造工程第X合同段项目经理部钢筋混凝土箱涵施工技术交底1、工程概况本合同段对现况排水箱涵进行延长、拆改,箱涵与现况沟渠相接设置一字墙,箱涵进出口底部及其现况沟渠两侧进行浆砌片石护砌。
主要箱涵拆改或延长段见下表:垫层采用C15混凝土,其余部位均采用C30混凝土,钢筋保护层厚度:底板下层为40mm,其它为30mm。
涵洞基底承载力不小于150KPa,箱涵两侧与现况箱涵、沟渠顺接。
涵洞与现况箱涵接顺设30mm 变形缝。
边沟及护砌采用M7.5水泥砂浆砌M30块石。
2、施工工艺及质量标准结合涵洞施工特点、设计规范要求以及本标段实际情况,按照本涵施工过程的各个环节,箱涵施工方法及要求如下:(1)技术准备1)熟悉设计图纸、相应规范及各类文件要求,施工前向现场人员进行技术、操作、安全、文明施工、环保交底,满足《给水排水构造物工程施工及验收规范》GB50141-2008的相关规定,确保交底内容无遗漏,每份交底到位。
确保施工过程中工程质量、人身安全、绿色文明施工。
2)熟悉施工现场环境,排查清理施工区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。
本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。
针对此类工程存在的上述危险源,现场定期和不定期的自检和排查。
(2)施工机具、材料准备及要求结合涵洞工程情况及施工安排,涵洞配置机具及材料,选定如下施工机具、材料配置:1)混凝土机具:插入式捣固器、溜槽等。
2)机械:吊车、挖掘机、装载机、自卸汽车、混凝土罐车。
3)支护模板设备:钢管、扣件、双面胶带、钢卷尺等。
4)安全设备:安全帽、防护网、彩钢围挡等。
5)其他机具:铁锹、十字镐、钢丝绳、发电机组等。
施工过程中常用机具材料具体如下表:1)机具安排:2)材料安排:(3)作业条件:1)施工场地完成三通一平。
钢筋砼盖板涵及钢筋砼拱涵技术交底3。
模板的测量调整精度控制:轴线15mm,断面尺寸30mm,顶面高程15mm,其轴线偏位、结构尺寸、平整度、垂直度、高程应满足设计要求,同时要根据设计图纸设置沉降缝。
4。
模板接缝采用内贴止水胶带方法进行处理,同时要根据设计图纸设置沉降缝。
砼浇注前,涂上脱模剂,以便于脱模,并保证混凝土颜色美观.模板安装好后再次检查保护层垫块,确保钢筋骨架的保护层厚度与尺寸。
5。
模板安装完毕首先通过自检合格,并经监理工程师现场签认后方可浇筑砼。
五。
混凝土工程涵洞浇筑所用混凝土,采用拌和站集中拌和,混凝土输送车在40分钟内运至各施工工点.混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
当运至浇筑地点发生离析现象时,应运回拌和站进行处理,不得现场加水。
浇注前进行砼坍落度检测,若损失过大,立即更换混凝土.混凝土浇筑时采用滑槽或斗送混凝土,采用梅花型分布插入振捣器,按作用半径1。
5倍确定插棒间距。
振捣混凝土时应避免碰撞模板、钢筋骨架或预埋件.混凝土浇筑施工时严格按照设计文件和《混凝土与砌体工程施工规范》施工,材料采用符合设计和施工有关规定的材料,严格按试验配合比进行施工。
1基础砼浇筑:施工时注意设置与台身接触面的凸块,或预埋联接钢筋以利上下层的牢固结合。
砼浇筑采用分层法,分层厚度不超过30cm。
基础混凝土浇筑时注意每4~6m设置一道沉降缝,缝宽2cm,用沥青浸过的麻絮严密填塞.2涵台及翼墙砼浇筑:涵台及翼墙砼与基础相接部分,基础砼要凿毛、冲洗干净,砼浇筑采用分层法,分层厚度不超过30cm。
墙身浇筑完成一段之后,拆除支架和对拉杆,将整块模板向前拖至第二段,重复以上工序到墙身浇筑完成。
墙身施工中要严格按图纸要求设置与基础对应的沉降缝,基础及台身沉降缝宽2cm,采用沥青浸过的麻絮严密填塞。
3预制盖板砼:在拌和站内或在涵洞工作面附近整平场地集中预制。
一般在盖板预制厂内设连续。
施工技术交底记录2016 年 3 月 10 日峨眉山黄湾乡黄弯张坝新乡村建工程名称设项目—峨眉山市黄川公路 A 段建分部工程涵洞混凝土浇筑设工程分项工程名称涵洞混凝土浇筑交底内容:1、交底履行标准名称及编号:GB50204-2002-7、82、交底内容纲要:1)浇筑混凝土前,应付支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,切合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理洁净。
模板若有缝隙,应填塞严实,模板内面应涂刷脱模剂。
2)自高处向模板内倾卸混凝土时,为防备混凝土离析,应切合以下规定:○1从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超出2m,以不发生离析为度。
○2当倾落高度超出 2m 时,应经过串筒、溜管或振动溜管等设备着落;倾落高度超出 l0rn 时,应设置减速装置。
○3在串筒出料口下边,混凝土聚积高度不宜超出1m。
3)混凝土应按必定厚度、次序和方向分层浇筑,应在基层混凝土初凝或能重塑前浇筑达成上层混凝土。
上基层同时浇筑时,上层与基层前后浇筑距离应保持 1.5m 以上。
在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展高升,保持水均分层。
混凝土分层浇筑厚度不宜超出表 4 的规定。
表 4混凝土分层浇筑厚度用表面振动器人工捣实捣实方法浇筑层厚度 (mm) 用插入式振动器300用附着式振动器300无筋或配筋稀少时250配筋较密时150无筋或配筋稀少时200配筋较密时150注:表列规定可依据构造物和振动器型号等状况适合调整。
4)浇筑混凝土时,除少许塑性混凝土可用人工捣实外,宜采纳振动器振实。
用振动器振捣时,应切合以下规定:混凝土振捣掌握以下要领:垂直插入、快插、慢拔、‘三不靠’等。
1、插入时要快,拔出时要慢,免得在混凝土中留下缝隙。
2、每次插入振捣的时间为 20—30 秒左右,并以混凝土不再明显下沉,不出现气泡,开始泛浆时为准。
3、振捣时间不宜过久,太久会出现砂与水泥浆分别,石子下沉,并在混凝土表面形成砂层,影响混凝土质量。
钢筋砼拱涵施工方案一、工程概况:本标段共有涵洞12道,合计总长421。
77米,其中钢筋砼拱涵2道,总长134.82米。
涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工。
基础采用分离式C20砼基础,台身为C25砼,护拱为C20砼,拱圈为C30砼,结构形式及主要工程数量见下表:(1)、项目总工结合施工技术规范、施工图纸对涵洞施工各项指标的要求,制定切实可行的施工方案,并对所负责的技术人员进行详细交底。
(2)、施工前修建施工便道,清除施工范围内的障碍物,保证施工机械和材料的顺利进场。
(3)、采用全站仪放线,根据设计文件上的导线点及曲线要素测量出涵洞轴线上的左中右三个点后,用水平仪测出挖基深度,根据图纸用石灰画出基础线并放坡,并对主要点加以控制,做到精确无误。
(4)、分别进行C30、C25、C20、M7。
5的砼及砂浆配比试验,严格按照指挥部有关要求及JTJ041-2000规范要求执行。
(5)、涵洞附近均采用C15砼对堆料场地进行硬化,材料分类堆放,并设立标识牌写明各种材料的产地规格等,钢筋及水泥的存放必须保证上铺下垫。
三、主要工序施工工艺1、基坑开挖1)、基坑应满足施工要求,当基坑为渗水的土质基底,坑底尺寸应根据排水需要和基础模板设计所需基坑大小而定.基底应比基础的平面尺寸增宽0。
5~1.0m。
基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。
2)、施工前通过全站仪精确测定基础的轴线、边线位置及基底高程应检查无误后方可施工。
施工中准备分段浇筑平行作业的方法,基坑顶面设置截水沟等防止地面水流入基坑的措施.地质较稳定的涵洞基坑开挖采用放坡明挖施工,以机械为主,人工为辅;基坑边坡不稳定并有地下水影响或放坡开挖场地受限制时可根据具体情况对坑壁进行支护开挖。
有水的基坑在开挖过程中不应中途停止抽水,抽水能力应为渗水量的1.5~2倍。
基坑排水时要采用以胶管或水槽远引措施防止水流渗回基坑。
3)、为了不破坏基坑底土质和避免超挖,对土质基坑,当机械挖到距基底20cm时,采用人工清底到设计标高;石质基坑采用松动爆破施工时应在基底面以上保留不少于20cm厚度的岩层改由风动工具凿除,以保证基底土的结构不被破坏。
涵洞钢筋技术交底咱们今天来好好唠唠涵洞钢筋这档子事儿!先说说为啥涵洞钢筋这么重要吧。
就拿我之前参与的一个工程来说,那是一个在山脚下的涵洞建设项目。
当时啊,因为钢筋施工没做到位,结果在一场大雨之后,涵洞出现了裂缝,这可把大家急坏了!从那以后,我就深知,涵洞钢筋施工绝对不能马虎。
咱们先来讲讲钢筋的选材。
这就好比做饭选食材,得挑新鲜、质量好的。
钢筋得有合格的证书,强度、韧性都得达标。
可别为了省那几个小钱,买了劣质的钢筋,到时候出了问题,哭都来不及。
然后是钢筋的加工。
钢筋的弯曲、截断都得按照设计图纸来,不能想当然。
就像上次我看到一个新手工人,他觉得差不多就行,结果截断的钢筋短了一大截,这不是瞎搞嘛!所以啊,大家一定要用专业的工具,严格按照尺寸要求来加工。
再说说钢筋的连接。
焊接、绑扎,都有各自的讲究。
焊接的时候,焊缝要饱满,不能有夹渣、气孔。
绑扎呢,扎丝的位置、数量都得对。
有一次,一个工人绑扎太松了,轻轻一拉,钢筋就散了,这能行?在钢筋的安装过程中,位置一定要准。
纵向、横向,间距都不能错。
比如说,设计要求每隔 10 厘米一根钢筋,结果你弄成 15 厘米,那涵洞的受力就不均匀啦,容易出问题。
还有啊,保护层的厚度也很关键。
这就像是给钢筋穿上一层防护服,太薄了起不到保护作用,太厚了又浪费材料。
有个项目就是因为保护层厚度不够,钢筋很快就生锈腐蚀了,影响了涵洞的使用寿命。
最后,咱们来总结一下。
涵洞钢筋施工就像是搭积木,每一块积木都要放对位置,才能搭出牢固的城堡。
大家一定要认真仔细,按照规范操作,不能偷懒耍滑。
只要咱们把每一个环节都做好,就能建成坚固耐用的涵洞,让它为咱们的交通出行保驾护航!希望大家都能记住今天说的这些,在实际工作中好好运用,可别再犯那些低级错误啦!。
涵洞混凝土浇筑技术交底交底内容:1、涵洞混凝土由拌合站集中供应,混凝土罐车运输至现场,人工放料入模,插入式振捣器振捣密实。
混凝土生产必须由试验室进行监控,监控内容包括水泥、砂石料、配合比、塌落度等。
2、涵洞基础、涵洞墙身砼浇筑采用钢模板施工,先施工涵洞基础及垫层,再进行涵身施工。
涵身混凝土浇注分两阶段施工:先浇注底板及涵身下梗肋部分,待底板、下梗肋混凝土达到设计强度的50%后,再施工中、边墙及顶板。
施工时模板采用钢模板,按沉降缝位置纵向分段,横向对称施工。
3、对进场的砼进行塌落度检测,对不符合要的砼严禁使用,混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m,当大于2m时,应采用溜槽、串筒、漏斗等容器或通过模板上预留的空口浇筑。
4、混凝土浇筑前,应对模板的高度、位置、及截面尺寸和模板的可靠程度进行检查,当发现问题时,应及时处理,并作记录;在浇筑混凝土期间,要设专人检查支架、模板、钢筋的稳固情况,发现有松动、位移时应及时处理。
5、插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为5-10cm;振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件,每一振点的振捣延续时间宜为20-30s,以混凝土不在沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。
6、混凝土浇筑应该连续进行。
当因故间歇时,其间歇时间宜缩短。
对于不掺外加剂的混凝土,其允许间歇时间不应大于2h,当气温达30℃左右时,不应大于1.5h;当气温至10℃左右时,可延至2.5h。
对于掺加外加剂或有特定要求的混凝土,其允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。
7、伸缩缝位置安装3cm厚竹胶板,用螺栓或其他钢构件卡紧,使其竖直不位移。
砼在浇筑伸缩缝时应对称浇筑,使其受压均匀,防止变形。
8、浇筑混凝土时,应做好混凝土施工现场记录。
9、混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
抹面时严禁洒水,10、混凝土浇筑完成后,应用土工布覆盖派专人洒水养护,湿土工布外铺设塑料薄膜防止水份蒸发过快。
钢筋砼盖板涵及钢筋砼拱涵技术交底
施工单位
广东冠粤路桥有限公司
交底部位
钢筋砼盖板涵及钢筋砼拱涵 日 期 2010年12月19日
.测量放样、基坑开挖
1. 用全站仪对涵洞通道基础进行测量定位。
首先准确定出通道中心位置及进出口方位,再确定出 开挖轮廓线,基坑
四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高,控制桩设在比较稳固的位置,防止毁 交 坏,便于施工过程进行复位。
同时测量出开挖深度,测量放样需监理工程师检测合格后方可开始基坑 的开挖。
2. 基坑开挖采用人工配合机械方式进行,先用机械开挖至离基底标高、基础位置边线位置
10— 20cm 处,然后改用人工开挖至基底位置,根据基础的土质施工开挖边坡为 1 : 0.5〜1: 0.66,开 挖过程中,通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求,并通过测定标高控制好开挖深度。
基坑 底开挖底部预留30cm 保护层,采用人工开挖至设计标高。
3.
基坑开挖后泥土不得堆放在基坑顶面,防止塌方,并且及时运至指定地点。
基坑顶部四周
2.0m
范围内,禁止堆放重物,做好地表水截流,防止基坑边坡失稳、冲刷边坡。
基坑边坡需要进行防护的 根据具体情况采用草袋围堰、挡板等基坑防护措施;若基坑内有积水,在基坑四周挖排水沟将水引入 集水井,选用适宜功率潜水泵抽取积水,将积水引入路基边沟排水系统,使基底免受水浸泡。
4. 基底的实际地质如与设计不符或者软硬不均,要及时提出变更处理。
本报告所涉涵洞的基底软 基因应地址条件的不同,有清淤换填碎石土、清淤换填碎石加片石混凝土等处理工艺,涵洞基础处理 后必须进行地基承载力的检测、地质对比,检测其承载力是否满足设计要求,方可进行下一步工艺的 施工。
二•涵洞工程施工前应注意事项
容
1. 土质基础涵洞施工前,基础处于地下水位较高的区域,应采取(降)排水措施,确保涵洞基础
承载力满足设计要求,为下道施工做好准备。
2. 涵洞基础开挖至设计标高进行夯实,夯压完成以后,再进行地基承载力的测定,根据夯压后取 得的地质资料作为现场变更依据。
严禁在扰动过原地面或未夯压地层直接采集数据。
3. 浇注涵洞基础前,须施工砂浆调平层,确保基础施工不出现漏浆、钢筋或保护层偏小等现象。
工程名称
乐昌至广州高速公路坪石至樟市段
T2 合同段 分部工程 钢筋砼盖板涵及钢筋砼拱涵
三•钢筋制作安装
钢筋制作安装具有材料种类多、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对涵洞施工质量影响较大、完工后难以检查的特点,涵洞工程钢筋全部集中在标准化的钢筋加工棚加工成成品或半成品,用拖成经施工便道运至工地现场绑扎、焊接。
1、本标段的钢筋均为业主统购材料,钢筋必须有出厂合格证及中心试验室检验报告,每批钢筋进场后试验室须对其
进行力学性能、冷弯性能,焊接性能的试验,试验合格之后才能用于施工。
2、涵洞工程所用的钢筋直径<12mm时采用R235级钢筋,钢筋直径》12mm时采用HRB335级交钢筋。
3、钢筋在现场按标准化管理的要求在钢筋棚里分不同型号集中加工,钢筋表面要洁净,表面不得有污质及锈蚀。
4、技术员根据设计图纸编制下料单,向工班做好交底。
工人在用钢筋弯曲机、调直机、切割机、对焊机等机械设备
加工钢筋时,先加工出合格的样品,然后采用标准化加工,确保其长度、角度、直
底径符合设计要求。
5、钢筋的接头要保证足够的搭接长度,单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,且同一截面的焊接接头不得超
过50%。
6、架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好,保护层垫块采用同强度砼预制垫块,按4个
/m2布置。
内7、钢筋绑扎严格按设计进行,其根数、间距、位置符合设计要求,经监理工程师验收合格之后,方可进行下一步工序施工。
四•模板安装
1.钢筋骨架经监理验收符合要求后进行模板的拼装,模板采用1m*2m规格的大块定型钢模,涵
洞分部共需2套模板周转使用。
2.模板在使用前检查其刚度、平整度是否符合要求。
涵台侧墙身的模板采用对称法分段安装,钢
模之间用螺栓连接好,设置纵、横向钢管或槽钢将多格模板组成一个整体并调平调直,中间用方木作内撑,用对拉螺杆将两面模板拉紧固定,对拉拉杆外边包pvc管。
墙身外侧设置足够的支架和斜撑。
交 3.模板的测量调整精度控制:轴线15mm,断面尺寸30mm,顶面高程15mm,其轴线偏位、结构尺寸、平整度、垂直度、高程应满足设计要求,同时要根据设计图纸设置沉降缝。
4.模板接缝采用内贴止水胶带方法进行处理,同时要根据设计图纸设置沉降缝。
砼浇注前,涂上脱模剂,以便于脱
模,并保证混凝土颜色美观。
模板安装好后再次检查保护层垫块,确保钢筋骨架的
保护层厚度与尺寸。
底 5.模板安装完毕首先通过自检合格,并经监理工程师现场签认后方可浇筑砼。
五.混凝土工程
涵洞浇筑所用混凝土,采用拌和站集中拌和,混凝土输送车在40分钟内运至各施工工点。
混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
当运至浇筑地点发生离析现象时,应运回拌和站进行处理,不得现场加水。
浇注前进行砼坍落度检测,若损失过大,立即更换内混凝土。
混凝土浇筑时采用滑槽或斗送混凝土,采用梅花型分布插入振捣器,按作用半径 1.5倍确定插棒间距。
振捣混凝土时应避免碰撞模板、钢筋骨架或预埋件。
混凝土浇筑施工时严格按照设计文件和《混凝土与砌体工程施工规范》施工,材料采用符合设计和施工有关规定的材料,严格按试验配合比进行施工。
容1基础砼浇筑:施工时注意设置与台身接触面的凸块,或预埋联接钢筋以利上下层的牢固结合。
砼浇筑采用分层法,分层厚度不超过30cm。
基础混凝土浇筑时注意每4~6m设置一道沉降缝,缝宽
2cm,用沥青浸过的麻絮严密填塞。
2涵台及翼墙砼浇筑:涵台及翼墙砼与基础相接部分,基础砼要凿毛、冲洗干净,砼浇筑采用分层法,分层厚度不超过30cm。
墙身浇筑完成一段之后,拆除支架和对拉杆,将整块模板向前拖至第二段,重复以上工序到墙身浇筑完成。
墙身施工中要严格按图纸要求设置与基础对应的沉降缝,基础及台身沉降缝宽2cm,采用沥青浸过的麻絮严密填塞。
3预制盖板砼:在拌和站内或在涵洞工作面附近整平场地集中预制。
一般在盖板预制厂内设连续盖板台座2 排,每排台座长度为50米,台座边缘设角钢,台座表面用4mm厚的钢板作盖板的底模,
钢板连接处先用焊机点焊二点,再用磨光机进行打磨平顺,确保盖板预制后平整、光滑。
场地应硬化,表面平整、设一定的横坡,便于水及时排出场外。
每块预制盖板宽均按图示尺寸施作,,盖板C30混凝土采用插入式振捣棒捣固,盖板砼浇注后,采用棉毡覆盖洒水养护。
当预制盖板达到设计强度的70%后,方可脱模堆放和运输盖板堆放时应在
板块端部采用两点搁支,不得将顶底面搁置,叠加堆放的盖板且不能大于5块。
4现浇盖板砼:涵台及翼墙施工完毕后,混凝土达到一定强度后即可开始现浇盖板C30混凝土的施工。
现浇盖板施工前要注意支架基础的处理,先对基底进行平整碾压夯实,待压实度达到一定要求后开始支架的搭设,支架搭设完毕后现浇盖板的施工和墙身、翼墙施工工序基本相同,在现浇施工时隔块跳打,并严格按图纸要求设置施工缝、沉降缝,采用沥青麻絮严密填塞。
六•旧涵接长工程。