佛山市南海区大沥镇广佛新干线地区城市设计

线路／路基珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线轨道工程设计丁静波，曹亮(中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院，北京100055)摘要：简要阐述广佛线工程概况及轨道主要技术标准，分别对轨道扣件、地下线整体道床、岔区合成轨枕道床、轨道减振设计进行阐述，并论述了中等减振双层非减振扣件设计，以及金融高新区站A30地段下穿线路的轨道减振方案，提出夏南车辆段轨道设计及接口设计中存在的问题。

关键词：广佛线；轨道工程；设计中图分类号：U239．5：U213．2文献标识码：A文章编号：1004—2954(2012)04—0025—03D e si gn of T r ac kE ngi ne er i ng of G uangzhou—Fos hanM et r oi n Pear l R i ver D el t a I nt er ci t y R api d R ai l T r ans i tD I N G J i ng—bo，C A0L i an g(Tr ack E ng i ne e ri ng D es i g n and R e se a rc h I nst i t ut e，C hi na R ai l w ay E ng i ne e ri ngC onsul t i ng G r o upC o．，Lt d．，B ei j i ngl00055，C hi na)A bs t r ac t：T hi s pa pe r bri ef l y des cr i bes t he gene r al s i t uat i on a nd t he m ai n t echni cal s t and ar ds of t r ackeng i neer i ng of G uangz hou—f bs ha n M e t r o，i nc l udi ng t he r a i l f as t eni ngs，m onol i t hi c t r ack be d，t r ac kbed w i t h com posi t e s l eeper s of t ur no ut a r e a，a nd r ai l vi br at i on r educ t i on de si gn．F ur t her，t hi s pa pe ri nt r o duces t he des i gn of doubl e—l ayer nonl i near vi br at i on—dam pi ng f as t eni n gs，a nd di s cu s s es t he vi br at i onde duct i on s chem e of t he r ai l s of m et r o t unn el of A30s ect i on at Ji nr ongga oxi n S t at i on．F i na l l y，t he r el evant i s sues i n t r ack des i gn a nd i n i nt er f ace des i gn of X i a’nan r ol l i ng s t ock dep ot a r e poi n t ed out．K ey w or ds：G ua ngz hou—f bs han M et r o；t r a ck en gi ne er i n g；d esi g n1广佛线工程概况及主要技术标准珠江三角洲城际轨道交通广州至佛山线(简称广收稿日期：2011—09—22作者简介：丁静波(1979一)，男，工程师，2002年毕业于西南交通大学工学学士。

南海城市更新行动计划（2010-2015年）“三旧改造必须改变思路，实行政府统筹、规划引领和产业引导下的连片改造。

”南海区国土城建和水务局副局长、区三旧改造办公室常务副主任张巨泉说，以往三旧改造中普遍存在着项目分散、过度发展商住项目的情况，整体带动效益不明显。

因此，南海提出城市更新计划，就是为破解这一问题进而探索出三旧改造的新路子。

该计划根据“中枢两翼、核心带动”发展战略，未来3到5年南海将围绕“东翼”、“中枢”、“西翼”三大片区的城市功能和产业定位开展连片改造，建设“一区多园”工程、农村社区公寓建设工程、产业集聚发展工程、交通枢纽配套工程、生态环境提升工程、文化旅游城市工程等6大工程，并重点推动10大示范项目，全区共计有26个项目将实施连片改造。

“这些项目总改造面积预计达4万亩，将可为南海腾出城市发展和产业优化的新空间，未来将拉动超千亿元的投资。

”张巨泉说。

未来3到5年改造4万亩土地，将拉动超千亿投资南海城市更新行动计划征求意见稿围绕“四化融合，智慧佛山”发展规划纲要，为建设“适宜人居的工商名城、幸福优美的岭南水乡、四化融合的智慧城市、文明时尚的和谐家园”，以连片改造为切入点，大力推动旧村改造、新农村建设和产业载体建设，推进金融、科技、产业融合发展，利用三至五年的时间，促进南海城乡协调发展，全面带动城市、环境、产业提升，提高城市综合竞争力。

根据“中枢两翼、核心带动”发展战略，特制定南海城市更新行动计划。

一、总体目标以创建省节约集约用地示范区和“三着力一推进”示范区的两大示范区为目标，全面启动改造“东翼”片区、“中枢”片区、“西翼”片区等“三大片区”，积极开展“一核多园”工程、农村社区公寓建设工程、产业集聚发展工程、交通枢纽配套工程、生态环境提升工程、文化旅游城市工程等“六大工程”，重点推进十大连片改造示范项目。

通过实施城市更新计划，进一步优化城市功能，拓展城市空间，提升产业集聚，协同区域发展。

专业知识分享版使命：加速中国职业化进程广佛地铁图背景资料广佛线（又称：珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段、佛山地铁一号线）全长32.973公里，是一条跨越广州市海珠区、广州市荔湾区、佛山市南海区、佛山市禅城区的城际轨道交通线路。

2010年11月3日下午2点，广佛线首通段正式开通。

途径站点广佛地铁1号线建设、运营情况试验段于2002年10月11日动工，佛山的魁奇路站和广州的沥滘站主体土建工程已完成，专业知识分享版使命：加速中国职业化进程而其他站点在2007年6月28日开始陆续开工。

2010年4月8日，广佛线首通段隧道全线贯通。

2010年11月3日，魁奇路—西朗段将通车试运营，2012年建成西朗—沥滘段并通车试运营。

列车广佛线的列车为B 型车，四节编组，最高运行速度可达80km/h 。

2010年5月18日，首列广佛线列车下线。

作为第一条城际线路，广佛线车辆在设计上充分融入了岭南特色，有两种颜色的列车，列车外观上蓝色彩带和红色彩带的同时使用也体现了广佛同城的特点。

首列广佛线列车于2010年6月25日运抵佛山市夏南车辆段。

此外，广佛线还计划开设南延段，设4座车站，分别为澜石、世纪莲、东平、小涌，目前还处于内部论证阶段，线路敷设方式和开工时间未定。

广佛线把珠三角紧邻的两个城市地区更加紧密地连接起来，形成一个以广州为中心的包括户籍人口1033万，流动人口363万(官方统计，实际数目远超）的广佛都市圈，可以优化两个城市的资源利用和产业结构，有利于提高广佛都市圈乃至珠三角的竞争力。

编辑本段广佛地铁规划线路广佛地铁2号线：西安—广州南站广佛地铁3号线：狮山—容桂广佛地铁4号线：张槎—大石广佛地铁5号线：葛岸—滘口广佛地铁6号线：九江—平洲广佛地铁7号线：大良—广州莲花山广佛地铁8号线：德胜—南沙东堤。

《佛⼭市城市更新专项规划（2035）》《佛⼭市城市更新专项规划（20XX-2035）》征求意见稿⼀、规划背景城市更新（“三旧”改造）专项规划是指导我市城市更新推进及项⽬建设的重要依据，上版城市更新（“三旧”改造）专项规划《佛⼭市“三旧”改造专项规划修编及动态调整项⽬（20XX-20XX）》已于20XX年底到期，需要编制新⼀版城市更新专项规划指导我市城市更新⼯作。

同时，我市现状建设强度已⾼达38。

2%，城市更新和减量规划是我市城市发展的必然选择，需要逐步搭建科学合理的城市更新规划体系、管理体系、政策体系，通过⾼品质的城市更新，实现城市形态提升、空间布局合理、产业结构优化、⼈居环境改善、公共配套完善，着⼒推进城市治理现代化。

因此，我局组织制定了《佛⼭市城市更新专项规划（20XX-2035）》。

⼆、⽬标与基本原则1。

远期⽬标：通过多元化的城市更新，逐步改善和优化城市空间布局结构，促进产业集群化发展和⽤地⾼效利⽤，全⾯改善旧城镇、旧村居的⼈居环境，均衡化布局公共服务设施，完成⼀批具有⽰范性的城市更新项⽬，为把佛⼭建设成为“先进制造基地、产业服务中⼼、岭南⽂化名城、美丽幸福家园”提供空间保障。

2。

近期⽬标：（1）20XX⾄2020年间，全市应完成城市更新规模约为30km2，其中，拆除重建规模为15km2。

在拆除重建规模中应提供3km2的居住⽤地、5。

25km2的⼯业⽤地、3km2的商业服务业⽤地、以及3。

75km2的市政公⽤设施、道路⼴场、绿地等其他⽤地。

（2）20XX⾄2020年间，城市更新固定资产投资（包括拆迁费⽤和直接投资）预计约2500亿元，拉动国民⽣产总值累计约4500亿元。

（3）全⾯启动中⼼城区旧村居改造；基本完成“1+2+5”组团内主要⽚区的旧村居配套设施完善、环境综合整治；稳步推进旧城镇⽣活环境质量提升，初步实现宜居城市建设⽬标。

（4）⼒争完成3-5个重点产业⽚区改造，为战略性新兴产业腾挪空间，带动产业结构调整，提升园区产业竞争⼒。

佛山市城市地域分析本文将从行政地域、实体地域和功能地域三种空间上的地域概念对佛山市的具体情形，依照人口规模、非农化水平和人口密度三个指标进行城市地域的判定和划分。

概况：佛山，广东省省辖市，位于广东省中部，地处珠三角腹地，东接广州，南邻香港、澳门。

全市总面积平方千米，常住人口万人，其中户籍人口万人。

与广州地缘相连，一起组成“广佛都市圈”。

佛山市行政地域1951年，佛山镇改镇为市，接下来又慢慢将周边地域顺德、南海、三水等市并入为区管辖，形成了此刻的佛山大市，由于行政区划的改变，佛山市也成了一个拥有三个车牌代码的城市。

依照现国家行政区划方案的规定，佛山市的行政区级别为地级市，所属华南地域广东省，现辖禅城区、南海区、精湛区、三水区和顺德区。

图1 佛山市地图佛山市实体地域相关概念：城市的实体地域是指集中了各类城市设施，以非农业用地和非农业经济活动为主体的城市型景观散布范围，相当于城市建成区；建成区，市区和镇区内通过征用的土地和实际进展起来的城镇非农业活动的建设地段，具有大体的市政设施。

要对佛山市进行较为准确的实体地域划分，第一需要确立明确的标准，由于目前我国没有官方统一规定，因此本文采纳周一星、史育龙《成立中国城市的实体地域概念》中从人口规模、非农化水平及人口密度三个指标界定的划分标准。

将行政辖区进一步划分为三类：建成区、近郊区、乡村，城镇实体地域由前两类组成。

考虑到建设用地不持续的情形，先判定建成用地，再依照之间联系组成建成区。

建成用地判定规那么：（1）城市行政范围内总面积不小于20m2片的区域。

b.几片分散但相邻,而且边缘最小距离小于50m的永久建筑物所在地组成的区域。

(2)符合以下任何一条的用地:a.与知足条件(1)的用地相距不超过50m,沿交通线(公路、铁路、运河)的永久建筑物所在土地。

b.机场、铁路编组站、污水处置厂、通信电台等市政效劳设施用地。

(3)符合以下任何一条的用地:a.完全被建筑物包围起来的自然地貌区域,包括河流、湖泊、山体等;b.完全被建筑物包围起来的,面积不超过12万m2的农田。

佛⼭南海⼤沥镇——我的家乡60年变迁调查报告我的家乡变迁调查报告院系名称：外语学院专业：____09商务英语（翻译）__年级_⼤⼆_____ 班级：__7班_______ 姓名：_ ___ 学号:__ _实践单位：佛⼭市南海区⼤沥镇实践时间：2011 年 1 ⽉15 ⽇⾄2011 年2 ⽉25 ⽇共41 天佛⼭市南海区⼤沥镇概况⼤沥位于南海区中部，地处⼴州和佛⼭两地之间，东距⼴州9公⾥，南接佛⼭禅城区，素有“⼴佛⾛廊”之称，是321和325国道的交汇点，地理位置得天独厚。

⼤沥是⼴东省著名的农副产品集散地和远近闻名的商贸镇，也是国内闻名的铝型材⽣产基地和有⾊⾦属贸易基地，经济发达，综合实⼒强，是⼴东省的经济强镇、省教育强镇和省卫⽣镇。

⼤沥的总⾯积为79.36平⽅公⾥，常住⼈⼝11.41万⼈，外来及流动⼈⼝近20万，辖1个城区管理处和19个村委会。

2002年，⼤沥的经济总收⼊127.32亿元，⼯业总产值108亿元，上缴国家各项税收6.36亿元，城乡各项储蓄存款余额达94.8亿元，农民⼈均纯收⼊8860元。

近年来，⼤沥先后获得“中国铝材第⼀镇”、“中国有⾊⾦属名镇”、“中国内⾐名镇”、“国家卫⽣镇”、“中国龙狮运动名镇”、“中国民间艺术之乡”、“⼴东省⽂明镇”、“⼴东省教育强镇”等荣誉称号，2006年在全国千强镇排名前15位。

长期以来，⼤沥着⼒推动区域品牌的建设，成功打造了“南海⼤沥铝材”和“盐步内⾐”品牌，并拥有8个中国名牌产品，11个中国驰名商标，31个国家免检产品，23个省著名商标，22个省名牌产品，4个省级⼯程技术研究开发中⼼，3个省级企业技术中⼼。

⼤沥镇有⼴东省“‘六好’平安和谐社区”4个，其中沥苑社区被评为“全国平安家庭创建活动先进⽰范社区”。

沥东村被评为“全国创建⽂明村镇⼯作先进单位”，河东村被评为“⼴东省⽂明村”。

区级以上⽂明达标村12个；⽂明村民⼩组259个，超过总数的80%。

基层硬件设施完善，共有⽂体楼169间，村级图书室52间，藏书60607册，篮球场545个，其中灯光球场419个。

大沥市场改造规划方案最新一、背景介绍1.1 市场概况大沥市场位于广东省佛山市顺德区大沥镇，是一个历史悠久且经济繁荣的传统市场。

该市场建立于上世纪80年代初，拥有超过2000个摊位，涵盖了各类商品和服务，是当地居民日常生活的重要组成部分。

1.2 改造需求随着社会经济的发展和居民消费升级的需求，大沥市场在建设初期的规划和设施已经无法满足当代消费者的需求。

因此，为了提升市场竞争力，吸引更多消费者，促进区域经济发展，大沥市场需要进行全面的改造和升级。

二、规划目标2.1 经济目标- 引进优质商家和品牌，提升市场的商品品质和服务水平；- 扩大市场面积，增加摊位数量，提升市场经营规模和盈利能力；- 增加居民就业机会，促进区域经济发展。

2.2 设施目标- 提升市场布局设计，合理划分不同商品区域，提高消费者购物的便利性；- 改善市场交通设施，优化停车场和公共交通的配套设施；- 加强市场设施的维护和管理，确保市场环境整洁和安全。

2.3 环保目标- 推行绿色、环保理念，提高市场能源利用效率，降低环境污染；- 鼓励商家使用环保材料和包装，减少浪费和污染；- 加强垃圾分类和处理，提升市场环境卫生水平。

三、改造措施3.1 市场平面布局设计- 重新规划市场区域划分，按照功能和商品种类合理划分摊位和区域；- 对市场主要通道进行改造，提供更宽敞、明亮和舒适的购物环境；- 优化摊位布局，合理安排商家和摊位，提升商品陈列效果。

3.2 设施建设与升级- 扩大市场面积，提供更多的摊位和商铺，满足不同商家的需求；- 提升市场交通设施，增加停车位数量，改善公共交通线路和站点；- 增设无障碍设施，方便老年人和残障人士的购物和出行。

3.3 宣传推广和品牌建设- 加强市场品牌的推广和宣传，扩大市场知名度和影响力；- 鼓励商家提供优质商品和服务，提升市场口碑和用户体验；- 引进知名品牌商家入驻市场，提升市场的品牌形象和竞争力。

3.4 环保措施与绿色发展- 提升市场能源利用效率，安装节能照明和空调系统；- 加强垃圾分类教育和设施建设，完善垃圾处理和回收体系；- 优化市场绿化环境，增加植被覆盖面积，改善空气质量。

南大沥镇沥北片区最新规划
沥北片区位于雅瑶水道以北，即海北三乡（泌冲、白沙、沙溪），总面积1193公顷。

根据佛山市自然资源局官网挂出的《佛山市南海区大沥镇NH-BC -05-07、09、10、11编制单元（第一阶段标段一）控制性详细规划批后公布》，大沥镇沥北片区规划建设用地约1016.40公顷，占规划范围的85.20%；规划居住用地174.85公顷，规划公共管理与公共服务用地69.74公顷，规划商业服务业设施用地130.24公顷。

按照规划，该片区的功能定位为广佛间的魅力湾区、创业者宜居乐岛、滨水商务休闲水岸。

海北片区将以滨水服务业聚集带营造南海市区的魅力湾区；以生态社区打造广佛近郊城市、社会转型的示范节点；以商业休闲中心构筑广佛交界的区域文化娱乐中心；以生活复合网络维育广佛都市区的山水宜居新城。

广佛湾最终规划方案简介广佛湾位于中国广东省的珠江三角洲地区，是一个重要的沿海经济带，涵盖了广州市和佛山市两个城市。

广佛湾最终规划方案是一个长期的城市规划项目，旨在提高广佛湾的生态环境、经济发展和城市建设水平。

本文将简要介绍广佛湾最终规划方案的主要内容。

生态环境保护广佛湾是一个生态环境优美的地区，但由于人类活动和工业化进程的加速，它的生态环境面临着巨大的挑战。

为了保护广佛湾的生态环境，规划方案提出了如下几点措施：•备储湿地：通过保护和扩大湿地面积，增加自然湿地的贡献和自净能力，改善生物多样性和保护野生生物栖息地。

•生态岸线建设：增加海堤和雨水花园，改善淹水及透水能力，同时增加城市土地的防蓝藻能力。

•集中式污水处理：加强广佛湾的集中式污水处理设施建设，提高污水处理能力和水质净化效果，减少污染物对广佛湾生态环境的影响。

经济发展广佛湾是一个重要的经济带，其产业结构以制造业和服务业为主。

为了提高广佛湾的经济发展水平，规划方案提出了如下几点措施：•发展高技术产业：加强高科技和文化产业的发展，促进创新型产业的集聚和发展。

•建设现代化物流中心：提高广佛湾的物流水平，建设现代化的物流中心，促进跨国贸易和国际物流的发展。

•促进内部互联互通：加强广佛湾内部的交通和物流互联互通，提高交通效率和物流效益。

城市建设规划方案还提出了一系列城市建设措施，以提高广佛湾的城市化水平和文化氛围。

其中包括：•城市景观改造：改善城市公园、绿地、城市广场和街道美化，提升城市生活品质。

•火车枢纽建设：加强广佛湾内部的铁路互联互通，建设更加现代化和高效的火车枢纽。

•建设文化中心：建设文化创意产业区，提高文化创意经济的比重，同时增加城市文化氛围。

结论广佛湾最终规划方案是一个重要的城市规划项目，将有助于提高广佛湾的生态环境、经济发展和城市建设水平。

以上只是一些简要介绍，实际上需要更多的细节方案和实施措施。

希望广佛湾能够通过这一规划方案取得更加长远和可持续的发展。

佛山市城市总体规划（2011-2020年）前言为指导佛山市的城市建设与发展，依据《中华人民共和国城乡规划法》及相关法律法规，编制《佛山市城市总体规划（2011－2020年）》（以下简称《总规》）。

本次《总规》包括市域统筹与城镇体系规划、中心城区规划，规划范围如下：（1）市域：佛山市行政辖区，包括禅城区、南海区、顺德区、三水区、高明区五个区，总面积为3797.72平方公里。

（2）中心城区：包括禅城区行政辖区、南海区桂城街道和狮山镇罗村社会管理处原罗村街道行政辖区、顺德区乐从镇行政辖区，总面积为361.66平方公里。

本次《总规》的规划期限为2011-2020年。

规划编制的依据如下：（1）相关法律、法规、标准、规范《中华人民共和国城乡规划法》《中华人民共和国土地管理法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国城市房地产管理法》《中华人民共和国水法》《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国文物保护法》《中华人民共和国森林法》《中华人民共和国消防法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国防洪法》《历史文化名城名镇名村保护条例》《中华人民共和国河道管理条例》《城市规划编制办法》《城市规划强制性内容暂行规定》《城市用地分类与规划建设用地标准》《广东省城乡规划条例》其他相关法律、法规、标准规范与文件（2）上层次规划及相关规划《全国主体功能区规划》《广东省城镇体系规划（2012－2020）》《广东省城镇化发展“十二五”规划》《广东省主体功能区规划》《广东省环境保护规划》《广东省综合运输体系发展“十二五”规划》《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008－2020）》《珠江三角洲城镇群协调发展规划（2004－2020）》《珠江三角洲环境保护规划》《广佛肇经济圈发展规划（2010－2020）》《广佛同城化发展规划（2009－2020）》《佛山市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》《广东省佛山市土地利用总体规划（2006－2020）》其他相关规划一、城市性质、发展目标和规模(一)城市性质全国重要的制造业基地，国家历史文化名城，珠三角地区西翼经贸中心和综合交通枢纽。

佛山新城规划图
佛山新城规划图
佛山新城位于广东省佛山市，是佛山市的中心城区。

佛山新城正在进行全面的规划和建设，旨在将佛山打造成为一个现代化、宜居宜业的城市。

佛山新城规划图呈现出了一个城市景观优美、空气清新、交通便捷的新城市形象。

主要包括以下几个方面的规划布局：
1. 城市基础设施：佛山新城规划图中显示了完善的基础设施，包括道路、桥梁、污水处理等。

各个功能区相互连接，便利居民的出行和日常生活。

2. 居住区规划：佛山新城规划图中设有大量的居住区，规划了各类住房，包括高层公寓、别墅、联排别墅等。

同时，还设有公共绿地和休闲娱乐设施，为人们创造宜居、舒适的生活环境。

3. 商业区规划：佛山新城规划图中还规划了大型商业区，包括购物中心、超市、餐饮等，为居民提供丰富的购物和娱乐选择。

商业区与居住区相互交织，形成便利的生活圈。

4. 教育与文化设施：佛山新城规划图中还规划了多所学校和文化设施，包括小学、中学、图书馆、博物馆等。

为居民提供良好的教育资源和文化娱乐场所。

5. 公共交通规划：佛山新城规划图中规划了大量的公共交通设施，包括地铁、公交车站等。

这将大大方便居民的出行，减少
交通拥堵和环境污染。

佛山新城规划图展现了一个现代化、宜居宜业的城市形象。

它以人为本，注重居民的生活品质和环境保护，同时也注重经济发展和城市的可持续性。

佛山新城的规划和建设将为佛山的发展注入新的动力，使佛山成为一个更加繁荣、和谐的城市。

大沥建设大道规划轨道交通全佛山人都在期待着！随着佛山地铁2号线、广州7号线西延开通在即，各种特色站“剧照”已疯狂刷屏，佛山人对“地铁”的热情显而易见！此外，12月17日，期待已久的珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段也正式迎来动工，在佛山设有高明、珠三角机场2座车站，建设工期4.5年！大沥建设大道据大沥镇相关负责人透露，大沥建设大道将于明年开始征拆。

线路由建设大道往西沿，打通桂和路，形成了平行于广佛高速公路的一条快速的地方干线。

根据今年8月，《关于南海区建设大道工程项目土地征收启动公告》显示，南海区建设大道工程项目呈东西走向，起点接桂和路上亨立交，终点接兴联路，道路全长7.2千米。

第二轮的3条新地铁首先，第二轮地铁规划上的3条地铁都有望陆续迎来动工。

其中，作为最先动工的地铁4号线一期，时隔2个月，工程施工招标也终于迎来进展，转入评标公示。

一旦施工招标敲定，距离动工之日便也不远了。

最快年底，最迟明年上半年，或许我们便能等到好消息的到来。

广佛环线西环、南环其次，就是广佛环线的最后一段西环（佛山西至广州北），项目可行性研究报告在11月底获省发改委批复，正式拿到“开工纸”。

12月份的时候，中国铁投表示正开展初步设计核备、招标工程量清单编制和施工图设计等工作，按计划是年内开工，赶不赶得上另说，但至少明年应该能看到开建了。

佛山地铁3号线3条在建地铁中的最后一条，佛山最长的一条“南北大动脉”，目前地铁3号线的建设进度也相当喜人。

截止10月，项目工程完成投资48.53亿元，完成年度投资的107.85％；首通段完成铺轨施工69.62km，完成率78.82%。

11月29日，北滘停车场主体结构顺利封顶，全面转入站后工程施工，距离具备接车条件更进一步。

按照计划，项目首通段计划2022年底开通试运行。

南海大沥黄岐沿江公园规划在上海，一个外滩，让浦西乃至整个上海，都增添了许多浪漫的色彩，无论是白天还是晚上，都能恰当地衬托其国际范。

而地处广佛核心区的大沥，也将诞生这样一个外滩，这里与广州隔江相望，过去曾是红极一时的南海藤厂，如今制藤业式微，地块闲置，大沥计划对这个沿江地带进行生态改造，打造成生态与湿地为主题的南海大沥黄岐沿江公园，项目目前已经完成设计，明年初即可启动建设。

南海外滩效果图南海外滩效果图南海外滩效果图昔日藤乡期待“蝶变”大沥镇黄岐的白沙社区，过去是有名的藤乡，藤文化名扬海外，这里还与广州隔江相望，广府文化源远流长。

而白沙社区的沿江一带，曾经是南海藤厂的所在地，岸上织藤，江上交易，不少海外商人慕名前来采购。

附近的居民坦言，这边适合活动的地方较少，只有四五张台给老人打麻将，虽然距离广州非常近，但却是地地道道的农村地区。

居民对环境的期盼，被大沥的决策者看在眼里，这也正符合大沥的公园化战略，格外注重因地制宜的设计思路，使这里将被打造成“南海外滩”。

打造一公里沿江生态带“南海外滩”以“起航·寻梦”为设计主题，将现代生态、自然流畅、简洁大气的设计理念贯穿其中。

生气盎然的生态湿地，穿插亲水平台、观景栈道、自然水岸、阳光草坪等景观元素，为居民提供舒适、愉快的滨水活动空间。

此外，南海大沥黄岐沿江公园还将设置立体式的步行通道，使市民在不同高度，体验与水生植物的亲密接触。

大片景观树木、花丛草坪、休憩节点分布于景观之中，设计中运用借景、框景等设计手法，将珠江对岸的美丽景色巧妙引入游人的视野当中，市民可以从多角度欣赏滨河景观的美丽风光。

项目从南向北延伸，全长1公里，划分为生态如梦区、阳光美梦区、新船旧梦区和休闲云梦区。

在生态如梦区，位于最南端珠江分叉口的三角地带，迎面而来的是船主题雕塑，一条栈道延伸到湿地当中，让市民近距离感受生态湿地的自然之美、梦幻之美。

阳光美梦区注重塑造驳岸景观，通过道路与水体亲近融合的变化关系，营造亲近自然的水体景观享受。

一、前言1.1规划范围及地理区位本次规划范围包括佛山市域的佛山水道全线，西起沙口水闸，东至沙尾桥，总长约25.6公里，河岸两侧进深约300m的区域（以用地实际范围或道路为界）用地面积为24.52平方公里（包括佛山水道水体面积）。

途径两区、五街镇，分别是禅城区张槎街道、禅城区祖庙街道、南海区罗村街道、南海区桂城街道、南海区大沥镇。

1.2规划依据以《中华人民共和国城乡规划法》为指导，满足建设部《城市规划编制办法》（2006年）和《广东省城市控制性详细规划编制指引》关于控制性详细规划的深度要求进行编制。

规划区内的防洪排涝、截污工程、给水工程、污水工程、雨水工程、电力工程等相关市政专项规划在沿线各片区范围内已编制完成，因此本次规划不涉及上述的市政专项规划的内容，相关内容可参考以下规划：《汾江两岸综合整治规划》（1999年）、《佛山市供水系统专项规划》（2007年）、《佛山市2+5组团排水专项规划》（2007年）、《佛山市电力系统专项规划》（2007年）、《佛山市中心组团防洪规划》（2007年）、《佛山市排涝规划中心组团片区》（2007年）。

二、现状概况2.1土地利用现状佛山水道沿线用地功能结构较为单一，以三类工业用地为主，居住用地和公共设施用地所占比例很低，居住用地和公共服务设施用地主要集中在中山公园附近区域。

此外，沿线的滨水绿地和公共绿地严重不足。

总体而言，佛山水道沿线用地功能仍以工业用地为主，现状用地性质与城市滨水区的功能要求产生了矛盾，沿线大量的工业用地面临置换的要求。

2.2道路交通情况和公共设施现状目前佛山水道两岸的滨水道路还不完整，局部路段存在瓶颈、线形不顺等问题。

现状滨水道路主要可分为以下三类：一是堤路合一，道路条件较好。

例如南海区大沥镇和桂城街道区段内滨水道路、中山公园至文沙大桥区段、郎沙路至南北涌区段南岸的滨水道路；二道路条件一般的堤路。

例如罗村街道赛边村沿线、佛山大桥附近、汾江桥至市一中沿线；三是简易堤路，以泥路为主，局部区段被沿线厂房侵占，不能通行。