生石灰改良高液限土路基施工工艺
- 格式:pdf
- 大小:221.78 KB
- 文档页数:2
道路工程石灰土基层施工工艺及方法一、施工准备1、材料1.1土的选择1.1-1选择稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂粘土、粉砂土、黏性土均可使用,以塑性指数10-15的的粉质黏土、黏土为宜;1.1-2土的有机含量宜小于10%。
1.2石灰、水的选择1.2-1石灰宜用1~3级的新灰,磨细生石灰可以不消解直接使用。
用块灰时应在使用前进行消解,自来水应尽量采用射水,使水均匀喷入灰堆内部,每插一处约停2-3min再换一位置进行插入,这样使灰内有足够的水量进行充分粉化,未消解的灰块粒径不得大于1cm。
生石灰的CaO+MgO含量不低于60%,熟石灰的CaO+MgO含量不低于50%,当石灰质量不能达到以上要求时,可提高规定的石灰用量以补充其活性。
1.2-2水的要求宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁性水,PH值宜为6-8。
2、机械设备2.1石灰土基层施工主要机械挖掘机、装载机、平地机、自卸车、小型压路机、震动压路机、洒水车等。
2.2小型机具及检测设备蛙夯或冲夯、铁锹、发电机、全站仪、水准仪、三米尺、环刀等。
二、施工方法为了节约成本、缩短工期,结合本工程施工段地质情况,本工程采用路拌法结合场拌法施工方法。
1、施工工艺(1)地下顶板路基(2)施工放样(3)备料、堆料(4)按比例拌合混合料(5)混合料含灰剂量检测(6)运输石灰土(7)铺摊石灰土(8)机械粗平(9)人工整平(10)机械碾压(11)细部夯实整平(12)石灰土基层养生1.1、地下顶板路基(现场)1.2、测量放出中桩,直线段每10m设一中桩和边桩,曲线段每5m设一中桩和边桩,施工前,测量人员须在路基上复设中线和边桩,直线段每10-15m 设一断面桩,曲线段每项5-10m 设一断面桩,标出高程的控制线。
1.3、备料1)、备石灰本工程主要采用消石灰粉,即熟石灰。
消石灰粉进场后宜选择适当的存灰点,以地势高,近水源,有电源,有交通通道,离居民点有一定距离且安全的地点为宜,以免雨期被泡,调运困难等。
道路工程石灰土基层施工方法一、石灰土的选择和准备石灰土是由石灰质物质和土壤混合而成的一种材料。
在选择石灰土时,应根据工程要求和实际情况来确定其技术性能和配合比例。
在准备石灰土时,应先将石灰粉和水充分搅拌,待其完全反应后,再与土壤进行拌和。
二、石灰土的拌和和施工将石灰土和土壤按照一定的比例进行拌和,使其均匀混合。
在拌和时,应控制好水灰比,以确保拌和后的石灰土具有合适的稠度和流动性。
拌和后的石灰土应立即进行施工,以保持其施工性能。
三、石灰土基层的压实和养护石灰土基层在施工完成后,应采取相应的压实措施,以提高其密实度和稳定性。
常用的压实方法包括机械碾压和振动压实。
在压实过程中,应注意控制压实厚度和压实次数,以避免过度压实或不足压实。
压实完成后,还需进行养护,以保持石灰土基层的稳定性和强度发展。
四、石灰土基层的验收和质量控制石灰土基层施工完成后,应进行验收和质量控制。
验收应包括对石灰土基层的厚度、平整度、密实度和强度等进行检查和测试。
质量控制应从原材料的选择和准备、拌和比例的控制、施工过程的控制和质量检测等方面进行,以确保石灰土基层的质量满足设计和规范的要求。
石灰土基层施工方法的优点主要有以下几个方面:1.石灰土可以减少水泥的使用量,降低施工成本。
2.石灰土拌和后具有较好的流动性和可塑性,易于施工和压实。
3.石灰土可以在一定程度上改善土壤的工程性能,提高基层的稳定性和强度。
4.石灰土基层施工相对简单,操作方便,适用范围广。
然而,石灰土基层施工方法也存在一些不足之处,如施工速度较慢、需要较长的养护周期等。
在实际应用中,应根据具体工程的要求和实际情况,综合考虑各种因素,选择合适的基层材料和施工方法,以确保道路基层的质量和使用寿命。
石灰改善土施工1.施工范围石灰改善土施工范围包括完工的路体上铺筑路床石灰改善土层、膨胀土、粉质土等填料的改善处理及路床翻挖的改善处理。
2.材料、石灰:应采用三级以上的消解石灰或生石灰,生石灰在使用前7-10天应充分消解,消解后的石灰将保持一定的温度,不产生扬尘,也不过湿成团。
成为能通过10mm筛孔的粉状,并且要尽快使用。
土质应符合规范要求,土块经破碎机粉碎,最大尺寸不大于15mm。
(2)、土质:凡具有规定强度且能被压实到规定密度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。
通常情况下,下列材料为非适用材料:A、沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。
B、含有树根和易腐朽物质的土。
C、有机质含量大于5%的土。
D、液限大于50%、塑性指数大于26的土。
E、水:一般人畜饮用水均可使用。
3.石灰剂量石灰改善土中石灰剂量必须满足设计图纸或监理工程师要求,石灰剂量是以有效石灰质量占全部土颗粒质量的百分率表示,即石灰剂量=有效石灰质量/干土质量。
石灰剂量指现场摊铺后压之前的石灰剂量。
4.施工要求(1).施工及养护气温不低于5℃,应尽量避免冬季和雨季施工。
(2).土方松铺系数和压实组合方式应通过试验段确定。
路床改善土每层压实厚度不过20cm,压实度不低于96%。
(3).下承层必须经监理工程师检验合格后,方能进行上一层施工。
施工采用道路专用的稳定土拌和机路拌,拌和深度必须达到改善土底层,并将下承层翻松0.5-1cm,严禁在拌和底层留有素土夹层,拌和遍数至少3次.拌和完成后,经监理工程师检验石灰剂量合格后,方可碾压。
改善土拌和完成后应在当天完成压实(4).石灰改善土压实完成后必须进行保温养生,除上一层需施工外,养生期7天内禁止一切车辆通行。
第1篇一、工程概况石灰改良土施工是建筑工程中常见的地基处理方法之一,主要用于提高地基承载力和稳定性。
本工程采用石灰改良土施工方案,主要针对地基承载力不足、稳定性较差的区域进行改良。
二、施工工艺1. 施工准备(1)材料准备:石灰、土、砂、水泥等。
(2)设备准备:挖掘机、装载机、推土机、压路机、拌合机等。
(3)人员准备:施工人员、技术人员、质量检测人员等。
2. 施工步骤(1)场地平整:首先对施工场地进行平整,确保地面平整度满足施工要求。
(2)土方开挖:根据设计要求,开挖出所需改良土方,土方开挖过程中应尽量减少对原地基的扰动。
(3)石灰拌合:将石灰与土按一定比例进行拌合,确保石灰均匀分布在土中。
(4)压实:采用压路机对改良土进行压实,压实度应达到设计要求。
(5)养护:压实完成后,对改良土进行养护,养护期间应保持土壤湿润。
(6)检测:对改良土进行质量检测,检测内容包括压实度、含水量、强度等。
(7)验收:检测合格后,进行验收工作。
三、施工质量控制1. 材料质量控制(1)石灰:石灰应选用质量合格的产品,其质量应符合国家相关标准。
(2)土:土应选择质地均匀、含水量适宜的土,以满足施工要求。
2. 施工过程控制(1)拌合:石灰与土的拌合应均匀,避免出现局部石灰含量过高或过低的情况。
(2)压实:压实过程中应严格控制压实度,确保达到设计要求。
(3)养护:养护期间应保持土壤湿润,避免因干燥导致强度降低。
3. 检测控制(1)压实度检测:采用环刀法或灌砂法进行压实度检测,检测频率为每100平方米一次。
(2)含水量检测:采用烘干法或快速水分测定仪进行含水量检测,检测频率为每50平方米一次。
(3)强度检测:采用无侧限抗压强度试验进行强度检测,检测频率为每200平方米一次。
四、施工安全措施1. 人员安全(1)施工人员应穿戴好个人防护用品,如安全帽、安全带、防护眼镜等。
(2)施工人员应遵守操作规程,不得擅自操作设备。
2. 设备安全(1)施工设备应定期进行维护保养,确保设备正常运行。
石灰改良土专项施工方案原材料:生石灰主要技术指标如下:等级不低于Ⅲ级,有效钙镁含量≥65%。
采用消石灰时,应使消解后的石灰通过1cm的筛孔。
施工方案、方法(一)高液限土改良高液限土改良的施工关键在于砂化(即高液限土的改性)和降低含水量(即土的天然含水量)。
在正式开工前,选取具有代表性的高液限土进行掺灰试验。
1、改良试验根据设计掺灰量,上下浮动1%进行平行试验,即掺灰量取2%、3%及4%进行试验,得出最大干密度及最佳含水量等试验数据,绘制灰剂量与最大干密度曲线图,确定最佳掺灰量。
若试验得出的最佳掺灰量与设计不符时,应及时与监理工程师及设计代表联系,以确定施工用最佳掺灰量。
对普通的高液限土,直接运至路基填方路段,用推土机初平后再用平地机精平,测含水量是否接近最佳含水量,偏差较大时,用铧犁结合旋耕机进行翻晒,直至含水量接近最佳含水量为止。
然后进行上灰、拌合、碾压。
对过度潮湿、塑性较大而成团破碎困难的高液限土,则需进行闷料砂化试验。
在取土前先按设计建议值(设计掺灰量的40%)进行闷料2~4天,每天抽样检验含水量,使之接近最佳含水量后方可运至填方路段。
(注意的问题:闷料砂化时间不宜大于5天,否则石灰中的有效成分散失)改良试验主要确定以下参数:①最佳掺灰量;②最佳含水量;③机械组合;④碾压遍数;⑤松铺厚度等。
2、施工方法2.1工艺流程高液限土改良的施工工艺流程图如下:路拌机拌和- 用犁耙车清除夹层- 压路机稳压- 撒水车撒水—闷灰—路拌机再次拌合-犁耙车配合作业-压路机稳压-高程测量-整平机整平。
2.2准备工作在进行开挖及填筑路段设置临时或永久排水设施,做好清表工作,填筑路段还需进行场地平整。
(监理控制要点清表,排水)2.3取土(需要砂化和不需要砂化的土)在取土场按设计深度及范围内由上而下用挖掘机挖取,运至填筑路段进行翻晒。
对过度潮湿、塑性较大而成团破碎困难的高液限土,则需运至指定地点进行闷料砂化“砂化”《(改性的别称)降低膨胀土的塑性指数,使膨胀土易破碎。
2-3 石灰改良土场拌填筑施工工艺2-3-1 适用范围适用于缺乏A、B填料地区的客运专线铁路路基改良土填筑。
改良土采用集中场拌设备,平地机平整施工。
2-3-2 作业内容1.基底处理;2.填料拌制;3.改良土摊铺;4.碾压。
2-3-3 质量标准及检验方法一、原材料质量标准及检验方法原材料质量标准及检验方法见表2-3.1、表2-3.2。
表2-3.1 改良土施工质量标准及检验方法表2-3.2 石灰的技术指标二、改良土填料及填筑质量标准及检验方法改良土填料及填筑质量标准及检验方法见表2-3.3~表2-3.6。
表2-3.3 改良土填料及填筑质量标准及检验方法表2-3.4 石灰改良土填料质量检测标准表2-3.5 化学改良土压实标准表2-3.6 基床底层及以下路堤中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差、检验数量及方法三、沉降观测质量标准及检验方法沉降观测质量标准及检验方法见表2-4.3。
2-3-4 施工机械及工艺装备改良土生产优先采用场拌法,在有可靠的机械设备和管理控制措施、确能保证工程施工质量,且经建设单位同意时,可以采用路拌法施工。
场拌法施工需要机械设备(1套)和检测仪器见表2-3.7和表2-3.8。
平地机、压路机、挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车的选型可参考工艺2-1-4项和3-1-5项。
原材料供应、上料、计量、混合料拌制、运输、平整、碾压等设备的生产能力应协调,避免窝工。
拌合站及破碎机如图2-3.1~2-3.3所示。
表2-3.7 主要施工机械设备配备表(一套)表2-3.8 主要检测仪器和设备配备表图2-3.1 WDB650稳定土搅拌站表2-3.2 YST—600型液压碎土设备图2-3.3 TPQ—200~TPQ—600型土壤破碎机2-3-5 施工准备1.备料和检验。
改良填料的拌制场地宜设在取土场附近,并要求有足够大的填料晾晒场地,以便备土过程中可通过摊铺、晾晒来调节填料含水量。
生石灰有效钙镁含量≥80%、未消化残渣含量≤15%;消石灰有效钙镁含量≥60%。