优化设计规划
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建筑工程设计优化方案一、前言建筑工程设计是一个复杂的过程,需要考虑诸多因素,如结构、功能、美学、安全等。
在建筑工程设计中,优化方案是非常重要的一环,它能够实现资源的最大利用,提高建筑的性能,降低成本,增强建筑的环境适应性等。
因此,本文将从结构、功能、美学、安全等方面分析建筑工程设计的优化方案,以期为建筑设计师提供一些有益的参考。
二、结构优化1.采用新型结构材料为了提高建筑的质量和稳定性,设计师可以考虑采用新型结构材料,如玻璃纤维增强混凝土、钢筋混凝土等。
这些新型结构材料具有很好的抗压性能和耐久性,可以大幅度提高建筑的安全性和使用寿命。
2.采用轻型结构轻型结构可以有效减少建筑的自重,从而减小地基承载压力、降低建筑成本。
设计师可以考虑采用轻型钢结构、轻质砖混结构等,以实现建筑结构的优化设计。
3.采用抗震设计在地震频繁的地区,抗震设计尤为重要。
设计师可以采用双向承载结构、剪力墙结构等抗震结构形式,增加建筑的抗震性能,提高建筑的安全系数。
4.考虑结构的可持续性在建筑结构设计过程中,设计师应该考虑到建筑的可持续性,采用可再生材料、减少能耗等措施,以实现结构的可持续发展。
三、功能优化1.灵活的空间设计在建筑空间设计中,设计师应该注重灵活性,以满足不同使用需求。
可以采用可拆卸隔断、活动墙等措施,实现空间的快速转换,提高空间的利用率。
2.优化通风与采光良好的通风与采光能够提高建筑的舒适度,减少能耗。
设计师可以设置多个通风口和天窗,引入更多的自然光,实现通风与采光的优化设计。
3.实现节能减排设计师可以考虑采用太阳能、地源热泵等节能技术,减少建筑的能耗,降低碳排放。
4.完善的设施设备设计设计师应当注重建筑设施设备的设计,包括给排水系统、空调系统、弱电系统等,以提高建筑设施设备的效率和稳定性。
四、美学优化1.注重建筑形式与外观建筑的形式与外观是其面向社会的形象,设计师应当注重建筑的外观设计,使之符合当地文化特色,形成独特的建筑风格。
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展,建筑行业面临着前所未有的机遇与挑战。
如何在保证工程质量、安全、环保的前提下,提高施工效率、降低成本,成为建筑企业面临的重要课题。
本方案旨在通过对施工方案进行优化设计,提高施工质量和效率,降低施工成本,实现绿色施工。
二、优化目标1. 提高施工质量:确保工程质量符合国家相关标准和规范要求,减少质量问题发生。
2. 提高施工效率:缩短施工周期,降低施工成本。
3. 保障施工安全:确保施工过程中人员、设备安全,预防事故发生。
4. 实现绿色施工:降低施工过程中的能源消耗和环境污染。
三、优化措施1. 施工组织优化(1)科学合理地编制施工组织设计,明确施工进度、质量、安全、环保等目标。
(2)优化施工流程,减少施工环节,提高施工效率。
(3)加强施工人员培训,提高施工人员技能水平。
2. 施工方案优化(1)根据工程特点,采用先进施工工艺和技术,提高施工质量。
(2)合理选择施工材料,降低材料成本。
(3)优化施工顺序,合理安排施工计划,提高施工效率。
(4)加强施工现场管理,确保施工过程安全、有序。
3. 施工资源配置优化(1)合理配置施工人员,提高施工人员素质。
(2)合理配置施工设备,提高设备利用率。
(3)优化施工材料采购,降低材料成本。
4. 施工技术优化(1)采用新型施工技术,提高施工质量。
(2)加强施工过程控制,确保施工质量。
(3)采用信息化管理手段,提高施工效率。
5. 施工安全管理优化(1)建立健全施工安全管理制度,确保施工安全。
(2)加强施工现场安全管理,预防事故发生。
(3)加强施工人员安全教育培训,提高安全意识。
6. 施工环保优化(1)采用环保施工技术,降低施工过程中对环境的影响。
(2)加强施工现场环境管理,确保施工过程环保。
(3)推广节能减排措施,降低能源消耗。
四、实施步骤1. 项目前期准备(1)对项目进行全面调研,了解工程特点、施工环境等。
(2)编制施工组织设计,明确施工目标、进度、质量、安全、环保等。
河道优化设计方案1. 概述河道优化设计方案是指通过科学规划和设计来改善河道的生态环境,促进河道的自净能力,提高河道的水质和水生态系统的健康发展。
本文将针对河道优化设计方案进行详细的介绍,包括问题分析、设计目标、设计原则和设计方案等内容。
2. 问题分析在进行河道优化设计之前,我们首先需要对河道存在的问题进行充分的分析。
常见的河道问题包括水质污染、河床淤积、水生态系统破坏等。
通过对这些问题进行分析,能够更好地指导后续的设计工作。
2.1 水质污染问题水质污染是当今社会普遍存在的问题之一,也对河道生态环境造成了严重的影响。
常见的水质污染包括工业废水、农业农药和生活污水等。
这些污染物通过河道引进后,会破坏水生态系统的平衡,并对人类健康构成威胁。
2.2 河床淤积问题河床淤积是指河道底部因为沉积物的堆积而导致净水通道变窄的现象。
河床淤积不仅会减小河道的输水能力,还会影响水质,并增加洪水发生的风险。
2.3 水生态系统破坏问题河道水生态系统破坏主要表现为物种减少、生态链条断裂等现象。
这些破坏对整个生态系统的稳定性和生物多样性产生了负面影响。
3. 设计目标针对上述问题,我们需要制定合适的设计目标,以指导河道的优化设计工作。
设计目标应包括以下几个方面:3.1 水质改善通过设计优化,提高河道的水质,减少污染物的排放,保证河道水质处于良好状态,符合国家相关水质标准。
3.2 河床整治通过疏浚、清淤等措施,恢复河道的正常输水能力,减少河床淤积,提高河道的自净能力,减少洪水风险。
3.3 生态系统保护与恢复保护和恢复河道的原生生物群落,促进生态链条的恢复,提高河道的生态系统的稳定性和可持续发展能力。
4. 设计原则在进行河道优化设计时,需要遵循一定的设计原则,以确保设计的科学性和可操作性。
4.1 综合治理河道优化设计应采取综合治理的原则,综合考虑水质、河床和水生态系统等因素,实施一体化的河道治理方案。
4.2 防止次生污染在设计中应注意避免次生污染的产生,因为某些治理措施可能会对环境产生不良影响。
体育场工程优化设计方案一、引言体育场是举办体育赛事和大型活动的场所,是城市文化休闲和娱乐的重要场所。
在体育场建设和设计过程中,需要考虑如何提高体育赛事的举办效率和观众的观赛体验,同时还要考虑如何降低建设和运营成本。
因此,体育场工程的优化设计方案显得尤为重要。
二、体育场建设规划设计考虑因素1. 场地选址:体育场建设需要选址在便利观众和运动员进出的位置,同时在城市交通主干道附近,以便更方便的交通接驳。
2. 建筑形态设计:体育场建筑形态设计要符合基地背景和城市风貌,同时尊重场地环境和周边建筑的设置。
3. 空间环境:体育场内外空间布局的合理性、功能分区与交通组织的便利性。
4. 场地设施:包括体育场地设施、观众席、休息区域、选手休息区、媒体评论席等。
5. 环境设计:考虑场地周边的环境设计,包括景观绿化、临街广场、停车场、照明、安全设施等。
三、体育场建设规划设计优化方案1. 场地选址优化在选址过程中,要考虑到体育场周边的交通便利性、交通接驳设施以及观众和运动员安全出入的因素。
建议可以选址在城市主干道附近,同时在地铁、公交站点附近,以便实现多种交通方式的无缝接驳。
2. 建筑形态设计优化在建筑形态设计过程中,可以采用建筑体量的分散化设计,以减少建筑的体量和高度,降低建筑对周边环境的影响。
并且可以结合现代建筑技术,采用绿色建筑材料和节能设计,减少建筑能耗和环境污染。
3. 空间环境优化在体育场内外空间布局设计过程中,可以合理设置观众席、赛事区、休息区和运动员休息区,同时考虑到交通组织的便利性和安全性。
并且要合理设置通道和紧急疏散通道,以确保观众和运动员的安全。
4. 场地设施优化在场地设施设计过程中,可以考虑采用多功能场地设计,以适应不同类型的体育赛事和大型活动的需求。
并且要设置专业设备和设施,以提高赛事的运营效率和观众的观赛体验。
5. 环境设计优化在环境设计过程中,可以考虑采用生态景观和绿化设计,以提高场地的舒适性和美观性。
关于工程设计方案优化途径工程设计方案的优化途径包括但不限于以下几种:1.多目标优化多目标优化是指在优化设计方案时,同时考虑多个目标,如技术性能、成本、可靠性、安全性、环保性等多个指标,通过对不同目标之间的权衡和协调,找到最佳的设计方案。
在多目标优化中,需要采用多目标规划、多目标决策和多目标协调等方法来实现各个指标的平衡和综合考虑。
2.参数化设计参数化设计是指在工程设计中,将设计参数化表示,通过对设计参数的调整和优化,来找到最优的设计方案。
参数化设计可以通过建立参数模型,设置设计参数的范围和约束条件,并采用参数化优化算法来实现设计方案的优化。
3.灵敏度分析灵敏度分析是指对设计方案进行变量的敏感性分析,找出对设计方案影响最大的变量,并对这些变量进行调整和优化,以达到设计方案的最优状态。
通过灵敏度分析,可以识别出设计方案的薄弱环节和潜在风险,并提出相应的优化方案。
4.多模型对比多模型对比是指对不同的设计方案进行建模,通过对比分析各个设计方案的优缺点,找出最合适的设计方案。
多模型对比可以采用数值模拟、实物模型和仿真模型等方法来对不同设计方案进行全面的比较和评估,以选出最佳的设计方案。
5.智能优化算法智能优化算法是指采用人工智能和机器学习等技术,利用优化算法和模型进行设计方案的优化。
智能优化算法可以通过对大量的数据和样本进行学习和训练,找出设计方案的规律和规划,从而实现设计方案的优化和改进。
以上提到的工程设计方案优化途径,并不是孤立的,而是相互关联、相互补充的。
在实际应用中,需要根据具体的工程项目要求和实际情况,选用合适的优化途径和方法,以实现工程设计方案的最佳效果。
同时,工程设计方案的优化也需要与相关的技术、经济和管理手段相结合,以促进工程设计方案的综合优化和提升。
城市发展规划方案中的空间优化设计随着城市化进程的不断推进,城市的规模和人口不断增长,城市空间的利用和规划变得尤为重要。
城市发展规划方案中的空间优化设计,旨在合理利用城市的有限资源,提高城市的可持续发展能力,为居民创造更好的生活环境。
本文将从不同角度探讨城市发展规划方案中的空间优化设计。
一、城市空间的有限性城市空间的有限性是城市发展规划中亟需解决的问题。
随着城市化进程的加速,城市面临着土地资源的匮乏和用地成本的不断攀升。
因此,在城市发展规划中,必须充分考虑空间的有限性,合理规划城市的用地结构和空间布局。
首先,城市用地结构的优化是城市发展规划中的重要环节。
城市用地结构的优化应以满足居民生活需求为出发点,兼顾经济发展和环境保护。
例如,将商业区、居住区和工业区合理布局,减少人口流动和交通拥堵,提高城市的运行效率。
其次,城市空间布局的优化也是城市发展规划中的关键问题。
城市空间布局的优化应考虑到城市的历史文化和自然环境,保护和利用城市的地理特点和自然资源。
例如,将城市公园和绿地合理分布,提供居民休闲娱乐的场所,改善城市的生态环境。
二、空间优化设计的原则在城市发展规划中,空间优化设计应遵循一些基本原则,以确保城市的可持续发展。
首先,空间优化设计应以人为本。
城市的发展最终是为了满足居民的需求,因此,空间优化设计应以提高居民的生活质量为出发点。
例如,在居住区规划中,应充分考虑居民的居住需求和生活习惯,提供便利的交通、教育、医疗等配套设施。
其次,空间优化设计应兼顾经济效益和环境保护。
城市的发展必须与环境保护相结合,实现经济效益和生态效益的双赢。
例如,在工业区规划中,应采用清洁生产技术,减少对环境的污染,同时提高资源利用效率,实现可持续发展。
三、空间优化设计的实施方法在城市发展规划中,空间优化设计的实施需要采取一系列的方法和措施。
首先,应加强城市规划管理。
城市规划管理部门应加强对城市发展规划的监督和管理,确保规划的实施和执行。
通风工程优化设计方案一、设计背景随着城市化进程不断加快,建筑物密集度逐渐增加,人口密集度也随之增加。
同时,工业污染、交通尾气等因素导致空气质量下降,室内空气污染成为人们日常生活中的一个重要问题。
因此,通风工程的优化设计成为了当前城市建筑领域亟待解决的问题之一。
二、设计目标1. 提高建筑室内空气质量,减少有害气体浓度。
2. 减少生活污染物的存留时间,防止其对人体产生不良影响。
3. 节能减排,提高通风系统的效率,降低运行成本。
4. 保证通风系统的安全性和可靠性。
三、设计方案1. 确定通风方式通风系统根据其通风方式的不同,可分为自然通风和机械通风。
自然通风以自然气流为主要通风方式,适用于气候温和的地区。
机械通风则通过风机等机械设备驱动空气流动,适用于气候条件恶劣的地区。
在实际的通风工程设计中,应根据建筑物的具体情况来确定通风方式,以达到最佳的通风效果。
2. 选择通风设备通风设备的选择对通风系统的效率和运行成本有着直接的影响。
根据建筑物的大小、使用情况以及通风需求,选择合适的通风设备,包括风机、空气过滤器、换气口等。
在选择通风设备时,应考虑其能耗、噪音、耐用性等因素,以确保通风系统的稳定运行。
3. 设计通风路径通风路径的设计直接影响通风系统的通风效果。
通风路径应尽量减少房间内死角,以确保空气能够充分流通。
在设计通风路径时,还需要考虑到风速和风向的控制,以减少生活污染物的停留时间。
4. 控制通风量通风量的控制需要根据不同时间段和不同房间的通风需求来灵活调整。
通过安装可调节的通风设备或者设置智能控制系统,可以实现对通风量的精准控制,实现节能减排的目的。
5. 安全性设计通风系统在设计时应考虑到其安全性和可靠性。
特别是在机械通风系统中,需要设置应急通风设备,保障在紧急情况下的通风需求。
此外,通风系统还应考虑到对火灾等意外情况的防范和处理。
6. 集成利用可再生能源在通风系统的设计中,可以考虑利用可再生能源,如太阳能、地热能等,来提供通风所需的能源。
工程的设计优化方案及措施一、项目背景随着社会经济的不断发展,工程设计不再是简单的规划和建设,更多的涉及到人们日常生活的方方面面。
因此,设计优化方案及措施变得尤为重要。
本文将以工程设计优化为主题,通过分析工程设计的优化方案及措施,以期为读者提供参考和启发。
二、设计优化方案1. 资源利用优化在工程的设计阶段,我们应该充分利用现有资源,降低建设成本,提高项目效益。
资源利用优化的措施包括:提高材料利用率、合理配置设备和设施、降低能耗、利用再生资源等。
2. 空间利用优化在项目规划和设计阶段,我们应该充分考虑工程用地的合理利用,避免资源浪费,提高土地利用率。
可以采取的措施包括:合理布局建筑和设施、提高建筑高度利用空中空间、设立绿色景观等。
3. 设计效率优化在工程设计的过程中,我们应该注重设计效率的提高,提高设计质量,降低设计成本。
设计效率优化的措施包括:利用先进的设计技术和软件、简化设计流程、提高设计师的专业素养等。
4. 施工工艺优化在施工阶段,我们应该注重施工工艺的提高,提高施工效率,降低施工成本。
施工工艺优化的措施包括:采用先进的施工技术和设备、规范施工流程、提高施工人员的技能水平等。
5. 设备设施优化在工程设备和设施的选择和配置方面,我们应该注重性能优化,提高设备使用效率,降低设备维护成本。
设备设施优化的措施包括:选择先进的设备和设施、合理配置设备和设施、加强设备维护管理等。
6. 环境保护优化在工程设计和施工的各个环节,我们应该注重环境保护,减少对环境的影响。
环境保护优化的措施包括:遵守环保法规、加强环境监测和治理、采用清洁生产技术等。
三、设计优化措施1. 制定科学合理的设计方案在工程设计的初期阶段,应该通过充分调研和分析,制定科学合理的设计方案,确保设计方案的可行性和可操作性。
2. 加强设计协同在工程设计的过程中,应该加强与相关专业的协同,充分沟通和合作,确保设计的统一性和协调性。
3. 引入先进的设计技术和软件在工程设计的过程中,应该引入先进的设计技术和软件,提高设计的精度和效率,降低设计成本。
设计优化方案设计优化方案是指通过对产品、系统或流程进行优化设计,以提高效率、降低成本、增加价值等方面的改进措施。
本文将介绍设计优化方案的重要性、实施步骤以及一些案例分析。
一、设计优化方案的重要性设计优化方案可以帮助企业提高竞争力,有效地解决生产过程中的问题,带来以下重要好处:1. 提高效率:通过针对流程、设备等方面的优化,可以减少生产时间,提升生产效率。
2. 降低成本:优化方案可以帮助企业降低生产成本,提高利润率。
例如,通过改进设备的能源利用效率,降低能源消耗成本。
3. 提升产品质量:优化方案能够识别并改进生产中存在的问题,从而使产品质量得到提升。
4. 增加价值:通过优化设计,产品能够更好地满足市场需求,提供更高的市场价值。
二、设计优化方案的实施步骤设计优化方案的实施需要遵循以下步骤:1. 问题定义和分析:明确当前设计中存在的问题,并进行深入的分析和调研。
这一步骤是方案实施的基础。
2. 设定目标:根据问题和分析结果,设定优化方案的目标和指标。
例如,提高产能、降低生产成本、提升产品质量等。
3. 创造解决方案:基于问题分析和目标设定,提出多个可能的解决方案。
通过头脑风暴、专家咨询等方式,收集不同的意见和建议。
4. 评估和筛选:对所有提出的解决方案进行评估和筛选,选出最具可行性和效果的方案。
5. 实施方案:将选定的优化方案付诸实施。
在实施过程中,需要制定详细的计划和时间表,并确保各个环节的顺利进行。
6. 监控和改进:实施方案后需要进行监控和评估,以确定方案的效果和可能存在的问题。
在此基础上进行必要的改进和调整。
三、设计优化方案的案例分析以下是几个设计优化方案的案例分析,以进一步说明其重要性和实际应用:1. 生产线优化:某制造企业通过重新规划生产线布局和调整工艺流程,将生产能力提高20%,并减少50%的生产物料浪费。
2. 产品改进:某电子产品公司在设计优化方案的指导下,改进了产品的散热系统,提高了产品的稳定性和使用寿命,从而增加了市场竞争力。
交通路线优化设计方案一、项目背景随着城市化进程的不断推进,我国城市交通面临着前所未有的压力。
交通拥堵、空气污染、出行效率低下等问题日益严重,给市民的日常生活带来诸多困扰。
为缓解城市交通压力,提高交通运行效率,减少出行成本,我们提出了交通路线优化设计方案。
二、目标与原则1. 目标1. 缓解交通拥堵,提高道路通行能力。
2. 降低出行时间成本,提高出行效率。
3. 减少交通污染,提升城市空气质量。
4. 提供便捷、舒适的出行体验。
2. 原则1. 科学合理:根据交通流量、道路条件等因素,合理规划交通路线。
2. 公平公正:确保各类出行需求得到满足,兼顾不同群体的利益。
3. 可持续发展:注重长远规划,结合城市发展趋势,优化交通路线。
4. 智能化管理:运用现代信息技术,实现交通路线的实时优化调整。
三、方案内容1. 数据收集与分析1. 收集城市交通流量、道路条件、公共交通设施等基础数据。
2. 分析出行需求、出行方式、出行时间等动态数据。
3. 运用大数据分析技术,挖掘交通拥堵原因,为优化设计提供依据。
2. 交通路线规划1. 优化公共交通线路,提高公共交通运营效率。
2. 调整非机动车道和人行道布局,提升出行安全性。
3. 合理分配道路资源,优化交叉口设计,减少拥堵现象。
4. 规划城市快速通道,提高长距离出行效率。
3. 智能交通系统建设1. 部署智能交通信号系统,实现信号灯的实时调整。
2. 建立智能导航系统,为出行者提供最优路线指引。
3. 发展智能公共交通系统,提高出行便捷性。
4. 出行诱导与宣传1. 发布实时交通信息,引导出行者合理选择出行路线。
2. 加强交通宣传,提高市民的出行意识。
3. 推广低碳出行方式,减少私家车出行。
5. 政策法规与管理体系1. 完善交通法律法规,规范交通行为。
2. 建立健全交通管理体系,提高交通执法力度。
3. 实施差别化交通收费政策,引导出行者合理选择出行方式。
四、实施与评估1. 制定详细的实施方案,明确责任分工。
河北亿能烟塔工程有限公司
HEBEIYI’NENGYANTAPROJECTCO.,LTD
优化设计、优化方案降低工程成本
实施案例规划
编制:李琼
审批: 付延春
批准:孟爱国
编制日期:2012-2-10
编制部门:工程部
前言
2011年8月份公司董事长张运平提出”以安全定成败,以效益论英雄”的重要论述,为了贯彻落实董事长的此项指示精神,经公司各级领导和各项目部的共同努力,我们于2012年02月10日召开了”优化设计、优化方案降低工程成本“专题会议,公司董事长、副董事长、股东、高管、各部室负责人、项目经理、项目总工等参加了此次会议,会上各项目部汇报了此项工作的开展情况和今后的工作计划,最后公司董事长要求大家相互借鉴、交流经验,发扬我们专业公司的优势,制订切实可行的实施计划,降低我们的工程施工成本,提高我们的经济效益,强化我们的竞争力,为公司的稳健发展提供智力支持和精神动力!
会后我部门根据公司领导要求,结合各项目部成功案例,组织编写了优化设计、优化方案降低工程成本实施案例规划,其内容共分为四部分:第一部分冷却塔工程、第二部分烟囱工程、第三部分其他工程、第四部分现场管理;供在今后的工作中予以借鉴、使用;由于时间仓促,难免存在不足和漏洞,请大家在参阅、使用过程中给予指正和提出宝贵意见,谢谢!
第一部分冷却塔工程
一、优化方案案例
1.1地基工程
1.1.1土方开挖
在保证边坡稳定的前提下,加大边坡系数,(在满足勘探地质要求的情况下,严禁超挖)减少土方开挖量和回填量。
建筑施工手册第四版临时性挖方边坡放坡系数控制在1:1.1~1:1.25之间。
放坡系数可以调整为1:0.5~1:0.75。
在开挖过程中,将开挖的煤矸石、砾石、夹石层等硬质粘土用以修筑现场道路或硬化地面。
1.1.2地基处理
1、砂石换填改为原土回填:根据合同条款具体要求将价格较高的回填料改为价格较低的现有合格土料;
2、土料、石渣换填改为砂石、素混凝土换填:根据合同条款具体要求将价格较低的回填料改为价格较高的砂石、素混凝土,增加利润空间;
1.1.3签证工程量调整。
1.2基础工程
1.2.1垫层厚度
满足设计要求情况下,垫层厚度不得大于设计厚度(接近验标要求的下限)
1.2.2钢筋
1)¢20以上钢筋采用机械连接(直螺纹套筒连接)。
2)¢20以下钢筋采用闪光对焊;
3)池壁、风筒、中央竖井、压力沟、水槽等工程需要钢筋拉钩,其间距一般为1000*1000mm,在满足设计要求的情况下,从钢筋废料中选取合适的材料进行再利用。
1.2.3冷却塔池壁模板采用制作埋件的钢板;
1.3人字柱工程
1.3.1人字柱排架
人字柱排架径向采用6排,在池壁上做预埋件,采用钢丝绳做斜拉索,减少脚手管、扣件使用量;
1.3.2空冷塔X型柱加固方案优化
由传统的槽钢加固方式改为对拉丝(纵横向)、脚手管加固,减少一次性投入;
1.3.3人字柱模板
现浇人字柱所用模板最好为我公司现有模数的钢模板,可以与设计院协商,避免新购;
1.3.4 X柱钢筋施工优化
根据施工图设计要求可以将箍筋的多支箍形式改为直拉钩。
1.4筒壁工程
1.4.1壁厚控制
风筒模板支撑套管制作长度不得大于其所在部位的壁厚,模板安装时壁厚在满足验标和施工需要的情况下,可以接近其下限值;
1.4.2冷却塔环梁以下及构件防腐涂料取消。
1.5预制构件
1.5.1模板选择
应选用公司现有钢模板或成型组合模板,工程量较小时,可以考虑采用覆膜胶合板;
1.5.2机械选择
根据现场场地情况,可以考虑安装10-15T门型吊,节减机械费;
1.5.2防腐
考虑到其所处的水流冲刷环境,其所用防腐涂料建议采用氢凝涂料,预防脱落。
二、优化设计案例
2.1水池底板防水
1、可以将土工膜或卷材防水改为沥青油滚涂或丙纶防腐;
2、水池底板面层按照纵横间距6m设置伸缩缝,伸缩缝宽20mm,深150mm,上部50mm 采用聚硫密封膏灌缝,可以与设计单位协商采用沥青代替聚硫密封膏灌缝。
2.2淋水柱基模板
位于水池底板下部的淋水柱基考虑采用原土代模,减少土方开挖和回填量。
2.3预制构件预留洞
淋水装置施工图中梁与淋水柱、梁与水槽及梁与中央竖井连接方式为预埋铁件焊接,可以与设计院沟通采用预留孔、预留插筋连接;
2.4挡风板
如果施工图设计采用不锈钢折叠式防冻挡风板,可以与业主、设计院沟通采用玻璃钢挡风板;
2.5牛腿更改
淋水层、配水层牛腿底面如为圆弧形状,在实际施工中较为困难且不容易保证施工质量,可以与设计院协商改为直面。
2.6女儿墙高度
如果施工图设计冷却塔女儿墙高度 1.4米或以上,可以与设计院沟通改为1.3米,使用冷却塔定型钢模板。
第二部分烟囱工程
一、优化方案案例
1.1地基、基础、筒壁工程
参照前述冷却塔工程相应内容;
1.2钢筋骨架支撑
基础钢筋骨架支撑不采用钢筋、槽钢做支撑架,可以采用脚手管、扣件做为支撑架;
1.3垂直运输工具
避免采用直线电梯,采用卷扬机吊笼和电动提升组合。
1.4钢内筒施工
烟囱钢内筒组装平台需要钢板,冷却塔进水钢管或预埋件钢板提前进场作为组装平台。
烟囱钢内筒运输轨道、运输车、保温平台采用现场废旧钢材、辐射梁进行加工、制作。
二、优化设计案例
2.1视情况取消烟囱内衬珍珠岩保温材料;
2.2烟囱内壁防腐由原玻璃鳞片改为沥青节省投入;
2.3钢内筒安装为液压提升,必须设计2层吊环,仅2层吊环及加固将会耗费钛钢复合板25t左右,与设计院沟通将此内容涵盖在施工图纸上。
2.4导流板连接
如果钢内筒原设计导流板与钢内筒采用螺栓连接,可以与设计院、业主沟通将其改为与钢内筒直接焊接。
2.5玻化砖施工
提高导流板高度,减少玻化砖使用量
2.6钢内筒原材采购
与其他单位联系和留意相关信息,如其所有钢内筒钢板和钛钢板闲置或暂停使用,我单位可以低价予以收购。
第三部分其他工程
3.1循环水泵房内壁抹灰工程
将内壁抹灰工程改为涂刷PMC-101水泥基渗透结晶防水涂料;
3.2安装工程
门型吊安装工程可以考虑采用汽车吊组合,尽量不租用履带吊;
3.3临建设施的设置方案优化
如项目周围有大量闲置房屋,可以考虑租用,不在另行建设生活区;
3.4其他附属项目工程
其他附属项目工程可以参考上述内容。
第四部分现场管理
4.1如交通不便,对工程所需的大型消耗类材料(如钢筋、水泥、砂、碎石、柴油等)实施提前进场,提早准备,大量储备;
4.2对劳务人员进行技术交底、培训,加强现场监督等方法,以增强劳务队的技术力量,人员素质;
4.3对现场所用的各类机械加强维护、保养、维修,对机械的易损零件做一定的储备,确保机械正常运转,正常施工;
4.4视情况采用商品混凝土,与搅拌站签订合同混凝土按图纸量进行结算,现场施工损耗量混凝土公司承担图纸量的3%,损耗量超出3%以外的部分,双方
协商解决;
4.5现场水位较高项目,可以将此水源作为混凝土养护用水进行养护;
4.6烟囱竖向钢筋尽量采购12米钢筋;
4.7钢筋废料闪光对焊后用于后续工程;
4.8修路材料可尽量采用现场开挖土料、廉价材料修筑或拆除渣土。
4.9尽量利用其它工地(距离较近的工地)退下来的旧木方、竹胶板等材料合理利用降低成本。
4.10每次工地上泵车浇筑后剩余的砼(最后刷泵的砼)用作修补道路;
4.11桩头破碎所产成的垃圾可以进行修路或地基处理;
4.12。
安排专人合理安排现场机械设备,让机械设备发挥到最大的用处;
4.13在砂、石、方木等大宗材料尽量多安排人员进行收料或监督,避免徇私舞弊;
4.14安全设施方面也可以利用其它工地扯下来的安全标语、宣传牌等(希望公司规定安全标语牌制作时尽量不用写工地名称,这些公司名称,这样其它工地可以循环利用,节约成本)
4.15合理利用环梁及池壁施工用的旧模板;
4.16调整混凝土配合比,减少水泥、外加剂用量;
4.17在满足设计要求和使用功能要求下,将价格较高的材料采用价格较低的材料进行材料代换;
4.17加快现场质量缺陷消除工作,尽快结束此项工作,减少后期现场开支;
4.18加快工程档案、资料移交整理工作,缩短移交周期,减少开支。
望各项目部收到此规划后,结合现场情况、合同条款和施工图设计要求,以高度的责任感做好本项目部各项工作;此项工作由项目总工程师(或工程部部长)负责,工程部专工负责实施,作为项目考核的内容;公司将设立专项奖励基金,对在2012年度此项工作的开展效果明显、成绩显著(经确认后)的项目部和个人进行奖励!。