齿轮机构及其设计分析
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考研真题机械设计基础归纳总结第六章齿轮机构及其设计机械考研真题机械设计基础归纳总结第六章齿轮机构及其设计-机械第六章齿轮机构及其设计6.1内容提要齿轮机构是一种高副机构,其传动平稳可靠、效率高,已被广泛应用。
本章主要解决的问题是在掌握齿廓啮合基本理论的基础上,确定渐开线齿轮传动的基本尺寸及其设计方法。
本章主要内容就是:1.齿轮机构的分类;2.齿廓啮合基本定律与共轭齿廓;3.渐开线及渐开线齿廓;4.渐开线标准直齿圆柱齿轮及其压板传动;5.渐开线齿廓的拌和及变位齿轮;6.斜齿圆柱齿轮传动、蜗杆传动、圆锥齿轮传动。
本章重点内容就是齿廓压板基本定律;渐开线性质;渐开线标准直齿圆柱齿轮及其压板传动;渐开线齿廓的拌和及变位齿轮;斜齿圆柱齿轮传动、蜗杆传动及圆锥齿轮传动的特点。
本章的难点是渐开线性质、渐开线齿轮传动的正确啮合条件与连续传动条件、齿廓的切制及变位齿轮等。
6.2直齿圆柱齿轮教学实验题6.2.1填空题1.渐开线直齿圆柱齿轮传动的主要优点为和。
2.渐开线齿廓上k点的压力角应是所夹的锐角,齿廓上各点的压力角都不相等,在基圆上的压力角等于。
3.满足用户恰当压板条件的一对渐开线直齿圆柱齿轮,当其传动比不等同于1时,它们的齿形就是的。
4.一对渐开线直齿圆柱齿轮无齿侧间隙的条件是。
5.渐开线直齿圆柱齿轮的恰当压板条件就是。
6.一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时,两轮的圆总是相切并相互作纯滚动的,而两轮的中心距不一定总等于两轮的圆半径之和。
337.当一对外啮合渐开线直齿圆柱标准齿轮传动的啮合角在数值上与分度圆的压力角相等时,这对齿轮的中心距为。
8.按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱标准齿轮,节圆与重合,啮合角在数值上等于上的压力角。
9.二者压板的一对直齿圆柱齿轮的渐开线齿廓,其接触点的轨迹就是一条线。
10.渐开线上任一点的法线必定与基圆,直线齿廓的基圆半径为。
11.渐开线齿轮的可分性就是指渐开线齿轮中心距加装有所误差时,。
机械原理课程教案一齿轮机构及其运动设计一、教学目标及基本要求1.了解齿轮机构的类型和功用。
2.理解齿廓啮合基本定律。
3.了解渐开线的形成过程,掌握渐开线的性质、渐开线方程及渐开线齿廓的啮合特性。
4.深入理解和掌握渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动需要满足的条件。
5.了解范成法切齿的基本原理和根切现象产生的原因、掌握不根切的条件。
6.了解渐开线直齿圆柱齿轮机构的传动类型及特点,学会根据工作要求和已知条件,正确选择传动类型,进行直齿圆柱齿轮机构的传动设计。
7.了解平行轴和交错轴斜齿圆柱齿轮机构传动的特点。
8.了解直齿圆锥齿轮机构的传动特点。
二、教学内容及学时分配第一节概述第二节齿廓啮合基本定律及齿廓曲线(第一、二节共1学时)第三节渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算(15学时)第四节渐开线标准直齿圆柱齿轮的啮合传动(1.5学时)第五节渐开线齿轮的加工与变位原理第六节渐开线变位齿轮传动(第五、六节共1学时)第七节渐开线直齿圆柱齿轮机构的运动设计(1学时)第八节斜齿圆柱齿轮机构(1学时)第九节直齿圆锥齿轮机构(1学时)三、教学内容的重点和难点重点:渐开线直齿圆柱齿轮机构的传动设计。
难点:渐开线齿轮的啮合传动。
四、教学内容的深化与拓宽非圆齿轮机构传动。
五、教学方式与手段及教学过程中应注意的问题充分利用多媒体教学手段,围绕教学基本要求进行教学。
在教学过程中应注意,本章的特点是名词、概念多,符号、公式多,理论系统型强,几何关系复杂。
要求学生学习时要注意清晰掌握主要脉络,对基本概念和几何关系应有透彻理解。
注意突出重点,多采用启发式教学以及教师和学生的互动。
六、主要参考书目1黄茂林,秦伟主编.机械原理.北京:机械工业出版社,2010 2申永胜主编.机械原理教程(第2版)清华大学出版社,20053孙桓,陈作模、葛文杰主编.机械原理(第七版).北京:高等教育出版社,20064朱景梓.渐开线齿轮变位系数的选择.北京:人民教育出版社,19825[俄)李特文著,卢占贤等译.齿轮啮合原理.上海科学技术出版社,1984七、相关的实践性环节齿轮参数测绘及齿轮加工原理八、课外学习要求自学非圆齿轮机构的传动特点及适用场合。
机械设计基础课件!齿轮机构H机械设计基础课件:齿轮机构一、引言齿轮机构是机械设计中应用最广泛的一种传动机构,其结构简单、传动效率高、可靠性好,广泛应用于各种机械设备中。
齿轮机构由齿轮副组成,包括齿轮、轴、轴承等零部件。
本课件将介绍齿轮机构的基本原理、分类、传动比计算、齿轮啮合条件、齿轮强度计算等内容。
二、齿轮机构的基本原理齿轮机构是利用齿轮的啮合来实现两轴之间的运动和动力传递的装置。
当两个齿轮啮合时,主动齿轮转动,通过齿轮啮合将动力传递给从动齿轮,从而实现运动的传递。
齿轮的啮合原理是基于齿廓曲线的几何关系,齿廓曲线是齿轮啮合的基础。
三、齿轮机构的分类齿轮机构根据齿轮的形状和布置方式可以分为多种类型,常见的有直齿轮机构、斜齿轮机构、蜗轮蜗杆机构等。
1.直齿轮机构:直齿轮机构是齿轮齿面与轴线垂直的齿轮机构,其传动平稳、噪音低,但承载能力相对较小。
2.斜齿轮机构:斜齿轮机构是齿轮齿面与轴线呈一定角度的齿轮机构,其传动效率高、承载能力强,但噪音相对较大。
3.蜗轮蜗杆机构:蜗轮蜗杆机构是利用蜗杆和蜗轮的啮合来实现传动的,其传动比大、传动平稳,但效率相对较低。
四、齿轮机构的传动比计算齿轮机构的传动比是指主动齿轮与从动齿轮转速的比值。
传动比的计算公式为:传动比=从动齿轮齿数/主动齿轮齿数在实际应用中,根据工作需求确定传动比,然后根据传动比选择合适的齿轮齿数,以满足设计要求。
五、齿轮啮合条件1.齿廓重合条件:齿轮啮合时,齿廓必须保持连续接触,避免齿廓间的冲击和滑动。
2.齿顶隙条件:齿轮啮合时,齿顶之间应保持一定的间隙,以避免齿顶干涉。
3.齿根隙条件:齿轮啮合时,齿根之间应保持一定的间隙,以避免齿根干涉。
4.齿侧隙条件:齿轮啮合时,齿侧之间应保持一定的间隙,以允许润滑油的进入和排出。
六、齿轮强度计算齿轮强度计算是齿轮设计的重要环节,主要包括齿面接触强度计算和齿根弯曲强度计算。
1.齿面接触强度计算:齿面接触强度计算是确定齿轮齿面接触应力是否满足材料屈服极限的要求。
机械原理齿轮机构及其设计齿轮机构是一种常见的机械传动装置,通过不同的齿轮组合可以实现不同的传动比和传动方式。
齿轮机构的设计涉及到齿轮的类型、材料、齿轮之间的啮合方式、传动比的计算等多个方面。
本文将结合齿轮机构的原理和设计要点进行详细介绍。
1. 齿轮机构的原理齿轮是一种通过齿轮啮合传递力与运动的机械传动装置,根据啮合的方式可以分为直齿轮、斜齿轮、锥齿轮、蜗杆与蜗轮等类型。
不同类型的齿轮适用于不同的工作环境和传动要求。
齿轮机构的工作原理主要依靠齿轮的啮合传递动力,当两个齿轮啮合时,通过齿面的摩擦力和齿与齿之间的啮合,完成力的传递。
根据不同齿轮的大小和传动方式,可以实现不同的传动比,从而满足不同的工作需求。
2. 齿轮机构的设计要点齿轮机构的设计要点包括齿轮的类型、材料、齿轮的模数、齿比、啮合传动比的计算等多个方面。
首先,齿轮的类型应根据实际工作条件来选择,例如在重载与高速传动条件下,应选择强度高的齿轮,对于变速传动则需选择适合的变速传动齿轮。
其次,齿轮的材料选择应考虑齿轮的使用环境和传动要求,通常常用的齿轮材料有合金钢、铸铁、黄铜等。
再者,齿轮的模数和齿比的确定是齿轮设计的重要环节。
模数是齿轮上的参数,表示齿轮齿数与分度圆直径的比值,齿轮的模数决定了啮合齿轮的大小、齿数等参数,齿比是用来描述两个啮合齿轮的传动比,齿比的大小决定了齿轮的传动性能。
最后,计算齿轮的啮合传动比也是齿轮设计的重要环节,通过合理计算齿轮的传动比,可以满足不同工作条件下的传动要求。
3. 齿轮机构的设计流程齿轮机构的设计流程包括确定传动要求、选择齿轮类型、计算传动比、确定齿轮材料、确定齿轮的模数和齿比、确定齿轮的材料和热处理方式、进行齿轮的结构设计等多个环节。
首先,确定传动要求是齿轮机构设计的基础,根据实际工作条件和传动要求来确定齿轮机构的传动比和齿轮类型。
其次,选择合适的齿轮类型,根据传动要求选择合适的齿轮类型,例如在高速传动条件下选择强度高的齿轮,在变速传动条件下选择适合的变速传动齿轮。
第8章齿轮机构及其设计1、本章的教学要求1)了解齿轮机构的类型及应用。
2)了解齿廓啮合基本定律。
3)深入理解渐开线圆柱齿轮的啮合特性及渐开线直齿轮的正确啮合条件、连续传动条件等。
4)熟悉渐开线齿轮各部分名称、基本参数及各部分几何尺寸的计算。
5)了解渐开线齿廓的范成切齿原理及根切现象;渐开线标准齿轮的最少齿数;渐开线齿轮的变位修正和变位齿轮传动的概念。
6)了解斜齿圆柱齿轮齿廓曲面的形成、啮合特点,并能计算标准斜齿圆柱齿轮的几何尺寸。
7)对蜗轮蜗杆的传动特点有所了解。
2、本章讲授的重点本章讲授的重点是渐开线直齿圆柱齿轮外啮合传动的基本理论和设计计算。
对于其他类型的齿轮及其啮合传动,除介绍它们与直齿圆柱齿轮啮合传动的共同特点外,则着重介绍它们的特点。
3、本章的教学安排本章为10学时。
其中讲授8学时,安排两个实验(2学时):齿轮范成实验和齿轮基本参数测绘。
4、教学手段利用多媒体课件和传统教学方法相结合的手段。
5、注意事项1)渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称和几何尺寸计算,是本章最基本的内容,要求学生必须熟悉和掌握。
特别注意关于“分度圆”的概念。
要注意模数、压力角、齿顶高系数和顶隙系数都已标准化。
2)注意搞清一些比较容易混淆的概念:分度圆与节圆;啮合角与压力角;正确啮合条件与连续传动条件。
注意说明我们研究一对齿轮的中心距时,是从无侧隙为出发点的,而实际上一对齿轮传动时,为了便于在相互啮合的齿廓间进行润滑,及避免轮齿因摩擦发热而膨胀所引起的挤轧现象,在两轮的齿侧之间是有空隙的,但这种侧隙一般都很小,通常是由齿形公差来保证的。
而按名义尺寸而言,两轮的齿侧间隙为零。
3)注意提示学生,对于齿轮的变位修正目的,必须有一个全面的认识。
齿轮的变位修正,除了对于Z < Z min 的齿轮可以避免根切外,对于Z > Z min 的齿轮仍然可以进行变位修正,其主要目的是通过变位修正,可以提高承载能力,改善齿轮的工作性能,或满足中心距要求等。
一、教案基本信息机械原理课程教案—齿轮机构及其运动设计课时安排:2学时教学目标:1. 了解齿轮机构的基本概念和分类。
2. 掌握齿轮的啮合条件和传动比计算。
3. 能够分析齿轮机构的运动设计。
教学方法:1. 讲授:讲解齿轮机构的基本概念、分类和啮合条件。
2. 案例分析:分析齿轮机构的运动设计实例。
3. 互动讨论:引导学生探讨齿轮机构设计中的关键问题。
教学内容:1. 齿轮机构的基本概念和分类2. 齿轮的啮合条件3. 传动比计算4. 齿轮机构的运动设计5. 齿轮机构设计实例分析二、教学过程1. 导入:通过展示齿轮机构的图片,引导学生思考齿轮机构在机械系统中的应用和重要性。
2. 讲解齿轮机构的基本概念和分类:解释齿轮机构的特点、工作原理和分类。
3. 讲解齿轮的啮合条件:介绍齿轮啮合的基本条件,如齿数、模数、压力角等。
4. 讲解传动比计算:解释传动比的定义和计算方法,引导学生理解传动比在齿轮机构中的作用。
5. 案例分析:分析齿轮机构的运动设计实例,如减速器和变速器的设计。
6. 互动讨论:引导学生探讨齿轮机构设计中的关键问题,如啮合条件、传动比选择等。
三、教学评估1. 课堂提问:通过提问了解学生对齿轮机构的基本概念和分类的理解。
2. 作业布置:布置有关齿轮啮合条件和传动比计算的练习题,巩固所学知识。
3. 课程报告:要求学生分析一个齿轮机构的运动设计实例,评估其设计合理性。
四、教学资源1. 教材:机械原理教材相关章节。
2. 图片:齿轮机构的图片。
3. 视频:齿轮机构的运动原理视频。
4. 练习题:相关齿轮啮合条件和传动比计算的练习题。
五、教学延伸1. 深入学习其他齿轮机构的分类,如蜗轮蜗杆机构、行星齿轮机构等。
2. 研究齿轮机构的运动仿真,深入了解其运动特性和性能。
3. 探索齿轮机构在实际工程应用中的设计和优化方法。
六、教学过程7. 讲解齿轮机构的运动设计:介绍齿轮机构运动设计的方法和步骤,包括运动传递分析、齿轮尺寸计算等。
机械原理课程教案—齿轮机构及其运动设计一、教学目标:1. 知识与技能:(1)理解齿轮机构的定义、分类和应用;(2)掌握齿轮的基本参数和计算方法;(3)学会分析齿轮机构的运动特性;(4)能够设计简单的齿轮传动系统。
2. 过程与方法:(1)通过实例分析,掌握齿轮机构的结构特点;(2)利用图表和计算公式,分析齿轮机构的运动规律;(3)运用设计软件或手绘,完成齿轮传动系统的设计。
3. 情感态度与价值观:(1)培养学生对机械原理学科的兴趣和热爱;(2)培养学生动手实践能力和创新精神;(3)使学生认识到齿轮机构在工程中的重要性。
二、教学内容:1. 齿轮机构的定义、分类和应用;2. 齿轮的基本参数和计算方法;3. 齿轮机构的运动特性分析;4. 齿轮传动系统的设计方法。
三、教学重点与难点:1. 教学重点:齿轮机构的特点、应用、基本参数计算、运动特性分析、设计方法。
2. 教学难点:齿轮机构的运动特性分析,齿轮传动系统的设计方法。
四、教学准备:1. 教学材料:教材、课件、模型、设计软件等;2. 教学工具:投影仪、计算机、绘图板等。
五、教学过程:1. 导入新课:通过展示实例图片,引导学生了解齿轮机构的应用,激发学生兴趣。
2. 知识讲解:讲解齿轮机构的定义、分类和应用,引导学生掌握齿轮机构的基本概念。
3. 参数计算:讲解齿轮的基本参数和计算方法,让学生学会如何计算齿轮的参数。
4. 运动分析:分析齿轮机构的运动特性,让学生理解齿轮机构的运动规律。
5. 设计实践:运用设计软件或手绘,让学生完成齿轮传动系统的设计。
6. 课堂讨论:引导学生探讨齿轮机构在实际工程中的应用,提高学生的实践能力。
六、教学评估:1. 课堂问答:通过提问方式检查学生对齿轮机构基本概念的理解程度。
2. 练习题:布置相关练习题,检查学生对齿轮参数计算和运动分析的掌握情况。
3. 设计作业:评估学生对齿轮传动系统设计方法的掌握,通过评阅设计方案和计算过程进行。
(八)齿轮机构及其设计1、本章的教学要求1)了解齿轮机构的类型及应用。
2)了解齿廓啮合基本定律。
3)深入了解渐开线圆柱齿轮的啮合特性及渐开线齿轮的正确啮合条件、连续传动条件等。
4)熟悉渐开线齿轮各部分名称、基本参数及各部分几何尺寸的计算。
5)了解渐开线齿廓的展成切齿原理及根切现象;渐开线标准齿轮的最少齿数;及渐开线齿轮的变位修正和变位齿轮传动的概念。
6)了解斜齿圆柱齿轮齿廓曲面的形成、啮合特点,并能计算标准斜齿圆柱齿轮的几何尺寸。
7)了解标准支持圆锥齿轮的传动特点及其基本尺寸的计算。
8)对蜗轮蜗杆的传动特点有所了解。
2、本章讲授的重点本章讲授的重点是渐开线直齿圆柱齿轮外啮合传动的基本理论和设计计算。
对于其他类型的齿轮及其啮合传动,除介绍它们与直齿圆柱齿轮啮合传动的共同特点外,则着重介绍他们的特殊点。
3、本章的教案安排本章讲授12-14学时,安排了六个教案,习题课穿插在课堂教学中进行,其中教案JY8-5(2)可根据学时及专业的不同选讲。
此外本章有两个实验:齿轮范成实验和齿轮基本参数测绘。
[教案JY8-1(2) ]1)教学内容和教学方法本讲的教学内容有:齿轮机构的类型及应用;齿轮的齿廓曲线;渐开线的形成及其特性。
1、齿轮机构的应用及分类齿轮机构是在各种机构中应用最广泛的一种传动机构。
它可用来传递空间任意两轴间的运动和动力,并具有功率范围大、传动效率高、传动比准确、使用寿命长、工作安全可靠等特点。
齿轮机构的应用既广,类型也多。
根据空间两轴间相对位置的不同,齿轮机构的基本类型如下:(1)用于平行轴间传动的齿轮机构外啮合齿轮传动,两轮转向相反;内啮合齿轮传动,两轮转向相同。
齿轮与齿条传动。
斜齿轮传动。
人字齿轮传动。
(2)用于相交轴传动的齿轮机构直齿圆锥齿轮传动。
曲线圆锥齿轮(又称弧齿圆锥齿轮)能够适应高速重载的要求,故目前也得到了广泛的应用。
(3)用于交错轴间传动的齿轮机构交错轴斜齿轮传动。
蜗杆传动。
准双曲面齿轮传动。
齿轮机构的类型虽然很多,但直齿圆柱齿轮传动乃是其中最简单、最基本、同时也是应用最广泛的一种。
所以,我将以直齿圆柱齿轮传动为重点,就其啮合原理、传动参数和几何尺寸计算等问题进行较为详细的分析,然后再以其为基础对其他类型齿轮传动的特点进行介绍。
2、齿轮的齿廓曲线一对齿轮传动,是依靠主动轮轮齿的齿廓,推动从动轮轮齿的齿廓来实现的。
若两轮的传动能实现预定的传动比(i12=ω1/ω2)规律,则两轮相互接触传动的一对齿阔称为共轭齿廓。
(1)齿廓啮合基本定律互相啮合传动的一对齿轮,在任一位置的传动比,都与其连心线被其啮合齿廓在接触点处的公法线所分成的两段成反比。
这一规律就是齿廓啮合基本定律。
根据这一定律可知:两齿轮的齿廓在不同位置啮合时,过其接触点的公法线与两齿轮连心线交点的位置不同,则两齿轮的传动比也不同。
而两齿在不同接触点处的公法线的方向如何,则决定与两齿轮的形状。
所以,根据齿廓啮合基本定律,可以求得齿廓曲线与齿轮传动比的关系;反之,也可以按照给定的传动比,利用齿廓啮合基本定律来求得两轮轮齿的共轭曲线。
上述过两啮合齿廓接触点所作的两齿公法线与两轮连心线O1O2的交点P称为两轮的啮合节点(简称节点)。
由于两轮作定传动比传动时,节点P为连心线上的一个定点,故P点在轮1的运动平面(与轮1相固连的平面)上的轨迹是一以O1为圆心,为半径的圆。
同理,P点在轮2运动平面上的轨迹是一以O2为圆心,为半径的圆。
这两个圆分别称为轮1与轮2的节圆。
而由上述可知,轮1与轮2的节圆相切于P点,而且在P点处两轮的线速度是相等的,即ω1=ω2,故两齿轮的啮合传动可以视为两轮的节圆作纯滚动。
同理,当要求两齿轮作变传动比传动时,则节点P就不再是连心线上的一个定点,而应是按传动比的变化规律在连心线上移动的。
这时,P点在轮1、轮2运动平面上的轨迹也就不再是圆,而是一条非圆曲线,称为节线。
演示两个非圆齿轮的节线。
(2)齿廓曲线的选择在理论上说,能满足一定传动比规律的共轭齿廓曲线是很多的。
但是在生产实践中,选择齿廓曲线时,不仅要求满足传动比的要求,还必须从设计、制造、安装和使用等方面予以综合考虑。
对于定传动比传动的齿轮来说,目前最常用的齿廓曲线是渐开线,其次是摆线和变态摆线。
此外,近年来还有圆弧齿廓和抛物线齿廓等。
3、渐开线齿廓的啮合特点(1)渐开线的形成及其特性在黑板上演示渐开线的形成过程。
根据渐开线的形成过程,可知渐开线具有下列特性:①发生线沿基圆滚过的长度,等于基圆上被滚过的圆弧长度。
②渐开线上任意点的法线恒与其基圆相切。
③渐开线愈接近于其基圆的部分,其曲率半径愈小。
在基圆上其曲率半径为零。
④渐开线的形状取决于基圆的大小。
⑤基圆以内无渐开线。
推论:1)同一基圆上两条同向渐开线间的法线距离处处相等;2)同一基圆上两条反向渐开线间的法线距离处处相等。
(2)渐开线方程及渐开线函数渐开线在任意点k的压力角αk的表达式cosαk= r b/ r k式中r b为基圆半径x,r k为渐开线任意点k的向径。
在渐开线的形成过程中,压力角与展角的关系式为tanαk==αk+θk即θk=tanαk-αk渐开线的极坐标方程为:r k= r b / cosαkθk=tanαk-αk2)教学手段在介绍齿轮机构的类型和应用时,利用多媒体动态演示,给学生一个直观、深刻的概念。
介绍渐开线齿廓的传动特点时,可利用黑板进行分析讲解,并配合多媒体文字显示。
3)注意事项在介绍齿轮机构的类型和应用时,要紧密联系机械工程中的实际应用,避免单纯罗列,尽可能使教学内容充实生动。
[教案JY8-2(2) ]1)教学内容和教学方法本讲的教学内容包括:渐开线齿廓的传动特点,渐开线齿轮各部分的名称及几何尺寸计算。
1、渐开线齿廓的啮合特点(1)渐开线齿廓能保证定传动比在绝大多数情况下,为保证机器运转的平稳性,常要求齿轮齿廓能作定传动比传动。
渐开线齿廓能满足此要求。
(2)渐开线齿廓之间的正压力方向不变直线N1N2是两齿廓接触点的轨迹,故称它为渐开线齿轮传动的啮合线。
对于渐开线齿廓啮合传动来说,该公法线与啮合线是同一直线N1N2,故知渐开线齿轮在传动过程中,两啮合齿廓之间的正压力方向始终不变的。
这对于齿轮传动的平稳性是很有利的。
(3)渐开线齿廓传动具有可分性i12=ω1/ω2= r b2 / r b1对于一定的渐开线齿轮来说,其基圆的大小是完全确定的,所以两轮之传动比亦即完全确定,因而即使两齿轮的实际安装中心距与设计中心距略有偏差,也不会影响两轮的传动比。
渐开线齿廓传动的这一特性称为传动的可分性。
这一特性,对于渐开线齿轮的装配和使用都是十分有利的。
2、渐开线标准齿轮的基本参数和几何尺寸现在分析单个齿轮的基本参数和几何尺寸。
(1)齿轮各部分的名称和符号齿顶圆,其半径用r a表示;齿根圆,其半径用r f表示;任意圆周上的齿厚,以s i表示;任意圆周上的齿槽宽,以e i表示;任意圆周上的齿距,以p i表示。
在同一圆周上,齿距等于齿厚与齿槽宽之和,即p i=s i+e i为了便于计算齿轮各部分的尺寸,在齿轮上选择一个圆作为计算标准,称该圆为齿轮的分度圆。
其半径、齿厚、齿槽宽和齿距分别以r、s、e和p表示。
分度圆圆周长可表示为:πd = z pd = z p/ π为了便于设计、计算、制造和检验,令m = p/ πm称为齿轮的模数,其单位为mm。
故有d =m z模数m已经标准化了。
(说明国标所国定的标准模数系列。
)齿数相同的齿轮,若模数不同,则其尺寸也不同。
分度圆压力角α,也称为齿轮压力角,其可表示为α = arccos (r b /r)α不同,基圆也不同。
国标规定,分度圆上的压力角为标准值,α =20°。
在某些场合α也可采用其它值。
轮齿介于分度圆与齿顶圆之间的部分称为齿顶,其径向高度称为齿顶高,以h a表示,h a= h a*mh a*称为齿顶高系数,其已标准化了,对正常齿h a*=1,短齿h a*=0.8。
轮齿介于分度圆与齿根圆之间的部分称为齿根,其径向高度称为齿根高,以h f 表示,h f =(h a* +c*)mc*称为顶隙系数,其已标准化了,对正常齿c*=0.25,短齿c*=0.3。
齿顶高与齿根高之和称为齿全高,以h 表示,显然h=h a+h f3、渐开线齿轮的基本参数m、z、α、h a*、c*为渐开线齿轮的五个基本参数。
4、渐开线齿轮各部分的基本尺寸标准齿轮:是指m、α、h a*、c* 均为标准值,而且e = s的齿轮。
当齿轮的基本参数确定后,渐开线标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸即可确定。
法向齿距p n:是指齿轮相邻两齿同侧齿廓间沿公法线方向度量的距离。
由渐开线特性可知,它与基圆齿距p b相等。
故不论是法线齿距还是基圆齿距均以pb表示p b=πd b/z =πmcosα=pcos α5、齿条和内齿轮的尺寸简介(1)齿条先演示齿条的形状,由其形状引出齿条的几何特点:①由于齿条的齿廓是直线,所以齿廓上各点的法线是平行的,而且由于在传动时齿条是作直线移动的,所以齿条齿廓上各点的压力角相同,其大小等于齿廓直线的倾斜角(称为齿形角)。
②由于齿条上各齿同侧的齿廓是平行的,所以不论在分度线上或与其平行的其他直线上,其齿距都相等,即p i= p =πm。
(2)内齿轮由于内齿轮的轮齿是分布在空心圆柱体的内表面上,所以它与外齿轮相比较有下列不同点:①内齿轮的轮齿相当于外齿轮的齿槽,内齿轮的齿槽相当于外齿轮的轮齿。
所以外齿轮的齿廓是外凸的,而内齿轮的齿廓是内凸的。
②内齿轮的齿根圆大于齿顶圆。
这与外齿轮正好相反。
③为了使内齿轮齿顶的齿廓全部为渐开线,则其齿顶圆必须大于基圆。
2)教学手段介绍渐开线齿廓的传动特点时,可在黑板上边画边介绍。
而在介绍渐开线齿轮各部分名称和几何尺寸时,配合多媒体上的图片进行讲解。
3)注意事项渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称和几何尺寸计算,是本章最基本的内容,要求学生必须熟悉和掌握。
特别注意关于“分度圆”的概念,并要强调指出分度圆是计算齿轮各部分尺寸的基础。
要注意模数、压力角、齿顶高系数和顶隙系数都已标准化。
[教案JY8-3(2) ]1)教学内容和教学方法本讲的教学内容是:单个渐开线齿轮的任意圆齿厚及公法线长计算公式;一对渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动,包括一对渐开线齿轮的正确啮合条件、中心距和连续传动条件等。
1、任意半径r i的圆周上的齿厚s is i= s r i / r- 2r i (inv αi -inv α)式中αi 为齿廓在该任意圆上的压力角,αi= arcos(r b /r i)。
2、渐开线齿轮公法线长L kL k=[(k-1)π+s/m+zinv α ]mcos α式中k 为跨齿数对于标准齿轮L k=[(k-0.5)π+zinv α]mcos α为测量方便,跨齿数k 的计算公式为k= α z /180°+ 0.53、渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动前面我们介绍了有关单个渐开线齿轮的内容,现在介绍有关一对渐开线齿轮啮合的内容。