深基坑SMW工法桩内支撑支护计算书
- 格式:doc
- 大小:3.06 MB
- 文档页数:28
SMW⼯法计算书深基坑⽀护设计 4SMW⼯法计算书---------------------------------------------------------------------- [ ⽀护⽅案 ] ---------------------------------------------------------------------- ⽔泥⼟墙⽀护---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ] -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 放坡信息 ] -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 超载信息 ] -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ ⼟层信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ ⼟层参数 ] -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ ⽀锚信息 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ ⽔泥⼟墙截⾯参数 ] ----------------------------------------------------------------------__⽔泥⼟墙截⾯⽰意图---------------------------------------------------------------------- [ ⼟压⼒模型及系数调整 ]---------------------------------------------------------------------- ___弹性法⼟压⼒模型:__经典法⼟压⼒模型:______---------------------------------------------------------------------- [ ⼯况信息 ] -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 设计结果 ] -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 结构计算 ] ---------------------------------------------------------------------- 各⼯况:内⼒位移包络图:地表沉降图:---------------------------------------------------------------------- [ 截⾯计算 ] ----------------------------------------------------------------------⼀. 采⽤弹性法计算结果:1.⽔泥⼟墙截⾯承载⼒验算: ***基坑内侧计算结果:******计算截⾯距离墙顶 10.07m, 弯矩设计值 = 1.25×1.10×696.09 = 957.13kN.m 1). 压应⼒验算: 0cs 抗压强度满⾜!2). 拉应⼒验算: -cs抗拉强度满⾜!***基坑外侧计算结果:******计算截⾯距离墙顶 16.43m, 弯矩设计值 = 1.25×1.10×339.99 = 467.48kN.m 1). 压应⼒验算:0cs抗压强度满⾜!2). 拉应⼒验算:-cs抗拉强度满⾜!⼆. 采⽤经典法计算结果:1.⽔泥⼟墙截⾯承载⼒验算:***基坑内侧计算结果:******计算截⾯距离墙顶 11.13m, 弯矩设计值 = 1.25×1.10×538.33 = 740.21kN.m 1). 压应⼒验算:0cs抗压强度满⾜!2). 拉应⼒验算:-cs抗拉强度满⾜!***基坑外侧计算结果:******计算截⾯距离墙顶 19.08m, 弯矩设计值 = 1.25×1.10×581.91 = 800.13kN.m 1). 压应⼒验算:0cs抗压强度满⾜!2). 拉应⼒验算:-cs抗拉强度满⾜!式中_γcs———⽔泥⼟墙平均重度(kN/m3);_z———由墙顶⾄计算截⾯的深度(m);_M———单位长度⽔泥⼟墙截⾯弯矩设计值(kN.m);_W———⽔泥⼟墙截⾯模量(m3);_f cs———⽔泥⼟抗压强度(MPa);---------------------------------------------------------------------- [ 锚杆计算 ]---------------------------------------------------------------------- [ 锚杆参数 ][ 锚杆⾃由段长度计算简图 ]---------------------------------------------------------------------- [ 抗倾覆稳定性验算 ]---------------------------------------------------------------------- 注意:锚固⼒计算依据锚杆实际锚固长度计算。
深基坑⽀护设计计算书中铁电化局天津新港北铁路集装箱中⼼站⼯程跨津⼭铁路特⼤桥基坑⽀护计算书计算:校核:2013年5⽉18基坑⽀护计算书1.计算说明为了保证计算结果的可靠性,计算采⽤理正深基坑计算,Midas有限元程序进⾏复核验算,计算结果两个程序均需满⾜受⼒要求。
2.⽀护⽅案说明⽅案采⽤钢板桩加两道内⽀撑形式,钢围檩采⽤两根36c⼯字钢并放焊接平置,横撑采⽤φ=400mm,δ=14mm的钢管,横撑⽔平间距5.0⽶,共设2道,竖向间距2.06m,设置两层;⾓撑四⾓全设,采⽤两根36c⼯字钢并放焊接平置,⾓度45度,如图所⽰:平⾯布置⽴⾯布置3.⽀护⽅案连续墙⽀护计算简图4.基本信息5.超载信息6.⼟层信息7.⼟层参数8.⽀锚信息9.⼟压⼒模型及系数调整弹性法⼟压⼒模型: 经典法⼟压⼒模型:11.钢板桩设计结果各⼯况:内⼒位移包络图:地表沉降图:12.整体稳定验算计算⽅法:瑞典条分法应⼒状态:总应⼒法条分法中的⼟条宽度: 0.50m滑裂⾯数据整体稳定安全系数 K s = 1.871圆弧半径(m) R = 9.378圆⼼坐标X(m) X = -1.345圆⼼坐标Y(m) Y = 3.11413.抗倾覆稳定性验算:p, 对于内⽀撑⽀点⼒由内⽀撑抗压⼒决定;对于锚杆或锚索,⽀点⼒为锚杆或锚索的锚固⼒和抗拉⼒的较⼩值。
M a——主动⼟压⼒对桩底的倾覆弯矩。
注意:锚固⼒计算依据锚杆实际锚固长度计算。
⼯况1:注意:锚固⼒计算依据锚杆实际锚固长度计算。
序号⽀锚类型材料抗⼒(kN/m) 锚固⼒(kN/m)1 内撑 0.000 ---2 内撑 0.000 ---s⼯况2:注意:锚固⼒计算依据锚杆实际锚固长度计算。
序号⽀锚类型材料抗⼒(kN/m) 锚固⼒(kN/m)1 内撑 400.000 ---2 内撑 0.000 ---s⼯况3:注意:锚固⼒计算依据锚杆实际锚固长度计算。
序号⽀锚类型材料抗⼒(kN/m) 锚固⼒(kN/m)1 内撑 400.000 ---2 内撑 0.000 ---s⼯况4:注意:锚固⼒计算依据锚杆实际锚固长度计算。
深基坑支护设计 4SMW工法计算书---------------------------------------------------------------------- [ 支护方案 ]---------------------------------------------------------------------- 水泥土墙支护---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 放坡信息 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 超载信息 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 土层信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土层参数 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 支锚信息 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 水泥土墙截面参数 ]----------------------------------------------------------------------__水泥土墙截面示意图---------------------------------------------------------------------- [ 土压力模型及系数调整 ]---------------------------------------------------------------------- ___弹性法土压力模型:__经典法土压力模型:______---------------------------------------------------------------------- [ 工况信息 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 设计结果 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 结构计算 ]---------------------------------------------------------------------- 各工况:内力位移包络图:地表沉降图:---------------------------------------------------------------------- [ 截面计算 ]----------------------------------------------------------------------一. 采用弹性法计算结果:1.水泥土墙截面承载力验算: ***基坑内侧计算结果:******计算截面距离墙顶 10.07m, 弯矩设计值 = 1.25×1.10×696.09 = 957.13kN.m 1). 压应力验算: 0cs 抗压强度满足!2). 拉应力验算: -cs抗拉强度满足!***基坑外侧计算结果:******计算截面距离墙顶 16.43m, 弯矩设计值 = 1.25×1.10×339.99 = 467.48kN.m 1). 压应力验算:0cs抗压强度满足!2). 拉应力验算:-cs抗拉强度满足!二. 采用经典法计算结果:1.水泥土墙截面承载力验算:***基坑内侧计算结果:******计算截面距离墙顶 11.13m, 弯矩设计值 = 1.25×1.10×538.33 = 740.21kN.m 1). 压应力验算:0cs抗压强度满足!2). 拉应力验算:-cs抗拉强度满足!***基坑外侧计算结果:******计算截面距离墙顶 19.08m, 弯矩设计值 = 1.25×1.10×581.91 = 800.13kN.m 1). 压应力验算:0cs抗压强度满足!2). 拉应力验算:-cs抗拉强度满足!式中_γcs———水泥土墙平均重度(kN/m3);_z———由墙顶至计算截面的深度(m);_M———单位长度水泥土墙截面弯矩设计值(kN.m);_W———水泥土墙截面模量(m3);_f cs———水泥土抗压强度(MPa);---------------------------------------------------------------------- [ 锚杆计算 ]---------------------------------------------------------------------- [ 锚杆参数 ][ 锚杆自由段长度计算简图 ]---------------------------------------------------------------------- [ 抗倾覆稳定性验算 ]---------------------------------------------------------------------- 注意:锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
SMW工法及内支撑在基坑支护设计中的应用SMW工法水泥搅拌桩支护作为一种新颖的组合支护体系,在软土深基坑应用中越来越多。
文章对SMW工法及内支撑在工程实例中的运用以及内支撑在基坑支护中的安全管理进行了讨论。
标签:建筑工程;SMW工法;基坑支护;内支撑一、工程概况工程位于湖州市织里镇,上部为六幢14层住宅,下设1层地下室,为现浇钢砼框架结构。
工程东、西侧为已建多层建筑,基坑内边线最近处距建筑约为9.0米,北侧距河道约16米,考虑布置临时设施,南侧距主干道为10米。
基坑开挖深度考虑到承台垫层底100mm,黄海-2.350~-2.600,挖深为4.60m~6.10m。
为确保周围道路及地下管线和建筑物安全,必须对基坑进行支护。
本基坑周边条件复杂,均是建筑、道路及河道,开挖深度较深,采用SMW工法结合内支撑,基坑平面图及支撑平面图如图1、2所示。
三、基坑支护设计1、基坑支护方案选择本工程对变形的控制要求严格,故采用带撑桩墙式支护结构。
沉管桩对周围环境影响较大,钻孔灌注桩支护结构工期较慢,排污不便,且经济性较差,鉴于此,我们采用SMW工法。
SMW工法是水泥搅拌桩内插H型钢结合支撑的围护体系,因SMW工法水泥搅拌桩连续施工,套打的水泥搅拌桩可兼作止水帷幕,无需另外设置止水帷幕,节省工程造价,且围护体占地少。
同时H型钢在地下室工程施工结束后可拔出再利用,可循环使用,材料损耗小,既节约造价,缩短工期,又环保节能,符合可持续发展的要求。
综合分析场地地理位置、土质条件、基坑开挖深度及周围环境等多种因素,在“安全可靠、技术先进、经济合理、方便施工”的原则下,经多方案分析比较,最后确定基坑采用SMW工法,采用直径650的水泥搅拌桩内插H型钢作为围护桩,结合一道混凝土内支撑的围护体系。
本支护形式结合基坑的平面布置特点和周边环境,具體问题具体分析,因地制宜,这种围护形式无论是在技术上还是经济上,均比较适合于本工程。
本方案的特点主要如下:(1)本工程采用SMW工法水泥搅拌桩加一道支撑的围护形式,集围护桩和止水帷幕于一身,可最大程度利用场地空间;H型钢可回收利用,从而节省造价,缩短了工期。
第一章河西地块基坑支护设计综合说明1.1工程概况1.1.1 结构概况(1)本工程主体结构:建筑物下设有一层地下室,地下室垫层底标高为-5.8m,局部机械停车车库垫层底标高为-7.2m。
(2)拟采用预应力管桩基础。
(3)基坑规模:基坑面积约8004.38m2,基坑周长约为470.71m。
(4)基坑开挖深度:本基坑工程以自然地面为假定±0.00,所注标高皆相对于此标高,自然地面标高为+6.2m,基坑各区段开挖深度详见表1.1。
表1.1基坑开挖深度一览表1.1.2 基坑周边环境本基坑北靠在建的应天西路132地块住宅小区,南临天成苑住宅小区,西靠华隆新寓和苏建豪庭住宅小区,东临黄山路和虹苑新寓住宅小区。
周边环境具体情况如下:(1)北侧:基坑距用地红线最近约10.0m;(2)西侧:基坑距用地红线最近约10.0m,距西侧道路中心线约18.0m,距西侧已建建筑大于26.0m;(3)南侧:基坑距用地红线最近约10.26m,距道路中心线约22.26m;(4)东侧:为空地;周边环境情况详见下图1.1:a.场地西侧华隆新寓b.场地北侧在建住宅小区c.场地南侧天成苑住宅小区d.场地南侧围墙、道路(5)周边管线情况不明。
1.1.3 工程地质概况(1)地形地貌拟建场地为菜地及少量民居,大部分民居现已被拆除,地形开阔、较平坦,地面吴淞高程5.56~6.86m,最大高差1.30m。
拟建场地属长江现代漫滩地貌单元。
(2)工程地质概况按揭露的先后顺序将各分层地基土岩性特征及分布规律自上而下分述如下:①1杂填土:杂色,结构松散。
主要由粉质粘土组成,夹较多砖、石、混凝土等碎块,夹生活垃圾,夹少量植物根茎。
层厚0~1.9m。
①2素填土:灰黄色、灰色,稍湿~湿,主要由软塑状粉质粘土和稍密状粉土组成,夹少量砖石等碎块,含量10%~20XX夹少量植物根茎。
该层分布较普遍,仅暗塘处缺失。
层厚0~2.2m。
①3淤泥质填土:灰黑、灰色,湿,主要由流塑状淤泥质粉质粘土和稍密状粉土组成,有淤臭味,夹少量砖、石等碎块。
1、工程简介越南沿海火力发电厂3期连接井位于电厂厂区内,距东边的煤灰堆场约100m,连接井最南侧距海边约30m~40m。
现根据施工需要,将连接井及部分陆域段钢管段设置成干施工区域,即将全部连接井及部分陆域钢管段区域逐层开挖成深基坑,然后在基坑进行施工工作。
基层四周采用CDM桩或者钢板桩进行支护。
干施工区域平面图如下所示图1.1干施工区域平面图1+1.30-0.70图1.2 基坑支护典型断面图(供参考)2、设计资料1、钢板桩桩顶高程为+3.3m ;2、地面标高为+2.5m ,开挖面标高-5.9m ,开挖深度8.4m ,钢板桩底标高-14.7m 。
3、坑内外土体的天然容重γ为16.5KN/m 2,内摩擦角为Φ=8.5度,粘聚力c=10KPa ;4、地面超载q :按20 KN/m 2考虑;5、钢板桩暂设拉森Ⅳ400×170 U 型钢板桩,W=2270cm 3,[δ]=200MPa ,桩长18m 。
3内力计算3.1支撑层数及间距按等弯矩布置确定各层支撑的间距,则钢板桩顶部悬臂端的最大允许跨度为:m603.2mm 2603742.05.162270102006r ][653a =≈⨯⨯⨯⨯==K W h δh 1=1.11h=1.11×2.603m=2.89m h 2=0.88h=0.88×2.603m=2.29m根据现场施工需要和工程经济性,确定采用两层支撑,第一层h=1.2m ,支撑标高+1.3m ;第二层支撑h 1=2m ,支撑标高-0.7m 。
3.2作用在钢板桩上的土压力强度及压力分布主动土压力系数 Ka=tan ²(45°-φ/2)= tan ²(45°-8.5°/2)= 0.742 被动土压力系数 Kp=tan ²(45°+φ/2)=tan 2(45°+8.5°/2)=1.347工况一:安装第一层支撑后,基坑内土体开挖至-0.7m (第二层支撑标高)。
深基坑SMW工法桩内支撑支护计算书————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:1 下穿隧道(含地下环廊预留通道及地铁车站预留通道)基坑xx路延伸线下穿隧道工程始于三堡船闸以北,止于xx二桥以北,全长约1235m。
现状地面较为平整,地形起伏不大,基坑开挖深度为0.7~12.1m,局部泵房位置为14.7m,基坑宽度约为21~32m,随隧道结构变化而变化。
四堡A 地块地下环廊xx路预留两个出入口通道与道路桩号0+920处下穿xx路延伸线主线隧道,基坑开挖深度约为0.5~12.6m;四堡A地块地下环廊运河东路预留两个出入口通道与道路桩号1+030处下穿xx路延伸线主线隧道,基坑开挖深度约为13.9~16.3m;地铁9号线三堡站预留人行通道与道路桩号1+132处下穿xx路延伸线主线隧道,基坑挖深约为16.7m。
根据场地条件以及结构分段情况,基坑设计范围可分成四段:①主线隧道与A地块地道xx路方向出入口邻近段基坑(0+800~0+927)、②主线隧道与地铁9号线车站预留通道及A地块地道运河东路方向出入口邻近段基坑(1+002~1+145)、③主线隧道下穿浙赣铁路及沪杭甬高速公路xx二桥段基坑(1+877~1+990)、④其它标准段主线隧道段基坑。
其中第③段主线隧道下穿浙赣铁路及沪杭甬高速公路段属涉铁工程,已明确由铁四院设计,故不包含在本次基坑围护设计范围中。
本隧道范围内场地为钱塘江淤积平原,地势平坦,自然标高为6~8m,基坑开挖深度为0.5~17.1m,根据浙江省《建筑基坑工程技术规程》中“软土地区基坑开挖深度大于8m”的条件,基坑安全等级为一级,基坑重要性系数γ=1.1,0=1.0,基坑开挖深度在5m~8m之间,基坑安全等级为二级,基坑重要性系数γ=0.9。
基坑开挖深度小于5m,基坑安全等级为三级,基坑重要性系数γ针对不同分段基坑周边环境,及工程地质条件,各段基坑围护形式选用如下: 1)主线隧道与A地块地道xx路方向出入口邻近段基坑(0+800~0+927) 该区段主线隧道基坑开挖深度0.7~6.3m,A地块地道基坑开挖深度0.5~12.6m,根据地质条件和场地条件,场地环境空旷,适宜采用较简单的支护方式以节省工程造价,故该区段考虑SMW工法桩支护开挖,工法桩采用Φ850三轴水泥搅拌桩,内插700×300×13×24H型钢,桩顶做钢筋混凝土冠梁,第一道支撑采用800×800mm钢筋混凝土支撑,下设Φ609钢管支撑。
2) 主线隧道与地铁9号线车站及A地块地道运河东路方向出入口邻近段基坑(1+002~1+230)该区段主线隧道基坑开挖深度9.9~11.8m,A地块地道基坑开挖深度13.9~16.3m,地铁9号线车站预留通道基坑开挖深度约为16.7m,基坑挖深较大,为保证安全,同时控制基坑变形尽量减少基坑开挖对周边环境的影响,该段基坑采用钻孔灌注桩支护开挖,围护桩后设水泥搅拌桩隔水帷幕,钻孔桩尺寸为Φ800@1000mm,水泥搅拌桩采用Φ850三轴水泥搅拌桩,桩底进入④号淤泥质土层中。
围护桩顶做钢筋混凝土冠梁,第一道支撑采用800×800mm钢筋混凝土支撑,下层支撑根据基坑条件不同,地下环廊预留通道基坑下部采用二道1000x900mm钢筋混凝土支撑,地铁预留通道基坑下部采用三道609钢管支撑。
(3) 其它标准段主线隧道段基坑该区段主线隧道基坑开挖深度为0.7~12.1m,局部泵房位置为14.7m,根据地质条件和场地条件,场地环境空旷,适宜采用较简单的支护方式以节省工程造价,故该区段考虑SMW工法桩支护开挖,工法桩采用Φ850三轴水泥搅拌桩,内插700×300×13×24H型钢,其中一般段围护桩型钢插一跳一布置,泵房段围护桩型钢密插布置,桩顶做钢筋混凝土冠梁,第一道支撑采用800×800mm 钢筋混凝土支撑,下设一~三道Φ609钢管支撑(与铁路专项设计范围相接段下部采用二道1000x900钢筋砼支撑)。
ﻬ1主线隧道基坑典型断面计算书1)主线隧道与A地块地道xx路方向出入口邻近段基坑基本信息规范与规程《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-2012 内力计算方法增量法基坑等级一级1.10基坑侧壁重要性系数γ基坑深度H(m) 9.000嵌固深度(m) 13.000墙顶标高(m)0.000截面类型及参数SMW工法...放坡级数0超载个数 1超载信息超载类型超载值作用深度作用宽度距坑边距形式长度序号(kPa,kN/m)(m) (m)(m) (m)120.000 --- --- --- ------ﻮ土层信息土层数 6 坑内加固土否内侧降水最终深度(m)10.000 外侧水位深度(m) 4.000 内侧水位是否随开挖过程变化否内侧水位距开挖面距离(m) --- 弹性计算方法按土层指定ㄨ弹性法计算方法m法基坑外侧土压力计算方法主动土层参数层号土类名称层厚重度浮重度粘聚力内摩擦角(m)(kN/m3) (kN/m3) (kPa) (度)1 素填土3.90 18.0 ---8.00 10.002淤泥质土2.40 16.0 6.0 5.00 3.003 粉土 4.00 19.5 9.5 4.00 28.004 粉土4.20 19.39.3 --- ---5 粉砂 6.20 19.7 9.7 --- ---6 粉土 2.20 19.39.3 --- ---层号与锚固体摩粘聚力内摩擦角水土计算方法m,c,K值抗剪强度擦阻力(kPa) 水下(kPa)水下(度)(kPa)1 20.0 --- ------ m法 1.00 ---2 60.0 5.00 3.00 合算m法5.00---3 60.0 4.00 28.00 分算m法 6.00 ---4 60.0 4.00 26.00 分算m法7.00---5 60.0 3.0030.00分算m法8.00---6 60.0 4.00 24.00 分算m法 6.00 ---支锚信息-支锚支锚类型水平间距竖向间距预加力支锚刚度工况道号(m) (m)(kN) (MN/m) 号1 内撑9.000 0.4000.00 311.11 2~2 内撑3.000 5.100500.00 468.75 4~水泥土墙截面参数水泥土墙厚度b(m) 0.850截面承载力计算方法型钢水泥土墙规程法型钢布置形式插一跳一型相邻搅拌桩间距(m) 0.600水泥土最薄弱截面处厚度(mm) 600型钢形心距坑边距离d(m) 0.425相邻型钢翼缘之间净距L1(mm) 442型钢面积A(cm2) 228.760型钢惯性矩I(cm4) 194607.000型钢截面抵抗矩W(cm3) 5560.000型钢腹板厚度tw(mm)13型钢翼缘宽度bf(mm) 158型钢面积矩Sx(cm3) 3124.000 钢材抗弯强度设计值(MPa) 500.000 钢材抗剪强度设计值(MPa) 100.000 型钢高度h(mm)700.000工况信息工况工况深度支锚号类型(m) 道号1 开挖0.900 ---2加撑--- 1.内撑3开挖6.000 ---4 加撑--- 2.内撑5开挖9.000 ---设计结果结构计算内力位移包络图:截面计算内力取值内力类型弹性法计算值经典法计算值基坑外侧最大弯矩(kN.m) 252.70 464.92 基坑外侧最大弯矩距墙顶(m) 12.32 15.84基坑内侧最大弯矩(kN.m)481.18 517.32 基坑内侧最大弯矩距墙顶(m)4.84 8.36基坑最大侧压力(kPa)106.32106.32基坑最大侧压力距墙顶(m) 6.30 6.30型钢截面承载力验算:抗弯计算截面距离墙顶4.84m最大截面弯矩设计值M=γF ×γ×Mk= 1.25×1.10×481.18 = 661.62kN.m抗剪计算截面距离墙顶 5.50m最大截面剪力设计值Q = γF ×γ×Vk=1.25×1.10×242.44 = 333.35k N1) 型钢抗弯强度验算:=<==MW ⨯661.629266.6710371.40f 500.00型钢抗弯强度满足!2) 型钢抗剪强度验算:=<==QS xI ⨯⨯333.353124.00⨯324345.001310224.70f v 100.00型钢抗剪强度满足!型钢截面局部承载力验算:计算截面距离墙顶6.30m,最大土压力值 = 106.32 kP a 型钢与水泥土之间单位深度范围内的错动剪力标准值:V 1k = q1×L 1/2 = 106.32×0.44/2=23.50k N/m 水泥土最薄弱截面处单位深度范围内的剪力标准值:V 2k = q 1×L 2/2 = 106.32×0.60/2=31.90kN/m1) 型钢与水泥土之间的错动抗剪验算:==≤===1FV 1kd e1⨯⨯1.25 1.1023.50775.000.04ck 21.001.600.62型钢错动抗剪强度满足!2) 水泥土最薄弱截面处的局部抗剪强度验算:==≤===2FV 2kd e2⨯⨯1.25 1.1031.90600.000.07ck 21.001.600.62最薄弱截面处的局部抗剪强度满足!抗倾覆稳定性验算抗倾覆安全系数:水泥土墙对前趾的抗倾覆安全系数(抗倾覆安全系数,应不小于1.3。
):=≥=K Q +E pk Z p ()-G u m B z GE ak z aK ov 1.3==K Q ++⨯3461.25 4.56⨯283.900.4341200.00⨯2861.247.402.695抗倾覆稳定性系数ﻩK Q = 2.695 >= 1.30, 满足规范要求。
抗滑移稳定性验算抗滑安全系数(K h >= K sl = 1.2):≥=K h ++E pk ()-G u m tancBE akK sl==K h +++3461.25 2222.22 ⨯283.90tan ()24.00⨯4.000.852861.242.032抗滑安全系数 Kh = 2.032 >= 1.20, 满足规范要求。
整体稳定验算滑裂面数据整体稳定安全系数 K s = 2.638 圆弧半径(m) R = 20.451 圆心坐标X(m ) X = -2.519 圆心坐标Y(m) Y = 7.172 抗隆起验算从支护底部开始,逐层验算抗隆起稳定性,结果如下:≥=K s +m2l d N q cN c+m1()+h l d q 0K he支护底部,验算抗隆起:Ks = 5.779 ≥1.800,抗隆起稳定性满足。