桥门式起重机安装监督检验自检报告
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第 1 页
编号：
起重机安装改造重大维修
自检报告
施工单位： (公章)
使用单位：
设备类别： 桥（门）式起重机
设备品种：
设备型号：
设备代码：
安装日期2011 年 月 日至2011 年 月 日 第 2 页 起重机自检报告
表 1 返回
施工单位
安装改造维修许可证编号（受理编号） 施工单位负责人
施工单位联系人 施工单位联系电话
使用单位
使用单位地址
使用单位联系人 使用单位联系电话
使用单位邮政编码 使用单位安全管理人员
起重机械施工地点
制造单位
制造许可证编号（型式试验备案号） 设备类别
设备品种 型号规格
产品编号 设备代码
制造日期 额定起重量 T
跨度 m 起升高度 m
起升速度 m/s 工作级别
施工类别 （新装、移装、改造、
重大维修） 施工告知日期
检验结论 合 格
施工单位负责人：
施工单位技术负责人：
施工检验人员：
（施工单位公章）
年 月 日 第 3 页
自 检 项 目 表
序号 检验项目及内容 监检
类别 检验结果 检验
结论 对照
检规
1 设备选型 A 正确/不正确 合格 1
2
产品技术文件 （1）产品设计文件 A 有/无 合格 2.1
3 （2）产品质量合格证明安装及其使用维护说明 A 有/无/不全/无效 合格
2.2
4 （3）型式试验合格证明 A 有/无/不全/无效 2.3
5 （4）制造监督检验证明 A 有/无 2.4
6 （5）技术协议 / 有/无 /
7
安装改造维修资格 （1）安装改造维修许可证 A 有/无/不全/无效 合格
3.1
8 （2）安装改造重大维修告知书 A 有/无/不全/无效 合格
3.2
9 （3）现场安装改造维修人员的资格证书 B 有/无/不全/无效 合格
3.3
10 合同 施工单位与业主的安装、改造、重大维修合同（协议） / 有/无/不全/无效 合格
/
11
施工方案 要有经其负责人批准施工作业（工艺）文件，包括作业程序、技术要求、方法和措施等 B 有/无 合格
4
12 相应的施工设计文件（安装、改造、重大维修）设计文件（如计算书等） B 符合/不符合
无此项 合格
4
13 基础验收证明 应经施工单位确认，（桥式起重机应提供大车轨道验收证明，按TSGQ0002第十五条要求） B 符合/不符合
无此项 合格
5.1
14 作业环境与外观 机械运动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离应符合相关标准要有，高于30米的部位红色障碍灯工作是否有效 B 符合/不符合
无此项 / 5.2 第 4 页
15
作业环境与外观 施工过程与施工后安全警示标识设置检查记录 / 符合/不符合
无此项 合格 /
16 用于尘、毒、辐射、噪音、高温等有害作业的起重机，应有保护司机安全与健康必要的防护措施 / 符合/不符合
无此项 无此项 /
17 起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志 / 符合/不符合
无此项 合格
/
18 起重机上应有安全方便的的检修作业空间或提供辅助的检修平台 / 符合/不符合
无此项 合格
/
19 主梁上拱度和上翘度 新安装的桥、门式（包括电动葫芦桥、门式）起重机主梁上拱度为（0.9-1.4）S/1000,门式起重机上翘度为（0.9-1.4）L1/350；载荷试验后桥、门式起重机拱度不应小于0.7S/1000，上翘度应不小于0.7L1/350。且最大拱度在跨中的：S/10范围内 B 符合/不符合
无此项 合格
7.2
20 跨度偏差 新安装的起重机，当大车出现啃轨现象时，应测量跨度偏差。采用可分离式端梁并镗孔直接装车轮结构的通用桥式起重机、电动单梁起重机、电动梁式（悬挂）起重机跨度极限偏差：S≤10m时，△S=±2mm,S＞10m，△S=±[2+0.1（S-10）]mm；采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮结构的通用桥式起重机△S=±5mm，相对偏差不大于5mm。通用门式起重机跨度极限偏差为：S≤26m，△S=±8mm，相对偏差不大于8mm，S＞26m, △S=±10mm，相对偏差不大于10mm B 符合/不符合
无此项 合格
7.2
21 小车轨距极限偏差 小于50t的正轨箱型梁及半偏轨箱型梁的轨距极限偏差：端处为±2mm，跨中，当S≤19.5m，为+1-+5mm，当S＞19.5m,为+1-+7mm。其它梁不超过±3mm B 符合/不符合
无此项 无此项 7.2
22 轨道接头状况 轨道接头的高低差d≤1mm，侧向错位f≤1mm，接头间隙e≤2mm B 符合/不符合
无此项 合格
7.2
23 最短轨道长度及挡块 两端最短一段轨道长度应大于1.5mm，在轨道端部应加挡块 B 符合/不符合
无此项 合格
7.2
24 大车轨距偏差 新安装的起重机，当大车出现啃轨现象时，应测量大车轨距偏差，大车轨距的极限偏差为：S≤10m时，△S=±3mm,S＞10m，△S=±[3+0.25（S-10）]mm,最大不超过15mm B 符合/不符合
无此项 合格
7.2
第 5 页
25 轨道接头间隙 轨道接头间隙不大于2mm B 符合/不符合
无此项 合格
7.2
26 轨道中心与梁中心偏差 轨道实际中心与梁实际中心偏差不超过10mm，且不大于吊车梁腹板厚度的一半 B 符合/不符合
无此项 合格
7.2
27 轨道缺陷及运行状况 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。悬挂起重机运行不应有卡阻现象 B 符合/不符合
无此项 合格
7.2
28 金属结构状况 主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。整体失稳时不得修复，应报废；产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行，如不能修复，应报废；在额定载荷下，主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时应报废；产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展，否则应报废 B 符合/不符合
无此项 合格
7.1
29 金属结构联接 金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓联接应有足够的预紧力矩 B 符合/不符合
无此项 合格
7.1
30 通道、梯子、栏杆、和走台 通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便到达，任何地点的净空高度应不低于1.8米，其梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定 / 符合/不符合
无此项 无此项 /
31 安全距离 起重机上和其运行能达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.5m，无人行通道和不需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.1m。如安全距离不够，应采用有效的防护设施 / 符合/不符合
无此项 合格 /
32 检修作业空间或辅助的检修平台 起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台 / 符合/不符合
无此项 / /
第 6 页
33 司机室结构安全性及固定 司机室的结构必须有足够的强度和刚度。司机室与起重机联接应牢固、可靠 / 符合/不符合
无此项 /
34 司机室必备设施和门锁 司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外音响信号，门必须安装锁定装置 / 符合/不符合
无此项 /
35 司机室视野、空间及开门方向 司机室应有良好的视野。司机室内部净空高度一般不低于2m，底部面积不小于2m2。门的开门方向应符合相关标准要求 / 符合/不符合
无此项 /
36 减速器连接与固定 地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损 / 符合/不符合
无此项 无此项 /
37 减速器工作状况 工作时应无异常响声、振动、发热和漏油 / 符合/不符合
无此项 无此项 /
38 开式齿啮合与缺陷 齿轮啮合应平稳，无裂纹、断齿和过度磨损 / 符合/不符合
无此项 合格
/
39 车轮缺陷 车轮不应有过度磨损，车缘磨损量达到原厚度的50%或踏面磨损达到原厚度的15%时，应报废 / 符合/不符合
无此项 合格
/
40 联轴器及其工作状况 零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈撞击声 / 符合/不符合
无此项 /
41 主要零部件 吊钩、钢丝绳、滑轮、减速器、联轴器、卷筒、环链等应有产品质量合格证 B 有/无 合格 6.1
42 安全保护装置 高度限制器、起重量限制器、超速保护装置、制动器等要有产品合格证和型式试验报告 B 符合/不符合
无此项 合格
6.2
43 施工前检查 主要受力构件主要几何尺寸检查 B 符合/不符合
无此项 合格 6.3
44 施工过程与施工后检查 主要受力构件连接检查（主梁、主支撑腿、吊具、横梁、无损检测报告（分段制造现场组装，应进行无损检测） B 符合/不符合
无此项 合格
7.1
45 施工后检查 主要受力构件主要几何尺寸检查 B 符合/不符合
无此项 合格 7.2
46 钢丝绳及其连接、吊具、滑轮组、卷筒 B 符合/不符合
无此项 合格 7.3
