起重机安装自检报告

电动单梁起重机

施工过程自检报告

使用单位：XXX有限公司

设备编号： LD10054

设备型号： LD5-22.5A3D

施工单位： 河南矿山起重机械有限公司

施工日期： 2010年 月 日

施工性质： √新安装 —大修 —改造 —移装

:

说 明

1、本报告适用电动单梁（悬挂）起重机（以下简称起重机）的安装、改造、大修、移装工程施工过程记录。

2、检验依据

TSGQ7016-2008《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》

GB6067 《起重机械安全规程》

GB50278 《起重设备安装工程施工及验收规范》

GB50256 《电气装置施工及验收规范》

JB/T1306 《电动单梁起重机》

JB/T2603 《电动悬挂起重机》

JB/T 10219 《防爆梁式起重机》

设计文件及相关产品合同

以上文件和标准均为现行有效版本

3、此自检报告为过程记录，当每个阶段自检完毕后，应及时提交监检员进行必要确认。

4、如起重机施工仅为局部改造或大修，则表1、表2、表3可针对施工内容作部分填写，并加以必要说明。

5、运行试验结束后，检验员应及时完成最终自检报告，并提交监检机构和施工单位存档。

6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据，无如数据要求时应采用“√”、“×”和“/”分别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。

7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。

8、检验员应对自检结果进行核对，对检测数据负责，施工单位对自检结果负责。

基 本 情 况

使用单位名称

使用单位地址

联 系 人 邮政编码

联系电话 施工(使用)地点

产品出厂编号 用户设备编号

制造单位 制造日期

主 要 参 数

设备名称 规格型号

跨 度 工作级别

额定起重量 起 升 高 度

起 升 速 度 钢丝绳公称直径

大车运行速度 小车运行速度

电动葫芦

制造单位 操 纵 方 式

电动葫芦型号 大车运行距离

电动葫芦编号 大车轨道型号

导电方式 大车 √ 安全滑触线 — 软电缆 — 导电裸滑线 — 电缆卷筒

小车 — 安全滑触线 √ 软电缆 — 导电裸滑线

工 作 环 境 — 露天 √ 室内 — 有毒 — 高温 — 粉尘 — 其他

设计变更、修改说明：

检验结论：

本工程按《起重机械安全规程》GB6067、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278等相关标准规范和工程合同进行施工，自检合格。

检验员签名： 施工负责人签名：

2010年 月 日 2010年 月 日

（施工单位章）

表1 设备开箱检验记录

序号 检 验 项 目 与 要 求 检验结果

1

随机资料 产品质量合格证明、制造监督检验证书（纳入监检范围的） √

2 产品设计文件（包括总图、主梁图、机械传动图和电气系统原理图） √

3 安装说明书和安装图 √

4 使用维护说明书 √

5 主要零部件、安全保护装置合格证、型式试验证明 √

6 装箱清单 √

7 产品及标牌参数应与合同相符 √

8 电动葫芦、大小车驱动装置等主要零部件与装箱清单、合格证、铭牌相符 √

9 制动器（带制动器的电机）、起重量限制器、限位器等安全保护装置与装箱清单、合格证、铭牌及型式试验证明相符 √

10 电动机、控制器、配电箱、控制屏、电阻器等电气设备与装箱清单、合格证、铭牌相符合 √

11 其它附件、工具和附属材料应与装箱清单相符 √

12 主梁、端梁主要金属结构件的基本尺寸及材质，工字钢的型号等应符合产品设计文件的要求。 √

13 结构件及其它机电设备应无变形、损伤和锈蚀现象 √

14 防爆起重机整机防爆合格证（型式试验报告覆盖），所有电气设备防爆合格证与设计相符，且与铭牌一致。 /

说

明

检验员： 年 月 日

监检资料确认 监检员： 年 月 日

注；1、此表中第8～12项可附加具体项目核查记录表。

2、改造、大修施工主要核查已改造的结构件和更换零部件的相关资料，并加以说明。 表2大车轨道检查记录

序号 项目 检查内容与要求 检验结果

1※ 轨距偏差 大车轨道的极限偏差：S≤10m时，ΔS=±3mm；S>10m时，ΔS=±[3+0.25(S-10)]mm。最大不超过±15mm。 +2

2※ 标高

相对差 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度≤1/1000，且全行程内高低差≤10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm。对电动单梁悬挂起重机应≤5mm。

3

轨道接头 当接头采用对接焊时：焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。

4 当接头采用鱼尾板连接时：轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。

5 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm。

6 轨道中心与梁中心偏差 轨道实际中心与梁的实际中心偏差不超过10mm，且不大于吊车梁腹板厚度的一半。

7 轨道缺陷

及运行状况 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷；悬挂起重机运行不应有卡阻现象。

8

轨

道

固

定

状

况 固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得窜动。悬挂轨道固定方式符合设计图纸要求。

9※ 钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20mm。

10※ 当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10～20mm，每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。

轨道标高、轨距检验记录

测量点 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

滑线侧 285 287 285 283 284 285 287 286 287 284

非滑线侧 286 285 286 287 285 286 284 285 284 283

相对标高差 1 2 1 4 1 1 3 1 3 1

轨距偏差 0 2 1 1 2 2 2 2 1 1

检验员： 年 月 日

注：“※”项主要针对新安装轨道要求 表3 电动单梁起重机、悬挂起重机

吊装前主要几何尺寸的检查记录

名 称 及 代 号 允许偏差（mm） 简 图 测量结果（mm）

起重机跨度S(m) S≤10 ±2

+2

S>10 ±[2+0.1×(S-10)]

起重机跨度的相对差|S1-S2| 5 2

主梁上拱度F

（推荐值） 0～0.4F 29

桥架对角线的相对差

|L1-L2| 5

3

主梁旁弯度f S/2000 4

主梁腹板局部翘曲 腹板高度不大于700mm时，腹板的受压区（H/3以内）不应大于3.5mm，腹板的受拉区（H/3以外）不应大于5mm；腹板高度大于700mm时，腹板的受压区（H/3以内）不应大于5.5mm，腹板的受拉区（H/3以外）不应大于8mm。 受压区1

受拉区2

说

明

检验员： 年 月 日

监检资料确认 监检员： 年 月 日

注：1、当在现场组装桥架时，应检查对角线的相对差；

2. 主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内，F=S/1000；

3. 对配用角形小车的电动单梁起重机只允许向主轨道侧凹曲。 表4 施工质量和安全性能检验记录

一般用途起重机检验项目

第1页 共4页

序号 检 验 项 目 与 要 求 检验结果

1 限界尺寸 司机室距地面距离：≥2000mm，起重机上方间隙≥200mm，侧方间隙≥100mm.

2 标

志

与

标

牌 在起重机明显部位应有吨位牌；在司机室或其它明显位置应设产品铭牌。

3 各种操纵装置应有指示其功能和方向的标志。

4 大车裸滑线、扫轨板、止档应涂红色安全色；吊钩滑轮组侧板、有人行通道的起重机端梁外侧、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。采用滑接输电装置供电时，应在端部设置红色通电指示灯。

5

金

属

结

构 主要受力构件不应有整体失稳、严重腐蚀、严重塑性变形和产生裂纹。

6 金属结构的焊缝连接不得开焊，不应有偏弧、夹渣、裂纹等缺陷。螺栓或铆钉连接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷；主、端梁采用高强度螺栓连接时，必须按设计要求处理并用专用工具拧紧。对于分段制造、现场组装的主梁，应提供符合要求的无损检测报告（RT时还应提供射线底片以备核查）。

7

司

机

室 司机室的结构必须有足够的强度和刚度。司机室与起重机连接必须牢固、可靠。

8 司机室应有良好的视野，司机室的净空高度应不小于1.8m，围护栏杆高度不应低于1000㎜。

9 室内应设合适的灭火器、绝缘地板、总电源分合状况信号灯、紧急断电开关和室外音响信号，门必须安装锁定装置。

10 平台通道 起重机应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台；通向司机室的通道应保证人员安全、方便到达。

11

吊

钩 吊钩应有标记和防脱钩装置，不得使用铸造吊钩。吊钩的几何尺寸（危险断面磨损量、开口度增加量）应符合GB 6067的要求。

12 吊钩转动灵活，表面光洁，无影响安全的缺陷，连接件可靠；吊钩和悬挂夹板上不得出现任何焊接、焊补现象。

13

钢

丝

绳 钢丝绳的规格型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。

14 绳端固定应牢固，卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。压板固定时，压板不少于2块（电动葫芦不少于3个）；用绳卡固定时，绳卡安装应正确绳卡数量应符合规定；用楔块固定时，楔套不应有裂纹，楔块不应松动。 块 3

15 当吊具处于最低工作位置时，除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留2圈钢丝绳做为安全圈。 圈 3