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第十一章综合测试卷一、选择题(本大题共11小题，每小题4分，共44分。
在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的)1．图所示中四条直线分别代表公路、铁路、水路、管道运输四种运输方式运费随运距的变化，下列叙述正确的是( )A．OA范围内适合长途运输B．BC范围内，水路的运输成本最高C．G是管道运输D．E是水路运输【答案】C【解析】公路适合短途运输，铁路适合中长途运输，管道和水路宜长距离运输。
就短途运输而言，管道运输由于要铺设管道，成本最高。
2．吐鲁番到乌鲁木齐的高等级公路，造价约为东部地区同类型公路的一半，其原因不可能是( )A．人口稀疏，拆迁费用低B．沙石可就地取材，降低了筑路成本C．土地辽阔，征地费用低D．交通便利，便于筑路机械和原材料的运输【答案】D【解析】该地区地势起伏大，交通比较落后，不便于筑路机械和原材料的运输。
3．有关公路线区位选择的叙述，正确的是( )①要尽可能多地穿过人口聚居地②为节省投资和运费，在居民点之间一律采取走距离最短的直线线路的设计③穿行在山谷中应远离陡坡地④山区公路选线，受自然条件影响较大A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④【答案】D【解析】山谷中的陡坡地容易出现崩塌、滑坡，公路应选择在缓坡，比较安全，且公路修筑工程量比较节省。
2009年10月31日，世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。
结合下图，回答第4题。
4．上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是( )A．自然因素 B．社会政治因素C．社会经济因素 D．科学技术因素【答案】C【解析】在现代交通运输建设中，经济、社会因素对交通运输线、点的区位影响，已超过自然因素而成为决定性因素。
读以下两幅图，回答第5～6题。
5．有关聚落的说法正确的是( )A．聚落就是指人们居住的场所B．乡村聚落在地域上没有差异C．聚落在不断成长，不可能衰落D．乡村聚落在地域上规模扩大可形成城市6．下列属于乙图聚落分布形态的是( )A．成都平原耕作区B．黄土高原的多数村落C．太湖周围以渔业为主的村庄D．沿汉水河道伸展的村落【答案】5.D 6.D【解析】聚落指人们生产、生活的场所。
（新课标）2019版高考地理一轮复习第11章交通运输布局及其影响高考大题命题探源7 交通运输预测演练新人教版编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（（新课标）2019版高考地理一轮复习第11章交通运输布局及其影响高考大题命题探源7 交通运输预测演练新人教版）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
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高考大题命题探源7 交通运输阅读图文材料,完成下列要求贵州省境内群山起伏、沟壑纵横、山阻水隔的封闭环境,使其资源开发利用率低，经济长期不发达。
近年来,贵州省实施“县县通高速”计划，至2015年底,已成为我国西部第一个“县县通高速”的省份，为其冲出“经济洼地”总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障.下图示意贵州省高速公路分布.(1）描述贵州省高速公路的布局特点。
(2）分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。
(3)简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地”总攻“绝对贫困”的积极作用。
解析:（1）从图中可以归纳出贵州高速公路的分布特点。
(2)由材料中“贵州省境内群山起伏、沟壑纵横、山阻水隔”和贵州多喀斯特地貌，多地下暗河的常识，可知在该地修建高速公路，隧道、桥梁里程占比较大，因而建设难度要大于、工期要长于平原地区,故造价更高。
(3)由材料中“资源开发利用率低，经济长期不发达"可知交通线路建设有利于资源开发、促进经济发展；“经济洼地”说明周边区域经济相对发达,交通线路建设能加强与周边区域的联系，便于资金、信息、技术等交流,实现优势互补。
第三十一讲交通运输方式和布局(2018 ·湖北八校模拟) 甲、乙两城市间的直线距离为590 km ，连接甲、乙两城有三条交通线路。
图 a 为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图，图 b 为影响交通运价的因素及关系图。
据此完成1～3 题。
1．线路 M、 N、 P 对应的交通运输方式最可能的是()A．公路、高铁、高速公路B．公路、航空、河运C．高铁、高速公路、省道D．航空、高铁、村村通2．线路 M沿线海拔变化最小，距离最短。
以下关于线路M所对应的运输方式的特点，说法最适合的是() A．运价最低B．沿线多桥梁和地道C．沿线停靠站点最多D．终点在乙城外32 km3．结合图 b 中的四图，以下说法吻合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是()A．看Ⅰ图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭B．看Ⅱ图，线路P 上的运价大于线路MC．看Ⅲ图，重量相同的活鱼和杏仁运价相等D．看Ⅳ图，其他条件相同，黄金单位重量运费小于铁锭解析：第 1 题，线路M长度为 622 km ，海拔基本没有变化；线路N长度为 651 km ，海拔变化很小；即线路 M、N 拥有距离近、线路平直的特点，说明级别较高，而且沿线海拔较低不能能是航空，有可能是高铁、高速公路。
线路P 长度为 899 km，距离较长且沿线海拔变化大，有可能是省道。
第 2 题，第一依照上题确定线路 M为高铁。
高铁的速度较快，为了保证安全性，高铁线路一般较为平直，桥梁、地道很多。
第3题，据Ⅰ图，在其他条件相同的情况下，棉花的密度小于铁锭，故运费贵。
据Ⅱ图，运距越长，运价越高，但P 为省道，运费低， M为高铁，运费高。
据Ⅲ图，活鱼在水中才能够存活，故运费更贵。
据Ⅳ图，其他条件相同，黄金价格高，其运费高于铁锭。
答案： 1.C 2.B 3.A4．(2015 ·高考山东卷) 阅读资料，回答以下问题。
位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地域拥有多所出名大学，当地政府经过多种方式支持产学研合作项目，促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。
交通运输方式和布局能力1 交通运输方式的选择(2019·江苏高考改编)2019年,从安徽合肥发车,沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。
如图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”,回答(1)、(2)题。
(1)与海上丝路货运方式相比,丝路班列( )A.运输时效高B.单次运量大C.单位运价低D.绕行路程远(2)若合肥要进口荷兰的鲜花宜采用 ( )A.海洋运输B.铁路运输C.公路运输D.航空运输【解析】(1)选A,(2)选D。
第(1)题,铁路运输相对海运来说,速度较快,并且连续性较强,受天气影响较小;海运和铁路运输量都比较大,并且适合长距离运输,但是海运速度较慢,而且受海上天气影响较大,因此与海上丝路货运方式相比,铁路运输时效要更高,但是铁路运输单位运价要更高。
第(2)题,鲜花保鲜时间短,合肥与荷兰之间距离遥远,因而适宜选择速度快的航空运输。
瞄准方向提高效率【知识+方法突破】(勾选本题组考查的知识和方法)题号考查的知识和方法(1) 突破1A.运量B.运价C.运速D.连续性(2) 突破2 A.交通运输方式的适用范围B.交通运输方式的确定C.交通运输方式的主要特点D.交通运输的发展方向答案:(1)BC (2)AB突破1 五种交通运输方式的特点比较运输方式特点运量运价运速灵活性连续性成本水路运输大↓小低↓高慢差差低铁路运输较快差好投资大,占地广公路运输较慢好好短途运输成本低航空运输快差差投资大管道运输损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大突破2 主要交通运输方式的选择(1)各种交通运输方式适宜运输的货物。
(2)交通运输方式的确定。
本着“多快好省”的原则,根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。
(2019·北京模拟)下图为“2019年春运几种首选交通工具与出行距离关系图”,读图,回答1、2题。
1.图中( )A.在200千米以下选择私家车自驾的旅客数量最多B.在200～500千米,旅客首选飞机出行C.选择飞机出行的旅客,出行距离均在200千米以上D.在500～800千米,选择高铁列车比重小于普通列车2.下列关于春运期间出行方式选择的描述,正确的是( )A.选择高铁列车出行比自驾车用时短B.选择私家车出行主要是因为机动灵活C.旅客选择普通列车是因为站点少D.旅客很少首选客轮的原因是速度慢【解析】1选C,2选B。
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第十一单元交通运输布局及其影响单元闯关检测时间:45分钟分值：100分一、选择题(每小题4分,共44分）下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。
读图完成下面两题.1。
（2017山东济宁一模）图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在（）A。
50—150 km B.200—300 kmC。
700—800 km D.950-1 050 km2.（2017山东济宁一模）面对竞争日益激烈的高铁运输,航空运输应采取的应对措施有（)①压缩、淘汰部分中短途航线②增加航运班次，节省候机时间③长途航线采取直线飞行，减少成本，降低票价④开发广大农村地区市场,大力建设航空港A。
①②B。
②③C。
③④D。
①③下图为兰新铁路穿越“百里风区”“三十里风口"位置示意图。
列车经过该区域时，受到大风影响,会在此滞留，停车避风。
读图，完成下面三题。
3.（2017河南百校联盟3月联考)图中铁路修建过程中遇到的主要困难有( )①冻土融化②水源短缺③泥石流多发④流沙危害A。
①② B.③④C。
①③D。
②④4.(2017河南百校联盟3月联考）图中铁路线受大风威胁最严重的路段是（)A.哈密附近 B。
了墩附近C.三间房附近D。
课时规范练24 交通运输布局及其影响2016年11月1日马来西亚交通部长透露,中国提供约891亿人民币低息贷款给马来西亚政府,建设由中国承建的马来西亚东海岸衔接铁道工程,该衔接铁道将贯穿马来半岛的东、西两岸。
据此完成第1~2题。
1.新加坡成为世界上最大的中转港的原因是( )A.地理位置优越B.工业发达C.历史文化悠久D.人口稠密2.我国贷款给马来西亚兴建铁路的主要目的最可能是( )A.促进沿线地区经济发展B.减轻我国对新加坡的依赖C.增加当地的就业D.获得高额利息答案:1.A 2.B解析:第1题,由图可看出,新加坡位于马六甲海峡边缘,是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道,地理位置优越,A项正确;地理位置对中转港的影响比工业、历史文化和人口的影响大。
第2题,我国贷款给马来西亚兴建铁路的主要目的是对我国有利,应从我国的利益来考虑。
从铁路线的规划来看,马来西亚东海岸衔接铁道可以连接马来半岛的东、西两岸,可以从陆地上避开新加坡,减轻中国对新加坡的过度依赖,B项正确;材料中提到是低息贷款,因此不可能获得高额利息。
(2017宁夏银川二模)甲、乙两城市间的直线距离为590千米,连接甲、乙两城有三条交通线路。
下图为甲、乙两城三条交通线的沿线海拔随距离变化图。
据此完成第3~4题。
3.线路P、M、N对应的交通运输方式最可能的是( )A.国道、高速公路、高铁B.省道、高铁、高速公路C.省道、航空、内河航运D.村村通、航空、高铁4.线路M沿线海拔变化最小、距离最短。
线路M( )A.沿线多桥梁和隧道B.运价最低C.沿线停靠站点最多D.终点在乙城外32千米〚导学号73580136〛答案:3.B 4.A解析:第3题,线路M、N距离近,线路较为平直,说明级别较高,而且沿线海拔较低,不可能是航空。
线路P距离较长、沿线海拔较低,有可能是省道。
故选B项。
第4题,由上题分析可知,M为高铁,高铁的速度较快,为了保证安全性,高铁线路一般较为平直,桥梁、隧道多。
第十一章交通运输布局及其影响课时作业(二十四) 第24讲交通运输布局及其影响时间 /30分钟一、选择题哈佳高速铁路是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸,是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路,将于2019年竣工,届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。
哈佳高速铁路还将与同江铁路线联结,待同江中俄铁路大桥建成后,旅客可直达俄罗斯。
据此完成1~3题。
1.哈佳高速铁路建设中遇到的主要困难有( )A.高寒缺氧,地势起伏大B.地质复杂,地震频繁C.纬度高,气候严寒D.河湖密布,桥梁众多2. 哈尔滨周边高速铁路线路网的修建将首先影响哈尔滨的 ( )A.服务范围B.城市等级C.功能分区D.行政范围3.哈佳高速铁路建成后( )①有利于区域交通运输结构的完善②有利于区域旅游业发展③有利于振兴辽中南老工业基地④有利于巩固国防和提升路网质量A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④1964年日本东京与大阪间新干线的开通,开启了世界高速铁路建设的先河,目前欧洲和东亚成为世界上高速铁路两大集聚区。
2003年我国秦皇岛—沈阳客运专线的开通,标志着我国步入“高速铁路时代”,我国高速铁路在短时期内完成日本近50年高速铁路的发展历程。
东亚高速铁路网络的空间模式具有3种抽象模式(如图K24-1)。
据此完成4~6题。
图K24-14.影响高速铁路集聚区分布的主要因素是( )A.经济B.地形C.矿产资源D.科技5.日本和我国台湾等高速铁路采用廊道型,原因主要是 ( )A.受地形影响,城市群多呈条带状分布B.受矿产分布影响,铁路多沿山脉延伸C.受地势起伏较大影响,铁路多呈“之”字形D.廊道型有利于各区域的紧密联系6.我国高速铁路发展速度远超日本的主要原因是( )A.经济发展水平高B.技术先进C.政府推进D.国土面积辽阔2016年国家重点工程烟台(蓬莱)到大连(旅顺)海底隧道施工方案正式出炉,工程将采用全海底隧道方案,以火车载运汽车通行。
第十一章交通运输布局及其影响基础题组2016年12月28日,沪昆高速铁路贵阳至昆明段开通运营,标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车。
读图完成下面两题。
1.(2019山东烟台期中)沪昆高铁修建过程中不可能遇到的障碍是( )A.喀斯特地貌,地形崎岖B.雪峰山脉,坡度大C.冰川广布,冻土深厚D.多滑坡、泥石流等自然灾害答案 C2.(2019山东烟台期中)下列著名旅游景点位于沪昆高铁沿线的是( )A.桂林山水B.长江三峡C.都江堰水利工程D.雪峰山答案 D甲、乙两城间的直线距离为590 km,连接甲、乙两城的交通线路有三条。
下图为甲、乙两城间三条交通线路沿线海拔随距离变化图。
据此完成下面两题。
甲、乙两城间三条交通线路沿线海拔随距离变化图3.(2019湖北八校二模)线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是( )A.公路、高铁、高速公路B.公路、航空、河运C.高铁、高速公路、省道D.航空、高铁、村村通答案 C 线路M长度为622千米,沿线海拔基本没有变化;线路N长度为651千米,沿线海拔变化很小;即线路M、N具有距离近、线路平直的特点,说明级别较高,而且沿线海拔较低不可能是航空,有可能是高铁、高速公路。
线路P长度为899千米,长度较长且沿线海拔变化大,有可能是省道。
4.(2019湖北八校二模)线路M沿线海拔变化最小,长度最短。
下列关于线路M所对应的交通运输方式的说法,最恰当的是( )A.运价最低B.沿线多桥梁和隧道C.沿线停靠站点最多D.终点在乙城外32 km答案 B 首先依据上题确定线路M对应的交通运输方式为高铁。
高铁的速度较快,为了保证安全性,高铁线路一般较为平直,桥梁、隧道较多。
“红谷隧道”位于南昌市八一大桥与南昌大桥之间,是下穿赣江连接红谷滩区与老城区的过江通道,隧道采用沉管法。
下图为“红谷隧道位置示意图”,读图回答12—13题。
5.红谷隧道沉管安装工作,原计划2015年5月份实施,后推迟到10月进行,推迟的原因是5月份( )A.水位低B.气温高C.台风影响D.雨水较多答案 D 南昌属于季风气候区,5、6月份正好受雨带影响,降水较多,河水上涨给施工带来不便;10月降水相对较少,利于施工。
第11章交通运输布局及其影响章末综合检测（十一） （时间：45分钟满分：90分）一、选择题（每小题4分，共44分）（2018 •云南师大附中模拟）沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线， 是国家《中长期铁路网 规划》中“四纵四横”快速客运通道之一，是一条东起上海、西至昆明的东西向铁路干线。
2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向最长 铁路一一沪昆高铁全线通车。
结合下图完成1〜2题。
3.东海大桥米用“S 型”设计，设计思路主要考虑的因素是（)A.海啸 B .赤潮C.潮汐D.寒潮4 •来往于东海大桥上的车辆主要是（ ）1 •图中南昌至长沙段向南弯曲较大，其主要影响因素是 （ ）A.气候与河流 B .资源与工业 C.人口与物产D.地形与城市2•沪昆高铁投入运营后，对昆明至以下哪个城市的航空客源冲击最大 A 贵阳 B .长沙 C.杭州D.上海故选Do 第2题, 高铁运营速度比普通客运铁路快，对近距离航空运输的冲击最大，故选A o答案：1.D2.A（2018 •岳阳四校联考）东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长 32.5 km,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
读图，回答 3〜5题。
A. 集装箱卡车B.公交大客车C.水产冷藏车D.旅游大巴车5•东海大桥P处水面与桥面距离40 m，其目的是（）A. 降低施工成本B. 缓和海浪冲击C. 减轻台风影响D. 保证通航顺畅解析：第3题，东海大桥位于海湾中，每一天都有潮汐涨落，而且一个月还有两次大潮，它们对桥体有很大的冲击，所以采用“S型”设计可以很好地减轻潮汐的冲击，C正确。
第4题，东海大桥连接重要港口，所以来往于东海大桥上的车辆主要是集装箱卡车，A正确。
第5题，东海大桥P处水面与桥面距离40 m,其目的是保证桥下面的船只通航顺畅，D正确。
答案：3.C 4.A 5.D红绿灯的时间分配主要根据路口交通流量的大小、各种车辆车道行车的比例、车行的路面状况等决定。
2019高考地理一轮复习第二部分第十一单元交通运输布局及其影响第1讲交通运输方式和布局课时跟踪练编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（2019高考地理一轮复习第二部分第十一单元交通运输布局及其影响第1讲交通运输方式和布局课时跟踪练）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。
本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为2019高考地理一轮复习第二部分第十一单元交通运输布局及其影响第1讲交通运输方式和布局课时跟踪练的全部内容。
第1讲交通运输方式和布局课时跟踪练一、选择题(2017·石家庄模拟)截至2016年底，我国高铁营运里程突破2.2万千米，居世界第一位。
高铁的开通，丰富和改变了居民出行方式.下图示意我国某高铁开通前后居民在不同距离上交通工具的选择.据此完成1～2题。
1．高铁开通后,在100～300 km距离,居民出行选择比例最高的交通工具是( )A．轿车B．大巴C．普通列车D．高铁列车2．随着各地高铁的相继开通，客运量比重下降最大的航线是( ）A．北京—上海B．上海—成都C．北京-广州D．长沙—广州解析:第1题，从图中可看出，高铁开通后，在100~300 km距离居民出行选择比例最高的交通工具是大巴,B正确.第2题,从图中可看出，高铁开通后，客运量比重下降最大的是距离700～1 000 km处,长沙-广州的距离在700~1 000 km之间，D正确；北京—上海、上海—成都、北京—广州之间的距离大于1 000 km。
答案：1。
B 2.D（2017·遵义模拟)自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。
下图示意“南方丝绸之路”地形图。
第十一单元交通运输布局及其影响基础题组甲、乙两城间的直线距离为590 km,连接甲、乙两城的交通线路有三条。
图a为甲、乙两城间三条交通线路沿线海拔随距离变化图,图b为影响交通运价的因素及关联图。
据此完成下面三题。
图a 甲、乙两城间三条交通线路沿线海拔随距离变化图图b 影响交通运价的因素及关联图1.(2017湖北八校二模)线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是( )A.公路、高铁、高速公路B.公路、航空、河运C.高铁、高速公路、省道D.航空、高铁、村村通2.(2017湖北八校二模)线路M沿线海拔变化最小,长度最短。
下列关于线路M所对应的交通运输方式的说法,最恰当的是( )A.运价最低B.沿线多桥梁和隧道C.沿线停靠站点最多D.终点在乙城外32 km3.(2017湖北八校二模)结合图b中的四图,下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是( )A.看Ⅰ图,运距、重量和运输方式相同,棉花的运价高于铁锭B.看Ⅱ图,线路P的运价高于线路MC.看Ⅲ图,重量相同的活鱼和杏仁运价相等D.看Ⅳ图,其他条件相同,单位重量黄金运价低于铁锭中国在非洲建设的第一条现代化电气化铁路——亚吉铁路于2016年10月5日正式通车,该铁路经过的埃塞俄比亚高原,平均海拔近3 000米。
读图完成下面两题。
4.亚吉铁路建设过程中,面临的主要难题是( )A.地形复杂B.气候湿热C.冻土发育D.湿地广布5.关于亚吉铁路修建意义的叙述,不正确的是( )A.拓展中国铁路建设海外市场B.增加埃塞俄比亚的资源出口C.利于埃塞俄比亚生态环境的保护D.促进吉布提港口建设与发展郑州—徐州高铁于2016年9月10日正式投入运营。
下图为“郑徐高铁线路及周边地区略图”。
读图,回答下面两题。
6.影响郑徐高铁修建的主要因素是( )①地形②技术③社会④经济A.①②B.③④C.①③D.②④7.郑徐高铁正式运营后带来的主要影响有( )①完善全国高铁路网布局②促进东、中部协调发展③大幅降低河南农产品外运成本④带动沿线城市等级的迅速提高A.①②B.③④C.①③D.②④提升题组2016年11月13日,由中资公司运营的巴基斯坦瓜达尔港正式开航,与规划中的中巴铁路一起构成我国西北地区对外联系的新通道。
下图为瓜达尔港位置与中巴铁路规划示意图。
读图,回答下面两题。
8.瓜达尔港( )A.将成为东南亚重要的海上交通枢纽B.易受飓风、海啸等气象灾害的影响C.将成为沟通东亚与非洲的重要通道D.将会极大促进新疆新鲜果蔬的出口9.中巴铁路( )A.经过的自然带比较单一B.途经地区的地势起伏大C.比公路运输灵活性更强D.比海运运量大、运价低地铁是铺设在地下隧道内的快速大运量城市轨道交通系统。
下图示意福州市地铁规划,读图完成下面两题。
10.(2017福建宁德一模)福州夏秋季节多台风,地铁在设计与规划时必须充分考虑( )A.停水断电预案制订B.防水排水设施C.隧道塌方修复机制D.防火通风设施11.(2017福建宁德一模)福州市地铁的建成将( )A.提高物流效率B.节省通勤时间C.减少私家车数量D.缓解航运压力12.(2017山西考前测试一)阅读图文材料,完成下列要求。
(22分)马六甲海峡呈东南—西北走向,全长约1 080千米,西北部最宽达370千米,水深25~150米。
海峡底质平坦,多为泥沙质,水流平缓。
皇京港项目地处马六甲海峡中段的马六甲市,是集贸易免税区、商业地产开发、深水码头及产业园区等功能为一体的综合性开发项目。
该项目由3个人造岛和1个自然岛屿组成,其中第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区;第二岛将建成物流、金融、商业、补给中心与高科技工业区;第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园;第四岛则为码头、临海工业园。
开发项目将于2025年完成,其中深水港项目建设最快,将于2019年竣工,届时将成为该地区最大港口。
(1)简述皇京港在通航方面的优势。
(4分)(2)分析皇京港修建综合深水码头的原因。
(6分)(3)说明皇京港综合开发项目对马来西亚社会经济发展的积极影响。
(6分)(4)请在下列问题中,选择其中一个问题作答。
如果多做,则按所做的第一个问题计分。
(6分)①说明中国积极投资建设皇京港项目的原因。
②说出皇京港建设可能给新加坡带来的影响。
13.(2017江西九江十校联考)读下面图文资料,回答问题。
(22分)材料一2015年12月,中老铁路老挝段正式开工建设,建成后将扩大老挝与中国和东盟其他国家的陆路联系和合作基础。
材料二老挝首都万象位于万象平原,隔着湄公河与泰国相望。
在一年中的某个时段,湄公河大半个河床的浅滩显露出来,中间仅剩下一条小小的溪流,人们可以涉水过河走到泰国。
作为一个国家的首都,由市区可以如此方便地到达邻国,这在世界上是少见的。
材料三中老铁路示意图。
(1)从自然角度分析中老铁路修建过程中可能遇到的困难。
(6分)(2)判断从万象可涉水过河进入泰国的季节,并分析人们可以涉水过河的原因。
(10分)(3)简述中老铁路修建的意义。
(6分)答案精解精析基础题组1.C 线路M长度为622千米,沿线海拔基本没有变化;线路N长度为651千米,沿线海拔变化很小;即线路M、N具有距离近、线路平直的特点,说明级别较高,而且沿线海拔较低不可能是航空,有可能是高铁、高速公路。
线路P长度为899千米,长度较长且沿线海拔变化大,有可能是省道。
2.B 首先依据上题确定线路M对应的交通运输方式为高铁。
高铁的速度较快,为了保证安全性,高铁线路一般较为平直,桥梁、隧道较多。
3.A 据Ⅰ图,在其他条件相同的情况下,棉花的密度小于铁锭,故运价高。
据Ⅱ图,运距越长,运价越高,但P为省道,运价低,M为高铁,运价高。
据Ⅲ图,活鱼在水中才可以存活,故运价更高。
据Ⅳ图,其他条件相同,黄金价格高,运价高于铁锭。
4.A 铁路建设区位于东非高原,地形复杂是铁路建设过程中面临的主要难题;该地区主要为热带草原和热带沙漠气候,降水较少,不具备气候湿热、冻土发育和湿地广布的特点。
5.C 亚吉铁路的修建,有利于埃塞俄比亚资源的出口;由于运输量的增加,促进了吉布提港口的建设与发展;该条铁路由我国承建,拓展了我国铁路建设海外市场。
6.B 郑徐高铁建在地势平坦的黄淮海平原地区,且我国高铁建造技术已日趋成熟,故地形与技术不是影响郑徐高铁修建的主要因素。
7.A 高铁主要为客运专线,运输农产品的成本太高;高铁的开通,虽然可带动沿线区域发展,但需要一个时间过程,城市等级难以在短时间内迅速提高。
提升题组8.C 瓜达尔港位于巴基斯坦,建成后将成为南亚重要的海上交通枢纽。
海啸不属于气象灾害。
瓜达尔港与我国新疆喀什之间有铁路相连,其建成后将成为沟通东亚与非洲的重要通道。
果蔬易腐烂,不宜用铁路和海运联运方式出口。
9.B 结合图示信息,中巴铁路跨越青藏高原到达阿拉伯海沿岸,途经地区地势起伏大。
10.B 福州夏秋季节多台风,地铁在设计与规划时必须充分考虑防水排水设施,而停水断电预案制订、隧道塌方修复机制、防火通风设施是建成后的应急预案制订时需考虑的问题,不是设计与规划时必须考虑的问题。
11.B 地铁的建成将节省通勤时间;地铁是陆地客运交通系统,与航运、物流无关;地铁的建成可以缓解私家车的出行压力,但不能减少私家车数量。
12.答案(1)处于赤道无风带,水流平缓,四季通航;天然深水通道,水域开阔,通航能力强。
(2)皇京港位于马六甲海峡,港阔水深,自然条件优越,有利于深水港建设;位于国际主要航运通道的必经之地,地理位置优越;利于过往船只的中转、停泊、补给,增加经济收入;依托马六甲市,靠近吉隆坡,经济腹地广阔;有政府的支持。
(3)带动金融、商业、贸易和物流业、旅游业的发展,利于引进资金、技术、人才;提供就业机会,增加经济收入;促进高新技术产业发展,利于产业结构升级;增进与世界文化的交流;等等。
(4)①扩大中国在东南亚的影响力,提升国际地位;降低运输成本,保证能源安全;利于“一带一路”的实施。
②减轻新加坡海域污染;刺激新加坡港口服务质量提高和降低服务费用;新加坡过往船只减少,经济效益下降;新加坡港的海洋运输的国际地位被削弱;就业岗位减少。
解析第(1)题,从通航时间长短和通航能力两方面进行说明。
第(2)题,从皇京港建港条件、地理位置、城市依托、经济腹地、政策等方面进行分析。
第(3)题,从带动相关产业发展、增加收入、促进产业结构升级与文化交流等方面说明其积极影响。
第(4)题,从扩大影响力、降低运输成本及保证“一带一路”实施等方面说明中国积极投资建设皇京港项目的原因。
从环境保护、提升服务质量等积极影响与运输地位降低、减少就业等不利影响两方面进行分析。
13.答案(1)途经地区地壳运动活跃,多地震等地质灾害;途经喀斯特地貌区,地下溶洞广布,修建难度大;地形起伏大,多大山大河,桥隧比大;大部分位于热带季风气候区,夏季降水集中,且多暴雨,易引发山洪、泥石流等次生灾害;沿途生态环境脆弱。
(2)冬季。
平原地形,河流以沉积作用为主,河床较高;热带季风气候,冬季降水少,河流水位低。
(3)中老铁路的修建,将极大地带动老挝社会经济发展;提高当地交通运输效率和水平;为老挝创造大量的就业机会;将为中国西南地区经济发展注入新的动力;有利于促进泛亚铁路中线的构建。
解析第(1)题,结合中老铁路穿越区自然环境特征,从地质、地形、气候、河流、自然灾害等方面进行分析。
第(2)题,结合该区域河流特征及中南半岛气候特征可知,冬季由于降水少,河流水位较低,为涉水过河提供了条件。
第(3)题,从经济发展、增加就业机会、加强区域联系等方面说明中老铁路修建的意义。
