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门式移动操作平台专项施工建设方案第一章工程概况一、工程概况1、。
2、各责任主体名称建设单位：设计单位：监理单位：施工单位：二、施工要求1、操作平台的设计力求做到结构安全可靠，造价经济合理。
2、确保操作平台在使用周期内安全、稳定、牢靠。
3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。
4、操作平台在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。
操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。
三、技术保证条件1、安全网络2、操作平台的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。
第二章编制依据1、《建筑施工脚手架实用手册》2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20113、《建筑结构荷载规范》GB50009-20124、《混凝土结构设计规范》GB50010-20105、《钢结构设计规范》GB50017-20036、《木结构设计规范》GB50005-20037、《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-20168、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20119、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-201610、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-201111、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-201012、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号文)13、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号14、本工程设计图纸15、本工程施工组织设计第三章施工计划一、材料与设备计划1、门架与配件的基本尺寸、质量及性能应符合现行行业产品标准《门式钢管脚手架》JG13的规定，应具有产品质量合格证，应标志清晰。
2、周转使用的门架与配件应按《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128中的规定进行质量类别判定与处置。
3、门架钢管平直度允许偏差不应大于管长的1/500，钢管不得接长使用，不应使用带有硬伤或严重锈蚀的钢管。
门架与配件表面应平直光滑，焊缝应饱满，不应有裂缝、开焊、焊缝错位、硬弯、凹痕、毛刺、锁柱弯曲等缺陷，应涂刷防锈漆或镀锌。
门式移动脚手架施工方案门式移动脚手架是一种常用的施工工具，具有移动灵活、安全可靠、装拆方便等特点，适用于高层建筑、桥梁、短期工程等多种场所。
下面就门式移动脚手架施工方案进行详细说明。
一、工具准备1. 底座: 底座是门式移动脚手架的基础，需要确保底座结实稳定。
2. 竖杆: 竖杆是连接底座和横杆的支撑杆，需要保证竖杆的垂直度。
3. 横杆: 横杆是连接竖杆的水平杆，需要选择适当长度的横杆进行连接。
4. 斜杆: 斜杆通常由钢管或铁丝绳制成，用于加固门式移动脚手架的稳定性。
5. 托板: 托板是脚手架的工作面，需要选择质量好的托板，确保承重能力。
二、脚手架的搭建1. 清理场地: 在搭建脚手架之前，需要清理施工场地，确保没有杂物和障碍物。
2. 布置底座: 根据所需高度和长度，将底座平整地铺设在场地上，并采用水平仪进行调整，确保底座平稳。
3. 连接竖杆和横杆: 将竖杆插入底座中，用联接杯连接横杆和竖杆，保证横杆与竖杆的连接牢固。
4. 固定竖杆: 确保竖杆垂直，使用调节杆将竖杆固定在底座上。
5. 安装托板: 将托板安装在横杆上，使用扣板或扣钉固定，确保托板牢固并能承受工作负荷。
6. 加固脚手架: 在脚手架的边缘设置斜杆，通过与竖杆和横杆的固定，使整个脚手架更加稳固。
三、脚手架的使用和拆除1. 使用: 在使用脚手架时，必须严格按照操作规程进行操作，注意防滑和防坠落，并使用安全带保证操作人员的安全。
2. 拆除: 在施工完成后，需要及时拆除脚手架。
首先，移除托板，然后拆除斜杆，再逐步拆除竖杆和横杆，最后拆除底座。
四、安全措施1. 培训人员: 确保操作人员具备相关的脚手架操作知识和技能，进行安全培训。
2. 检查脚手架: 施工前应对脚手架进行全面检查，确保各部件完好无损，并采取相应修复措施。
3. 安全防护措施: 提供合适的安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护装备，并强制要求操作人员佩戴。
4. 监测脚手架: 按照规定周期对脚手架进行定期检查和监测，确保其稳定性和使用寿命。
广州城市轨道交通三号线厦滘车辆段扩容改造工程门式脚手架移动作业平台施工方案编制：审核：批准：中铁四局集团有限公司广州城市轨道交通三号线厦滘车辆段扩容改造工程项目经理部二Ｏ一七年十二月二日目录1.编制依据 (1)2. 工程概况 (1)3.脚手架方案选择 (1)4. 脚手架的材质选用及特点 (2)4.1材质选用及特点 (2)5.脚手架的搭设流程及要求 (2)5.1门式钢管脚手架搭设的工艺流程 (2)5.2门架的构造要求 (3)6.脚手架计算书 (5)6.1脚手架基本参数 (5)7. 脚手架施工安全保证措施 (8)7.1作业平台搭设时注意事项 (8)7.2脚手架移动 (8)7.3脚手架拆除 (9)7.4脚手架使用安全 (9)8.应急预案 (10)8.1应急准备 (10)8.2职责及分工 (10)8.3应急流程图 (12)8.4施工应急抢险 (13)门式脚手架移动作业平台施工方案1.编制依据1.1《建筑施工计算手册》中国建筑工业出版社；1.2《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社、1.3《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-2016)；1.4《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011）；1.5《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社；1.6《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2010中国建筑工业出版社；1.7本工程设计施工图纸。
2.工程概况广州市轨道交通三号线厦滘车辆基地位于广州市南部的番禺区沙溪岛中部，三号线正由北向南从沙溪岛的中部穿过，在迎宾路北侧设置厦滘车站。
车辆基地位于三号线东侧，其用地范围为珠江后航道以南，迎宾路以北，新光快线以东，沙溪村以西。
厦滘车辆基地由车辆段、综合维修中心、材料总库三部分组成，围墙内占地面积22.01公顷，于2005年建成投入使用。
本方案造用于广州市轨道交通三号线厦滘车辆扩容改造工程运用库D区检修平台车体两侧安全防护栅栏施工安装所用的作业平台，移动作业平台搭设高度为4.8m,为门式脚手架移动作业平台。
移动门式脚手架专项施工方案一、工程概述：本方案应用于建筑施工过程中需要搭设脚手架的地方，以提供施工人员操作及材料运输的便利。
移动门式脚手架是一种常用的搭设脚手架的方式，具有搭建方便、操作灵活、使用方便等优点。
本施工方案旨在规范移动门式脚手架的施工过程，确保施工安全、质量和进度。
二、施工内容：1.移动门式脚手架的搭设和拆除；2.移动门式脚手架的加固和稳定。
三、施工步骤：1.确认施工区域：施工前需要仔细检查施工区域的地基情况和周围环境，确保施工区域平整、无障碍物，并做好相应防护工作。
2.建立施工组织制度：明确脚手架施工的组织机构、责任分工和作业流程。
3.施工准备工作：(1)进行脚手架材料的验收和清点，确保材料完好无损。
(2)搭设脚手架所需的工具和设备准备齐全。
(3)对搭设脚手架的人员进行安全培训，提高他们的安全意识。
(4)制定脚手架搭设和拆除的工艺流程和安全操作规范。
4.搭设脚手架：(1)根据设计图纸和实际需求，进行脚手架的设置和展开。
(2)按照脚手架安装说明，进行脚手架组装和固定，确保脚手架的稳定性。
(3)根据需要设置钢管、钢管横杆、脚手架框架、螺栓、连接器等组件。
(4)安装脚手架板，确保脚手架的承重能力。
(5)搭设脚手架过程中，要定期检查脚手架的稳定性和安全性。
5.移动脚手架：(1)在脚手架搭设完毕后，根据需要进行脚手架的移动，注意保持脚手架的稳定和平衡。
(2)移动脚手架时，应有专人负责，其他人员需与脚手架一同移动，并注意脚手架与周围构筑物的安全距离。
6.脚手架的加固和稳定：(1)在脚手架搭设完成后，应对脚手架进行加固，包括对脚手架的水平度进行检查和调整，确保脚手架的稳定性。
(2)脚手架搭设完毕后，应随时检查脚手架的连接件是否松动，是否需要及时加固。
(3)在脚手架使用过程中，要及时清理脚手架上的杂物和积水，确保脚手架的平稳和安全。
(4)脚手架使用完毕后，应按照规定进行拆除，注意安全。
四、施工安全措施：1.施工现场应设立警戒线，并配备相关警示牌，提醒过往人员注意安全。
门式移动脚手架施工方案1. 引言门式移动脚手架是一种常用于建筑工程中的施工辅助设备。
它能够提供施工人员在高空作业时的安全工作平台，并且具有方便搭设和移动的特点。
本文将介绍门式移动脚手架的施工方案，包括搭设流程、安全注意事项等。
2. 施工前准备在进行门式移动脚手架施工之前，需要进行一系列的准备工作。
2.1 设计方案确认首先，需要根据具体的施工需求，确认门式移动脚手架的设计方案。
设计方案应包括脚手架的高度、长度、宽度等参数，以及承重能力、稳定性等要求。
2.2 材料准备根据设计方案确定所需的材料清单，包括钢管、螺栓、脚轮等。
同时，需要对所购买的材料进行检查，确保其质量符合要求。
2.3 器材检查对门式移动脚手架所使用的各种器材进行检查，确保其完好无损。
特别需要注意的是脚轮是否正常运转、承重能力是否符合要求。
3. 搭设流程3.1 基础施工在进行门式移动脚手架的搭设之前，需要先进行基础施工。
首先，要对施工区域进行清理，清除障碍物。
然后，在搭设位置上进行基础垫层铺设，保证地面平整。
3.2 主架安装根据设计方案，首先安装门式移动脚手架的主架。
一般来说，先安装两端的立杆，然后根据需要搭设的长度，逐渐连接中间的立杆。
安装时要保持立杆的垂直度，并使用螺栓将立杆与地面固定。
3.3 横梁与斜支撑安装在主架安装完成后，开始安装横梁和斜支撑。
横梁的安装要求平整且均匀分布。
斜支撑的安装则是为了增加整个脚手架的稳定性，需要按照设计方案的要求进行。
3.4 脚轮安装门式移动脚手架需要具备移动性，因此需要安装脚轮。
脚轮一般安装在主架的底部，通过螺栓进行固定。
需要注意的是脚轮的安装位置应均匀，且轮子的方向一致。
3.5 安全设施设置在搭设完成后，需要设置必要的安全设施。
这包括扶手、脚踏板、安全网等。
扶手的设置可以提供安全的抓握支撑，脚踏板则能够增加工作平台的稳定性，安全网则用于防止物品掉落。
4. 安全注意事项在门式移动脚手架的施工过程中，需要特别注意以下安全事项。
门式移动操作平台施工方案一、背景门式移动操作平台是一种使用方便，可靠性高的工业设备。
在工业大量使用中，这种平台已经成为了一种必备的设备。
在能源、电力、铁路、船舶、航空、汽车等领域均有广泛应用。
该平台的可靠性、安全性及设备使用寿命是关键性因素。
因此，正确的施工方案对门式移动操作平台的使用寿命以及使用效果具有重要的影响。
二、施工准备2.1 工程准备在门式移动操作平台的安装过程中，我们首先需要妥善地准备工程。
这主要包括：1.准备合适且齐全的材料和工具。
比如比目砖、水泥、螺栓、螺丝、吊装绳、钢丝绳、电焊机、角磨机等。
2.准备好施工图及工程方案。
门式移动操作平台施工最重要的是施工准确，误差不得过大。
而已准备好详细施工图以及工程方案，才可以做到精确施工。
3.准备好建筑机械设备。
尤其是对于吊装和横移来说，必须要具备足够的吊装设备及横移设备。
根据具体情况需要确定使用哪种设备。
4.确认现场安全，确保施工人员的人身安全。
施工过程中一定要注意安全。
如发现有隐患要及时处理，不可因急功近利而忽略安全问题。
2.2 施工人员准备门式移动操作平台施工需要一定的专业知识，对人员素质要求也比较高，最少需要具备以下条件：1.具备门式移动操作平台施工经验，会对施工现场进行操作2.具有一定的装配工程机械的知识，如如吊装，容器起运机等专业设备3.具备电焊等施工技能4.每个施工人员必须有相应的证件和资质证明三、施工步骤门式移动操作平台的施工主要由3个阶段组成：基础工程、机械安装、电气安装。
下面简要介绍具体步骤：3.1 基础工程基础工程包括地基及附属基础的浇筑和设置。
这一步是整个施工流程的基础环节。
关键参数必须满足设计要求。
步骤如下：1.确定基础接近地面0.2米深度时的场地承载力，并根据设计规定挑选选材量。
2.在场地内测量基础标高点位，用金属支架将钢制基础框架的水平面调整好。
3.钢制基础框架按照设计结构进行固定。
4.按照设计要求设置自动换气孔，固定防潮措施，一定要保证基础的干燥条件。
门式移动脚手架施工方案一、施工前准备1.施工人员应熟悉门式移动脚手架的组装和拆除方法，并了解安全操作规程。
2.购买或租赁门式移动脚手架所需的材料和工具，包括立杆、横杆、斜杆、扣件、横向支撑、脚轮等。
3.清理施工现场，确保地面平坦、无障碍物，并设置相应的警示标志。
4.测量施工现场的高度并确定脚手架的高度，并预先计算好所需的材料和数量。
5.检查脚手架的材料和设备，确保其完好无损并符合安全标准。
6.组建一个由专业人员组成的施工团队，其中包括一个负责人和多名搭建工。
二、脚手架组装1.将立杆按照预先确定的间距和高度固定在地面上，确保立杆平稳垂直。
2.在立杆上安装横杆，横杆的间距应符合安全要求，确保脚手架的稳定性。
3.根据需要，在立杆上安装斜杆，斜杆的安装位置应根据脚手架的高度和长度进行调整。
4.使用扣件将立杆、横杆和斜杆连接起来，确保连接结实可靠。
5.在脚手架的底部安装支脚轮，以便移动脚手架。
6.设置横向支撑，以增强脚手架的稳定性。
三、使用和维护1.使用脚手架时，施工人员应注意安全，佩戴必要的防护装备，如安全帽和安全带。
2.定期检查脚手架的连接点和支撑点，确保其结实可靠。
3.在使用脚手架期间，不能进行任何改动或修理，如有需要应及时拆除并重新安装。
4.在使用脚手架时，应避免超负荷作业和剧烈摇晃，以免影响脚手架的稳定性。
5.脚手架使用完毕后，应按照规定进行拆除，切不可随意撤除支撑件。
6.门式移动脚手架的存放应放置在干燥通风的地方，防止雨水和腐蚀。
7.定期进行维护保养，包括清洗、润滑、更换损坏部件等。
8.脚手架的使用应按照相关法律法规和规范要求进行，严禁超载和乱搭。
四、施工场景的应用1.门式移动脚手架适用于各类建设工地、市政工程、装饰、维修等场所的使用。
2.根据实际需要，可以在脚手架上设置安全护栏、安全网、人行道等设施，以确保施工安全。
3.门式移动脚手架可以灵活移动，适应不同施工位置和高度的需要。
总结：门式移动脚手架是一种常用的施工工具，具有安全可靠、灵活移动等特点。
门式脚手架移动作业平台施工方案Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022广州城市轨道交通三号线厦滘车辆段扩容改造工程门式脚手架移动作业平台施工方案编制：审核：批准：中铁四局集团有限公司广州城市轨道交通三号线厦滘车辆段扩容改造工程项目经理部二Ｏ一七年十二月二日目录门式脚手架移动作业平台施工方案1.编制依据《建筑施工计算手册》中国建筑工业出版社；《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-2016)；《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011）；《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社；《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2010中国建筑工业出版社；本工程设计施工图纸。
2.工程概况广州市轨道交通三号线厦滘车辆基地位于广州市南部的番禺区沙溪岛中部，三号线正由北向南从沙溪岛的中部穿过，在迎宾路北侧设置厦滘车站。
车辆基地位于三号线东侧，其用地范围为珠江后航道以南，迎宾路以北，新光快线以东，沙溪村以西。
厦滘车辆基地由车辆段、综合维修中心、材料总库三部分组成，围墙内占地面积公顷，于2005年建成投入使用。
本方案造用于广州市轨道交通三号线厦滘车辆扩容改造工程运用库D区检修平台车体两侧安全防护栅栏施工安装所用的作业平台，移动作业平台搭设高度为,为门式脚手架移动作业平台。
本方案包括作业平台搭建安装说明及示意图，脚手架配件参数。
并对其安装技术要求，使用注意事项等。
3.脚手架方案选择根据本工程的施工条件和质量及安全要求，故在选择方案时，充分考虑以下几点：1）作业平台架体力求做到安全可靠；2）在规定的条件下和规定使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性及便于施工；3）选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修；4）架体结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；5）综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合《建筑施工安全检查标准》（JCJ59-2011）检查标准要求；6）结合本工程的现场实际情况及以往的施工经验，决定采用门式移动脚手架。
