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基于轧机轴承故障研究及防范措施作者：程守宝来源：《中国机械》2013年第07期摘要：冶金行业轧机环境相对较恶劣，轴承使用过程中由于最初安装及缺乏后期科学维护，常造成轴承频繁发生故障造成停机，严重影响了生产。
通过对轴承常见故障研究分析，并采取相应的维护措施，采取合理装配，科学保养轴承，能有效提高轴承的使用寿命，确保轧线生产顺行。
关键词：轴承故障；装配；润滑；1. 概述莱钢型钢厂中型H型钢生产线现场工作条件恶劣，油污严重，温度高，氧化铁皮多，对现场设备影响较大，尤其是轴承的维护不到位，常常出现轧机轴承烧损现象而不得不重新装配轧机，严重影响了H型钢的生产。
H型钢生产线主体设备从日本新日铁公司引进，具有短流程、轧机刚性好、尺寸控制精度高的工艺特点。
采用矩形坯，初轧机轧制7～11道次后进精轧机组（由5架万能轧机和2架轧边机组成）。
万能轧机立辊系统使用的轴承是非标双列圆锥滚子轴承，生产过程中轴承故障率较高，直接影响整条生产线设备正常运行，同时也是制约设备影响的维护费用关键备件。
进口轴承单价较高，供货周期长，增加成本消耗，为降低成本，保障生产现场备件的及时供应，使用的国产化设备。
提高轴承寿命，已是当务之急，重点对轴承繁发生故障停机的问题及时进行研究分析，采取相应措施，保障轴承使用寿命。
2.轴承故障分析轴承的使用寿命和可靠性和轴承安装及设计密切相关，轴承座设计和制造不当，将导致轴承受力不均，降低轴承寿命，轴承座应具有调心性，避免因轧辊烧损挠曲变形而使轴承受到偏载。
型钢厂H型钢由于其工艺的特殊性，立辊轴承的安装形式为立式安装，现场环境处在高温，轧辊冷却水喷淋、大冲击负荷等工况环境下，进口轴承的使用寿命一般在80h左右，如利用国产化轴承后，轴承寿命会进一步降低，故障较为集中，严重影响生产。
据统计分析轴承故障主要由以下几种原因造成的：①轴承的现场装配精度及安装工艺；②轴承密封件组装不合理；③工况条件差、润滑不良。
2.1.轴承设计计算轴承的使用寿命和轴承的合理设计分不开的，轴承选择必须计算出轴承的当量载荷。
轧机设备维护第八章精轧机组的分解与重装由于精轧机组中使用了高精度、高转速的圆柱斜齿轮、锥齿轮、油膜轴承和滚动轴承；各零部件的机加工精度、动平衡精度以及安装精度的要求都很高，所以，在机组轻微磨损或严重磨损后，都要更换相应的零件重新组装机组后返回轧线运行，本章中就机组中各部件的分解及重新组装做具体说明。
一、轧辊箱（一）、轧辊箱的分解1、从精轧机组上拆卸轧辊箱当拆卸一台油膜轴承卡滞的轧辊箱时，应旋转纵轴，（或者在不止一架轧辊箱出现卡滞的情况下，将卡滞的机架两侧的联轴器拆开）防止拆卸轧辊箱时损坏齿轮。
a. 切断无扭精轧机组的润滑油和冷却水，b. 打开精轧机组保护罩至全开位置，检查安全销是否插好，c. 拆去将被拆离的轧辊箱前的活动挡水板，d. 拆去轧辊箱面板与锥齿轮箱箱体的紧固螺栓，e. 拆去导卫、辊环，装上保护垫和护帽，并用螺栓固定，f. 将专用吊具固定在轧辊箱的面板上，g. 将天车开至要拆的轧辊箱上方，h. 将两个吊索的钩子连接在轧辊箱吊具上，消除吊索松弛，但不要张紧，r. 慢慢地小心地将轧辊箱吊离锥齿轮传动箱，在起吊时，轧辊轴齿轮将与锥齿轮箱传动齿轮和惰轮解脱啮合,千万小心在起吊过程中，确保轧辊轴齿轮、锥齿轮箱传动齿轮、惰轮、辊缝调节齿轮不受到损坏。
单个轧辊箱约500~700kg，在将轧辊箱转移至精轧机组维修间的过程中，应有足够的安全防范措施。
轧辊箱拆去后，将锥齿轮传动箱盖好，以防被污物污染。
i. 将轧辊箱转移至精轧机组维修间。
2、轧辊箱分解6〞轧辊箱和8〞轧辊箱的结构完全一样，分解过程也一样，轧辊箱在分解后，应将其零部件所有暴露的精加工面涂一层涂料以防腐蚀。
（1）卸掉辊环保护帽的固定螺栓，从轧辊箱上移去保护帽。
（2）从轧辊轴上拆去保护套和内滑环、外滑环。
（3）拆掉冷却水管。
（4）拆掉密封板，用拔销器拆去定位销，将密封板吊离密封保持架。
（5）拆掉密封保持架，将密封保持架、内滑环、外滑环分开，废弃0型密封圈。
轧机轴承的知识MSN: shanglin-ly@1。
关于轧机2。
轧辊，轴承箱，轧机轴承3。
轧机轴承的材料4。
轧机轴承的使用寿命和轧制力 5。
轧机轴承的安装6。
轧机轴承的维护与监测7。
轧机轴承的润滑8。
轧机轴承的存放和保管9。
轧机轴承的检测项目和检测标准 10。
常用到的一些词汇关于轧机轧机是直接轧延金属的主机，它利用旋转的轧辊辗压坯料,使金属按规定的要求产生塑性变形。
是生产率最高、成本最低的金属成形方法。
轧延主要有热轧和冷轧两种方式。
热轧是在轧件加热的条件下进行轧延，以降低轧延压力。
冷轧是在室温下进行,可使轧件得到很高的形状尺寸精度和表面光洁度,并可改善轧件的机械性能。
钢厂工艺流程图热轧车间三米四辊中板轧机生产场景轧机的组成五连轧机组装配过程中的立辊轧机轧辊轧机轴承安装在轧辊（工作辊、支撑辊）的辊颈上，还有其他辅助设备上，如压下机构，传动机构等轴承箱轴承就装在轴承箱里轴承座图片轧机轴承轧机轴承轧机轴承的材料一般轧钢机轴承材料常选用渗碳钢或轴承钢。
渗碳钢有：20Cr2Ni4A，20Cr2Mn2MoA，12CrNi3MoA，12Cr2Ni4A等。
渗碳钢表面渗碳后，具有抗疲劳的硬表面层和抗断裂的坚韧心部。
具有较高的抗冲击性能。
轴承钢有GCr15、GCr15SiMn等。
轧钢机轴承材料也可选用GCr18Mo材料，采用下贝氏体淬火工艺，因下贝氏体具有较高韧性，也具有较高的抗冲击性能。
轧机轴承的使用寿命和轧制力对于轧机轴承的寿命，一般不规定使用寿命，因为与各种外部因素有关。
一般要和用户签定协议，规定轧制多少吨钢材（即过钢量），作为轴承使用寿命。
轧制力就是轧辊的压下力。
一般按最大的力计算。
轧制力和轧制的钢材厚度有关，一次轧多少毫米，力量是不一样的，这个和轧机种类有关，不同的轧机，轧制力不一样。
轧机轴承的安装1。
安装前的准备2。
四列圆柱滚子轴承的安装3。
四列圆锥滚子轴承的安装1、安装前的准备(1)安装之前应对各配合作，包括辊颈、轴承箱、轴承套圈和轴承箱盖板等的配合表面进行仔细检查，检查其尺寸、形状位置精度和配合公盖是否符合设计的技术要求，主要包括：轴承箱尺寸、椭圆度，轧辊辊径尺寸、椭圆度。
1备品备件的验收1.1轴承座及有关零部件均应按图纸要求验收。
1.2新轧辊轴承不必事先验收可在装配前拆开包装进行检查验收以免过早拆开包装造成污染。
轴承必须水平放置以免轴承变形影响使用。
2轧辊预装或机架组装。
2.1按照装配计划查对轧辊环代号辊环及配件尺寸确认无误。
2.2所有零部件必须取用验收合格的零部件。
2.3所有待装零部件必须清洗油污、灰垢、去出毛刺所有注油孔及油槽都要压缩空气吹扫干净确保畅通无阻再次使用的零部件其关键尺寸及使用状况均应严格检查锈蚀、磨损或变形严重影响使用的零部件必须及时修复或更换。
2.4按图纸要求所有零部件均应装配齐全。
2.5考虑传动端和工作端的轴承座不能互换性必须成对使用拆装时都要做好标记。
2.6 轧辊轴承在安装时必须安装同一厂家的轴承不得混用。
2.7轧辊轴承在使用一段时间1000-2000小时左右后要将轴外圈承载面旋转90度后再使用。
2.8 下线轴承必须清洗检查轴承在更换时必须两盘轴承同时更换。
2.7弹性阻尼体首次投入使用前须检查弹性恢复性能及高度尺寸。
投入周转后轧辊在使用一个周期要拆卸下来检查影响使用的必须更换。
使用中发现有异常损坏的随时安排停机更换。
2.8各装配面装配前须先涂抹一层润滑油或润滑脂。
装配时动作要轻慢尤其是轴承内外圈辊颈密封部位热装的部件必须擦净后方可安装。
2.9轧机机架组装 2.9.1机架的组装程序2.9.1.1四列圆柱滚子轴承的原始径向间隙的测量和记录。
标准G3系列原始值0.20-0.24mm。
2.9.1.2轧辊辊颈的清洗和复测。
测绘工具外径千分尺并和标准及图纸要求值比较38 2.9.1.3在轴承感应加热器上加热迷宫圈加热温度为120度。
加热温度用电子测温仪来测量当气温恒定时也可通过加热时间来估算。
迷宫圈温度加热到20度即可往辊颈上装配要保证迷宫圈的面和辊身的端面紧密配合装上迷宫圈后顶住迷宫圈的外圆端面防止冷却水收缩时轴向回送。
传动侧的间隙不得大于0.5mm工作侧的间隙不得大于0.1mm。
轧机使用保养制度为了加强设备有效的管理，提高设备利用率，保证生产效率和稳固产品质量逐步提高；减少因违规操作设备或保养不及时造成的损失。
特制定本制度。
一、操作要点：1）、操作前认真检查设备情况是否正常，特别注意轧机运动部位的运转情况有无异常现状，各部分的油眼有无足够的润滑油。
2）、根据生产任务单工艺要求和规格材质，选择相应轧机使产品与设备相配备。
3）、在轧制过程中根据工艺要求，对每道次的压下量必须按照规定进行适当的压下。
首道次压下量应按照不同材质的软硬度控制合理的范围内，依次按上道次的50％逐减压下量。
4）、压下应采用静压为主，动压为辅的原则，静压时间不能超过3分钟，以防损坏设备；轧机工作时应符合设备主要技术参数要求，不允许超负荷运行。
5）、因工艺要求需调整压下螺丝时，两边的调整量必须相等，以免影响产品质量；如：钢带镰刀弯等现象。
6）、根据加工产品的厚度不一致，应根据当前加工厚度的产品适当调整前涨力，以保证产品的平直度。
7）、操作人员在轧机工作时不准离开岗位，应注意钢带进轧辊时，是否有缠轧现象，如发生缠轧应立即停车，严防钢带双层轧制，杜绝造成安全、设备事故发生。
8）、认真检查产品和使用的压板帆布、油布等清洗布上面杂物，以免造成轧辊表面严重磨损。
如工作辊出现此现象，立即换工作辊以免连支撑辊表面造成损坏。
9）、根据任务要求进行下一次生产，在换轧辊时需空车运转2-3分钟，并将压下螺丝逐步均匀压下，预热轧辊。
有利于轧辊寿命和使用率。
10）、轧制中钢带如有撕裂或钻入辊颈时，不得用手拉，应停车后用钢丝钳取出，使用布夹子时，喂钢带需将手放在夹子后面，防止将手轧入以免造成工伤事故；停车时必须将压下螺丝松开，以免损坏设备。
二、故障产生原因：1）、裂纹：轧辊裂纹的产生主要是由于轧辊局部压力过大或轧辊急冷急热而引起的；2）、掉皮：因轧辊有裂纹继续使用造成裂纹扩展，就会慢慢形成片状或掉皮，轻微的问题可重磨后可以继续使用，严重的导致轧辊报废。
轴承材料轴承内外圈由车加工厂车削成,配件进料严格把关,确保轴承在第一道生产工序就有稳定的质量。
轴承的套圈和钢球均采用精炼轴承钢制造;保持架采用优质冷轧钢板冲压或增强工程塑料制造;防尘盖采用SPCC专,密封圈采用丁晴耐油橡胶热压制成.其中, 国标轴承钢材型号与ISO等标准对照如下:•标准钢材型号表示•GB/T307-94 GCr15•ISO 683XVII1•AISI 52100•DIN 100Cr6•JIS SUJ2轴承精度轴承精度按GB/T307-94的国家标准可以分为2、4、5、6、和0级.轴承游隙径向游隙按国标GB/T4604-93分为五组:C2、C0、C3、C4 及 C5.轴承润滑轴承分为开式,单面或双面防尘盖,单面或双面密封圈,出厂时已填充适量的润滑油脂,可直接使用.轴承振动和噪音按JB/T7047-93标准将单个轴承振动加速度级别分为Z1、Z2、Z3组；按JB/T50009-94标准将单个轴承振动允许极限值分为V1、V2、V3组。
轴承生产工序和质量控制进料检验: 全检内外圈车加工：全检热处理: 抽检端面研磨: 全检无心磨: 全检内径：全检内外圈沟道磨削: 抽检内外圈沟道超精: 全检装配: 全检注脂: 全检测噪音, 打振动: 全检包装, 入库: 在发货前最后全检轴承单体的游隙测定01.轴承单体的游隙测定测定轴承单体的游隙时，将轴承立置于平台上，用手压住轴承外圈，注意保持内`外圈不倾斜，左右转动内圈1/2-1圈，使滚子稳定。
然后，将左右列的任意一个滚子分别置于正上位。
用塞尺测量内部游隙，其测量位置和测量点根据轴承外径大小有些不同。
外圈外径大于200mm的轴承游隙测定把塞尺插入轴承正上面的2列滚子与外圈子之间和相对轴承中心左右对称位置的2列滚子与内圈之间的位置上，测定各轴承内部游隙。
轴承内部游隙（R）是，把在轴承正上面2列滚子与外圈之间测定的轴承内部游隙分别设(r1)`(r2),在轴承正上面的内部游隙设为（RT）。
轧机轴承安装、使用和维护规程
QJ/HYXC05.17—2002
一、轧机轴承由轧钢组内专人安装，防止用大锤重打猛敲，发现异常情况请值班钳工处理。
二、轧钢岗位人必须对本人负责的轧机轴承进行接班检查和中间检查，发现问题及时处理。
严禁用冷却水管浇轴承箱降温；及时清除轴承箱下堆积的铁皮。
三、需要串动轧辊时，欲紧一端螺丝首先要松另一端螺丝，正常情况下要保持止推轴承有微量间隙，以免损坏轴承。
四、轧机轴承采取定期或不定期加油制。
定期加油为轧机连续工作10后必须加油，由哪个班加油由生产部定；不定期加油是每卸轴承一次（包括换辊或开箱检查时）时必须先加油再安装。
五、对研坏轴承班组必须说明研轴承的原因，损坏全套轴承时要开会分析，找出责任人，直至追究经济责任。
六、本制度由康平起草，张锐审核，高海良批准。
七、本制度由2002年10月1日起生效。
-1-。
- 81 -工 业 技 术铝箔轧制有别于一般钢带，其特点是负辊间隙轧制。
一般说来，在轧制过程中会有一定的辊隙，但是铝箔轧制过程中，2个工作辊会完全压紧，轮子的外侧部分也与车架上工作辊的弹性变形接触。
当轧制力大于金属变形阻力时，大大减少了轧制力对箔片厚度的影响，从而降低了轧制速度。
所以，张力的缓和成为厚度控制的主要手段。
一般说来，当材料厚度达到0.1mm~0.2mm 时，工作辊就开始打孔。
因为铝箔很薄，其力学性能急剧下降，对非均匀截面变形十分敏感，对材料的冶金性质十分敏感。
1 铝箔轧机的基本构成铝箔轧机的基本结构是由分卷、卷取、台面、输送系统、辅助装置等组成。
工程机械基础有齿条、辊柱、辊柱轴承、辊动轴承等。
辅机包括供给、卸料线圈系统、进料出口、套筒输送、过程润滑、油雾润滑、液压和气压、排放系统、CO 2灭火系统、直流电机冷却系统以及换辊系统等。
铝箔轧机控制系统是铝箔轧机生产的重要环节。
全铝轧机必须配备完整的电气驱动系统，包括厚度控制系统、形状控制系统等，铝箔轧机按轧制平面宽度划分尺寸[1]。
宽为1800mm 以上的轧机称为大轧机。
文中给出了1800mm 轧机的具体实例，如图1所示。
高转速轧机是指超过1200m/min 的轧机。
现在粗铣刀的最大轧制速度是2500m/min。
选用辊速时，粗、中、精轧机不能超过1800 m/min，精轧不能超过1200 m/min，甚至1000 m/min。
2 铝箔轧机的工作原理随着市场需求的增加和设备设计与制造水平的不断提高，铝箔厂生产规模不断扩大，生产难度不断加大，箔材的形状越来越难控制。
由于负轧辊缝的侧倾，因此辊筒的倾斜、液压弯曲对辊形无明显控制作用。
根据工作辊与支撑辊的直径和宽度关系，对辊面和辊中心采用弯曲控制，机械式的凸度控制基本上无效。
控轧辊热凸度可降低前2个控制柜的局部偏差，但响应速度慢、厚度薄、控制效果减弱。
为解决这一问题，排除抛物线偏差，国内外轧制机的设计和制造企业采用可变冠辊（VC 辊）作为支撑辊，大大改善了外形。
轧机轴承的安装与维护
[摘要] 本文对扎机轴承的安装方式跟据轴承安装的技术要求进行了安装的探讨，并跟据轴承的安装方式探讨了润滑对轴承的重要性。
[关键词] 轴承安装维护
Rolling mill bearing installment and maintenance
CHEN ning
（China Aluminium Co.，Ltd Qinghai Datong，810108 ）
[ Abstract ] this article installed the way to the gripping machine bearing with the specification which installed according to the bearing to carry on the installment discussion, and with installed the way according to the bearing to discuss the lubrication to the bearing importance.
[ Key words ] bearing、 installs 、 maintenance
一、轧机轴承的安装
轧机轴承的使用寿命，不仅与轴承的质量有关，还与其安装使用的情况有密切关系。
为此应重视轴承安装的技术要求，遵守有关的操作规程。
1、安装前的准备
(1)安装之前应对各配合作，包括辊颈、轴承箱、轴承套圈和轴承箱盖板等的配合表面进行仔细检查，检查其尺寸、形状位置精度和配合公盖是否符合设计的技术要求。
(2)与轴承相配合的表面，辊颈、轴承箱孔及油孔的棱边和毛刺都必须清除掉，并清洗干净涂上润滑油。
2、四列圆柱滚子轴承的安装
(1)安装迷宫环(防水套)
迷宫环与辊颈的配合一般为较紧的动配合，安装时需用铜棒轻轻敲进。
迷宫环的两瑞面必须平行并与轴身台肩和轴承内圈紧密贴合。
(2)安装内圈
四列圆柱滋子轴承的内圈与辊颈的配合为过盈配合，安装时应先将内圈加热到
90-100℃。
切勿超过120℃，以防止内圈冷却后回缩不彻底。
加热方法可用油槽加热也可用感应加热，绝对禁止用明火加热。
用油槽加热时内径的增大量按下列公式计算：△d＝12.5×10-6△t.d
式中：△d－－内圈内径加热后的增大量(mm)
△t－－油温与室温之差(℃)，室温标准为20℃。
d－－内圈内径(mm)
在安装FCD型等双内圈时，在内圈冷却的过程中必须沿轴向使内圈与内圈，内圈与迷宫环的端面靠贴，并用塞尺进行检验。
(3)安装外圈
四列圆柱滚子轴承的外圈与轴承座内孔一般为过渡配合，对于较小型的轴承，可将外圈及滚子与保持架所组成的整体用铜棒轻轻敲入轴承座内。
对于较大型的轴承，可利用外圈或保持架上备有的吊装孔，将外圈与外圈组件吊起，垂直向下装入轴承箱。
对于带活挡边的FCDP型四列圆柱滚子轴承，其边挡圈、外圈组件、中挡圈，同一型号的轴承不宜互换。
外圈端面上打有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ标记是负荷区的记号(见图1)。
当首次安装使用时，要让轧制负荷方向对准第Ⅰ标记记号，以后清洗再装时可让轧制负荷依次对准其余的标记记号，以延长轴承使用寿命。
图1：外圈负荷分区标记图
3、止推(定位)轴承的安装
止推轴承有四点接角球轴承、双列(单列)角接角球轴承，双向推力圆锥和圆柱滚子轴承，近来本公司还开发了制动轧辊轴承向力轴承。
四点接角球轴承、双(单)列角接触球轴承用作止推轴承时，不准在径向承受负荷，故轴承座内孔相对应于装配这些轴承的部位，其直径必须比轴承外径大0.5毫米左右。
或辊径小于轴承内径0.5毫米左右。
对于四点接触球轴承，安装时切勿将同一型号的分离圈进行互换、以防止改变出厂时的轴向游隙。
双向推力圆锥滚子或双向推力圆柱滚子轴承的中隔圈子，同一型号的轴承切勿互换，以防止改变出厂时的轴向游隙。
止推轴承内圈的端面安装时必须压紧，并且轴向要锁住。
以避免其在辊颈上相对转动，造成辊颈配合面的磨损、烧伤。
制动轧辊轴向力轴承使用时是通过两件轴承箱进行轴向定位，并调整轴向游隙。
在安装轴承箱时，应确保该轴承内外圈与主轴承的内外圈贴紧。
当在机架轴向固定两侧轴承箱时，要注意消除在往机架导入两侧轴承箱的过程中会产生的轴承箱向轴端方向的轴向窜动。
4、四列圆锥滚子轴承的安装
四列圆锥滚子轴承内圈与辊颈的配合一般是带间隙的，安装时先将轴承装入轴承箱，然后把轴承箱装入轴颈。
四列圆锥滚子轴承外圈与轴承箱孔亦采用动配合，先将外圈A装入轴承箱(见图2)。
出厂时在外圈、内圈以及内外隔圈均印有字符符号，安装时必须按字符符号的排列顺序依次装入轴承箱。
不可任意互换，以防止轴承游隙的改变。
图2：四列圆锥滚子轴承结构排列图
全部零件都装入轴承箱后，将内圈与内隔圈、外圈与外隔圈轴向靠紧。
测量外圈端面与轴承箱盖板之间的缝隙宽度，以确定相应密封垫片的厚度。
二、轧机轴承的维护与监测
轴承在使用过程中应加强维护和监测，以延长其使用寿命。
1、保持润滑油路通畅，按规定选好润滑剂的种类，定期足量加注润滑剂。
确保滚子的滚动表面及滚子与挡边的滑动表面，保持良好的油腊润滑。
2、定期检查密封件的密封情况，及时更换损坏的密封件。
确保轴承的密封性能，以防止水、氧化铁皮进入轴承，防止轴承润滑剂的外漏。
3、结合本企业实际，积极开展对轴承运行状况的监测。
噪音监测：正常运转时应是平稳的嗡嗡声，定期监测并与正常时的声音相比较，及时发现异常情况。
润滑剂监测：正常润滑剂应是清亮洁净的，如果润滑剂已变脏，就会有磨损的微粒或污染物。
温度监测：温度升高时，运转将出现异常。
建立记录卡，记录轴承在线使用的天数、过钢量及维护监测状况等，加强对轴承运行状况的管理。
三、轧机轴承的润滑
1、润滑的重要性
轴承的润滑是利用油膜将相对运动的滚动表面彼此隔开，不致因粗糙点接触导致磨损过度而失效。
用户如能高度重视轴承润滑技术，则能保证在予定的工作寿命期间，仍能保持稳定的性能和旋转精度。
2、润滑脂的种类和性能
轧机轴承的润滑分为脂润滑和油润滑，脂润滑的优点是润滑设施简单，润滑脂不易泄漏，有一定的防水、气和其它杂质进入轴承的能力，因此一般情况下广泛应用脂润滑。
在重载、高速、高温等工况用油润滑。
润滑脂是由基础油、稠化剂及填加剂组成。
基础油的粘度对润滑脂的润滑性能起重要作用，稠化剂的成分对脂的性能，特别是温度特性、抗水性、析油性等有重要影响，填加剂主要用于增强润滑脂的抗气化、防锈、极压等性能。
润滑脂按稠化剂的种类不同而进行分类，分为锂基、纳基等多种。
轧机轴承常用的是锂基润滑脂，锂基润脂的特点是有较好的抗水性，滴点较高，可以使用于潮湿和与水接触的机械部位。
润滑脂按其流动性即针入度分为若干级。
针入度数值越大，表示润滑脂越软。
常用锂基润滑脂的性能见下表
国内生产的轧辊轴承润滑脂，是由高级脂防酸和增效剂复合而成的多元复合锂基脂，也适用于轧机轴承的润滑。
3、润滑脂的填充量
润滑脂的填充量，以填充轴承和轴承壳体空间的三分之一和二分之一为宜，若加脂过多，由于搅拌扫热，会使脂变质恶化或钦化。
高速时应仅填充至三分之一或更少。
当转速很低时，为防止外部异物理学进入轴承内，可以添满壳体空间。
4、润滑脂的更换
润滑脂的使用寿命是有限的，其润滑性能在使用的过程中逐渐降低，磨损也逐渐增多，因此每间隔一定的时间必须补充更换。
润滑脂的补充周期与轴承的结构、转速、温度和环境等有关，应针对企业具体的工况确定。
润滑脂更换时应注意，牌号不同的润滑脂不能混合，含有不同种类稠化剂的脂相混合，会破坏润滑的结构和稠度，若必须更换牌号相异的润滑脂时，应把轴承内原有的润滑脂完全清除后，再添入新的润滑脂。
四、轧机轴承的存放和保管
轴承是一种精密的机械元件，对其存放和保管有较严格的要求。
(1)仓库温度：轴承出厂前均涂有防锈油，温度过低或过高都会导致防锈油变质，室温应控制在0-25℃。
(2)仓库湿度：过高的湿度会使轴承锈蚀，仓库的相对湿度应保持在45%-60%。
(3)仓库环境：轴承最好单独存放，当必须与其他物品共同存放时，同存的其它物品不得是酸、碱、盐等化学物品。
轴承摆放应离开地面，远离暖气管道。
(4)定期检查：按轴承产品防锈的规定，每10-12个月定期检查一次。
若发现油封包装有生锈现象，应重新进行油封包装。
