掉头的18种情况全解
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车辆调头注意哪些事项
车辆调头需要注意以下事项:
1.选择适宜路段掉头,严禁在桥梁、隧道、涵洞、铁路道口以及设有禁止掉头标志的路段掉头,以防堵塞道路,影响交通。
2.汽车掉头时由于各车轮与路边距离不相等,在判断时以先接近路边的车轮为准。
3.注意掉头路段两侧的障碍物,以防碰撞。
4.雨天和雪天在公路上掉头时,车轮不要过于靠路边,以防侧滑或路基松软使车轮陷落。
5.在危险路段或倾斜路面上掉头,不论前进或后退均需在汽车停稳后、拉紧驻车制动操纵杆,并将车头对向危险方向以利于观察。
6.有掉头指示标志可以掉头。
不能在人行横道上掉头。
根据《交通安全法》规定,人行横道斑马线是不允许机动车掉头行驶的,在路口可掉头的情况下应该越过人行横道再进行掉头。
7.最左侧车道为直行线且没有左转车道标志时不能掉头。
一般接近路口处,各车道内会画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择,而最左侧第一条车道如果只有直行箭头,此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。
8.桥梁、坡道、急弯、隧道等容易发生危险的路段禁止掉头。
9.路口黄色网格线区域可以掉头。
黄色网格线区域代表禁止停车,如果前方红灯时,后方车辆应该避让开此区域。
但在这一区域掉头是被允许的,只要中央没有隔离护栏和实线标示,机动车可以在此区域
内进行掉头。
但需要注意的是车辆不能在此停车等待,不管是红灯还是绿灯。
10.路口没有明确禁止掉头标志、禁止左转标志、路中央不是实线等上述不能的几种情况时,可以掉头。
科目三考试掉头的三个操作技巧跟要领解读
科目三考试掉头的三个操作技巧跟要领解读
掉头是我们日常生活中最常遇到的,驾考科目三考试项目中也包含了掉头。
科目三考试掉头有什么操作技巧跟要领呢。
1、听到语音器播报“前方请掉头”,考生打左转向灯保持三秒以上,仔细观察四周情况,安全避让来往车辆,掉头时必须使用二档以下档位,车辆降低至20公里/小时以下,必要时可使用一挡半离合掉头。
操作顺序:一打、二看、三刹车、四减档、五掉头
2、注意避让前后来往的.车辆,不得影响其它车辆正常行驶,掉头前可停车等待,掌握时机确保一次性完成掉头,避免操作不当中途停车。
掉头时打方向手法要规范平稳适度,避免转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。
3、听到语音器播报“掉头完成”时,表示该项目考试完成。
在掉头时若有人行横道,车辆必须经过人行横道后才能掉头,不得在人行横道上掉头,更不能在人行横道上停车等待。
科目三考试的掉头技巧是很简单的,主要是细节点太多,一不小心就容易被判定不合格,希望各位即将上考场的考生认真阅读上面的文章,希望对大家有所帮助。
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什么情况下可以调头
有些司机开车很随意,发现走错路就开始伺机而动,找到机会就立马调头,事后发现被罚了才开始懊悔。
那么究竟哪些地方可以调头哪些地方不可以调头,什么是判断依据,大家来学习一下什么情况下可以调头关于调头的几种情形:
这些情况下禁止调头
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:
一、有禁止调头标志、标线的地点,禁止调头。
二、有禁止左转标志、标线的地点,禁止调头。
三、在铁路道口,禁止调头。
四、在人行横道上,禁止调头。
五、在桥梁上,禁止调头。
六、在急弯处,禁止调头。
七、在陡坡上,禁止调头。
八、在隧道中,禁止调头。
九、在容易发生危险的路段,禁止调头。
另外,最左侧是直行箭头不能调头。
在有些路口,尽管没有明确标志指示车辆不能调头,但如果车道上标的是直行箭头,此种情况下表明该车道只能直行,在这些路口不能调头。
道路中心是黄实线的路口不能调头
交规里面说到,在没有禁止调头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以调头;但此时需要注意调头的车道地面的中心线是否是虚线。
如果是实线则不能调头,如果是虚线则可以调头。
如果是双黄线,则需要看自己的那一侧是否是虚线,如果是虚线则可以调头,否则也不可以。
在大转盘掉头交通规则-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述大转盘掉头交通规则是指在大型环形交叉口中进行车辆掉头时需要遵循的一系列规定和操作要点。
随着城市交通的发展和人口的增加,大型环形交叉口的数量也在逐渐增加,因此对于大转盘掉头交通规则的研究和宣传显得尤为重要。
在传统的交叉口中,车辆掉头往往需要在道路上执行多个转弯动作,不仅浪费时间,还增加了交通事故的风险。
而大转盘则以其简洁、高效的交通流设计,成为现代城市中重要的交通组织形式之一。
然而,由于大转盘上车流量较大、车速较快等特点,如果驾驶员没有正确理解和遵守掉头规则,将会给交通流造成严重的混乱和安全隐患。
因此,为了保证大型环形交叉口的交通安全和效率,各地交通管理部门逐渐制定了相关的大转盘掉头交通规则。
这些规则主要包括车辆掉头的时机、行驶的路径选择、控制车速等内容,旨在引导驾驶员按照规则正确掉头,减少交通事故的发生,提高交通效率。
本文将深入探讨大转盘掉头交通规则的定义和背景,重点解析大转盘掉头的操作要点,并进一步探讨其重要性和推广的必要性。
通过对大转盘掉头交通规则的全面理解,我们可以更好地应对大型环形交叉口的交通挑战,确保道路交通的安全和畅通。
1.2文章结构文章结构部分的内容应该包括以下几个方面:1.2 文章结构本文将按照以下结构展开讨论:第一部分,引言,通过概述、文章结构和目的,介绍本文的主题和目标。
第二部分,正文,将详细探讨大转盘掉头交通规则的定义和背景,并介绍大转盘掉头的操作要点。
第三部分,结论,总结大转盘掉头交通规则的重要性,并论述推广和宣传大转盘掉头交通规则的必要性。
通过以上的文章结构安排,读者能够逐步了解并深入理解大转盘掉头交通规则,从而加深对该交通规则的认识和理解。
同时,通过引言和结论的设立,突出了本文的主旨和论点,为其他章节的内容提供了合理的框架和引导。
文章1.3 目的部分的内容应包括对本文的写作目的进行阐述。
以下是对目的部分的一个可能的描述:1.3 目的本文的目的是介绍大转盘掉头交通规则的定义、背景、操作要点以及其重要性和推广的必要性。
路口调头的正确方法和技巧如下:
首先,观察交通标志和标线,确认路口是否允许调头。
如果车道左侧的黄线是虚线,那么可以在不妨碍正常通行车辆,确保安全的情况下进行调头。
如果停止线左侧是实线或者隔离带,那么车辆必须等到绿灯再调头。
调头时,应打左向灯,并观察周围交通情况,特别是对面来车。
在确认安全后,开始降低车速,并靠右行驶。
车辆在停止线前和斑马线之间是虚线时,可以直接在此空间左转调头。
如果路口有左转导向车道,那么左转箭头灯亮起后,车辆需要沿着导向车道调头,禁止穿行斑马线调头。
遇有两条左转车道的,在没有任何指示牌和调头线的情况下,只能在最内侧左转车道调头。
调头过程中,一定要保持车速低,并且时刻注意周围车辆和行人的动态,确保安全。
调头完成后,要及时打回方向盘,使车辆正常行驶,并观察后视镜,确认没有车辆或行人受到影响。
总之,路口调头需要遵守交通规则,保持安全车速,注意观察周围交通情况,确保自身和他人的安全。
同时,也要避免在禁止调头的路口或路段进行调头,以免被交警处罚。
不管考生抽取到的路考路线是哪种,必然会包括掉头这一考核项目。
那么你又是否掌握了掉头的操作技巧呢,考试的评判标准又有哪些。
操作技巧
1、听到系统发出“掉头”指令后,考生应根据实际路况进行掉头操作。
若路口有红绿灯,必须等到绿灯亮起时才能掉头。
2、路口掉头:掉头前,向左变道进入左侧掉头车道,踩离合带刹车减速,打开左转向灯,降至1挡,抬离合,到达掉头位置时迅速向左打死方向盘,沿左侧路肩左转,掉头过程中注意观察右侧来车方向,右脚放在刹车踏板上,随时准备减速避让。
遇到直行来车时应减速或停车礼让。
3、完成掉头后适时回正方向,驶入快车道后根据实际路况提速升挡。
考试员人工评判要点
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格;
2、掉头时,妨碍正常行驶的'其他车辆和行人通行的,扣10分。
计算机辅助评判要点
1、掉头前未开启左转向灯的,不合格;
2、不在指定地点掉头的,不合格。
还有需要注意的要点是,在学校、公交车站、禁止标线等地方一律不得掉头。
所以当听到掉头指令时,不要慌乱掉头,而要先判断哪些地方可以掉头。
船舶掉头靠码头技巧-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以简要介绍本文的主题和目的。
可以使用如下内容:本文旨在介绍船舶掉头靠码头的技巧。
在航行中,船舶需要经常进行掉头操作以改变航向,而掉头靠码头则是其中一种常见的操作。
掉头靠码头需要船舶操作人员具备一定的技巧和经验,以确保安全、高效地完成操作。
本文将深入探讨船舶掉头的基本原理和技巧,以及在实际操作中需要注意的事项。
首先,我们将介绍掉头的基本原理,包括船舶的转向方式和相关的物理原理。
然后,我们将详细讲解船舶掉头靠码头的技巧,包括正确的操作顺序、舵角控制和船舶动力的调整等方面。
同时,我们也会提供一些常见问题和应对方法,以帮助读者更好地应对实际操作中可能遇到的困难和挑战。
最后,我们将总结船舶掉头靠码头的技巧,并提供一些建议给船舶操作人员。
通过本文的学习,读者将能够深入了解船舶掉头靠码头的技巧,并掌握正确的操作方法。
希望本文能够为读者提供有益的指导,帮助他们在实际操作中做出准确、安全的决策,提升船舶掉头靠码头的操作效率和质量。
1.2 文章结构文章结构部分的内容在这篇长文中起着承上启下的作用,它将为读者提供一个清晰的阅读框架,帮助他们更好地理解和组织所阐述的内容。
以下是文章结构部分的具体内容:2. 文章结构本文将按照以下几个方面来介绍船舶掉头靠码头的技巧:2.1 船舶掉头的基本原理和技巧这一部分将介绍船舶掉头的基本原理,包括船舶掉头的动力学原理及其影响因素。
同时,还将探讨一些实用的船舶掉头技巧,例如使用舵角和推进器的协调运用、舵柄操作的技巧等。
通过对这些基本原理和技巧的介绍,读者将能够了解到船舶掉头的操作过程以及如何有效地掌握船舶掉头技巧。
2.2 船舶掉头靠码头的注意事项这一部分将针对船舶掉头时靠码头操作过程中的一些常见问题和注意事项进行介绍和解析。
例如,船舶在掉头过程中如何正确判断和应对各种风向、水流等环境因素的影响;如何合理安排船舶的速度和推进力度以保证安全性等。
车掉头扣分罚款规则随着城市化和交通压力的不断增加,车辆掉头在城市道路上成为了一种常见的交通违法行为,而且容易引发交通事故。
为了加强对车辆掉头违规行为的管理和控制,交通管理部门对车辆掉头扣分罚款规则作出了相应的规定。
一、车辆掉头的定义及危害车辆掉头是指机动车在道路上掉头,并且没有按照规定进行掉头的行为。
车辆掉头不仅容易导致交通拥堵,而且还容易引起交通事故,如与正常行驶的车辆发生碰撞、违规变向引发追尾等交通事故。
二、车辆掉头的违法行为及罚款扣分规定车辆掉头在城市道路上一般属于违法行为,交通管理部门对此作出了如下罚款扣分规定:1.被依法查处的车辆掉头违法行为,处以罚款200元,并扣除3分。
2.在高速公路、城市主干道等禁止掉头路口进行掉头,处以罚款200元,并扣除3分。
3.在无人监管的乡村道路上违规掉头,处以罚款100元,并扣除2分。
需要注意的是,车辆掉头行为是违法行为,不仅会扣分,还会罚款,甚至还会在一些特殊情况下被吊销驾驶证。
三、车辆掉头的合法行驶虽然车辆掉头是一种违法行为,但如果在合理的情况下进行掉头行驶,是可以被视为合法行驶的。
如紧急情况下需要掉头避让,或符合交通标志指示和信号控制下的合法掉头行驶等。
四、控制车辆掉头的有效措施为了防止和减少车辆掉头行驶的出现,交通管理部门可以采取以下措施:1.加强道路交通安全宣传,普及安全驾驶知识,营造文明交通的良好氛围。
2.建立并完善交通安全监控系统,及时监测和处理违规行为。
3.增设禁止掉头标志,提高驾驶员的道路自觉性和规则意识。
综上所述,车辆掉头行为在交通管理中是一种比较常见的交通违法行为,而且如果不控制,还会引发交通事故和交通拥堵等问题。
因此,对于车辆掉头我们应该加强有关宣传,规范自己的驾驶行为。
希望交通管理部门继续加强交通管理,针对车辆掉头的问题进行更为严格和细致的管理控制。
单车道掉头技巧-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以从以下几个方面展开:单车道掉头是指在没有专门的转弯道或掉头道的情况下,在单车道上进行转弯或掉头的技巧和方法。
由于交通压力和道路限制的原因,许多城市中存在着缺乏合适的转弯或掉头道的情况,因此掌握单车道掉头技巧对于驾驶员来说至关重要。
本文将介绍一些单车道掉头技巧的要点,帮助驾驶员们更好地应对这类交通情况。
在正文部分,我们将详细介绍三个重要要点:第一,正确判断掉头时机和交通状况;第二,正确使用转向信号和变道技巧;第三,安全控制车速和保持行车稳定性。
这些要点将帮助驾驶员们掌握单车道掉头技巧,提高驾驶安全性和效率。
在结论部分,我们将对所述的单车道掉头技巧进行总结,并探讨其重要性。
单车道掉头技巧的掌握不仅关系到个体驾驶者的安全,也关系到整个道路交通系统的畅通和效率。
在未来,随着城市交通状况的不断变化,单车道掉头技巧也将不断发展和完善,为驾驶员提供更加安全和便捷的交通出行体验。
通过本文的阅读,读者们将能够了解并掌握单车道掉头技巧的要点,并认识到其在驾驶安全和道路交通效率中的重要性。
同时,本文也为未来单车道掉头技巧的发展和改进提供了一些展望,希望能够对驾驶员们在实际行车中提供更多帮助和指导。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以如下所示:2. 正文2.1 单车道掉头技巧要点12.2 单车道掉头技巧要点22.3 单车道掉头技巧要点3本文将从三个方面介绍单车道掉头技巧的要点。
在正文第一部分,将详细介绍单车道掉头技巧的要点1,包括正确选择掉头地点、观察前方交通情况、使用正确的信号指示等方面的内容。
通过掌握这些要点,读者将能够更加轻松、安全地进行单车道掉头操作。
在正文第二部分,将深入讲解单车道掉头技巧的要点2。
这个要点将聚焦于掉头过程中需要注意的事项,例如如何调整速度、瞭望盲点、控制方向等。
这些技巧的掌握将有助于读者提高掉头的灵活性和准确性,更好地适应不同的交通情况。
国家交通法规中,关于掉头的规定主要只有区区118字: 1. 机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
2. 机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
出自“道交法实施条例”第49条
基本原则是这样,但具体道路情况千变万化,还是经常让人摸不着头脑。
比如,允许掉头的路口,到底是在红灯还是绿灯时掉头?费话不多说,咱们一起上路,看看所有可能遇到的18种情况:
1)没有红绿灯、标志、标线,一般可随意掉头。
但根据规定,以下情况是例外,严禁掉头:
@铁路道口
@人行横道
@桥梁、隧道
@急弯、陡坡
@高速公路(违者扣12分)
@城市快速路
@其它危险路段
2)没有红绿灯和标志,只有标线,按标线虚实掉头。
虚线允许掉头,只要是实线(单黄线、双黄线)就禁止掉头!3)双黄线或隔离护栏中间有缺口,仅有人行横道,禁止掉头。
当然,随着交通设施逐步完善,上述情况越来越少,一般人行横道中间会设置铁桩子,防止机动车违规掉头。
像这样:
但是不管有没有桩子,都要遵循一个基本原则:人行横道本
身就是,压着人行横道掉头在任何时候都绝对禁止。
4)马路中央的缺口我方一侧是虚线,允许掉头。
即便没有标志也可以掉头,当然要礼让一切行人和其它车辆哦。
当然这里指的不是十字路口哦,是指路段中间。
5)网状线的中间是虚线,允许掉头。
网状线只禁止停车。
6)路口设有专门掉头信号灯、掉头车道,在规定车道上绿灯时掉头。
那么如果没有掉头信号灯呢?请往下看!
7)路口有“禁止左转”标志,视同禁止掉头。
这一点很多司机可能忽视,交通法规有明确规定。
理解起来
也不难,掉头相当于两次左转,如果禁止左转,当然就不能掉头了。
8)“禁止左转”&“允许掉头”标志同时出现,当然允许掉头。
在此情况下,具体如何掉头,下面有详解。
9)路口有“禁止掉头”标志,禁止掉头。
当然,这个标志有花样!比如,下面注明禁止的时间段,其它时间当然就可以掉头。
有的规定禁止掉头的车型。
下图的意思当然就是:小型车辆在规定时间段不能掉头,如果不在这个时间范围还是可以的。
金牌司机见过一个比较变态的标志,是个双重否定句:“禁止掉头”的标志,下面加上一个“红灯时除外”,意思就是只有红灯时可以掉头。
突然经过很容易蒙圈!当然归结起来很简单:按标志行驶。
10)有“允许掉头”标志,按照标志指示掉头
这个标志下面也经常有提示语,如“左转绿灯亮时”、“红
灯亮时”、“掉头车道”、允许的车型或时间段,看清楚要求再掉头。
问题又来了,如果允许掉头,但没有规定什么灯亮时可以掉头,那是红灯掉头?绿灯掉头?还是红绿灯都可以掉头?请看下面:
11)停止线前有一段虚线或缺口,红绿灯都可以掉头。
但要确保安全。
此图更为常见,随时可以掉头。
下图稍微奇葩,但是道理相同。
12)停止线前没缺口或虚线,绿灯方可掉头!否则闯红灯扣6分哦!
在这里要想掉头,就必须越过停止线,而红灯越线就属于闯红灯,按紧你的钱包哦!
总结:红灯期间掉头时,车辆禁止越过路口停止线或道路中心实线。
上面已经提到,禁止在人行横道上进行掉头,因为会影响行人通行。
所以下面的左图是错误的,甚至是非常危险的。
危险在于,如果只有两条车道,那么这样掉头自然一把方向掉不回来,必须经过一次甚至再次倒车,如果车流密集,危险程度可想而知,而且不管你是掉头还是倒车,发生事故都是全责!但是金牌司机看过无数次这样的危险违规行为,甚至还有些出租车司机。
右图是给大家介绍的一种合理的做法,叫做“灯泡形”或“马蹄形”掉头。
原理就是提前向右打一点方向,加大转变半径,从而一次掉头成功。
当然请注意:图中向右打方向太多了,容易影响直行车辆,建议只向右边借一点点,而且必须确保
安全。
下图更合理,请参考:
13)有左转待转区,必须遵守左转指示灯。
我们知道,直行绿灯亮时,左转车辆可进入等待区。
如果掉头,必须严格按照左转标准执行,即等左转绿灯亮起才能按顺序通行完成掉头。
14)左侧第一条车道如果只有直行箭头,说明禁止左转,禁止掉头。
一般来讲,交管部门会在这种情况下设置“禁止左转”或“禁止掉头”的标志。
但各地情况不同,提醒大家注意!
15)路口没有任何禁止或允许掉头的标志标线,视同允许掉头。
16)未禁止掉头,但有两条左转车道,应在最左侧车道掉头。
交通法规并未明文规定第二条车道禁止掉头,但由于和左转
车辆发生严重冲突,这样掉头危险系数增加数倍,发生事故就必然全责。
所以必须在最左侧车道掉头。
事实上,北京市交管部门的道交法“实施办法”这样一条规定:
机动车可以在有掉头标志、标线或者未设置禁止左转弯、禁止掉头标志、标线的路口、路段掉头。
掉头时应当提前进入导向车道或者在距掉头地点150米至50米处驶入最左侧车道,并不得妨碍行人和其他车辆正常通行。
虽然各地规定可能不同,但是对于高级安全驾驶来讲,这是非常值得参考的。
17)左转弯车道不在最左侧,不要掉头。
原因同上。
虽无明文规定,但这种情况下还是严格按照导向车道,有专
门掉头车道再掉头,不要冒不必要的风险。
(当然,上图应该极少能遇到。
)
像下面这种情况,就可以放心掉头了!
18)辅路上,禁止掉头。
红车不管在什么时候,都禁止左转或掉头,因为一般辅路上只能直行或右转,不会设左转或掉头车道,因此在辅路上掉头就是“进入导向车道后,不按规定方向行驶的”。
司机可能会受到相应处罚,如果出事故基本是全责了。
总结一下:
所有的18种情况都说完了,您是更清楚了?还是更糊涂了呢?咱们这些情况精简概括一下吧!
掉头定理:
机动车想掉头时,一找掉头红绿灯,二找“禁止掉头”或“禁止左转”标志,三看地面标线,允许掉头时应提前驶入指定车道或最左侧车道。
红灯期间掉头,禁止越过路口停止线或道路中心实线。
掉头车辆一律不得干扰行人和其它车辆正常通行。
掉头小知识集锦:
1. 禁止超车
2. 限速30公里
3. 提前50米打开转向灯
4. 掉头后驶入距离最近的车道
5 没有掉头车道,提前50米进入最左侧车道。