2015北京地铁规划图--超清晰版

北京地铁规划昌平线二期全长10.6公里，将从南邵站向北延伸，依次经过昌平新区站、水库路站、昌平站、十三陵景区站，直达涧头西站，全部为地下线路，也真正进入到昌平城区。

根据计划，昌平线二期2015年内开通，开通后从最南的西二旗站到最北的涧头西站，预计需要40分钟。

地铁14号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通“L”形骨干线，线路全长47.3公里，途经丰台、东城、朝阳等区。

目前西段(张郭庄站-西局站)和东段(金台路站-善各庄站)均已建成通车运营。

即将开通的中段(西局站-金台路站)长20.3公里，规划在沿途设置了20座车站。

点击进入：北京地铁16号线车站设计方案展示(点击查看大图)一、功能定位西郊线连接了颐和园、南水北调公园、玉东、北坞郊野公园、万安公墓、植物园、香山等景点，是一条服务于西郊风景区，以旅游、休闲、观光为目的的旅游专用轨道交通线路。

二、线路方案西郊线西起于香山路停车场，沿香山路向东，下穿西五环路香泉环岛后，右转进入旱河路，沿旱河路向南经过万安东路后右转，沿万安东路向东穿过茶棚村后进入规划玉泉郊野公园，线路经过北坞村路前转向南并下穿北坞村路，而后沿北坞村南街向东，在规划金河路路口转向南，再沿规划金河路向南，同时线路穿过规划南水北调公园北端，在规划金河路终点处线路右转从南水北调公园东侧上跨四环路和京密引水渠进入巴沟路，终点进入巴沟车辆段与地铁10号线巴沟站衔接换乘。

西郊线全长约9.4公里，新建7座车站和1座巴沟车辆段。

图上所载站名为命名预案。

正式命名方案，将在市规划委就车站站名做专题公示、听取公众意见，并请示市政府同意后确定。

从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，作为一条房山新城与中心城区的连接线路，地铁燕房线主线计划于2015年底实现线路基本贯通，力争在2016年底开通，并将在阎村北站实现和房山线的同台换乘。

主要服务房山新城居民对于住在房山新城的居民来说，进出城一直是件难事。

北京地铁：2015年规划线网图背景资料在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。

北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。

全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。

根据预计，北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。

1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。

北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。

1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。

北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。

八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。

2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线（北京地铁8号线一期）和机场线三条轨道新线正式通车。

至此，北京轨道交通运营里程将达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。

2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程在2015年将达到561公里。

2010年，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线（顺义线）和昌平线。

同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。

2011年，原先没有安装屏蔽门的线路（1、2、13、BT）将会安装屏蔽门。

开通线路北京地铁1号线上行（苹果园-四惠东）5:10-22:55 古城（上行）首车4:58下行（四惠东-苹果园）5:05-23:15 四惠（下行）首车4:56苹果园- 古城路- 八角游乐园-八宝山- 玉泉路- 五棵松- 万寿路- 公主坟- 军事博物馆- 木樨地- 南礼士路- 复兴门（换乘2号）- 西单（换乘4号）- 天安门西- 天安门东- 王府井- 东单（换乘5号）- 建国门（换乘2号）- 永安里- 国贸（换乘10号）- 大望路-> 四惠（换乘8号）- 四惠东（换乘8号）北京地铁2号线外环（西直门-复兴门-东直门-西直门）5:09-22:59内环（积水潭-东直门-复兴门-积水潭）5:03-22:41积水潭- 鼓楼大街- 安定门- 雍和宫（换乘5号）- 东直门（换乘13号机场快轨）- 东四十条- 朝阳门- 建国门（换乘1号）- 北京站- 崇文门（换乘5号）- 和平门- 前门- 宣武门（换乘4号）- 长椿街- 复兴门（换乘1号）- 阜成门- 车公庄- 西直门（换乘13号4号）- 积水潭北京地铁4号线上行（安河桥北-天宫院）待定下行（天宫院-安河桥北）待定上行（安河桥北-公益西桥）5:00-23:10下行（公益西桥-安河桥北）5:10-22:45安河桥北- 北宫门- 西苑- 圆明园- 北京大学东门- 中关村- 海淀黄庄（换乘10号）- 人民大学- 魏公村- 国家图书馆- 动物园- 西直门（换乘2号13号）- 新街口- 平安里- 西四- 灵境胡同- 西单（换乘1号）- 宣武门（换乘2号）- 菜市口- 陶然亭- 北京南站（换乘京津城际铁路）- 马家堡- 角门西- 公益西桥北京地铁5号线上行（天通苑北-宋家庄）4:59-22:47下行（宋家庄-天通苑北）5:19-23:10天通苑北- 天通苑- 天通苑南- 立水桥（换乘13号）- 立水桥南- 北苑路北- 大屯路东- 惠新西街北口- 惠新西街南口（换乘10号）- 和平西桥- 和平里北街- 雍和宫（换乘2号）- 北新桥- 张自忠路- 东四- 灯市口- 东单（换乘1号）- 崇文门（换乘2号）- 磁器口- 天坛东门- 蒲黄榆- 刘家窑- 宋家庄北京地铁8号线上行（北土城-森林公园南门）：6:32-22:36下行（森林公园南门-北土城）：6:32-22:36北土城（换乘10号）- 奥体中心- 奥林匹克公园- 森林公园南门北京地铁10号线上行（巴沟-劲松）：5:05-22:25下行（劲松-巴沟）：5:53-23:13巴沟- 苏州街- 海淀黄庄（换乘4号）- 知春里- 知春路（换乘13号）- 西土城（换乘8号）- 牡丹园- 健德门- 北土城- 安贞门- 惠新西街南口（换乘5号）- 芍药居（换乘13号）- 太阳宫- 三元桥（换乘机场快轨）- 亮马桥- 农业展览馆- 团结湖- 呼家楼- 金台夕照- 国贸（换乘1号）- 双井- 劲松北京地铁13号线上行：西直门-东直门5:35-22:42 霍营-东直门5:00；东直门-回龙观23:45下行：东直门-西直门5:35-22:42 霍营-西直门5:00；西直门-霍营23:45西直门（换乘2号4号）- 大钟寺- 知春路（换乘10号）- 五道口- 上地- 西二旗- 龙泽- 回龙观- 霍营- 立水桥（换乘5号）- 北苑- 望京西- 芍药居（换乘10号）- 光熙门- 柳芳- 东直门（换乘2号机场快轨）北京地铁八通线上行（四惠-土桥）5:59-23:22下行（土桥-四惠）5:19-22:42四惠（换乘1号）- 四惠东（换乘1号）- 高碑店- 传媒大学- 双桥- 管庄- 八里桥- 通州北苑- 果园- 九棵树- 梨园- 临河里- 土桥北京地铁机场专线东直门（换乘2号13号）- 三元桥（换乘10号）- 2号航站楼- 3号航站楼北京地铁15号线一期北京地铁大兴线北京地铁亦庄线北京地铁房山线（苏庄~大褒台站空载试运营，2010年底通车；终点站郭公庄站2012年与9号线同步开通）北京地铁昌平线在建线路北京地铁6号线（在建）计划2013~2014通车北京地铁7号线（在建）计划2014年通车北京地铁8号线（再建）一期通车，二期在建2012年通车，三期规划中北京地铁9号线（在建）计划2012年通车北京地铁10号线（在建）一期通车，二期在建计划2012年通车，届时是北京第二条环形地铁北京地铁14号线（在建）计划2014年通车北京地铁15号线运营中，（在建）二期在建计划2012年通车，三期计划2014年通车北京地铁牛栏山线，北京地铁西郊线，（在建）北京地铁西站至北京站联络线。

2015年北京地铁规划图M1:1 号线线路标识色：正红色北京地铁 1 号线，全长30.44 千米，设53#站、52#站、苹果园站、古城站、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共25座车站（52#、53#站不运营）。

1号线现有换乘车站：复兴门站：与M2换乘东单站：与M5换乘建国门站：与M2换乘四惠站：与M1八通线换乘四惠东站：与M1八通线换乘M1:八通线线路标识色：正红色北京地铁八通线是北京地铁 1 号线的东段延长线，全长18.964 千米，设四惠站、四惠东站、高碑店站、广播学院站、双桥站、管庄站、八里桥站、通州北苑站、果园站、九棵树站、梨园站、临河里站、土桥站共13 座车站。

M2:2号线线路标识色：深兰色北京地铁 2 号线，又称环线，全长23.1 千米。

设西直门站、车公庄站、阜成门站、复兴门站、长椿街站、宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站、北京站、建国门站、朝阳门站、东四十条站、东直门站、雍和宫站、安定门站、鼓楼大街站、积水潭站共18座车站。

2号线现有换乘车站：西直门站：与M13换乘复兴门站：与M1换乘，崇文门站：与M5换乘建国门站：与M1换乘东直门站：与M13换乘雍和宫站：与M5换乘2 号线的线路图呈较规则的矩形。

线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。

M3:规划中的线路西端起点位于石景山区玉泉路砂石场附近，仍有西延计划；东端终点在朝阳区东坝附近，尚未确定。

3 号线已确定站点有玉泉路站、永定路站、定慧寺站、航天桥站、白堆子站、甘家口商场站、二里沟东口站、车公庄站、平安医院站、平安里站、北海后门站、地安门东站、宽街站、张自忠路站、东四十条站、工人体育场站、工体北路站。

3 号线已确定换乘车站有：甘家口商场站：与M6号换乘，将建设北京第一座地下三层同站台换乘车站。

北京地铁终极规划图-看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了1号线(一线)线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。

(52#、53#站不运营）。

地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。

1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。

福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。

其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时复兴门站：与地铁2号线换乘，车站位于复兴门立交桥下，呈向东布置的T字，两线之间采用单向换乘，1号线换乘2号线时，走东端站厅，经过两侧专门修建的换乘通道到达2号线两端站厅，经楼梯进入站台，2号线换乘1号线时，直接走站台中部楼梯下行即可到达1号线站台，由于是特殊年代修建的地铁，从方便换成角度而言，该站的设计显得比较落伍了。

建国门站：换乘方式类似于复兴门站，但1号线-2号线的换乘有所改进，乘客通过1号线站台上专门设置的换乘楼梯即可去往2号线，换乘距离缩短不少。

东单站：新开通的与5号线的换乘车站，用两条换乘通道连接5号线车站，内设自动步道和自动扶梯，换乘条件比较舒适，但自动步道单向运行，是设计上的缺陷。

2015年北京地铁线路规划图（北京地铁各线路的颜色）1号线(一线)线路标识色：大红色北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。

(52#、53#站不运营）。

地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。

1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。

福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。

其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号）。

由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。

位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接。

本站作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。

车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。

站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。

入口处虽固定着非工作人员严禁入内的警示牌，但除学生外，时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，目前尚未有因该行为违法而被处罚的实例。

高井站（北京军区站）编号为53#，101。

由于该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站臆称为北京军区站。

本站坐落于西山中，一说已属于北京军区的管辖区内。

2015北京地铁规划图1号线(一线)线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。

(52#、53#站不运营）。

地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。

1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。

福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。

其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号）。

由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。

位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接。

本站作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。

车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。

站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。

入口处虽固定着非工作人员严禁入内的警示牌，但除学生外，时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，目前尚未有因该行为违法而被处罚的实例。

高井站（北京军区站）编号为53#，101。

由于该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站臆称为北京军区站。

本站坐落于西山中，一说已属于北京军区的管辖区内。

北京史上最大规模地铁建设潮正在加速上演着属于这个时代的传奇。

日前，市重大办公布了北京在建的22条线路最新最全的线路信息，所有线路的具体走向，站位和线路信息均已清晰地浮出水面。

我们逐条线路看起来，看看您的家门口会在未来几年里有新地铁吗？CBD线计划2017年12月开工建设。

线路起始点为东大桥站至大郊亭站，建设地点在朝阳区，在通惠河南侧设车辆段。

线路全长6.5公里，设8座车站，其中有4座换乘站。

燕房线／燕房线支线燕房线：2013年12月开工建设。

线路起始点为燕化站至苏庄站，建设地点在房山区，设阎村北停车场。

线路全长16.6公里，设10座车站，其中有1座换乘站。

燕房线支线：计划2017年12月开工建设。

线路起始点为饶乐府站至周口店镇站，建设地点在房山区。

线路长6.1公里，设3座车站，没有换乘站。

西郊线2011年2月开工建设。

线路起始点为香山站至巴沟站，建设地点在海淀区，设巴沟车辆段。

线路全长9公里，设6座车站，其中有1座换乘站，2017年年底通车试运营。

S1线2011年6月开工建设。

线路起始点为石门营站至苹果园站，途经门头沟区和石景山区，设石门营车辆段。

线路全长10.2公里，设8座车站，其中有2座换乘站。

2017年底石门营至金安桥通车试运营。

16号线16号线：2013年9月开工建设。

线路起始点为苏州街站至宛平站，途经海淀区、西城区、丰台区，设榆树庄停车场。

线路长26.1公里，设17座车站，其中有8座换乘站。

16号线二期西苑站至苏州街站段：2013年8月开工建设，建设地点在海淀区。

线路长4公里，设2座车站，其中有1座换乘站。

8号线三期／8号线四期8号线三期：2013年12月开工建设。

线路起始点为南锣鼓巷站至五福堂站，途经东城区、西城区、丰台区和大兴区。

线路长19.2公里，设15座车站，其中有5座换乘站。

8号线四期：2015年7月开工建设。

线路起始点为五福堂站至瀛海站，建设地点在大兴区，设瀛海车辆段。

线路长3.4公里，设2座车站，没有换乘站。

北京地铁15号线线路图、车站设置情况、工期计划及规划方案北京地铁15号线路简介北京地铁15号线一期工程线路西起八达岭高速东侧北沙滩，沿大屯路向东，下穿奥林匹克中心区后，继续沿大屯路向东至鼎成路转向南，穿过京承高速至望京西后，沿湖光中街进入望京核心区域，再向北至望京北扩地区，折向东沿香江北路敷设，逐渐由地下出地面，线路以高架形式沿京顺路向北，跨过机场南线、温榆河、枯柳树环岛、机场北线后转向东，沿顺于路敷设，在南法信府前街前由高架过渡到地下，沿顺义区府前街敷设，向东过潮白河后到达河东地区。

一期线路全长约38.3km，其中地下线24.6km，高架线13.7km。

北京地铁15号线路车站设置情况全线共设车站17座，地下车站13座，高架车站4座；车站表序号车站名称备注1 北沙滩站地下车站（土建未设计）2 奥林匹克公园站地下车站（土建未设计），8号线换乘3 安慧北里站地下车站（土建未设计）4 大屯路东站地下车站（土建未设计），5号线换乘5 指挥中心站地下车站（土建未设计）6 望京西站地下车站，13号线换乘7 望京地下车站，14号线换乘8 来广营东路站地下车站9 香江北路站地下车站10 孙河站高架车站11 新国展站高架车站12 新国展北站高架车站13 后沙峪车站高架车站14 南法信站地下车站15 顺西路站地下车站16 府前街站地下车站，S6线换乘17 河东站地下车站北京地铁15号线路工期计划北京地铁15号线一期工程计划在2009年3月开工建设，2013年7月建成通车，其中望京西～后沙峪区段（长约20.2km，地下线路长10.1km，高架线路10.1km，8座车站（4座地下车站，4座高架车站）计划于2010年底先期建成通车。

北京地铁15号线规划方案已获批:站点减少一个从北京市规划委获悉，地铁15号线规划方案已正式获得批复。

从13号线望京西站至顺义区河东站的一期工程，将率先开工建设。

与此前公布的线路全长约43.3公里、共设车站22座相比，获批的规划方案中，15号线长度有所增加，但车站减少1座。

2015年北京地铁线路规划图（目前最详细版，北京地铁各线路的颜色）1号线(一线)线路标识色：大红色北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(1 23)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。

(52#、 53#站不运营）。

地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。

1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。

福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。

其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号）。

由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。

位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接。

本站作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。

车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。

站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。

入口处虽固定着非工作人员严禁入内的警示牌，但除学生外，时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，目前尚未有因该行为违法而被处罚的实例。

高井站（北京军区站）编号为53#，101。

由于该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站臆称为北京军区站。