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电子帐册预录入系统操作手册中国电子口岸数据中心4月目录第一篇序言 (7)第二篇有关概念阐明 (8)第一章经营范围 (8)1.1 经营范围旳立案申请 (8)1.2 经营范围旳变更申请 (8)第二章归并关系 (9)2.1 归并关系 (9)2.2 BOM (10)第三章电子帐册 (10)3.1 电子帐册 (10)3.2 单损耗表 (10)第四章帐册分册 (13)4.1 帐册分册 (13)4.2 深加工结转 (13)第五章报关申报 (14)5.1 报关申报 (14)5.2 清单 (14)5.3 企业内部编号 (14)5.4 报关单生成 (15)5.5 报关单生成实例 (16)第六章数据报核 (17)第七章中期核查数据 (17)第三篇总体功能阐明 (18)第四篇详细操作阐明 (20)第一章怎样进入和使用电子帐册子系统 (20)1.1 流程简介 (20)1.2 菜单功能快捷键提醒 (22)1.3 尤其提醒 (22)第二章经营范围 (23)2.1 功能简介 (23)2.2 流程简介 (23)2.3 注意事项（如下各章同） (27)2.4 按钮功能简介及其快捷键 (28)第三章归并关系 (30)3.1 功能简介 (30)3.2 流程简介 (30)3.3 按钮功能简介及其快捷键 (38)第四章电子帐册 (40)4.1 功能简介 (40)4.2 流程简介 (40)4.3 按钮功能简介及其快捷键 (44)第五章帐册分册 (46)5.1 功能简介 (46)5.2 流程简介 (46)5.3 按钮功能简介及其快捷键 (49)第六章怎样进入和使用报关申报子系统 (50)6.1 流程简介 (51)第七章清单录入/申报 (53)7.1 功能简介 (53)7.2 流程简介 (53)7.3 按钮功能简介及其快捷键 (55)第八章报关申报 (57)8.1 功能简介 (57)8.2 流程简介 (58)8.3 功能快捷键提醒 (62)第九章数据报核 (63)9.1 功能简介 (63)9.2 流程简介 (63)9.3 按钮功能简介及其快捷键 (69)第十章中期核查数据 (71)10.1 功能简介 (71)10.2 流程简介 (71)10.3 按钮功能简介及其快捷键 (74)第十一章查询 (76)11.1 功能简介 (76)11.2 流程简介 (76)11.3 功能快捷键提醒 (81)第十二章工具 (81)12.1 功能简介 (81)12.2 流程简介 (81)12.3 功能快捷键提醒 (91)第十三章功能选择 (92)13.2 流程简介 (92)13.3 功能快捷键提醒 (94)第十四章退出本系统 (95)第五篇填写规范 (96)第一章经营范围填写规范 (96)1.1 经营范围立案申请表头部分 (96)1.2 经营范围立案申请料件部分 (98)1.3 经营范围立案申请成品部分 (98)第二章归并关系填写规范 (99)2.1 归并关系立案申请表头 (100)2.2 归并关系立案申请归并后料件 (103)2.3 归并关系立案申请归并前料件 (104)2.4 归并关系立案申请半成品 (107)2.5 归并关系立案申请归并后成品 (108)2.6 归并关系立案申请归并前成品 (108)2.7 归并关系立案申请BOM表 (109)第三章电子账册填写规范 (111)3.1 电子帐册立案申请表头 (111)3.2 电子账册立案申请料件 (111)3.3 电子账册立案申请成品 (111)3.4 电子账册立案申请单损耗 (111)第四章账册分册填写规范 (113)4.1 帐册分册立案申请表头部分 (113)4.2 账册分册立案申请料件部分 (117)4.3 账册分册立案申请成品部分 (118)第五章清单填写规范 (120)5.1 清单录入/申报表头部分 (120)5.2 清单录入/申报表体部分 (122)第六章数据报核填写规范 (124)6.1 数据报核立案申请表头 (124)6.2 数据报核立案申请报核料件 (126)6.3 数据报核立案申请报核成品 (127)6.4 数据报核立案申请报关单 (128)6.5 数据报核立案申请核算料件 (129)6.6 数据报核立案申请核算成品 (130)第七章中期核查数据填写规范 (131)7.1 中期核查数据立案申请表头部分 (131)7.2 中期核查数据立案申请料件部分 (132)7.3 中期核查数据立案申请成品部分 (134)第六篇常见问题解答 (137)第一篇序言通过本系统，顾客可以以便、快捷旳办理与电子帐册有关旳业务和报关业务。
宁波港集装箱码头智能闸口的建设【摘要】随着宁波港口物流的发展，高速增长的集装箱吞吐量对宁波港码头的闸口作业产生了前所未有的压力。
宁波港通过建立集装箱码头智能闸口，实现集装箱运输在码头作业中的信息化、标准化、自动化及数据传输的电子化，有力提高闸口的通行速度。
【关键词】智能闸口；RFID；OCR；EDI；港口运输1 集装箱码头闸口的相关理论1.1集装箱码头闸口的概念集装箱码头闸口Container Gate House（简称闸口），是集装箱码头的大门，是集托运集装箱进出码头的必经之处，是码头与拖箱人进行箱体交接、单证处理、信息记录的一个重要业务环节。
1.2传统集装箱码头闸口的弊端传统的集装箱码头闸口在运作时，集卡在闸口进行箱检、过磅、数据录入和装箱的交接。
闸口作业有赖于人工识别车号和箱号、人工录入数据、现场检查箱体等，劳动强度大、作业效率低、数据准确性差，直接造成闸口通过速度慢、差错率高。
1.3智能闸口的概念智能闸口是将RFID、OCR、CCTV、LED、EDI和实时控制等先进技术予以有机结合，通过核心控制系统根据业务过程控制各个部分工作，自动识别车号和箱号，对识别和检测出来的信息按监控及操作需求进行转换，从而实现与码头管理系统、海关信息平台的实时交互，完成对集装箱码头出门闸口管理和控制的智能化。
2 宁波港智能闸口项目建设背景2.1宁波港的发展对集装箱码头作业能力提出更高要求宁波港伴随着中国经济的发展而迅速成长，2011年宁波港集装箱吞吐量首次突破1400万标准箱，集装箱吞吐量排名跃升至中国大陆港口第三位、世界港口第六位，高速增长的集装箱吞吐量对码头的闸口产生了前所未有的压力。
2.2建设智能闸口系统的意义集装箱码头的闸口不仅仅是港区的大门，同时也是港区的代表形象。
一般闸口大小以及通道数量在码头设计之处已经确定了，随着集装箱码头货物吞吐量的增长，闸口逐渐成为制约码头作业能力的瓶颈。
但在码头投入使用后很难通过基础设施建设对闸口进行扩容，因此提高闸口通过能力，建设智能闸口是必不可少的途径。
宁波港海运出口操作流程及注意事项目录一．接单（审单输单）二．订舱（开箱单）三．拖卡（或进仓）四．报关（截单提供舱单）五．提单确认和签提单六．归档（运费清算）七．特殊情况（甩箱及自动转船）八．特殊情况（加载）九．特殊情况（改舱单）十．特殊情况（重箱出卡）十一特殊情况（正常放行后办理退关）十二特殊情况(改船)附件：海关报关流程及港区码头放行一．接单（审单和输单）接到客户原始托单后第一时间审单，1..托单上各项数据是否清楚无误；2.业务员指令是否经过市场部审核；3..核对指令与托单上各项信息是否相符（如目的港，箱型，箱量，运费到预付，运输条款，等内容）。
4.审单确认无误后尽快输单，检查自己输入的托单信息与客户的原始托单是否一致。
审单具体注意事项：1. 确认货物所配船期、船公司、订舱单位；2.目的港、箱型、预付条款、箱型与体积是否合理、货重毛重与所配船公司是否会产生超重等重要信息，要注意各船公司订舱的要求，例如船公司订舱都需要提供品名的HS CODE等3.货物出运提单为OB/L或HB/L；运费预付、倒付或第三地付款；4.检查运输条款是做CY-CY，CY-DOOR，CY-FO，或者做DDU，DDP等。
5. 美加线注意DDC&BAF的倒预付,日本线注意BAF、YAS&EBS的倒预付；台湾线注意EBS是预付的；6. 注意某些港口的特殊信息，如NEW DELHI T港，有些客户会要求从宁波到NHAVA SHEVE 是预付，从NHAVASHEVE 到NEW DELHI T 港是做到付，定舱就要注明，而去MEXICO CITY 要注意运输方式，从MAZENILLO转运到MEXICO CITY 有铁路过去的，也有汽车运输的。
去美东的要注意，是走MLB（小陆桥），还是ALL WATER（全水路）等信息。
7. 集装箱的箱型、箱量及货物的重量（是否是超重超高箱）；8. 货物出运，客户是否有特别要求，如目的港免堆，免费用箱（必须在订舱时注明）；货物是否进仓，如为进仓，及时将进仓通知传给客户；货物签单有否特殊要求；9.与客户及时联系，并告知此票货物的相关情况，如船期，托卡最晚时间等。
中国电子口岸舱单系统操作手册 2003年7月引言1第一章如何进入和使用该系统11.1进入系统1第二章舱单的录入32.1 进入“舱单录入”页面32.2 快捷键使用指南4第三章便捷舱单录入73.1 进入“便捷舱单录入”页面73.2“便捷舱单录入”快捷键使用指南：8第四章理货录入104.1 进入“理货录入”页面10第五章舱单的分票与逆分票125.1 进入“舱单分票”页面125.2 快捷键使用指南155.3 分票的逆操作155.4 快捷键使用指南16第六章舱单的分拨176.1 进入“舱单分拨”页面176.2 快捷键使用指南19第七章查询217.1 进入“舱单数据查询”页面217.2 进入“分拨单数据查询”页面227.3 进入“回执查询”页面247.4 “查询/打印”快捷键使用指南：25第八章功能选择268.1 “功能选择”快捷键使用指南26引言中国电子口岸“舱单预录入/申报（报关行版）”子系统是针对专业报关企业特殊要求而开发的，该系统的主要功能包括：舱单录入、申报；便捷舱单录入、申报；舱单分票申报；舱单理货申报；分拨单申报；舱单数据的查询；分拨单数据的查询；舱单和分拨单海关回执的查询等。
通过该系统企业可以方便、快捷的进行舱单申报、分拨单申报、舱单分票、相关数据查询、海关回执查询计等，从而有效提高报关企业的工作效率。
第一章如何进入和使用该系统1.1进入系统进入WINDOWS系统，将操作员IKey卡插入计算机USB接口中。
从WINDOWS桌面上点击快捷方式“EPORT”，进入“中国电子口岸”首页。
如图形1：图1输入用户口令后，点击确认，进入下一级页面，如图2：图2点击舱单申报，进入“舱单预录入/申报子系统”页面，如图3：图3在整个使用过程中，IKey卡都需要插在USB接口中。
本系统根据IKey卡的信息进行操作员身份验证，并自动进行电子签名、加密。
如果系统检测到用户在操作系统时，IKey卡不存在或与登陆时IKey信息不一致，会提示报错，如图4。
络捷斯特科技发展港口集装箱堆场管理系统操作手册目录1引言 (3)1.1编写目的 (3)2功能概述 (3)2.1系统登录和界面介绍 (3)2.2通用界面和操作 (4)2.3我的工作台 (8)2.3.1个人日记 (8)2.3.1.1日记 (8)2.4集装箱进出存管理 (8)2.4.1进场管理 (8)2.4.1.1进场批次 (8)2.4.1.2进场管理 (10)2.4.1.3进场批次查询 (10)2.4.2出场管理 (10)2.4.2.1出场批次 (11)2.4.2.2出场管理 (12)2.4.2.3出场批次查询 (12)2.4.3箱柜管理 (12)2.4.3.1箱柜登记 (13)2.4.3.2箱柜操作 (13)2.4.3.3移箱管理 (14)2.4.3.4锁柜和解锁 (15)2.4.3.5超期柜 (16)2.4.4箱位管理 (16)2.4.4.1箱位设置 (16)2.4.5修箱管理 (17)2.4.5.1修箱估价 (17)2.4.5.2修箱审批 (18)2.4.5.3修箱完成 (18)2.4.5.4修箱查询 (18)2.4.6EDI数据生成 (18)2.4.6.1堆存报文 (19)2.4.6.2进场报文 (19)2.4.6.3出场报文 (20)2.4.7统计查询 (21)2.4.7.1出场统计 (21)2.4.7.2进场统计 (22)2.4.7.3进场统计 (22)2.4.8统计费用 (23)2.4.8.1出场费用统计 (23)2.4.8.2进场费用统计 (23)2.4.8.3堆存统计 (24)2.4.9基础管理 (24)2.4.9.1费用设置 (24)2.4.9.2维修代码 (25)1引言1.1编写目的本操作手册主要是从系统功能、需求方面进行描述，阐述功能结构及其预期的输入和输出。
本文档的预期读者是堆场管理系统的设计人员、测试人员、验收人员、操作人员等等。
2功能概述这一节将对系统各个部分的功能进行逐个的阐述，主要容包括相应功能的基本描述、流程描述、相关说明等容。
中国电子口岸预录入改进版保税物流管理系统操作手册中国电子口岸数据中心2013年11月目录第一篇前言 (2)第二篇系统介绍 (3)第三篇操作说明 (4)第一章如何进入和适用本系统 (4)1.1 进入系统 (4)1.2 相关概念说明 (6)1.3 特别提示 (6)第二章电子账册 (7)2.1 电子账册备案 (7)2.2 电子账册查询 (13)第三章核增/核扣表 (17)3.1 核增表录入/申报 (17)3.2 核扣表录入/申报 (23)3.3 修改/删除 (32)3.4 复制/打印/自动生成 (36)3.5 生成报关单 (40)3.6 核增/核扣表查询 (50)第四章加贸授权管理 (54)4.1 企业间授权 (55)4.2 企业内授权 (59)第五章退出系统 (64)1第一篇前言保税物流中心、保税仓库、出口监管仓库等保税监管场所是现代物流业发展的重要载体，是海关保税监管工作的重要内容。
随着保税物流业的快速发展，各类保税监管场所今后将陆续增加，业务量将不断增长，功能也将不断整合及拓展升级，对海关的管理提出了更高要求。
为了构建统一的保税场所管理系统，整合监管资源和技术资源，提高海关监管效能，促进海关统一执法、规范管理，中国电子口岸数据中心以现有的保税仓库管理系统为基础，综合考虑保税物流中心、出口监管仓库的业务特点和监管特性，按照整合、优化、统一的思路，通过对原有保税仓库管理系统功能进行优化、拓展和升级，开发了保税物流管理系统。
第二篇系统介绍电子口岸保税物流管理系统能够实现账册的录入、申报及查询；核增/核扣表的新增、录入、修改、删除、查询、生成报关单等功能。
仓储企业在货物入仓时填写核增表，出仓时填写核扣表，实现申报数据的规范管理。
第三篇操作说明第一章如何进入和适用本系统1.1进入系统进入Windows操作系统后，将操作员Ikey卡插入电脑的USB接口，或者将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中。
从Windows桌面双击预录入改进版图标打开登录界面（图1.1）：图1.1输入口令，点击确认，进入电子口岸客户端主界面（图1.2）：图1.2点击“保税物流系统”，进入保税物流管理系统界面（图1.3）：图1.31.2相关概念说明企业间授权：由保税物流账册的管理对象持企业法人卡为其他企业（如报关行）法人卡授予操作权、调用权，账册操作权或报关权。
集装箱自动识别验核系统－操作说明©版权所有南京三宝科技股份有限公司目录目录 (1)1系统简介 (2)1.1 定义 (2)1.1.1 车道计算机 (2)1.1.2 集装箱号码 (2)1.1.3 摄像机 (3)1.1.4 图像采集卡 (3)1.1.5 红外线位置检测 (3)1.1.6 输入输出卡（I/O卡） (3)1.1.7 地磅采重子系统 (3)1.1.8 电子车牌识别子系统 (4)1.1.9 放行控制子系统 (4)1.2 系统功能特点 (4)2.1.1 全天候的集装箱号码识别 (4)2.1.2 系统自动开关灯 (4)2.1.3 自动化挡杆控制 (4)2.1.4 存档 (5)2.1.5 数据采集子系统（GateWayA） (5)2性能 (5)2.1 精度 (5)2.2 时间特性 (5)3安装前的准备 (6)3.1 对硬件的要求 (6)3.2 对软件的要求 (6)4系统安装与测试 (6)5用户界面及功能介绍 (18)5.1 采集系统用户界面介绍 (18)1.5.1 主界面 (18)1.5.2 数据统计 (19)1.5.3 系统采集的数据 (20)6常见问题及处理方法 (20)6.1 车辆通过检测通道时采集系统没有任何反应 (20)6.2 识别成功率降低 (20)6.3 拍出的图片是黑图 (21)附录一：参考资料 (21)21 系统简介系统采用集装箱识别系统的标准摄像机版本，排除一切可能引起稳定性降低的因素，采用工业CCD摄像机和图像采集卡作为标准的图像获取途径，采用工业控制I/O控制卡作为对外围触发器和外围设备的状态获取与控制途径，采用泛光灯作为系统补充照明的设备，识别结果采用标准的接口存储。
系统并配有地磅采重子系统、电子车牌识别子系统、放行控制子系统等标准版程序，但系统保持程序的完整和独立性，采用自动控制的工作方式。
1.1定义1.1.1 车道计算机也称监控计算机或工控机，它是整个监控的核心。
宁波港电子装箱单使用业务手册（试行）一、提供电子装箱单的操作大致可分为两种模式：（一）通过宁波港电子装箱单预录入系统（下称：系统）预录入模式货代或其委托方在安装宁波港装箱单预录入系统（）后即可发送电子装箱单数据，发送数据时分两种情况：、货代或其委托方录入完整的装箱单数据（包含船名航次、中转港、箱号、箱型、封号、提单号、件数、毛重、体积、冷、危、超等相关信息），在系统中通过“新增装箱单”界面录入并发送给宁波港中心，此时，系统将自动产生与这张电子装箱单惟一对应的电子装箱单编号，货代或其委托方需及时在纸质装箱单上记录该子装箱单编号以备后续查询或修改。
中心在核对数据完整性后将完整的电子装箱单转发该箱进箱码头。
集装箱进港前，如果客户需要修改装箱单信息，可自行在系统中“修改装箱单”界面，输入箱号或电子装箱单编号查询信息并对箱信息进行修改。
集装箱进港后，需要按照目前运抵报告的修改装箱单模式修改相关数据。
对于海关已经放行的箱子需提供海关删单申请，才能修改相关数据。
集卡进码头时的操作流程为：（）已安装有智能闸口系统的码头：（）外理通过手持终端输入实际箱号，检查铅封号是否与数据库（即货代在该集装箱进港前发送的电子装箱单信息）信息一致，数据一致则确认，如果不一致输入新铅封号至数据库；（）集卡进入智能闸口，闸口自动识别卡内的集卡港区作业号；（）闸口系统自动识别箱号，并与数据库（即货代在该集装箱进港前发送的电子装箱单）信息匹配；（）匹配成功，自动打印港区作业小票进港。
匹配不成功集卡需出闸口重新预录入电子装箱单信息；（）港区作业后，集卡在闸口交纸面装箱单码头联与设备交接单进场联后出港。
（）未安装智能闸口系统的码头：（）外理检查铅封号数据与纸致单证是否一致，如果一致则在单证上盖章，如果不一致则修改单证上铅封号数据后盖章，并在铅封上加贴标记；（）集卡进入闸口，码头闸口人员人工识别集卡作业号及集装箱箱号，并输入系统，并与数据库（即货代在该集装箱进港前发送的电子装箱单）信息匹配；（）匹配成功，打印港区作业小票并收取装箱单码头联与设备交接单进场联后集卡进港。
宁波港集团智能闸口项目装箱单录入子系统使用说明宁波港集团信息通信有限公司智能闸口项目组目录1系统简介 (4)2安装与初始化 (5)3用户登录 (7)4装箱单信息 (10)4.1装箱单录入 (10)4.1.1功能简介 (10)4.1.2打开录入界面 (10)4.1.3输入船名/航次信息 (11)4.1.4输入港口代码信息 (12)4.1.5输入尺寸/类型信息 (12)4.1.6输入铅封信息 (13)4.1.7输入提单信息 (13)4.1.8输入特殊箱信息 (16)4.1.9输入其他信息 (17)4.1.10提交装箱单信息 (17)4.1.11基本数据校验 (18)4.2装箱单查询/修改 (23)4.2.1功能简介 (23)4.2.2打开查询/修改界面 (23)4.2.3查找装箱单信息 (24)4.2.4查看装箱单详细信息 (24)4.2.5修改装箱单信息 (25)4.2.6基本数据校验 (27)4.3装箱单历史操作 (28)4.3.1功能简介 (28)4.3.2打开装箱单历史查询界面 (28)4.3.3查询装箱单历史 (29)4.3.4查看详细数据 (30)4.3.5基本数据校验 (30)5基本信息查询 (32)5.1船期信息查询 (32)5.2集卡信息查询 (33)5.3港口信息查询 (34)5.4集装箱进门查询 (34)6代码维护 (36)6.1货代代码维护 (36)7系统管理 (37)7.1系统管理 (37)7.2配置自动更新 (37)7.3查看系统日志 (38)7.3.1功能简介 (38)7.3.2打开查看系统日志界面 (38)7.3.3查看系统日志 (39)8广播通知接收 (41)8.1接收广播 (41)8.2查看当天所有广播消息 (41)1系统简介装箱单录入系统作为宁波港智能闸口项目的重要组成部分之一，负责将装箱单数据在集卡进门前及时发送到码头作业系统中。
它与货代电子装箱单报文一起，保证了进重箱时装箱单数据的完整性，确保了进重箱业务能被智能闸口正确的识别。
装箱单录入客户端主要完成纸面装箱单的输入或补充，它具有Windows用户界面，功能强大，配置灵活，针对的是预录入点和有装箱单输入要求的用户（如货代、车队等）。
用户根据纸面装箱单输入或补充装箱单信息，并发送给 EDI 中心，由EDI中心进行相应的格式/代码转换和相关数据校验后，发送给相应码头，完成装箱单数据的提前采集。
主要的模块有：装箱单信息、基本信息查询、代码维护、系统管理等。
2安装与初始化从EDI网站(【网址】下载“智能闸口客户端安装程序”：双击进行安装：3用户登录安装完成后，双击安装桌面上的“智能闸口客户端”快捷方式：会跳出登录界面（图）：输入用户名和密码点击“登录”按钮，会先下载相关的基础代码下载完成后进入主界面启动失败的情况有：启动失败重复运行该系统登录失败的情况有：用户名密码为空用户名密码错误服务器通信错误重复登录4装箱单信息该功能模块涉及装箱单的相关操作，包括装箱单的录入、查询和修改，以及装箱单历史信息的查询。
4.1装箱单录入4.1.1功能简介装箱单录入是该系统的最主要功能，主要完成纸面装箱单的输入；并将电子化的装箱单发送给EDI中心（并最终通过EDI中心传到码头）。
4.1.2打开录入界面进入主界面后，点击左边的“新增装箱单”按键，打开“新增装箱单”页面。
4.1.3输入船名/航次信息打开“新增装箱单”页面后按键盘TAB键，到“船名/航次/UN”输入框，输入船名后会出现相关选项，按键盘上下键选择对应的船名/航次/UN，也可以用鼠标点击选择。
或者先选择码头此时，船名/航次/UN下拉框中只会显示该码头的船名航次信息。
选定船名航次后，后自动生成相关的其它信息：船公司代码，航线（挂靠港），内外贸标志，码头代码等。
4.1.4输入港口代码信息继续按TAB跳到“卸港”输入框，选择港口后，中转港会生成相同的信息（同“卸港”中选择的港口）。
4.1.5输入尺寸/类型信息完成船信息的输入后，按TAB到“箱号”输入框，输入箱号，并完成箱型尺寸的选择。
4.1.6输入铅封信息输入铅封号时需要注意，如果只有一个铅封，可以直接输入在输入框；如果有多个（最多允许三个），点击“铅封号”输入框边的按钮，或按键盘“Alt+m”，会跳出铅封号对话框，输入铅封号后按回车确定（注意铅封号一不能为空）。
4.1.7输入提单信息完成铅封号输入后，按TAB直接到提单的信息输入栏。
其中点击添加提单按钮或按键盘“Alt+a”可以添加一行提单（也可以在提单栏当前最后一行按键盘“下键”添加一行提单）；点击删除提单按钮或按键盘“Alt+d”可以删除一行提单；点击修改提单按钮或按键盘“Alt+c”会跳出修改提单对话框，可以修改提单信息，修改后按回车确认。
也可按TAB在栏中切换，直接完成提单的输入工作；其中提单号为必须字段（没有则该行信息无效）；包装代码默认“CT”，货物描述默认“17”，唛头默认“N/M”，如需添加多个货物描述/唛头，在货物描述/唛头栏，点击显示的按钮或按键盘“Alt+b”跳出货物描述/唛头对话框，完成输入后按回车确定。
完成提单的输入后直接按回车跳到提交按钮，同时会发现集装箱信息栏中的“箱经营人/代码”和“货代”自动生成了。
也可以自行选择箱主和货代。
4.1.8输入特殊箱信息如果箱子为特种箱，需要点击左上角的三个按钮，来完成信息的完善。
4.1.9输入其他信息完成其它相关信息输入（其中日期可以点选，货物总重会自动计数）。
4.1.10提交装箱单信息点击“提交”按钮并确认提交。
如成功则显示成功对话框和装箱单号。
确认后新增装修单界面清空并回到“船名/航次/UN”输入框，进行下一装箱单的输入。
4.1.11基本数据校验新增装修单界面输入时的限制：箱号不符合规则（如确定忽略，继续输入，确认否，回到“箱号”输入框）铅封号一为空输入非法字符（在一些数字输入时）点击提交时的问题：没有选择船名航次UN没有选择中转港没有输入箱号箱型/尺寸/箱主（箱经营人）/铅封信息不完善没有选择货代没有输入提单信息提单信息不完善提单号不符合规则、提单、箱主和货代三者不匹配出错如果点击“是”，则强制录入，选“否”则不录入强制录入成功显示对话框如下：服务器连接错误4.2装箱单查询/修改4.2.1功能简介装箱单查询/修改功能主要实现电子装箱单提交后，查看其信息，并且根据需要对相关电子装箱单进行信息的修改。
4.2.2打开查询/修改界面点击左边的“修改/查询装箱单”按键，打开“修改/查询装箱单”页面。
4.2.3查找装箱单信息输入查找条件后点击“搜索”按钮或按键盘“Alt+s”进行搜索；点击“重新设定”按钮或按键盘“Alt+n”清查找条件。
4.2.4查看装箱单详细信息选中要查看的装箱单，双击、按回车或点击“查看信息”按钮，跳出“查看装箱单”对话框，可查看装箱单信息。
4.2.5修改装箱单信息如需修改，点击“修改”按钮或按键盘“Alt+m”后可以进行修改，修改的操作方法和新增装箱单没有区别，具体参考前面新增装箱单操作部分。
修改成功后显示如下4.2.6基本数据校验查询条件为空没有找到对应装箱单服务器连接错误修改过程中的数据校验和新增装箱单部分相同。
4.3装箱单历史操作4.3.1功能简介装箱单历史操作主要查看电子装箱单的历史操作情况，如录入人、新增和修改操作，相关报文的发送等。
4.3.2打开装箱单历史查询界面点击左边的“装箱单历史操作”按键，打开“装箱单历史操作”页面。
4.3.3查询装箱单历史选择查询条件后点击“查询”按钮，双击选中的装箱单可查看报文。
4.3.4查看详细数据4.3.5基本数据校验没有输入查询条件或条件不完善查询失败原因服务器连接错误5基本信息查询该功能模块主要给用户提供装箱单录入相关辅助性信息的查询。
5.1船期信息查询点击“船期信息查询”，输入查询条件，可查询出码头船期信息。
双击列表，可显示航次的详细内容。
5.2集卡信息查询点击“集卡信息查询”，输入查询条件，可查询出集卡信息和相关的停牌记录。
5.3港口信息查询点击“港口信息查询”，输入查询条件，可查询港口代码信息。
5.4集装箱进门查询点击“集装箱进门查询”，输入查询条件，可查询出码头集装箱的进门信息。
6代码维护该功能模块主要提供给码头用户，用于各类代码的实时更新。
6.1货代代码维护点击“货代代码维护”，选择或输入所属码头、货代代码、英文描述、中文描述，并提交，即可添加或修改货代代码。
7系统管理7.1系统管理点击“系统管理”，可进行通信模块等相关配置。
7.2配置自动更新点击“配置自动更新”，可对自动更新服务器进行配置。
7.3查看系统日志7.3.1功能简介系统对于一些关键的操作，会记录在本地日志上，查看系统日志功能可以查看日志，了解当天的一些重要的操作。
7.3.2打开查看系统日志界面点击左边的“查看系统日志”，打开“查看系统日志”页面。
7.3.3查看系统日志选择日期后，点击“搜索”按钮或按键盘“Alt+s”查找；点击“个人日志”栏中的查找结果或按键盘上下键查看日志；按“重新设定”按钮重新设定查询日期。
8广播通知接收该功能模块用于接收来自控制台的各类广播通知信息。
8.1接收广播在正常操作过程中，如有广播信息，则会跳出一个通知窗口。
8.2查看当天所有广播消息双击状态栏，可查看所有当天接收的所有广播消息内容；再次双击状态栏，会隐藏广播消息内容。
