天津市私人小型载客汽车拥有量情况3年数据解读报告2019版

天津小汽车增量调控管理信息系统在中国车辆保有量快速增长的背景下，为了缓解交通拥堵和改善空气质量，天津市实施了小汽车增量调控政策。

为了有效管理和监控小汽车的增量调控情况，天津市政府决定建立一套小汽车增量调控管理信息系统。

系统架构该管理信息系统采用了分布式架构，包括前端展示界面、后端管理系统、以及数据库存储系统。

前端展示界面通过Web页面展示最新的小汽车增量调控政策、用户申请流程等信息。

后端管理系统负责接收用户提交的申请信息，审核并处理，同时生成统计报表以供分析和监管。

数据库存储系统则记录用户提交的申请信息、审核状态等数据。

功能模块用户注册登录模块用户可以通过该系统进行注册和登录，注册时需要填写姓名、身份证号码、联系方式等基本信息，登录后可以查看个人申请状态。

申请模块用户可以通过系统提交小汽车增量调控申请，包括购车资格审核、号牌摇号申请等。

用户需填写车辆信息、个人资料等，系统会自动验证申请信息并生成处理结果。

审核模块系统设有审核人员账号，审核人员可以查看待处理申请并进行审核。

审核包括资格审核、号牌摇号审核等，审核人员根据政策规定进行审核，并将审核结果反馈给用户。

统计报表模块系统定期生成统计报表，包括增量调控申请数量、审核通过率、地区分布等数据，以便管理部门进行数据分析和监管。

数据安全为了保障用户信息安全，系统采用了数据加密传输技术，对敏感信息进行加密存储，同时设置了访问权限控制，保证用户信息仅在授权人员范围内可见。

未来展望天津小汽车增量调控管理信息系统将不断完善和优化，引入更多智能化技朧，提高系统处理效率和用户体验，为天津市的小汽车增量调控工作提供更好的支持和帮助。

以上是关于天津小汽车增量调控管理信息系统的介绍，希望这一系统能有效实现管理目标，促进交通秩序和环境改善。

关于《天津市客运出租汽车管理条例（修订草案）》的说明文章属性•【公布机关】天津市人大及其常委会•【公布日期】•【分类】草案修改稿及其说明正文关于《天津市客运出租汽车管理条例（修订草案）》的说明——2003年4月21日在天津市第十四届人民代表大会常务委员会第二次会议上天津市建设管理委员会副主任天津市客运交通管理办公室主任苏文利主任、各位副主任、秘书长、各位委员：我受市人民政府的委托，就《天津市客运出租汽车管理条例（修订草案）》（以下简称《条例（修订草案）》作如下说明。

这个《条例（修订草案）》已于2001年7月9日经市人民政府第40次常务会议讨论通过，请予审议：一、对原《条例》进行修订的必要性客运出租汽车作为城市公共客运交通的组成部分，对方便群众生活、促进城市经济发展、改善投资环境起着重要的作用。

随着我市改革开放和经济的发展，客运出租汽车的发展和管理需要进一步完善。

为使客运出租汽车成为我市精神文明、物质文明建设的重要“窗口”，市人大常委会1998年1月7日颁布了《天津市客运出租汽车管理条例》，为行业管理工作提供了可靠的执法依据，有效地推动了客运出租汽车行业的依法管理。

但是，随着时间的推移和形势的发展，出现了大量需要依法规范的新矛盾和新问题，主要表现为：（一）企业结构松散、经营不规范。

由于我市客运出租汽车在行业发展过程中，车辆规模发展过快，长期以来形成了企业户数过多、比较松散的格局。

经过近年来的重组改造和政策调整，企业户数已经从1998年初的379户缩减到目前的196户，户数虽减少了近一半，但是企业结构松散的状况没有发生质的改变。

现有的196户企业中，100部车以下的企业126户，约占总户数的64%，但车辆仅有5351辆，平均每户企业42辆车；另外拥有50部车以下的企业还有64户，仅有1313辆车，平均每户企业20辆车；10部车以下的企业有9户，仅有49辆车，平均每户企业不足6辆车。

由于这些企业规模小、经营管理既散又乱，就出现了投资人不明、产权不清、经济法律关系不规范、客运出租汽车司机的合法权益得不到保障等问题，这类问题已经成为困扰行业发展的痼疾，必须下决心加以解决，实现客运出租汽车企业的规模经营、规范化管理。

天津市小客车总量调控管理办法津政发〔2019〕31号天津市小客车总量调控管理办法津政发〔2019〕31号第一章总则第一条为实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量，根据本市实际情况，制定本办法。

第二条本市行政区域内需登记的小客车实行总量调控和指标管理适用本办法。

第三条小客车指标包括增量指标、更新指标和其他指标。

增量指标包括节能车增量指标和普通车增量指标。

更新指标是指单位和个人将名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定申领的指标。

其他指标是指符合本办法规定条件的单位和个人，按规定直接申领的指标。

第四条本市机关、事业单位一律不再新增公务用车指标，更新小客车应当按照规定申请办理更新指标。

社会团体、企业及其他组织和个人新增、更新小客车应当申请小客车指标。

第五条增量指标配置应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求及国家促进消费要求合理确定。

增量指标的配置周期、额度及方式如下：（一）增量指标以12个月为一个配置周期。

每个周期配置额度以10万个为基数，按月度分配，并不得跨周期配置。

（二）增量指标按照1∶5∶4的比例配置，即：每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为5万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4万个。

单位增量指标占配置额度的12%，个人增量指标占配置额度的88%。

（三）增量指标的配置额度、比例和方式需要在基数基础上进行调整的，由市交通运输行政管理部门会同市发展改革、住房城乡建设、公安、生态环境、商务等部门，根据国家相关政策、小客车需求状况和道路交通、环境承载能力制订调整方案，报市人民政府批准公布。

第六条市交通运输行政管理部门是本市小客车总量调控的主管部门，负责小客车数量调控的统筹管理工作。

市小客车总量调控服务机构（以下简称调控服务机构）设在市交通运输行政管理部门，具体负责受理指标申请、归集与公布资格审核结果、组织指标配置、公布指标配置结果及出具指标证明文件等工作。

天津市民用汽车拥有量基本情况数据分析报告2019版报告导读天津市民用汽车拥有量基本情况数据分析报告从民用汽车总数量，载客汽车数量，大型载客汽车数量，中型载客汽车数量，小型载客汽车数量，微型载客汽车数量，载货汽车数量，重型载货汽车数量等重要因素进行分析，剖析了天津市民用汽车拥有量基本情况现状、趋势变化。

天津市民用汽车拥有量基本情况数据分析报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均请注明出处。

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天津市民用汽车拥有量基本情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗而得。

天津市民用汽车拥有量基本情况数据分析报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍天津市民用汽车拥有量基本情况真实状况及发展脉络，为机构和个人提供必要借鉴及重要参考。

目录第一节天津市民用汽车拥有量基本情况现状概况 (1)第二节天津市民用汽车总数量指标分析 (3)一、天津市民用汽车总数量现状统计 (3)二、全国民用汽车总数量现状统计 (3)三、天津市民用汽车总数量占全国民用汽车总数量比重统计 (3)四、天津市民用汽车总数量（2016-2018）统计分析 (4)五、天津市民用汽车总数量（2017-2018）变动分析 (4)六、全国民用汽车总数量（2016-2018）统计分析 (5)七、全国民用汽车总数量（2017-2018）变动分析 (5)八、天津市民用汽车总数量同全国民用汽车总数量（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节天津市载客汽车数量指标分析 (7)一、天津市载客汽车数量现状统计 (7)二、全国载客汽车数量现状统计分析 (7)三、天津市载客汽车数量占全国载客汽车数量比重统计分析 (7)四、天津市载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (8)五、天津市载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (8)六、全国载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (9)七、全国载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (9)八、天津市载客汽车数量同全国载客汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (10)第四节天津市大型载客汽车数量指标分析 (11)一、天津市大型载客汽车数量现状统计 (11)二、全国大型载客汽车数量现状统计分析 (11)三、天津市大型载客汽车数量占全国大型载客汽车数量比重统计分析 (11)四、天津市大型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (12)五、天津市大型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (12)六、全国大型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (13)七、全国大型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (13)八、天津市大型载客汽车数量同全国大型载客汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (14)第五节天津市中型载客汽车数量指标分析 (15)一、天津市中型载客汽车数量现状统计 (15)二、全国中型载客汽车数量现状统计 (15)三、天津市中型载客汽车数量占全国中型载客汽车数量比重统计 (15)四、天津市中型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (16)五、天津市中型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (16)六、全国中型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (17)七、全国中型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (17)八、天津市中型载客汽车数量同全国中型载客汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (18)第六节天津市小型载客汽车数量指标分析 (19)一、天津市小型载客汽车数量现状统计 (19)二、全国小型载客汽车数量现状统计 (19)三、天津市小型载客汽车数量占全国小型载客汽车数量比重统计 (19)四、天津市小型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (20)五、天津市小型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (20)六、全国小型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (21)七、全国小型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (21)八、天津市小型载客汽车数量同全国小型载客汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (22)第七节天津市微型载客汽车数量指标分析 (23)一、天津市微型载客汽车数量现状统计 (23)二、全国微型载客汽车数量现状统计分析 (23)三、天津市微型载客汽车数量占全国微型载客汽车数量比重统计分析 (23)四、天津市微型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (24)五、天津市微型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (24)六、全国微型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (25)七、全国微型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (25)八、天津市微型载客汽车数量同全国微型载客汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (26)第八节天津市载货汽车数量指标分析 (27)一、天津市载货汽车数量现状统计 (27)二、全国载货汽车数量现状统计分析 (27)三、天津市载货汽车数量占全国载货汽车数量比重统计分析 (27)四、天津市载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (28)五、天津市载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (28)六、全国载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (29)七、全国载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (29)八、天津市载货汽车数量同全国载货汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (30)第九节天津市重型载货汽车数量指标分析 (31)一、天津市重型载货汽车数量现状统计 (31)二、全国重型载货汽车数量现状统计 (31)三、天津市重型载货汽车数量占全国重型载货汽车数量比重统计 (31)四、天津市重型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (32)五、天津市重型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (32)六、全国重型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (33)七、全国重型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (33)八、天津市重型载货汽车数量同全国重型载货汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (34)第十节天津市中型载货汽车数量指标分析 (35)一、天津市中型载货汽车数量现状统计 (35)二、全国中型载货汽车数量现状统计 (35)三、天津市中型载货汽车数量占全国中型载货汽车数量比重统计 (35)四、天津市中型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (36)五、天津市中型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (36)六、全国中型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (37)七、全国中型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (37)八、天津市中型载货汽车数量同全国中型载货汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (38)第十一节天津市轻型载货汽车数量指标分析 (39)一、天津市轻型载货汽车数量现状统计 (39)二、全国轻型载货汽车数量现状统计分析 (39)三、天津市轻型载货汽车数量占全国轻型载货汽车数量比重统计分析 (39)四、天津市轻型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (40)五、天津市轻型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (40)六、全国轻型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (41)七、全国轻型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (41)八、天津市轻型载货汽车数量同全国轻型载货汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (42)第十二节天津市微型载货汽车数量指标分析 (43)一、天津市微型载货汽车数量现状统计 (43)二、全国微型载货汽车数量现状统计分析 (43)三、天津市微型载货汽车数量占全国微型载货汽车数量比重统计分析 (43)四、天津市微型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (44)五、天津市微型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (44)六、全国微型载货汽车数量（2016-2018）统计分析 (45)七、全国微型载货汽车数量（2017-2018）变动分析 (45)八、天津市微型载货汽车数量同全国微型载货汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (46)第十三节天津市其他民用汽车数量指标分析 (47)一、天津市其他民用汽车数量现状统计 (47)二、全国其他民用汽车数量现状统计 (47)三、天津市其他民用汽车数量占全国其他民用汽车数量比重统计 (47)四、天津市其他民用汽车数量（2016-2018）统计分析 (48)五、天津市其他民用汽车数量（2017-2018）变动分析 (48)六、全国其他民用汽车数量（2016-2018）统计分析 (49)七、全国其他民用汽车数量（2017-2018）变动分析 (49)八、天津市其他民用汽车数量同全国其他民用汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (50)第十四节天津市机动车驾驶员数量指标分析（均指民用汽车） (51)一、天津市机动车驾驶员数量现状统计 (51)二、全国机动车驾驶员数量现状统计 (51)三、天津市机动车驾驶员数量占全国机动车驾驶员数量比重统计 (51)四、天津市机动车驾驶员数量（2016-2018）统计分析 (52)五、天津市机动车驾驶员数量（2017-2018）变动分析 (52)六、全国机动车驾驶员数量（2016-2018）统计分析 (53)七、全国机动车驾驶员数量（2017-2018）变动分析 (53)八、天津市机动车驾驶员数量同全国机动车驾驶员数量（2017-2018）变动对比分析 (54)第十五节天津市汽车驾驶员数量指标分析 (55)一、天津市汽车驾驶员数量现状统计 (55)二、全国汽车驾驶员数量现状统计分析 (55)三、天津市汽车驾驶员数量占全国汽车驾驶员数量比重统计分析 (55)四、天津市汽车驾驶员数量（2016-2018）统计分析 (56)五、天津市汽车驾驶员数量（2017-2018）变动分析 (56)六、全国汽车驾驶员数量（2016-2018）统计分析 (57)七、全国汽车驾驶员数量（2017-2018）变动分析 (57)八、天津市汽车驾驶员数量同全国汽车驾驶员数量（2017-2018）变动对比分析 (58)图表目录表1：天津市民用汽车拥有量基本情况现状统计表 (1)表2：天津市民用汽车总数量现状统计表 (3)表3：全国民用汽车总数量现状统计表 (3)表4：天津市民用汽车总数量占全国民用汽车总数量比重统计表 (3)表5：天津市民用汽车总数量（2016-2018）统计表 (4)表6：天津市民用汽车总数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国民用汽车总数量（2016-2018）统计表 (5)表8：全国民用汽车总数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：天津市民用汽车总数量同全国民用汽车总数量（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：天津市载客汽车数量现状统计表 (7)表11：全国载客汽车数量现状统计表 (7)表12：天津市载客汽车数量占全国载客汽车数量比重统计表 (7)表13：天津市载客汽车数量（2016-2018）统计表 (8)表14：天津市载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国载客汽车数量（2016-2018）统计表 (9)表16：全国载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：天津市载客汽车数量同全国载客汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：天津市载客汽车数量同全国载客汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)表18：天津市大型载客汽车数量现状统计表 (11)表19：全国大型载客汽车数量现状统计分析表 (11)表20：天津市大型载客汽车数量占全国大型载客汽车数量比重统计表 (11)表21：天津市大型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (12)表22：天津市大型载客汽车数量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全国大型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (13)表24：全国大型载客汽车数量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：天津市大型载客汽车数量同全国大型载客汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)表26：天津市中型载客汽车数量现状统计表 (15)表27：全国中型载客汽车数量现状统计表 (15)表28：天津市中型载客汽车数量占全国中型载客汽车数量比重统计表 (15)表29：天津市中型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (16)表30：天津市中型载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (16)表31：全国中型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (17)表32：全国中型载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (17)表33：天津市中型载客汽车数量同全国中型载客汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (18)表34：天津市小型载客汽车数量现状统计表 (19)表35：全国小型载客汽车数量现状统计表 (19)表36：天津市小型载客汽车数量占全国小型载客汽车数量比重统计表 (19)表37：天津市小型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (20)表38：天津市小型载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (20)表39：全国小型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (21)表40：全国小型载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (21)表41：天津市小型载客汽车数量同全国小型载客汽车数量（2017-2018）变动对比统计表.22 表42：天津市微型载客汽车数量现状统计表 (23)表43：全国微型载客汽车数量现状统计表 (23)表44：天津市微型载客汽车数量占全国微型载客汽车数量比重统计表 (23)表45：天津市微型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (24)表46：天津市微型载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (24)表47：全国微型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (25)表48：全国微型载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (25)表49：天津市微型载客汽车数量同全国微型载客汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (26)表50：天津市载货汽车数量现状统计表 (27)表51：全国载货汽车数量现状统计分析表 (27)表52：天津市载货汽车数量占全国载货汽车数量比重统计表 (27)表53：天津市载货汽车数量（2016-2018）统计表 (28)表54：天津市载货汽车数量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (28)表55：全国载货汽车数量（2016-2018）统计表 (29)表56：全国载货汽车数量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (29)表57：天津市载货汽车数量同全国载货汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (30)表58：天津市重型载货汽车数量现状统计表 (31)表59：全国重型载货汽车数量现状统计表 (31)表60：天津市重型载货汽车数量占全国重型载货汽车数量比重统计表 (31)表61：天津市重型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (32)表62：天津市重型载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (32)表63：全国重型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (33)表64：全国重型载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (33)表65：天津市重型载货汽车数量同全国重型载货汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (34)表66：天津市中型载货汽车数量现状统计表 (35)表67：全国中型载货汽车数量现状统计表 (35)表68：天津市中型载货汽车数量占全国中型载货汽车数量比重统计表 (35)表69：天津市中型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (36)表70：天津市中型载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (36)表71：全国中型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (37)表72：全国中型载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (37)表73：天津市中型载货汽车数量同全国中型载货汽车数量（2017-2018）变动对比统计表.38 表74：天津市轻型载货汽车数量现状统计表 (39)表75：全国轻型载货汽车数量现状统计表 (39)表76：天津市轻型载货汽车数量占全国轻型载货汽车数量比重统计表 (39)表77：天津市轻型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (40)表78：天津市轻型载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (40)表79：全国轻型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (41)表80：全国轻型载货汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (41)表81：天津市轻型载货汽车数量同全国轻型载货汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (42)表82：天津市微型载货汽车数量现状统计表 (43)表83：全国微型载货汽车数量现状统计分析表 (43)表84：天津市微型载货汽车数量占全国微型载货汽车数量比重统计表 (43)表85：天津市微型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (44)表86：天津市微型载货汽车数量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (44)表87：全国微型载货汽车数量（2016-2018）统计表 (45)表88：全国微型载货汽车数量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (45)表89：天津市微型载货汽车数量同全国微型载货汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (46)表90：天津市其他民用汽车数量现状统计表 (47)表91：全国其他民用汽车数量现状统计表 (47)表92：天津市其他民用汽车数量占全国其他民用汽车数量比重统计表 (47)表93：天津市其他民用汽车数量（2016-2018）统计表 (48)表94：天津市其他民用汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (48)表95：全国其他民用汽车数量（2016-2018）统计表 (49)表96：全国其他民用汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (49)表97：天津市其他民用汽车数量同全国其他民用汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (50)表98：天津市机动车驾驶员数量现状统计表 (51)表99：全国机动车驾驶员数量现状统计表 (51)表100：天津市机动车驾驶员数量占全国机动车驾驶员数量比重统计表 (51)表101：天津市机动车驾驶员数量（2016-2018）统计表 (52)表102：天津市机动车驾驶员数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (52)表103：全国机动车驾驶员数量（2016-2018）统计表 (53)表104：全国机动车驾驶员数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (53)表105：天津市机动车驾驶员数量同全国机动车驾驶员数量（2017-2018）变动对比统计表54 表106：天津市汽车驾驶员数量现状统计表 (55)表107：全国汽车驾驶员数量现状统计表 (55)表108：天津市汽车驾驶员数量占全国汽车驾驶员数量比重统计表 (55)表109：天津市汽车驾驶员数量（2016-2018）统计表 (56)表110：天津市汽车驾驶员数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (56)表111：全国汽车驾驶员数量（2016-2018）统计表 (57)表112：全国汽车驾驶员数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (57)表113：天津市汽车驾驶员数量同全国汽车驾驶员数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (58)。

重庆市民用载客汽车拥有量综合情况3年数据洞察报告2019版引言本报告针对重庆市民用载客汽车拥有量综合情况现状，以数据为基础，通过数据分析为大家展示重庆市民用载客汽车拥有量综合情况现状，趋势及发展脉络，为大众充分了解重庆市民用载客汽车拥有量综合情况提供重要参考及指引。

重庆市民用载客汽车拥有量综合情况数据洞察报告对关键因素民用汽车总数量，民用载客汽车总数量，民用大型载客汽车数量，民用中型载客汽车数量，民用小型载客汽车数量，民用微型载客汽车数量等进行了分析和梳理并展开了深入研究。

本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。

报告力求做到精准、精确、公正、客观，报告中数据来源于中国国家统计局、相关行业协会等权威部门，并借助统计分析方法科学得出。

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目录第一节重庆市民用载客汽车拥有量综合情况现状 (1)第二节重庆市民用汽车总数量指标分析 (3)一、重庆市民用汽车总数量现状统计 (3)二、全国民用汽车总数量现状统计 (3)三、重庆市民用汽车总数量占全国民用汽车总数量比重统计 (3)四、重庆市民用汽车总数量（2016-2018）统计分析 (4)五、重庆市民用汽车总数量（2017-2018）变动分析 (4)六、全国民用汽车总数量（2016-2018）统计分析 (5)七、全国民用汽车总数量（2017-2018）变动分析 (5)八、重庆市民用汽车总数量同全国民用汽车总数量（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节重庆市民用载客汽车总数量指标分析 (7)一、重庆市民用载客汽车总数量现状统计 (7)二、全国民用载客汽车总数量现状统计分析 (7)三、重庆市民用载客汽车总数量占全国民用载客汽车总数量比重统计分析 (7)四、重庆市民用载客汽车总数量（2016-2018）统计分析 (8)五、重庆市民用载客汽车总数量（2017-2018）变动分析 (8)六、全国民用载客汽车总数量（2016-2018）统计分析 (9)七、全国民用载客汽车总数量（2017-2018）变动分析 (9)八、重庆市民用载客汽车总数量同全国民用载客汽车总数量（2017-2018）变动对比分析10 第四节重庆市民用大型载客汽车数量指标分析 (11)一、重庆市民用大型载客汽车数量现状统计 (11)二、全国民用大型载客汽车数量现状统计分析 (11)三、重庆市民用大型载客汽车数量占全国民用大型载客汽车数量比重统计分析 (11)四、重庆市民用大型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (12)五、重庆市民用大型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (12)六、全国民用大型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (13)七、全国民用大型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (13)八、重庆市民用大型载客汽车数量同全国民用大型载客汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (14)第五节重庆市民用中型载客汽车数量指标分析 (15)一、重庆市民用中型载客汽车数量现状统计 (15)二、全国民用中型载客汽车数量现状统计 (15)三、重庆市民用中型载客汽车数量占全国民用中型载客汽车数量比重统计 (15)四、重庆市民用中型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (16)五、重庆市民用中型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (16)六、全国民用中型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (17)七、全国民用中型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (17)八、重庆市民用中型载客汽车数量同全国民用中型载客汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (18)第六节重庆市民用小型载客汽车数量指标分析 (19)一、重庆市民用小型载客汽车数量现状统计 (19)二、全国民用小型载客汽车数量现状统计 (19)三、重庆市民用小型载客汽车数量占全国民用小型载客汽车数量比重统计 (19)四、重庆市民用小型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (20)五、重庆市民用小型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (20)六、全国民用小型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (21)七、全国民用小型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (21)八、重庆市民用小型载客汽车数量同全国民用小型载客汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (22)第七节重庆市民用微型载客汽车数量指标分析 (23)一、重庆市民用微型载客汽车数量现状统计 (23)二、全国民用微型载客汽车数量现状统计分析 (23)三、重庆市民用微型载客汽车数量占全国民用微型载客汽车数量比重统计分析 (23)四、重庆市民用微型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (24)五、重庆市民用微型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (24)六、全国民用微型载客汽车数量（2016-2018）统计分析 (25)七、全国民用微型载客汽车数量（2017-2018）变动分析 (25)八、重庆市民用微型载客汽车数量同全国民用微型载客汽车数量（2017-2018）变动对比分析 (26)图表目录表1：重庆市民用载客汽车拥有量综合情况现状统计表 (1)表2：重庆市民用汽车总数量现状统计表 (3)表3：全国民用汽车总数量现状统计表 (3)表4：重庆市民用汽车总数量占全国民用汽车总数量比重统计表 (3)表5：重庆市民用汽车总数量（2016-2018）统计表 (4)表6：重庆市民用汽车总数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国民用汽车总数量（2016-2018）统计表 (5)表8：全国民用汽车总数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：重庆市民用汽车总数量同全国民用汽车总数量（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：重庆市民用载客汽车总数量现状统计表 (7)表11：全国民用载客汽车总数量现状统计表 (7)表12：重庆市民用载客汽车总数量占全国民用载客汽车总数量比重统计表 (7)表13：重庆市民用载客汽车总数量（2016-2018）统计表 (8)表14：重庆市民用载客汽车总数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国民用载客汽车总数量（2016-2018）统计表 (9)表16：全国民用载客汽车总数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：重庆市民用载客汽车总数量同全国民用载客汽车总数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：重庆市民用载客汽车总数量同全国民用载客汽车总数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)表18：重庆市民用大型载客汽车数量现状统计表 (11)表19：全国民用大型载客汽车数量现状统计分析表 (11)表20：重庆市民用大型载客汽车数量占全国民用大型载客汽车数量比重统计表 (11)表21：重庆市民用大型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (12)表22：重庆市民用大型载客汽车数量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全国民用大型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (13)表24：全国民用大型载客汽车数量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：重庆市民用大型载客汽车数量同全国民用大型载客汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)表26：重庆市民用中型载客汽车数量现状统计表 (15)表27：全国民用中型载客汽车数量现状统计表 (15)表28：重庆市民用中型载客汽车数量占全国民用中型载客汽车数量比重统计表 (15)表29：重庆市民用中型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (16)表30：重庆市民用中型载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (16)表31：全国民用中型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (17)表32：全国民用中型载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (17)表33：重庆市民用中型载客汽车数量同全国民用中型载客汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (18)表34：重庆市民用小型载客汽车数量现状统计表 (19)表35：全国民用小型载客汽车数量现状统计表 (19)表36：重庆市民用小型载客汽车数量占全国民用小型载客汽车数量比重统计表 (19)表37：重庆市民用小型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (20)表38：重庆市民用小型载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (20)表39：全国民用小型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (21)表40：全国民用小型载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (21)表41：重庆市民用小型载客汽车数量同全国民用小型载客汽车数量（2017-2018）变动对比统计表 (22)表42：重庆市民用微型载客汽车数量现状统计表 (23)表43：全国民用微型载客汽车数量现状统计表 (23)表44：重庆市民用微型载客汽车数量占全国民用微型载客汽车数量比重统计表 (23)表45：重庆市民用微型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (24)表46：重庆市民用微型载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (24)表47：全国民用微型载客汽车数量（2016-2018）统计表 (25)表48：全国民用微型载客汽车数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (25)表49：重庆市民用微型载客汽车数量同全国民用微型载客汽车数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (26)。

公路网小客车平均载客量调查与估计申明睿郑州大学水利与土木工程学院 河南郑州 450001摘要：通过科学估算路网小客车平均载客量来反映非营运性客运车辆的运输效率，提供一种计算人均交通指标的新方式。

采用定量分析的方法，采集数据评估徐州地区5个典型收费站通行小客车的数量和载客人数。

结果显示，每个收费站的平均载客量各不相同，综合计算出的总体平均载客数为1.804，科学估算结果反映了非营运性车辆相对低效的客运效率。

研究数据对于量化评估路网非经营性车辆的客运效率具有重要意义，并为计算人均交通延误、人均燃油消耗等指标提供了新的研究思路。

关键词：公路网 平均载客量 民用汽车 客运效率中图分类号：F407.471文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2024)05-0240-04Survey and Estimation of the Average Passenger Capacity ofMinibuses in the Highway NetworkSHEN MingruiCollege of Water Conservancy and Civil Engineering, Zhengzhou University, Zhengzhou, Henan Province,450001 ChinaAbstract:This study reflects the transportation efficiency of non-operational passenger transport vehicles by scien⁃tifically estimating the average passenger capacity of minibuses in the highway network, so as to provide a new way to calculate per capita transportation indicators. In this paper, the quantitative analysis method is used to collect data to evaluate the number of minibuses and passenger capacity passing through five typical toll stations in Xuzhou. The results show that the average passenger capacity at each toll station varies, and the overall average passenger capacity is 1.804, which reflects the relatively low passenger transport efficiency of non-operational vehicles. The research data is of great significance for quantitatively evaluating the passenger transport efficiency of non-operational ve⁃hicles in the highway network, and provides new research ideas for calculating per capita traffic delay, per capita fuel consumption and other indicators.Key Words: Highway network; Average passenger capacity; Civilian car; Passenger transport efficiency1 研究背景随着时代的发展和科技日新月异，中国已经实现了第一个百年奋斗目标，带来交通运输事业发展变革，道路基础设施愈来愈完善，人们可以选择的交通出行方式越来越多。

天津市小客车调控管理信息系统随着城市化进程的加快和人口的不断增加，城市交通拥堵成为了一个严重的问题。

为了有效缓解交通拥堵，保障城市交通运行的顺畅，各大城市纷纷推出了小客车调控管理政策。

而天津市作为中国的四大直辖市之一，也实施了小客车调控管理政策，并建立了小客车调控管理信息系统，以便更好地管理和调控城市的交通。

一、背景介绍。

天津市是中国的直辖市之一，也是国家重要的经济中心和交通枢纽。

随着城市化进程的不断加快，天津市的交通压力也在不断增加。

特别是小客车数量的快速增长，给城市交通带来了巨大的挑战。

为了有效缓解交通拥堵，保障城市交通的顺畅运行，天津市政府实施了小客车调控管理政策，并建立了小客车调控管理信息系统。

二、政策内容。

天津市小客车调控管理政策主要包括小客车摇号购车、小客车限行等内容。

根据政策规定，天津市实行小客车摇号购车政策，即通过摇号的方式来限制小客车的数量。

同时，根据车辆的尾号和日期，实行小客车限行政策，对部分车辆进行限行，以减少交通压力。

三、信息系统建设。

为了更好地管理和调控小客车，天津市政府建立了小客车调控管理信息系统。

该系统主要包括以下几个方面的内容：1. 车辆信息管理，系统收集和管理了天津市所有小客车的相关信息，包括车辆的牌照信息、车主信息、车辆状态等。

通过这些信息，政府可以更好地掌握小客车的数量和分布情况。

2. 摇号管理，系统实现了小客车摇号的全程管理，包括摇号的申请、抽签、公示等环节。

通过系统的支持，政府可以更加公平、公正地进行摇号管理，确保每个人的购车权利。

3. 限行管理，系统对小客车的限行进行了精细化管理，根据车辆的尾号和日期，实现了对车辆的智能限行。

同时，系统还可以实时监测车辆的违规情况，并对违规车辆进行处罚。

4. 数据分析，系统对车辆的使用情况、交通流量等数据进行了收集和分析，为政府决策提供了重要的参考依据。

通过对数据的分析，政府可以更好地了解交通状况，及时调整政策，保障交通的顺畅运行。

浙江省新注册民用大型载客汽车拥有量情况3年数据解读报告2019版前言本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局，行业年报等，通过整理及清洗，从数据出发解读浙江省新注册民用大型载客汽车拥有量情况现状及趋势。

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天津市小客车调控管理信息系统天津市小客车调控管理信息系统是天津市政府为应对交通拥堵和环境污染等问题而实施的一项管理措施。

该系统的建立旨在通过科技手段提高交通管理的效率和准确性，更好地调控和管理城市的小客车数量。

背景和意义随着城市经济的迅速发展和人口的不断增长，天津市的交通压力日益加大，小客车数量快速增长已成为城市交通拥堵和环境污染的主要原因之一。

为了有效控制小客车数量，改善城市交通状况，天津市政府采取了小客车调控管理措施，并建立了小客车调控管理信息系统。

小客车调控管理信息系统的建立具有重要的现实意义。

首先，通过系统化管理小客车数量，可以有效减少交通拥堵，提高交通运行效率，减少交通事故发生率。

其次，科学合理地分配小客车指标，可以促进公共交通的发展，提高城市交通的整体运行效率。

再者，通过信息系统收集、分析和处理相关数据，可以更好地制定交通政策和规划城市交通发展方向，为城市交通管理和规划提供科学的依据。

系统功能天津市小客车调控管理信息系统主要包括以下功能：1.指标管理：对小客车调控指标进行统一管理，包括指标的发放、使用、销户等操作。

2.申报审核：居民可通过系统在线申请小客车调控指标，系统对申请进行审核，保证指标的合理分配和使用。

3.信息查询：提供居民查询小客车指标、申报状态、使用情况等信息的服务，方便用户了解自己的指标情况。

4.数据统计分析：系统可以对小客车数量、指标使用情况等进行数据统计和分析，为交通管理决策提供数据支持。

5.系统维护：保障系统的正常运行和数据安全，定期进行系统维护和更新，提高系统的稳定性和可靠性。

实施效果自天津市小客车调控管理信息系统实施以来，取得了显著的成效。

通过该系统，天津市有效控制了小客车数量的过快增长，显著缓解了城市交通拥堵的状况。

同时，小客车指标的合理调配和管理，也促进了公共交通的发展和提升，提高了城市交通的整体运行效率。

此外，系统化的数据收集和分析，为城市的交通管理和规划提供了科学依据，提升了政府决策的科学性和准确性。