(完整word版)带传动教案完整版
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带传动课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解带传动的基本概念,掌握带传动的类型、结构及工作原理。
2. 学生能掌握带传动的主要参数计算,包括带的长度、带的张力、传动比等。
3. 学生能了解带传动的优缺点,并能在实际应用中进行分析。
技能目标:1. 学生能运用所学知识,进行带传动系统的设计与计算。
2. 学生能通过实际操作,掌握带传动的安装、调试及维护方法。
3. 学生能运用CAD软件绘制简单的带传动系统图,提高实际操作能力。
情感态度价值观目标:1. 学生通过学习带传动知识,培养对机械传动系统的兴趣,提高学习积极性。
2. 学生在学习过程中,培养团队协作意识,提高沟通与交流能力。
3. 学生能关注带传动技术在工程实际中的应用,认识到科学技术对生活的影响。
分析课程性质、学生特点和教学要求,本课程目标旨在使学生在掌握带传动知识的基础上,提高实际操作能力,培养解决实际问题的能力。
通过课程学习,使学生具备以下具体学习成果:1. 能够阐述带传动的基本原理,进行相关参数计算。
2. 能够设计简单的带传动系统,并进行安装、调试与维护。
3. 能够运用所学知识,分析实际工程中的带传动问题,并提出解决方案。
4. 培养学生的团队协作精神,提高沟通与交流能力,关注科学技术在实际应用中的价值。
二、教学内容1. 带传动概述- 了解带传动的定义、类型及在工程中的应用。
- 理解带传动的优缺点及适用范围。
2. 带传动的基本原理- 掌握带传动的工作原理及力学分析。
- 学习带的张力、传动比、效率等参数的计算方法。
3. 带传动的设计与计算- 学习带传动系统设计的基本原则和方法。
- 掌握带传动主要参数的计算步骤。
4. 带传动的安装、调试与维护- 学习带传动系统的安装方法及注意事项。
- 掌握带传动系统的调试与维护技巧。
5. 带传动在实际应用中的案例分析- 分析典型带传动系统在实际工程中的应用。
- 讨论带传动在特定工况下的优化与改进。
教学内容的安排和进度:第一课时:带传动概述及优缺点分析。
带传动的课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能够理解带传动的基本概念,掌握带传动的类型、结构及工作原理。
2. 学生能够描述带传动中传动带的受力情况,解释带传动的主要参数对传动性能的影响。
3. 学生能够运用公式计算带传动的基本参数,分析实际工程中带传动的应用。
技能目标:1. 学生能够运用所学知识,设计简单的带传动系统,并对其性能进行分析。
2. 学生能够运用工具和设备进行带传动的安装、调试和维修。
3. 学生能够通过实验和观察,掌握带传动故障的诊断方法。
情感态度价值观目标:1. 学生能够认识到带传动在现代工业中的重要作用,增强对机械工程领域的兴趣。
2. 学生在学习过程中培养合作精神,提高团队协作能力。
3. 学生能够关注带传动技术的发展,树立创新意识,为我国机械工程技术的发展贡献自己的力量。
课程性质:本课程为机械基础课程,旨在让学生了解带传动的原理、结构及应用,提高学生的实际操作能力和工程素养。
学生特点:学生为初中二年级学生,具备一定的物理知识和动手能力,对机械传动有一定的好奇心。
教学要求:结合学生的特点,注重理论与实践相结合,以学生为主体,培养学生的观察、分析、解决问题能力。
通过课程学习,使学生达到预定的学习目标,为后续学习打下坚实基础。
二、教学内容1. 带传动概述:介绍带传动的定义、类型、应用领域,使学生建立对带传动的基本认识。
- 教材章节:第一章,第1节2. 带传动的结构和工作原理:讲解带传动的主要组成部分,分析其工作原理和传动特点。
- 教材章节:第一章,第2节3. 带传动的基本参数:学习带传动的主要参数,如带速、传动比、传动功率等,并了解其对传动性能的影响。
- 教材章节:第一章,第3节4. 带传动的受力分析:分析带传动中传动带的受力情况,推导传动力的计算公式。
- 教材章节:第一章,第4节5. 带传动的设计与计算:学习带传动的设计方法和计算步骤,掌握简单带传动系统的设计。
- 教材章节:第二章,第1-3节6. 带传动的安装、调试与维修:介绍带传动的安装、调试方法,分析常见故障及其维修技巧。
第一章带传动(5课时)教学目标:1. 掌握带传动的组成及工作原理2. 掌握V带的主要参数和标记3. 理解V带传动的安装维护及张紧装置4. 了解带传动的分类5. 了解V带的结构和带轮的结构分类6.了解同步带传动教学重点难点:1.带传动的工作原理及传动比2.V带的主要参数和标记【复习】1.零件和构件的定义及区别和联系2.机器和机械的异同点;机器的分类3.运动副的概念及分类4.高副和低副的概念、分类和特点第一节带传动的组成、原理和类型【导入】在日常生活中经常会看到用带传动的场合(例如缝纫机、录音机、跑步机),还有一些机器中也常用到带传动(例如粉碎机、手扶拖拉机)。
这么多用到带传动的场合,那么带传动是由哪几部分组成的?它又是怎么来传递运动和动力的?【新授】一、带传动的组成和原理1.带传动的组成带传动一般由固连与主动件的带轮(主动轮),固连与从动件的带轮(从动轮)和紧套在两轮上的挠性带组成。
2.带传动的工作原理带传动是以张紧在至少两个轮上的带作为中间挠性件,依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力(啮合力)来传递运动与力的。
目前,大多数用带传动的都是依靠摩擦力来传递运动和动力:主动轮通过摩擦力将运动和力传递给带,带有通过摩擦力将运动和力传递给从动轮,从而实现带传动的正常工作。
摩擦力的大小不仅与带和带轮接触面的摩擦系数有关,还与接触面间的正压力有关。
因此,带与带轮之间应有一定的张紧程度,以保证足够的摩擦力。
3.机构传动比i机构中瞬时输入角速度与输出角速度的比值称为机构的传动比。
传动比是机械传动中的一个重要概念,针对不同的机械传动,具体的表达式会有所不同,但基本概念是相同的。
带传动的传动比就是主动轮转速n1与从动轮转速n2之比,通常用i12表示i=n1∕n2从传动比公式可以得出:当0<i<1时,机械传动为增速传动(从动轮转速大于主动轮转速);当i =1时,机械传动为等速传动(从动轮转速等于主动轮转速);当i >1时,机械传动为减速传动(从动轮转速小于主动轮转速)。
带传动
(一)认识传动带
(1)组成:主动轮、从动轮、带
(2).工作原理:摩擦传动(3).类型:平带(扁平矩形),V带(等腰梯形),多楔带(以扁平部分为基体,下面有几条等距的纵向槽),圆带(牵引能力小,常用于仪器、家用器械、人力机械中)
优点:传动平稳、结构简单、成本低、使用维护方便、有良好的挠性和弹性、过载打滑。
缺点:传动比不准确、带寿命低、轴上载荷较大、传动装置外部尺寸大、效率低。
适用于大中心距、中小功率、带速v =5~25m/s,i≤7的情况。
(二)带传动的工作原理分析
1.播放带传动的工作原理视
频
2.受力特点:F O——由预紧产
生的拉力
上边:F O F2 下边:FO F1
拉力差:F1-F O = F O-F2
F = F1-F2——有效拉力(圆
周力)
正常工作时:F = 带与带轮间
摩擦力的总和∑F´
当F>∑F´时:——打滑
单位:F(N); v (m/s);
P(kW)
3.打滑(带与轮间的显著相
对滑动)
原因:过载;后果:带严重磨损,不能正常工作。
4.带轮的包角
包角越大,接触的弧就越长,
接触面间的摩擦力也就越大。
一般要求包角,因大带轮包角
比小带轮包角大。
课题名称带传动授课形式讲授课时 2 班级教学目的1.了解带传动的工作原理、特点、类型和应用;2.v带传动;教学重点1.带传动的工作原理2.带传动的特点3.v带传动教学难点1.带传动的工作原理和传动比2.带传动的特点3.v带传动辅助手段课外作业课后体会一、概念及组成带传动是由主动带轮、从动带轮和传动带所组成。
工作时以带和轮缘接触面间产生的摩擦力来传递运动和动力。
二、带传动类型、特点和应用1.带传动的类型按带横截面的形状,带传动可分为平带传动、V带传动、圆带传动和同步带传动等。
其中平带传动、V带传动、圆带传动为摩擦带传动,同步带传动为啮合带传动。
2.带传动的特点和应用(1)传动带有弹性,能缓冲、吸振,传动较平稳,噪音小;(2)摩擦带传动在过载时带在带轮上的打滑,可防止损坏其他零件,起安全保护作用。
但不能保证准确的传动比。
(3)结构简单,制造成本低,适用于两轴中心距较大的传动。
(4)传动效率低,外廓尺寸大,对轴和轴承压力大,寿命短,不适合高温易燃场合。
带传动常用于中小功率的传动;摩擦带传动的工作速度一般在5~25 m /s之间,啮合带传动的工作速度可达50m/s;摩擦带传动的传动比一般不大于7,啮合带传动的传动比可达10。
三、v带传动V带绕在带轮上产生弯曲,顶胶层受拉伸长,底胶层受压缩短,其中必有一处既不受拉也不受压,周长不变。
在V带中这种保持原长度不变的任一条周线称为节线(图a),由全部节线构成的面称为节面(图b),节面宽度称为节宽。
在V带轮上,与所配用V带节面处于同一位置的槽形轮廓宽度称为基准宽度。
基准宽度处的带轮直径称为基准直径。
V带在规定张紧力下,位于带轮基准直径上的周线长度称为基准长度。
V带的型号和基准长度都压印在胶带的外表面上,以供识别和选用,例如“B2500”即表示B型V带,基准长度为2500 mmV带与平带传动一样,都是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的。
但V带是利用带和带轮梯形槽面之间的摩擦力来传递动力的,所以传递能力比平带大,一般在相同条件下,可增大三倍。
带传动教学设计一、设计理念本教学设计旨在帮助学生全面掌握机械传动的基本概念和设计要点,并通过实际操作加深对传动原理的理解。
在此过程中,学生将学会使用CAD软件进行传动机构的设计和模拟,并在实验平台上进行传动实验的搭建与测试,以提高其工程实践能力和创新思维水平。
二、教学目标1. 理解传动机构的基本概念和分类方法;2. 掌握传动设计详图的绘制方法,并能够在CAD软件上进行模拟;3. 熟悉链传动和齿轮传动的工作原理,并能够自主设计和搭建传动实验平台;4. 培养学生的工程实践能力和创新思维水平。
三、教学内容四、教学流程1. 传动机构的概念和分类(1课时)① 课前预习:请学生自行了解机械传动的基本概念和分类。
② 课堂讲解:老师给学生讲解机械传动的基本概念和分类方法,并通过课件与具体案例进行讲解。
③ 练习和讨论:请学生在小组内就机械传动的分类问题进行讨论和总结,并进行简短的分享。
2. 传动设计的详图绘制方法和CAD软件应用(2课时)① 课前预习:请学生自行阅读相关参考书,并下载安装CAD软件。
② 课堂讲解:老师给学生详细讲解传动设计详图的绘制方法,并示范使用CAD软件进行模拟。
③ 练习和讨论:请学生跟随老师进行CAD软件实操,并在小组内互相讨论和帮助。
3. 链传动和齿轮传动的工作原理(2课时)① 课前预习:请学生先了解传动的工作原理,再了解链传动和齿轮传动的原理和特点。
② 课堂讲解:老师通过具体案例和实物展示,讲解链传动和齿轮传动的工作原理和适用范围,并进行分析比较。
③ 练习和讨论:请学生在小组内分别设计一种链传动和一种齿轮传动,进行设计方案的讨论和互换,以提高设计思维和表达能力。
4. 传动实验平台的自主设计与搭建(3课时)① 课前预习:请学生调研传动实验平台的基本组成和要求,并思考如何进行自主设计与搭建。
② 课堂讲解:老师给学生讲解传动实验平台的基本组成和搭建方法,并为学生提供一些实用的工具和材料。
③ 练习和讨论:请学生按照老师的要求和建议,自主设计和搭建传动实验平台,并在小组内进行实验和测试,以掌握传动的基本特性和实践经验。
带传动的设计课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解带传动的基本概念,掌握带传动的类型、结构及工作原理。
2. 学生能掌握带传动的设计方法,包括传动带的选型、计算及安装。
3. 学生了解带传动在工程实际中的应用,并能结合具体案例进行分析。
技能目标:1. 学生能运用所学知识,独立完成带传动的设计计算,提高解决问题的能力。
2. 学生能通过实际操作,掌握带传动的安装、调试及维护方法,提高实践操作技能。
3. 学生能够运用现代设计软件(如CAD等)进行带传动的设计和仿真,提升创新能力。
情感态度价值观目标:1. 学生通过学习带传动设计,培养对机械工程领域的兴趣,激发学习热情。
2. 学生在团队协作中,学会沟通与交流,培养合作意识和团队精神。
3. 学生能够关注带传动技术在工程实际中的应用,认识到科学技术对社会发展的作用,树立正确的价值观。
课程性质:本课程为机械设计基础课程,以理论教学和实践操作相结合的方式进行。
学生特点:学生具备一定的机械基础知识,具有较强的学习能力和动手能力。
教学要求:结合学生特点,注重理论与实践相结合,培养学生的实际操作能力和创新能力。
通过课程学习,使学生在掌握基本知识的基础上,提高解决实际问题的能力。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分:1. 带传动概述:介绍带传动的基本概念、类型、结构及工作原理,让学生对带传动有全面的认识。
教学内容:- 带传动的分类及特点- 带传动的结构组成及工作原理2. 带传动设计方法:讲解传动带的选型、计算及安装方法,使学生掌握带传动设计的基本步骤。
教学内容:- 传动带的选型原则- 带传动计算公式及参数选取- 带传动的安装与调试3. 带传动设计实例分析:通过实际案例,分析带传动在工程中的应用,提高学生解决实际问题的能力。
教学内容:- 带传动在典型设备中的应用案例分析- 带传动设计过程中可能遇到的问题及解决方案4. 带传动设计软件应用:介绍现代设计软件在带传动设计中的应用,培养学生的创新能力和实践操作技能。
课程设计带传动一、教学目标本章节的教学目标是让学生掌握带传动的基本原理、类型和应用,能够运用带传动的知识解决实际问题。
具体来说,包括以下三个方面的目标:1.知识目标:学生能够理解带传动的基本原理,掌握不同类型的带传动及其应用,了解带传动的主要参数和计算方法。
2.技能目标:学生能够运用带传动的知识分析实际问题,进行带传动的设计和计算,掌握带传动的安装和维护方法。
3.情感态度价值观目标:学生能够认识到带传动在现代工业中的重要性,培养学生的创新意识和实践能力,激发学生对机械工程的兴趣和热情。
二、教学内容本章节的教学内容主要包括以下几个部分:1.带传动的基本原理:介绍带传动的工作原理、带的类型和特性、带传动的主要参数和计算方法。
2.带传动的类型和应用:介绍平带传动、V带传动、皮带传动、链条传动等不同类型的带传动及其应用场合。
3.带传动的设计和计算:讲解带传动的设计和计算方法,包括带的选型、张紧力、传动比、承载能力等。
4.带传动的安装和维护:介绍带传动的安装和维护方法,包括带的安装、张紧轮的调整、带的清洗和润滑等。
三、教学方法为了实现本章节的教学目标,采用以下几种教学方法:1.讲授法:通过教师的讲解,让学生了解带传动的基本原理、类型和应用,以及设计和计算方法。
2.案例分析法:通过分析实际案例,让学生了解带传动在工程中的应用和实际问题,培养学生的实践能力。
3.实验法:通过实验让学生了解带传动的工作原理和特性,掌握带传动的设计和计算方法,提高学生的实践能力和创新意识。
四、教学资源为了支持本章节的教学内容和教学方法,准备以下教学资源:1.教材:选用权威、实用的机械工程教材,为学生提供系统的理论知识和实践指导。
2.参考书:提供相关领域的参考书籍,帮助学生深入了解带传动的知识和应用。
3.多媒体资料:制作PPT、视频等多媒体资料,生动形象地展示带传动的工作原理和特性。
4.实验设备:准备一定的实验设备,让学生亲手操作,加深对带传动的认识和理解。
《机械设计基础》教案
教学内容:第十章
第一节带传动概述
授课人:
工作单位:
工作部门:
专业方向:
授课年级:
学生人数:
机械设计基础-教案
机械设计基础-教案10-1 摩擦带传动
(2)摩擦型带传动按照带的截面形状又可以分为:a)平带、b)v带、
c)多楔带、d)圆带传动。
1、平带:平带传动结构最简单,传动效率较高,在传动中心距较大的
场合应用较多。
平带的接头方式常用的有胶合、缝合、铰链扣等。
2、v带传动:V带传动的传动能力较大,在传动比较大时、要求结构
紧凑的场合应用较多,就是带传动的主要类型。
四、带传动的受力分析与打滑
带必须以一定的初拉力张紧在带轮上。
静止时,带两边的拉力都
等于初拉力F0;传动时,由于带与轮面间摩擦力的作用,带两边的拉力
不再相等。
绕进主动轮的一边,拉力由F0增加到F1,称为紧边,为紧
边拉力;而另一边带的拉力由F0减为F2,称为松边,为松边拉力。
设环形带的总长度不变(近似的),则紧边拉力的增量应等于松边
拉力的减少量,即
两边拉力之差称为带传动的有效拉力,也就就是带所传递的圆
周力F,即
将两式换算可得
圆周力F(N)、带速v(m/s)与传递功率P(kW)之间的
关系为
五、带的传动失效——打滑
若带所需传递的圆周力超过带与轮面间极限摩擦力的总与时,
带与带轮将发生显著的相对滑动,这种现象称为打滑。
经常打滑将使
带的磨损加剧、传动效率降低,以致使传动失效。
绘图示
意,讲解
计算
15分钟。
《机械设计基础》教案
教学内容:第十章
第一节带传动概述
授课人:
工作单位:
工作部门:
专业方向:
授课年级:
学生人数:
机械设计基础-教案
机械设计基础-教案10-1 摩擦带传动
(2)摩擦型带传动按照带的截面形状又可以分为:a)平带、b)
v带、c)多楔带、d)圆带传动。
1. 平带:平带传动结构最简单,传动效率较高,在传动中心距较大
的场合应用较多。
平带的接头方式常用的有胶合、缝合、铰链扣等。
2.v带传动:V带传动的传动能力较大,在传动比较大时、要求结构
紧凑的场合应用较多,是带传动的主要类型。
四、带传动的受力分析与打滑
带必须以一定的初拉力张紧在带轮上。
静止时,带两边的拉力
都等于初拉力F0;传动时,由于带与轮面间摩擦力的作用,带两边
的拉力不再相等。
绕进主动轮的一边,拉力由F0增加到F1,称为
紧边,为紧边拉力;而另一边带的拉力由F0减为F2,称为松边,
为松边拉力。
设环形带的总长度不变(近似的),则紧边拉力的增量应等于松
边拉力的减少量,即
两边拉力之差称为带传动的有效拉力,也就是带所传递的圆周
力F,即
将两式换算可得
圆周力F(N)、带速v(m/s)和传递功率P(kW)之间的
关系为
五、带的传动失效——打滑
若带所需传递的圆周力超过带与轮面间极限摩擦力的总和时,
带与带轮将发生显著的相对滑动,这种现象称为打滑。
经常打滑将
绘图示
意,讲解
计算
15分钟。
带传动 课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解带传动的基本概念,掌握带传动的类型、结构及工作原理。
2. 学生能掌握带传动的主要参数,如传动比、传动效率、带的张紧力等,并了解它们之间的关系。
3. 学生能运用公式计算带传动的基本参数,解决实际工程问题。
技能目标:1. 学生能够运用所学知识,分析实际带传动系统的优缺点,并提出改进措施。
2. 学生能够通过实验、观察等方法,掌握带传动的安装、调试和维护技巧。
3. 学生能够运用计算机辅助设计软件(如CAD等),设计简单的带传动系统。
情感态度价值观目标:1. 学生培养对机械传动系统的研究兴趣,增强对工程技术的热爱。
2. 学生能够认识到带传动在工程实际应用中的重要性,增强社会责任感。
3. 学生在团队协作中培养沟通、交流和合作能力,形成良好的工程素养。
课程性质:本课程为机械基础课程,旨在帮助学生掌握带传动的基本理论、设计方法和实际应用。
学生特点:学生为初中年级,具备一定的物理基础和动手能力,对实际工程问题充满好奇心。
教学要求:结合学生特点,注重理论与实践相结合,提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
通过多样化的教学手段,激发学生的学习兴趣,培养其创新思维和团队协作能力。
将课程目标分解为具体的学习成果,便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 带传动概述:介绍带传动的基本概念、类型和应用领域,让学生对带传动形成整体认识。
教材章节:第一章 绪论2. 带传动的工作原理及结构:讲解带传动的工作原理,分析不同类型的带传动结构特点。
教材章节:第二章 带传动的工作原理和结构3. 带传动的主要参数:学习传动比、传动效率、带的张紧力等参数的计算方法和影响因素。
教材章节:第三章 带传动的主要参数4. 带传动的设计计算:掌握带传动设计的基本原则,学习运用公式进行传动设计计算。
教材章节:第四章 带传动的设计计算5. 带传动的安装、调试与维护:介绍带传动的安装、调试方法以及维护保养技巧。
课程名称汽车机械基础学时2教师课题第八章带传动与链传动第一节带传动课型新授课学习目标⏹了解带传动的类型和特点⏹掌握带传动的工作原理和传动比的定义⏹掌握V带的构造、型号⏹了解带传动的安装与维护方法⏹掌握V带传动在汽车上的应用学习重点V带的构造、型号;带传动的安装与维护方法学习难点V带传动在汽车上的应用;V带的构造、型号教学方法视频演示法、讲授法、情境教学法、举例法教学手段多媒体PPT、板书、皮带教学活动流程一、组织教学二、引入:通过观察汽车传动带的运动动画和和存在模式,引入新课三、新授课第一节带传动一、带传动的类型、特点及应用带传动是由主动轮1、从动轮2及传动带3组成。
带是挠性件,张紧在两轮上,通过它将主动轮1的运动和动力传递给从动轮2。
带传动根据其传动原理分为摩擦型和啮合型两大类。
摩擦型带传动包括平带传动、V带传动、圆形带传动等,它主要是靠带和带轮间接触面之间的摩擦力来传递动力和运动;而啮合型带传动即为同步带传动,它是靠带齿与带轮齿的啮合传递运动和动力的.此外,近年来对带传动安全性、多样性的要求也日益增多,如金属带、难燃带、抗静电带等。
各种类型的带如图9—2所示。
清点人数,记考勤(1分钟)(2分钟)(17分钟)V带的类型很多,除普通V带外,还有窄V带、齿形V带、联组V 带、广角带、楔形带等,其中以普通V带和窄V带最为常用。
如图9-3所示,V型带的截面为梯型,由包布、顶胶、底胶和抗拉层(强力层)组成。
1.平带传动截面形状为矩形,其工作面为内表面.常用的平带为橡胶帆布带.多用于高速和中心距较大的场合。
2、V型带V带传动摩擦力约为平带的三倍,截面形状为等腰梯形,其工作面为两侧面,V带与平带相比,当量摩擦系数大,能传递较大的功率,且结构紧凑,在机械传动中应用最广。
3。
多楔带传动在平带基体上由多根V带组成的传动带。
多楔带能传递的功率更大,且能避免多根V带长度不等而产生的传力不均的缺点。
适用于传递功率较大且要求结构紧凑的场合.4。
机械设计基础》教案
教学内容:第十章
第一节带传动概述
授课人:工作单位:工作部门:专业方向:授课年级:学生人数:
机械设计基础- 教案
机械设计基础- 教案
教学进程:
教学内容教学活时间复习上一节课内容】复习键连接的重要知识点
新课讲授】
5 分钟
一、带传动的组成及传动原理
(1)组成:主动轮,传动带,从动轮
(2)传动原理:利用两轮直接接触产生的摩擦力来传递运动和动力的一种机
械传动。
(3)传动条件:两轮产生的摩擦力矩要大与从动轮的阻力矩。
二、带传动的特点
⑴ 结构简单,使用维修方便,成本低。
⑵ 传动噪声小,平稳,减震。
⑶ 过载时,两轮接触处会打滑,因而可防止薄弱环节零件的损坏,起到安全保护
作用。
⑷ 不能保持准确的传动比。
⑸ 寿命短,需要安装张紧装置。
三、带传动的分类
(1)根据工作原理不同,分为两种(如图5-1、5-2 所示):1)
摩擦型带传动;2)啮合型带传动。
讲述10 分钟
2)根据传动方式的不同,分为交叉传动、半交叉传动结合实
例讲解10 分钟
10-1 摩擦带传动10-2 啮合型传动
五、带的传动失效——打滑
若带所需传递的圆周力超过带与轮面间极限摩擦力的总和时, 带与带轮将发生显著的相对滑动,这种现象称为打滑。
经常打滑将
(2)摩擦型带传动按照带的截面形状又可以分为: v
带、 c )多楔带、 d )圆带传动。
a )平带、 b
)
1. 平带:平带传动结构最简单,传动效率较高,在传动中心距较大 的场合应用
较多。
平带的接头方式常用的有胶合、缝合、铰链扣等。
2.v 带传动: V 带传动的传动能力较大, 在传动比较大时、 要求结构 紧凑的
场合应用较多,是带传动的主要类型。
四、带传动的受力分析与打滑
带必须以一定的初拉力张紧在带轮上。
静止时,带两边的拉力 都等于初
拉力 F0;传动时,由于带与轮面间摩擦力的作用,带两边 的拉力不再相等。
绕进主动轮的一边,拉力由 F0 增加到 F1,称为 紧边,为紧边拉力;而另一
边带的拉力由 F0 减为 F2,称为松边, 为松边拉力。
设环形带的总长度不变 (近似的 ),则紧边拉力的增量应等于松 边拉力的
减少量,即
两边拉力之差称为带传动的有效拉力,也就是带所传递的圆周
力 F ,即
将两式换算可得
圆周力 F(N)、带速 v(m/s)和传递功率 P(kW) 之间的 关系
为
绘图示
意,讲解 计算
15 分钟。