下载文档原格式
先张法预应力混凝土空心板梁预制作业指导书编制：胡维仁复核：胡维仁审核：魏军中铁工程总公司朱家村立交第一合同段项目经理部一、编制依据1、《朱家村立交设计图》（A标段）2、《施工组织设计》3、《市政工程施工手册》第二卷专业施工技术（一）4、《公路桥涵施工技术规范》二、工程概况本工程位于昆明巫家坝国际机场北侧约1km处，位于昆石高速和老昆洛路的交点，是一座三条道路相交的立交。
本标段的主要组成部分为：东三环高架。
预制梁预制为本立交工程施工重点之一，为控制空心板梁预制质量，保证施工时的安全，故制定该作业指导书。
简支空心板梁采用先张法施工，预应力混凝土空心板梁采用预制场预制。
三、场地布置预制场地选择在dshK2+187.511~ dshK2+432.431处,场地硬化采用C25混凝土。
四、施工方法 预制板梁施工顺序：预制场地清理及平整、硬化 制 梁台座设置 校正底模 安装腹板钢筋侧模安装校正 紧固模板夹具 张拉预应力束 灌注混凝土养生 拆模 移梁存放。
（一）、模板工程1. 模板制作安装工艺流程2.模板制作要点2.1制作的技术要求2.1.1具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载。
钢铰线张拉后，底模弯曲≤L/2000，平面扭曲变形≤L/1500，侧模横向弯曲变形≤L/2000，底模及内模不得有不允许的下沉或起鼓，确保结构物各部形状、尺寸准确。
2.1.2制作简单,拆装方便,拆卸时能尽量减少模板和杆件的损伤,以提高模板使用的周转率。
2.1.3模板板面平整,光洁度好,拼缝严密不漏浆。
2.1.4拆装容易,施工时操作方便,保证安全。
2.2制作安装要点2.2.1浇筑混凝土前,应于模板内侧涂刷脱模剂。
2.2.2模板安装要与钢筋安放协调进行，妨碍绑扎钢筋的部分模板应待钢筋安装完毕后安装补全。
2.2.3安装侧模时应考虑防止模板移位和突出，基础模板可在模板外侧设支撑固定在混凝土基座上，侧模可设拉杆固定。
预制梁施工安全技术交底前言预制梁是指在工厂中制作完成，然后运到工地上再进行安装的预制构配件。
与传统的现浇梁相比，预制梁具有施工周期短、施工质量高、工作环境好、节约人力、成本优势等诸多优点。
然而，预制梁的施工过程和现浇梁仍存在一些不同的安全问题。
本文将针对这些问题，为工作人员进行预制梁施工安全技术交底。
安全隐患及防范措施1. 起吊起吊是预制梁施工环节中最关键且风险最大的环节。
在起吊过程中，如果吊装环节出现问题，就可能导致梁体受力不均，甚至出现倾斜或倒塌等严重问题。
为了确保起吊安全： - 要求吊车及吊钩必须符合安全标准，并定期进行维护与检修。
- 要求吊装过程中，人员不得穿过起吊机构或吊钩下方的范围内，以确保人员安全。
- 负责起吊的人员必须具备相关资格证书，并熟悉操作规程。
- 梁体应严格按设计要求进行校正调整，确保各孔位对应准确，以减少起吊过程中的摆动。
2. 运输预制梁在运输过程中容易出现路面不平、气压不稳、行驶速度过快或过慢等问题。
运输过程中要注意以下几个方面，确保梁体完好无损： - 道路应该平整、无杂物、无明显坑洼，以保证运输车辆平稳行驶。
- 货车及吊装设备应按照标准要求选用，质量应符合国家规定，加强外观及货物配装检查，确保运货车辆及物品的质量，尽最大努力避免损坏。
- 检查固定措施是否到位，并加固运输过程中可能产生的松动处。
3. 安装对于预制梁的正确安装，操作人员需要保持高度的专注度和责任心，并深入了解相关技术要求，特别是掌握好以下几个环节： - 实施现场勘查，并确保各项条件符合安装要求。
- 预制梁吊装后第一时间进行校正调整，检查预埋件位置和校正误差，确保各项指标符合设计、标准及要求； - 采用严格的监控程序，安装过程中要注意工人人身安全，并配备专门的质量监测仪器和专业设备，监控预制构配件的各项设计、加工和灌浆情况。
4. 现场管理预制梁施工现场管理也十分关键，为了确保施工质量和人员安全，应从以下几个方面着手： - 制定相关施工方案和安全保障措施，保证施工安全和质量，避免发生安全事故。
先张法预应力混凝土空心板作业指导书预制场内按施工总进度计划设置预制台座，确保梁板预制满足施工进度要求，钢绞线张拉采用两台DTD2000千斤顶整体张拉，模板支设和砼浇筑采用20t龙门架，砼采用蒸汽养护。
板梁出槽用一座20t龙门架吊运。
1、制梁台座制梁台座采用C30钢筋砼的条形基础，基底开挖到位后先测试地基承载力，若不能达到要求，需换填处理后，再浇筑C30钢筋砼扩大基础，最后浇筑C30台座。
预制梁台座的标高要严格控制，确保纵横向水平，若张拉起拱度太高，应提前设置反拱。
台座面板采用连续大块δ=5mm不锈钢板，做为箱梁预制底模板，台座两侧边角处安装5cm槽钢，以防碰撞，同时在槽钢中安装实心止浆条，防止箱梁预制时漏浆。
制梁台座施工前要进行地基承载力试验，承载力不得小于180KPa。
2、钢绞线张拉钢绞线张拉采用两台DTD2000型千斤顶，整体张拉。
张拉采用应力、应变双控措施，以应力控制为主，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内。
3、钢筋绑扎板梁钢筋在钢筋棚内加工，按规格型号整齐堆放，并作好标识。
为确保安全，钢绞线张拉完成8小时后再将板梁钢筋运至施工现场，在预制台座内进行钢筋绑扎。
按图纸进行钢筋绑扎、预埋现浇接头钢筋、护栏预埋钢筋和伸缩缝预埋件。
钢筋绑扎时，注意防雨、防潮，防止钢绞线和底模锈蚀。
4、模板支设板梁模板采用定型钢模，钢模面板采用5mm厚平整钢板，为增加强度，钢板上附加肋板。
钢模使用前，应充分除锈并涂刷优质机油作为脱膜剂。
模板之间的缝隙用橡胶条填充，以防止施工过程中漏浆。
侧模底部用万能杆件顶紧，设斜撑、斜拉杆支撑于底模两侧的纵向砼块上，模板上面设调节螺栓，调节模内尺寸，模板外用花篮螺丝与传力墙对拉，整个支撑系统牢固，拆装方便。
5、砼浇筑（1）按配合比要求搅拌砼。
砼搅拌采用750型强制式搅拌机，骨料采用电子配料斗，运输采用8m3罐车，浇筑采用20t龙门吊配合料斗进行。
（2）混凝土采用拌和场集中拌和，混凝土运输车运输，混凝土浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，确保符合设计要求后方可浇筑。
预应力砼空心板梁施工方案一、工程概况我标段共有90片16米预应力砼空心板梁，采用先张法施工。
二、施工工艺及施工方案施工工艺：一）、施工准备1、制作张拉台座：对原地面进行翻晒,然后用推土机进行初步推平，回填、硬化并整平、压路机碾压密实。
台座部位浇筑25cm厚素砼，并预埋角钢。
台座采用长线式张拉台座。
现已完成2个长线式张拉台座，长108米。
２、张拉装置：张拉装置由放张楔块、张拉活动横梁、YCD-2000千斤顶及ZB4-50电动油泵、QYCW-270千斤顶及ZB4-500型油泵等组成。
张拉设备首次使用前必须进行校检，千斤顶使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，也要重新校准。
每台千斤顶和压力表必须配套使用，且同时校准。
严禁与其它千斤顶互换，压力表精度不低于1.5级。
推算出千斤顶张拉力与油表读数的关系式。
标定合格后，检查活动横梁、放张砂箱、固定横梁、千斤顶等的相对位置是否符合设计要求，以及锚具夹片是否符合规范要求。
３、材料准备：边模和中模模板及内模采用整体钢模，由模板厂专门加工，运至现场后应检查模板是否达到设计要求，不符合要求的坚决不能使用。
钢筋（钢铰线）在装运及储存时应严格保护，严防受到物理损害、腐蚀和污染。
产品质量证书和试验合格证齐全，现场抽检应达到设计要求。
砂、石子、水泥经检验符合规范要求后方可使用，砼配合比经试验达到设计要求并应经监理认可后方可使用。
二）、施工方法1、清理台座、涂脱模剂清除底模上覆的所有杂物，并擦拭干净，均匀涂刷脱模剂。
对于底模缺损的部位及时进行修补找平，以免影响浇注出的梁体底板的平整度。
2、钢绞线施工⑴预应力筋的下料：对进场的钢绞线按《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-95）的规定作抽样检查进行试验，确定钢绞线的冷拉伸长率、钢绞线冷拉后的弹性回缩量。
⑵钢绞线下料长度的计算：对于检验合格并经监理工程师认可的钢绞线，根据台座长度、夹具长度、穿心式千斤顶的长度、钢模板伸出端板至锚固板之间的距离、模板的厚度确定钢绞线的下料长度，用切割机或砂轮锯切断钢绞线。
一、交底目的为确保预制梁场施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员安全教育（1）施工人员必须接受安全教育培训，了解预制梁场施工过程中的安全操作规程和注意事项。
（2）施工人员应熟悉施工现场环境，遵守施工现场的各项规章制度，服从现场管理人员指挥。
2. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员能够及时了解安全信息。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、安全帽、安全带等。
（3）施工现场应定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改。
3. 预制梁场施工安全操作规程（1）模板安装与拆除1）模板安装前，应检查模板的完整性、尺寸精度和表面质量，确保模板符合要求。
2）模板安装时，应严格按照设计要求进行，确保模板位置准确、牢固。
3）模板拆除时，应先检查模板的连接部位，确认连接牢固后，方可进行拆除。
（2）钢筋加工与绑扎1）钢筋加工前，应检查钢筋的规格、尺寸和质量，确保符合要求。
2）钢筋绑扎时，应按照设计要求进行，确保钢筋间距、绑扎牢固。
3）钢筋绑扎完成后，应检查钢筋的保护层厚度，确保符合要求。
（3）混凝土浇筑1）混凝土浇筑前，应检查混凝土配合比、坍落度等指标，确保混凝土质量。
2）混凝土浇筑时，应严格按照施工顺序进行，确保混凝土均匀、密实。
3）混凝土浇筑过程中，应加强模板、钢筋等构件的检查，确保安全。
（4）预制梁运输与堆放1）预制梁运输前，应检查运输车辆的完好状况，确保运输安全。
2）预制梁运输过程中，应保持车速平稳，避免急刹车、急转弯等操作。
3）预制梁堆放时，应按照设计要求进行，确保堆放整齐、稳固。
4. 应急措施（1）施工现场发生安全事故时，施工人员应立即报告现场管理人员。
（2）现场管理人员应立即启动应急预案，组织救援。
（3）事故发生后，应查明原因，采取有效措施防止类似事故再次发生。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容告知所有施工人员，确保施工人员了解并遵守。
预制梁施工技术方案(先张法)预制梁是一种常用于建筑和桥梁工程中的构件，可以有效地提高工程施工的效率和质量。
在预制梁的施工中，常用的一种技术是先张法。
该技术的主要特点是预制梁的两端通过张拉预应力在钢筋中形成一定的压力，从而使预制梁具有更好的承载力和变形性能。
下面就该技术方案进行详细说明。
一、施工准备工作1、施工前的规划：在施工之前，必须进行详细的规划，包括预制梁的类型、规格、数量和质量要求，以及施工过程中的工作流程和安全保障措施等。
2、原材料采购：在施工前，需要准备好所有需要使用的原材料，包括钢筋、混凝土、张拉设备等，并根据实际情况进行验收和检测。
3、现场设备准备：在施工现场需要安装好预应力张拉设备，并确保设备能够正常工作，以保证预制梁的质量。
4、工人培训：施工队伍中的每个成员都必须接受培训，学习安全施工知识和技能，确保施工过程中安全无事故发生。
二、预制梁先张法施工工艺流程1、预制梁的制造阶段在制造预制梁时，按照设计要求在梁中设定预应力钢筋的排列位置和张拉长度，并留下预应力锚固正、负端的预留长度。
随后，进行混凝土的浇筑，并在混凝土的早期强度期内完成钢筋的张拉工作。
通过预应力张拉使得梁的两端形成一定的张力，在预应力钢筋内形成压应力，在预制梁最大力点之前结束张拉。
2、构件运输阶段将制作好的预制梁运输到现场，并进行卸载和安装，保证预制梁的准确位置和稳定性。
3、张拉预应力阶段预制梁安装的过程中，在两端通过采用预应力张拉的方法进行紧固。
钢筋通过锚固器将预应力牵引力传递到钢筋中，以增加钢筋的受力状态，从而使预制梁具有更好的承载能力和稳定性。
预应力张拉的过程中，需要控制张拉力度和张拉应变的范围，以确保预制梁的质量。
4、定锚阶段在预应力张拉完成之后，需要进行钢筋的定锚工作。
将张拉端通过定锚器进行固定，防止张拉力度的丧失，从而使钢筋处于一个稳定状态。
5、压浆灌浆阶段在完成预应力张拉和定锚工作之后，需要进行灌浆和压浆工作。
预制梁安全技术交底1. 简介预制梁是一种常用的建筑构件，也是建筑施工中使用较广泛的一种产品。
预制梁具有质量稳定、施工速度快等优点，但在使用过程中，安全问题需要引起重视。
本文档将详细介绍预制梁的安全技术交底事项，包括安全预防措施、使用注意事项等内容。
2. 安全预防措施2.1 运输安全•在运输过程中，预制梁应固定在专用的运输车辆上，以防止梁体滑动、翻倒等意外情况发生。
•在运输过程中，应选择平坦且坚固的道路，避免悬崖、陡坡等不稳定路径。
•运输过程中应注意减速慢行，避免急刹车、急转弯等危险操作。
2.2 起吊安全•起吊过程中，应选用适当的起吊工具和设备，确保梁体能够平稳起吊。
•在起吊过程中，应遵守梁体的起吊要求和操作规程，确保吊点位置恰当且牢固。
•在起吊过程中，应设置合适的起吊高度，避免梁体与周围障碍物相撞。
2.3 安装安全•安装过程中，预制梁应放置在稳固、平整的基础上，以确保梁体的稳定。
•安装过程中，应使用合适的连接件和方式，确保各个梁体的连接牢固可靠。
•安装过程中，应遵守设计图纸、施工规范和操作规程，确保梁体的正确安装位置和方向。
2.4 现场作业安全•现场作业期间，应设置警示标志和安全围挡，确保人员和非作业人员的安全。
•现场作业期间，作业人员应佩戴安全帽、防护鞋等个人防护装备，确保个人安全。
•在危险区域作业时，应设置警示线和警示标识，防止非作业人员进入。
3. 使用注意事项3.1 检查和维护•在预制梁使用前，应进行充分的检查，确保梁体无明显的损伤、裂缝等安全隐患。
•在使用过程中，应定期对梁体进行检查和维护，如发现问题应及时修复或更换。
•在使用过程中，应遵守预制梁的使用规范和要求，避免超载、滥用等行为。
3.2 清洁和防护•在使用过程中，应及时清理预制梁的表面，避免杂物积聚、污染等情况发生。
•在梁体存放时，应采取防护措施，避免阳光、雨水等外界因素对梁体的损害。
•在梁体存放时，应选择干燥通风的场所，避免潮湿环境对梁体的影响。
预制梁施工技术交底一、工程概述在本次工程中，预制梁的施工是关键环节之一。
预制梁的质量和施工进度将直接影响整个项目的质量和工期。
为确保预制梁施工的顺利进行，特进行本次技术交底。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸，理解设计意图，明确预制梁的尺寸、配筋、预埋件等要求。
2、编制施工方案，包括施工工艺流程、质量控制要点、安全保障措施等。
3、进行技术交底，将施工方案的内容向施工人员进行详细讲解，确保其掌握施工要点和技术要求。
（二）材料准备1、钢筋：选用符合设计要求的钢筋，其品种、规格、性能应符合国家标准。
钢筋应具有质量证明书，并按规定进行检验和复试。
2、混凝土：根据设计要求，选用合适的混凝土配合比。
混凝土所用的水泥、砂、石、外加剂等原材料应符合国家标准，并按规定进行检验。
3、模板：采用强度高、刚度好、表面平整的模板，确保预制梁的尺寸和外观质量。
（三）场地准备1、预制梁场地应平整、坚实，排水良好。
2、合理规划预制梁的制作区、存放区、运输通道等。
（四）机械设备准备1、配备钢筋加工设备，如钢筋切断机、弯曲机、电焊机等。
2、准备混凝土搅拌设备、运输设备、浇筑设备等。
3、配备起重设备，用于预制梁的吊运。
三、施工工艺流程（一）钢筋加工与安装1、钢筋应按照设计图纸进行加工，其形状、尺寸、数量应符合要求。
2、钢筋的焊接应符合规范要求，焊缝应饱满、无夹渣、无气孔。
3、钢筋安装时，应保证钢筋的位置、间距、保护层厚度符合设计要求。
（二）模板安装1、模板安装前应进行清理、打磨，并涂刷脱模剂。
2、模板安装应牢固、平整，拼缝严密，防止漏浆。
3、模板安装完成后，应进行检查验收，确保尺寸和位置符合要求。
（三）混凝土浇筑1、混凝土浇筑前，应检查钢筋、模板的情况，清理模板内的杂物。
2、混凝土应分层浇筑，分层厚度不宜超过 30cm，振捣应密实，防止出现蜂窝、麻面等质量缺陷。
3、浇筑过程中，应注意观察模板、支架的情况，如有异常，应及时处理。
预应力混凝土先张法空心板梁施工技术方案一、工程概况HN-E2标段起点位于镇江市丹阳互通式立交东侧，桩号为EKl82+000，沿途经过丹阳市开发区、练湖农场、河阳镇，终点桩号为EK196+180，全长14.18km。
本标段有特大桥1座（京杭运河特大桥），中桥1座，涵洞34道，通道21道，分离式立交桥11座（其中支线上跨桥5座），互通式立交桥2座；路基土石方挖方383335立方，填方726444立方，湿喷桩软基处理长度为308717.9延米，预应力薄壁管桩27307.5延米。
二、工程规模本标段采用了L=10m、L=16m和L=20m三种跨径的预应力砼先张法空心板，L=10m跨径的预制梁高为0.4m；L=16m跨径的预制梁高为0.7m；L=20m 跨径的预制梁高为0.85m。
L=10m的梁共有64片，L=16m的梁共有16片，L=20m的梁共有64片。
三、施工准备1、材料（1）、水泥：江苏联合P.O.42.5号普通硅酸盐水泥。
（2）、砂：质量符合Ⅱ类砂的要求，采用赣江中砂，含泥量不大于2%，细度模数不小于2.6。
（3）、石子：质量符合Ⅱ类碎石的要求，采用镇江船山碎石，粒径5~31.5mm，含泥量不大于1%。
（4）、钢筋：选用江苏永钢集团有限公司，品种和规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告。
（5）、外加剂采用南京建科院生产的JM-9型缓凝高效增强剂。
2、预制场布置及机具先张法预制场位于EK185+000处北侧，负责本标段一、二分部预制梁的预制，本标段一、二分部共有48片混凝土实心板、144片先张法梁和106片后张法预制梁的预制工作，该预制场设长线形台座2个（见附图），每台座可同时预制20m梁4片；后张法台座8个，其中有32片8m的梁可在先张法台座内预制。
沿预制场方向布置24m跨门吊两个（见附图），13m跨小门吊1个，大门吊用万能杆件拼装而成，用于梁的吊移；小门吊用于辅助砼的浇筑。
3、混凝土配比空心板梁C40混凝土强度等级配比为：水：水泥：砂：石：外加剂=444：652：1159：173：4.44。
材料加重误差：水泥不得超过%±，砂、碎石不得超1过%1±，出料混凝土塌落度控制在10~12cm（如需±，水、外加剂不得超过%2泵送可根据实际需要进行适当的调整）。
其28天砼试块的抗压强度为55.1Mpa、49.9Mpa和55.4Mpa。
四、空心板梁预制施工1、先张法施工工艺流程先张法施工流程图2、模板制作先张法台座的混凝土底板作为空心板梁的底模，台座底板上铺设5mm厚A3钢板，保证底板的平整光滑，预应力放松后，梁体中段拱起，两端压力增大，经计算梁体端部的底模满足强度和重复使用的要求。
端模预应力筋孔的位置要准确，安装后与定位板上对应的力筋孔要求均在一条中心线上。
由于施工中实际存在的偏差，力筋张拉时筋位有移动，制作时端模力筋孔可按力筋直径扩大2mm～4mm。
先张法制作预制板梁，预应力钢筋放松后板梁压缩量为1‰左右，为保证梁体的外形尺寸，侧模制作要增长1‰。
3、预应力筋制作预应力筋下料长度按计算长度、工作长度和原材料实验数据确定。
将下好料的钢绞线运到台座一端，钢绞线穿过端模及塑料套管后在其前端安引导装置，以利于钢绞线沿直线前进。
引导工具利用钢管加工而成，前端做成圆锥形状。
穿束前各孔眼应统一编号，对号入座，防止穿错孔眼。
4、预应力筋张拉4.1张拉前的准备工作张拉前，应先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求，然后将定位板固定在横梁上。
在检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具后，方可进行张拉。
4.2张拉程序本标段先张法采用单根张拉，张拉时应按从中间向两边的顺序张拉，保证台座不承受过大的偏心力矩，确保张拉安全。
钢铰线的张拉程序为：0 初应力σcon（持荷2min锚固）张拉时预应力筋的断丝数量不能超过下表：先张法预应力筋断丝限制4.3操作程序○1调整预应力筋长度，使每根预应力筋受力均匀。
○2初始张拉施加10%的张拉力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置刻画标记，作为测量延伸量的基点。
○3正式张拉采用一端固定一段张拉的张拉方式，张拉顺序由中间向两侧对称进行，单根预应力筋张拉吨位不可一次拉至张拉应力。
○4持荷预应力筋张拉完成后，按规范要求持荷2min，以减少钢丝锚固后的应力损失。
○5锚固补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。
测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±6%范围内，如不符合规定，则应找出原因及时处理。
张拉满足要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零。
○6先张法预应力筋制作安装允许偏差及断丝数量限制5、钢筋骨架绑扎钢筋骨架的绑扎须符合图纸和规范要求。
①所有钢筋在加工之前，进行清污、除锈和调直处理。
钢筋制作拟在钢筋棚配料、下料、对接、弯制、编号、堆码。
φ16mm以上主筋的连接采用帮条焊，结构中不能采用闪光对焊采用电焊机焊接。
对焊工作由持有上岗证书的焊工执焊。
正式施焊前应取对焊试件，送中心实验室检验，施焊时记录下电压、电流、气温、风力、风向等资料。
检验合格后方准予正式施焊。
下料前应核对图纸无误后方准下料。
②钢筋弯制前应对预应力槽口处作钢筋模型以确定钢筋与锚头有无干扰，以便事前采取措施，使钢筋避免开槽口。
绑扎钢筋前先在底模板表面上用粉笔按图划好箍筋间距，用定位钢筋固定箍筋后，主筋穿过箍筋，按图纸要求间距逐个分开，，先绑扎纵向的主筋，后绑扎横向钢筋。
纵向主筋（通长筋）接长采用帮条焊工艺，单面焊，焊缝长≥10d（d为钢筋直径）；焊接时应先由中间到两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝一次成活，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺方连续施焊；接头错开布置，两接头间距﹥1.3倍搭接长度，搭接长度区段内接头面积百分率≤50%。
其余钢筋采用绑扎接头，搭接长度一律为35d（d为钢筋直径），所有接头位置应互相错开，接头长度区内受力钢筋接头面积不超过25%该接头断面面积；绑扎板梁顶面负弯矩钢筋应每个节点均要绑扎，所有主筋（纵向方向）下和腹模、翼缘侧面均应放置砂浆垫块，砼垫层的厚度及强度应满足要求。
③骨架的焊接采作分段、分片方式，在专用的焊接台座上施焊，然后运至现场装配成型。
骨架的主筋在对焊或搭接焊时应适当配料，使之在成型焊接时其对接头能按规范要求错开设置。
钢筋骨架在现场采用吊车起吊或小龙门吊安装，其装配程序是：安装梁底支座上垫板在底模上准确的标出各段钢筋网片的定位线绑扎顶板钢筋（安装外模板和堵头模板）。
在安装堵头模板前，要检查梁底预埋钢板位置是否准确，梁端有伸缩缝位置的开槽及预埋钢筋是否与图纸中所要求的一致；边梁翼板上要注意预埋防撞墙钢筋和通信设备预埋的铁件等，同时要注意板端腹束封锚段砼与伸缩缝砼同时浇注。
一切检查合格后，方可浇注砼。
6、模板安装模板安装需要保证梁体的尺寸满足设计和规范要求，各处保护层也应该满足图纸和规范要求。
空心板梁外模板采用分片拼装式钢模板。
模板面板采用6mm 厚A3钢板，竖肋采用80×6mm扁钢，水平纵肋采用80mm 槽钢，模板背后框架均采用75×75×6mm角钢。
7、砼浇筑钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行砼的浇筑施工。
砼在拌和站集中拌制，水平运输采用混凝土搅拌运输车，垂直运输用小型龙门吊吊储料斗起吊入模（或采用泵送砼）。
在砼浇筑前须检查台座受力、夹具、预应力筋数量、位置和张拉吨位是否符合要求。
砼采用干硬性砼，经试验确定掺加适量减水剂。
振捣以插入振捣器振捣为主，附着式振捣器振捣为辅。
砼浇筑采用水平分层斜向分段的连续浇筑方式，从梁的一端顺序向另一端推进。
分段长度6m~10m，分层下料厚度不超过30cm，上层砼必须在下层砼初凝之前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。
浇筑到顶板后，及时整平、抹面收浆。
在浇筑砼时要注意以下事项：○1先张法构件使用振动棒振捣时应避免触及力筋，防止发生受振滑移和断筋伤人事故，并不得触及内模；○2浇筑砼时要防止内模上浮和偏位，随时检查定位钢筋和压块固定情况。
8、砼养护在砼初凝后，洒水养护，保证砼表面处在湿润状态。
覆盖时不得损伤或污染砼的表面。
9、拆模当砼达到设计强度的90%后，限制位移的侧模、翼缘板或内模拆除。
10、预应力筋放松当砼达到设计强度的90%后，在台座上放松受拉预应力筋，对预制梁视角预应力。
预应力筋放松的速度不宜太快，本预制场采用砂箱放松法，放松的装置在预应力筋张拉前放置在非张拉段，张拉前将砂箱活塞全部拉出，箱内装满干砂，并对砂箱进行预压，让砂箱顶着横梁。
张拉时箱内砂被压实，承受横梁反力。
放松预应力筋时，打开砂箱口，让砂慢慢流出，活塞缩回，逐渐放松预应力筋。
11、先张法预制梁检验标准预制梁、板的允许偏差五、质量保证措施1．施工技术方面施工技术、施工工艺是保证结构物及混凝土外观质量的先决条件，施工技术主要分为以下几个方面：○1原材料原材料质量的好坏，直接关系到工程质量的好坏。
没有合格的原材料就不会有合格的产品，在原材料的选购上，严格按照规范要求，对各种原材料进行试验检测；一个是材料人员直接和料场或生产厂家联系，不从中介商手中进料，避免不合格材料的进货渠道；再一个方法就是由中心试验室对所进材料进行定期、定量抽检。
为了保证结构物的质量，进合格的材料，用于结构物的施工。
○2配合比设计在工程开工前由中心试验室对各种原材料、水泥等进行检测、试验，在原材料合格的基础上进行配合比设计。
经过大量的试验找出一种既满足规范要求又经济的配合比，用于施工。
在施工过程中根据原材料、水泥标号的变化不断进行新的配合比设计，及时调整配合比用以指导施工，确保混凝土的工程质量及外观质量。
○3模板模板的好坏直接影响到混凝土的外观质量，所以在模板的选择与加工上我们采用钢模板，以保证结构物的外观质量，因为结构物的外观好坏直接关系到一个企业的形象及技术水平的高低，影响到后续工程的施工，是占领一个市场最直接的因素。
2．管理工作：结构物及混凝土外观质量不仅是技术问题，更关键的是在管理上。
首先建立全线的质量保证体系，即质量、试验、内部质检三大保证体系：⑴总经理部成立中心试验室，主要负责工程施工过程中所使用各种原材料的检验，混凝土施工配合比的控制，全线的其他试验及抽检工作。
各工区成立分试验室进行现场试验检测工作。
⑵总经理部成立测量队，负责全线的控制测量和大型结构物的细部放样。
各工区成立测量组，负责现场的细部测量放样。
⑶各工区在工序施工前进行自检，自检合格后请现场监理工程师进行检查，确认合格并签字认可后方能施工。
在施工过程中我部严格按照ISO9000质量体系标准运行，对存在的问题及时纠正。
为使质量体系得到持续有效的发展，建立纠正预防措施是关键，在总工程师领导下的工程部是纠正预防措施的主管部门，由工程部根据各分项工程在不同的施工阶段一些“常见病多发病”制定常见质量原因分析和预防措施，并下发到各个施工作业组，要求各个作业组将预防措施落实到位，把问题消灭在萌芽状态。
