钢结构之 钢梁
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第三部分:钢梁
一、钢梁包括:钢梁和钢吊车梁;
二、H248*124*5*8表示H型钢,腹板宽248mm、厚5mm,翼缘宽124mm、厚8mm;
三、钢梁里包括横向加劲肋、纵向加劲肋、短加劲肋、支撑板;
四、□表示方钢;
五、1.钢梁
清单工程量计算规则:按设计图示尺寸以重量计算。
不扣除孔眼的重量,焊条、铆钉、螺栓等不另行增加重量,制动梁、制动板、制动桁架、车档并入钢吊车梁工程量内。
定额工程量计算规则:①金属结构制作按图示钢材尺寸以吨计算,不扣除孔眼,切边的重量,焊条、铆钉、螺钉等重量已包括在定额内不另计算。
在计算不规则或多边形钢板重量时均以其最大对角线乘最大宽度的矩形面积计算。
②制动梁的制作工程量包括制动梁、制动桁架、制动板重量。
2.钢吊车梁
清单工程量计算规则同钢梁清单工程量计算规则。
定额工程量计算规则:①金属结构制作按图示钢材尺寸以吨计算,不扣除孔眼,切边的重量,焊条、铆钉、螺钉等重量已包括在定额内不另计算。
在计算不规则或多边形钢板重量时均以其最大对角线乘最大宽度的矩形面积计算。
②实腹钢柱、吊车梁、H型钢按图示尺寸计算,其中腹板及翼板宽度按每边增加25mm计算。
③制动梁的制作工程量包括制动梁、制动桁架、制动板重量。
钢柱、钢梁、钢结构制作安装钢材制作的建筑结构具有强度高、抗风雨、耐久性强、施工安全等优势,因此被广泛应用于各种建筑结构中,如桥梁、高层建筑、广场、体育场馆等。
其中,钢柱、钢梁、钢结构是钢质建筑结构的主要组成部分,本文将重点介绍其制作和安装过程。
钢柱制作钢柱的制作是钢结构施工中的重要环节,一般要根据建筑设计图纸要求进行制作。
常见的制作方法有焊接和拼装两种。
焊接方法适用于大型的钢柱制作,需要进行螺栓钻孔、焊接拼装等工艺,制作周期较长;拼装方法适用于小型的钢柱制作,比较方便快捷,制作周期较短。
制作钢柱需要使用经过预处理的钢材材料,例如已经进行切割、冲压等预处理的钢板。
制作过程中需要标注各个零件的编号和位置,方便后续的装配。
钢梁制作钢梁是钢结构中承受横向荷载的主要构件,要根据建筑设计要求进行制作。
常用的方法有焊接和拼装两种。
焊接方法适用于大型的钢梁,需要进行螺栓钻孔、焊接拼装等工艺;拼装方法适用于小型的钢梁,较为方便快捷。
在制作钢梁前,需要根据设计图纸进行钢板切割、余量预留等预处理工作。
同时,需要对不同零件进行标号确认,以便后续装配。
钢结构制作钢结构的制作与普通的钢柱、钢梁制作相似,但其复杂性较高,制作难度也更大。
钢结构制作一般包括以下步骤:1. 钢结构设计钢结构制作前需要进行设计工作。
设计师根据需求和设计要求,绘制出详细的构造图纸和工程图纸,包括各个钢构件的规格、尺寸,以及相应的连接方式、材料使用等要求。
2. 制作工艺在进行钢结构制作时,需要根据设计图纸进行钢板的预处理、标注等工作。
同时,需要按照一定的工艺进行零部件的焊接和装配,以确保钢结构的结构稳定性和安全性。
3. 检验和测试制作好的钢结构需要进行检验和测试,以确保其质量符合要求。
检验和测试包括焊缝探伤、超声波检测、磁粉探伤等工作,以及承载力等各项技术指标的测试。
4. 安装调试钢结构制作完成后,需要进行安装调试工作,调整钢结构的位置、高度、角度,以确保其符合设计要求。
第一节钢梁安装方案
1.1 钢梁安装顺序
本工程钢梁分为两类,第一类为两端与钢柱或钢梁连接,第二类为与混凝土上钢埋件连接;钢梁安装应按照优先安装主梁,待主梁固定牢靠后,再依次安装主梁间次梁的思路进行施工。
钢梁的安装原则如下:
(1)同平面钢构件吊装,采用由里向外、对称吊装的方法进行;
(2)立面上钢构件吊装,采用由下至上,顺序安装的方法进行;
(3)对于与钢柱连接的钢梁,在钢柱安装后应及时安装,以形成稳定体系。
1.2 钢梁吊装措施
1.2.1 绑钩、起吊
为保证吊装安全及提高吊装速度,钢梁在工厂加工时预留吊装孔或设置焊接吊耳作为吊点。
对于大跨度、大吨位的钢梁吊装采用焊接吊耳的方法进行吊装,对于轻型钢梁则采用预留吊装孔进行串吊。
1.2.2 钢梁就位与临时连接
钢梁就位时,及时夹好连接板,对孔洞有少许偏差的接头应用冲钉配合调整跨间距,然后用安装螺栓拧紧。
安装螺栓数量按规范要求不得少于该节点螺栓总数的30%,且不得少于两个。
1.2.3 钢梁安装措施
夹具式安全立杆
吊篮采用φ12mm圆钢制作,要求轻便实用,焊接无缺陷,制作验收合格后方可使用。
如左图所示自制的吊篮示意图。
钢结构钢梁截面尺寸引言钢结构是一种广泛应用于建筑领域的结构材料,钢梁作为钢结构主要承载构件之一,在设计和施工过程中,其截面尺寸的选择至关重要。
本文将讨论钢结构钢梁截面尺寸的相关问题,包括截面尺寸的选取原则、影响因素以及设计方法等。
截面尺寸选取原则适应荷载需求根据结构承受的荷载类型和大小,确定钢梁的截面尺寸是首要考虑的因素之一。
荷载类型可以包括常规荷载、风荷载、地震荷载等,而荷载大小则可以通过结构荷载计算得出。
在选择截面尺寸时,需要保证钢梁能够承受所有荷载并满足设计要求,以保证结构的安全性。
经济性考虑在满足结构安全性的前提下,尽量选择经济合理的截面尺寸是设计中的重要原则之一。
过于庞大的截面尺寸会增加建筑材料的使用量和成本,而过小的截面尺寸可能导致结构承载力不足,因此需要在保证结构安全的前提下,尽量减小钢梁截面尺寸。
厂家标准根据我国相关标准和规范,钢结构的设计和施工需要符合相应的规定。
一些厂家也会提供相应的产品目录,其中包含了不同截面尺寸的钢梁产品。
参考厂家的标准和产品目录,可以快速确定合适的钢梁截面尺寸,并保证其质量和可靠性。
影响因素荷载类型和大小不同的荷载类型对钢梁截面尺寸的要求不同。
例如,承受大风荷载的建筑需要选择较大的截面尺寸以提高结构的稳定性和抗风能力。
而常规住宅建筑的荷载较小,可以选择相对较小的截面尺寸。
支撑方式钢梁的支撑方式也会对截面尺寸的选择造成影响。
如果钢梁受到较好的支撑,可以选择较小的截面尺寸。
而如果支撑条件较差,需要选择较大的截面尺寸来保证结构的稳定性和安全性。
空间限制建筑的空间限制也会对钢梁截面尺寸的选取产生影响。
在空间条件较为狭小的情况下,需要选择较小的截面尺寸,以充分利用空间。
材料的可得性不同的钢材种类和规格在市场上的可得性不同,也会对截面尺寸的选取造成影响。
在选择截面尺寸时,需要充分考虑材料的可得性和供应情况,以避免施工延误和材料浪费等问题。
设计方法确定钢梁截面尺寸的设计方法可以有多种,以下为常用的几种设计方法:1.经验公式法根据经验公式计算得出钢梁截面尺寸。
钢结构规格表一、钢梁规格钢梁是钢结构中承受横向荷载的主要构件。
常见的钢梁规格包括:1、 H 型钢梁H 型钢梁具有良好的抗弯性能和稳定性。
常见的规格有 HW(宽翼缘)、HM(中翼缘)和 HN(窄翼缘)系列。
例如,HW200×200×8×12 表示高度为 200mm、翼缘宽度为 200mm、腹板厚度为 8mm、翼缘厚度为 12mm 的 H 型钢梁。
不同规格的 H 型钢梁适用于不同跨度和荷载要求的建筑结构。
2、工字钢梁工字钢梁也是常用的钢梁类型。
例如,I20a 表示高度为 200mm、腹板厚度为 7mm 的工字钢梁。
工字钢梁在一些小型建筑和轻型结构中应用较多。
3、箱型钢梁箱型钢梁具有较好的抗扭性能和封闭的截面,能有效抵抗复杂的荷载作用。
常见规格如 300×300×10×10 表示截面高度和宽度均为 300mm、腹板和翼缘厚度均为 10mm 的箱型钢梁。
二、钢柱规格钢柱是钢结构中承受竖向荷载和提供结构稳定性的重要构件。
1、实腹式钢柱常见的实腹式钢柱采用 H 型钢或箱型截面。
例如,HW300×300×10×15 可作为实腹式钢柱使用。
实腹式钢柱适用于中低层建筑和一般工业厂房。
2、格构式钢柱格构式钢柱由两个或多个分肢通过缀条或缀板连接而成。
其规格的表示通常包括分肢的截面规格和缀条(板)的间距等。
格构式钢柱常用于大跨度和高层钢结构建筑中。
三、钢支撑规格钢支撑用于增强钢结构的稳定性和抵抗水平荷载。
1、交叉支撑交叉支撑通常采用圆钢或钢管制作,直径和壁厚根据受力情况确定。
例如,Φ20 的圆钢交叉支撑。
2、水平支撑水平支撑可以采用槽钢、工字钢或钢管等。
规格的选择取决于支撑所承受的荷载和跨度。
四、钢板规格钢板在钢结构中用途广泛,如用于连接板件、制作节点等。
1、普通钢板常见的厚度有 6mm、8mm、10mm、12mm 等,宽度和长度可根据需要定制。
钢梁计算原理(总56页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除第五章钢梁计算原理5.1 概述在钢结构中,承受横向荷载作用的实腹式构件称为梁类构件,即钢梁。
钢梁在土木工程中应用很广泛,例如厂房建筑中的工作平台梁、吊车梁、屋面檩条和墙架横梁,以及桥梁、水工闸门、起重机、海上采油平台中的梁等。
按制作方法可将钢梁分为型钢梁和组合梁两种。
型钢梁制作简单,成本较低,应用较广。
型钢梁通常采用热轧工字钢、槽钢、H型钢和T型钢(图5-1(a))以及冷弯薄壁型钢(图5-l(c))。
其中H 型钢的截面分布最合理,其翼缘内外边缘平行,方便与其他构件连接;槽钢的截面扭转中心在腹板外侧,一般受力情况下容易发生扭转,在使用时应尽量避免。
当荷载较大或跨度较大时,必须采用组合梁(图5-1(b))来提高截面的刚度和承载力,其中箱形截面梁的抗扭强度较高。
组合梁的截面可以根据具体受力情况合理布置,达到节省钢材的目的。
图5-1表示出了两个正交的形心主轴,其中绕x轴的惯性矩、截面抵抗矩最大,称为强轴,另一轴则为弱轴。
对于工形、T形、箱形截面,平行于x轴(弯曲轴)的最外边板称为翼缘,垂直于x轴的板称为腹板。
按支承条件又可将梁分为简支梁、连续梁和悬伸梁等。
其中简支梁应用最广,因其制造、安装、拆换都较方便,而且受温度变化和支座沉陷的影响很小。
梁的设计必须同时满足承载能力极限状态和正常使用极限状态。
钢梁的承载能力极限状态包括强度、整体稳定和局部稳定三个方面。
设计时要求在荷载设计值作用下,梁的抗弯强度、抗剪强度、局部承压强度和折算应力均不超过相应的强度设计值;保证梁不会发生整体失稳;同时保证组成梁的板件不出现局部失稳。
正常使用极限状态主要指梁的刚度,设计时要求在荷载标准值作用下梁具有符合规范要求的足够的抗弯刚度。
图5-1 钢梁常用截面类型5.2钢梁的强度和刚度5.2.1 梁的强度梁的强度包括抗弯强度、抗剪强度、局部承压强度和折算应力,设计时要求在荷载设计值作用下,均不超过《钢结构设计规范》规定的相应的强度设计值。
引言概述:钢结构在现代建筑中起着重要的作用,其高强度、耐久性和灵活性使其成为众多项目的首选。
在钢结构中,钢梁的计算是一个重要的环节,它直接关系到结构的安全性和稳定性。
本文将详细阐述钢梁计算的相关内容,从材料力学性质到设计方法等方面进行探讨。
正文内容:1.材料力学性质1.1弹性模量1.2屈服强度1.3断裂韧性1.4抗剪强度1.5焊接性能2.荷载计算2.1自重荷载2.2活荷载2.3风荷载2.4地震荷载2.5温度荷载3.钢梁计算方法3.1弯曲计算3.1.1弯曲应力3.1.2弯曲变形3.1.3上下翼缘局部屈曲3.2剪力计算3.2.1剪力应力3.2.2剪力承载力3.2.3剪力刚度3.3挠度计算3.3.1挠度限值3.3.2震动挠度控制3.3.3挠度计算方法比较4.设计规范和验算4.1钢结构设计规范4.2钢梁验算要求4.3钢梁验算方法4.4验算结果分析4.5安全系数与可靠性5.钢梁施工和质量控制5.1钢梁制作和加工5.2钢梁现场焊接5.3钢梁安装和连接5.4钢梁质量检查5.5钢梁防腐和防火处理总结:钢梁计算是钢结构设计的重要环节,在设计过程中需要考虑材料力学性质、荷载计算、计算方法、设计规范和验算、施工和质量控制等多个方面。
合理的计算和有效的质量控制可以确保钢梁的安全可靠性,保证整个钢结构的工程质量。
随着钢结构应用的普及和要求的提高,对钢梁计算的要求也越来越高,因此设计人员需要不断深化对钢梁计算的理解,提升自身的设计能力。
同时,施工人员也要严格按照设计要求进行操作,确保钢梁的正确安装和质量控制。
只有通过综合考虑上述方面,才能保证钢结构的安全和稳定。