JB系列气缸样本
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气缸的技术指标及试验方法用于符合“1.气动元件的通用技术条件”的气缸。
2.1气缸(活塞运动速度<500mm/s)项目技术指标一般使用场合指标重要使用场合指标公称压力MPa 0.63 (0.80)1.00缸径mm 32--320最低工作缸径0.15 32--100压力MPa 缸径0.10125--320空载性能≤100 ≤50(最低速度mm/s) 运动应平稳、无爬行现象。
运动应平稳、无爬行现象。
负载性能按JB/LQ2060-86<<气动--气缸试验方法>>的规定,在活塞杆的轴向加相当于气缸最大理论输出力的80%的阻力负载,活塞的平均速度≥150mm/s,运动应平稳、无爬行现象。
耐压性以公称压力的1.5倍的压力保压1分钟,检查各部位无异常情况。
泄漏量cm3/min (标准状态)活塞的泄漏量不得超过3+0.15D。
(D:缸筒内径)活塞杆的泄漏量不得超过3+0.15D。
(D:活塞杆外径)其它部位不得有泄漏。
耐久性活塞运动累计长度≥300km。
各项性能符合指标要求。
活塞运动累计长度≥600km。
各项性能指标符合要求。
内部清洁度气缸内径(mm)异物重(mg)。
行程以100mm计,每增减100mm,相应增减10mg。
同左φ32-50 ≤80 ≤50 φ63-125≤120 ≤80 φ160-250≤180 ≤120 φ320 ≤250 ≤160解体检验检查零件应无明显的破损和不正常磨损。
试验方法按JB/LQ20601-862.2 薄型气缸项目技术指标气缸内径mm 12-25 32-63 80-125启动压力Mpa 单杠缸0.100 0.060 0.045 双杆缸0.150 0.070 0.055负载性能按JB/LQ20601-86≤气动-气动缸试验方法≥的规定,在活塞杆的轴向加相当于气缸最大理论输出力的80%的阻力负载,运动应平稳,各部分无异常现象。
耐压性以公称压力1.5倍的压力保压1分钟,检查各部位无松动、永久变形及其它异常情况。
CQU 系列CVQM CY3B/CY3R 系列HYB 系列無桿氣缸MY3A/MY3B系列精密滑台對稱型氣缸MXQR系列內藏型面板安裝型系列CJP2 系列 (ø4 ~ ø16)新款針型氣缸 (雙動)系列CU 系列 (ø6 ~ ø32)自由安裝型氣缸系列CUJ 系列 (ø4 ~ ø20)小型自由安裝型氣缸薄型氣缸 (扁平型)系列MU 系列 (ø25 ~ ø63)橢圓形活塞氣缸系列CVQ 系列 (ø32 ~ ø63)帶電磁閥薄形氣缸系列CVQM 系列 (ø32 ~ ø63)帶電磁閥薄形氣缸(導桿型)*闊度:減少達 40%(與 SMC 的 CQ2 系列相比)*磁性開關可四面安裝*全長:減少達 15%*體積:減少達 18%*重量:減少達 36%(與 SMC 的MU 系列氣缸,30mm 行程相比)*闊度:最多減少達 62%(與 SMC 的 CA2 系列相比)*磁性開關可四面安裝電磁閥節省人工、節省空間、節省能源薄型氣缸電磁閥與氣缸結合在一起系列CS2 系列 (ø125 ~ ø160)新款大型氣缸系列MY3A (短型) /MY3B (標準型) 系列 (ø16 ~ ø63)機械接合式無桿氣缸 (基本型)系列CP96/C96 系列 (ø32 ~ ø125)ISO 標準氣缸系列CY3B (基本型) /CY3R (直接安裝型) 系列 (ø6 ~ ø63)磁耦式無桿氣缸 (升級產品)系列C55 系列 (ø20 ~ ø63)薄型氣缸(符合 ISO/21287 標準)* 重量比 CS1 系列最多減小 50%鋁合金方型缸筒氣缸CP96拉桿型氣缸C96• CNOMO 標準及圓柱型磁性開關安裝槽均置於氣缸四面• 磁性開關可滑入坑道上安裝• 新改良頭蓋設計減輕氣缸重量• 可配微型磁性開關 D-M9□*適用於橫移式機械手*與 MY1B 相比較,高度最多可減少 36%,總長最多可縮短 140mm ,重量最多可減輕 53%。
气缸单作用和双作用(符合Camozzi 单作用和双作用 CETOP RP52-P 及 DIN/ISO 6432 标准)16 系列:缸径 8, 10, 12 24 系列:缸径 16, 20, 25 磁传25 系列:缸径 16, 20, 25 磁传,可调气缓冲可以向您提供具有先进水平的气动执行元件,其缸径从 6 ~ 250 mm ,行程从 5 ~ 3500 mm 。
气缸的形式多种多样:有符合 ISO 标准的标准气缸、短行程气缸、导杆气缸、无杆气缸、旋转气缸、制动缸、不锈钢气缸、气液增力缸、夹紧气缸、气缸导向装置、爪钳、气动滑座以及不同类型的气缸安装附件和磁性接近开关。
Camozzi 的气缸,均采用进口的原材料和密封件精制而成。
因其寿命长、工作可靠以及极短的供货周期而被广泛应用于轻工、纺织、印染、食品、包装、橡塑等装备行业。
可根据用户的特殊需要专门设计、制造非标气缸。
本公司气缸在工业生产领域有着广泛的应用,特殊设计的气缸还能用于腐蚀性环境、无菌环境、低温环境和高温环境中。
双作用,磁传,有可调气缓冲(符合 DIN/ISO 6431 标准)缸径 160, 200, 25041 系列气缸双作用,磁传,可调气缓冲(符合 DIN/ISO 6431 标准)缸径 160, 20060 系列气缸,磁传,可调气缓冲(符合 ISO 15552 标准)缸径 32, 40, 50, 63, 80, 100, 1251 / 1.151 / 1.101 / 1.2032 系列串联型和多位型气缸New双作用(可使用符合 DIN/ISO 6431 标准的安装附件)缸径 25, 40, 63, 10045 系列导向装置适用于符合 ISO 6432 标准的气缸 缸径 20, 25适用于符合 ISO 15552 标准的气缸 缸径 32 ~ 10061 系列气缸单作用和双作用,磁传,可调气缓冲(符合 ISO 15552 标准)缸径 32, 40, 50, 63, 80, 100, 12532 系列气缸New单作用和双作用,磁传,防旋转(符合 ISO 21287 标准)缸径 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 1001 / 1.351 / 1.311 / 1.301 / 1.25气缸16,24 和 25系列微型气缸16 系列:缸径 8, 10, 1224 系列:缸径 16, 20, 25 磁传25 系列:缸径 16, 20, 25 磁传,可调气缓冲16, 24 和 25 系列微型气缸的安装尺寸符合 CETOP RP52-P 欧洲标准和 ISO 6432 标准。
6126型柴油机零部件图册DIESEL ENGINE BROCHURE1一、气缸盖罩总成Cylinder head cover assembly一、气缸盖罩总成Cylinder head cover assembly二、气缸盖总成Cylinder head assembly二、气缸盖总成Cylinder head assembly三、机体总成 Cylinder block assembly三、机体总成 Cylinder block assembly四、活塞连杆总成Piston and connecting rod assembly四、活塞连杆总成Piston and connecting rod assembly五、曲轴飞轮总成Crankshaft flywheel assembly五、曲轴飞轮总成Crankshaft flywheel assembly六、凸轮轴总成Camshaft assembly六、凸轮轴总成Camshaft assembly七、水泵总成Water pump assembly七、水泵总成Water pump assembly八、进气管总成Intake pipe assembly八、进气管总成Intake pipe assembly九、排气管总成Exhaust pipe assembly九、排气管总成Exhaust pipe assembly十、油底壳总成Oil pan assembly十、油底壳总成Oil sump assembly十一、齿轮室总成Gear chamber assembly十一、齿轮室总成Gear chamber assembly十二、机油泵总成Oil pump assembly十二、机油泵总成Oil pump assembly十三、高压油管总成Injection pipe assembly十三、高压油管总成Injection pipe assembly十四、燃油管路总成Fuel pipe line assembly十四、燃油管路总成Fuel pipe line assembly十五、机油集滤器总成Suction pipe assembly十五、机油集滤器总成Suction pipe assembly十六、出水管总成Water pipe assembly十六、出水管总成Water pipe assembly十七、喷油泵总成Injection pump assembly十七、喷油泵总成Injection pump assembly十八、呼吸器总成Ventilator assembly十八、呼吸器总成Ventilator assembly十九、风扇皮带轮总成Fan and pulley assembly十九、风扇皮带轮总成Fan and pulley assembly。