中职数控车全套教案
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数控中专老师教案一、教学目标1. 知识目标:学生能够掌握数控加工的基本原理和操作技能。
2. 能力目标:学生能够独立完成数控机床的编程和操作。
3. 情感目标:培养学生的动手能力和创新意识,激发学生对数控技术的兴趣。
二、教学重点和难点1. 教学重点:数控编程的基本原理和操作技能。
2. 教学难点:数控编程的复杂性和精度要求。
三、教学内容1. 数控加工的基本概念:数控加工的定义、特点和应用领域。
2. 数控机床的基本结构和工作原理:数控机床的组成部分、工作原理和运动方式。
3. 数控编程的基本知识:G代码和M代码的含义和使用方法。
4. 数控编程的基本操作:数控编程的步骤和注意事项。
5. 数控加工的实际操作:学生进行数控编程和机床操作的实践训练。
四、教学方法1. 讲授法:通过课堂讲解,向学生介绍数控加工的基本概念和操作技能。
2. 示范法:老师向学生演示数控编程和机床操作的步骤和注意事项。
3. 实践法:组织学生进行实际操作,让他们亲自编程和操作数控机床。
五、教学过程1. 引入:通过举例介绍数控加工在工业生产中的重要性和应用。
2. 讲解数控机床的基本结构和工作原理,让学生了解数控机床的组成部分和工作方式。
3. 讲解数控编程的基本知识,向学生介绍G代码和M代码的含义和使用方法。
4. 示范数控编程的基本操作,让学生了解数控编程的步骤和注意事项。
5. 组织学生进行实际操作,让他们亲自编程和操作数控机床,加强实践训练。
六、教学评价1. 课堂表现:观察学生在课堂上的学习态度和参与程度。
2. 实际操作:评估学生在实际操作中的表现和成果。
3. 作业考核:布置相关作业,检查学生对数控编程和机床操作的掌握程度。
七、教学反思1. 教学效果:总结本次教学的效果,对学生的学习情况进行评估。
2. 教学改进:根据学生的学习情况和反馈意见,对教学方法和内容进行调整和改进。
通过以上教案的设计和实施,数控中专老师可以有效地指导学生掌握数控加工的基本原理和操作技能,培养学生的动手能力和创新意识,激发他们对数控技术的兴趣,为他们未来的职业发展打下坚实的基础。
课程名称:数控技术基础授课对象:中职数控专业一年级学生课时: 2课时教学目标:1. 知识目标:- 了解数控技术的定义、发展历程及其在制造业中的应用。
- 掌握数控机床的基本组成和工作原理。
2. 能力目标:- 能够识别常见的数控机床及其部件。
- 能够理解数控程序的基本概念和编写方法。
3. 情感目标:- 激发学生对数控技术的兴趣和职业认同感。
- 培养学生的创新精神和团队协作能力。
教学重点:1. 数控机床的基本组成和工作原理。
2. 数控程序的基本概念和编写方法。
教学难点:1. 数控机床工作原理的理解。
2. 数控程序的编写技巧。
教学方法:1. 讲授法2. 案例分析法3. 互动讨论法教学过程:第一课时一、导入新课(5分钟)1. 通过展示数控机床的实际应用案例,激发学生的兴趣。
2. 提问:什么是数控技术?数控技术在制造业中有哪些应用?二、新课讲授(40分钟)1. 数控技术的定义和发展历程- 介绍数控技术的起源、发展历程以及在我国的应用现状。
- 强调数控技术在制造业中的重要性。
2. 数控机床的基本组成- 介绍数控机床的各个组成部分,如主轴、进给系统、控制系统等。
- 通过实物展示或图片讲解,让学生直观地了解数控机床的构造。
3. 数控机床的工作原理- 解释数控机床是如何根据数控程序进行加工的。
- 通过动画演示,让学生理解数控机床的工作过程。
三、案例分析(10分钟)1. 分析一个具体的数控加工案例,让学生了解数控程序的基本编写方法。
2. 引导学生思考:如何根据零件图纸编写数控程序?四、课堂小结(5分钟)1. 回顾本节课的主要内容。
2. 强调数控技术的重要性,鼓励学生努力学习。
第二课时一、复习导入(5分钟)1. 复习上节课的内容,检查学生对数控机床基本组成和工作原理的掌握情况。
二、新课讲授(30分钟)1. 数控程序的基本概念- 介绍数控程序的定义、格式和功能。
- 解释数控程序在数控加工中的作用。
2. 数控程序的编写方法- 讲解数控程序的编写步骤和注意事项。
2024年中职数控车全套教案第一章:数控车床概述1.1 数控车床的定义和发展历程1.2 数控车床的组成和结构特点1.3 数控车床的工作原理1.4 数控车床的分类和应用领域第二章:数控车床编程基础2.1 数控编程的基本概念2.2 数控编程的常用指令及其功能2.3 数控编程的程序结构与格式2.4 数控编程的坐标系和运动方式第三章:数控车床操作与维护3.1 数控车床的操作界面及功能3.2 数控车床的操作步骤与方法3.3 数控车床的维护保养知识3.4 数控车床的安全操作注意事项第四章:数控车床加工工艺4.1 数控车床加工工艺的基本概念4.2 数控车床加工工艺的制定与分析4.3 数控车床加工参数的选择与设置4.4 数控车床加工过程中的刀具补偿与夹具选用第五章:数控车床编程实例5.1 轴类零件的编程与加工5.2 螺纹类零件的编程与加工5.3 异形零件的编程与加工5.4 复杂零件的编程与加工第六章:数控车床编程软件的使用6.1 数控车床编程软件的功能与特点6.2 编程软件的安装与启动6.3 编程软件的基本操作与界面布局6.4 编程软件的刀具路径与模拟第七章:数控车床仿真操作7.1 数控车床仿真操作系统的功能与特点7.2 仿真操作系统的安装与启动7.3 仿真操作的基本步骤与方法7.4 仿真操作中的常见问题与解决方法第八章:数控车床加工实训8.1 数控车床加工实训的目的与要求8.2 实训设备与工具的使用方法8.3 典型零件的加工工艺与编程8.4 实训过程中的安全操作与故障处理第九章:数控车床的故障诊断与维修9.1 数控车床故障的类型与原因9.2 故障诊断的方法与技巧9.3 常见故障的排除与维修方法9.4 数控车床的预防性维护与保养第十章:数控车床技术的的发展趋势10.1 数控车床技术的发展历程10.2 当前数控车床技术的发展现状10.3 数控车床技术的发展趋势与展望10.4 数控车床技术在未来的应用领域第十一章:复杂零件的数控车加工11.1 复杂零件的特点与加工难度11.2 复杂零件的加工工艺分析11.3 复杂零件的编程策略与技巧11.4 复杂零件加工案例分析第十二章:数控车床自动化与智能化12.1 数控车床自动化的概念与发展12.2 数控车床自动化系统的组成与功能12.3 数控车床智能化的技术特点与应用12.4 自动化与智能化在数控车床的未来发展第十三章:数控车床在汽车制造业的应用13.1 数控车床在汽车制造业的重要性13.2 汽车零部件的数控车加工技术13.3 数控车床在汽车制造过程中的协同作业13.4 汽车制造业中数控车床的发展趋势第十四章:数控车床的安全与环保14.1 数控车床操作安全规程14.2 数控车床的安全防护设备与措施14.3 数控车床操作过程中的环保注意事项14.4 数控车床的节能减排与可持续发展第十五章:综合训练与实战应用15.1 数控车床综合训练的目的与意义15.2 综合训练内容的设计与安排15.3 实战应用案例分析与点评15.4 数控车床技能竞赛与实战经验分享重点和难点解析重点:1. 数控车床的基本概念、组成、工作原理和分类。
中职数控车全套教案数控车是一种精密机械加工设备,广泛应用于机械制造、五金加工等行业。
为了帮助中职数控车教学,以下是一套全面的数控车教案。
课程名称:中职数控车教学目标:1.了解数控车的基本原理和操作步骤;2.学习数控车的编程和操作技巧;3.培养学生的数控车操作和维护能力。
教学内容:1.数控车的基本原理a.数控车的概念与分类b.数控车的组成部分及功能c.数控车的工作原理2.数控车的编程原理和技巧a.G代码和M代码的基本概念b.编程语言的常用指令c.数控车的编程流程3.数控车的操作步骤a.数控车的开机与关机操作b.工件装夹和工件调整c.程序选择与导入d.刀具的安装和调整e.进料、退刀和切削速度控制f.切削过程的监控与调整g.完成后的工件处理与维护教学方法:1.讲解法:通过教师的讲解和演示,给学生讲解数控车的基本原理、编程技巧和操作步骤。
2.实操法:在实际的数控车操作中,学生亲自动手进行编程和操作,加深对数控车操作的理解和熟悉。
教学过程:1.导入:教师简要介绍数控车的重要性和应用领域。
2.数控车的基本原理a.讲解数控车的概念和分类。
b.分析数控车的组成部分及其功能。
c.通过示意图和多媒体展示,讲解数控车的工作原理。
3.数控车的编程原理和技巧a.讲解G代码和M代码的基本概念。
b.分析编程语言的常用指令,例如:加工路径、刀具补偿等。
c.通过案例演示,讲解数控车的编程流程。
4.数控车的操作步骤a.数控车的开机与关机操作:讲解开关的使用方法和注意事项。
b.工件装夹和工件调整:示范合理的工件夹持方式和调整方法。
c.程序选择与导入:演示数控软件的使用方法。
d.刀具的安装和调整:展示正确的刀具安装和调整步骤。
e.进料、退刀和切削速度控制:指导学生正确控制加工参数。
f.切削过程的监控与调整:通过实操,引导学生观察和调整加工过程。
g.完成后的工件处理与维护:讲解工件处理和数控车的日常维护方法。
5.实操训练:安排学生进行数控车的实操训练,根据教师给出的实际加工任务进行编程和操作。
课程名称:数控加工技术授课班级:中职数控专业一年级授课时间:2课时教学目标:1. 知识与技能目标:- 了解数控机床的基本组成和工作原理。
- 掌握数控编程的基本概念和编程方法。
- 能够根据零件图进行简单的数控编程。
2. 过程与方法目标:- 通过案例分析,提高学生分析问题和解决问题的能力。
- 通过小组讨论,培养学生的团队协作能力。
3. 情感与价值目标:- 激发学生对数控加工技术的兴趣和热情。
- 培养学生的创新精神和实践能力。
教学内容:1. 数控机床的基本组成和工作原理。
2. 数控编程的基本概念和编程方法。
3. 简单零件的数控编程实例。
教学重点:1. 数控机床的基本组成和工作原理。
2. 数控编程的基本概念和编程方法。
教学难点:1. 数控编程的方法和技巧。
2. 根据零件图进行数控编程。
教学方法:1. 讲授法:讲解数控机床的基本组成和工作原理,以及数控编程的基本概念和编程方法。
2. 案例分析法:通过分析实际案例,帮助学生理解数控编程的方法和技巧。
3. 小组讨论法:分组讨论,培养学生的团队协作能力。
教学工具:1. 多媒体课件2. 数控机床模型3. 零件图教学过程:第一课时一、导入1. 提问:什么是数控加工技术?2. 介绍数控加工技术的应用和发展趋势。
二、数控机床的基本组成和工作原理1. 讲解数控机床的基本组成,包括机床本体、数控系统、伺服系统、检测系统等。
2. 解释数控机床的工作原理,包括编程、控制、执行等环节。
三、数控编程的基本概念和编程方法1. 讲解数控编程的基本概念,如坐标系、指令、程序等。
2. 介绍数控编程的方法,如直接编程、自动编程等。
四、案例分析1. 分析一个简单的零件图,讲解如何进行数控编程。
2. 学生分组讨论,尝试根据零件图进行数控编程。
第二课时一、复习1. 回顾数控机床的基本组成和工作原理。
2. 回顾数控编程的基本概念和编程方法。
二、实际操作1. 学生分组,每人操作数控机床进行编程和加工。
3.注意事项①车刀安装在刀架上,伸出部分不宜太长,伸出量一般为刀杆高度的1~1.5倍。
伸出过长会使刀杆刚性变差,切削时易产生振动,影响工件的表面粗糙度。
②车刀垫铁要平整,数量要少,垫铁应与刀架对齐。
车刀至少要用两个螺钉压紧在刀架上,并逐个轮流拧紧。
③车刀刀尖应与工件轴线等高,否则会因基面和切削平面的位置发生变化,而改变车刀工作时的前角和后角的数值。
车刀刀尖高于工件轴线,使后角减小,增大了车刀后刀面与工件间的摩擦;若车刀刀尖低于工件轴线,使前角减小,切削力增加,切削不顺利。
4-16 装刀高低对前后角的影响a)正确b)太高c)太低车端面时,车刀刀尖若高于或低于工件中心,车削后工件端面中心处会留有凸头,使用硬质合金车刀时,车削到中心处会使刀尖崩碎。
④车刀刀杆中心线应与进给方向垂直,否则会使主偏角和副偏角的数值发生变化,如图4-18所示。
如螺纹车刀安装歪斜,会使螺纹牙型半角产生误差。
用偏刀车削台阶时,必须使车刀主切削刃与工件轴线之间的夹角在安装后等于90º或大于90º,否则,车出来的台阶与工件轴线不垂直。
图4-18 车刀装偏对主副偏角的影响a)κr增大b)装夹正确c)κr减小⑤车槽刀装夹是否正确,对车槽的质量有直接影响。
一般要求切槽刀刀尖与工件轴线等高,而且刀头与工件轴线垂直。
4.3工件在数控车床上的装夹一、轴类零件的装夹对于轴类零件,通常以零件自身的外圆柱面作定位基准来定位。
1.用四爪单动卡盘装夹必须通过找正,使工件的旋转中心与车床主轴的旋转中心重合才能车削。
四爪单动卡盘的夹紧力较大,适合于装夹形状不规则及直径较大的工件。
2.用三爪自定心卡盘装夹能自动定心,装夹效率比四爪单动卡盘高,但夹紧力较小,只限于装夹圆柱形、正三边形、六边形等形状规则的零件。
如果工件伸出卡盘较长,则仍需找正。
3.在两顶尖间装夹对于较长的或必须经过多次装夹加工的轴类零件,或工序较多,车削后还要铣削和磨削的轴类零件,要采用两顶尖装夹,以保证每次装夹时的装夹精度。
#### 一、教学目标知识与技能目标:1. 理解数控车床编程的基本概念和原理。
2. 掌握数控车床编程的基本步骤和方法。
3. 能够独立编写简单的数控车床加工程序。
过程与方法目标:1. 通过案例分析,培养学生分析问题和解决问题的能力。
2. 通过实际操作,提高学生动手能力和实践技能。
情感与价值目标:1. 激发学生对数控车床编程的兴趣和热情。
2. 培养学生的团队合作精神和创新意识。
#### 二、教学重点与难点教学重点:1. 数控车床编程的基本概念和原理。
2. 数控车床编程的基本步骤和方法。
教学难点:1. 数控车床编程中的计算和转换。
2. 编写复杂数控车床加工程序。
#### 三、教学过程课时安排:2课时第一课时一、导入新课1. 通过展示数控车床加工的图片和视频,激发学生的兴趣。
2. 提问:数控车床编程是什么?它在数控加工中的作用是什么?二、讲解数控车床编程的基本概念和原理1. 介绍数控车床编程的基本概念,如数控系统、加工程序、数控代码等。
2. 解释数控车床编程的基本原理,如坐标系统、运动轨迹、加工参数等。
三、演示数控车床编程的基本步骤和方法1. 演示如何使用数控编程软件进行编程。
2. 讲解编程过程中的关键步骤,如选择加工工艺、设置加工参数、编写程序等。
四、案例分析1. 通过实际案例,分析数控车床编程中常见的问题和解决方法。
2. 引导学生讨论和总结,提高学生的分析问题和解决问题的能力。
五、课堂小结1. 回顾本节课所学内容,强调重点和难点。
2. 鼓励学生在课后进行练习,巩固所学知识。
第二课时一、复习上节课内容1. 复习数控车床编程的基本概念和原理。
2. 回答学生提出的问题。
二、实际操作1. 分组进行数控车床编程的实际操作。
2. 教师巡回指导,解答学生在操作过程中遇到的问题。
三、成果展示与评价1. 学生展示自己的编程成果,互相评价。
2. 教师点评,总结本次操作中的优点和不足。
四、课堂小结1. 总结本节课所学内容,强调重点和难点。
《数控车教案》一、教学目标:1. 知识与技能:(1)掌握数控车床的基本结构与工作原理;(2)了解数控车床的编程方法及操作步骤;(3)学会使用数控车床进行简单零件的加工。
2. 过程与方法:(1)通过实物观察、讲解等方式,使学生了解数控车床的组成与功能;(2)通过上机操作,培养学生熟练操作数控车床的能力;(3)通过案例分析,使学生掌握数控车床编程的方法。
3. 情感态度与价值观:(1)培养学生对数控技术感兴趣,认识到其在现代制造业中的重要性;(2)培养学生遵守生产纪律,注重安全意识;(3)培养学生团队协作精神,提高沟通与协调能力。
二、教学内容:1. 数控车床的基本结构与工作原理(1)数控车床的组成部分;(2)数控车床的工作原理及操作步骤。
2. 数控车床的编程方法(1)数控车床编程的基本概念;(2)数控车床编程的指令系统;(3)数控车床编程的注意事项。
三、教学方法:1. 讲授法:讲解数控车床的基本结构、工作原理及编程方法;2. 演示法:展示数控车床实物,让学生了解其组成与功能;3. 实践法:安排上机操作,让学生动手操作数控车床;4. 案例分析法:分析实际加工案例,使学生掌握数控车床编程的方法。
四、教学准备:1. 教室环境:多媒体教学设备;2. 教学工具:数控车床模型、实物图片、编程软件;3. 上机设备:数控车床、计算机。
五、教学过程:1. 导入新课:通过展示数控车床实物图片,引导学生了解数控车床的组成与功能;2. 讲解数控车床的基本结构与工作原理,让学生掌握其工作原理及操作步骤;3. 讲解数控车床编程的方法,使学生了解编程的基本概念、指令系统及注意事项;4. 安排上机操作,让学生动手操作数控车床,巩固所学知识;5. 分析实际加工案例,使学生掌握数控车床编程的方法;6. 总结本节课所学内容,布置课后作业。
六、教学评价:1. 平时成绩:考察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况,占总评的30%;2. 上机操作:评价学生在数控车床操作过程中的技能掌握程度,占总评的30%;3. 课后作业:评价学生对课堂所学知识的巩固情况,占总评的20%;4. 期末考试:考察学生对数控车床基本原理、编程方法等知识的掌握,占总评的20%。
《数控编程与加工》教案首页(数控车部分)
教学过程设计
《数控编程与加工》教案首页(数控车部分)
教学过程设计
《数控编程与加工》教案首页(数控车部分)
教学过程设计
《数控编程与加工》教案首页(数控车部分)
教学过程设计
《数控编程与加工》教案首页(数控车部分)
教学过程设计
《数控编程与加工》教案首页(数控车部分)
教学过程设计
结合上图讲解程序如下:
┊
G00 X29.1 Z5;
G32 Z-42. F2;(第一次车螺纹,背吃刀量为0.9
㎜)
G00 X32;
Z5;
X28.5;(第二次车螺纹, 背吃刀量为0.6㎜)
G32 Z-42. F2;
G00 X32;
Z5;
X27.9;
G32 Z-42. F2;(第三次车螺纹, 背吃刀量为0.6
㎜)
G00 X32;
Z5;
X27.5;
G32 Z-42. F2;(第四次车螺纹, 背吃刀量为0.4
㎜)
G00 X32;
Z5;
X27.4;
G32 Z-42. F2;(精车螺纹, 背吃刀量为0.1㎜)
G00 X32;
Z5;
┊
2、单一螺纹循环车削指令的格式及轨迹重点讲解
G92 X Z R F ;
举例,讲解或 G92 U W R F ;
其中:X、Z是指采用绝对值编程时,螺纹切削
终点在工件坐标系中的坐标值;
U、W是指采用增量编程时,螺纹切削终点相对
于螺纹切削起点的位移量;
R是指加工锥螺纹时,螺纹切削起点相对于螺纹
切削终点的半径差;
F是指工件的螺距或导程;
G92指令运行时,其轨迹与G90轨迹相似,如下
图所示;
用G92车直螺纹示意图用G92车锥螺纹示意图
程序如下:
┊
G00 X40 Z5;(刀具定位到循环起点)
G92 X29.1 Z-42 F2;(第一次车螺纹)
X28.5;(第二次车螺纹)
X27.9;(第三次车螺纹)
X27.5;(第四次车螺纹)
X27.4;(最后一次车螺纹)
G00 X150 Z150;(刀具回换刀点)
┊
三、G32、G92指令的比较板书
1、单一螺纹车削指令G32:
编程较繁琐,但程序响应较快,适于加工收尾较
短或退刀槽较窄的零件;
2、单一螺纹循环车削指令G92:
编程较快捷,但程序响应相对较慢,适于加工收
尾或退刀槽较充足的零件;
四、应用G32、G92指令编程加工时的注意事项重点讲解(1)在车螺纹期间进给速度倍率、主轴速度倍率无
效;
(2)车螺纹期间不要使用恒表面切削速度控制,而
要使用G97;
(3)因受机床结构及数控系统的影响,车螺纹时主
轴的转速有一定的限制;
(4)螺纹加工中的走刀次数和进刀量(背吃刀量)
会直接影响螺纹的加工质量;
(5)车螺纹时,不宜采用过高的主轴转速,以免机
床响应不及,造成撞刀;
(6)车螺纹时,必须设置导入段L1和引出段L2,这
样可避免因车刀升、降速而影响螺距的稳定,通常
L1、L2按下面公式计算:
L1=n×P/400,L2=n×P/1800
式中,n是主轴转速;P是螺纹螺距。
由于以上公式所计算的L1、L2是理论上所需的
进退刀量,实际应用时一般取值比计算值略大,此距
离的长短与机床收尾参数的设置有关;如下图所示。
◎示范操作
一、示范要求:
1、教师操作要规范,速度要慢;
2、边操作、边讲解介绍,观察学生反应;
3、重点要多次示范,让学生参与;。