电子海图信息系统(ECDIS)在船舶航行中的应用

电子海图（ECDIS）规范与使用的探讨电子海图显示与信息系统（ECDIS）被认为是继雷达/ARPA和AIS之后在船舶导航方面又一项伟大的技术革命。

它要求多种设备与之相连接并显示相关指标的特殊性，必然就产生了比较复杂的规范，所以在使用该设备时要在规范要求范围内正确使用。

电子海图具有多种功能，可以让航海工作人员减轻许多工作量，并提早获取船舶安全信息，但是如果使用不恰当，忽略了它的局限性，也会导致严重的后果。

标签：电子海图显示与信息系统（ECDIS）；海图显示；海图保密前言从最初纸海图的简单电子扫描复制品到过渡性的电子海图系统，ECDIS已发展成为一种新型的船舶导航系统和辅助决策系统，它不仅能连续给出船位，还能提供综合航海有关的航线设计与航程监控等各种信息，有效地防范各种险情。

1 海图规范与电子海图密切相关的三个国际组织是国际海事组织（IMO），国际航道测量组织（IHO）和国际电工委员会（IEC）。

目前ECDIS相关国际标准主要由五个：IMO ECDIS性能标准；IHO S-52，即ECDIS的海图内容和显示规范；IHO S-57，即数字化水道测量数据传输标准；IHO S-63，即数据保护方案；国际电工委员会（International Electro-technical Commission，IEC）的IEC 61174，即ECDIS 硬件设备性能和测试标准，此外，IHO也制定了一些关于电子海图其他方面的配套标准。

除了以上所提的规范之外还有名目繁多的术语，诸如Raster，Vector，ENC，ECDIS，ECS，ARCS，RCDS等等。

2 海图特点2.1 海图分类从海图的类型上对海图进行分类可将海图分成矢量海图（Vector chart）和光栅海图（Raster chart）。

Raster和Vector的关系：电子海图的最终使命是取代传统的纸海图。

光栅海图显示系统（raster chart display system，RCDS）属于一种航行信息系统，使用海图库是光栅形式的海图，通过对纸海图的一次性扫描，形成单一的数字信息文件。

电子海图信息系统（ECDIS）在船舶航行中的应用蔡新梅【摘要】为进一步丰富电子海图信息系统的功能，更好地发挥电子海图信息系统在海上航行中的作用，本文主要介绍ECDIS与雷达、AIS、VTS的兼容作用，进行数据融合，优势互补，为船舶导航提供可靠的信息。

通过兼容作用确保船舶安全航行、船舶避碰和岸基服务具有十分重要的意义。

%To further enhance the functionality of ECDIS and better serve the navigation of oceangoing ships, this paper introduces the compatibility of ECDIS with radar, AIS ＆ VTS in terms of data fusion, the complementary roles between these platforms for the requisite information navigation of ocean-going ships. Compatibility of the system with other platforms plays a significant role in ensuring safe navigation, collision avoidance and shore-based services.【期刊名称】《船电技术》【年(卷),期】2012(032)006【总页数】3页(P32-34)【关键词】电子海图信息系统;雷达;AIS;VTS【作者】蔡新梅【作者单位】辽宁省葫芦岛市渤海船舶职业学院,辽宁葫芦岛125005【正文语种】中文【中图分类】TP391.410 引言电子海图显示信息系统(Electronic Chart Display Information System，ECDIS)是在综合导航系统的设计理念基础上逐步发展起来的一种智能化海图，解决了在传统纸质海图上定位而产生的船位获取滞后的问题，可以自动地将即时船位显示在海图上。

ECDIS在引航的应用和发展摘要：本文主要阐述ECDIS的发展历程，并根据其在引航中的实践运用，进一步探讨这项技术在船舶引航中的应用以及在未来的大致发展趋向。

关键词：ECDIS；航海事业；引航；航海安全中图分类号：U675.81文献标识码:A人类社会随着科学技术的发展已经步入数字化时代和信息化时代，航海作为人类探知世界的一个总要领域，各种新的科学方法和技术手段也不断地发生巨大的改变。

ECDIS 作为一种新兴的航海新技术，在海运船舶驾驶实践中适应了相应的需求。

ECDIS以其自身较高的自动化水平及在航海中为船舶提供的安全性服务，赢得了人们良好的赞誉，这项技术的应用被誉为航海领域的一项技术革命。

据相关权威人士预测，ECDIS在未来的十年内会将现今使用的纸海图全面取代，这项新技术也将在二十一世纪的航海史上成为一项具有重要影响力的航海信息综合处理技术。

一、ECDIS发展背景简述一九八八年十月IMO与IHO组织了一次著名的北海工程实验，这次实验得出的结果得出，ECDIS不仅仅是取代纸质航海图的新型产品，而且在未来的船舶智能化过程中是一个必然的构成。

这项技术在二十世纪七十年代末被人们誉为"视频航迹标绘仪"。

在上个世纪八十年代中期，这项技术发展成为一种具有多功能的电子海图系统适用于船舶航行区域。

在一九九五年的十一月，IMO经过相关的研究讨论做出"ECDIS可以作为航海公约中与纸海图具有等同效用的等价物"的决定。

与IMO ECDIS 性能标准相呼应, IHO 在1996 年12 月增补通过了关于电子海图内容、图标、颜色和ECDIS 显示系统的规范, 简称IHO S- 52( 第五版) 规范。

IHO 又在2000 年11 月公布了S- 57( 3.1 版) ,这个标准是关于数字化水文数据的转换和传输的标准, 它包括物标分类、S- 57 数据格式, ENC 数据库的性能标准, 以及ENC 的改正概要。

船舶航行管理与监控提供船舶航行管理与监控的最佳实践和工具船舶航行管理与监控是确保船舶安全、提高运输效率的重要环节。

随着技术的不断进步，现代船舶航行管理与监控系统已经取得了显著的发展。

本文将介绍船舶航行管理与监控的最佳实践和工具，以帮助船舶公司更好地管理航行行为和提升航行安全。

1. 自动识别系统（Automatic Identification System，AIS）自动识别系统（AIS）是船舶航行管理与监控中一种常用的工具。

AIS可以通过卫星技术识别和追踪船舶的位置、航速、航向等关键信息。

船舶通过AIS可以互相通信，并及时共享船舶信息，提高整体航行安全。

此外，AIS还可以与海岸站点和其他地面设备集成，实现全方位的航行管理和监控。

2. 船舶数据记录仪（Voyage Data Recorder，VDR）船舶数据记录仪（VDR）是船舶航行管理与监控中的另一种重要工具。

VDR可以记录船舶的关键数据，如航行速度、航行航线、通信记录等。

这些数据可以用于事故分析和航行行为评估，有助于提高船舶的航行安全和运输效率。

VDR还可以提供船舶航行状态的实时监控，及时发现并解决潜在的问题。

3. 电子海图（Electronic Chart Display and Information System，ECDIS）电子海图（ECDIS）是船舶航行管理与监控中的一项关键技术。

ECDIS可以用来显示航线、航速和船舶位置等重要信息，并且与GPS、雷达等设备集成，提供全面的航行导航功能。

通过使用ECDIS，船舶可以更准确地确定航行路径，避免碰撞和搁浅等危险情况，提高航行安全性。

4. 增强现实技术（Augmented Reality，AR）增强现实技术（AR）是近年来船舶航行管理与监控中的新兴技术。

AR可以将虚拟信息叠加在实际环境中，实现对航行状态的实时监控和数据可视化。

通过AR技术，船舶管理人员可以更直观地了解航行情况，并且能够实时调整航线、监控航速等关键操作，提高航行效率和安全性。

船舶航行中的航运信息技术应用航运信息技术的发展与进步为船舶航行带来了许多方便与提升效率的机会。

在现代化的航运环境中，航运信息技术的应用已经成为不可或缺的一部分。

本文将着重探讨船舶航行中的航运信息技术应用以及对航运行业的影响。

一、航行导航系统在过去，航行导航主要依靠海图和罗盘等传统的导航工具。

然而，随着航运信息技术的发展，现代船舶导航系统的应用已经逐渐取代了传统导航工具。

如今，船舶上安装了先进的全球卫星定位系统（GPS）和电子海图系统（ECDIS），这些系统可以实时显示船舶的位置和周围的海洋环境，为船员提供准确的导航信息，提高了航行的安全性和可靠性。

二、通信与远程监控系统船舶航行中的通信系统是十分重要的一环。

传统的通信方式如VHF 无线电和雷达只能提供有限的通信覆盖范围和信息传输能力。

而船舶航行中的航运信息技术应用可以实现更广范围的通信，例如全球卫星通信系统和海洋无线电通信系统，可以确保船舶在航行过程中与岸上机构和其他船舶之间的畅通联系。

远程监控系统也是航运信息技术的另一个应用方向，船舶上的传感器和无线网络可以实现对船舶设备和载货状态的实时监控，增强了对船舶运行情况的掌控能力。

三、货物追踪与管理系统对于航运行业来说，货物的追踪和管理是至关重要的。

在过去，这一过程主要依赖于人工劳动，无法做到实时、准确和高效。

现代航运信息技术应用提供了自动化和智能化的货物追踪与管理系统，可以通过条码技术、无线传感器和云计算等技术手段实现对货物的实时追踪、分析和管理。

这不仅提高了货物的安全性和准时性，也降低了人工成本和错误率。

四、航行安全与应急救援系统航行安全是船舶航行中的一项重要任务。

航运信息技术应用可以提供各种航行安全与应急救援的系统，例如自动警报系统、火警报警系统和船舶碰撞预警系统等。

这些系统可以通过数据分析和传感器监测，及时发现潜在的危险和紧急情况，提供快速的应对和救援措施，保障船舶和船员的安全。

总结航运信息技术在船舶航行中的应用为船舶运输业带来了革命性的变化。

S-57标准电子海图及其在航海中的应用摘要：随着电子海图系统在船舶上的逐步普及，越来越多的人开始关注并加入到电子海图相关标准及系统的研究中来，文章从电子海图数据采用标准、数据信息显示系统两大方面对电子海图进行了介绍，分析了电子海图的现状及发展趋势，论证了电子海图在保障船舶航行安全方面的重要作用。

关键词：电子海图，S-57标准，信息，显示系统，航海，应用1 引言自从人类文明拥有了航海技术以来，由于在海上一望无际，分不清方位，航海家们非常关心的问题是船舶在大海中的准确位置。

为了获取船舶位置，航海家们不得不使用测定天体、观测陆标、接受无线电信号等手段获取船的位置，然后把船位标绘在海图上，进而获得直观的船舶位置。

驾驶员根据获得的船位来判断航行的安全性，判断船舶是否在计划航线上航行，因而海图被称为海上船舶驾驶员的眼睛。

但在实际操作中，需要花费大量的时间去观测和标绘，然后在此基础上判断船舶航行的安全性，但由于船是一直处于航行状态，采用这种在海图上标绘进而获取船位的方式，驾驶人员很难得到直观的即时船位，驾驶员所标绘出的船位是观测那一瞬间的船位而非即时船位，造成了船位的获取滞后现象，这样对近岸航行船舶安全有很大的影响。

电子海图能够解决在传统纸质海图上定位而产生的船位获取滞后的现象，可以自动地将即时船位即时的显示在海图上，让驾驶人员能够根据显示的即时船位连续性来判断船舶航行的安全性；对电子海图的使用更为有益的是通过GPS/ODGPS所获得的船.位是不间断的，让电子海图的使用有了有力的技术保证。

一个好的引水员或者团队最好可以做到每3min获取一个船位，电子海图系统可以做到每秒钟获取一个较为准确和值得信赖的船位。

电子海图也可以整合处理别的一些助航信息，譬如船舶的航向/船速/测深仪和雷达的数据等，这些助航信息和即时船位一并显示在仪器上；而且可以把所有的这些信息设定报警范围，报警时可以预先提醒驾驶员潜在的航行危险，进而确保船舶航行的安全性。

电子海图信息系统( ECDIS)的发展及应用[摘要] 电子海图显示与信息系统(ECDIS)被认为是继雷达／ARPA之后在船舶导航方面又一项伟大的技术革命，可以说将航海安全技术提升到了一个全新的高度，对航运相关行业带来了深远的影响。

本文简单介绍ECDIS系统和ECDIS的发展现状与趋势，结合实际重点研究ECDIS在船上的实际应用。

[关键词] ECDIS 航海安全技术发展现状实际应用Development and application of electronic chart display and information system[abstract]Electronic chart display and information system is considered to be a Great technology revolution after radar/ARPA on navigation of the ship. it can be said that the navigation safety technology to a new height, the shipping industry has brought the profound influence.The paper simply introduces the ECDIS system and the present situation and the tendency of the development of ECDIS, combined with the actual focus on ECDIS practical application in the ship.[keyword]ECDIS Maritime security technology the tendency of the development The practical application目录引言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 第1章 ECDIS 系统简介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 1.1 ECDIS的由来．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 1.2 ECDIS的组成．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 1.3 ECDIS的功能．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 第2章ECDIS的发展现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 2.1 ECDIS现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 2.2 ECDIS的发展趋势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 2.3 E_Navigation环境下ECDIS发展研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 2.4 国际海事组织IMO对ECDIS发展的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 9 第3章 ECDIS的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 3.1 ECDIS在船舶航行中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 3.2 ECDIS在港口引航的应用研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14 第4章 ECDIS潜在的风险与控制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17 4.1 ECDIS潜在的风险．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17 4.2化解潜在风险的对策．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19 结束语．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21 致谢语．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22 参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23引言电子海图显示信息系统(Electronic ChartDisplay Information System，ECDIS)是在综合导航系统的设计理念基础上逐步发展起来的一种智能化海图，解决了在传统纸质海图上定位而产生的船位获取滞后的问题，可以自动地将即时船位显示在海图上。

电子海图（ECDIS）的应用与发展作者：沈毅强来源：《航海》2015年第06期摘要：作为现代船舶航行的重要设备电子海图（ECDIS）已经开始了强制安装和实施，本文通过对电子海图（ECDIS）的介绍，发展历程，规范要求，优缺点比较以及未来展望，全面阐述了电子海图在现代航运中的重要性，为将来从事该行业相关业务积累宝贵的经验。

关键词：电子海图系统组成系统应用系统优缺点未来展望1 电子海图（ECDIS）基本介绍1.1什么是电子海图（ECDIS）电子海图（ECDIS）全称名为：电子海图显示与信息系统（Electronic Chart Display and Information System）（以下简称：电子海图），是一种符合IMO要求的，可以有选择地显示电子航行海图中的信息以及从航行传感器获得的各类信息，通过其处理单元进行综合处理和显示，以帮助航海人员进行航线设计和航路监视，并能按要求显示其他与航海相关补充信息的信息系统。

1.2电子海图系统的组成电子海图系统是船舶驾驶台中各种传感器数据综合处理显示平台（如图1），而其设备本身由硬件和软件两部分组成。

电子海图通过将船上雷达（Radar）、计程仪（Speed Doppler Log），全球定位系统（GPS），电罗经（Gyro），船舶自动识别系统（AIS），航行警告系统（NAVTEX），测深仪（Echo Sounder），航行数据记录仪（VDR），自动舵（Auto Pilot）等其他各类信息进行收集并综合处理，显示在电子海图设备上。

电子海图设备本身就如同一台经过特殊定制的计算机，由显示器、处理单元、键盘，鼠标及各类外接设备，如USB端口、打印机等组成。

而系统内部则运行一套符合IMO规范要求的电子海图软件系统，将收集到的各类数据以及ENC（电子海图数据）综合处理后显示在设备显示器上（如图2）供航海人员参考使用。

1.3电子海图软件系统电子海图设备的核心是其系统软件的设计和功能，一般来说一套标准符合IMO规范要求的电子海图软件主要由以下几个功能模块组成：1.3.1电子海图数据处理及显示模块该模块包含有ENC向SENC转换，海图自动和手动改正、海图符号库管理、图库管理，海图要素分类及编码机制管理等功能。