论物流企业新旧动能转换及发展新旧动能转换是指将高耗能、高污染的传统产业及低效率、低质量的经营管理模式转换为具有创新特征、领先特征的新技术、新产业、新业态、新模式等。物流业作为实体经济的一部分，是典型的新经济行业，在新旧动能转换改革浪潮中具有巨大的发展潜力。
物流业作为制造业和服务业之间的重要纽带，是支撑经济发展的基础性、战略性产业。在传统产业物流需求延续恢复性增长态势的同时，高技术产业、装备制造业对物流需求支撑作用日趋明显。李克强在新旧动能转换的讲话中曾多次点赞物流快递业，而国家发改委会同有关部门在物流领域简政减税降费方面将陆续出台10余项政策措施。山东作为新旧动能转换的头阵，各级政府对物流行业尤为重视，就笔者所知，部分地区已实现储设施土地使用税减半征收、运输服务“营改增”增加抵扣项目、工商登记“一照多址”等政策。
目前，各大物流企业正在逐步重点发展冷链物流、仓储物流、互联网物流等现代物流业，推进高端化、智能化发展。如何迈出物流行业动能转换的第一步，在改革浪潮中不掉队，笔者通过网络调查了部分物流企业的具体措施。一是采用节能型车辆，实现绿色物流。随着物流行业持续高速发展，物流用车给城市交通与城市环境带来了极大的影响，新能源汽车在降低噪音污染和尾气排放方面有很大的优势，这也是未来物流行业用车的趋势。二是利用互联网+技术，实现智慧物流。在科技的推动下，物流业与互联网、大数据、人工智能等深度融合，“互联网+”高效物流成为了行业新动能。实现业务数据化和数
据在线化，开辟线上增量资源，盘活线下存量资源，充分利用现代信息技术和智能技术装备，推动物流的信息化、自动化、无人化。三是降低成本增加效能，实现高效物流。在今年的两会出台针对企业的超万亿的减负红包，同时抓减税降费和简政放权，为企业降低成本提供了保障。同时，对企业自身而言，成本主要是由材料费、人工费、折旧费、委托费等因素所构成。通过多加利用高新技术、管理方法、运营模式等手段，全面提升运作效率，将有效再拉低成本。
如果思维方式还停留在过去的老套路上，不仅难有出路，还会坐失良机。新旧动能转换对企业来说是责任更是机遇，只要制定前瞻性研究发展战略，洞察未来客户的品质化需求，多维度进行颠覆式创新，全公司齐心协力，逢山开路、遇水架桥，先行先试、敢闯敢干，就一定能在这一机遇中分一份红利，打一个胜仗！
