连续梁桥计算
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30+45+30米连续梁计算书一、预应力钢筋砼上部结构纵向计算书(一)工程概况:本计算书是针对标段中的30+45+30米的预应力混凝土连续梁桥进行。
桥宽为9.5m,采用单箱单室,单侧翼板长2.5米;梁高为1.6~2.3米,梁底按二次抛物线型变化。
箱梁腹板采用斜腹板,腹板的厚度随着剪力的增大而从跨中向支点逐渐加大,箱梁边腹板厚度为50~70cm。
箱梁顶板厚22cm。
为了满足支座布置及承受支点反力的需要,底板的厚度随着负弯矩的增大而逐渐从跨中向支点逐渐加大,厚度为22~35cm。
其中跨跨中断面形式见图1.1,支承横梁边的截面形式见图1.2。
结构支承形式见图1.3。
主梁设纵向预应力。
钢束采用Øj15.24低松弛预应力钢绞线,标准强度为1860MPa,弹性模量为1.9X105 MPa,公称面积为140mm2。
预应力钢束采用真空吸浆工艺,管道采用与其配套的镀锌金属波纹管。
纵向钢束采用大吨位锚。
钢束为19Øs15.24的钢绞线,均为两端张拉,张拉控制应力为1339MPa。
图1.1 中跨跨中截面形式图1.2 横梁边截面形式图1.3 结构支承示意图(二)设计荷载结构重要性系数:1.0设计荷载:桥宽9.5米,车道数为2,城-A汽车荷载。
人群荷载:没有人行道,所以未考虑人群荷载。
设计风载:按平均风压1000pa计,地震荷载:按基本地震烈度7度设防,温度变化:结构按整体温升200C,整体温降200C计,桥面板升温140C,降温70C。
基础沉降:桩基础按下沉5mm计算组合。
其他荷载:(三)主要计算参数材料:C50砼;预应力钢束:高强度低松弛钢绞线,抗拉标准强度fpk=1860MPa,抗拉设计强度fpd=1260MPa,抗压设计强度fpd=390Mpa。
一期恒载 容重325/kN m γ=;二期恒载:防撞墙砼重量为0.34722517.35/kN m ⨯⨯=,花槽填土重量为0.419208.38/kN m ⨯=;桥面铺装:沥青砼323/kN m γ=,计算每延米重量为7.750.092316.04/kN m ⨯⨯=;(四)计算模型结构计算、施工模拟分析以设计图纸所示跨度、跨数、断面尺寸及支承形式为基础,有关计算参数和假定以现行国家有关设计规范规程为依据。
连续梁桥结构基频计算公式连续梁桥结构的基频计算公式是一种用于计算该结构自由振动的基础公式。
该公式的计算需要考虑到该结构的物理参数、材料性质、几何形状等多种因素,因此对计算者的技术要求较高。
根据连续梁桥结构基频计算公式,该结构的基频可以用下面的公式来计算:
f=1/2π*v/L
其中,f表示该结构的基频,v表示该结构的弯曲刚度,L表示该结构的总长度,π表示圆周率。
根据公式,我们可以看出,连续梁桥结构的基频与其弯曲刚度成正比,与其总长度成反比。
因此,在实际工程中,为了提高结构的基频,可以通过增加弯曲刚度或缩短总长度来实现。
需要注意的是,由于连续梁桥结构的复杂性,其基频的计算会涉及到多种因素的相互作用,因此在实际应用中,必须结合具体情况进行精细计算,以确保计算结果的准确性和可靠性。
钢筋混凝土连续梁桥计算流程(一)钢筋混凝土连续梁桥计算流程引言钢筋混凝土连续梁桥是一种常见且重要的桥梁类型。
在设计和计算过程中,遵循一定的流程可以保证梁桥的结构安全和稳定性。
本文将详细介绍钢筋混凝土连续梁桥的计算流程。
流程一:梁桥初步设计1.确定桥梁的跨度、宽度和高度等基本参数。
2.根据桥梁的位置和用途,确定相应的设计规范和荷载标准。
3.使用结构设计软件或手工计算,进行初步设计,确定梁桥各个构件的尺寸和布置。
流程二:荷载计算和分析1.根据设计规范和荷载标准,确定梁桥所承受的各种静态和动态荷载。
2.将荷载转化为梁桥上各个构件的力和弯矩,进行静力分析。
3.进行动力分析,考虑桥梁的振动特性和动态荷载的作用。
流程三:结构计算和优化1.根据荷载计算和分析的结果,进行桥梁结构的计算,包括承载力、抗弯能力、抗剪能力等。
2.根据计算结果进行结构优化,调整梁桥各个构件的尺寸和布置,达到经济、安全、美观的设计目标。
流程四:钢筋设计1.根据结构计算的结果,确定梁桥各个构件所需的钢筋面积。
2.钢筋布置设计,确定钢筋的直径、间距和层数等参数。
3.进行钢筋计算和校核,保证每个钢筋构件的强度和刚度满足设计要求。
流程五:施工图设计1.根据梁桥的最终设计结果,进行施工图设计。
2.绘制梁桥的平面图、剖面图和详图,标注构件的尺寸、钢筋的布置和施工要求等。
流程六:施工阶段工程控制1.进行施工过程中的工程质量控制,包括混凝土浇筑质量、钢筋安装质量等。
2.监督施工进度和质量,确保梁桥按设计要求进行施工。
结论钢筋混凝土连续梁桥的计算流程是一个系统而复杂的过程,其中包括初步设计、荷载计算和分析、结构计算和优化、钢筋设计、施工图设计以及施工阶段的工程控制。
通过严谨的流程,可以确保梁桥的结构安全和施工质量。
连续梁桥(刚构)立模标高计算方法
立模标高计算方法
连续梁桥(刚构)施工监控过程中,在计算每一施工节段的立模标高时,分别考虑了以下三个方面:
(1)根据挂篮预压试验得到的挂篮弹性变形值;
(2)成桥预拱度:为了防止后期由于收缩徐变引起的跨中下挠,根据目前国内连续梁(刚构)的监控经验,一般的计算方法是:f=(L/1500~L/1000)+1/2静活载挠度+3年的徐变挠度(其中L/1500~L/1000这个数值一般是在监控单位与业主、设计单位在大桥施工前确定的),这个是中跨跨中截面的成桥预拱度值,其他截面的成桥预拱度按照经验的余弦曲线(或二次抛物线)进行分配,边跨1/4截面的成桥预拱度值为f/4,其他各截面的成桥预拱度值也同时按照经验的余弦曲线(或二次抛物线)进行分配。
注:一般施工监控,进行大桥结构有限元分析时,将后期的收缩徐变(一般3-5年)定义在最后一个施工阶段,其后期的收缩徐变值是收缩徐变阶段完成后的计算结果与二期铺装阶段(成桥时)计算结果的差值。
(3)施工预拱度,这个也是一座桥施工监控成败的最重要一个环节,要通过采用计算程序,严格按照桥梁施工的步骤进行仿真模拟,计算出到最后一个施工阶段(此阶段指二期铺装阶段)主梁所有节点的最终累计挠度,就是每个截面(节点)的施工预拱度,其计算结果的精确度一般与弹性模量E以及预应力管道的摩阻有很大关系,这些都需要在后期的监控过程中进行不断的修正,才能使得理论数据与现场实测数据尽量接近。
以上这3项的和与设计标高相加就是每个节点(节段)的立模标高。
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钢筋混凝土连续梁桥计算流程钢筋混凝土连续梁桥计算流程1. 梁桥计算概述•连续梁桥是指由多个简支梁或连续梁组成的桥梁结构。
•计算连续梁桥的目的是确定合适的梁桥几何形状和材料尺寸,以满足设计要求和确保结构安全可靠。
2. 基本假设•进行连续梁桥计算时,需要基于以下假设:–材料的弹性性质符合线弹性假设;–材料的强度符合线性破坏模型;–结构在计算过程中保持线性变形。
3. 计算步骤•进行钢筋混凝土连续梁桥的计算时,通常需要按照以下步骤进行:1.确定梁桥的几何形状和外形尺寸;2.计算并确定工作状态荷载和极限状态荷载;3.进行受力分析,包括计算内力和弯矩分布;4.设计梁桥的纵向钢筋和横向钢筋布置;5.根据设计要求进行验算,包括截面抗弯承载力和抗剪承载力的验算;6.完善并绘制梁桥设计图纸;7.进行施工过程中的检测和监控。
4. 梁桥几何形状和外形尺寸确定•确定梁桥的几何形状和外形尺寸是连续梁桥计算的第一步。
•根据桥梁地理位置、交通需求和设计要求,确定梁桥的跨径、支座形式、高度和宽度等参数。
5. 工作状态荷载和极限状态荷载计算•工作状态荷载是指桥梁在正常使用情况下所受到的荷载,包括行车荷载、行人荷载和自重荷载等。
•极限状态荷载是指桥梁在极端情况下所受到的荷载,包括地震荷载、风荷载和水荷载等。
6. 内力和弯矩分布计算•根据荷载及其分布形式,采用结构解析方法计算连续梁桥的内力和弯矩分布。
•内力和弯矩分布的计算是连续梁桥设计的关键,需要保证结构在工作状态和极限状态下的安全可靠。
7. 纵向钢筋和横向钢筋布置设计•根据内力和弯矩分布结果,进行横向和纵向钢筋的布置设计。
•横向钢筋主要用于抵抗弯曲和剪切力,纵向钢筋主要用于抵抗弯矩和拉力。
8. 抗弯承载力和抗剪承载力验算•根据设计要求和规范要求,对梁桥的抗弯承载力和抗剪承载力进行验算。
•验算结果应满足设计要求,确保结构在工作状态和极限状态下的安全性和可靠性。
9. 梁桥设计图纸绘制•根据设计要求和验算结果,完善梁桥设计图纸。