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30《汽车构造》电子教案-汽车空调系统一、教学目标1. 了解汽车空调系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握汽车空调系统的各个组件的功能和作用。
3. 能够分析并解决汽车空调系统的一些常见问题。
二、教学内容1. 汽车空调系统的组成：介绍汽车空调系统的各个组件，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置、鼓风机等。
2. 汽车空调系统的工作原理：讲解汽车空调系统的工作流程，包括制冷剂的循环、热量的转移和分配等。
3. 汽车空调系统的维护与保养：介绍汽车空调系统的日常维护和保养方法，以及一些常见的故障排除技巧。
三、教学方法1. 采用讲授法，讲解汽车空调系统的组成、工作原理和维护保养方法。
2. 利用多媒体教学，展示汽车空调系统的各个组件和工作流程。
3. 进行实际操作演示，让学生更好地理解和掌握汽车空调系统的相关知识。
四、教学评估1. 课堂问答：通过提问的方式，检查学生对汽车空调系统的组成和工作原理的掌握程度。
2. 小组讨论：让学生分组讨论汽车空调系统的维护保养方法，并展示他们的讨论结果。
3. 实际操作测试：安排学生进行汽车空调系统的实际操作，检查他们是否能够正确地操作和解决问题。
五、教学资源1. 教材：《汽车构造》相关章节。
2. 多媒体课件：汽车空调系统的图片、图表和视频。
3. 实车教学：安排实车教学，让学生更好地了解和掌握汽车空调系统的相关知识。
4. 工具和设备：汽车空调系统的工具和设备，用于实际操作演示和练习。
六、教学活动1. 导入新课：通过展示汽车空调系统的图片或视频，引起学生对汽车空调系统的兴趣。
2. 讲解与演示：详细讲解汽车空调系统的组成、工作原理和维护保养方法，并进行实际操作演示。
3. 学生实践：让学生分组进行汽车空调系统的实际操作，锻炼他们的动手能力。
七、教学重点与难点1. 教学重点：汽车空调系统的组成、工作原理和维护保养方法。
2. 教学难点：汽车空调系统的工作原理和实际操作技巧。
八、教学进度安排1. 第一课时：介绍汽车空调系统的组成和作用。
制冷原理及设备课程设计一、课程目标知识目标：1. 了解制冷原理的基本概念，掌握制冷循环的基本过程。
2. 学习制冷设备的主要组成部分及其功能，理解不同设备的工作原理。
3. 掌握制冷剂的选择原则，理解其对制冷效果的影响。
技能目标：1. 能够分析制冷循环中各个组件的作用，绘制简单的制冷循环图。
2. 能够运用所学知识，解释实际制冷设备中的常见问题，并提出解决方案。
3. 能够运用制冷剂的特性表，选择合适的制冷剂应用于特定制冷设备。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对制冷技术领域的兴趣，激发其探索科学技术的热情。
2. 增强学生的环保意识，理解制冷剂对环境的影响，培养其选择环保制冷剂的责任感。
3. 培养学生的团队协作精神，通过小组讨论和实验，学会与他人合作共同解决问题。
课程性质：本课程为应用科学课程，结合理论教学和实践操作，旨在使学生掌握制冷原理及设备的基本知识。
学生特点：学生处于好奇心强、动手能力逐渐增强的阶段，对实际应用有较高的兴趣。
教学要求：注重理论与实践相结合，提供丰富的实例和实验操作，使学生在实际情境中理解和应用制冷原理。
教学过程中，鼓励学生提问、讨论，培养其独立思考和解决问题的能力。
通过课程目标的分解与实现，为学生提供明确的学习方向和成果评估标准。
二、教学内容1. 制冷原理概述- 制冷的基本概念与制冷循环- 制冷剂的物性与选择原则2. 制冷设备结构与工作原理- 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器等主要组件的结构与功能- 不同类型制冷设备的优缺点及应用场景3. 制冷循环的实际应用- 热泵原理及其在空调、热水器等设备中的应用- 冷链设备中的制冷技术，如冷藏、冷冻等4. 制冷设备的维护与故障处理- 制冷设备常见故障分析及解决方案- 制冷设备的日常维护方法与注意事项5. 环保制冷剂的应用与发展趋势- 环保制冷剂的种类及其特性- 制冷剂替代技术的发展趋势与环保要求教学内容安排与进度：第一周：制冷原理概述，制冷剂的基本概念第二周：制冷设备结构与工作原理，分析主要组件的功能第三周：制冷循环的实际应用，探讨热泵技术及其应用第四周：制冷设备的维护与故障处理，分析常见问题及解决方法第五周：环保制冷剂的应用与发展趋势，关注制冷行业的发展动态教学内容与教材关联性：本教学内容基于教材中关于制冷原理及设备的相关章节，结合实际应用和环保要求，对教材内容进行梳理和拓展，确保学生掌握制冷技术的基本知识和实际应用能力。
空调器结构和工作原理空调器是一种通过改变室内空气温度、湿度、流速和洁净度来提供舒适室内环境的设备。
它由以下主要组件构成：压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀和风扇。
空调器的工作原理基于热力学的制冷循环过程。
该过程涉及四个基本元素：压缩、冷却、膨胀和加热。
以下是空调器的工作原理：1.蒸发器：空调器中的蒸发器是制冷循环的起点。
蒸发器内具有许多绕以冷媒的螺旋管道，冷媒在其中蒸发。
当室内空气通过蒸发器时，热空气会使冷媒蒸发，吸收热量，从而使空气温度下降。
2.压缩机：压缩机是空调器中最重要的组件之一、它负责将冷媒从蒸发器吸入，然后通过压缩媒体，增加其温度和压力。
这样，冷媒能够在接下来的循环过程中顺利流动。
3.冷凝器：冷凝器是空调器中的热交换器，其主要功能是将压缩机中的高温高压冷媒中的热量排出，并将其转化为液体。
冷媒经过冷凝器后，其温度和压力都明显降低，准备好进入下一个阶段。
4.膨胀阀：膨胀阀是一个狭小的孔洞，连接着冷凝器和蒸发器。
当冷媒通过膨胀阀时，其温度和压力会继续降低，从而使液体冷媒得以放松，并准备好重新进入蒸发器。
5.风扇：空调器中的风扇有两个作用。
首先，它通过循环空气来平衡室内温度。
其次，它通过蒸发器和冷凝器之间的热交换，增加空气流动，以提高效率。
整个循环过程会不断重复，直到达到所需的温度。
当室内温度达到设定值时，空调系统将自动停止，并在需要时重新启动。
除了上述组件外，空调器还通常具有一些控制装置，例如温度传感器和定时器，以便用户可以根据需要调节系统运行时间和温度。
总之，空调器通过制冷循环过程中的压缩、冷却、膨胀和加热阶段，改变和控制室内空气的温度和湿度，从而提供舒适室内环境。
这些组件相互配合，实现了空调器的工作原理和功能。
空调基础知识【空调基础知识】空调作为现代生活中常见的家电设备，已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
它能够有效地调节室内的温度和湿度，保持人们舒适的生活环境。
本文将从空调的基本原理、主要组成部分、使用与维护等方面，介绍空调的基础知识。
一、空调的基本原理空调的基本原理包括制冷和制热两种模式。
制冷模式下，空调通过制冷剂循环流动的方式，将室内的热量吸收并排出室外，从而降低室内的温度。
制热模式与制冷相反，通过循环流动的热媒介，将室外的热量吸收并释放到室内，提高室内的温度。
二、空调的主要组成部分1. 压缩机：空调的心脏部分，负责将制冷剂压缩成高温高压气体，使其具备制冷或制热的能力。
2. 蒸发器：负责将制冷剂转化为低温低压的蒸汽，吸收室内热量，实现制冷效果。
3. 冷凝器：负责将制冷剂冷却，使其从高温高压气体变成高温高压液体，释放热量到室外。
4. 膨胀阀：控制制冷剂的流量，调节制冷剂的压力和温度。
5. 风扇：用于循环空气，将冷（热）空气吹送到室内，并排出室内的热（冷）空气。
6. 控制系统：包括温度控制器、传感器等，用于监测室内温度，并根据设定值控制空调运行。
三、空调的使用与维护1. 合理设置温度：在夏季使用空调时，宜将室内温度设定在26-28摄氏度；冬季使用空调时，宜将室内温度设定在20-22摄氏度。
2. 定期清洁过滤网：清洁过滤网可以有效去除空气中的灰尘和污染物，保持室内空气清新。
建议每1-2个月清洁一次过滤网。
3. 定期保养空调：每年夏季和冬季季节交替时，可以请专业技术人员对空调进行维护保养，清洗内外机，检查管道和电路的连接情况。
4. 合理使用空调：不宜长时间连续使用空调，可以适当开窗通风，让室内外空气更好地流通，减少能耗。
5. 防止暴露于直接吹风：室内长时间暴露在空调的直吹风口下容易导致身体不适，建议避免长时间接触直吹风。
综上所述，本文从空调的基本原理开始，介绍了空调的主要组成部分，并提供了空调的使用与维护相关的建议。
空调器结构和工作原理空调器的结构，一般由以下四部分组成。
制冷系统：是空调器制冷降温部分，由制冷压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器、电磁换向阀、过滤器和制冷剂等组成一个密封的制冷循环。
风路系统：是空调器内促使房间空气加快热交换部分，由离心风机、轴流风机等设备组成。
电气系统：是空调器内促使压缩机、风机安全运行和温度控制部分，由电动机、温控器、继电器、电容器和加热器等组成。
箱体与面板：是空调器的框架、各组成部件的支承座和气流的导向部分，由箱体、面板和百叶栅等组成。
制冷系统的主要组成和工作原理制冷系统是一个完整的密封循环系统，组成这个系统的主要部件包括压缩机、冷凝器、节流装置（膨胀阀或毛细管）和蒸发器，各个部件之间用管道连接起来，形成一个封闭的循循环系统，在系统中加入一定量的氟利昂制冷剂来实现这冷降温。
空调器制冷降温，是把一个完整的制冷系统装在空调器中，再配上风机和一些控制器来实现的。
制冷的基本原理按照制冷循环系统的组成部件及其作用，分别由四个过程来实现。
压缩过程：从压缩机开始，制冷剂气体在低温低压状态下进入压缩机，在压缩机中被压缩，提高气体的压力和温度后，排入冷凝器中。
冷凝过程：从压缩机中排出来的高温高压气体，进入冷凝器中，将热量传递给外界空气或冷却水后，凝结成液体制冷剂，流向节流装置。
节流过程：又称膨胀过程，冷凝器中流出来的制冷剂液体在高压下流向节流装置，进行节流减压。
蒸发过程：从节流装置流出来的低压制冷剂液体流向蒸发器中，吸收外界（空气或水）的热量而蒸发成为气体，从而使外界（空气或水）的温度降低，蒸发后的低温低压气体又被压缩机吸回，进行再压缩、冷凝、节流、蒸发，依次不断地循环和制冷。
单冷型空调器结构简单，主要由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管以及蒸发器等组成。
单冷型空调器环境温度适用范围为18℃～43℃。
冷热两用型空调器又可以分为电热型、热泵型和热泵辅助电热型三种。
（1）电热型空调器电热型空调器在室内蒸发器与离心风扇之间安装有电热器，夏季使用时，可将冷热转换开关拨向冷风位置，其工作状态与单冷型空调器相同。
空调结构及工作原理
空调的结构主要包括室外机和室内机。
室外机包括压缩机、冷凝管和风扇，室内机包括冷凝器、蒸发器、蒸发风扇和控制器。
空调的工作原理如下：
1. 压缩机：压缩机将制冷剂从低压状态压缩成高压状态，使其温度升高。
2. 冷凝管：高温高压的制冷剂经过冷凝管流过时，采取与环境空气进行热交换来冷却和凝结制冷剂，使其温度和压力降低。
3. 冷凝器：冷凝管将凝结的制冷剂导入冷凝器，冷却器内的风扇通过对流的方式将冷凝器内的热量排出，使制冷剂进一步降温并改变为液体。
4. 蒸发器：制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器，在蒸发器内部蒸发时吸热，减小温度，以达到降低空气温度的效果。
5. 蒸发风扇：蒸发器内的风扇会循环室内的空气流经蒸发器，通过与制冷剂的热交换，冷却空气并将冷空气送入室内。
6. 控制器：控制器可以调节制冷剂循环的速度，室内温度的设定以及其他空调功能的控制。
通过这样的循环工作，空调可以将室内的热量排出，达到调节室内温度的目的。
家用空调机组工作原理
家用空调机组主要由压缩机、热交换器、膨胀阀和冷凝器等组成。
其工作原理是通过循环制冷剂在冷却和加热过程中吸收和释放热量，从而达到调节室内温度的目的。
首先，压缩机发挥关键作用。
它将低温低压的制冷剂吸入，然后通过压缩作用将其转化为高温高压的气体。
这一过程需要耗费一定能量。
接下来，高温高压的气体经过热交换器。
在热交换器内部，制冷剂与室内空气进行热量交换，将室内的热量吸收并带走，同时将制冷剂的温度降低。
制冷剂流出热交换器进入膨胀阀，膨胀阀起到限制制冷剂流速的作用。
在限制流速的情况下，制冷剂的压力迅速下降，从而使制冷剂的温度进一步降低。
制冷剂进入冷凝器，冷凝器中的制冷剂与室外空气进行热量交换。
在此过程中，制冷剂将热量释放给室外环境，气体逐渐冷却并凝结成液体。
冷凝后的液体制冷剂再次进入压缩机，重新开始循环。
这个循环过程不断进行，以达到调节室内温度的目的。
需要注意的是，家用空调机组在制冷和制热操作时循环的方向是相反的。
制冷时，室内热量被吸收并排出室外；制热时，室
外热量被吸收并排出室内。
这样，空调机组可以根据需要进行制冷或制热操作。
空调系统中的四大件组成及原理空调系统中的四大件组成及原理2009年08月17日星期一23:39空调系统有四大件：压缩机、冷凝器、蒸发器和节流部件。
1.压缩机压缩机是整个空调系统的核心，也是系统动力的源泉。
整个空调的动力，全部由压缩机来提供，压缩机就相当于把一个实物由低势位搬到高势位地方去，在空调中它的目的就是把低温的气体通过压缩机压缩成高温的气体，最后气体在换热器中和其他的介质进行换热。
所以说压缩机的好坏会直接回转装在同一机境中，无法拆2.（1冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液混合物。
制冷剂在冷凝器种放出的热量由冷却介质（水或空气）带走。
冷凝器按其冷却介质和冷却的方式，可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。
①、水冷式冷凝器：冷凝器中制冷剂的热量被冷却水带走。
冷却水可以一次流过，也可以循环使用。
当循环使用时，需设置冷却塔或冷却水池。
水冷式冷凝器分为壳管式、套管式、板式、螺旋板式等几种类型。
②、空气冷却式冷凝器：冷凝器中制冷剂放出的热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝。
这种冷凝器中有自然对流空气冷却式冷凝器和强制对流空气冷却式冷凝器。
通常，空气冷却式冷凝器也叫风冷冷凝器。
③、水和空气联合冷却式冷凝器：冷凝器中制冷剂放出的热量同时由冷却水和空气带走，冷却水在管外喷淋蒸发时，吸收气化潜热，使管内制冷剂冷却和冷凝，因此耗水量少。
这类冷凝器中有淋水式冷凝器和蒸发式冷凝器两种类型。
（2）、蒸发器：蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到等。
整问高。
危险性小，结构紧凑，腐蚀缓慢，但冬季作为冷凝器使用时，制冷剂在管内冷凝，其传热系数比制冷剂在管外冷凝小。
热泵型冷水机组中的制冷剂一水换热器以采用波纹状的内螺纹管比较合适。
各种水侧换热器各有其特点，对于套管式和立式盘管式换热器，要注意在设计与制造时要解决其主要问题，使用板式换热器还应使用户了解其特点，重视水质问题。
空调的组成及工作原理
空调的组成及工作原理可以分为以下几个部分：
1. 压缩机：压缩机是空调系统的核心部件，其主要功能是将低温、低压的制冷剂气体吸入，进行压缩使其温度和压力升高，然后将高温、高压的气体排出。
2. 冷凝器：冷凝器是用于散热的部件，它通常位于空调室外机的背后，通过风扇循环空气散热。
冷凝器接收到来自压缩机排出的高温高压气体，使其冷却并转变成高压液体。
3. 膨胀阀：膨胀阀是一个控制制冷剂流量的装置，其主要功能是将高压液体制冷剂通过缩小通道的方式降低其温度和压力，准备进入蒸发器。
4. 蒸发器：蒸发器通常位于空调的室内机内部，主要通过风扇吹过的空气从而吸热。
蒸发器接收到经过膨胀阀降温后的制冷剂，使其蒸发变成低温低压气体。
空调的工作原理是通过不断循环制冷剂在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器之间的相互转化来实现的。
首先，压缩机将低温低压制冷剂气体吸入，然后通过压缩使其变成高温高压气体。
接着，高温高压气体进入冷凝器，通过风扇散热，使其冷却并转变为高压液体。
高压液体经过膨胀阀降温降压后进入蒸发器，吸收来自室内空气的热量，使其蒸发变成低温低压气体。
低温低压气体再次回到压缩机，循环往复，不断提供制冷效果。
家用空调器的工作原理
家用空调器的工作原理主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四个主要部分组成。
首先，通过压缩机对制冷剂（常用的是氟利昂）进行压缩，使其温度和压力都升高。
接下来，制冷剂流经冷凝器，冷凝器外部的风扇吹过制冷剂管道，使其散热并冷却到室外温度。
这时，制冷剂变成高压热气体。
然后，高压热气体通过膨胀阀进入蒸发器。
膨胀阀的作用是降低制冷剂的压力，使其迅速膨胀。
在蒸发器内，制冷剂与空气接触，吸收空气中的热量，并变成低温低压的汽态制冷剂。
同时，蒸发器外部的风扇会将室内空气吹过蒸发器，从而使室内热空气进行热交换。
最后，低温低压的汽态制冷剂再次进入压缩机，循环进入下一轮制冷循环。
这样，室内的热量就能够通过制冷循环不断被吸收并排出室外，由此达到降温的效果。
需要注意的是，家用空调器还可以进行加热操作。
在制冷循环的基础上，空调器可以通过改变制冷剂的流动方向，将热量从室外吸收并释放到室内，来实现加热效果。
空调的结构和原理
空调主要由以下几个部分构成：
1. 制冷剂循环系统：包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。
制冷剂在循环中起到传热和吸收释放热量的作用。
2. 压缩机：将制冷剂压缩成高温高压气体，增加其温度和压力。
3. 冷凝器：将高温高压制冷剂通过传热与周围环境交换热量，使其冷却变成高温高压液体。
4. 膨胀阀：是冷凝器和蒸发器之间的节流装置，通过限制制冷剂的流量和降低压力，使其变成低温低压液体。
5. 蒸发器：通过吸热原理，将低温低压液体制冷剂与空气或水接触，在吸热过程中吸收空气或水中的热量，从而冷却空气或水。
空调的工作原理如下：
1. 压缩机吸入低温低压气体制冷剂，通过机械压缩将其压缩成高温高压气体。
2. 高温高压气体制冷剂进入冷凝器，与外部环境进行热交换，散发热量，使制冷剂冷却成高温高压液体。
3. 高温高压液体制冷剂通过膨胀阀节流，压力降低，变成低温低压液体。
4. 低温低压液体制冷剂进入蒸发器，在与室内空气或水接触的过程中吸热，制冷剂自身从液体状态转变为气体状态。
5. 制冷剂经过蒸发后，再次被压缩机吸入，循环往复，实现空调系统的制冷效果。
以上就是空调的结构和工作原理，通过循环往复的制冷剂流动和热量交换，实现对室内空气或水的冷却。
空调器的结构及工作原理无论是窗式空调器，还是分体式空调器，都是由壳体结构、制冷系统、通风系统和电气系统组成。
各种机型会有不同的设计，其结构也有所不同，但这些基本的部件是缺一不可的。
其中一个部件损坏不工作，就会影响空调器的性能。
如风机损坏，制冷效率就会降低；过滤器堵塞，就不会制冷。
只有将各部件互相有机地结合起来，密切配合，完成各自的功能，才组成为一台完整的空调器。
当空调器作制冷运行时，由通风系统风机制冷系统换热器强迫换热，室内侧吹出冷空气，室外侧吹出热空气，以降低室温。
电气系统可以设置空调器的工作状态，控制室内温度、风机转速及压缩机的开停等等，以使空调器按人的需要进行工作。
下面简述空调器各系统的结构及工作原理。
一、制冷系统空调器的制冷系统由压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器四大部分组成。
在分体式空调器中，这4大部件则分为室内机和室外机两部分。
室外机有压缩机、冷凝器、毛细管3大制冷部件，室内机只有1只蒸发器，它们之间用管路，截止阀来连接，从而成为一个完整的制冷循环系统。
制冷系统的工作原理制冷系统是利用液体制冷剂，在蒸发器内的低压下汽化吸收周围介质的大量热量，来达到制冷的目的；利用高温高压气体制冷剂在冷凝器内冷凝，向周围介质放出大量热量，达到制热目的。
具体制冷过程为：1）压缩机从蒸发器侧吸入制冷剂蒸气（低温低压）；由电能转换成机械能（作功）对蒸气进行压缩（压力变高），机械能变成热能使压缩气体温度上升（过热气体）。
高温高压气体进入冷凝器。
2）高温高压气体在冷凝器内与外界空气（或称热源）进行热交换（放热），由过热气体（约95℃）饱和蒸气湿蒸气饱和液体过冷液体（46℃）。
此过程压力基本不变（约19Kgf/cm），温度降低。
3）毛细管通道狭窄，流动阻力大，高压过冷制冷剂流过后流速增加，压力下降，温度也随之降低，并有少量汽化现象。
4）进入蒸发器的制冷剂温度（约7℃、5Kgf/cm）低于环境温度并从环境吸热而自身汽化加剧，逐渐由低压湿蒸气状态向蒸气状态变化；而它的吸热导致环境温度下降，达到调节空气目的。
空调结构及工作原理
空调是一种用于调节室内温度和湿度的设备。
它由几个关键部件组成，主要包括压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀。
空调的工作原理是通过循环制冷剂来实现的。
首先，压缩机将低压低温的制冷剂吸入，然后将其压缩成高压高温的气体。
高温气体经过冷凝器散热，变成高压冷液。
接下来，制冷剂通过膨胀阀迅速膨胀，导致压力骤降，温度也随之下降。
此时，制冷剂变成低温低压的气体，并通过蒸发器中的冷却线路流过。
在蒸发器中，室内空气通过通风系统被引入并经过冷却线路，从而降低室内温度。
同时，制冷剂从蒸发器中吸热并转化为低压低温的气体，重新进入压缩机，完成整个循环。
通过不断循环制冷剂，空调可以从室内吸收热量，然后释放到室外，从而实现调节室内温度的目的。
此外，空调还可以通过调节蒸发器和冷凝器之间的制冷剂流量，以及调整压缩机的压力来控制室内湿度。
总之，空调通过循环制冷剂来实现室内温度和湿度的调节。
它的关键部件包括压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀，通过这些部件的协同工作，空调可以吸收热量，降低室内温度，并控制室内湿度，提供舒适的室内环境。
教师教案《汽车电气设备构造与维修》课程简介本课程是汽车类专业的核心课程之一，旨在通过对汽车电气设备的构造与维修方面的系统学习，使学生具备分析、检修和维修汽车电器系统的能力，掌握汽车电器设备的基本原理、组成结构、工作原理，培养学生创新思维和动手能力，为学生将来从事汽车售后服务提供理论和实践支撑。
教学目标1.掌握汽车电气设备的组成结构和工作原理2.能够使用电路图进行车辆电器系统的分析、检修和维修3.培养学生动手实践能力，掌握一些常用电气设备的安装、调试和故障排除方法。
教学内容章节内容第一章汽车电气设备概述第二章汽车电器元器件第三章汽车电路第四章轮胎气压监测系统第五章自动挡变速器控制系统第六章雨刷系统第七章车灯照明系统第八章车载音响系统第九章车窗升降系统第十章驻车辅助系统第十一章防盗系统第十二章空调控制系统第十三章汽车启停系统第十四章车辆信息娱乐系统第十五章混合动力、电力机车车载电池管理系统教学方法1.理论授课：介绍每个电气设备的基本原理、组成结构、工作原理等内容。
2.实验教学：引导学生对电气设备进行实际拆装、安装、调试和故障排除。
3.讨论研究：记录学生在实验过程中的问题及解决方案，进行讨论和研究，提出互相的建议和改进方案。
教学过程第一阶段——启动环节1：导入通过让学生简单回答几个关于汽车电器系统的问题，激发学生的兴趣和热情；以及让学生看一些有关汽车电气设备的文献和图片，引导学生快速了解汽车电气设备的组成结构和功能特点，激发他们的学习热情。
环节2：知识回顾学生对汽车的一些基本知识进行回顾，如汽车的组成、工作方式、车辆电路等。
环节3：本课程简介介绍本课程的内容、目标、教学方法和教学过程。
第二阶段——主体环节4：理论授课以PPT为辅助工具，介绍电气设备的基本原理、组成结构、工作原理等内容，让学生了解汽车电气设备的组成和工作原理。
环节5：现场演示通过现场演示，让学生了解汽车电气设备的安装方法、调试方法和故障排除方法，并让学生在自己的座位上进行模拟实验。
空调机工作原理
空调机的工作原理是通过循环工质的热力循环实现的。
空调机主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等组成。
首先，空调机中的压缩机起到将工质压缩为高压气体的作用。
高压气体进入冷凝器，在冷凝器中通过与外界空气的接触，散发掉热量，并且冷凝为高压液体。
接下来，高压液体通过膨胀阀进入蒸发器。
在蒸发器内，高压液体通过膨胀阀的节流作用变为低压液体，此过程中液体的压力和温度会迅速下降。
低压液体进入蒸发器后，与室内空气进行热交换，从而吸取室内空气的热量，使得室内空气温度降低，液体也会蒸发成低压蒸汽。
最后，低压蒸汽再次进入压缩机。
在压缩机内，低压蒸汽被压缩成高压蒸汽，同时产生高温。
高温高压蒸汽通过冷凝器，把热量释放到外界空气中，使得高压蒸汽变成高压液体，循环再次开始。
通过这种循环工质的热力循环过程，空调机能够从室内吸热，将热量排出室外，实现人们调控室内温度的目的。
空调系统中的四大件组成及原理The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020空调系统中的四大件组成及原理空调系统中的四大件组成及原理2009年08月17日星期一 23:39空调系统有四大件：压缩机、冷凝器、蒸发器和节流部件。
1.压缩机压缩机是整个空调系统的核心，也是系统动力的源泉。
整个空调的动力，全部由压缩机来提供，压缩机就相当于把一个实物由低势位搬到高势位地方去，在空调中它的目的就是把低温的气体通过压缩机压缩成高温的气体，最后气体在换热器中和其他的介质进行换热。
所以说压缩机的好坏会直接影响到整个空调的效果。
根据蒸气的原理，压缩机可分为容积型和速度型两种基本类型。
容积型压缩机通过对运动机构作功，以减少压缩室容积，提高蒸气压力来完成压缩功能。
速度型压缩机则由旋转部件连续将角动量转换给蒸气，再将该动量转为压力。
根据压缩方式，容积型压缩机可分为活塞式和回转式两大类。
回转式又可分为滚动活塞式、滑片式、单螺杆式、双螺杆式、涡旋式。
速度型压缩机有离心式。
从压缩机结构上来看，又可将压缩机分为开启式、半封闭式和全封闭式。
开启式压缩机的主轴伸出机体外，通过传动装置（传动带或联轴节）与原动机相连接。
在伸出部分必须有轴封装置，使主轴和机体间密封来防止制冷剂泄露。
封闭式压缩机的结构是将电动机和压缩机连成整体，装在同一机体内，因而可以取消轴封装置，避免了泄漏制冷剂的可能。
这样，电动机便处于四周是制冷剂的环境中，称为内装式电动机。
封闭式压缩机又可分为半封闭和全封闭两种型式。
半封闭式的机体用螺栓连接，因此和开启式一样可以拆开维修。
全封闭式的机体则装在一个焊接起来的外壳中，无法拆开维修。
2.换热器根据在空调上的作用不同，可分为冷凝器和蒸发器。
现在就冷凝器和蒸发器的分类和区别述说一下。
（1）、冷凝器：冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液混合物。
