三招教你如何轻松躲避电子眼

怎么去避免电子眼的拍摄现在很多地方设了电子眼，看到一辆又一辆公车私车接到违章处罚单，真是郁闷啊。

那该怎么去避免电子眼的拍摄呢?以下是店铺为你整理的怎么去避免电子眼的拍摄，希望能帮到你。

怎么去避免电子眼的拍摄1、红灯亮后电子眼不会马上拍照流言：“红灯亮的3秒之后，电子眼才会开始工作。

所以这时你如果压线了，直接开过去就不会被拍到。

”实际：对于车辆红灯时跨越停车线的交通违法行为，系统将连续拍摄照片和录像，不存在延迟现象。

真相：信号灯系统与电子眼实时同步，红灯一亮，电子眼摄像头就会马上启动，并不存在3秒时间延迟的情况。

路口遇黄灯时就该提前减速，红灯亮后只要越过停止线就会被拍，只要全车过线并驶入路口，这一完整的过程被截图取证，就肯定会判定为闯红灯行为，要被罚款200元、记6分。

2、溜边走防止电子眼拍照流言：“电子眼有拍摄范围，一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道。

因此可以溜边走避开电子眼。

”实际：电子眼面向全车道，所有行为一览无遗。

真相：以前的电子警察摄像头是标清设备，像素有限，因此拍摄范围有限。

而现在所用的摄像头都是高清设备，像素大幅提高，而且还可以实现视野360°旋转和一定程度的拉伸，因此拍摄范围和质量都有显著提升，自然也就不存在一个摄像头只能拍摄一个车道的问题。

另外，在一些大型多车道路面上，都会使用多个摄像头进行拍照监控。

所以说，所谓的电子眼拍摄盲区完全是子虚乌有的说法。

3、抠掉车牌上的小圆点就拍不到了流言：“抠掉车辆牌照第一个字母后面的小圆点，电子眼就无法对焦，也就无法拍照。

”实际：车辆拍照上的小圆点只起到分隔和防伪作用，完全不影响对焦。

真相：一个小圆点能够影响摄像头对焦?以后开车想减少一些违章就得将车牌中间的那个小圆点抠掉，这样监控在拍摄时就没有对焦点，不容易被拍到。

一些听信此事的车主将牌照中间圆点抠掉，有些车主还将白色的圆点涂成了黑色，甚至有些车主直接将圆点用工具磨平。

实际上这只是一个普通的小点，如果被无损，很有可能让你遭受到记满2分，罚款200元的处罚，得不偿失。

防止电子眼拍到车牌的绝招!现在很多地方设了电子眼，看到不少朋友经常性的接到违章处罚单，真是郁闷。

我得一朋友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。

以供参考。

祝大家一路平安!电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。

外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。

第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线的槽子，里头埋的就是感应线圈但是你要记住，红灯亮后三秒种电了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！要三张才有效，照相的取证规则是这样的。

一般取证照片是这样的:第一张是前轮过警戒线第二张是后轮过警戒线第三张是你过对面路口的警戒线这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。

呵呵，200啊所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的!全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西，是由日本Sony公司提出来的！所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。

怎么做呢？很简单，抠掉它以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再抠掉。

嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。

是“0”还是“8”啊，呵呵！这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！警察的解释好多只对一半，防伪造，当然也有这个功能。

电子警察工作原理揭密1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当红灯时，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被拍了n次，###;4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。

隐藏摄像头镜头的方法
在当今数字化时代，隐私保护变得尤为重要。

由于摄像头镜头可能被用于监视或侵犯个人隐私，因此了解如何隐藏摄像头镜头至关重要。

以下是一些方法可以帮助您隐藏摄像头镜头，保护个人隐私：
1. 使用隐私贴纸，在不使用摄像头时，可以使用专门设计的隐私贴纸覆盖摄像头镜头。

这些贴纸通常是可重复使用的，可以轻松地粘贴和拆下。

2. 禁用摄像头，许多设备都提供了禁用摄像头的功能，例如笔记本电脑、平板电脑和智能手机。

通过在设置中禁用摄像头，可以确保在不需要使用时，摄像头不会被激活。

3. 物理遮挡，对于外部摄像头，可以使用物理遮挡，例如遮光帘或窗帘，以阻止摄像头的视野。

这种方法适用于监控摄像头或其他外部摄像头。

4. 定期检查，定期检查您常用的设备，确保没有未经授权的摄像头活动。

这可以通过检查设备的活动指示灯或使用安全软件进行
扫描来实现。

5. 使用专业工具，有些人可能会选择使用专业的隐私保护工具，例如隐私滤镜或反窥屏，这些工具可以防止他人从侧面或远处窥探
您的屏幕和摄像头。

总的来说，保护个人隐私是每个人的权利和责任。

了解如何隐
藏摄像头镜头并采取适当的措施可以帮助确保个人隐私不受侵犯。

转电子眼抓拍解密超级详细篇偶得逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。

以供参考。

祝大家一路平安！电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。

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第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。

但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！要三张才有效,照相的取证规则是这样的。

一般取证照片是这样的：第一张是前轮过警戒线第二张是后轮过警戒线第三张是你过对面路口的警戒线这三张齐备才能递交pol.ice，然后给你发罚款通知。

呵呵，200啊。

所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西是由日本sony公司提出来的！所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。

怎么做呢?很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。

嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。

是"0"还是"8"啊，呵呵！这些东西是好多pol.ice叔叔都不晓得的哈！pol.ice的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。

电子pol.ice工作原理揭密1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)；2、在同一个时间间隔内(红灯周期内)，如果同时产生两个脉冲信号，即视为"有效"，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因?就是因为一前一后的，产生了"一对"脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的)，我就是因为这样被排了n次，###；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。

开车驾驶应该要怎么避免监控拍摄开车最烦的就是遇到监控摄像头，因为要时刻小心，生怕一旦被拍就要收罚单了。

那对于新手来说该怎么去避免才好呢?以下是店铺为你整理的开车如何避免监控拍摄，希望能帮到你。

开车如何避免监控拍摄看警告标示这是我们最常用的方法，看到“前方有违章监控摄像头”“前方限速”等标识，或者地图导航提醒的违章拍照，大家肯定特自觉地遵守交通规则。

如有违章，纯属意外!看闪光灯在摄像头旁边或上面有一个“kuchakucha ”不知疲倦的闪光灯，十之八九是违章摄像头。

有的闪光灯闪的比较快，有的闪的慢，我分析后推出一个道理：闪得快的是吓唬人的，这个摄像头正在调修。

这个道理没有经过论证，不一定成立哦。

看位置在马路上的摄像头，如果它是与车道平行，属于违章摄像头的几率就比较大了。

因为它主要负责这条马路的违章监管，不会管其他车道的事的。

看数量一个杆子上，并列安装了好几个摄像头。

这样的情景开车的司机最好注意一下，属于违章摄像头的概率比较大，如上面还有闪光灯，那就遵守交规行驶吧，应该是没错的。

看铁盒在违章摄像头的杆子上或周围的墙壁上发现有一个长三十公分、宽10公分、高四十公分的铁盒子，那这个通常是违章摄像头。

这个铁盒子里面通常装的是光端机，就是将摄像头输出的电信号转换为光信号，通过光纤将该信号传输到监控室，然后记录在硬盘录像机里。

也就是说这个铁盒子主要是传输违章照片用的。

开车如何躲避区间测速1、如果看到有“区间测速”时，关键是在第一点上，这时千万不要快，(在额定时速度内即可)。

只要这一点上通过，基本上就不会有被拍的可能(因为没有第一张照，就算有第二张也无法测出来)2、如果第一个点不小心拍了，那也不用担心。

接下来，将平均时速定在额定时速下，慢慢开，(一般是1公里)，到了第二个点时，只要平均时速不超过额定时速，就是第三点也被拍，其两张相片的时间计算出来也不会超速。

此外，电子狗、行车记录仪这些设备还是不能少，关键时候必能排上用场。

永远不被电子眼拍照的方法现在很多地方设了电子眼，看到公司一辆又一辆公车私车接到违章处罚单，真是郁闷啊。

偶得一网友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。

以供参考。

祝大家一路平安！电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。

外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。

第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。

但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！要三张才有效,照相的取证规则是这样的。

一般取证照片是这样的：第一张是前轮过警戒线第二张是后轮过警戒线第三张是你过对面路口的警戒线这三张齐备才能递交pol.ice，然后给你发罚款通知。

呵呵，200啊。

所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西是由日本sony公司提出来的！所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。

怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。

嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。

是“0还是“8’啊，呵呵！这些东西是好多pol.ice叔叔都不晓得的哈！pol.ice的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功电子pol.ice工作原理揭密1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被拍了n次，### ；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。

怎样躲避电子眼拍照-躲避电子眼拍照的四大方法
怎样躲避电子眼拍照-躲避电子眼拍照的四大方法
“电子眼”又称“电子警察”,是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称。

有全天24小时视频监控的视频电子警察和分时段的数码电子警察两种。

下面，店铺为大家分享躲避电子眼拍照的四大方法，希望对大家有所帮助!
1.认为电子眼摄像头与红灯不同步，红灯亮后三秒钟电子眼才启动，可抢3秒?
事实：电子眼在红灯亮时同时启动。

2.红灯需三张照片确认，前后轮过线只要不进对面路口不算违章?
事实：车辆经过红灯路口时，不管有没有越线，电子眼都会拍下第一张照片;如果前、后轮都越线了，会被拍到第二张照片;越线后继续行驶的话，间隔几毫秒，就会被拍到第三张照片。

只有三张照片齐备，且照片中的车辆处于三个不同位置，才能认为该车辆‘闯红灯’;如果第二张、第三张照片中的车辆位置相同，说明该车在后轮越线后停了下来，属于‘越线停车’，不算‘闯红灯’。

但要是第二张照片与第三张的位置关系发生变化，那么，就可以认定为闯红灯了。

3.一个电子眼只拍一个车道，走最右侧的车道是最“安全”的.。

事实：现在大部分路口采用都是新一代电子警察设备，而且部分设备还是高清拍照，可覆盖路口所有车道。

4.抠掉车牌中间的小圆点就没法对焦，拍不清?
事实：车牌上的白色小圆点只是一个分隔符，用于区分字母与其后面的数字，同时也起到一定的防伪作用，但不存在“对焦”一说。

反而如果被拍到圆点被扣掉，还有可能被扣非法涂装的罪名。

【怎样躲避电子眼拍照-躲避电子眼拍照的四大方法】。

电子眼抓拍原理和规避方法！现在很多地方设了电子眼，电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次，外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。

第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。

但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！要三张才有效,照相的取证规则是这样的。

一般取证照片是这样：第一张是前轮过警戒，第二张是后轮过警戒线，第三张是你过对面路口的警戒线。

这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。

200啊！所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你。

动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西。

是由日本sony公司提出来的！所以，咱开的车上至少有一样东西是属于小日本的技术！内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。

怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。

嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了，是“0”还是“8”啊。

电子警察工作原理揭密：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。

电子眼抓拍大解密现在很多地方设了电子眼，看到一辆又一辆公车私车接到违章处罚单，真是郁闷啊。

偶得一朋友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。

以供参考。

祝大家一路平安！电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。

外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。

第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。

但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！要三张才有效,照相的取证规则是这样的。

一般取证照片是这样的：第一张是前轮过警戒线第二张是后轮过警戒线第三张是你过对面路口的警戒线。

这三张齐备才能递交pol.ice，然后给你发罚款通知。

200大元啊。

所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西是由日本sony公司提出来的！所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。

怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。

电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。

是“0”还是“8”啊，这些东西是好多pol.ice叔叔都不晓得的哈！ pol.ice的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。

电子pol.ice工作原理揭密1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，###；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。

开车如何避开摄像头 常在河边⾛，哪有不湿鞋，⾏车上路难免违章，包括很多⽼司机也难逃监控摄像头的法眼，有的在同⼀个位置联系犯同样的错误。

对于这样开车该怎么避免摄像头呢?以下是店铺为你整理的开车上路如何躲避摄像头，希望能帮到你。

开车上路如何躲避摄像头 1、看闪光灯 如果你注意观察就会发现，在摄像头的旁边或上⾯有⼀个不知疲倦⼀直在闪的闪光灯，这⼗有⼋九就是违章摄像头，有的闪的⽐较快，有的闪的慢，有⽹友总结出⼀个道理：⼀般闪得快的都是吓唬⼈的，其实是因为这个摄像头正在调修。

当然这条理论也不是绝对的哦! 2、看数量 如果⼀个杆⼦上并列安装了好⼏个摄像头，开车的司机最好注意⼀下，违章摄像头的概率⽐较⼤，如果上⾯还有闪光灯，那还是乖乖遵守交通规则吧，⼀般错不了。

3、看位置 马路上的摄像头，如果是与车道平⾏的，那么属于违章摄像头的⼏率就⽐较⼤了。

因为它主要负责这条马路的违章监管，不会管其他车道的事。

4、看铁盒 如果在违章摄像头的杆⼦上或周围的墙壁上发现有⼀个长30公分、宽10公分、⾼40公分的铁盒⼦，那这个通常就是是违章摄像头。

这个铁盒⼦⾥⾯通常装的是光端机，就是将摄像头输出的电信号转换为光信号，通过光纤将该信号传输到监控室，然后记录在硬盘录像机⾥。

也就是说这个铁盒⼦主要是传输违章照⽚⽤的。

新⼿开车防刮蹭技巧 各⾃⾛好各⾃的路 新⼿⼀开始上路时建议选择慢车道⾏驶，如果上了快车道，就跟⼩说中常说的“看不清⾼⼿过招”⼀样，“只见两个⾝影稍错即分，还未看清这之间发⽣了什么，胜负已出”。

在快车道上⾏车，新⼿很有可能还不清楚发⽣了什么，⾃⼰的车就被蹭了，所以，还是先在慢车道上磨练磨练、避避灾祸再说吧! 贴好“护⾝符” 我们不讲求神拜佛那⼀套，这⾥说的“护⾝符”其实就是“实习标志”，贴上了实习标志，⼀些有经验的司机看到后都会⾃觉地与新⼿朋友们的车离得远⼀些，这样车距⼤了，也就不容易被后⾯的车剐蹭到了。

通过路⼝、⼈⾏道时减速 通过路⼝或者⼈⾏道时，很容易被来⾃左右两侧的⾏⼈、车辆撞到，这时候最容易受到剐蹭的就是车的左右两侧了，撞击稍微严重，侧⾯碰撞的风险远远⾼于正⾯碰撞，所以建议新⼿在通过路⼝或⼈⾏道时除了注意观察道路两旁的交通情况外，还要适当降低速度。

教你如何防止被电子眼拍到（转）-不提倡违规大家了解下吧，但不提倡违规哦现在很多地方设了电子眼，看到各位同学接到违章处罚单，真是郁闷啊。

偶得一网友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。

以供参考。

祝大家一路平安！电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。

外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。

第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。

但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！要三张才有效,照相的取证规则是这样的。

一般取证照片是这样的：第一张是前轮过警戒线第二张是后轮过警戒线第三张是你过对面路口的警戒线这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。

呵呵，200啊。

所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西是由日本sony公司提出来的！所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。

怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。

嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。

是“0”还是“8”啊，呵呵！这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。

怎样才不会被电子眼拍到？如果知道这些原理，都是高手。

有车的人，除了油耗、保险、保养等费用，还有一个很大的开支，就是罚款，很多新司机总是莫名其妙的被扣分，这是为什么。

等反应过来，其实不是莫名其妙，而是自己确实做错了。

现在汽车违章主要靠的是电子眼，那么怎么样预防违章，也是我们作为一名司机需要知道的，首先电子眼并不是为了罚款而设置的，它是为了能够更好的满足交通秩序的需要，能够让你更安全地出行，这点大家早清楚。

电子眼，其实就是个具有脉冲信号的摄像头。

在每个十字路口，高速公路、国道或者一些存在安全隐患的地方都有，当然城市里是最多的，因为城市人口集中，汽车也多，当然也是最容易违章，也是最容易被电子眼抓拍到的。

那么，作为一名高手司机，就应该懂得如何才能减少罚款，才能不违章，才能更安全的开车出行。

小编给大家说说这个电子眼的原理吧，只要知道这些的，一般都是高手，我们说：知己知彼，百战不殆”，就是这个道理，一起往下看哦。

当然，遵守交通规则其实是防止被电子眼抓拍到的最好办法。

但是，开车违章总是难免的，有时候一不小心就违章，在过路口，或者车辆比较多的地方，人多车多，路况复杂，很容易违章的哦。

只要知道下面这些原理，我想你的安全最有保障，你的罚单也会变得更少。

1、我们知道，电子眼是采用感应线来感应路面上车辆的压力的，意思当你的汽车经过有这个电子眼装置的路口时，你的汽车产生的压力会被电子眼感受到，这个传感器会将信号收集起来，它有一个中央处理器，并且会把这些数据存起来，而这些数据在一个红灯周期内有效。

2、这就有个问题了，这这些信号收集起来有什么用呢？在一个红灯周期内，如果同时产生了两个脉冲信号，说明这个信号是“有效信号”，这时电子眼就会自动启动摄像机，什么意思呢？有一个“有效信号”说明你没有违章，假如有两个“有效信号”，说明你违章了，这就是我们平时为什么前轮过线了，没有违章，而前轮后轮都过线就会违章的原因。

很多新手司机由于开得太快，结果一脚刹车没刹住，前后轮都过线，也会被拍到，也可以算违章。

电子眼工作的原理，以及如何避免被抓拍电子眼工作的原理，以及如何避免被抓拍文/二哥【二哥有话说】二哥和出租车司机聊天，的哥无奈的告诉二哥一个月被“电子眼”抓拍3次违反交通信号灯。

二哥认为一个成熟的汽车驾驶员应该养成良好的驾驶习惯，自觉遵守道路交通法规。

不过现实中，也会经常遇到前面没有行人也没有车辆，确保可以安全通过的时候，却因为红灯亮着而必须耐心等待。

这种情况不仅浪费了道路资源，也耽误了不少时间。

二哥想和大家聊聊：确保安全通行的前提下，怎样避免被“电子眼”抓拍？一、“电子眼”的工作原理“电子眼”通常都是埋伏一组，即：两个一前一后，通常在停车线的前后。

地感线圈检测车辆违章信号，然后计算机对信号进行分析，发出指令让数码相机或者摄像机进行拍照。

取得照片后从图片上辨别车牌号码，从而实现对违章车辆的拍照取证。

二、躲避“电子眼”抓拍的方法1.不要被抓拍到3张照片。

闯红灯被“电子眼”抓拍到3张照片才有效。

一般取证照片是：第一张是前轮过线，第二张是后轮过线，第三张是过对面的停止线。

三张齐备才能递交警察，然后发出罚款通知。

所以，不小心前轮过线了，不要紧只拍了一张照片，停车就是了。

如果刹车不及时后轮也过了线（拍照两张）也没关系。

只要不过路口就不会被罚。

2.走没有埋设线圈的车道。

不是每个车道都埋设线圈的，有的车道并没有埋设线圈。

比如右转弯出道通常没有线圈，即使从右转弯车道闯了红灯也不会被“电子眼”抓拍。

所以可以事先了解一下经常通行路口的车道，哪些没有埋设线圈，然后选择从哪条车道通行。

3.被大车遮挡时。

在等红灯的时候，如果在靠近“电子眼”的一边刚好停有一辆公共汽车或货车，这种情况小汽车可以安心的“向前冲”。

因为大车的高度超过了3米，完全可以把小汽车遮挡起来。

所以，即使闯红灯“电子眼”抓拍到的也只是大车的尾部，完全看不见车牌号码。

4.在斑马线上停留3秒，通常“电子眼”只能对车辆违章抓拍一次。

有的城市规定车辆停在斑马线上不再行驶不算违章也不罚款。

开车应该要如何避免电子眼拍照推荐文章西部影城拍照攻略热度：适合发自拍照配的文字文案大全热度：朋友圈发自拍照的文案简短热度：人际交往中如何才能避免尴尬热度：如何避免电脑中毒热度：交通信号灯摄像头比比皆是，有时候一个不小心就会容易使得自己的车辆被电子眼拍摄到，那么应该要怎么去避免呢?以下是店铺为你整理的开车如何避免电子眼拍照，希望能帮到你。

开车如何避免电子眼拍照第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。

但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动!还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片!第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的!全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西是由日本SONY公司提出来的!所以，开中国车的，不要BS日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。

怎么做呢?很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。

嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。

是“0”还是“8”啊，呵呵!这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!!警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。

新手开车如何避免交通违章1、不定期上网查看违章黑点，清楚哪些地方最易被抓拍，避免出现相同地点重复违章的情况发生。

2、出发前先研究清楚出行路线，避免因为对路线不熟而绕路或违反交通规则而被罚款。

3、千万别超速行驶，要是您对车速控制得不是很好，建议用车载导航或安全行车系统来做车速监测提示。

4、熟练掌握驾驶车辆，注意驾驶视野，不要分散注意力，方便清楚的识别道路限速标志。

5、清楚道路交通安全法，勿养成飙车的习惯，合理使用车辆灯光，不按规定使用车灯会被罚款扣分。

教你几个妙招躲避监控摄像头
看闪光灯
在摄像头旁边或上面有一个不知疲倦的闪光灯，十之八九是违章摄像头。

有的闪光灯闪的比较快，有的闪的慢，我分析后推出一个道理：闪得快的是吓唬人的，这个摄像头正在调修。

这个道理没有经过论证，不一定成立哦。

看位置
在马路上的摄像头，如果它是与车道平行，属于违章摄像头的几率就比较大了。

因为它主要负责这条马路的违章监管，不会管其他车道的事的。

看数量
一个杆子上，并列安装了好几个摄像头。

这样的情景开车的司机最好注意一下，属于违章摄像头的概率比较大，如上面还有闪光灯，那就遵守交规行驶吧，应该是没错的。

看铁盒
在违章摄像头的杆子上或周围的墙壁上发现有一个长三十公分、宽10公分、高四十公分的铁盒子，那这个通常是违章摄像头。

这个铁盒子里面通常装的是光端机，就是将摄像头输出的电信号转换为光信号，通过光纤将该信号传输到监控室，然后记录在硬盘录像机里。

也就是说这个铁盒子主要是传输违章照片用的。

看警告标示
这是我们最常用的方法，看到“前方有违章监控摄像头”“前方
限速”等标识，或者地图导航提醒的违章拍照，大家肯定特自觉地遵守交通规则。

如有违章，纯属意外！。

安保人员的反监控技巧保护隐私的绝招随着科技的进步和监控设备的普及，个人隐私面临着越来越大的威胁。

而安保人员作为保护他人安全的专业人员，不仅需要注重自身的安全，还要具备反监控技巧，有效保护个人隐私。

本文将探讨安保人员常用的反监控技巧，帮助他们应对不同的监控场景，保护私密信息。

1. 注意周围环境作为安保人员，首先要时刻关注自身所处的环境。

在执行任务期间，仔细观察周围是否有可能安装了监控设备，如窗户、墙角、天花板等位置。

特别是对于涉密场所或重要人物的保护工作，要更加谨慎，排查任何可能的监控死角。

2. 检查日常工作区域安保人员通常都会拥有自己的办公区域，这个区域可能是个人办公室、控制中心或者指挥车辆等。

在日常工作中，定期检查这些区域内是否有安装窃听器或摄像头的痕迹至关重要。

可以通过观察电缆线束是否有异常、墙壁是否有明显的修补痕迹、摄像头是否有不寻常的位置、灯光是否反射异常等方式进行初步排查。

3. 保护通信安全在执行任务期间，安保人员需要与同事、上级或其他相关人员进行沟通和联络。

为了保护通信内容的安全，可以采取一些反监控技巧。

首先，使用加密的通信方式，如手机加密通话、加密短信或者加密语音通信工具。

其次，避免在公共场合或容易被窃听的地方进行重要对话。

最后，在通信结束后记得将相关通信记录删除或销毁，以免被他人获取。

4. 防范钓鱼攻击钓鱼攻击是网络安全领域中常见的社会工程学攻击方式，也是监控个人隐私的一种手段。

安保人员要提高警惕，避免点击、下载或回复不明链接或附件。

同时，定期更新自己的操作系统和应用软件，以及安装可靠的防病毒软件，减少钓鱼攻击对个人隐私的威胁。

5. 保护个人信息作为安保人员，注意保护个人信息具有重要意义。

避免随意泄露个人身份信息、通信方式或住址等敏感信息，防止被他人利用进行定位或跟踪。

此外，合理设置和管理个人社交媒体账号的隐私设置，限制他人对个人信息的访问。

对于收到的可疑信息或推广信息，要保持谨慎，避免主动提供个人隐私信息。