防冻液的防腐蚀性能分析与研究

防冻液的主要功能和性能要求主要功能防冻液，顾名思义具有防冻功能。

但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。

当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间。

防腐蚀功能由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。

防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。

防垢功能自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。

由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。

如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。

高沸点功能防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。

现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用防冻液，就不会产生“开锅”现象。

性能要求冰点或凝点低汽车在严寒地区冬季野外停放时，夜间地面气温有时会降到-40”C以下。

要保证水箱及冷却系统管路不被冻裂，防冻液应在此温度下不结冰或凝固，以免发生体积膨胀，同时亦保证随时可以启动汽车，投入使用。

比热要高、热传导性好防冻液主要用来冷却发动机部件，以免发生过热，因此它的比热要高。

水的比热是4.18kj/kg•C，而乙二醇的比热是2.72J／kg•℃。

在同样循环量下，水从发动机中带走的热量要比乙二醇带走的多，因此水是比较理想的冷却剂。

对金属不产生腐蚀和锈蚀发动机冷却水系统有铸铁、铸铝、紫铜、黄铜、钢和焊锡等。

防冻液应对这些金属不产生腐蚀和锈蚀。

在使用中要保持一定的PH值pH值不但能保证防冻液对金属的腐蚀程度减到最小，而且能防止防冻液腐败变质。

防冻液还应具有优良的消泡性能、空气释放性能、对循环铝泵不发生气蚀，以及价廉、无特殊气味等。

1、新型抗腐蚀防冻液的开发可行性分析：目前，我国防冻液大约有一半以上冰点和沸点不合格，剩下的还有三分之一腐蚀不合格，由此可见孵冻液的质量所存在的问题还有很多。

概括起来主要有：冰点不合格，作为防冻液，首先必须具有合格而稳定的冰点，这样防冻液才能真正发挥它的作用；缓蚀效果不明显，或起不到缓蚀作用，有的反而会加速金属的腐蚀；阻垢荆的效果差，不能满足足够的需求，各添加剂之间的稳定性差，相互之间容易发生作用而失去原有功能；抗点蚀能力不达标，严重影响汽车发动的寿命；pH值在使用过程中不稳定等问题。

我国的防冻液主要成分为乙二醇，乙二醇本身毒性不大，但其代谢产物乙醇醛，乙醇酸的毒性很大，而国外主要使用丙二醇做防冻液，无毒且不污染环境，已大量进入国内市场，作为环境友好型产品，必将在国内广泛应用。

因此，基于以环境友好的水和丙二醇为母液，探索在此母液中抗腐蚀及阻垢的最优化条件，研制出国内自主品牌的丙二醇高性能汽车防冻液势在必行。

2、新型抗腐蚀防冻液的开发先进行分析：国外新研制运用的丙二醇防冻液目前开始活跃于市场，进驻国内。

良好的“基因”使其具备强劲的后发优势和良好市场前景。

我们这项研究，是基于以环境友好的水和丙二醇为母液，探索在此母液中抗腐蚀和阻垢的最优化条件，研制出国内自主品牌的丙二醇高性能汽车防冻液。

丙二醇汽车防冻液作为一种高端的具有良好前景的无污染高性能防冻液，国内外已普遍应用，但国内文献中却未见报道，这也是我们的选题依据。

3、新型抗腐蚀防冻液的开发前景预测分析随着人们生活水平的提高，对汽车的需求数量也越来越大，质量也越来越好，因而对汽车防冻液质量的需求也越来越高；另一方面，环保问题日益受到国家的重视，当今国内的防冻液已经不能满足发展的需求，研制一种高质量、性能全面的防冻液已迫在眉睫，无毒且不污染环境的丙二醇防冻液，将会广受欢迎。

4、新型抗腐蚀防冻液的开发工作方案以丙二醇加水做防冻剂，配以缓蚀剂、稳定剂、消泡剂、着色剂等组成．采用材料为钢、焊锡、紫铜、黄铜、铸铁和铸铝六种金属的标准试片，采用静态挂片法进行防冻液的腐蚀率测试，温度50±1℃，分别改变缓蚀剂用量作出各试片的失重曲线，确定各组分的最佳配比，作为防冻液的腐蚀抑制剂。

防冻液腐蚀试验标准
防冻液腐蚀试验标准主要涉及防冻液与材料的腐蚀性试验。

试验内容包括：选择不同材料进行对比试验，如铁、铜、铝、锌等；将材料浸泡于防冻液中，暴露于高温、低温、高湿度等极端环境中；观察材料表面的变化，如氧化、腐蚀、褪色等情况，并记录试验时间、温度、湿度等条件；最终评估防冻液的腐蚀性能，制定防冻液的使用范围和注意事项。

该标准的制定旨在确保防冻液的使用安全和可靠性，促进防冻液的技术进步和应用推广。

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丙二醇防冻液优缺点
丙二醇防冻液是一种由丙二醇和水混合而成的液体，用于防止汽车冷却系统在低温条
件下结冰。

丙二醇防冻液具有以下优点和缺点。

优点：
1. 抗冻性强：丙二醇防冻液在低温环境下具有较高的抗冻能力，能有效防止冷却系
统的冷却液结冰，保护发动机等关键部件不受低温影响。

2. 抗腐蚀性能好：丙二醇防冻液对汽车冷却系统中的金属、塑料等材料具有一定的
抗腐蚀性能，能够避免冷却系统的腐蚀和泄露问题。

3. 热稳定性强：丙二醇防冻液的热稳定性较高，能够在高温环境下保持稳定的性能，不会因高温导致冷却液的流动性和防冻性能降低。

4. 环保性好：丙二醇防冻液不含有毒有害物质，对环境无污染，符合环保要求。

缺点：
1. 价格较高：与传统的乙二醇防冻液相比，丙二醇防冻液的价格较高，增加了使用
成本。

2. 密度较大：丙二醇防冻液的密度较大，相同体积的丙二醇防冻液比乙二醇防冻液
更重，这可能会增加汽车的负载和燃油消耗。

3. 存储和运输相对麻烦：丙二醇防冻液在储存和运输时需要注意防止丙二醇挥发或
泄漏，需要采取相应的安全措施。

4. 水容易蒸发：丙二醇防冻液在长时间使用后，水分容易蒸发，导致丙二醇浓度降低，影响防冻效果，需要定期检查和补充。

总的来说，丙二醇防冻液在寒冷的气候条件下起到了很好的抗冻保护作用，并且具有
较好的环保性能和抗腐蚀性能。

然而，其价格较高、密度较大以及存储和运输相对麻烦等
缺点也需要注意。

在选择使用时需要综合考虑其优缺点并根据实际需求做出合理的选择。

一、防冻液技术简介■防冻液功能防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。

防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。

汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

由于甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。

除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：第一个是防腐蚀功能。

发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。

这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。

而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

第二个是防冻液的沸点高。

水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

第三是防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。

具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。

与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。

当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。

工业分析与检验专业毕业论文--关于防冻冷却液配方浅析毕业设计（论文）论文（设计）题目：关于防冻冷却液配方浅析班级： #######姓名： ########学号： ########指导教师： ########时间： @@@@ 年 @@@@ 月 @@@@日毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)课题关于防冻冷却液配方浅析课题的背景、意义及培养目标通过对目前汽车发动机冷却液市场经济的分析，对新型发动机冷却液配方及性能进行研究，实现水和乙二醇的最佳配比，对冷却系统提供-40℃的低温防冻、防沸、防腐、防垢性能，有效降低了乙二醇型发动机冷却液的生产成本设计(论文)的原始数据与资料生产工艺：将氢氧化钠固体溶解在水中，配成30%的氢氧化钠溶液。

课题的基本要求（含技能技术指标）生产工艺：将氢氧化钠固体溶解在水中，配成30%的氢氧化钠溶液。

将缓蚀剂K161加入同倍量的水搅拌均匀，边搅拌边慢慢加入30%氢氧化钠，使其全部中和溶解（pH=9左右，偏碱性）。

将余量的水加入搅拌釜中，再按顺序分别加入五水偏硅酸钠，T706，硼砂，2（缓蚀剂191），硼酸搅拌溶液。

加乙二醇，搅拌至完全溶解，用泵打入釜内，搅拌均匀，然后加入30%液体氢氧化钠溶液，搅拌均匀（至少搅拌十分钟），取样测定pH值，根据pH值再用剩下的30%的氢氧化钠调整溶液pH=8.5左右（用pH试纸检测）。

加入消泡剂，搅拌均匀。

最后加入20PPM的红色染料。

搅拌均匀后放料、过滤、包装完成任务后提交的书面材料要求(图纸规格、数量，论文字数等)论文正文，字数不少于4000字主要参考资料1.汽车防冻液的规格标准，东健，黄宏，汽车与配件，2000-6、7、82.油品应用及管理，熊云等，中国石化出版社，2007指导教师接受设计(论文)任务日期（注：由指导教师填写）学生签名：毕业设计（论文）进度计划表摘要通过对目前汽车发动机冷却液市场经济的分析，对新型发动机冷却液配方及性能进行研究，实现水和乙二醇的最佳配比，对冷却系统提供-40℃的低温防冻、防沸、防腐、防垢性能，有效降低了乙二醇型发动机冷却液的生产成本。

汽车防冻液的质量检测和研究分析摘要：文章就国内外汽车防冻液的研究以及发展趋势进行阐述，分析并指出汽车防冻液以后的发展方向，并对国内外汽车防冻液的现状做出说明，对未来的发展做了详细的叙述。

将防冻冷却液依照试剂组成，分为以无机盐为主的常规防冻液和以有机酸为主的防冻液。

普通防冻液中含有对生命和环境十分有害的物质成分，而有机酸长效型环保防冻液的配方都是用在高档汽车上的，由于价格昂贵，所以在应用方面受到了限制。

为了解决以上出现的问题，开发了新型防冻液，这种防冻液是有机酸和无机盐相结合的产品，它的优点是经济、高效和环保。

新开发的防冻液产品，符合汽车防冻液质量、效能等各方面要求，可广泛应用于各种中高档汽车。

关键词：汽车防冻液；质量；研究；环保一、防冻液的构成及作用防冻液作为内燃机循环冷却系统的冷却媒介, 其主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等多种添加剂组成，合格的防冻液不仅要有良好的防冻、防蚀、防垢和防沸的作用, 而且还应该有外观色泽透明、无机械杂质、无毒或低毒、药效持久、贮存期长等特点，它能在冷却系统内连续工作2-3年不发生变质。

防冻液的保护作用：首先，对冷却系统的部件起到防腐保护作用。

其次能防止水垢，有效避免降低散热器的散热作用。

最后使发动机在正常温度范围之内工作。

所以，发动机的防冻液，必须具备防冻、防沸、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，还要不能受季节变化及地域的影响。

二、防冻液的质量标准一些先进国家为了对防冻液的质量严格把关,规定了质量标准和对应的评定方法。

例如, 日本工业标准(JIS-K 2234-87)、美国标准ASTM、日本防锈技术协会标准(JACC)及英国标准等, 一部分汽车行业也制定了相应的行业标准。

我国在1992 年首次制定了有关防冻液的行业标准SH0521- 92《乙二醇型发动机冷却液及其浓缩液》 , 以此来规范防冻液的各项指标, 以指导生产。

根据美国、日本及我国相关的防冻液标准, 规定了以下防冻液的各项评定项目:抗冻性(冰点)；金属腐蚀性；发泡性；水泵气穴腐蚀性；沉淀性；溶解性；密度；酸度值(pH值)；储备碱度；变色性；沸点等。