5M钢桁架结构静力分析
——施晨昊建工080867
一、研究目的
1、以设计性、综合性的试验教学方式，激发学生参与试验的积极性，培养学生主动创
新的意识、勇于探索的精神和科学实验的态度，提高学生的综合素质；
2、进一步掌握结构静力试验中各种常用仪器设备的使用方法，了解其主要技术指标，
熟悉结构静力试验的基本操作过程；
3、掌握结构试验方案设计的基本原则，并能够在教师的指导下制定完整的结构试验方
案；
4、掌握结构试探数据整理与分析的基本原则，能够在教师的指导下撰写较为完整的试
验研究报告。
二、试验设计
2.1 试件设计
采用5M空腹钢桁架试件，分别在S-1和S-2位置处设置支座支撑点，在P_1和p-2位置处设置加载点
2.2加载方案
按照试验指导书工况四方案进行加载，在p-1和p-2处进行加载。
首先预加载20kn。然后进行正式加载，最大荷载75kn，分5级加载，每级15kn，观察现象并记录试验数据
2.3测试方案
（1）挠度“f”测试
利用数据采集系统和电测位移传感器，测量5M钢桁架试件上、下弦挠度，用时在两支座上安装2个电测位移传感器测量支座刚性位移，用于挠度测试结果的修正。
（2）桁架杆件应变“ε”测试
采用电阻应变测试方法测量5M钢桁架试件弦杆和腹杆应变
三、主要试验结果
3.1试件受力过程
首先预加载20kn，看试件以及仪器设备是否完好；
正式加载，最大荷载75kn，分5级加载，每级15kn；
整个加载过程，钢桁架始终处于弹性受力阶段，因为应变曲线是比较理想的线性分布
3.2腹杆应变
第二根腹杆，应变计读数为零，可以判定为“零杆”；
中间腹杆，4个应变计读书很小，经过分析，可以判定为“零杆”；
第一根腹杆，荷载—应变曲线如下：
3.3弦杆应变
中间下弦杆各处荷载—应变曲线如下：
通过分析，在平面内，满足平面桁架的假定。
四、试验结果分析
4.1荷载—挠度关系
节点位移=该处节点处位移读数—1/2端部位移计读数之和
利用该公式可以消除支座位移对试验结果的影响
下弦杆各处荷载—位移曲线如图：
五、结论
在整个加载过程中，钢桁架始终处于弹性阶段，荷载-应变曲线与荷载-位移曲线成比例线性分布。
参考文献
《建筑结构试验实验指导书》
