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汽车起步要领及方法在汽车起步过程中，正确的要领和方法是非常重要的，它决定了行车的平稳性和安全性。
下面将介绍几个重要的要领和方法。
1.步骤首先，扭动钥匙启动引擎。
在启动过程中，应该保持脚在离合器上，以便在起步时适时离合。
接下来，用左脚踩住离合器，右脚踩住制动器。
然后将档位换到一档，准备起步。
在起步之前，要先放手刹。
同时，用左脚轻轻地抬起离合器，感觉到发动机转速增加，同时前进的阻力也减少了。
当感觉到接近离合点时，再继续抬离合器，车辆就会缓慢地前进了。
2.踩离合器的正确方法在起步时，踩离合器是至关重要的。
正确的方法是用足够的力量踩下离合器，使其完全着地。
这样可以确保离合器完全脱离发动机，防止因摩擦而熄火。
但是，踩离合器的力量要适度，避免过度踩压。
3.手刹的使用起步之前，一定要记得放手刹。
如果没有放手刹，当离开制动器时，车辆可能会滑动，造成安全隐患。
在放手刹之前，要确保无障碍物在车轮前方，以免车辆在移动过程中撞击到障碍物。
4.加速和换挡在起步和加速过程中，要控制好油门和离合器的配合。
如果发动引擎的同时突然松离合器，车辆会突然加速，并且可能发生熄火的情况。
适当地抬离合器的同时，要逐渐加大油门，平稳地加速。
在速度增加到一定程度时，根据车速转换档位。
5.熄火后的处理如果在起步过程中发生熄火的情况，要保持冷静，不要慌张。
首先，踩下离合器，换到自动中立档，然后扭钥匙重新启动引擎。
这时候需要再次注意，适当地踩离合器和加油门，以确保平稳地启动和起步。
总结起来，汽车起步要领及方法包括：正确的步骤，踩离合器的正确方法，手刹的使用，加速和换挡的配合，以及熄火后的处理。
正确的起步方法不仅能够使车辆平稳地起步，还能保证行车的安全性。
因此，在学习驾驶时，需要牢记这些要领和方法，并在实际操控中不断练习和加深理解。
只有掌握了这些技巧，才能行车平稳、安全及舒适。
手动挡正确起步方法在学习驾驶时，掌握正确的起步方法是非常重要的。
特别是对于驾驶手动挡汽车的人来说，正确的起步方法不仅可以保护汽车的离合器，还可以让驾驶更加平稳和舒适。
下面，我们就来详细介绍一下手动挡正确起步的方法。
首先，调整座椅和后视镜，确保驾驶位置舒适，后视镜能够清晰地看到车后的情况。
然后，将挡位放入空挡，踩下离合器踏板，启动发动机。
在启动发动机时，要确保挡位在空挡，这样可以避免汽车突然前进或者后退。
接下来，我们来说一说离合器的使用。
在起步时，需要缓慢释放离合器踏板。
释放离合器的过程中，需要逐渐给油门，让汽车缓慢地前进。
释放离合器的速度要和给油门的速度相匹配，这样可以让汽车平稳地起步。
如果离合器释放得太快，汽车会熄火；如果释放得太慢，汽车会出现抖动。
因此，掌握好离合器的使用是非常重要的。
在起步的过程中，要特别注意前方和周围的交通情况。
确保没有来车或者行人后，才能够开始起步。
此外，起步时要保持车距，避免和前车太近，以免发生追尾事故。
另外，起步时要保持车身平衡。
尤其是在上坡起步时，需要更加小心。
在上坡起步时，要用手刹固定车身，先踩下离合器，挂入一挡，然后慢慢地释放离合器和手刹，给予足够的油门，让汽车缓慢地前进。
在上坡起步时，要特别注意避免熄火和溜车的情况。
总的来说，手动挡汽车的正确起步方法包括，调整座椅和后视镜，启动发动机，缓慢释放离合器，注意交通情况，保持车距，保持车身平衡。
掌握好这些起步方法，可以让驾驶更加安全和舒适。
希望大家在驾驶手动挡汽车时，能够牢记这些起步方法，做到安全驾驶，文明出行。
小车起步的正确操作方法小车起步是驾驶员在车辆启动后将车辆从静止状态转为行驶状态的过程。
起步是驾驶员在道路行驶中最基本、最常用的技巧之一，因此正确的起步操作方法对于驾驶安全和行车平稳至关重要。
下面将详细介绍小车起步的正确操作方法，以保证驾驶的安全和汽车的正常运行。
步骤一：调整座椅和安全带在进行起步操作之前，首先要调整座椅和安全带，以保证驾驶员的舒适度和安全性。
将座椅调整到适宜的位置，使膝盖微微弯曲，双脚能够轻松触碰到踏板。
同时系好安全带，确保身体能够与车辆保持良好的接触，以避免突发情况时的伤害。
步骤二：踩下离合器踏板启动车辆后，将左脚踩下离合器踏板，并将档位换到空档。
此时，右脚仍然放在刹车踏板上，准备起步。
离合器踏板是用来连接发动机和变速器的，踩下离合器踏板可以断开发动机和传动系统的连接，使车辆处于自由滑行的状态。
步骤三：松开手刹在踩下离合器踏板后，先松开手刹，使车辆摆脱停车状态。
手刹松开时需要注意不要拉起手刹，以免造成刹车失效或车辆熄火等情况。
步骤四：观察周围情况在起步之前，驾驶员需要观察周围的交通情况，特别是左右两侧的车辆和行人等。
通过后视镜、外后视镜和盲区镜等设备，确保不会有任何障碍物妨碍起步操作。
同时，驾驶员要特别注意观察倒车镜，以确保后方没有车辆或行人。
步骤五：松开离合器踏板在确认周围没有障碍物后，将右脚从刹车踏板上移开，缓慢松开离合器踏板。
在起步的过程中，要控制好离合器的释放速度，使发动机和传动系统能够逐渐连接起来。
一般来说，离合器踏板和油门踏板的释放速度应当是相匹配的，以保证汽车启动平稳。
步骤六：加油门在松开离合器踏板的过程中，应适当加油门。
加油门的目的是为了增加发动机的功率输出，使车辆更容易起步。
在加油门的过程中，要根据车辆的动力调整松离合的速度和力度，确保起步平稳。
步骤七：驾驶车辆在起步后，将双脚调整到合适的位置。
右脚放在油门踏板上，左脚放在离合器踏板上，以备需要时进行换挡或制动。
自动挡汽车起步的正确操作方法
自动挡汽车起步的正确操作方法如下:
1. 将车辆平稳地停在停车位或路边,确保车辆周围没有障碍物和危险物品。
2. 按下刹车按钮,将刹车灯点亮。
然后,踩下刹车,将车辆停下。
3. 打开点火开关,等待车辆开始自检,即开始发出“兹兹”的震动声。
4. 等待点火成功并开始行驶后,慢慢松掉刹车,然后逐步松开油门,让车辆缓慢起步。
5. 在起步过程中,不要猛轰油门或急加速,以免造成车辆突然启动或抖动。
6. 起步后,不要立即关闭点火开关,而是等待车辆稳定后,再关闭刹车按钮和点火开关。
正确的自动挡汽车起步操作方法可以让车辆平稳启动,减少抖动和噪音,提高驾驶舒适性。
同时,正确的操作方法还可以减少因起步不当造成的安全隐患。
因此,在驾驶自动挡汽车时,要注意正确的起步操作方法,确保车辆的安全行驶。
平稳起步的操作方法平稳起步是一种操作方法，通常用于车辆的起步阶段。
这种起步方式可以最大程度地保护车辆的发动机和传动系统，延长汽车的使用寿命，并提高车辆的燃油经济性。
下面我将详细介绍平稳起步的操作方法。
首先，在起步前，我们应该检查并确保车辆处于正常工作状态，包括发动机冷却液、机油、刹车液等液位是否正常、刹车系统是否正常等等。
同时，要调整座椅以确保驾驶的舒适度，并调整所有的镜子和遮阳板以确保视野良好。
接下来，我们应该将车辆的空挡换入一挡，同时放松刹车，并轻轻踩下离合器。
在起步过程中，离合器是起到连接发动机和变速器的作用，当我们轻轻踩下离合器时，可以缓慢地将发动机的动力传递到车轮上，实现起步。
在起步时，我们应该缓慢而平稳地松开离合器。
过快松开离合器会导致发动机承受过大的负荷，车辆以及驾驶员都会感受到颠簸和不稳定的感觉。
因此，在起步过程中，我们需要用脚轻轻释放离合器，使得离合器与发动机和变速器的联结逐渐减弱，从而以平稳的速度起步。
这一点对于手动挡车辆更为重要，因为手动挡车辆需要驾驶员手动控制离合器和挡杆。
在起步的过程中，我们要根据道路条件和车辆的需要适时给油门。
在起步时轻踩油门会使得发动机和变速器转速提高，从而提供足够的动力。
但是我们要注意控制好油门的力度，过分踩油门会导致车辆剧烈加速，造成能源浪费，同时也加大了发动机和传动系统的负荷。
在起步过程中，我们还要根据道路和交通状况调整车辆的速度。
如果前方道路拥堵或有行人等障碍物，我们应该适当减速或者停车等待。
在平稳起步时，我们应该尽量保持匀速，避免频繁的加速和减速。
这样不仅可以降低油耗，还可以增加车辆和乘车人的舒适度。
在平稳起步的过程中，我们还要注意观察仪表盘上的各项指示灯，特别是发动机故障灯、刹车系统故障灯等。
如果出现异常，我们应该及时停车查看原因，避免发生更大的故障。
在起步过程结束后，我们要及时换挡，使车辆顺利进入行驶状态。
在手动挡车辆中，合理的挂档顺序可以提升汽车行驶的舒适度和燃油经济性。
保证汽车平稳起步的措施随着汽车普及率的不断提高，对于驾驶者而言，如何保证汽车平稳起步显得尤为重要。
不仅可以提高驾驶的安全性，还可以延长汽车的使用寿命。
下面，我们来探讨一下保证汽车平稳起步的措施。
一、正确调整悬挂系统悬挂系统是汽车的一个重要组成部分，相信大家都知道这一点。
在开车之前，我们需要做的第一件事就是检查悬挂系统。
如果悬挂系统调整不当，将会影响汽车的平稳性。
因此，我们需要根据车型、路况以及负载情况等因素来正确地调整悬挂系统。
二、适当调整油门和离合踏板汽车平稳起步离不开油门和离合踏板的配合。
我们需要适当调整油门和离合踏板的使用，这样才能保证汽车平稳起步。
具体而言，我们需要在放离合之后，先用油门将车辆推进，然后在换挡时适当松开油门。
三、正确使用制动系统制动系统也是汽车中非常重要的一部分。
如果制动系统使用不当，将会给汽车的平稳性带来很大的影响。
在汽车起步前，驾驶者需要先轻踩制动踏板，将汽车停稳。
然后再将离合踏板慢慢松开，同时通过加油来平稳地起步。
四、注意车速和挡位的选择在起步之前，驾驶者需要对车速和挡位进行合理地选择。
如果车速过快或是挡位不正确，就会给汽车的平稳性带来影响。
因此，我们需要根据路况、车速以及负载情况等选择合适的挡位和车速，这样可以确保汽车平稳起步。
五、掌握起步的技巧除了上述措施之外，我们还需要掌握起步的技巧。
在起步之前，我们需要先将脚放在离合和刹车踏板上，轻轻松开离合踏板，稍微踩一下油门，然后慢慢放开刹车踏板，这样就可以平稳地起步了。
总之，保证汽车平稳起步需要我们注意诸多方面，例如悬挂系统的调整、油门和离合踏板的使用、制动系统的正确使用、车速和挡位的选择以及起步的技巧等。
只有在这些方面都做到了合理运用，才能保证汽车平稳起步，提高驾驶的安全性，延长汽车的使用寿命。
汽车起步停车要领及口诀之青柳念文创作
一、起步：
1、上车，系平安带，调整座椅.
2、疾速踩聚散器至底，挂1档.
3、打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜），松手刹.
4、快抬聚散器于半联动位置稍停顿，然后慢抬聚散器，同时配合慢加油门，车平稳起步.
二、停车：
1、抬油门，踩下聚散器，缓踩脚刹（轻重轻过程）至车平稳停下.
2、摘档，拉起手刹.
3、抬聚散器和脚刹.
汽车停车口诀
一打（右灯）
二踩降（踩脚刹降车速）
三看（右镜）
四踏（聚散）
五踩停（踩脚刹至全停）
六拉（手刹）
七空（档）
八关（右灯）
九放（聚散）
十松（脚刹）
汽车停车规范动作口诀准备停车开右灯，
先踩脚刹降车速，
渐渐靠右看右镜，
掌握方针与右沿.
待到低速踏聚散，
平均刹车防闯动.
车停定后拉手刹，
空挡、关灯、放聚散，脚刹最后渐渐放，
预防滑动补措施.
如无滑动可熄火.
汽车起步口诀
一踏（聚散）
二挂（一档）
三开（左灯）
四按（喇叭）
五放（手刹）
六看（前后左右情况）七松加（松聚散、加油）汽车起步规范动作口诀
准备起动挂一档，车动之前开左灯，鸣号然后放手刹，起动必须半联动.车动即可转二档，二档油门稍加重；关灯然后转三档，三档油门更加重；提高车速转四档，四五高速转档快.两脚聚散必分明，规范动作要记清.。
汽车起步平稳操作方法汽车起步平稳是驾驶技术的重要部分，准确掌握起步技巧对于驾车安全和舒适性至关重要。
以下是几种常见的汽车起步平稳操作方法。
1. 调整座椅和方向盘在起步之前，首先要确保座椅和方向盘的位置调整得合适。
座椅要调整到一个合适的高度和角度，使得脚能够轻松踩下油门和离合器。
方向盘的位置要调整到一个能够舒适握持的位置，同时也要注意不要影响到其他车内设备的使用。
2. 踩下离合器并挂入一档起步前，先踩下离合器，然后挂入一档。
在踩离合器时要用一定的力量，踩到底。
挂入一档时要确保离合器完全松开，同时要注意换挡杆的位置，不要挂错档。
3. 踩下刹车在起步之前，尤其是在坡上起步时，需要踩下刹车以防止车辆滑动。
踩下刹车后，再将脚放在离合器上准备起步。
4. 观察周围环境在起步之前，要仔细观察周围环境，确保没有来车和行人。
特别是在十字路口、人行横道和学校等地方，要格外留意周围情况。
5. 缓慢松开离合器当确认周围环境安全后，缓慢松开离合器，并同时轻踩油门。
需要注意的是离合器的松开要逐渐进行，避免猛踩离合器。
同时，油门要轻踩，避免猛踩油门导致车辆急速加速。
6. 控制转速和速度在起步时，要注意控制好引擎的转速和车辆的速度。
转速过高会导致车辆急速加速，转速过低会导致熄火。
因此，要根据不同的车辆和路况，掌握好离合器和油门的协调用力。
7. 观察仪表盘在起步过程中，需要时刻观察车辆的仪表盘，特别是转速表。
通过观察转速表可以掌握引擎的转速和车辆的速度，以便及时调整油门和离合器的用力。
8. 修改挡位一旦车辆起步平稳，就可以适时修改挡位。
一般来说，当车速达到某一档的上限时，就需要升挡。
升挡时要先踩下离合器，然后将挡位换到合适的档位上，最后缓慢松开离合器。
9. 综合调配离合器、油门和刹车在起步过程中，要不断调整离合器、油门和刹车的用力。
要根据车速和路况的变化，适时调整这三者的用力，以保持车辆的平稳和舒适。
10. 约束自己的行为起步时，要避免过度加速或急刹车。
起步时离合正确操作方法起步时正确操作离合是汽车驾驶中非常重要的一步，合理的操作离合可以保证汽车平稳起步，并且对发动机和变速箱的寿命也有一定的保护作用。
以下是正确操作离合的方法：1. 踩下离合踏板：在起步前，先将脚放在离合踏板上，使用右脚踩下离合踏板，使离合器脱离发动机的传动，断开发动机与变速器之间的连接。
踩下离合踏板的力度要适中，过轻或过重都会导致汽车起步时抖动或者熄火。
2. 踩下刹车踏板：起步前，确定车辆已经停稳，并且没有其他车辆或行人通过，并且刹车踏板也需要踩下，以确保车辆不会由于地势等原因滑动或者前行。
3. 挂挡：起步时需要选择适当的挡位。
一般情况下，挂一挡用于起步，挡位判断依据于不同情况而定。
此时需要将手放在变速杆上，根据需要将其推入一挡位置并松开。
4. 松开刹车踏板：待车辆停稳并确认没有障碍后，可以松开刹车踏板，但仍然保持脚在离合踏板上。
5. 启动发动机：当完成以上步骤后，可以启动发动机。
通常情况下，转动钥匙，发动机启动。
6. 逐渐放离合踏板：等发动机启动并且转速稳定后，可以逐渐抬起脚的离合踏板，使离合器逐渐连接发动机和变速箱。
此时需要保持踩离合踏板的速度稳定，过快或者过慢都会导致车辆起步时抖动或者熄火。
7. 给油门适当加油：当离合器逐渐连接时，可以适度给油门加油，以增加发动机的转速，帮助汽车平稳起步。
给油门加油的力度需要适中，过猛的加油会导致车辆起步冲击力过大，而过轻的加油会导致车辆起步不顺畅。
8. 缓慢抬离合踏板：当车辆缓慢起步后，需要缓慢抬起脚的离合踏板，使离合器完全与发动机和变速器连接。
抬离合踏板的速度也需要适中，过快抬离合踏板会导致车辆起步失速，而过慢抬离合踏板会导致车辆起步冲击力过大。
9. 调整油门和离合踏板：在车辆稳定起步后，需要根据实际情况适当调整油门和离合踏板的力度。
如果车辆起步过快，可以适当减少油门的加油量；如果车辆起步过慢，可以适当增加油门的加油量。
通过调整这两者的力度，可以使车辆起步平稳。
汽车平稳起步技巧
第一节起步
在应用驾驶过程中，检验一个驾驶员的基本功是否过硬，看其是否接受过严格的、正规的训练，只要从“起步、换挡、打方向”这三方面的作，就可一目了然。
其中，最具代表性的作就是“起步”，有的初学者开车好几年了起步仍不过关，还有的是正常情况下起步还可以，稍有点情况变化（如：驶入交通岗、高速公路收费口以及人车混杂的环境中）需要马上起步时，不是前冲，就是熄火，甚至刚刚起步就发生了事故。
由此可见，巩固和强化驾驶基础科目的训练，是熟练驾车的先决条件，是确保行车安全的基础，下面就让我们一起重新回顾一下汽车起步的几种基本技法。
1.平路起步的作要领
①左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡。
②注视倒车镜，开左转向灯，按喇叭（禁鸣地区除外）。
③右手松开驻车制动（手制动）。
④左脚抬离合器踏板至“半联动”（车身发抖、发动机声音变小）位置时“停住”，同时右脚慢跟油门约1/3位置。
⑤当汽车平稳走行之后，再慢慢抬离合器踏板到顶，并且把左脚放在离合器踏板左下方，起步作完成。
起步顺口溜：
起步1挡挂，转向（灯）按喇叭（禁鸣地除外）。
松开手刹车，后视别漏下。
离合“快、停、慢”，轻轻把油加。
“停顿”加“跟油”，重点就在它。
2.起步平稳的关键
汽车起步时，抬离合器踏板有“快、停、慢”三个不同过程，能否做到平稳起步，关键在于能否掌握好“停”的时机。
汽车由静止状态过渡到行走，会产生一个“静态惯性”。
好比一个人端着满满一杯水走路，要想保证水不洒出来，脚下发力就必须“轻”，这个“轻”在汽车起步过程中就表现在离合器的“半联动”位置，即抬离合器踏板时“停”（见图1－4）。
此时发动机正在把动力经离合器的“半联动”状态（也叫接触点）轻轻地传给行走装置，该状态输出的动力较小，能够保持汽车在超低速状态下行走。
所以，要在这个位置“停顿”一段时间，才能使汽车在较轻动力的状态下平稳起步。
过去笔者在部队从事汽车驾驶教学时，常给学员们演示“无油联动起步试验”，以准确地验证起步过程中抬离合器踏板“停顿”的重要性，即起步时右脚不踩油门踏板，挂上1挡后只用左脚，单脚抬离合器踏板，进行起步。
从而使学员充分认识到，能否起步及起步是否平稳，决定因素不在于油门的大小，而在于离合器踏板的纵是否准确。
3.新手在起步中常见的问题
①起步时熄火
起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。
②起步时有空油声
起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。
③起步时前冲
起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。
如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。
④起步时存在紧张心理现象
有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。
尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。
其原因主要是起步作的基本功不扎实。
其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。
也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。
⑤起步后左脚总不舍得放下
这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。
其实这是个误区。
这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。
汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火。
4.起步科目要求达到的标准
时间上要迅速——等了很久起不了步，不行。
作上要准确——抓不准“半联动”，不行。
动作上要利落——程序不连贯，不行。
感觉上要平稳——前冲、后坐，不行。
5.上坡起步的作要领
①左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡。
②右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮，等候放松时机。
③左脚抬离合器踏板至“半联动”位置停住，右脚跟油门（跟油大小应根据坡度大小而定，坡陡跟油大些，坡缓跟油小些）。
④待发动机声音变小、车身抖动时，松开手制动。
⑤手制动放松之后左脚慢抬离合器踏板，右脚慢加油。
6.上坡起步时“悬停”状态的把握
人们都知道，在直升飞机的技术性能中，有一个是它能够在空中“悬停”。
汽车在上坡起步时，也会出现既不前行也不后溜的“悬停”状态。
这种在坡路上的“悬停”靠的就是“半联动”，发动机此时传递给行走装置的动力，刚好克服了汽车向坡下溜滑的惯性。
因此，初学者在练习上坡起步时，要注意体会“悬停”状态，它的时机就是发动机声音变小、车身轻微抖动，这时把抬离合器的脚“停住”，手制动松开，“悬停”就出现了。
初学者只有真正体会到了“悬停”的感觉，才能掌握好上坡起步的动作要领，做到上坡起步不慌不忙。
7.新手在上坡起步时常见的问题
①上坡起步时后溜
上坡起步后溜，是因为左脚抬离合器踏板时还未到“半联动”位置，手制动就已经松开了，形成了离合器演示开始传递动力，就突然失去了驻车制动，使汽车出现后溜现象。
②上坡起步后溜时的处理
上坡起步后溜时，应迅速踩下离合器踏板，同时，手、脚制动并用，立即停车。
也就是说，这次起步失败了要重新再来，千万不能使用大油门、猛抬离合器的方式“硬别”，以免损坏半轴和离合器。
③上坡起步时前冲
上坡起步前冲，是因为左脚抬离合器踏板时“半联动”位置稍过，且油门较大，此时汽车本该行驶上坡了，但由于手
制动的限制而无法前行。
当手制动突然松开时，汽车就会出现向前冲的现象。
④上坡起步时熄火
汽车上坡起步时，既要克服向坡下滑行的惯性，又要克服向上的滚动阻力。
因此，上坡起步时如果油门较小，即便离合器踏板停在“半联动”位置，也无法起步，而导致熄火。
另外，手制动放松的太晚也会“憋灭火”。
8.下坡起步的作要领
①左脚迅速踩下离合器板，右手将变速杆挂入2挡。
②开左转向灯，鸣喇叭（禁鸣地区除外）。
③观察后视镜，松开手制动（此时汽车开始向坡下滑动）。
④左脚逐渐慢抬离合器踏板到顶即可起步（在“半联动”位置无须停顿）。
9.快速起步的应用条件
在实际驾车过程中，经常会遇到类似坡度较小的上坡短暂停车情况。
如：会车时“路权”在对方（即对方车辆具有优先通行权，本车应避让），本车在半坡停驶让行，几秒钟之后又要重新起步，以及在手制动失灵的情况下起步等等，都会用到“快速起步”。
注意：汽车在下坡停车时手制动一般很好用，而在上坡时往往一次拉紧不能完全停住，须再拉一次。
特别是在城市交通岗等信号时，前后车辆间隔较近，有时虽
已拉紧手制动，汽车却会向坡下溜滑与后车相撞。
因此，有经验的驾驶员一般在缓坡短停时，都不采用那种既繁又不可靠的停车方式，而是以脚制动驻车，然后直接起步。
该科目是行车中最常见的实用技能之一，作为汽车驾驶初学者在提高阶段，必须尽快熟练掌握“快速起步”（坡度较大时禁止使用）。
10.快速起步的作要领
上坡短暂停车时（缓坡），不拉手制动以右脚单脚制动等候。
当前方的“行车通道”形成时，左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆桂入1挡。
右脚迅速松开制动踏板，踩油门并保持一定位置（油门大小应根据坡度大小而定）。
同时，左脚迅速抬离合器踏板至“半联动”位置停住（此时汽车在坡上基本形成“悬停”状态）。
当汽车在坡路上开始向前“蠕动”后，再慢抬离合、慢跟油，快速起步完成。
注意：“快速起步”主要指的是驾驶作程序的快慢，而不是指汽车起步车速的快慢。
11.快速起步的窍门
快速起步的窍门是作中的“两快”和“两停”。
两快：
①左脚抬离合器踏板到“半联动”位置要快、要准、一次到位。
②右脚松开制动踏板、踩油门要快。
两停：
①左脚抬离合器踏板到“半联动”位置时，一定要停稳。
②右脚松开制动踏板之后踩油门要停，稳住油门。
待汽车开始前行之后再逐渐抬离合、逐渐加油。
熟练之后左右两脚可同时动作。
特别提醒：
在快速起步的作中，离合器踏板抬得慢会造成汽车后溜。
此时，应迅速将左、右脚分别同时踩下离合器踏板、制动踏板。
