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大家好！我是来自XX学院XX专业的XX，今天我将在这里进行我的机械答辩。
首先，请允许我向在座的各位表示衷心的感谢，感谢你们在百忙之中抽出时间来参加我的答辩。
本次答辩的题目是《基于XX技术的XX设备设计与应用》。
在这篇论文中，我主要研究了XX技术在XX设备设计中的应用，并对该设备在实际生产中的应用进行了分析。
一、选题背景及意义随着科技的不断发展，XX技术在各行各业中的应用越来越广泛。
XX设备作为一种重要的生产工具，其性能的优劣直接影响到生产效率和产品质量。
因此，研究XX 技术在XX设备设计中的应用具有重要的现实意义。
二、研究内容与方法1. 研究内容（1）XX技术的原理及特点（2）XX设备的设计与优化（3）XX设备在实际生产中的应用2. 研究方法（1）文献综述法：通过查阅相关文献，了解XX技术及XX设备的研究现状。
（2）理论分析法：对XX技术及XX设备的设计原理进行分析，找出存在的问题。
（3）实验验证法：通过搭建实验平台，验证XX设备在实际生产中的应用效果。
三、研究成果与结论1. 研究成果（1）提出了基于XX技术的XX设备设计方案，优化了设备结构。
（2）通过理论分析和实验验证，证明了XX技术在XX设备设计中的应用效果。
（3）分析了XX设备在实际生产中的应用，提高了生产效率和产品质量。
2. 结论（1）XX技术在XX设备设计中的应用具有广阔的前景。
（2）通过优化XX设备的设计，可以提高生产效率和产品质量。
（3）本研究为XX设备的设计与应用提供了理论依据和实践指导。
四、展望与建议1. 展望随着科技的不断发展，XX技术将在XX设备设计中得到更广泛的应用。
未来，我们将继续深入研究XX技术在XX设备设计中的应用，为我国XX设备产业的发展贡献力量。
2. 建议（1）加大对XX技术的研究力度，提高XX设备的性能。
（2）加强XX设备在实际生产中的应用，提高生产效率和产品质量。
（3）培养一批具备XX技术背景的专业人才，为XX设备产业的发展提供人才支持。
机械课程设计答辩题目机械课程设计答辩题目1 在传动系统总体设计中电机的型号是如何确定的电动机的选择主要有两个因素。
第一是电机容量，主要是额定功率的选择。
首先要确定长期运转载荷稳定的带动工作机的功率值以及估算整个传动系统的功率，以此计算出电机所需的功率，然后按照额定功率大于实际功率的原则选择相应的电机。
第二是个转速因素。
要综合考虑电动机和传动系统的性能、尺寸、重量和价格等因素，做出最佳选择。
2 在传动系统总体设计中传动比是如何分配的首先根据电机转速和工作机的转速计算出传动系统的总传动比，而后将总传动比合理分配给各级传动，分配时有几个问题需要注意：1附表中有常用传动形式的传动比范围，不要超过该范围。
2 各级传动要尺寸协调，结构匀称，便于安装，对应到齿轮就是各级直径相差的不能太大，3对于这次的双级圆柱直齿轮的设计，考虑到两个大齿轮的材料，齿宽系数，接触强度相等，传动比有经验公式i1=sqrt(1.3to1.4 *i总)。
最后要说的是传动比分配只是初步的，后面算齿轮时，实际传动比会和设计的传动比有出入，但是在允许范围内即可。
3 说明传动系统各轴间转速、转矩、功率、传动比、效率之间的相互关系。
各级之间转速只是受传动比的影响。
而功率和转矩是动力特性，在各轴之间传递时都要受到传动效率的影响。
当然转矩还要受传动比的影响。
4 谈谈是如何选择传动零件（齿轮，蜗轮，蜗杆）的材料以及相应的热处理的方法，其合理性何在？对于齿轮来说，其材料的基本要求是齿面硬、齿芯韧、具有良好的加工性能和经济性。
首先根据齿面硬度要求将齿面分为硬齿面和软齿面两种，两者的材料均为中碳钢，但是热处理的方式不一样，后者需要高频淬火，精度要求高，而软齿面也能满足该设计题目中的要求，且软齿面便于加工，所以选择软齿面。
软齿面一般选用优质中碳钢，扭矩大时可选低合金钢。
常用的中碳钢是45钢，热处理方式有两种，调质和正火，调质以后的力学性能要优于淬火。
由于小齿轮的啮合次数比大齿轮的多，为使两者的寿命接近，一般要使小齿轮齿面硬度比大齿轮高出25to50HBS所以在热处理时，小齿轮（即主动轴齿轮）选用调质的热处理方式，大齿轮选用正火。
题目：小型轧钢机设计一。
文献综述1。
轧钢机的发展轧钢机是实现金属轧制过程的设备。
泛指完成轧材生产全过程的装备﹐包括有主要设备﹑辅助设备、起重运输设备和附属设备等。
但一般所说的轧钢机往往仅指主要设备。
据说在 14世纪欧洲就有轧钢机，但有记载的是 1480 年意大利人达·芬奇（Leonardo da Vinci）设计出轧钢机的草图。
1553 年法国人布律列尔轧制出金和银板材,用以制造钱币。
此后在西班牙﹑比利时和英国相继出现轧机.英国于 1766 年有了串行式小型轧钢机，19世纪中中期，第一台可逆式板材轧钢机在英国投产，并轧出了船用铁板。
1848 年德国发明了万能式轧钢机，1853 年美国开始用三辊式的型材轧钢机，并用蒸汽机传动的升降台实现机械化。
接着美国出现了劳特式轧机. 1859 年建造了第一台连轧钢机。
万能式型材轧钢机是在 1872 年出现的；20世纪，随着冶金工业的发展,已出现多种类型的轧钢机，其中有用三辊粗轧钢机和五架四辊稿轧钢机组成的半连续式带轧钢机[1]。
现代轧钢机发展的趋向是连续化、自动化、专业、，产品质量高、消耗低。
60年代以来轧机在设计，研究和制造方面取得了很大的进展，使带材冷热轧机、厚板轧机、高速线材轧机、H型材轧机和连轧管机组等性能更加完善，并出现了轧制速度高达每秒钟 115米的线材轧机、全连续式带材冷轧机、5500毫米宽厚板轧机和连续式 H型钢轧机等一系列先进设备.轧机用的原料单重增大,液压 AGC、板形控制、电子计算机程序控制及测试手段越来越完善，轧制品种不断扩大.一些适用于连续铸轧、控制轧制等新轧制方法，以及适应新的产品质量要求和提高经济效益的各种特殊结构的轧机都在发展中［2］。
2.轧机的主要设备由轧辊、轧辊轴承、轧机机架、轧机轨座、轧辊调整装置、上轧辊平衡装置、传动装置、附属设备等组成。
3.轧钢技术发展前景世界轧钢工业的技术进步主要集中在生产工艺流程的缩短和简化上，最终形成轧材性能高品质化、品种规格多样化、控制管理计算机化等。
最新的机械专业毕业论文答辩攻略一、机械专业毕业论文答辩问题1、自己为什么选择这个课题？2、研究这个课题的意义和目的是什么？3、全文的基本框架、基本结构是如何安排的？4、全文的各部分之间逻辑关系如何？5、在研究本课题的过程中，发现了哪些不同见解？对这些不同的意见，自己是怎样逐步认识的？又是如何处理的？6、论文虽未论及，但与其较密切相关的问题还有哪些？7、还有哪些问题自己还没有搞清楚，在论文中论述得不够透彻？8、写作论文时立论的主要依据是什么？二、机械专业毕业论文答辩技巧学生首先要介绍一下论文的概要，这就是所谓“自述报告”，须强调一点的是“自述”而不是“自读”。
这里重要的技巧是必须注意不能照本宣读，把报告变成了“读书”。
“照本宣读”是第一大忌。
这里要注意一忌主题不明；二忌内容空泛，东拉西扯；三忌平平淡淡，没有重点。
在答辩时，学生要注意仪态与风度，这是进入人们感受渠道的第一信号。
如果答辩者能在最初的两分种内以良好的仪态和风度体现出良好的形象，就有了一个良好的开端。
在听取教师提问时所要掌握的技巧要领是：沉着冷静，边听边记。
精神集中，认真思考。
既要自信，又要虚心。
实事求是，绝不勉强。
听准听清，听懂听明。
三、机械专业毕业论文答辩目的3.审查毕业论文是否学员某某某完成即检验毕业论文的真实性是进行毕业论文答辩的目的之三1）一般概括性内容：课题标题、答辩人、课题执行时间、课题指导教师、课题的归属、致谢等；2）课题研究内容：研究目的、方案设计。
四、总结机械专业毕业论文答辩是一个增长知识，交流信息的过程，在本次答辩会中，不仅让学生可以从答辩老师那里获得新的知识和宝贵的建议，答辩老师也能从有独特见解的学生论文中得到启迪。
同时，毕业论文答辩是大学生全面展示自己的勇气、雄心、才能、智慧、风度和口才的最佳时机。
此次论文答辩会给学生们提供了一个实战性的平台，考验了学生们的胆量与魄力，同时也体现了机械学院教育体系的成熟。
扩展资料：学机械的饿不死，也吃不饱！工作的确相对其他专业来说，可能机会是多一些。
机械专业答辩演讲稿毕业论文答辩尊敬的各位老师，下午好～我叫xx，是06级机电一班的学生，我的论文题目是基于载荷的路面识别研究，下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。
首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。
车轮的垂直动载识别路面可以直接应用于汽车室内道路模拟试验的响应模拟,对于汽车的研发和生产具有重要的工程意义。
此外还可以判断路面状况,准确决定维修时机,节约大量的维修费用。
其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。
本文分成五个部分.第一部分是综述。
这部分主要论述本课题研究的目的和意义，介绍了国内外基于载荷的路面不平度研究的背景，分析了基于载荷的路面识别研究的意义，然后概述了神经网络理论研究的发展现状。
第二部分是建立车辆振动力学模型。
根据汽车动载进行路面不平度识别的研究近几年才刚刚开始，还没有成熟的理论和指导，要考察路面对汽车的动载作用力，我们通常采用建立动力学车辆模型来进行研究。
这个部分我对汽车垂直动载的构成进行了分析，然后建立了1/4二自由度汽车振动模型，为后面的小波特征提取提供了理论依据，也为基于载荷的路面不平度分析打下了了理论基础。
第三部分是实验数据采集及小波特征提取汽车在路面行驶时的垂直动载是通过汽车道路数据采集系统获取的，数据采集系统可以用来完成对六维力车轮力采集。
因六维力测量部件是车轮力传感器，故后面重点介绍了国外的车轮力传感器以及自行研制的车轮力传感器的结构和原理，然后根据试验数据处理的要求，提出了数据采集试验方案。
最后提出了用于基于垂直动载的路面不平度识别的小波特征提取方法，对垂直动载用bior1.5小波，做3层小波分解，最终得出了能判断路面类型的垂直动载特征参数。
第四部分是神经网络分类器设计。
获得了适当的特征参数后，最后做出识别判断是由分类器完成的，分类器的类型很多，现在较为广泛应用的有隐马尔科夫模型、神经网络、支持向量机等等。
这个部分我尝试采用径向基(RBF)神经网络用作路面不平度识别的分类器，首先介绍了神经网络的结构、原理，神经网络的学习和训练，神经网络模式识别原理，然后分别建立了PNN神经网络和RBF神经网络对样本进行了训练和测试，并将RBF网络与概率神经网络的识别正确率进行了比较分析。
2003年山东省冶金技工学校毕业生职业技能鉴定轧钢专业答辩试题1、轧钢生产对原料有哪些要求？答：轧钢生产对原料有一定的技术要求，对钢锭的要求有钢种、化学成分、外形尺寸、重量和表面质量等；对钢锭和连铸坯的要求有钢种、断面形状和尺寸、重量和表面质量等，这些技术要求是保证钢材质量所必须的，也是确定和选择坯料时应考虑的。
2、钢的加热目的是什么？答：钢的加热目的是提高塑性，降低变形抗力以便于轧制，钢在加热过程中，可以消除铸锭和连铸坯带来的某些组织缺陷和应力。
3、加热炉常用的炉型有哪些？答：目前加热炉常用的炉型有以下几种：（1）二段式和三段式加热炉；（2）台段式加热炉；（3）步进式加热炉；（4）环形加热炉。
4、什么叫过热？答：由于加热温度过高，或在高温阶段时间太长，会使钢的晶粒过度长大，从而引起晶粒之间的结合减弱，钢的机械性能变坏，这种缺陷称过热。
5、常见的钢坯表面缺陷和外形缺陷有哪些？答：钢坯表面常见的缺陷有裂纹、结疤、重皮、折叠、发纹、拉裂和夹杂等。
6、钢坯进厂后是如何管理的？答：（1）钢坯进厂后首先由原料检查员按标准规定进行全面核对，钢坯复检合格后办理验收手续；（2）进厂原料经检查合格后，进行统一编号、检查、登记，建立原始卡片，同时分清钢种的生产号，分别堆放，以保证按炉送钢，在堆放过程中，必须垫好横垫，堆大垛一定要平稳、整齐，不准超高；（3）坯料需要剪切，一定要按产地、钢种、炉号进行涂色、打号，分别堆放。
原料检查人员应随时抽查，发现有混号、掉垛应及时处理，切割后短尺必须拣净，炉前坯料根据不同长度，原则上堆井字垛，各层必须平稳整齐，垛高不能超过钢坯长度的1.2倍；（4）原料的卸车、码垛、剪断、堆放必须按生产单位制定的原料管理办法执行；（5）凡不符合上述规定的原料，在未弄清和未经有关人员签字，一律不得装炉生产。
7、钢坯的加热温度，在加热初期的影响因素有哪些？答：在加热初期，限制加热速度的实质因素是温度应力；（2）对塑性好的金属，温度应力引起塑性变形，高硅、高铬和高碳材料不容忽视；（3）允许加热温度还与金属的物理性质、几何形状及尺寸有关。
1、电动机的额定功率与输出功率有何不同传动件按哪个功率设计为什么2、同一轴上的功率P、转矩T、转速n之间的有何关系你所设计的减速器中各轴上的功率P、转矩T、转速n是如何确定的3、在机械制图中线型的种类有哪些简述它们的应用特点4、一张完整的零件图应包括哪些内容5、装配图的作用是什么装配图上应包括哪些方面的内容6、装配图上应标注哪几类尺寸就你所绘的图纸进行说明。
7、你所设计的减速器的总传动比是如何确定和分配的8、减速器中起盖螺钉的作用是什么如何确定其位置9、就图纸上某一公差配合代号说明其含义并查表求出具体数值10、机械中常用机构有哪些通用零件又有哪些11、说明带传动、链传动和齿轮传动各有何特点12、传动件的浸油深度如何确定如何测量13、为了保证轴承的润滑和密封，你在减速器结构中采取了哪些措施14、轴承采用脂润滑时为什么要采用挡油环15、你设计的减速器有哪些附件它们各自的功用是什么16、布置减速器箱盖与底座的联接螺栓的位置时应考虑哪些因素17、通气器的作用是什么应安装在哪个部位18、窥视孔的作用是什么其大小和位置应如何确定19、油标的用途及安装位置的确定20、放油螺塞的作用是什么放油孔应开设在哪个位置21、轴承旁凸台的结构、尺寸如何确定22、轴承端盖起什么作用有哪些形式23、箱体的轴承孔为什么要设计成一样大小24、如何确定箱体的中心高如何确定剖分面凸缘和底座凸缘的宽度和厚度25、你在设计中采取什么措施提高轴承座的刚度26、简述滚动轴承内外圈的配合特点及标注特点27、以减速器的输出轴为例，说明轴上零件的定位与固定方法。
28、试述低速轴上零件的拆装顺序29、说明你选择的轴承类型、型号和选择依据。
30、轴上键槽的位置与长度如何确定你所设计的键槽是如何加工的31、设计轴时，对轴肩（或轴环）的高度及圆角半径有什么要求。
32、你所设计的轴在减速器中起什么作用33、轴按承载情况分可分为哪几种你所设计的减速器中的轴属于哪一类轴它们分别受到何种应力34、你所选择的轴的材料是哪一种为何这样选择采用哪种热处理方法为什么35、试述你所设计传动齿轮的主要失效形式及设计准则36、试述获得软齿面齿轮的热处理方法及软齿面闭式齿轮传动的设计准则。
热轧实验轧机过程控制系统的研究的开题报告一、项目背景热轧是金属材料加工的一种重要方法，广泛应用于钢铁、有色金属、合金等领域。
在热轧生产中，轧机过程是关键环节之一，其产品质量的好坏直接影响着整个生产线的效益。
传统热轧生产中，轧机调整和监控主要依靠工人经验和直觉，容易造成质量波动和产能偏低等问题。
因此，研发一种高效、自动化的轧机过程控制系统具有非常重要的意义。
二、研究目的和意义本项目旨在研究一种基于控制理论和智能算法的热轧实验轧机过程控制系统，并应用于实验轧机中。
具体目的包括：1. 基于轧机过程分析，建立轧机过程数学模型，研究轧制过程中关键参数的变化规律与相互关系；2. 设计一种轧机过程自动控制策略，实现轧机主要参数的闭环控制，在保证产品质量的前提下提高生产效率；3. 将研究成果运用于实验轧机中，评价该控制系统的性能和应用效果。
本研究的意义在于：1. 提高轧机生产率和产品质量，降低生产成本和能源消耗，提高经济效益；2. 推进热轧实验技术的发展和创新，促进钢铁、有色金属等行业技术进步；3. 拓展控制理论和智能算法在工业生产中的应用范围，增强研究者在相关领域的技术水平和竞争力。
三、研究内容和方法1. 系统分析和建模根据实验轧机的结构和工作原理，对轧机工艺流程进行分析，建立轧机过程数学模型，分析轧机过程中关键参数的变化规律和相互关系。
2. 控制策略设计和优化基于轧机过程分析和模型建立，设计轧机过程自动控制策略，并运用控制理论和智能算法进行系统优化。
3. 实验验证和评价将研究成果应用于实验热轧轧机中，进行实验验证和性能评价，比较控制前后的生产效率和产品质量等指标。
四、研究工作计划本项目总计工作周期为18个月，计划分为四个阶段进行：1. 材料准备和文献综述（1个月）：对研究领域的相关文献进行搜集和阅读，了解国内外研究现状和前沿技术。
2. 系统分析和建模（4个月）：对实验轧机进行全面分析和建模，提取轧机过程中关键参数，建立数学模型。
毕业设计（论文）开题报告题目轧钢厂加热炉钢坯推出机传动系统设计学生姓名学号 06050116专业名称机械工程及自动化年级机械一班所在系（院）电子与自动化指导教师年月日说明1、根据《毕业设计(论文)工作管理规定》，学生必须撰写《毕业设计（论文）开题报告》，由指导教师签署意见、各教学单位审查，毕业设计（论文）领导小组负责人批准后实施。
2、开题报告是毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
学生应当在毕业设计（论文）工作前期内完成，开题报告不合格者不得参加答辩。
3、毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。
其中的文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。
第一次出现缩写词，须注出全称。
4、本报告中，由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述，应不少于2000字，没有经过整理归纳，缺乏个人见解，拼凑而成的开题报告按不合格论。
5、开题报告检查原则上在第2～4周完成，各教学单位完成毕业设计开题检查后，应写一份开题情况总结报告。
毕业设计（论文）的意义和选题背景我设计的题目是轧钢厂加热炉钢坯推出机传动系统设计：从炼钢厂出来的钢坯还仅仅是半成品，必须到轧钢厂去进行轧制以后，才能成为合格的产品。
从炼钢厂送过来的连铸坯，首先是进入加热炉，然后经过初轧机反复轧制之后，进入精轧机。
轧钢属于金属压力加工，说简单点，轧钢板就像压面条，经过擀面杖的多次挤压与推进，面就越擀越薄。
在热轧生产线上，轧坯加热变软，被辊道送入轧机，最后轧成用户要求的尺寸。
轧钢是连续的不间断的作业，钢带在辊道上运行速度快，设备自动化程度高，效率也高。
从平炉出来的钢锭也可以成为钢板，但首先要经过加热和初轧开坯才能送到热轧线上进行轧制，工序改用连铸坯就简单多了，一般连铸坯的厚度为１５０～２５０ｍｍ，先经过除磷到初轧，经辊道进入精轧轧机，精轧机由７架４辊式轧机组成，机前装有测速辊和飞剪，切除板面头部。
精轧机的速度可以达到２３ｍ／ｓ。
机械课程设计答辩归纳终结版机械课程设计答辩归纳终结版尊敬的评委老师，各位专家，同学们：大家好！我是XX学院机械专业的XX，很荣幸能在这里向各位展示我本学期的机械课程设计。
在这次课程设计中，我选择了制造工艺与装备设计的课题，并着重研究了机械加工中的切削力分析以及刀具的选择与设计。
接下来，我将全面回顾我的课程设计过程，并总结显著成果。
首先，我回顾了已有的相关文献和资料，深入了解了机械切削力的产生机理和影响因素。
同时，我还研究了不同材料在切削加工中的特性和刀具的选择要点。
通过这些初步研究，我对切削力分析和刀具选择有了更深刻的理解。
在完成理论研究后，我开始进行切削力实验。
我选取了一种典型的切削加工工艺，制作了相应的实验样品和切削装置。
通过对不同切削参数的变化进行试验，我测量了切削力的大小和变化规律，并进行了数据处理和统计分析。
基于实验数据的分析，我得出了以下几个主要结论：首先，切削深度对切削力的影响非常显著。
随着切削深度的增加，切削力呈线性增加。
这与理论模型的预测相符合。
其次，切削速度对切削力的影响也很明显。
在一定范围内，切削速度越大，切削力越小。
然而，当切削速度超过一定阈值后，切削力会快速增加。
最后，刀具的材料和几何形状对切削力起到了重要的影响。
通过选择合适的刀具材料和几何形状，可以有效降低切削力，提高加工效率。
在切削力分析的基础上，我进一步研究了刀具的选择与设计。
我主要关注了两个方面：刀具材料的选择和刀具几何形状的设计。
通过对不同刀具材料的特性进行分析，我选择了一种具有高硬度和耐磨性的刀具材料。
同时，我还设计了一种新型的刀具结构，以进一步降低切削力并提高切削精度。
本次课程设计的显著成果有：首先，我系统地学习了制造工艺与装备设计的理论知识，对切削力分析和刀具选择有了深入的理解。
其次，我进行了一系列切削力实验，并得出了一些重要的结论，这为后续的研究和实践提供了重要的参考。
最后，我设计了一种新型的刀具结构，具有较好的切削性能。
