奇瑞汽车国际化战

战略管理案例分析之奇瑞汽车奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为38.8亿元。

公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。

目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。

[1] 2010年，奇瑞实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军。

多年来，奇瑞不断推进国际化战略，目前已跨入了“具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌”的品牌发展阶段，产品受到全球消费者青睐，2010年出口9.2万辆，同比增长93.2%，累计出口已超过50万辆，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。

2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标500强”第62位；2007年，奇瑞公司当选2007年度“最具全球竞争力中国公司20强”和“发展中国家100大竞争力企业”；2009年，奇瑞公司第4次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”，同时，在世界知名战略管理公司罗兰贝格发布的最新研究报告里，奇瑞第2次入围“全球最具竞争力的中国公司TOP10”；实现了历史性的突破。

奇瑞的成功并非偶然，尤其是在中国市场，外来品牌汽车产品占据了大半壁江山，而且这些国外品牌实力非常强大。

因此，奇瑞的成功必然是与其正确的战略紧密相关的。

那么，在竞争激烈的市场里，奇瑞究竟采用什么战略呢？我们小组收集了一些关于奇瑞的材料，从公司层、业务层、国际化等方面来研究分析奇瑞的相关战略。

一、公司层战略：多元化与汽车低端市场定位奇瑞的经营范围主要集中在汽车产业，包括整车、发动机、变速箱等，奇瑞汽车已大手笔投资了微车、商用车、重工机械、房地产，甚至造船和咨询公司等项目。

奇瑞汽车在副业道路上并未就此止步，2010年，首期注册资金达30亿元的奇瑞汽车重工股份有限公司成立，业务范围包括海洋装备、工程机械、专用车辆、农业装备等四大板块。

浅谈奇瑞汽车的企业的经营战略国家级学术杂志《城市建设理论研究》2011年10月中旬日本桃山学院大学研究院博士前期经营学研究科摘要：随着经济全球化、我国经济的快速发展以及我国市场经济的日趋成熟，中国汽车行业的市场竞争也越来越激烈。

一个企业要想持续健康成长,就必须有正确的发展战略为指导。

本文通过对奇瑞汽车企业经营战略分析，谈谈本人对企业管理的看法。

关键字:奇瑞汽车企业管理背景：2005年中国汽车市场继续保持平稳较快增长，全年生产汽车570。

7万辆，销售国产汽车575.82万辆；加上全年进口汽车16万辆左右的销量,中国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆，跃居世界第二位，仅次于美国。

2006年汽车行业将继续保持平稳发展，增速将在10-15％，产销量将达到650万辆左右.然而，当今的中国汽车市场仍是国外汽车品牌的天下.“虽然我国对汽车产业有1000亿元巨额投资,甚至存在产能过剩,但除了奇瑞、吉利等极少数外，却没有几个叫得响的汽车自主品牌,这不能不说是一个很大的遗憾。

”在经济全球化的背景之下，中国还没有一个世界级的自主汽车品牌,没有一家世界级的汽车企业，中国大多数汽车企业选择的是走合资道路,理由是“拿市场换技术”。

结果却未必.拉美国家的“前车之鉴”告诉我们，合资的最终结果是沦为跨国公司的附庸，技术没换来，市场却丢失了。

中国的汽车工业还有很长的路要走.第一，中国汽车产业要紧紧抓住科技创新这个环节，推动中国汽车产业掌握更多的核心技术，制造更多的核心零部件,从而使中国的自主品牌水到渠成，瓜熟蒂落.第二，中国要发展自己的汽车产业，就必须加强与全球汽车跨国企业的合作，使中国汽车产业成为主流的汽车产业，实现中国汽车产业的跨越式发展。

第三，由于中国劳动力具有竞争能力，再加上市场很大,因此现在出现了全球产业向中国的大转移，其中也包括汽车产业。

中国企业要抓住这次机会,使中国成为世界企业产业链中的一个重要环节，而且要逐步成为全球汽车产业链当中的关键环节。

目录摘要 (1)Abstract (2)前言 (3)一、奇瑞汽车有限公司国际化经营的必要性 (4)（一）经济全球化带来的外部挑战 (4)（二）奇瑞自身发展的要求 (4)二、奇瑞汽车有限公司的国际化经营的SWOT分析 (5)（一）优势 (5)1. 稳步发展，经济实力雄厚 (5)2. 国有企业，政府支持力度大 (5)3. 自主创新，具有完整的产品研发体系 (5)4. 坚持绿色发展之路 (6)5. 先进的人才培养理念 (7)（二）劣势 (9)1. 缺少世界领先的技术 (9)2. 品牌文化影响力不足 (9)3. 设计缺乏创新 (10)（三）机会 (10)1. 国家政策扶持汽车工业发展与出口 (10)2. 新能源汽车发展机遇 (10)（四）威胁 (10)1. 国际政治局势不稳定，贸易壁垒频发 (11)2. 经济增长放缓，汇率风险增加 (11)三、奇瑞汽车有限公司的国际化经营现状及存在的问题 (11)（一）奇瑞汽车有限公司的国际化经营现状 (12)1. 出口量呈波折式发展 (12)2. 多种跨国经营方式并存 (12)3. 多元化、全方位的营销战略 (13)4. 直接组织和间接协调相结合的财务管理体制 (14)5. “聚集全球优秀人力资本”的人才定位战略 (14)（二）奇瑞汽车有限公司国际化经营中存在的问题 (14)1. 出口比例低，出口市场多为低端市场 (14)2. 海外投资合作企业实力不高 (15)3. 国际化品牌战略不够完善 (15)4. 对核心技术的掌控力低 (16)四、奇瑞汽车有限公司国际化经营的对策 (16)（一）政府的政策导向作用 (16)（二）行业协会的促进作用 (17)1. 鼓励合作研发、积极构造汽车产业群 (17)2. 创造企业交流互动平台 (17)（三）奇瑞汽车公司的战略调整 (17)1. 改进人才引进比例 (17)2. 加强合作，提升国际品牌影响力 (18)3. 处理好国际国内两个市场的关系 (18)结论 (19)参考文献 (20)致谢 (22)摘要随着汽车产业国际化程度也越来越高，中国尚缺乏能与发达国家相提并论的世界级汽车品牌。

奇瑞国际营销策划方案一、前言奇瑞汽车股份有限公司是中国主要的汽车制造商之一，在国际市场上也有一定的影响力。

然而，面对激烈的国际竞争以及全球汽车市场的动荡，奇瑞需要制定一个全面的、有针对性的国际营销策划方案，以提高品牌知名度、扩大市场份额并增加利润。

本方案旨在通过市场调研分析、定位策略、产品与价格策略、推广与传播策略以及渠道与网络策略等方面的整合，为奇瑞制定一套全面的国际营销策划方案，以实现其国际市场扩张及品牌增值的目标。

二、市场调研与分析1. 目标市场首先，我们需要确定奇瑞的目标市场。

奇瑞已经在一些发展中国家获得了一定的市场份额，我们将继续巩固并扩大这些市场份额。

同时，我们还将重点发展欧洲、北美和澳大利亚等发达国家市场。

这些国家的汽车市场规模庞大，消费者对环保性能和低油耗的需求也较高，符合奇瑞的产品特点。

2. 竞争对手分析针对以上目标市场，我们需要进行竞争对手分析。

除了其他中国汽车品牌外，奇瑞在国际市场上还面临着丰田、大众、福特等国际知名汽车厂商的竞争。

我们需要分析竞争对手的产品特点、品牌形象、价格策略以及营销推广等方面，寻找奇瑞在国际市场上的竞争优势，并制定相应的应对策略。

3. 消费者调研消费者调研是制定营销策略的重要一环。

我们将开展消费者调研工作，以了解目标市场消费者的需求、购车偏好、购车决策过程等信息。

通过消费者调研，我们可以为产品设计、品牌定位以及推广活动提供有力的依据。

三、定位策略基于市场调研和分析结果，我们制定以下定位策略：1. 高性价比定位奇瑞汽车以其性价比较高的产品而闻名，我们将继续巩固这一形象，并将其发扬光大。

提供高质量、高性能、低价格的产品，以满足目标市场消费者对于性价比的需求。

2. 绿色环保定位在全球环保意识日益提高的背景下，我们将强化奇瑞汽车的绿色环保形象。

通过提供油耗低、废气排放少的产品，并积极参与环保活动和公益事业，树立奇瑞作为一家环保企业的形象。

3. 创新科技定位在技术创新方面，我们将继续加大研发投入，提供先进的科技型产品。

奇瑞有限汽车公司SWOT分析一、奇瑞公司简介奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本39.8亿元。

公司以打造“国际名牌”为战略目标，经过十五年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已在国内建有芜湖、大连、开封和鄂尔多斯四大生产基地，在海外十五个国家和地区建成了16个工厂，具备年产90万辆整车、90万台发动机及45万台变速箱的生产能力。

公司建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，拥有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞等四大品牌，上市产品包括十三大系列二十六款车型。

在产品质量管理方面，公司先后通过了ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

奇瑞汽车产品品质和服务质量大幅提升，带动了品牌形象和价值的提升。

2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标100强”；2010年，奇瑞公司连续第5次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”；2010年，奇瑞继2007年后再次入围罗兰贝格公司发布的“全球最具竞争力的中国公司TOP10”；2011年，奇瑞汽车首次跻身胡润中国品牌榜100强。

（一）优势strength1. 2006 年奇瑞汽车公司被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。

2007 年先后与美国量子等企业建立合作合资关系，开启中国汽车工业中国交通运输市场行业跨国合作的新时代。

2008 年出口整车13. 5 万辆，连续6 年稳居中国第一。

2. 奇瑞实际上是地方政府投资的国有企业，有政府的支持。

其领导人来自大型国有企业，在生产和管理上从一开始就比较规范，使企业很快就形成明晰的短、中、长各种不同目标，并有成型的企业制度安排去保证这些目标的实现。

3. 奇瑞积极实施“大国际”战略，全面推进全球化布局，产品向全球70 余个国家和地区出口，已建或正在建的海外工厂达到15 个，深度覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场。

奇瑞汽车战略管理分析摘要：本文试用SWOT分析法从外部与内部环境，竞争环境等方面对奇瑞汽车有限公司的战略管理进行全方面的分析，并对公司在战略管理方面的不足与缺点进行适当的指点与修正，从而可指出奇瑞汽车公司的成功对中国汽车行业的借鉴之处。

所谓SWOT分析是指基于内外部竞争环境和寂静中条件下的态势分析，就是将与研究对象密切相关的各种主要内部优势，劣势和外部的机会和威胁等，通过调查列举出来，并依照矩阵形式排列，然后用系统分析的思想，把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列相应的结论，而结论通常带有一定的决策性。

关键词：SWOT分析奇瑞汽车公司经济公司概况芜湖奇瑞汽车有限公司成立于1997年1月8号，注册资本41亿元。

1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。

以2007年8月22日第100万辆汽车下线为标志，奇瑞实现了从“通过自主创新打造自主品牌”第一阶段向“通过开放创新打造自助国际品牌”第二阶段的转变，进入全面化的新时期。

公司以打造“国际品牌”为战略目标，经过17年的创新发展，现已成为国内最大地集汽车整车，动力总成和关键部件的研发，试制，生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

“自主创新”是奇瑞的动力之源，也是其奉行的“大技术”战略的核心。

奇瑞公司从创立之初就坚持自主创新，现已形成以汽车工程研究院，中央研究院，规划设计院，实验技术中心为依托，与奇瑞控股的关键部件企业和供应商协同设计，与国内大专院校，科研所等进行学研结合的研发体系。

通过“以我为主，联合开发”的特色模式，公司掌握了一批整车开发的关键部件的核心技术，并在强调技术主权的基础上，从分整合全球范围内的资源，通过开展深度化，广泛化的国际合作，大幅度降低了整车制造和开发成本，缩短了开发周期。

此外，奇瑞公司还高度重视观念创新，管理创新，不断完善体制机制，激发企业的创造活力，吸引并留住了一大批技术和管理人才。

目前，公司共有员工2万人，其中工程技术人员6000余人。

国际市场营销发展阶段——以奇瑞汽车为例分析奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。

公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十七年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

其国际市场营销分为以下五个阶段：一、国内营销阶段1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。

2001年6月16日，第一万辆奇瑞轿车下线。

当年1-5月，奇瑞轿车的销售和生产分别以70%和50%的速度递增，全年完成销量28160辆。

从第一辆整车下线，到销量过万，奇瑞创造了中国自主品牌汽车企业的黑马速度。

二、出口营销阶段2001年10月27日，首批奇瑞轿车出口叙利亚，开创了奇瑞汽车的出口先河，为奇瑞汽车未来荣登中国轿车出口冠军奠定了坚实的基础，也为中国轿车产品打开了国际之门。

到2003年12月底为止,奇瑞轿车已经出口了14批总计1000 多辆,车型包括风云、旗云、东方之子和QQ。

虽然总数不算多,但却占中国当年出口轿车总量的90%。

三、跨国营销阶段2008 年夏季,奇瑞继续开拓海外市场,逐一“拿下”土耳其、阿根廷、乌拉圭等重要战略地区。

6月初,在巴西圣保罗签署的汽车框架协议表明,奇瑞汽车公司和阿根廷索克马集团在乌拉圭合资组装生产的中国汽车将向巴西销售。

8月31日晚,奇瑞瑞虎在埃及DME工厂顺利下线,进一步增强奇瑞在埃及市场的竞争力和品牌。

四、多国营销阶段奇瑞在俄罗斯、乌托兰、埃及等国家建有7个海外工厂，由于伊朗地处中东中部地理位置优越，在伊朗建有两个工厂，既能满足伊朗汽车市场的需求，也能辐射周围的中东国家。

而针对发展状况最好以及具有深刻战略意义的俄罗斯市场，奇瑞还设立的全资子公司。

这些海外工厂的建立为奇瑞公司实现快速进入国际市场，打造属于中国的国际化汽车品牌奠定了坚实的基础。

五、全球营销阶段奇瑞汽车的国际化之路在２０１４年８月踏入新征程，其首个海外独资工厂——巴西工厂落成投产，奇瑞汽车进入了海外本土化的新阶段。

概况介绍奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为38.8亿元。

1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标500强”；2007年，奇瑞公司当选“最具全球竞争力中国公司20强”和“发展中国家100大竞争力企业”；2009年，奇瑞公司第4次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”，同时，奇瑞第2次入围“全球最具竞争力的中国公司TOP10”。

2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。

实现全球销量682058辆，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军。

组织目的：成为具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌。

Swot分析：威胁——贸易保护经济危机环保要求机会——政策支持市场需求海外市场的增加优势——国家与政府的支持积极实施国际战略人力资源的优势坚持自主创新劣势——品牌影响力不足国有企业的限制售后服务不完善核心竞争力：一、打造民族自主品牌奇瑞选择了走自主创新、打造中国自主品牌的新路，打出了自主开发“造中国车”的大旗，这成为了奇瑞汽车对中国人最具吸引力的东西。

奇瑞借此从“国内汽车行业已是合资企业的天下”的困境中走了出来。

二、主张自主创新1、自我创新的营销模式。

（以QQ品牌为例）(1)准确的产品定位微型车的品牌形象在汽车市场一向是低端的代名词，只有了解消费者的需求，突出微型轿车年轻时尚的特征与轿车的高档配置，在众多的消费群体中进行细分，才能更有效地锁住目标客户，以全新的营销方式和优良的性价比吸引客户。

(2)个性化的产品设计QQ凭借令人惊喜的外观、内饰、配置和价格，是奇瑞公司占领微型轿车这个细分市场成功的关键。

其目标客户是收入并不高，但有知识有品味的年轻人，同时也兼顾有一定事业基础，心态年轻、追求时尚的中年人。

(3)别出心裁的品牌寓意在品牌个性方面，QQ被赋予了时尚、价值、自我的品牌个性，将消费群体的心理情感注入品牌内涵。

奇瑞汽车国际化战略分析一、奇瑞汽车背景介绍奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。

公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。

2011年4月出口突破50万辆, 奇瑞国际化进入新阶段，站在了国际化征途中的全新起点。

目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。

奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。

目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，并且实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。

奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过ISO9001等国际质量体系认证。

多年来，奇瑞产品深受全球消费者青睐，2010年实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。

二、奇瑞国际化战略分析与国内绝大多数汽车制造企业一样，奇瑞国际化经营方式也是通过国际贸易，从汽车出口起步的。

他开始就注重开拓国际国内市场，积极实施走出去战略，逐步走出了海外建厂，海外投资的发展道路。

(一)奇瑞国际化战略现状汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标,只有大量出口才能跻身于全球汽车工业高水平的竞争。

奇瑞积极开拓海外市场,在2001 年10 月向叙利亚出口了第一批轿车。

到2003 年12 月底为止,奇瑞轿车已经出口了14批总计1000 多辆,车型包括风云、旗云、东方之子和QQ。

虽然总数不算多,但却占中国当年出口轿车总量的90 %。

到2004 年 1 月18 日为止就已经签订出口协议7000 多辆,2008 年夏季,奇瑞继续开拓海外市场,逐一“拿下”土耳其、阿根廷、乌拉圭等重要战略地区。

6 月初,在巴西圣保罗签署的汽车框架协议表明,奇瑞汽车公司和阿根廷索克马集团在乌拉圭合资组装生产的中国汽车将向巴西销售。

奇瑞有限汽车公司SWOT分析一、奇瑞公司简介奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本39.8亿元。

公司以打造“国际名牌”为战略目标，经过十五年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已在国内建有芜湖、大连、开封和鄂尔多斯四大生产基地，在海外十五个国家和地区建成了16个工厂，具备年产90万辆整车、90万台发动机及45万台变速箱的生产能力。

公司建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，拥有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞等四大品牌，上市产品包括十三大系列二十六款车型。

在产品质量管理方面，公司先后通过了ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

奇瑞汽车产品品质和服务质量大幅提升，带动了品牌形象和价值的提升。

2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标100强”；2010年，奇瑞公司连续第5次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”；2010年，奇瑞继2007年后再次入围罗兰贝格公司发布的“全球最具竞争力的中国公司TOP10”；2011年，奇瑞汽车首次跻身胡润中国品牌榜100强。

（一）优势strength1. 2006 年奇瑞汽车公司被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。

2007 年先后与美国量子等企业建立合作合资关系，开启中国汽车工业中国交通运输市场行业跨国合作的新时代。

2008 年出口整车13. 5 万辆，连续6 年稳居中国第一。

2. 奇瑞实际上是地方政府投资的国有企业，有政府的支持。

其领导人来自大型国有企业，在生产和管理上从一开始就比较规范，使企业很快就形成明晰的短、中、长各种不同目标，并有成型的企业制度安排去保证这些目标的实现。

3. 奇瑞积极实施“大国际”战略，全面推进全球化布局，产品向全球70 余个国家和地区出口，已建或正在建的海外工厂达到15 个，深度覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场。

奇瑞汽车在俄罗斯的发展史2005年，奇瑞汽车公司开始进军俄罗斯市场。

当时，俄罗斯汽车市场已经成为全球最大的增长点之一，奇瑞汽车公司希望利用这一机会来扩大自己在国际市场的份额。

然而，奇瑞汽车公司在俄罗斯市场的发展并不顺利，经历了一系列挑战和困难。

本文将围绕奇瑞汽车在俄罗斯市场的发展历程进行详细的分析和总结。

第一阶段：初入俄罗斯市场（2005-2010）奇瑞汽车公司于2005年正式进入俄罗斯市场，当时奇瑞汽车公司与当地一家汽车经销商签订了合作协议，开始在俄罗斯进行销售和推广。

然而，在最初的几年里，奇瑞汽车在俄罗斯市场并未获得太多的成功。

最主要的原因是奇瑞汽车在产品品质和服务质量上存在很大的问题。

俄罗斯消费者对于汽车的品质和性能有着很高的要求，而奇瑞汽车在这方面并未能获得消费者的认可。

另外，奇瑞汽车在售后服务方面也存在问题，很多消费者对于购买奇瑞汽车后的维修和保养并不满意，这影响了奇瑞汽车在俄罗斯市场的形象和销售。

此外，奇瑞汽车在俄罗斯市场还遇到了强大的竞争对手。

在俄罗斯市场，奇瑞汽车面临来自各大国际汽车品牌的激烈竞争，这些汽车品牌在产品品质、技术水平和市场营销方面都具有很大的优势，给奇瑞汽车带来了很大的压力，造成了其在俄罗斯市场的销售困难。

在这一阶段，奇瑞汽车在俄罗斯市场的销售一直处于低谷状态，市场占有率一直无法突破。

面对这种局面，奇瑞汽车公司开始调整战略，加大对俄罗斯市场的投入和布局，力求在俄罗斯市场取得突破。

第二阶段：市场调整与产品改进（2010-2015）随着奇瑞汽车在俄罗斯市场的不断经营和推广，其市场认知度逐渐提高，一些初步效果也开始显现。

在这一阶段，奇瑞汽车公司开始针对俄罗斯市场的特点和需求进行产品和市场策略的调整。

首先，奇瑞汽车着重改进产品品质和技术性能，积极引进先进的生产技术和设备，提高产品质量和性能，以适应俄罗斯市场对汽车的高要求。

其次，奇瑞汽车积极推陈出新，不断推出符合俄罗斯市场需求的新产品，拓宽产品线，提高产品的市场竞争力。

*名：***学号： ****** 专业班级： 09国贸一班指导老师：**对奇瑞汽车在国际市场上的PEST分析目录一.奇瑞汽车简介1.1奇瑞简历 (2)1.2 成长历程 (2)1.3 奇瑞长期战略目标 (3)二、对奇瑞汽车在国际市场的PEST分析2.1 政治环境分析 (3)2.2 经济环境分析 (4)2.3 社会文化环境 (7)2.4 技术环境 (7)三．对奇瑞汽车在国际市场的推广策略3.1国际汽车市场营销环境分析 (8)3.2国际汽车市场营销特点分析 (9)3.3国际汽车市场营销策略分析 (10)四、总结 (12)摘要：自改革开放以来中国经济蓬勃发展。

中国的汽车市场欣欣向荣，面对激烈的竞争,更应该理智的对待将要面临的市场机遇和风险。

本文用PEST分析法从政治环境、经济环境、社会文化环境、技术环境五个方面分析奇瑞汽车在国际市场的现状出现的问题以及应对措施。

关键词：奇瑞汽车、PEST分析法一、奇瑞汽车简介1.1奇瑞简历奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，注册资本为32亿元，1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。

以2007年8月22日第100万辆汽车下线为标志，奇瑞实现了从“通过自主创新打造自主品牌”第一阶段向“通过开放创新打造自主国际名牌”第二阶段的转变，进入全面国际化的新时期。

目前，奇瑞公司已具备年产整车90万辆、发动机65万台和变速箱40万套的生产能力。

1.2成长历程奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。

公司总部位于美丽的“半城山水”城市——安徽省芜湖市。

公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。

目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。

奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。

浅谈奇瑞公司的组织结构及其发展战略班级：酒店管理（2）班学号：**********姓名：***浅谈奇瑞公司的组织结构及其发展战略摘要：随着经济结构的不断调整，我国的汽车汽车市场也在不断的发生变化。

如何在日益繁荣并且竞争激烈的中国轿车市场立足进而谋求发展，是每一个中国轿车生产厂家所必须面对的课题。

而奇瑞汽车在如此机遇与挑战下谋求发展的呢？关键词：奇瑞发展组织结构发展战略正文：一、奇瑞公司发展的现状1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。

2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列。

2005年销售18.9万辆，在轿车行业排名第七。

2006年销售30.52万辆，，位居全国乘用车行业第四名。

经过2008年的调整准备和2009年的起步拓展，奇瑞已顺利完成品牌、技术、营销和国际战略的谋篇布局。

2010年，奇瑞通过进一步的产品设计改进和大量新技术的应用以全面提高产品的安全性，在促进节能环保和行业技术全面进步方面，奇瑞将重点加快新能源产品的产业化和市场化步伐，加速中国在低碳汽车领域的研发和应用。

2013年，奇瑞汽车将围绕“精耕品牌、精耕技术、精耕责任、精耕国际”四大主题推出战略举措。

此外，奇瑞还将推出多款新型发动机和变速箱，其亚洲最大的汽车实验室也将投入使用，全年研发投入将达24亿元。

而在未来的五年当中，总体来说奇瑞会向提升品质、提升品牌方向去发展。

提升这两个指标应该更主要还是通过产品力来实现。

二、奇瑞汽车的组织结构形式经过2年的悄然酝酿，奇瑞汽车组织结构正在悄然进行调整，正式推进事业部制。

四大事业部直接对奇瑞汽车股份有限公司董事长负责。

成立的事业部有“旗云事业部”（经济型乘用车）、“开瑞事业部”（微车）、“威麟事业部”（商务车）、和“动力总成事业部”。

奇瑞和瑞麒两个乘用车品牌未作事业部规划。

此次调整不涉及营销网络及营销管理的变更。

集团概况奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。

公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。

目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。

奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。

目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，并且实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。

奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

多年来，奇瑞产品深受全球消费者青睐，2010年实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。

“自主创新”是奇瑞发展战略的核心，也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。

从创立之初，奇瑞就坚持自主创新，努力成为一个技术型企业。

目前，奇瑞已建成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、汽车试验技术中心为依托，与奇瑞协作的关键零部件企业和供应商协同，和国内大专院校、科研所等进行产、学、研联合开发的研发体系，并拥有一支6000余人的研发团队，掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术。

公司通过自主创新，在TGDI涡轮增压缸内直喷技术、DVVT双可变气门正时技术、CVT无级变速器以及新能源等一大批国内尖端核心技术上获得突破，带动了全系产品的全面技术升级。

奇瑞还高度重视观念创新、管理创新，不断完善体制机制，激发企业的创新活力，引进和培养了一大批技术和管理人才。

2008年，奇瑞成为我国首批“创新型企业”，“节能环保汽车技术平台建设”、“轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用”二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。

题目：奇瑞有限汽车公司SWOT分析及战略制定专业：审计院系：会计学院年级：审计Q1141学号：11060376姓名：戚若男教师：刘友权课程：公司战略与风险管理奇瑞有限汽车公司SWOT分析及战略制定戚若男摘要：奇瑞汽车作为我国自主品牌的领军企业,自上市以来就注重开拓国内国际两个市场,发展非常迅速。

基于查阅奇瑞有限汽车公司网站信息、收集网上资料，结合《公司战略与风险管理》课程所学知识，运用SWOT战略分析方法，对奇瑞公司的内部环境：管理环境、文化环境、技术环境、资金环境，以及外部环境：竞争环境、政治环境、经济环境等进行分析。

在经济全球化趋势的发展下,企业品牌国际化已经日益成为人们关注的焦点，并尝试对奇瑞的公司战略制定提出几点意见。

关键词：SWOT战略分析；战略制定; 奇瑞汽车一、SWOT方法介绍SWOT分析是一种综合考虑企业内部条件和外部环境的各种因素，进行系统评价，从而选择最佳经营战略的方法。

这里，S是指企业内部的优势（Strengths）,W是指企业内部的劣势（weakness），O是指企业外部环境的机会（Opportunities），T是指企业外部环境的威胁（Threats）。

二、奇瑞汽车有限公司背景介绍奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本39.8亿元。

公司以打造“国际名牌”为战略目标，经过十五年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已在国内建有芜湖、大连、开封和鄂尔多斯四大生产基地，在海外十五个国家和地区建成了16个工厂，具备年产90万辆整车、90万台发动机及45万台变速箱的生产能力。

公司建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，拥有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞等四大品牌，上市产品包括十三大系列二十六款车型。

在产品质量管理方面，公司先后通过了ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

奇瑞汽车股份有限公司战略分析报告亡HERY作者：孙永华班级：08级市场营销班指导老师：江西师范大学商学院孟鹰目录汽车行业的国际环境分析 (2)汽车行业的国内环境分析 (2)（一）、政治法律环境(P)…．．………．．2（二）、经济环境分析(E)…．．………．．3（三）、社会文化环境(S) (4)（四）、技术环境分析(T)................................................．．.....................．5 产业竞争分析（五力模型分析） (6)中国汽车产业发展现状 (8)奇瑞的案例分析奇瑞汽车股份有限公司简介 (8)奇瑞的优势劣势分析 (10)奇瑞的现状…．．………………………………………………………..-.- 11奇瑞的波士顿矩阵分析 (12)奇瑞的发展方向…………………………………………………………………．-12一、汽车行业的国际环境分析08年的全球金融危机严重打击丫全球的汽车市场，但是之后汽年市场表现了强烈的反弹趋势。

以下是我们认为的1．全球范围内汽车市场出现复苏，带动了我国汽车出口的复苏经济危机爆发之后，各地区都采取丫‘系列的政策措施，推动汽车市场的复苏。

美国‘llf场受“旧车换现金”计划刺激短暂回暖？，欧洲‘I1r场“以1日换新”政策奏效，新兴市场快速复苏。

全球汽年业复苏带动丫我同汽年出U的复苏。

2．市场竞争加剧。

．I一国成为第二大汽车消费市场，外国氽业食业会加紧进入tf一幽汽车消费‘Il，场，会力¨剧幽内的竞争。

同时，在国外也会出现相同情；兑。

冈此，t1．同汽年刁i管4：同内或者同外都会面临强有力的竞争。

3．新能源车成为趋势。

新能源年的发展，成为未来汽年企业发展的趋势，各个国家都在往这方向着力，不过，在新能源1i方向， lI一国与其它国家并不存在很大的筹距，我们有信心我们会也会取得不俗的成绩。

4．贸易壁垒依然严重。

外同各个同家都设置丫较严格的的贸易壁垒，如关税壁垒，技术壁垒来应对其他国家的汽-，Ii企业的进入。