下载文档原格式
工程机械液压系统动力匹配与其控制技术探讨随着工程机械的发展，液压系统已经成为工程机械控制系统中的重要组成部分。
而液压系统的精准控制技术和动力匹配技术也成为了工程机械企业研发的重点内容。
本文就工程机械液压系统动力匹配与其控制技术进行探讨。
一、液压系统的动力匹配1、液压泵的选择液压系统的动力匹配主要是指液压泵的选择。
液压泵是液压系统中提供动力的主要设备，其功率越大，输出的液压流量也就越大。
而液压泵的选型需要充分考虑所需液压流量和工作压力，并结合工作环境条件、设备工作物理性质等因素进行综合考虑。
一般情况下，为了在不同工况下保证液压系统的正常工作，液压泵的功率需要略大于实际需要的功率。
2、高低压油路的匹配液压系统动力匹配还需要匹配高低压油路。
高压油路的设定上限决定了系统的工作压力，而低压油路对系统的稳定性和运行效率有很大影响。
因此，在进行高低压油路的动力匹配时，需要设定系统工作压力，同时也要确保低压油路的设计足够坚固、密封可靠，以满足系统的稳定工作要求。
二、液压系统的控制技术液压系统中的液压缸是实现工程机械各项动作的关键部件。
其控制方式一般有双向液压缸和单向液压缸两种。
双向液压缸需要在两个方向上进行液压调节。
当执行机构需要同时运动两个方向时，应该选择双向液压缸。
单向液压缸一般使用在只需要单向运动的工作场合。
液压系统中的液压阀是控制系统中的核心部件。
其控制方式主要有两种：手动控制和自动控制。
手动控制要求操作者手动控制液压阀来达到所需的动作效果。
自动控制方式可以通过机械、电子等技术控制液压阀实现某些特定功能和动作要求。
在实际生产中，自动控制方式更为普遍。
3、动作的控制液压系统的最终目的是通过执行机构控制工程机械的动作。
而实现动作控制主要是通过控制油液的流量和压力来调节液压缸的运动。
对于一些复杂的动作控制，还需要配合电子控制技术来实现。
这一技术的发展可以大大提高工程机械的自动化程度和工作效率。
在总体上，液压系统动力匹配与其控制技术相互依存，两者关系密切。
机械工程中的液压系统与控制技术研究随着工业技术的不断发展，液压系统已经成为了机械工程领域中不可或缺的一部分。
液压传动系统利用液体的力学性质，通过压力传递和传动能量，实现机械运动控制。
而液压控制技术则为液压系统提供了更加精确和高效的控制手段。
本文将就液压系统与控制技术在机械工程中的应用进行研究。
首先，我们来介绍一下液压系统的基本原理和结构。
液压系统主要由液压元件、液压能源装置、控制装置和工作装置组成。
液压油通过液压泵提供动力，经过液压阀控制流量和压力，传输到执行元件从而实现各种工作。
液压系统具有承载能力大、体积小、密封可靠等优点，广泛应用在工程机械、航空航天、汽车等领域。
在液压系统中，液压控制技术扮演着至关重要的角色。
液压控制技术通过控制液压元件的工作状态，调节液压系统的压力、流量、速度和位置，实现对机械系统的精确控制。
其中，液压阀是液压控制技术中的关键设备，通过调节液压油的流量、压力和方向，实现对液压系统的控制。
除了液压阀，液压缸等液压执行元件也是液压控制技术中的重要组成部分。
液压系统与控制技术在机械工程中具有广泛的应用。
首先，液压系统被广泛应用在工程机械领域。
例如，挖掘机、装载机和压路机等大型工程机械中都采用了液压传动系统，通过液压油驱动各种工作装置的运动，提高工作效率和精度。
而在航空航天领域，液压系统则被用于控制飞机的起落架、襟翼和舵面等，确保了飞行安全和稳定性。
其次，液压系统也在汽车工程中得到了广泛应用。
例如，汽车刹车系统就是一种典型的液压系统。
刹车时，通过踩刹车踏板，液压系统中的液压泵会将刹车油压力传递到刹车片，从而实现对车轮的制动。
液压系统还被应用在汽车悬挂系统、转向系统等方面，改善了汽车的操控性和乘坐舒适性。
此外，液压系统与控制技术还被广泛应用在工业自动化领域。
例如，生产线上的各种机械设备，通过液压传动和控制，实现了高效、精确的自动化生产。
在机床加工中，液压技术也被广泛应用于夹紧装置、切削系统和自动换刀装置等，提高了加工的精度和效率。
浅谈工程机械液压系统工程机械液压系统是工程机械中非常重要的一部分，它的作用是通过液压传动把机械能转化成液压能量，从而完成各种功能，例如提升、推拉、转动等。
液压系统主要由液压泵、控制阀、执行器、油箱、油管和液压油组成，其中液压泵是液压系统的动力源，利用液压泵将机械能与液压液转化，再通过控制阀控制液压油的流向和压力，最终由执行器实现对工程机械的控制。
工程机械液压系统的优点是传动平稳、效率高、传递力矩大、反应灵敏、运动稳定等，因此在现代工程机械中广泛应用，包括挖掘机、压路机、装载机、推土机、起重机等。
在这些设备中，液压系统通过各种液压元件的配合，实现了从简单的提升和推拉功能到复杂的多自由度运动控制，大大提高了设备的工作效率和可靠性。
在工程机械液压系统的设计中，需要考虑的因素非常多，包括液压油的选择、系统的工作压力、系统的安全性和稳定性等。
对于工程机械的使用和维护人员来说，了解液压系统的工作原理和常见故障处理方法也非常重要，可以提高设备的使用效率和延长设备的使用寿命。
液压系统的基本工作原理是利用压力传输液体的性质，通过液压泵将机械能转化为液压能，再通过控制阀控制液压油的流向和压力，最终由执行器执行具体的动作。
在液压系统中，液压泵使用驱动装置提供动力，通过不断地旋转，使液体进入泵腔，然后被推入输出装置，输出液压能，驱动机械运动。
控制阀则是液压系统的调节器，在液压系统中扮演着中枢神经的角色，它通过调节液压油的流向和压力，控制液压系统的动作。
在液压系统中有许多不同类型的控制阀，例如溢流阀、先导阀、节流阀等，它们分别用于不同的液压系统，能够控制液压油的流向和压力，保证机械的平稳运行。
执行器则是液压系统中的执行器件，它们接收液压泵提供的能量，通过转换能量来完成各项工作。
常用的执行器有液压缸和液压马达，它们通过接收液压系统提供的动力来进行推拉、升降等动作，是液压系统的输出端。
液压油是液压系统中的传动介质，它的选择对于液压系统的稳定性和寿命非常重要。
工程机械液压系统动力匹配与其控制技术探讨
工程机械液压系统是工程机械中常见的动力传动和控制系统之一，涉及到动力匹配和
系统控制等方面的技术。
本文将探讨工程机械液压系统的动力匹配与其控制技术。
工程机械液压系统的动力匹配是指通过合理选择液压泵、执行器和油缸等元件的类型
和参数，使其能够满足工程机械在各种工况下所需的动力需求。
动力匹配的关键在于根据
工程机械的工作负载和运行速度，确定液压系统所需的流量和压力等参数。
需要根据工程机械的工作负载和运行速度确定所需的流量。
对于负载大、工作速度快
的工程机械，需要选择流量较大的液压泵，以确保系统有足够的流量供应。
而对于负载小、工作速度慢的工程机械，可以选择流量较小的液压泵，以减少能耗和成本。
还需要考虑工程机械的工作环境和工作条件对液压系统的要求。
在一些恶劣的工作环
境中，需要选择耐腐蚀和耐高温的液压元件，以确保系统的可靠性和耐久性。
对于工程机械液压系统的控制技术，主要包括开环控制和闭环控制两种方式。
开环控制是指根据工程机械的工作负载和运行状态，通过手动或自动调节液压泵的流
量和压力等参数，实现对系统的控制。
开环控制的优点是结构简单、成本低，但缺点是对
系统外界干扰和负载变化较敏感，稳定性较差。
在实际应用中，根据工程机械的需求和性能要求，可以选择开环控制和闭环控制相结
合的方式，以兼顾控制精度和成本效益。
ＤＯＩ：１０．１９３９２／ｊ．ｃｎｋｉ．１６７１ ７３４１．２０２００５１５０工程机械液压系统动力匹配与其控制技术探讨闫利明 李 让 王富宏中国航发南方工业有限公司 湖南株洲 ４１２００２摘 要：目前工程机械液压动力系统的优化及匹配是通过技术与理论相互结合的高级系统功能实现的。
随着国内机电一体化的快速发展，机械液压系统动力匹配控制技术的技术水平也随之提升。
本文主要围绕工程机械液压系统动力匹配与控制技术进行分析，以供参考。
关键词：工程机械液压系统；动力匹配；控制技术一、工程液压系统动力匹配与控制技术优势分析机械液压系统动力匹配控制技术的技术类型本质上归属与机电一体化，该技术能够同时连接工程机械的液压系统、ＰＬＣ控制系统以及发送机装置，令这三者组成一个整体系统。
实施工程机械作业的过程中，能够保证系统稳定运行。
当前在大部分工程作业中，大型机械往往都需要长久持续运行，而这种机电一体化的机械控制模式，能够最大程度减少技术人员的操作压力，提升操作效率，并且大大减少操作期间存在的人为失误概率，也是因为这些显著优势，当前该技术在工程机械液压系统中得到普及。
二、液压系统动力匹配与控制技术设计（一）单泵恒功率技术设计单泵恒功率技术的设计理念具体是指，通过变量系统中的控制体系，进而控制变量泵的实际排量。
在过去的工程机械作业中，机械液压系统使用的控制功率通常为恒功率，其变量设置主要是通过改变弹簧弹力来实现的。
这种控制方式可以调整变量泵的流量输出，进而产生不同流量，此时系统压力指标达到第一根弹簧压力值的时候，变量泵的排量会发生变化，逐渐变小。
当系统压力值等同于第二根弹簧压力值的时候，排量变化数值的函数图像会呈曲线变化。
由此可以发现，当曲线变化值达到最大值时，离散值与常数是最为接近的，这对于发动机装置的功率提升具有积极促进作用，同时有效规避了过载熄火的问题。
（二）定量泵技术设计在传统的机械液压系统设计中，对于小型机械设备的液压系统，通常使用的都是定量泵设计，此时设备的实际输出功率与流量最大值不能大于系统发动机装置的净功率。
关键词：工程机械；液压控制技术；电气控制在我国，机械化作业模式正在逐渐替代传统的手工操作模式，成为目前工程领域中较重要的作业方式。
机械化作业具有较高的运行效率，有利于控制工程质量、加快工程进度，液压传动控制技术能够显著改善设备的机械性能、增加设备的功能，因此有必要对机械液压控制技术展开深入研究。
1工程机械液压控制技术概述工程机械液压技术最早开始于20世纪中叶，是在各类工程机械上运用简单的液压系统和元件帮助人们解决问题。
后来通过不断的应用、试验、改进，人们发现将液压技术应用在工程机械上可以有效提升使用效率，为后来液压控制技术的更好发展奠定了基础。
再往后的二三十年间，世界各国在工程机械方面的技术都有不同程度地发展，此时液压控制技术也迎来了高速发展时期。
液压控制技术是工程机械中使用范围最广且技术更完善的一种控制系统，该技术主要分为传动技术和控制技术两类控制内容。
在工程机械技术领域，应提高对液压控制技术的重视，深入研究，同时将传动与控制系统作为机械系统控制的关键，这两个系统相互协调、相互促进，共同优化并完善液压控制技术，促进液压控制系统的安全稳定运行，确保机械使用安全、稳定、可靠。
工程机械液压控制技术的运作原理为：通过电子机械技术，利用液压泵将机械能转换为压力，从而提高液压油的工作效率，同时通过控制阀门实现对液压油运行的控制，使各构件协调运行。
另外，液压缸可以有多种形式适应设备不同的运行方式并进行液压控制，保证运作过程中的安全、可靠。
2液压控制技术的特点液压控制技术在实际工程应用过程中有以下3个特点：尽管受到内部狭小空间的影响，液压控制技术依然可以满足大功率、多方位执行器集中操作的性能要求；液压控制的动力来源于发动机，此时系统能够较高程度地实现能源利用，符合能源综合、高效利用的需求；不论外界环境如何变化，在实际应用过程中液压控制技术不会受地形、地质条件、地理位置等因素影响，且能顺利完成工作。
3液压控制技术应用在实际应用液压控制技术时，不会受到地形地质特点、地理位置等因素的制约，可以实现多方位的执行并完成集中操作。
工程机械液压系统动力匹配与其控制技术分析工程机械液压系统已经成为机电一体化重要的组成结构，并且该系统具有的动力匹配以及控制技术，可以使机电设备保持在安全稳定的状态下生产，同时可显著提升产品质量。
在操控工程机械液压系统过程中，需要工作人员具备较高的综合素养，在机电产品生产时缩短使用时间的同时，还能提升生产效率。
标签：工程机械液压系统;动力匹配;控制技术在我国工业领域发展过程中，计算机技术与机电技术相互融合，形成具有一体化技术优势的液压控制系统，已经成为提升机械生产效率和质量重要的载体，并且在较短的时间内，安全稳定的完成生产任务。
在液压控制体系中，由液压传动技术和液压控制技术组成，在生产中使用不同的技术相互配合，可优化生产模式，提升机电领域发展速度，为人们生活和工作生产出符合使用要求的机械产品。
1 液压传动和控制系统的工作原理在机械生产过程中，使用机床进行产品制作，并配置液压控制系统可提升生产效率和质量。
在液压控制系统内，需要多个装置组成，包括油箱、节流阀、滤油器以及连接零件等。
在液压系统运行过程中，发动机通过对汽油做功，产生的热能转换为机械能，电机设备在机械能的驱动下开始运转，此时液压泵会将液压油送入至滤油器，最终到达液压泵。
液压泵通过消耗液压油，使开停阀、节流阀、转向阀以此打开，然后液压油进入到液压缸的左工作室，受到活塞的推动进行做功时，会最终形成液压能，在液压阀的引导下，使液压能进入到系统的每个装置内，装置活动功能后开始工作。
2 技术设计现状2.1 定量泵控制在社会和经济发展过程中，机械领域正逐步增加对大型工程机械的投入和使用，许多大型机械设备，都是通过小型机械设备运行以及使用的技术，积累的经验制造的。
在小型机械设备中，定量泵控制技术是小型机械设备运行关键的载体。
在对定量泵设计过程中，设计人员应按照以下原则进行操作，一是设定最大操作流量，二是设定最大操作压力，二者的乘积作为定量泵的系统输出值。
工程机械液压系统动力匹配与其控制技术探讨工程机械液压系统是一个非常重要的部分，因为它提供了动力和控制作用以支撑各种机器的运行。
液压系统的性能对于工程机械的效率、可靠性和能源消耗等方面都有重要的影响。
因此，正确的动力匹配和控制技术是至关重要的，本文将在此方面展开讨论。
首先，我们来看动力匹配。
液压系统的动力来自于液压油的压力，它的大小由油泵生成的流量和压力决定。
因此，在设计液压系统时，需要考虑的主要因素是需要维持的最小流量和压力。
在实际应用中，最小的流量和压力要根据机器的特点和工作条件来确定。
例如，在挖掘机上，需要的液压动力要比轻型装载机高得多，因此，在设计液压系统时，需要选择更强大的油泵，并保证液压系统可以提供充足的流量和压力，以满足挖掘机的操作需求。
同时，液压油的压力和流量的匹配也是非常关键的，因为如果压力过高或流量过大，不仅会增加能源消耗，还可能引起系统的过载保护，降低机器的效率和可靠性。
其次，我们来看控制技术。
液压系统的控制是通过控制阀完成的。
在液压控制系统中，不同的控制阀有不同的控制特性，例如比例、分区、优先等等，每种特性都有它的优点和适用范围。
选择合适的控制阀是非常重要的，因为它直接影响到机器的控制精度和稳定性。
例如，在装载机上，需要对斗杆的上下动作进行精确控制，选择具有精度和可调性的比例控制阀是非常合适的。
另外，控制阀的位置和数量也需要考虑，因为过多的控制阀会增加系统的复杂度和能源消耗，同时也容易引起故障。
在液压系统的控制中，还需要关注液压油的供应和回油。
液压系统中的油液是一个封闭的回路，在液压缸执行动作时，需要从油箱中吸取液压油，然后通过回油管回流到油箱中。
因此，在液压系统的设计中，需要考虑合适的供油和回油方式，以保证液压油的流动和回收。
同时，在液压系统中，还需要使用油滤器和冷却器等配件对液压油进行过滤和冷却处理，避免系统的故障和热损失。
文件编号：TP-AR-L2353In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________探讨工程机械液压系统动力匹配及控制技术正式样本探讨工程机械液压系统动力匹配及控制技术正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
随着科学技术的快速发展，越来越多的工程机械投入到工程建设当中。
其中工程机械液压动力系统的优化匹配控制技术就集合了目前多种理论与技术的一项高级系统技术。
本文结合笔者多年的从业经验，阐述了传统的技术设计，详细分析了工程机械液压系统动力匹配的机电一体化控制技术，就控制技术中的设计重点进行探讨，以供同行参考与借鉴。
机电一体化的主要技术是工程机械液压系统动力匹配和控制技术。
此技术很好地发动机、液压系统以及PLC控制技术连接在一起，在工作途中为机械提供持续稳定和可靠的性能。
相较于很多需要不停地工作的大型工程机械，此机电一体化技术它能够通过自动化给了工作人员很多的帮助，使得操作的时间变短，操作中的失误也减少，所以很多工程机械液压系统都普遍运用了此种技术。
以下我们针对此技术的发展以及成熟过程来讲述这门技术的设计特点，同时总结出此技术在发展途中遇到的一些问题。
1.传统的技术设计1.1.定量泵目前，很多小型机械经过快速发展形成了大型工程机械，而小型机械的定量泵设计一直按照系统的最大工作流量以及最大工作压力乘积经过计算转化后的系统最大输出功率只能同发动机的净功率一样或者小于。
此定量泵防止功率的利用系数偏低，所以不能满足大型工程机械的工作需求。
1.2.单泵恒功率控制技术及其特点针对两个弹簧弹力进行不同的设计，对变量泵的输出流量进行控制，这是单泵恒功率控制技术的特点。
当首个弹簧设定力承受到一定的系统压力时，降低了变量泵的排量；直至第二个弹簧的设定力被系统克服后，促使变量泵变量出现曲线变化。
此控制设计使得变量曲线上的工作流量乘以工作压力得出来的离散值接近一个常数。
此时就很好的利用了发动机的功率，并且确保了发动机不会由于过度承载导致熄火，从而暂停工作。
1.3.双泵或多泵恒功率控制技术及其特点有效地把发动机的功率分到每个泵是双泵或多泵恒功率控制系统中的主要以及困难的地方。
过去的双泵和多泵恒功率控制技术有很多不一样的功率分配组合方式。
首先，分功率控制。
此分配按照各个泵所相关的操作执行机构要求的实际功率来确定的。
在设计途中，考察顾虑到各个泵所特有的独立变量控制机构，这才能确保各个泵都能事先规定它自己的工作量。
但是因为发动机的功率是恒定的，如果多泵中发生些许不需要工作的事情，那么就会浪费整个发动机的功率，况且大型机械的发动机功率非常大，所以这种浪费坚决不能发生；其次，总功率控制。
总功率控制只用了一个变量机构，这是其与分功率控制的区别，此控制技术虽然能够满足每个泵的功率间需求的互补，但是仍优主泵输出的大流量转化为热量不见了这种问题。
最后，最新研发的交叉传感控制技术以及负反馈交叉传感技术都不能好好解决完全利用发动机功率或者主泵功率的问题。
而且因为交叉传感技术以及工程机械的联合本就不够熟练，从而使得此技术变得越来越困难，还没有平常的分功率和总功率控制技术得到的效果好，而且投资也过大，很难得以推行，广泛使用。
2.工程机械液压系统动力匹配的机电一体化控制技术从过去的控制技术的解析说明可以知道，即使此项技术不断地在进步，但仍然没有解决完全利用功率的这个很大的问题。
20世纪时，随着计算机技术的快速发展，使此技术有了新的发展目标。
在过去十几年里，机电一体化技术有了很大的成就。
我们把计算机技术运用到发动机的动力匹配以及控制技术中，促使功率使用的程度大大提升。
现如今，在外国有许多大型工程机械公司都已经慢慢在此方面投入大量的人力以及财力用来加强研究及开发。
根据大型工程机械用户对机械工作量的要求，我们将计算机优化的机电一体化动力匹配以及控制技术的模式单独设置。
不一样的工作状态有其不一样工作模式。
当机械操作人员布置好机械的工作模式后，电脑会第一时间向发动机发出指令，给定发动机的油门开合度，同时对发动机的旋转速度进行测量监控。
在电脑的数据库中对发动机的目标转速进行查证核实，同时选择其工作模式。
当下，在我国大型机械泵的领军人物三一重工研究开发出确保整个控制系统在不一样的负荷下都可以保持一样的工作转速，不会因负荷太重导致熄火暂停工作的是柴油机转速闭环控制装置。
3.工程机械的液压传动与控制系统分析在液压系统取得能源时，我们要把发动机输出的机械能在液压泵的作用下转化为液压能。
液压阀会调节及分配液压泵输出的能量。
同时液压阀也会调节以及控制系统的压力、流量和方向。
另外，液压阀还控制功率支流的绝对值以及相对值。
机械能在被转化为液压能后，为了满足操作机械工作的目标，液压马达和液压缸又会把液压能转化为机械能。
我们要调节液压泵的排量以及发动机的转速和控制阀的开度来实现对工程机械的动力、节能、和作业效率的掌控。
4.液压系统的功率控制方式分析液压系统的功率形式为压力和流量，其用公示表示为: P0= pq /60，在式中，P0为液压功率; p 为液压系统压力; q 为液压系统流量。
液压系统工作时，它压力的大小由其负载的大小所决定，所以液压系统中本来就有的参数不包括压力，它只是载荷的一种表现，而液压系统的流量才是能够掌握液压系统功率的。
所以，我们针对液压泵以及液压阀的流量控制分别作了下述说明。
在液压泵流量公式: q0= V．n中，q0为液压泵流量; n 为液压泵输入转速; V 为液压泵排量。
只有其流量发生变化，它的机械速度才会跟着变化，从公式中可以知道，改变液压泵的排量及转速来控制流量的改变。
假如运用液压泵转速对其调节，称其为变频调速，假如运用液压泵排量进行变速，称其为容积速调。
在工程机械的工作途中，因为外在负荷变化导致发动机的转速不稳定，但是柴油机的转速一般要求相对稳定，假如旋转速度不稳定，一定要用别的方式对其控制。
所以，在控制液压泵的流量时，假设其转速稳定，对液压泵流量进行控制。
液压阀会对液压泵输出的流量二次调节。
在工程机械中，可变液阻实际上还包括比例控制阀，并联液压回路的泵侧的压力是一样的，并联液阻的绝对值以及相对值决定了各支路的流量，然而此处的并联液阻是由液压阀构成的。
液压阀的流量由其的开度以及阀的压降所决定，然而外在的负载是液压阀的压降的决定性因素，此外在的负载是很难掌握的，所以要实现对液压阀流量的控制，就要掌握液压阀的开度。
但是，由于不稳定的外在负荷因素，液压阀压降也发生相对较大的变化，引起的误差也很难掌握，此误差很大，同时，由于液压阀压降还跟机械装置的姿态以及工作环境有关系，使用其他方式也很难控制其压降的变化。
因此假如我们要通过开度对液压阀的流量进行控制，导致控制执行机构的速度以及位置都不是很好。
5.液压系统的流量控制方式经上所述，只有对液压泵的排量和液压阀的开度进行调节，也就是所谓的泵控调速和阀控调速，才能实现对液压系统的流量控制，泵控调整速度途中，液压系统没有流量以及功率的损失，泵控调速通过改变液压泵排量完成的，在调节液压泵的斜盘倾角时，推动斜盘、柱塞等原件以及摩擦副要有相应的时间。
我们只有改变并联回路间的相对液阻，才能促使阀控调速实现对流量的控制，当中大多数流量对外做功，多出来的流量要回到油箱，这些多出来的流量就是被浪费的流量。
足见阀控调速没有泵控调速的经济性能要好。
但是，在改变液压阀的开度时，通过将电磁铁推动阀芯就能实现，况且，阀芯的质量没有液压阀的运动质量大，所以液压阀的反应速度会相对快些。
在工程机械中，液压阀电磁铁的响应频率为10 Hz上下，高速电磁铁的响应频率要比20 Hz大很多，足以见得此两种控制方式的优势互补。
我们把两者的优点结合在一起，会是一种很好的流量控制方式。
现如今，采用液压泵以及比例阀结合在一起的方法对先进的工程机械液压系统的流量进行控制，形成优势互补，在液压系统作业时，第一是变量泵根据工作需求来确定第一次排量，第一次排量要超过需求的流量20 L/min 以上，其次，比例阀针对流量来二次修正，达到对速度控制。
目前，负流量控制、正流量控制以及负载敏感控制都是泵控以及阀控的方式。
通过分析可知，要实现对工程机械液压系统的功率控制，主要是对液压系统流量进行控制，通过控制液压泵的排量和液压阀的开度，从而实现对流量的控制。
而目前比较好的液压控制方式是结合了泵控和阀控的优点，实现操作的经济性和快速性。
但是，工程机械中液压泵的排量因为是开环控制，排量的精度不高，而比例阀的流量控制精度受压力的影响比较大，可见泵控和阀控结合的控制方式在速度和经济上有不错的效果，但是在经济性上还存在缺陷，这也是以后工程机械液压系统发展的方向。
此处输入对应的公司或组织名字Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here。
