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北京地铁14号线马泉营车辆段资料管理办法编制人：审批人:开始执行时间： 2011年10月中咨工程建设监理公司北京地铁7号线第一总监办资料管理办法目录1 工程概况 (1)2 本办法制定的依据 (3)3 工程资料分类和监理资料 (3)3。
1工程资料总体分类 (3)3。
2监理归档保存的资料 (3)4 监理资料编码体系 (7)5 资料管理的资源配置 (9)5。
1资料管理人员 (9)5。
2资料管理设备配置 (9)6 工程资料的过程管理 (9)7 资料管理工作程序 (8)8 资料编制与组卷 (10)9 资料的计算机管理 (10)中咨工程建设监理公司1 工程概况北京地铁14号线马全营车辆段地处崔各庄乡，南临规划的香江北路。
车辆段用地西距马全营地铁站约900米,南距来广营东路站1300米。
占地116226。
75平方米。
车辆段内的建筑包括：运用库、出入端线、工程车库、牵引降压变电站、材料篷、试车线等建筑.运用库：运用库为预制钢筋混凝土柱+梯形钢屋架的组合排架结构。
预制轻型屋面板。
附属用房为两层钢筋混凝土框架结构.基础为柱下独立柱基加拉梁。
建筑面积44074.04平方米,建筑基底面积42619。
15平方米，地上一层，局部二层，东西长311.1米,宽149.85米，建筑高度11。
7米，耐火等级二级;抗震设防烈度8度。
牵引降压变电所为两层钢筋混凝土框架结构，基础为钢筋混凝土筏板+柱下钢筋混凝土基础。
长度59。
2米，宽度16。
85米，地上一层，层高5。
65米及3。
60米，局部地下一层及夹层，层高2。
15米工程车库为现浇钢筋混凝土排架-框架结构,采用钢筋混凝土矩形柱，混凝土屋面梁，屋面板为钢骨架轻型屋面板。
基础为钢筋混凝土独立柱基加拉梁。
建筑面积1076.04平方米，地上一层，局部二层，高度9.7米，耐火等级二级，抗震烈度8度。
材料棚为现浇钢筋混凝土排架结构，采用钢筋混凝土矩形柱，混凝土屋面梁，屋面板为钢骨架轻型屋面板。
基础为钢筋混凝土独立柱基加拉梁。
北京地铁14号线工程08标段地铁车站主体基坑开挖及支护施工方案第一章编制说明1.1编制依据1.1.1 施工图纸（1）、《北京地铁14号线工程施工设计地铁车站主体围护结构施工图》（2）、《北京地铁14号线工程地铁车站岩土工程勘察报告》（3）、《北京地铁14号线工程地铁车站主体围护结构盖挖路面施工图》1.1.2 标准、规范（1）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）（2）、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（3）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）（4）、《城市轨道交通工程测量规范》（GB 50308-2008）（5）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086-2001）（6）、《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001（7）、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)（8）、《建设工程监理规程》（DBJ01-41-2002）（9）、《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2007）（10）、《建设工程安全监理规程》（DB11/382-2006）（11）、《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007）（12）、《绿色施工管理规程》（DB11/513-2008）（13）、《安全施工管理规程》（DB11/382-2006）（14）、《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准》(QGD-005-2005)（15）、《轨道交通车站工程施工质量验收标准》（QGD-006-2005）（16）、《水电水利工程预应力锚固施工规范》（DL/T 5083-2004）（17）、《土层锚杆设计与施工规范》（CEC522-2005）（18）、《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（SL62-94）（19）、《地铁车站主体结构第三方监测方案》1.2编制范围本方案涉及的工程范围为北京地铁14号线工程地铁车站主体基坑开挖、基坑支护、盖挖路面施工（军便梁架设、铺装）等方面内容，具体工程内容包含地铁车站的土方开挖、横撑架设安装（钢围檩/格构柱）、锚索施工、桩间网喷砼、施工测量、监控量测等。
北京地铁14号线线路图北京地铁14号线是北京地铁的一条重要线路，是东西向的地铁线路。
下面给大家介绍一下这条线路的详细情况。
北京地铁14号线起于张郭庄站，始发站位于北京市大兴区张家湾镇东侧，与14号线西段车辆段相连。
该线向东北方向穿越大兴区，然后经过丰台区和东城区，最后在善感寺站与13号线相接。
线路全长约48.7千米，共设车站32座。
14号线是一条始发终到线路，换乘站较多，方便市民通勤出行。
14号线的首末班车时间是6:00至22:30，全程运营时间约为16.5个小时。
14号线的列车运行速度约为每小时80千米，车站停留时间一般为30秒至2分钟，具体根据车站客流情况而定。
以下是14号线的详细车站列表：1. 张郭庄站：位于北京市大兴区张家湾镇，是14号线的起点站。
2. 园博园站：位于北京市大兴区，是北京植物园周围地区的主要交通枢纽。
3. 大瓦窑站：位于北京市大兴区，周边有多个社区和大型商场。
4. 郭庄子站：位于北京市大兴区，附近有多个居民区和学校。
5. 大井站：位于丰台区，是14号线进入丰台区的第一个车站。
6. 七里庄站：位于丰台区，是14号线与9号线的换乘站。
7. 西局站：位于丰台区，附近有多个写字楼和商务中心。
8. 花乡站：位于丰台区，是14号线进入城区的第一个车站。
9. 治外法学院站：位于丰台区，周边有多所大学和科研机构。
10. 马家堡站：位于丰台区，是14号线与4号线的换乘站。
11. 北京南站：位于丰台区，是北京市的重要火车站之一。
12. 陶然亭站：位于西城区，车站附近有多个著名景点。
13. 北京南站：位于丰台区，是北京市的重要火车站之一。
14. 永定门外站：位于东城区，车站附近有多个商业区和居民区。
15. 朝阳门站：位于东城区，是14号线与2号线和6号线的换乘站。
16. 建国门站：位于东城区，车站附近有多个购物中心和办公楼。
17. 北京站：位于东城区，是北京市的交通枢纽之一。
18. 前门站：位于东城区，车站附近有多个历史文化景点。
北京地铁获14 号线30 年运营权
昨日，北京市交通委主任刘小明与京港地铁有关负责人签署北京地铁14 号线相关协议。
为期两天的第16 届京港洽谈会昨日落下帷幕，在投资合作项目签约仪式上，35 个项目现场签约，总额为101 亿美元，折合636.3 亿元人民币，数量和规模均达到历届京港洽谈会之最。
北京市委副书记、代市长王安顺等北京市领导及港方相关人士参加了签约仪式。
六个月内资本金到位
北京市投资促进局巡视员苏宏介绍说，所有在京投资项目单体签约金额均超过亿元人民币。
既有北京地铁14 号线这样的京港两地合作项目，又有北京懋隆文化产业创意园这样的两地文化创意产业合作的项目，同时，还有北京的老字号吴裕泰利用香港的产业资源优势走出去的项目。
苏宏说，签约项目均属于实际签约，随着未来相关投资、立项手续的快速办理，绝大部分项目将在三到六个月内实现资本金到位，正式启动投资。
获14 号线30 年运营权
市交通委代表市政府与京港地铁草签《北京地铁14 号线项目特许协议》。
京港地铁将采用PPP（公私合营）模式参与14 号线的投资、建设和运营，并将以特许经营方式获得14 号线30 年运营权。
这是京港地铁继4 号线、大兴线后，参与经营的又一条北京地铁线。
14 号线初始投资约500 亿元人民币，是北京市在建地铁中投资最大的。
建设内容划分为A、B 两部分。
A 部分主要包括洞体和车站结构等土建工程，约350 亿元，占初始总投资70%，由北京轨道交通建设公司负责建设管理。
北京市轨道交通地铁14号线工程土建施工监理03合同段监理交底编制：审核：批准：北京方达工程管理有限公司2010年10月第一章监理工作依据一、国家和北京市颁布的工程建设工程监理的法律、法规、条例和相关规定。
二、国家和北京市有关工程建设的质量标准、施工规范和试验检测规程。
三、经政府有关部门批准的工程项目文件和设计文件。
四、发包人和监理单位签定的建设工程委托监理合同。
五、发包人与承包单位签订的建设工程施工合同文件。
六、合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等。
七、在合同实施过程中形成的有关会议记要、函电、监理指令和其他文件。
第二章项目管理部的组织结构一、组织形式二、人员组成总监办监理组织机构图第三章监理工作范围、目标和内容一、监理工作范围：监理合同所约定的全部土建工程施工监理。
二、监理工作目标：（一）质量控制目标：合格。
（二）进度控制目标：本工程2010年5月1日开工，竣工日期待定。
（三）投资控制目标：严格执行工程款支付程序，力争将工程费用控制在施工合同规定的额度内。
（四）安全文明施工控制目标：消除责任人身事故，杜绝火灾事故，创建文明施工工地称号。
三、内容综合《建设工程监理规程》（DBJ01-41-2002）、《建设工程安全监理规程》（DB11/392-2006）和本工程的招投标文件条款，其监理工作内容包括：（一）编制监理规划及监理实施细则，经发包人批准后，照此实施全面落实。
（二）熟悉合同文件，了解施工现场，进行图纸会审，并以分项工程为单位，实施监理工作交底，认真做好图纸会审和监理工作交底记录。
（三）参与交桩和设计交底工作，进行控制点复测，审核施工承包人提交的复测成果。
（四）审核施工承包人的人员资质，督促施工承包人建立质量、进度、投资、安全、合同、资料、环境等保证体系，通过检查落实，确保各种保证体系良好运转。
（五）主持召开第一次工地会议和常规工地会议、监理例会，认真做好会议记录，按时下发会议纪要。
100511北京地铁14号线的土建施工企业北京地铁十四号线线路方案西起永定河西侧的东河沿地区的芦井路站，北至来广营站。
线路全长47.30km，其中地下线42.30km，高架及地面线5km，共设车站36座，地下车站35座，高架车站一座。
本线路在北端的来广营地区设置香江北路车辆段，在西端的张仪村设置停车场，采用B型车7辆编组。
本线路拟全线一起实施，2009年开工，2014年底全线通车。
本工程总投资约332亿元，技术经济指标为7.02亿元/正线公里北京地铁14号线工程土建施工00合同段中铁三局集团四公司00标项目部经理马锋北京南站～陶然桥站区间、陶然桥站、陶然桥站～永定门外大街站区间、永定门外大街站两台中交天和——石川岛设备北京地铁14号线工程土建施工01合同段中标候选人：中铁六局集团有限公司起点～张郭庄区间、张郭庄站、张郭庄～张仪村区间???北京地铁14号线工程土建施工02合同段中标候选人：北京市公路桥梁建设集团有限公司张郭庄～大瓦窑区间、大瓦窑站???北京地铁14号线工程土建施工03合同段中标候选人：中铁二十二局集团有限公司大瓦窑～郭庄子区间、郭庄子站、郭庄子站～大井站区间？？北京地铁14号线工程土建施工04合同段中标候选人：中铁五局（集团）有限公司郭庄子站～大井站区间、大井站、大井站～丰台北路站区间、丰台北路站～西局站区间？？？北京地铁14号线工程土建施工05合同段施工中标候选人公示西～丽区间<盾构法>、丽泽路(丽泽)站<明挖法>、丽～三区间<盾构法>、三路居站<明挖法>中标候选人北京城建集团有限责任公司未开工中标时间2010-11-11北京地铁14号线工程土建施工06合同段中标候选人：北京住总集团有限责任公司中铁二局承建的14号线第10合同段，位于北京市丰台区和东城区，线路沿安乐林路、蒲方路下方呈东西走向，起止里程为K21+667.75～K23+792.8，全长2125.05米。
