缓冲器距离的标注方法

电梯缓冲器距离标准电梯缓冲器是电梯安全的重要组成部分，其作用是在电梯运行过程中发生意外情况时，起到减速和缓冲作用，保护电梯乘客和设备的安全。

电梯缓冲器距离标准是指在电梯设计、制造和安装过程中，对电梯缓冲器距离的规定和要求，旨在确保电梯缓冲器的有效性和安全性。

电梯缓冲器距离标准的制定是一个复杂的过程，需要考虑多种因素，如电梯类型、电梯速度、电梯载重、缓冲器类型、缓冲器材料、缓冲器结构等。

根据国家相关标准和行业规定，电梯缓冲器距离标准通常包括以下几个方面的内容。

一、缓冲器与轿厢底部的距离缓冲器与轿厢底部的距离是电梯缓冲器距离标准中的一个重要参数，其大小直接影响缓冲器的缓冲效果和电梯的安全性。

一般来说，缓冲器与轿厢底部的距离应该在一定范围内，既不能过大也不能过小。

如果距离过大，缓冲器的缓冲效果会受到影响，不能很好地保护电梯乘客和设备；如果距离过小，缓冲器会受到过大的冲击力，导致缓冲器损坏或失效。

二、缓冲器与导轨的距离缓冲器与导轨的距离也是电梯缓冲器距离标准中的一个重要参数，其大小直接影响缓冲器的缓冲效果和电梯的安全性。

一般来说，缓冲器与导轨的距离应该在一定范围内，既不能过大也不能过小。

如果距离过大，缓冲器的缓冲效果会受到影响，不能很好地保护电梯乘客和设备；如果距离过小，缓冲器会与导轨摩擦，导致缓冲器损坏或失效。

三、缓冲器与支架的距离缓冲器与支架的距离也是电梯缓冲器距离标准中的一个重要参数，其大小直接影响缓冲器的缓冲效果和电梯的安全性。

一般来说，缓冲器与支架的距离应该在一定范围内，既不能过大也不能过小。

如果距离过大，缓冲器的缓冲效果会受到影响，不能很好地保护电梯乘客和设备；如果距离过小，缓冲器会与支架摩擦，导致缓冲器损坏或失效。

四、缓冲器与墙体的距离缓冲器与墙体的距离也是电梯缓冲器距离标准中的一个重要参数，其大小直接影响缓冲器的缓冲效果和电梯的安全性。

一般来说，缓冲器与墙体的距离应该在一定范围内，既不能过大也不能过小。

电梯井道顶部间距对对重缓冲器距离要求为防止电梯冲顶，在电梯上都设置有：上端站强迫减速开关、上限位保护开关、上极限保护开关、上行超速保护装置、对重缓冲器等作为安全保护装置。

其中，上限位保护开关及上极限保护开关均是通过制动器制动来达到保护电梯安全的。

当电梯轿厢在最高层站平层位置制动器失效、对重重量又大于轿厢重量时，电梯将向上溜车发生冲顶事故，这时GB10060－1993《电梯安装验收规范》中4.5.1条"当轿厢在最高层站平层位置时，对于蓄能型缓冲器，缓冲器顶面与对重装置撞板之间的距离应为200mm～350mm，对于耗能型缓冲器，此距离应为150mm～400mm"。

此规定中对重与缓冲器距离能否满足GB7588－2003《电梯制造与安装安全规范》中5.7.1、5.7.1.1条规定的电梯井道顶部间距，能否保证轿厢和乘客安全呢？现就此进行分析论证。

一、GB7588－2003标准对对重缓冲器距离的要求对重缓冲器距离是指：电梯轿厢在最高层站平层时，对重装置撞板与缓冲器顶面之间的距离。

根据GB7588－2003 《电梯制造与安装安全规范》5.7.1、5.7.1.1条规定："曳引驱动电梯的井道顶部间距应满足下列要求，当对重完全压在它的缓冲器上时，应同时满足下面四个条件：a)、轿厢导轨长度应能提供不小于0.1+0.035V2m的进一步制导行程；b)、轿顶最高面积的水平面，与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不应小于1.0+0.035V2m；c)、井道顶的最低部件与：1）、固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由垂直距离，不应小于0.3+0.035V2m；2）、导靴或滚轮、曳引绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离不应小于0.1+0.035V2m；d)、轿厢上方应有足够的空间，该空间的大小以能容纳一个不小于0.50m×0.60m×0.80m的长方体为准......。

缓冲距、顶部空间和底坑空间检测记录
下侧1995mm;4.轿顶护栏距顶部760mm;5.最底层平层时对重导靴距顶部710mm；6. 最底层平层时护脚板距地面600mm;7. 最底层平层时绳轮距地面900mm
缓缓冲距、顶部空间和底坑空间检测记录
项目名称：
其他具体参数如下：1.轿厢地坎至导靴距离d ；2.轿厢地坎至轿顶轮距离e ；3.顶层空间尺寸为f ;4.轿厢地坎至轿顶距离g ;5.轿厢地坎至轿底最低部件距离m ；6.轿厢地坎至护角板下面距离n; 底坑距离h
缓冲距、顶部空间和底坑空间检测记录
e=3200(mm)；3.顶层空间尺寸为f=4800(mm);4.轿厢地坎至轿顶距离g=2420(mm);5.轿厢地坎至轿底最低部件距离m=640(mm)；6.轿厢地坎至护角板下面距离n=760(mm);底坑距离h=2000(mm)。

浅谈电梯对重缓冲器的标识摘要:《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》TSG T7001-2009对部分检验项目描述简短，导致部分检验人员对其不理解或者理解出现偏差。

本文对电梯对重缓冲器的标识进行详细的讲解，希望可以提高大家对这一检验项目的理解。

关键词:电梯;对重;缓冲器;顶部空间1.引言《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》TSG T7001-2009自2010年4月1日起施行以来，部分检验人员对其部分检验项目规定的理解出现了偏差。

检验项目3.16缓冲器的第五项如此描述：对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离；并且该垂直距离不超过最大允许值。

最大允许垂直距离应该是一个范围，用两道横线进行标识。

2.具体分析图1 电梯结构图最大允许垂直距离与上极限开关的位置和轿厢的顶部空间有关。

这两个检验项目的相应要求如下：(一) 极限开关井道上下两端应当装设极限开关，该开关在轿厢或者对重（如有）接触缓冲器前起作用，并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。

在电梯中，极限开关分为上极限开关和下极限开关。

电梯在顶层端站平层时，上极限开关不起作用，只有电梯继续上升，上极限开关才能动作，上极限开关动作后，电梯停止运行，此时的轿厢地坎高于层门地坎，轿厢地坎与层门地坎的距离我们称为上极限距离h1。

根据检验规则的要求，对重撞板与对重缓冲器端面线之间的距离(简称对重缓冲距)h2必须大于上极限距离h1，才能满足上极限开关在对重接触缓冲器前起作用，因此，图1中的标识线1就是对重最大允许垂直距离标识的一道横线。

(二)轿厢顶部空间当对重完全压在缓冲器上时，应当同时满足以下条件：a. 轿厢导轨提供不小于0.1+0.0352v（m）的进一步制导行程；b. 轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于1.0+0.0352v（m）；c. 井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距（不包括导靴、钢丝绳附件等）不小于0.3+0.0352v（m）,与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距不小于0.1+0.0352v（m）；由上述要求可知，对重完全压缩在缓冲器上，电梯轿厢的顶部空间也必须满足要求，因此，轿厢从撞到上极限开关的位置还可以继续向上运动，对重继续向下运动，直到对重完全压缩缓冲器。

电梯缓冲两种缓冲器的缓冲距离也不一样，蓄能缓冲器（弹簧式）缓冲距离为：200-350mm耗能缓冲器（液压式）缓冲距离为：150-400mm为什么总是测量对重侧的呢？因为如果曳引钢丝绳伸长，那么缓冲距离就小了，对重侧的距离会有变化，轿厢下面的距离一般都是新安装完的电梯才会测量，测量合格后就OK了，那个距离不会变化，所以没有必要总是去测量，因为轿厢运行到最底层的时候根据电梯井道里的平层装置电梯会在最底层平层，他的最底层平层的位置不会变化，所以缓冲距离也不好变化了，变化的只有对重一侧，如果绳子伸长了，轿厢运行到最顶层的时候对重这边就砸到缓冲器上了，绳子再长也不会改变轿厢最底层的平层位置，他总是不变的，所以就不用测量轿厢底部的距离了，不知道你明白与否。

电梯用缓冲器有两种主要形式：蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。

蓄能型缓冲器指的是弹簧缓冲器，主要部件是由圆形或方形钢丝制成的螺旋弹簧。

锥形弹簧目前已很少使用。

蓄能型缓冲器只能用于额定速度不超过1.0m/s 的电梯。

耗能型缓冲器适用于任何额定速度的电梯。

耗能型缓冲器应满足:当载有额定载荷的轿厢自由下落,并以设计缓冲器时所取的冲击速度作用到缓冲器上时平均减速度不应大于1g,减速度超过2.5g以上的作用时间不应大于0,04s。

二．弹簧缓冲器弹簧缓冲器在受到冲击后，它使轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的弹性变形能，由于弹簧的反作用力，使轿厢或对重减速。

当弹簧压缩到极限位置后，弹簧要释放缓冲过程中的弹性变形能，轿厢仍要反弹上升产生撞击。

撞击速度越高反弹速度越大。

因此弹簧式缓冲器只能适用于额定速度不大于1.0m/s的电梯。

弹簧缓冲器一般由缓冲橡皮、缓冲座、弹簧、弹簧座组成，在底坑中并排设置二个三个，对重底下常用一个。

为了适应大吨位轿厢，压缩弹簧由组合弹簧叠合而成。

行程高度较大的弹簧缓冲器，为了增强弹弹簧的稳定性，在弹簧下部设有导套或在弹簧中设导向杆，也可在满足行程的前提下加高弹簧座高度，缩短无效行程。

11月24日安装培训
针对安装过程中遇到的问题，本期对缓冲器，支架安装要求等做一期培训。

一、缓冲器
1、缓冲器分为：弹簧油压和油压缓冲器
2、缓冲距：弹簧油压：200mm----350mm
液压：150mm-----400mm
注意安装之前计算顶层检修高度。

3、A类项（出现一个厂检不合格，不允许验收）
液压缓冲器油量符合要求。

其中油量不足和油量过满都不符合要求（油量过满缓冲器无法压缩！！！）
油量太满不合格油量不足不合格正确的加油量：
每个缓冲器都有油标，加到此范围之内最低
最高
缓冲器开关安全保护功能有效
不仅是开关可以断开安全回路，必须是缓冲器往下压的时候可以让开关断开。

打杆无法让开关动作，不合格
液压缓冲器无锈蚀卡阻
弹簧缓冲器压缩后正常复位
请及时检查缓冲器是否有防尘罩，外部表面的锈蚀及时清理干净，确保可以正常使用
另外，特别注意对重缓冲器，位置比较隐蔽难以操作，请勿遗漏。

必查位置！
二、导轨基座
这是一个很多人都容易丢掉的配件，但是在无机房，主机固定在导轨上的型号电梯特别重要。

配件如图：
4片厚度5mm 长度200mm 宽度150mm
用于垫在导轨底部。

对重导轨和轿厢导轨各两片。

一、速度为1.0m/s的电梯（1）当轿厢位于最高层站平层时，轿厢的上导靴上端面至轿厢导轨顶部的距离为0.75m，轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离为 1.55m；井道顶的最低部件与位于轿顶设备的最高部件之间的垂直距离（不包括导靴，钢丝绳附件等）为0.95m；对重撞板与缓冲器顶面的垂距离为230mm。

（2）地坑井道壁上对缓冲器附近设置的红色标识线与对重缓冲器顶面的垂直距离为310mm（3）空载电梯检修点动慢慢向上运行，当上极限开关动作时，轿厢地坎与上端站层门地坎之间的垂直距离为250mm；短接上极限、限速器和安全钳电气安全装置，电梯继续检修向上运行，直至曳引钢丝绳在曳引轮槽中打滑，此时轿厢地坎与上端站层门地坎的距离为500mm。

试问根据轿厢导轨提供的进一步制导行程。

轿厢顶上可站人空间以及轿厢顶设备空间应满足的要求，判定地坑井道壁上对重缓冲器附近设置的红色标识线位置是否合适？（1）轿厢导轨的进一步制导行程应不小于0.1+0.035v2=0.1035（m），实际可能的进一步制导行程为750-500-（310-230）=170（mm），符合要求；（2）轿顶可站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离应不小于 1.0+0.035v2=1.035m，实际可能的距离为1550-500-（310-230）=970（mm），不符合要求；（3）井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的垂直距离应不小于0.3+0.035v2=0.335m，实际可能的距离为950-500-（310-230）=370（mm）。

符合要求；综合以上判定，红线标识位置不合适。

二、一台额定载荷1000kg,13人，额定速度2.5m/s，为23层21站的曳引式乘客电梯，在验收检验时，实测的平衡系数为0.41，之后使用私自在轿厢地面增加180kg的大理石板，在三个轿壁分别安装单个重量为25kg的玻璃镜，又在轿顶安装重量为75kg的空调，，没有增加对重块，请问该电梯现在的平衡系数是多少？参考答案；0.41-0.18-0.75-0.75=0.08三、如图1是一种油压缓冲器的结构图。