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半挂车详细操作方法半挂车是一种在前面有牵引车，后面有拖挂车的运输车辆，操作半挂车需要掌握以下步骤和注意事项：1. 车辆检查：在上路之前，检查车辆的润滑油、刹车液、轮胎气压、灯光等是否正常。
确保车辆在良好的工作状态下。
2. 上车预备：调整座位和镜子，确保清晰的视线。
系好安全带。
3. 起步：挂入一档，缓慢释放离合器，将油门踏板轻轻踩到适当位置，使车辆缓慢启动。
4. 换挡：根据车速逐渐提速，当转速接近红线时，将挡位换到二档，缓慢释放离合器。
根据需要，逐渐换入更高的挡位。
5. 刹车：在需要减速或停车时，轻踩刹车踏板，确保车辆平稳停下来。
6. 转弯：在转弯时，注意车身倾斜和角度，以免侧翻。
减速并小心与其他车辆保持安全距离。
7. 超车和变道：在超车时，确保视线良好，向左打转向灯，观察并逐渐向左侧变道，完成超车后再向右打转向灯换道回原车道。
8. 停车：在停车时，寻找合适的停车位，使用拉手刹并挂入空挡。
关闭发动机，锁上车门。
除了以上基本操作，还有一些注意事项：- 在速度、刹车和转弯时要尽量平稳，以保证车辆的稳定性。
- 在行驶过程中，要时刻保持注意力集中，观察道路情况和潜在的危险。
- 遵守交通规则和信号，使用转向灯、刹车灯等辅助设施。
- 在陡坡行驶时，注意慢速下坡，切勿过快加速，以免失控。
- 在变道、超车或通过隧道、桥梁等特殊道路时，留出足够的空间和时间，保持安全。
- 长时间的驾驶会有疲劳感，驾驶者应定期休息，保持良好的体力和精神状态。
总的来说，半挂车的操作需要专业的技巧和经验，驾驶人员应接受专门的培训并持有合格的驾驶证书。
半挂车定期检查与保养1、车辆保养规范2、每周或每次运输前的例行检查（由用户操作）每周或是每次运输前（以先发生的为准），必须执行下列安全检查：a检查轮胎气压，调整到轮胎制造商的建议水平；b检查轮胎螺丝的松紧程度；c检查制动系统有无漏气，测试能否制动；d检查悬挂所有螺母和螺钉、螺栓的松紧；e检查牵引车及半挂车制动连接；f给储气筒和对配有空气悬挂的气室排水；g检查所有的灯具；h检查并确保支腿工作正常；i检查活动部件的磨损情况；3、每月的检查（由用户操作）a检查所有的悬挂部件的松紧（根据提供的扭矩数据进行）；b检查是否有板簧簧片断裂；c检查所有的制动系统的接头、软管有无损坏，软管夹有无缺失;d检查继动阀和其他阀门的正当操作；e检查拉力杆衬套的磨损情况；f检查制动鼓有无裂缝或非正常磨损；g检查车轴的润滑油会不会泄漏；h检查所有的紧固件，重点检查用于支腿、轮胎、车轴等处的紧固件（任何情况下，螺母、螺丝和其它紧固件都应拧紧到建议的扭矩参数）；i检查牵引销的磨损情况；j检查刹车是否正常；k给支腿和牵引板/牵引销润滑；l轻度润滑制动凸轮轴，松弛调节器；m检查侧墙板、门板、和顶板的结合处是否有开胶情况；n用深圳中集专用车有限公司生产或认可的零部件更换磨损件。
4、每年一次的维护自车辆开始使用6个月后，每隔12个月进行一次全面检查，以保障车辆的使用性能（包括第6个月时的维护）。
检查范围与上述的每月检查相同，另增加以下条款：a拆下制动鼓，彻底检查制动蹄片无额外或非正当的磨损；每个月每3个月每12个月钢板弹簧弹簧两端滑动面制动调整臂制动调整臂连接部位牵引销及牵引板支撑腿（左，右）凸轮轴支架活动支撑销拴QLZ车轴轴承制动器浮动及固定销图5-1-1b 检查制动蹄回位弹簧、制动衬套、凸轮轴套管、制动蹄滚筒等有无损坏；c 检查轴承、车轴连结部件；d 彻底检查车辆结构，如有问题立即报告；e 用深圳中集专用车有限公司建议的替换件来替换所有的磨损或损坏件。
挂车使用说明书 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】目录前言 (2)一、车辆外型图20英尺双轴骨架／FJZ9280TJZG40英尺双轴骨架/FJZ9350TJZG 40英尺双轴骨架/FJZ9400TJZG40英尺三轴平板/FJZ9380TJZP双轴低平板／FJZ9230TDP双轴低平板／FJZ9280TDP40英尺三轴平板／FJZ09280TP13米三轴栏板/FJZ9390TLP二、车辆主要技术参数钢板弹簧片数7／7,8／8 7／7,8／8 7／7／7,8／8／87／7／7,8／8／8车辆识别代码Vl N三、车辆主要结构1.车架1)车架由两根低合金钢板焊成“T”字型纵梁与一组横梁组合而成，是支承载荷的主体结构。
2)车架前部下面有与牵引车连接的牵引销和牵引板，牵引销主要用来传递牵引力或制动力，牵引板用来传递垂直方向的重力。
3)为了使集装箱锁栓在车架上，在车架的相应位置设有集装箱旋锁装置。
4)车架前端装有气管接头和电气连接的七孔插座。
2.锁栓装置为了使集装箱锁栓固在半挂车上，在车架的相应位置设有集装箱旋锁装置，该装置锁扣集装箱角件的有关尺寸均按IS0及国标制造。
旋锁的锁杆用优质钢模锻，有较高的抗拉强度，各配合处运转灵活，操作方便。
车架四角为固定式旋锁，中置为伸缩可藏式或倒卧可藏式旋锁，锁栓装置结构形式很多。
3.备胎升降器本系列半挂车设有悬链式备胎升降器，其作用是将备胎紧固在车架的下方。
为更换车轮提供方便。
其形式很多，常用的链式采用了一齿差式传动。
升降器的体积小，重量轻，简单而使用方便。
4.防护栏设有侧防护栏和后保险防护杠，以保证车辆行驶安全。
在车轮上方设有轮罩，在车轮后方设有挡泥板。
5.车轴、轮胎、钢圈1、制动蹄片2、制动蹄3、外轴承4、内轴承5、回位弹簧6、凸轮轴7、制动摇臂制动摇臂车轴由轴体、轴头、轮彀、制动器等组成、车轮由轮胎、轮辋、联接螺栓等组成．车轴与车轮起支承、运行和制动等作用。
瑜利经贸有限公司半挂车使用说明书中国.内蒙古包头瑜利经贸有限公司前言真诚的感谢您选用包头瑜利经贸有限公司的产品。
瑜利经贸有限公司制造铝合金使汽车总质量减轻，降低了燃油的消耗；由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少，污染程度就下降；废旧汽车的回收率高，铝质汽车零件基本上都可回收；回收再生所需要能源少，并且铝可以多次循环再生。
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为了使您的新车在以后的使用中始终保持良好的车况及最佳的运行状态，请您仔细阅读随车的《使用说明书》，并希望驾驶员能遵照执行。
本手册内容的解释权归包头瑜利经贸有限公司所有。
手册内容如有更改，恕不另行通知。
祝你行车万里，路路平安！目录一、定期检查 (1)1车辆检查表（1-3） (2)二、检查保养要领 (4)1.制动装置的检查2、电路检查 (6)3、车轴检查 (6)4、轮胎气压及磨损的检查 (7)5、悬架检查 (8)6、支承装置检查 (13)7、牵引销总成的检查 (13)8、车架检查 (13)三、润滑表 (13)四、常见故障排除法 (15)五、轴距的调整方法 (17)六、包头瑜利经贸有限公司质量保修 (19)一、定期检查为了安全可靠地使用半挂车及延长使用寿命，请按下表要求进行检查、维修。
ABS制动防抱系统的检查、维修参照其专用说明书。
车辆定期检查表：车辆检查表1：车辆检查表2：车辆检查表3：二、检查保养要领为了使检查项目能顺利进行检查，应执行下列各项规定和方法。
ABS制动防抱系统的检查参照其专用说明书。
注意检查时除规定外均以空车状态进行。
1.制动装置的检查（1）检查各管道及连接部位有无裂纹破损，是否漏气。
低平板半挂车操作方法
低平板半挂车的操作方法如下：
1. 准备工作：在操作低平板半挂车之前，需要确保车辆的状况良好，包括检查制动系统、轮胎气压和悬挂等。
也要确认货物被正确固定和覆盖，并注意货物重量不超过半挂车的承载能力。
2. 将低平板半挂车连接到牵引车：将半挂车的前端与牵引车的后挂载接头连接起来，并确保连接牢固。
同时，确保电子和气动连接也正确连接。
3. 进行起步和行驶：在起步之前，需要将手刹松开并将挡位放在合适的位置。
慢慢松开离合器，缓慢加速，以免造成车辆抛锚。
行车过程中，需要根据道路情况和交通规则适时减速、转弯和换挡。
4. 停车和泊车：在停车之前，需要提前减速并选择合适的停车地点。
将离合器踩到底，切断动力传输，然后轻轻踩下制动踏板，将车辆停稳。
在泊车时，应选用合适的泊车位，并确保车辆与其它车辆和障碍物保持安全距离。
5. 安全驾驶：在操作低平板半挂车时，需要特别注意车辆的稳定性和行车安全。
在行驶过程中，要保持安全的车速，并遵守交通规则和信号。
请注意，在实际操作中，根据具体车型和道路情况，操作方法可能会有一些细微
差别。
因此，在操作低平板半挂车之前，最好阅读相关的操作手册，并接受专业培训和指导。
挂车使用说明挂车使用说明1、挂车介绍1.1 挂车的定义1.2 挂车的分类和特点1.3 挂车的主要结构2、应用领域2.1 商业货运2.2 农业运输2.3 工业运输2.4 其他应用领域3、挂车的准备工作3.1 行车证和执照3.2 载重限制和负载平衡3.3 检查车辆状况3.4 车辆操作培训和证书4、装载和卸载4.1 安全的装载和卸载步骤 4.2 确保货物稳定4.3 使用合适的固定装置4.4 控制货物重心和平衡5、安全驾驶技巧5.1 安全驾驶规范5.2 驾驶技巧和策略5.3 警示信号和急刹车处理5.4 避免翻车和货物滑落6、维护和检修6.1 定期保养计划6.2 轮胎和制动系统的检查 6.3 灯光和电气装置的维护6.4 高速公路使用注意事项7、紧急情况处理7.1 紧急制动方法7.2 火灾和事故处理7.3 遇到恶劣天气时的应对措施7.4 失控或漏油时的应急处理8、法律要求和责任8.1 执照和驾驶证要求8.2 责任和保险要求8.3 运输规定和道路交通安全法8.4 罚款和起诉的法律后果本文档涉及附件：无本文所涉及的法律名词及注释：- 行车证：挂车行驶的合法证明文件，由交通管理部门发放。
- 执照：指挂车车辆所有者的驾驶执照。
- 载重限制：挂车所能承载的最大重量限制。
- 负载平衡：确保挂车载重物品分布均匀，保持车辆平衡。
- 灯光和电气装置：挂车上的灯光和电气设备，包括转向灯、制动灯等。
- 高速公路使用注意事项：挂车在高速公路上的注意事项和安全规定。
半挂车使用说明书前言感谢您选择了专用车辆制造有限公司生产（以下简称我公司）的半挂车，并欢迎您成为我公司广大用户中的一员。
使您的汽车获得最佳的效益，是我和您共同追求的目标，但这在很大程度上取决于您对车辆的熟悉程度，按照本手册进行仔细和全面的保养。
我们真诚地希望您在使用车辆之前能够通读手册，并对其中介绍的操作程序悉心领会，以便在维护时得心应手。
我公司的半挂车造型美观、结构合理，货台承载面积大，标准化、通用化程度高，使用安全、可靠，维修方便。
为了用户安全操作及合理使用半挂车，本说明书提供了该产品的结构、性能、使用及保养等方面的资料，供操作者参考使用。
本手册中的图形及说明在出版时是正确的，但我公司产品不断地改进或完善，有修改之处，请原谅我公司不再另行通知。
本手册是车辆的一部分，应与车辆一起保存和使用。
目录一、半挂车主要技术参数 (1)二、主要的结构及其作用 (4)三、半挂车的使用和操作 (7)四、日常及定期检查 (9)五、润滑 (14)六、常见故障及其排除 (15)七、注意事项 (16)八、三保说明 (17)九、售后服务承诺 (17)十、随车明细 (17)12二、主要总成的结构及其作用半挂汽车列车由牵引车和半挂车两部分组成，牵引车通过牵引座与半挂车联结，传递牵引力于半挂车；半挂车可以与牵引车分离，利用前部支承装置可独立停于平坦路面。
牵引车主要中国重汽底盘,（也可用同类型,同级别的其他品牌牵引车）,其上装有鞍形牵引座,半挂车主要由车架、车厢、支承装置、悬架装置与车桥、牵引座和牵引销、气制动系统、照明和信号装置、轮胎和钢圈等组成。
现将主要总成的结构、作用分述如下：( 上图为半挂车的结构示意图)1、车架总成车架是由纵梁、横梁和边梁组焊而成的框架结构，纵梁选用Q345B优质合金结构钢通过自动埋弧焊加工成“工”字梁，横梁采用成型槽钢或钢材压制槽钢，边梁为热轧槽钢或相应规格的滚轧型钢。
车架焊接完毕后通过整体抛丸处理（清除锈蚀和去除焊接应力）。
挂车上路的操作方法
1.检查挂车的状况：检查挂车的轮胎、刹车、灯光、引车钩等是否正常，确保挂车可以安全行驶。
2.选择合适的车挂：根据自己的车型和挂车的质量，选择合适的车挂，以确保在行车过程中稳定性较高。
3.连接挂车：将挂车的引车钩与车辆的挂车引擎部位连接，并确保连接牢固。
4.检查连接：连接后，确认挂车与车辆之间的连接状态是否安全，查看连接部位是否有松动或者磨损的情况。
5.调整挂车高度：调整挂车的高度，以确保挂车与车辆在行驶过程中保持平衡。
6.测试刹车：在行车前，务必测试挂车的刹车是否正常，确保行车的安全。
7.开车上路：在上路之前，反复检查挂车的状态。
确保挂车与车辆之间的连接牢固，灯光正常，刹车敏捷，货物放置稳定。
在上路行驶时，需要特别注意挂车的稳定性和悬挂高度，以防发生任何安全事故。
挂车档位正确操作方法
1.确保挂车档位前已经将车挂入停车档位且手刹已经拉起。
2.将钥匙插入点火开关，将钥匙转到启动位置，引擎启动。
3.踩下离合器，手握方向盘松开手刹，踩下刹车并观察后方是否有车辆。
4.将挂车档杆从空档位顺时针或逆时针转动，挂入对应的档位。
5.慢松离合器踏板，感受挂车档位转速。
6.随着车速的依次提高，逐渐松开离合器。
7.如果需要刹车，先踩下离合器，再踩刹车踏板。
8.如果需要停车，将挂车档位转至停车挡位，然后拉上手刹。
9.关闭引擎，拔出钥匙。
10.下车检查车辆是否已经安全停放。
.前言目录前言 . (2)一、车辆外型图 . (3)二、车辆主要技术参数 . (7)三、车辆主要结构 . (9)1.车架 92.锁栓装置93.备胎升降器 94.防护栏 95.车轴、轮胎、钢圈 96.悬架系统107.升降支腿108.牵引销 119.气路系统1110. ABS 系统 1211. 电路系统 12四、车辆使用和操作 . (13)1.牵引车与半挂车的连接 132.载货 143.行驶 144.分离 155.确保车辆在行驶中的安全而必须注意或采取的事项如下15五、车辆标识 . (16)1.铭牌 142.车辆识别代码14六、车辆日常及定期维护 . (16)七、车辆检查保养要领. (19)1.检查时注意事项192.检查全部管道193.检查紧急继动阀184.检查制动气室195.检查储气筒 196.检查管道和接头207.制动调整臂及制动器的调整 208.连接螺栓螺母的调整209.轮胎保养 2010. 悬挂装置 2011. 牵引销及牵引销板 20八、润滑 . (21)九、常见故障原因及其排除方法 . (22)十、保修卡 . (23)一、车辆外型图20英尺双轴骨架／ FJZ9280TJZG 40英尺双轴骨架 /FJZ9350TJZG40英尺双轴骨架 /FJZ9400TJZG 40英尺三轴平板 /FJZ9380TJZP双轴低平板／ FJZ9230TDP 双轴低平板／ FJZ9280TDP40英尺三轴平板／ FJZ09280TP 13米三轴栏板 /FJZ9390TLP二、车辆主要技术参数型号FJZ9280TJZG FJZ9350TJZG FJZ9400TJZG FJZ9380TJZP型式20英尺双轴骨40’骨架式40 7 骨架式40 7 平板式架式轴数2233整备质量 (kg)4150450065007350装载质量 (kg)24000305003310030480最大总质量 (kg)28150350003960037830鞍座最大允许总质量10350170201565014710(kg)长(mm)7850124001240012400外廓尺寸宽(mm)2480248024802480高(ram)1510148015101520轴距(mm)5050+13108150+13607470+1360+13607000+1310+1310轮距(mm)1840 1 84018401840前悬(mm)6006506501050后悬(mm)890224015601730前回转半径 (mm)820134013401540间隙半径 (mm)2090232023202320牵引座结合面离地高1 180122012201200度(mm)离去角 ( 。
前言目录前言 (2)一、车辆外型图 (3)二、车辆主要技术参数 (7)三、车辆主要结构 (9)1.车架92.锁栓装置93.备胎升降器 94.防护栏95.车轴、轮胎、钢圈96.悬架系统107.升降支腿108.牵引销119.气路系统1110. ABS系统1211.电路系统12四、车辆使用和操作 (13)1.牵引车与半挂车的连接132.载货143.行驶144.分离155. 确保车辆在行驶中的安全而必须注意或采取的事项如下15五、车辆标识 (16)1.铭牌错误!未定义书签。
2.车辆识别代码错误!未定义书签。
六、车辆日常及定期维护................................................................................ 错误!未定义书签。
七、车辆检查保养要领 (19)1.检查时注意事项192.检查全部管道193.检查紧急继动阀184.检查制动气室195.检查储气筒 196.检查管道和接头207.制动调整臂及制动器的调整 208.连接螺栓螺母的调整209.轮胎保养2010.悬挂装置2011.牵引销及牵引销板 20八、润滑 (21)九、常见故障原因及其排除方法 (22)十、保修卡 (23)一、车辆外型图20英尺双轴骨架／FJZ9280TJZG40英尺双轴骨架/FJZ9350TJZG40英尺双轴骨架/FJZ9400TJZG40英尺三轴平板/FJZ9380TJZP双轴低平板／FJZ9230TDP双轴低平板／FJZ9280TDP40英尺三轴平板／FJZ09280TP13米三轴栏板/FJZ9390TLP二、车辆主要技术参数三、车辆主要结构1.车架1)车架由两根低合金钢板焊成“T”字型纵梁与一组横梁组合而成，是支承载荷的主体结构。
2)车架前部下面有与牵引车连接的牵引销和牵引板，牵引销主要用来传递牵引力或制动力，牵引板用来传递垂直方向的重力。
3)为了使集装箱锁栓在车架上，在车架的相应位置设有集装箱旋锁装置。
4)车架前端装有气管接头和电气连接的七孔插座。
2.锁栓装置为了使集装箱锁栓固在半挂车上，在车架的相应位置设有集装箱旋锁装置，该装置锁扣集装箱角件的有关尺寸均按IS0及国标制造。
旋锁的锁杆用优质钢模锻，有较高的抗拉强度，各配合处运转灵活，操作方便。
车架四角为固定式旋锁，中置为伸缩可藏式或倒卧可藏式旋锁，锁栓装置结构形式很多。
3.备胎升降器本系列半挂车设有悬链式备胎升降器，其作用是将备胎紧固在车架的下方。
为更换车轮提供方便。
其形式很多，常用的链式采用了一齿差式传动。
升降器的体积小，重量轻，简单而使用方便。
4.防护栏设有侧防护栏和后保险防护杠，以保证车辆行驶安全。
在车轮上方设有轮罩，在车轮后方设有挡泥板。
5.车轴、轮胎、钢圈1、制动蹄片2、制动蹄3、外轴承4、内轴承5、回位弹簧6、凸轮轴7、制动摇臂制动摇臂车轴由轴体、轴头、轮彀、制动器等组成、车轮由轮胎、轮辋、联接螺栓等组成．车轴与车轮起支承、运行和制动等作用。
车轴采用国内外名厂的高质量产品，备有德国BPw；美匡]KIC；Fuwa及Ll等名牌车轴。
这些车轴均为各厂专用生产线制造，工艺先进，质量好，精度高，强劲有力且重量轻，经久耐用。
半挂车轮辋采用700V×20,7．50V×20,800V×20。
轮胎规格采用1000—2016PR、18PR，—2016PR、18PR或。
6.悬架系统半挂车悬挂通常采用串联平衡式钢板弹簧用U形螺栓紧固在轮轴轴体上，它承受垂直方向的动力，并吸收震动。
水平方向的作用力则由托架和连杆传递。
由于平衡梁可在一定的范围内摆动，当车组通过不平路面时，后轴负荷可在一定范围内得到平衡。
钢板弹簧材料为60Si2Mn，截面尺寸16×90mm。
标准配置为七片钢板弹簧，用户也可选择八片、十片等不同片数的钢板弹簧。
7.升降支腿升降支腿由支盘、支承腿、传动机构、变速机构、传动杆及手把等组成，设置在半挂车前端。
当牵引车与半挂车脱开后，用以支承半挂车停放。
为了适应半挂车高度的变化，支腿内装有螺旋升降机构，使半挂车与牵引车的联接与脱离都能顺利地进行。
高度升降分快慢两档速度。
手柄进入时转动为高速升降，手柄拉出时为低速升降，当支盘接触地面后，支腿即承受载荷，此时只能用低速挡升降，否则将损坏支腿升降机构。
8.牵引销牵引销是半挂车与牵引车连接在一起并承受牵引力的重要连接部件，当车组在起步、制动或在坡道上行驶时，其所受的冲击力更大，因此必须有足够的强度和韧性l，同时因牵引销与鞍座经常相互冲击并产生相对运动，故连接表面需耐磨所以必须具有较高的硬度。
因此牵引销通常用l8CrMnTi合金结构钢锻造，并经渗碳淬火，以使其芯部具韧性而表面有一定硬度。
由于该零件作用重要，必须逐个探伤检查，不允许有任何裂纹及制造缺陷。
牵引销连接半挂车的方式有焊接式和螺栓连接式。
螺栓联接结构对于更换磨损或已损坏的牵引销很方便，同时也方便于更换不同规格的牵引销，采用螺栓联接均用高强度螺栓，其拧紧力矩为1 30Nm。
9.气路系统半挂车采用双管路充气制动系统，行车制动系统主要有气接头、供气管路、控制管路、紧急制动阀、储气筒、制动气室和车轮制动器等部分组成。
供能管路的气接头与牵引车供气管路连接，控制管路气接头与牵引车制动阀连接，半挂车制动时各个制动气室同时作用。
驻车制动器由储能弹簧制动气室控制。
在停车或驻坡时均使用本装置。
10. ABS系统ABS系统的便用情况及注意事项：(详见ABS使用说明书)：1、不能使用不同型号的轮胎；2、洗车时，不要直接用水冲洗控制器，否则将造成ABS的严重故障。
3、经常检查车辆电线是否破损，左右传感器及调节器的接头是否接错。
4、经常检查各传感器是否松动、后退(注意!!!不能用手抓住电线以拉出传感器)。
5、制动器维修保养时，在卸去车轮后，应首先检查齿圈上的齿面是否有擦痕，擦痕是否与轴承同心，同时应清洁齿面，齿槽内不允许存有金属异物。
除去附在传感器外壳上的杂质，把传感受器向车辆外侧方向推一推，注意传感器与弹性衬套之间的夹紧力是否过小(1 0～20kg)，如过小时必须更换弹性衬套。
6、在滑溜路面制动时，无需使用连续点动，只需全力制动即可，．在f壬．f．--j-情况下，可控制方向盘操纵车辆行驶方向。
7、不能白行拆开控制器和调节器进行整理，如有问题应与我司或供应商联系。
8、由于大多数制动都是轻踩制动，ABs不参加制动过程，因而不会引起车轮的高温，但异常的高温可能会影响传感器的工作。
11.电路系统半挂车设有与牵引车相适应的国际标准电路系统，车架前横梁有电气连接插座，车架后部设有制动灯、后位灯、转向信号灯、牌照灯、倒车灯、雾灯和三角反光器；前端两侧设有双前位灯；两侧设有侧标志灯。
各种灯具的电压均为24V。
四、车辆使用和操作1.牵引车与半挂车的连接1．1半挂车牵引高度与牵引销大小、前回转半径、间隙半径等必须与牵引车匹配，连接前应进行检查，避免以下情况a．牵引销的规格与牵引鞍座不一致；b.半挂车牵引高度与牵引车牵引鞍座高度不匹配，半挂车与牵引车连接后鞍座向前或向后的倾斜超过正常许可范围图4-1C．半挂车的前回转半径和间隙半径与牵引车不匹配，转弯时半挂车与牵引车部件相碰撞。
1. 2仔细检查牵引车鞍座工作面和半挂车的牵引销、牵引滑板上有无砂土、灰尘或其它异物，是否有足够的润滑油脂。
1. 3牵引车鞍座与牵引销的连接：a.调整支撑腿，使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应，一般以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低10～30mm为准(见图4—2)。
否则有时不仅不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。
b.操纵牵引座锁止机构(牵引座不同，详见牵引车使用说明书)，使锁止块张开，成自由状态。
c．缓缓后退牵引车，使半挂车牵引销经由牵引座V形口进入锁止机构的开口，然后牵引销推动锁止块转动，锁上牵引销。
牵引车倒退时，牵引车与半挂车中心线力求保持一致，两车中心线偏移限于40mm以下。
两中心线夹角满载时≤5。
，空载时≤7。
d．检查牵引销座锁止块是否锁止了牵引销，是否锁止牢靠。
e.弄肖微前进牵引车，检查连接情况是否良好。
1．4气路连接a．将牵引车上的两个气管接头分别接在半挂车上的两个气管接头上。
ljtt,lt,-j-牵引车的供气管路与半挂车的供气管路连接，牵引车的控制管路与半挂车的控制管路连接(接头红色为供气管路，黄色为控制管路)。
b.气接头相互连通后，要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关，使其处于通气状态，否则不能向半挂车制动系统供气，制动系统无法工作。
c．启动发动机，观察驾驶室的气压表，把牵引车和半挂车储气筒内压力提高到规定的压力(-71殳．为650～750Kpa)。
d．检查气路有无漏气，检查制动系统是否正常工作。
1．5电路的连接a.将牵引车的电缆连接插头插入半挂车前端的连接插座里。
b.检查各电极是否接合良好，确认各车灯是否正常工作，必要时可更换电极的接线。
2.载货在装载集装箱前，应将所要使用的转锁头转到与锁座孔全重叠的位置并固定，再将集装箱正确地放在半挂车上，然后转动转锁手柄，使锁头与锁座孑L垂直将集装箱锁住。
在卸下集装箱以前，应将转锁转到锁头与锁座孔重叠的位置并固定，确认集装箱没有被锁住后方可卸下。
3.行驶3．1起步a．正确操纵支腿，使支腿底脚离开地面并升至极限位置，保证支腿底脚离地高度不小于320mm(半挂车满载时)，然后将摇把挂在挂钩上。
b.检查备用轮胎是否在升降器上正确放好，螺母是否拧紧。
c．检查轮胎气压是否为规定值。
d．检查气制动系统气压是否在规定的范围内，只有当储气筒气压达至：,J550 Kpalt,-J方能起步。
e释放停车手制动。
3. 2行驶经过上述操作后就可行驶，下坡时要严格遵守以下操作要点：a.下长坡或急坡时，要防止制动鼓过热，尽量使用牵引车发动机制动进行制动。
b.不得长时间单独使用半挂车制动系统。
4.分离4．1应选择平坦坚实地面停放半挂车和牵引车。
4．2检查半挂车制动是器否完全制动。
4. 3操纵支撑装置使底座着地后继续旋转摇把，使半挂车牵引滑板抬起一定间隙，以便退出牵引车。
4. 4关闭牵引车上的半挂车气路连接分离开关，然后从半挂车上卸下牵引车的供气和控制管路接头。
4．5从半挂车的电缆连接插座上拔下电缆插头。
4. 6操作牵引座锁止机构，使锁止块张开。
4. 7缓慢向前开出牵引车，使牵引销与牵引座脱离，从而分离半挂车和牵引车。
4．8长时间驻车时，应操纵停车手制动阀，启用制动分泵的弹簧储能制动。
4．9分离后检查半挂车各部有无异常，松开储气筒下部的放水阀排出筒内积水。
4. 1 0相应牵引车所注意事项见“牵引车使用说明书”。
5. 确保车辆在行驶中的安全而必须注意或采取的事项如下5. 1可靠地扣紧转锁，运载集中载荷时，应确保货物可靠固定。
