国际海上货物运输保险制度
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第七章国际海上货物运输保险法律制度第一节国际海上货物运输保险概述一、海上保险合同与保险单证(一)海上保险合同是指保险人按照约定,对被保险人遭受保险事故造成保险标的的损失和产生的责任负责赔偿,而由被保险人支付保险费的合同。
(二)保险单证是保险合同的证明,保险合同除包括保险单证外,还包括投保单、来往函电等。
二、海上保险法的基本原则(一)保险利益原则:被保险人对保险标的应当具有保险利益,不具有保险利益的,保险合同无效(二)损失补偿原则:在保险事故发生而使被保险人遭受损失时,保险人必须在责任范围内对被保险人所受的实际损失进行补偿。
1、代位求偿权:保险标的的损失是由于第三者的疏忽或过失造成的,保险人向被保险人支付约定的赔偿后,即取得了由被保险人转让的对第三者的损害赔偿请求权。
2、委付:当保险标的出现推定全损时,被保险人选择按全部损失求偿时,应将保险标的权利转让给保险人。
•原告诉称,其与国外买方签订国际货物买卖合同,并为此与江苏太保签订海上货物出口运输保险合同,保险金额为86,526美元。
货物交由案外人东方海外货柜航运(中国)有限公司实际承运。
2008年3月14日,原告被告知涉案货物因载运船舶发生碰撞事故而受损,涉案货物经检验构成全损。
原告请求江苏太保支付其货物全损保险赔款。
被告辩称,原告在保险事故发生时对保险标的物不具保险利益•法院认为,法律上所承认的保险利益不仅仅是风险,而是指被保险人对保险标的应当具有的法律上承认的利益,该利益可被理解为是受法律保护的对保险标的具有法律上或经济上的联系,因保险标的受损而遭受经济损失后,权利人可以依法寻求相应的司法救济。
涉案保险单、提单等单证现由原告持有,其系因发生涉案保险事故而遭受经济损失的人,不能仅凭货物过否船舷确定有否保险利益。
据此,原告仍拥有涉案货物的全部利益,应认定原告在本案中具有保险利益。
•我国金风号货轮在装载货物启程前与我国某保险公司就货轮签订了碰撞险保险合同。
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方:XXX乙方:XXX2024年全球海上货物运输保险条款本合同目录一览第一条:保险条款概述1.1 保险范围1.2 保险责任1.3 保险期间1.4 保险金额1.5 保险费用第二条:被保险货物2.1 货物的描述2.2 货物的价值2.3 货物的装载和卸载2.4 货物的保管和保护第三条:保险责任3.1 运输途中的损失和损坏3.2 运输途中的延迟和延误3.3 运输途中的偷窃和抢劫3.4 运输途中的火灾和爆炸3.5 运输途中的其他意外事件第四条:排除事项4.1 货物的自然损耗和磨损4.2 货物的质量问题4.3 货物的包装不当4.4 战争和罢工等不可抗力因素第五条:索赔和理赔5.1 索赔通知5.2 理赔程序5.3 理赔资料和要求5.4 理赔金额和支付方式第六条:保险公司的权利和义务6.1 保险公司的权利6.2 保险公司的义务第七条:合同的生效和终止7.1 合同的生效时间7.2 合同的终止条件第八条:争议解决8.1 争议解决的方式8.2 争议解决的地点和法院第九条:合同的修改和补充9.1 合同的修改9.2 合同的补充第十条:合同的适用法律10.1 合同的适用法律10.2 法律解释第十一条:合同的解释和说明11.1 合同的解释原则11.2 合同的说明方式第十二条:保险公司的分支机构12.1 保险公司的分支机构信息12.2 分支机构的权利和义务第十三条:合同的附则13.1 合同的附件13.2 合同的续保条款第十四条:其他事项14.1 双方约定的其他事项14.2 双方约定的保密条款第一部分:合同如下:第一条:保险条款概述1.1 保险范围本保险合同适用于全球范围内的海上货物运输,包括但不限于被保险货物在装运港装船后,在运输途中因遭受意外事件导致货物损失、损坏或延迟的情况。
1.2 保险责任保险公司根据合同约定,对被保险货物在运输途中因下列原因造成的损失和费用,负责赔偿:(1)运输途中的损失和损坏;(2)运输途中的延迟和延误;(3)运输途中的偷窃和抢劫;(4)运输途中的火灾和爆炸;(5)运输途中的其他意外事件。
国际海上货物运输保险制度第一节国际货物运输保险概述第二节国际海上货物运输保险法律制度第三节其他国际货物运输保险法律制度一、国际货物运输保险合同及其订立(一)保险合同的性质与内容《保险法》第9条1款1规定,保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。
国际货物运输保险合同是进出口商对进出口的货物按照一定的险别向保险公司投保,缴纳保险费,当货物在国际运输途中遇到风险时,由保险公司对进出口商遭受的保险事故造成的货物缺失与产生的责任负责赔偿。
根据运输方式的不一致,分为国际海上货物运输保险合同、国际航空货物运输保险合同、国际铁路运输保险合同、国际公路运输保险合同等。
(二)订立保险合同的基本原则1、绝对诚信原则。
由于保险风险与赔付风险具有极大的不确定性,因此保险法要求当事人应最大限度的诚信,善意从事。
《保险法》第16条。
(1)告知义务。
投保人或者被保险人务必披露重大事实,如实告知保险标的的重要情况。
保险人应应当将保险条款特别是免责条款告知投保人。
(2)陈述,对重要事实的陈述务必真实。
(3)保证,投保人与被保险人要明示或者默示地保证,作为或者不作为、状态是否存在等。
2. 保险利益原则即在财产保险合同中,投保人对保险标的具有合法的利害关系,也是保险人承担损害赔偿的最高限额。
投保人对保险标的有可保利益才能订立保险合同,否则就是赌博合同,在法律上是无效的。
可保利益成立的条件:一是合法的利益,二是能够用金钱估计的利益;三是确定的利益。
即确定性、合法性、有价性。
财产保险的投保人应下列事由产生的经济利益具有可保利益:1、对标的享有所有权、占有权;2、担保物权与债权;3、依法承担的风险与责任;4、因标的物的保全可得到利益或者期得利益。
《保险法》第11条。
3、补偿责任原则当发生承保范围内的自然灾害或者意外事故时,保险公司需按照合同规定承担赔偿责任,该与被保险人以经济上的补偿。
被保险人或者投保人不得根据保险合同获得超过保险金额的额外利益。
国际海上货物运输保险制度国际海上货物运输保险制度是指基于货物运输进行保险的制度,其中海运在国际货物运输中扮演着至关重要的角色。
海运保险一般分为海洋货物保险、海运运费保险及海上责任保险等几种。
海洋货物保险主要涉及到货物运输期间货物本身因海上意外事故或其他各种原因造成损失和损坏的情况。
这种保险主要用于保护货物所有人的利益,同时也有助于保证货主将负担的风险降到最低。
货物损失或损坏一旦发生,如果未购买海洋货物保险,则可能会对所有人造成巨大的损失。
而购买保险,则可以在必要时提供必要的赔偿,缓解损失,同时减少了海上货运风险,从而促进了国际货物贸易的发展。
海运运费保险和海上责任保险则主要涉及到船舶本身。
海运运费保险一般用于保证船舶在运输过程中因意外损失造成的运输费用,保护委托人不受运输成本上的风险影响。
海上责任保险则保障货物运输过程中可能遇到的各种海上风险带来的损失,包括运输船只本身的意外伤害和责任性赔偿。
海上运输保险的种类比较多,下面介绍几种主要类型:第一类是按承保责任不同的分类方式。
按承保责任不同可分为保险航次险、保险期险和保险开放险。
保险航次险:指发生赔案后赔偿金额不超过规定金额的保险业务,适用于航次短、货物少的船舶承运,如远洋大型货轮和长航期的集装箱船舶;保险期险:指一定期间内赔偿金额不超过规定金额的保险业务,适用于货物保险期限过短、船舶航程过长的情况;保险开放险:指保险人在既定船舶航次范围内的货物,根据约定的保险条款,向份额内保险人普通征收保险费的一种险种。
第二类是按保险条款不同的分类方式。
按保险条款不同可分为综合险、一般平衡险和捆绑险等。
综合险:是一种对从保险单项下的所有险别进行投保的保险产品,价格比单项保险折扣有优势;一般平衡险:是指在特殊条件下,船方分担的一部分风险。
捆绑险:将同一个船舶、同一种或类似的货物,或同一家公司或同一个组织单位之间的所有商品都纳入一个保险险种。
当然,海运保险的成本和风险系数是缴纳人员的重要参考因素之一。
第四章国际货物运输保险法律制度第一节国际货物运输保险概述第二节国际海上货物运输保险法律制度第三节其他国际货物运输保险法律制度一、国际货物运输保险合同及其订立(一)保险合同的性质和容《保险法》第9条1款1规定,保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。
国际货物运输保险合同是进出口商对进出口的货物按照一定的险别向保险公司投保,缴纳保险费,当货物在国际运输途中遇到风险时,由保险公司对进出口商遭受的保险事故造成的货物损失和产生的责任负责赔偿。
根据运输方式的不同,分为国际海上货物运输保险合同、国际航空货物运输保险合同、国际铁路运输保险合同、国际公路运输保险合同等。
(二)订立保险合同的基本原则1、绝对诚信原则。
由于保险风险和赔付风险具有极大的不确定性,所以保险法要求当事人应最大限度的诚信,善意从事。
《保险法》第16条。
(1)告知义务。
投保人或被保险人必须披露重大事实,如实告知保险标的的重要情况。
保险人应应当将保险条款尤其是免责条款告知投保人。
(2)述,对重要事实的述必须真实。
(3)保证,投保人和被保险人要明示或默示地保证,作为或不作为、状态是否存在等。
2. 保险利益原则即在财产保险合同中,投保人对保险标的具有合法的利害关系,也是保险人承担损害赔偿的最高限额。
投保人对保险标的有可保利益才能订立保险合同,否则就是赌博合同,在法律上是无效的。
可保利益成立的条件:一是合法的利益,二是可以用金钱估计的利益;三是确定的利益。
即确定性、合法性、有价性。
财产保险的投保人应下列事由产生的经济利益具有可保利益:1、对标的享有所有权、占有权;2、担保物权和债权;3、依法承担的风险和责任;4、因标的物的保全可得到利益或期得利益。
《保险法》第11条。
3、补偿责任原则当发生承保围的自然灾害或意外事故时,保险公司需按照合同规定承担赔偿责任,该与被保险人以经济上的补偿。
被保险人或投保人不得依据保险合同获得超过保险金额的额外利益。
2024版国际海运货物运输保险概述.x合同目录第一章:引言1.1 合同目的1.2 合同范围1.3 定义和术语解释第二章:保险合同双方2.1 保险人资质2.2 被保险人资质2.3 双方权利与义务第三章:保险标的3.1 货物描述3.2 保险价值确定3.3 保险责任起讫第四章:保险条款4.1 基本保险条款4.2 附加保险条款4.3 保险条款的解释第五章:保险费率与支付5.1 保险费率确定5.2 保险费用支付方式5.3 保险费用的退还与调整第六章:保险责任6.1 全损保险责任6.2 部分损失保险责任6.3 责任免除第七章:索赔程序7.1 索赔通知7.2 索赔材料提交7.3 索赔处理与赔付第八章:保险期限与保险期间8.1 保险期限规定8.2 保险期间的计算8.3 保险期间的延长与缩短第九章:合同变更与解除9.1 合同变更条件9.2 合同解除条件9.3 变更与解除的法律后果第十章:不可抗力10.1 不可抗力的定义10.2 不可抗力的通知10.3 不可抗力的法律后果第十一章:争议解决11.1 争议解决方式11.2 适用法律11.3 争议解决机构第十二章:附加条款12.1 特殊约定12.2 附加条款效力12.3 其他补充事项第十三章:签字栏13.1 保险人代表签字13.2 被保险人代表签字13.3 签订时间13.4 签订地点合同编号______第一章:引言1.1 合同目的本合同旨在明确国际海运货物运输保险的条款、条件及双方的权利与义务。
1.2 合同范围本合同适用于所有通过海运方式进行的国际货物运输保险事宜。
1.3 定义和术语解释1.3.1 保险人:指与被保险人签订本保险合同的一方。
1.3.2 被保险人:指根据本合同获得保险保障的一方。
第二章:保险合同双方2.1 保险人资质保险人应为合法注册并具有经营海运货物运输保险业务资格的法人或其他组织。
2.2 被保险人资质被保险人应为拥有货物所有权或对货物具有保险利益的自然人、法人或其他组织。
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方:XXX乙方:XXX国际海运保险条件(2024年)本合同目录一览第一条定义与解释1.1 合同相关术语的定义1.2 保险范围的解释1.3 保险期间的定义第二条保险人责任2.1 保险人承担的责任2.2 保险人不承担的责任2.3 保险责任的限额第三条保险金额与保险费3.1 保险金额的确定3.2 保险费的计算与支付3.3 保险费的调整第四条保险期间4.1 保险期间的开始与结束4.2 保险期间的延长4.3 保险期间的暂停第五条保险理赔5.1 理赔申请的程序5.2 理赔资料的要求5.3 理赔金额的计算与支付第六条保险合同的变更与终止6.1 保险合同的变更6.2 保险合同的终止6.3 合同终止后的权利与义务第七条保险合同的转让7.1 保险合同的转让条件7.2 保险合同转让的程序7.3 转让后的保险责任第八条保险合同的争议解决8.1 争议解决的途径8.2 仲裁或诉讼的地点与法律8.3 仲裁或诉讼的费用承担第九条保险合同的违约责任9.1 违约行为的认定9.2 违约责任的承担9.3 违约行为的补救措施第十条保险合同的适用法律10.1 合同适用的法律10.2 法律变更的影响10.3 法律适用的解释第十一条保险合同的附件11.1 附件的构成11.2 附件的有效性11.3 附件的修改与替换第十二条保险合同的签订与生效12.1 合同的签订程序12.2 合同的生效条件12.3 合同生效后的权益保障第十三条保险合同的履行与监督13.1 合同履行的要求13.2 合同履行的监督与检查13.3 合同履行的变更与调整第十四条其他事项14.1 合同的保密条款14.2 合同的修改与补充14.3 合同的解除与终止第一部分:合同如下:第一条定义与解释1.1 合同相关术语的定义为本合同所述,“保险人”指的是我方,即X保险公司,根据本合同的条款承担保险责任。
“投保人”指的是您方,即填写并签署保险单的当事人。