第一章变压器的基本知识和结构PPT课件
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第1章 变压器的基本知识和结构1.1变压器的基本原理和分类一、变压器的基本工作原理变压器是利用电磁感应定律把一种电压等级的交流电能转换成同频率的另一种电压等级的交流电能。
变压器工作原理图当原边绕组接到交流电源时,绕组中便有交流电流流过,并在铁心中产生与外加电压频率相同的磁通,这个交变磁通同时交链着原边绕组和副边绕组。
原、副绕组的感应分别表示为dt d N e Φ-=11 dtd Ne Φ-=22 则k N N e e u u ==≈212121 变比k :表示原、副绕组的匝数比,也等于原边一相绕组的感应电势与副边一相绕组的感应电势之比。
改变变压器的变比,就能改变输出电压。
但应注意,变压器不能改变电能的频率。
二、电力变压器的分类变压器的种类很多,可按其用途、相数、结构、调压方式、冷却方式等不同来进行分类。
按用途分类:升压变压器、降压变压器; 按相数分类:单相变压器和三相变压器;按线圈数分类:双绕组变压器、三绕组变压器和自耦变压器; 按铁心结构分类:心式变压器和壳式变压器;按调压方式分类:无载(无励磁)调压变压器、有载调压变压器; 按冷却介质和冷却方式分类:油浸式变压器和干式变压器等;按容量大小分类:小型变压器、中型变压器、大型变压器和特大型变压器。
三相油浸式电力变压器的外形,见图1,铁心和绕组是变压器的主要部件,称为器身见图2,器身放在油箱内部。
1.2电力变压器的结构一、铁心1.铁心的材料采用高磁导率的铁磁材料—0.35~0.5mm厚的硅钢片叠成。
为了提高磁路的导磁性能,减小铁心中的磁滞、涡流损耗。
变压器用的硅钢片其含硅量比较高。
硅钢片的两面均涂以绝缘漆,这样可使叠装在一起的硅钢片相互之间绝缘。
2.铁心形式铁心是变压器的主磁路,电力变压器的铁心主要采用心式结构。
二、绕组1.绕组的材料铜或铝导线包绕绝缘纸以后绕制而成。
2.形式圆筒式、螺旋式、连续式、纠结式等结构。
为了便于绝缘,低压绕组靠近铁心柱,高压绕组套在低压绕组外面,两个绕组之间留有油道。
变压器的基本结构
变压器主要由:铁芯、绕组、绝缘以及辅助设备组成。
1、铁芯铁芯是变压器的磁路部分,又作为器身骨架。
为了减少磁滞和涡流损失,提高导磁性能,多采用导磁性能较好的 0.35 或 0.5mm 厚的冷扎硅钢片叠装而成,各片间彼此绝缘。
铁芯分为芯式和壳式两种。
电力变压器的铁芯结构型式普遍采用芯式铁芯。
叠装而成的铁芯用特殊的夹件结构夹紧。
为了防止铁芯悬浮放电,铁芯必须一点接地。
2、绕组绕组是变压器的电路部分,常用导电性能较好的铜线或铝线绕制而成。
匝数多的绕组则工作电压高,称为高压绕组;匝数少的绕组则工作电压低,称为低压绕组。
不论是高压还是低压绕组,接在电压侧的称为原绕组或一次绕组,接负载侧的称为副绕组或二次绕组。
一般电力变压器绕组也都是采用同心绕组,将高、低压绕组同心的套装在铁芯上,且低压在里,高压在外。
3、绝缘变压器的内部绝缘分主绝缘和纵向绝缘两大部分。
主绝缘是指绕组对地之间,相间和同一相而不同电压等级的绕组之间的绝缘。
纵向绝缘是指同一电压等级的一个绕组,其不同部分之间,例如层间、匝间、绕组与静电屏蔽之间的绝缘。
4、辅助设备。
指油箱、油枕、呼吸器、压力释放装置、散热器、绝缘套管、分接开关、气体继电器、温度计、净油器等。
变压器知识一、变压器的基本知识1、变压器的两大基本结构变压器的两大基本结构是壳式和心式。
它们的主要区别在于磁路即铁心的布置情况。
如图1-1和图1-2所示。
从图1-1和图1-2可以看出,壳式变压器铁心的铁轭包围住线圈,好像形成一个外壳.因此而得名,也称作外铁式。
心式变压器铁心大部分在线圈内,只有一部分在线圈外构成铁轭作为磁回路。
无论壳式或心式其原理完全相同。
图1-1 壳式变压器铁心布置示意图(虚线表示线圈位置)图1-2 心式变压器铁心布置示意图(虚线表示线圈位置)壳式和心式结构的变压器。
各有其特点.制造方法大不相同。
大型变压器均采用心式铁心,一般以三相三柱式铁心为多,更大容量的变压器则采用三相五柱旁轭,大型单相变压器一般采用双柱式或单相四柱式铁心。
我国的变压器制造业,一般采用心式结构。
3、开关3.1、作用用来改变变压器绕组的匝数,进而改变变压器的变比,改变电压;3.2、分类主要分为无载开关(无励磁分接开关)和有载分接开关。
无载开关:是在变压器不施加电压的情况下调整电压。
即调压时必须在停电状态下进行操作。
大致可分为:鼓形结构、楔形结构、笼形结构、条形结构、盘形结构无励磁分接开关。
有载分接开关:是在变压器施加电压的情况下调整电压。
即调压时可以不在停电状态下进行操作。
常用的有:贵州长征厂的V、M型开关;上海华明的V、M、真空开关;MR开关;ABB公司的开关等。
4、变压器的油箱油浸式变压器的油箱是保护变压器器身的外壳和盛油的容器,又是装配变压器外部结构件的骨架,同时通过变压器油将器身损耗所产生的热量以对流和辐射方式散至大气中。
4.1、油箱的分类油箱可以从冷却方式、外形等不同方面进行分类。
4.1.1、按冷却方式进行分类4.1.1.1、平壁油箱当变压器容量较小时,其油箱直接用钢板焊接而成,即满足散热的要求。
4.1.1.2、瓦棱形(波纹式)箱壁油箱它用于中小型变压器,其截面多为矩形或椭圆形,套管一般安装在油箱盖上(也可在箱壁侧面上安装低压套管,但这要牺牲一部分瓦棱散热面积)。