共同配送优化方案

物流行业运输网络规划与优化方案在当今全球化和电子商务迅速发展的时代，物流行业作为经济运行的重要支撑，其运输网络的规划与优化显得尤为关键。

一个高效、合理的运输网络不仅能够降低物流成本，提高服务质量，还能增强企业的竞争力，促进经济的可持续发展。

一、物流行业运输网络的现状与问题当前，物流行业的运输网络面临着诸多挑战和问题。

首先，运输路线的不合理规划导致运输时间延长和成本增加。

部分企业在设计运输路线时，未能充分考虑货物的流量、流向以及交通状况等因素，导致车辆迂回行驶、空驶率上升。

其次，运输节点的布局不够科学。

物流中心、配送中心等节点的选址不当，使得货物在中转过程中耗费过多的时间和成本。

同时，节点之间的衔接不畅，也影响了整个运输网络的效率。

再者，运输方式的选择缺乏灵活性。

一些企业过于依赖单一的运输方式，如公路运输，而没有充分发挥铁路、水路和航空运输的优势，导致运输成本居高不下，且难以应对特殊情况。

此外，信息化水平不足也是一个突出问题。

物流企业之间的信息共享不充分，导致运输计划的制定缺乏准确的数据支持，难以实现资源的优化配置。

二、运输网络规划的目标与原则为了解决上述问题，构建一个科学合理的运输网络，需要明确规划的目标和遵循一定的原则。

运输网络规划的目标主要包括：降低运输成本、提高运输效率、提升服务质量、增强企业的市场竞争力以及实现可持续发展。

在规划过程中，应遵循以下原则：系统性原则：将运输网络视为一个整体系统，综合考虑各个环节和要素之间的相互关系，实现整体最优。

适应性原则：运输网络应能够适应市场需求的变化、交通条件的改善以及企业发展战略的调整。

经济性原则：以最小的投入获取最大的效益，在满足服务要求的前提下，尽量降低运输成本。

协调性原则：注重运输网络与其他物流环节（如仓储、配送等）的协调配合，确保整个物流系统的顺畅运行。

三、运输网络规划的主要内容1、运输路线规划运输路线的规划是运输网络规划的核心内容之一。

通过对货物的流量、流向以及运输距离等因素的分析，运用数学模型和优化算法，确定最佳的运输路线。

交通科技与管理17智慧交通与信息技术0　引言 城市共同配送是城市交通中的重要部分，其绿色环保已在近几年得到了人们的关注，南宁是中国“绿城”，对环境提出了更高的要求。

南宁市委，市政府制定的《南宁市流通领域现代物流示范城市建设实施方案》，大力发展城市统一配送、建立完善的城市物流配送体系，是其重要的建设任务之一，在此背景下，应该不断加强企业完善南宁市物流业的战略布局和功能定位。

目前，南宁市正在推进西乡塘区物流仓储配送中心和兴宁区三塘物流仓储配送中心等，为打造南宁市物流配送体系，提高城市的配送效率而积极谋划[1]。

要想促进商流、资金流、信息流的发展，就应以建设现代物流配送中心为载体，进一步优化南宁市物流中心的战略布局和功能定位，才能切实解决南宁城市共同配送问题。

1　南宁城市共同配送系统的状况1.1　南宁城市共同配送现状 共同配送是一种先进的城市物流配送体系，因此日益得到政府的重视和支持，南宁市人民政府发布《南宁市物流业发展规划（2017-2020）》中提到：大力推进共同配送、统一配送等先进的物流组织模式，该政策在标准化、资金、技术等方面给城市和企业积极参与共同配送提供了便利条件。

随着南宁市区扩大，尤其是市内主城区的较大，配送范围已经由服饰、生活日用品等商品逐渐扩展到电子数码产品、食品、医药品等，配送种类基本涵盖人们日常所需用品的各个方面。

随着配送需求量的增多，近年来，南宁市依托着横穿邕江、毗邻粤港澳、面向东南亚、连接东南沿海与西南内陆优越的地理位置，更有力地吸收了更多区内外对物流产业的固有投资，因此政府和企业也倾力于建设更多的更完善物流基础设施，中国—东盟（南宁）跨境电子商务产业园建成并开始运营，五象新区电商小镇开园等这些物流配送的建设，对其它相关大型项目的建设起到很好地推动和促进作用。

1.2　南宁城市共同配送系统的问题分析1.2.1　物流基础设施规划不科学 随着城市化进程的不断发展，南宁的城市机场、港口、枢纽站等基础设施配套与城市的发展不协调，相对较落后，随着物流需求的逐渐增长，现有的一些大仓库和物流配送中心等基础设施已无法满足。

2019年第10期学术专业人文茶趣【基金项目】2019年度江苏省高校哲学社会科学研究项目：“互联网+”物流背景下苏州市快递业共同配送中心规划及对策研究（项目编号：2019SJA1410）；2019年度昆山市哲社应用研究课题：电子商务背景下昆山市快递业共同配送中心规划及对策研究；2019年江苏省大学生创新创业训练计划：苏州市快递业共同配送中心规划及对策研究（项目编号：201912078015Y ）作者简介：徐欣欣（1990-），女，江苏昆山人，硕士，助教，研究方向：物流系统优化。

收稿日期：2019年9月5日。

1概念界定共同配送中心是指在经济区域合理的范围内，各节点企业之间共同协调运作，在某一区域共同建立配送中心，进行集中配送。

以规模化降低作业成本，提高物流资源的利用效率及配送效率，为客户提供满意的服务。

2文献梳理近些年来，随着网上购物的普及，物流配送业特别是快递行业也获得了长足的发展，关于共同配送，彭姗姗（2017）通过分析农村快递配送的问题，对农村快递共同配送网点选址进行了研究，建立了混合整数规划模型，采用Lingo 编程进行求解[1]。

李晨蕾等（2012）分析了社区快递收发室的现状及作用，进一步分析了这种共同配送模式的优势，最后讨论这种模式的发展前景[2]。

沈政（2014）构建了基于多影响因子的快递城市共同配送联盟的成本分摊模型，用算例验证了其可行性[3]。

王笛淑（2015）分析了制约快递社区末端共同配送模式发展的因素，并构建了采用基于公共配送点的快递社区末端共同配送模式的运作主体、运作流程和收派系统[4]。

韩福禄（2015）分析了我国城市共同配送的现状，指出存在的效率低下、环境污染等问题，并进一步分析了当今实行共同配送的阻碍，提出引入政府机制解决这些阻碍。

构建了一个基于政府引导的城市共同配送服务模式，运用成本-效益分析方法进行可行性的分析，最后给出政策建议[5]。

牛秀明（2013）探讨了城市共同配送的发展，从三个方面进行论述，分别是：共同配送发展与应用情况概述、共同配送体系构建的制约因素分析、城市共同配送发展思路[6]。

快递物流共同配送项目整合方案为了深入贯彻落实《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》（国办发〔2017〕73号）、《商贸物流发展“十三五”规划》（商流通发〔2017〕29号）等文件精神，完善城乡物流网络节点，降低物流配送成本，提高物流配送效率，根据以服务“三农”为宗旨，坚持部门协同和资源整合，进一步完善基础设施、优化组织模式、提升设备水平，加快构建覆盖县、乡、村三级农村物流网络体系，全面提升农村物流服务能力和水平，为实现“新四化”协调发展和全面建成小康社会目标提供有力支撑的总体要求，本方案将根据“总体要求”结合xx县农村物流实际情况，统筹谋划，合理布局，整合一切有效资源，扎实推进，把xx 县农村物流事业全面推上一个新的台阶。

一、xx县物流现状xx县先后获得国家级出口食品农产品质量安全示范区、国家宜居宜业典范县、全国县域旅游品牌百强县、全国食品工业强县、国家园林县城、国家级电子商务进农村综合示范县等荣誉称号。

现辖16个镇、1个街道（xx街道）、1个省级经济开发区（xx经济开发区），625个行政村（社区），人口98万。

国家级电子商务进农村综合示范县项目建设1个电子商务公共服务中心及1个县级快递物流共同配送中心、16个乡镇物流快递共配中心、512个村级电商服务网点。

主要帮村民在网上代买代卖、收发快递、代充话费、代缴水电费等便民服务站，解决农民买难、买贵、卖难，解决农村物流最后一公里的问题，形成“以站带商、以商补站”的综合服务模式。

xx县快递物流共同配送中心目前入住快递企业8家，实现快递共同配送企业6家，因场地及设备限制未能实现全部快递共同配送业务。

二、项目实施内容（一）农村物流发展规划整合快递公司，形成合资公司。

由xx县电子商务创业投资有限公司主导，联合韵达、申通、中通、百世、圆通、天天D速、等快递公司，形成战略合作伙伴。

优化资源配置，实现强强联合、优势互补。

制定并实施快递行业通用标准，强化运输保障能力；明确收寄、分拣、运输、投递等环节的安全要求，降低物流成本，提高运输效率。

共同配送案例3篇篇一:共同配送发展的国际经验与借鉴案例城市物流正受到越来越多的重视。

因为人们意识到，建立先进的城市物流体系，不仅是应对城市化进程中出现的交通拥堵、环境污染等共性问题的解决途径，也是实现未来绿色城市和智慧城市的保障和基础。

尤其对于中国各城市而言，建立以共同配送为核心的城市物流体系，可有效提高物流效率及降低物流成本，为城市的可持续发展提供支持。

作为国际知名物流企业，DHL不仅具有从事共同配送的实践经验，在城市物流规划研究领域也有着深入研究，为此总部的创新和解决方案，与亚太区咨询部共同组建城市物流全球项目团队，并分别为中国、欧盟、土耳其及中东、东南亚组建了项目组。

中国项目组在2011年11月，与其创新伙伴—西门子和综合开发研究院共同出版了《城市物流——2030年都市解决方案》，并在基础上先后与中国的两个二线城市政府开展了有关当地城市物流和解决方案的规划研究，希望通过将相关经验与大家分享，能为中国城市物流共同配送的发展带来一定启示。

共同配送新阶段城市物流涉及范围很广，组织模式也各有不同，依据不同维度，可分为不同类型。

例如，根据从事配送的主体不同，可分为商家自主配送和外包第三方配送;根据货物集中度的不同又可划分为供应商配送、集中配送和共同配送。

后一种划分，其实并非独立的三种模式，而是城市配送演变发展所历经的三个阶段。

最初阶段是供应商配送。

以商贸流通业为例，大大小小的供应商大多在城区外建立自己的仓库，各自成立专门的配送人员和车辆，每天将各自的货物分别送到城区内的各个商场超市;彼此之间各行其是，没有交叉。

中间阶段是集中配送。

某一家商贸流通企业在自己的配送中心内集中处理所销售的不同货物，并配送到自己的不同门店。

沃尔玛是采用这种模式的典型企业之一，也是最早通过配送中心将门店物流集中管理的零售商。

目前沃尔玛绝大多数的货物，都是由供应商将货物运送到指定的配送中心，再由沃尔玛自己的运输团队将配送中心的货物分发到零售门店。

国内连锁超市物流配送优化方案研究在当今竞争激烈的商业环境中，国内连锁超市面临着诸多挑战，其中物流配送环节的优化对于提高运营效率、降低成本、提升顾客满意度至关重要。

本文将深入探讨国内连锁超市物流配送的现状及问题，并提出相应的优化方案。

一、国内连锁超市物流配送的现状（一）配送中心建设许多国内连锁超市已经建立了自己的配送中心，但在规模、设施和技术水平上存在差异。

一些大型连锁超市拥有现代化的配送中心，具备先进的仓储管理系统和自动化设备；而一些中小型连锁超市的配送中心则相对简陋，信息化程度较低。

（二）配送模式常见的配送模式包括自营配送、供应商配送和第三方配送。

自营配送能够更好地控制配送过程，但需要较大的投资和管理成本；供应商配送在一定程度上减轻了超市的负担，但可能存在配送不及时、服务质量参差不齐的问题；第三方配送则具有灵活性，但对配送质量的把控相对较难。

（三）物流信息化随着信息技术的发展，国内连锁超市在物流信息化方面取得了一定进展，但仍存在信息不畅通、数据不准确等问题。

例如，库存管理系统与销售系统未能有效对接，导致库存积压或缺货现象时有发生。

二、国内连锁超市物流配送存在的问题（一）配送成本高由于配送路线规划不合理、车辆满载率低等原因，导致物流配送成本居高不下。

此外，仓储管理不善、库存周转率低也增加了库存成本。

（二）配送效率低配送中心的作业流程不够优化，分拣、装卸等环节耗时较长，影响了配送的及时性。

同时，交通拥堵、天气等外部因素也会对配送效率产生不利影响。

（三）服务质量不稳定在配送过程中，货物损坏、丢失等情况时有发生，影响了顾客的购物体验。

而且，对于一些特殊商品（如生鲜食品）的配送，缺乏专业的冷链设备和技术，难以保证商品的品质。

（四）缺乏协同合作连锁超市与供应商、第三方物流企业之间的协同合作不够紧密，信息共享不充分，导致供应链整体运作效率低下。

三、国内连锁超市物流配送优化方案（一）优化配送中心布局与设施1、根据超市的分布和销售情况，合理规划配送中心的位置和规模，以减少运输距离和时间。

简述配送合理化
配送合理化是指优化配送流程和提高配送效率的过程。

为了实现配送合理化，可以采取以下几种方法：
分析订单数据：分析订单数据可以帮助确定哪些商品最常被购买，哪些订单需要优先处理。

根据订单数据，可以合理安排配送站点和配送路线，以减少配送时间和提高效率。

优化配送网络：优化配送网络可以帮助缩短配送时间。

可以通过合并相邻的订单，将货物集中运输，以减少中转次数。

这样可以降低运输成本，并提高整体配送效率。

利用科技：利用科技可以提高配送管理的效率。

例如，使用条码技术可以帮助提高货物的追蹤能力，从而提高配送效率。

实行合理的定价策略：通过实行合理的定价策略，可以鼓励消费者购买商品，并提高配送效率。

例如，可以通过提供优惠或促销活动，吸引消费者购买商品。

定期评估和调整：定期评估和调整配送流程可以帮助确保其合理性。

可以根据实际情况，对配送流程进行调整，以提高整体效率。

总之，配送合理化是提高配送效率和降低成本的重要方法。

通过分析订单数据、优化配送网络、利用科技、实行合理的定价策略和定期评估和调整等方法，可以实现配送合理化。

共同配送方案一、方案背景随着电商平台的迅猛发展，物流配送成为了电商的重要环节。

为了提升物流效率，节约成本，共同配送方案应运而生。

共同配送方案是指不同电商平台或商家之间共同合作，将相近地区的货物合并配送，达到优化物流线路和降低运输成本的目的。

二、方案内容1. 合作内容参与共同配送方案的各方应在充分沟通的基础上，明确合作内容，包括但不限于以下几个方面：1）共同配送区域的划定：确定参与方的物流配送范围，避免重叠和冲突；2）运输车辆和人员的配备：确保配送车辆和人员的数量和质量能够满足运输需求；3）仓储与配送中心的选择：选择合适的仓储与配送中心，方便货物的集中管理和分拨运输；4）配送时间和服务准则：确定配送的时间要求和服务标准，保证及时送达和客户满意度；5）信息共享和沟通机制：建立起快捷高效的信息共享和沟通机制，以便及时解决问题和协调配送事宜。

2. 物流合作参与共同配送方案的各方应加强物流合作，共同推动物流业务的发展和提升，具体包括以下几个方面：1）物流需求预测和调度计划：通过共享销售数据和市场信息，进行物流需求预测和调度计划，避免供需失衡和空转；2）货物配载优化：根据货物特性和配送区域，优化货物配载方案，提高装载率和运输效率；3）物流技术应用：积极应用物流信息系统、智能配送设备等物流技术，提升物流操作和管理水平；4）资源共享与协同运作：共享物流资源和设施，实现协同运作和资源优化，减少重复投入和浪费；5）配送效果评估与改进：定期对配送效果进行评估和改进，不断优化配送方案，提高客户满意度。

三、方案效益1. 成本降低通过共同配送方案，各方能够共享物流资源和运输成本，避免重复投入和浪费，从而降低整体物流成本。

2. 运输效率提升合理规划配送线路，优化货物配载方案，以及采用物流技术应用，能够提升运输效率，减少运输时间，提高货物的及时性。

3. 降低环境压力共同配送方案能够减少配送车辆的数量，缩短运输距离，降低能源消耗和尾气排放，对环境保护起到积极的作用。

共同配送方案引言在当今社会，越来越多的人选择网上购物。

随着电子商务的快速发展，包裹配送成为相当重要的环节。

然而，由于快递行业的高速增长，配送效率和成本是一个不容忽视的问题。

为了解决这个问题，共同配送方案应运而生。

本文将探讨共同配送方案的定义、优势、实施步骤和可行性。

通过合理地利用资源和优化配送路径，共同配送方案可以提高配送效率，减少配送成本，并减轻交通拥堵和环境污染等问题。

定义共同配送方案是建立在合作基础上的配送模式。

它通过将多个不同来源的包裹进行整合，按照相同或相近的配送路径进行配送，以提高运输效率和降低成本。

这是一种创新的配送方式，通过打破传统的配送模式，实现资源的共享和合作，从而实现优化配送的目标。

优势提高配送效率共同配送方案通过优化配送路径，避免重复行驶，减少运输里程和时间。

同时，通过资源共享，减少配送车辆和人员的数量，提高整体的配送效率。

这不仅可以节省成本，还可以提高用户的整体满意度。

降低配送成本共同配送方案通过资源共享和合作，降低了配送成本。

在传统的配送模式下，物流公司需要独立承担车辆、人员等各方面的成本。

而共同配送方案可以将这些成本进行共享，从而降低了每个配送单位的成本。

减轻交通拥堵和环境污染共同配送方案通过优化配送路径和减少物流车辆的数量，可以减轻交通拥堵问题，并降低对环境的污染。

尤其在城市地区，物流车辆的快速增长已成为交通问题和环境问题的重要原因。

共同配送方案可以通过资源共享和合作，减少物流车辆数量，从而减少交通拥堵和环境污染。

实施步骤确定合作伙伴共同配送方案需要在合作伙伴之间进行密切的合作。

首先需要确定合作伙伴，如物流公司、电商平台等。

选择合适的合作伙伴是确保共同配送方案顺利实施的重要一步。

数据共享和整合在共同配送方案中，各方需要共享和整合数据，包括订单信息、配送路径等。

这是实现配送方案的关键。

通过共享和整合数据，可以实现系统的优化和自动化。

优化配送路径根据共享的数据，对配送路径进行优化。