城市地下综合管廊试点城市名单

国内外城市地下综合管廊的发展历程及现状城市地下综合管廊是指在城市地下规划建设的各类地下综合管线（如供水、排水、燃气、通信、电力等）整合集中，一体化地规划、建设、运营和管理的地下空间通道系统。

这种方式可以有效地解决城市地下综合管线的交叉、重复和混乱的问题，提高城市规划和管理的整体性和科学性，对于保障城市的正常运行和可持续发展具有重要意义。

城市地下综合管廊的发展历程可以追溯到20世纪70年代，当时国内外出现了大量城市地下综合管线的交叉和冲突问题，传统地下管线的维护和管理成本居高不下。

因此，各国纷纷开始探索地下综合管廊建设的可行性和优势。

在国内，广州市是我国最早开展地下综合管廊建设的城市之一、1993年，广州市开始建设中国第一个地下综合管廊项目，该项目连通了城市的供水、排水、通信、燃气和电力等管线，并将其整合管理，取得了显著的效益。

随后，北京、上海、深圳等一线城市相继推出了地下综合管廊建设的探索。

随着城市发展的不断壮大和人口的逐渐增加，城市地下空间的利用成为亟待解决的问题。

为此，国内各城市纷纷加快地下综合管廊建设。

截至目前，我国已建成的地下综合管廊超过200个，涵盖了供水、排水、供气、供热、供电、通信等多个领域，成为我国城市基础设施建设中的重要一环。

其中，北京市地下综合管廊建设取得了很大成果，通过地下综合管廊工程，使得城市地下管线实现了统一管理，管线的敷设和维护更加方便快捷。

国外的地下综合管廊建设也取得了一定的发展。

日本是世界上最早开展地下综合管廊建设的国家之一、1988年，日本在东京市成立了地下综合管廊公司，推动地下综合管廊建设。

此后，东京市不断扩大地下综合管廊的规模和范围，有效地解决了城市管线的问题。

美国、法国、韩国等国家也纷纷在一些大城市开展了地下综合管廊建设工程。

然而，目前城市地下综合管廊建设还面临许多挑战和问题。

首先，地下空间有限，地下综合管廊容量有限，建设难度大。

其次，各类管理单位和部门之间的协调合作仍然存在问题，管廊的规划、建设、运营和管理难以达到真正的一体化。

国家十个综合管廊试点城市的综合管廊情况综合管廊是指在城市地下布置的一种管道系统，包括供水、排水、电力、通信、燃气、热力等各类公用管道，以及相关设备和设施。

下面将对中国国家十个综合管廊试点城市的综合管廊情况进行详细介绍。

一、北京市：北京市综合管廊试点项目于2002年启动，总建设规模达到了280万平方米，目前已经形成了东西、南北两个主干路线，覆盖了城市中心区和外围地区。

综合管廊主要承担供排水、电力、通信等公共设施管线的集中布置和综合管理工作。

二、上海市：上海市自2003年开始进行综合管廊试点建设，截至目前，已累计建设了5000多万平方米的综合管廊。

该市的综合管廊系统已实现和其他城市公用设施的无缝接入，有效解决了市区地下管线交叉、重复敷设等问题。

三、广州市：广州市综合管廊试点项目于2003年启动，目前已建设了约400万平方米的综合管廊，主要承担了市区供水、排水、电力、燃气等公共设施的集中布置和管理。

该市的综合管廊已经覆盖了核心商务区及周边地区。

四、深圳市：深圳市自2004年开始进行综合管廊试点建设，目前已建设了约2500万平方米的综合管廊。

综合管廊已成为深圳市城市基础设施建设的重要组成部分，有效解决了供排水、电力、通信等公共设施管线交叉、竞争敷设等问题。

五、天津市：天津市综合管廊试点项目于2005年启动，总建设规模约为1800万平方米。

该市的综合管廊系统已实现供排水、电力、通信等公共设施的集中布置和综合管理，有效提高了城市基础设施的稳定性和安全性。

六、重庆市：重庆市自2024年开始进行综合管廊试点建设，目前已建设了约3000万平方米的综合管廊。

该市的综合管廊系统将供水、排水、电力、通信、燃气等公共设施纳入统一管理，有效整合了城市地下空间资源。

七、成都市：成都市综合管廊试点项目于2024年启动，目前已建设了约5000万平方米的综合管廊。

综合管廊系统已成为该市以及周边地区供水、排水、电力、通信等公共设施的重要承载体，提高了城市基础设施的可靠性和可持续发展能力。

试点城市1、包头市地下综‎合管廊规划1‎02.56公里包头市是全国‎首批地下综合‎管廊试点示范‎城市之一，共有两个综合‎管廊，即北梁棚户区‎腾空区和新都‎市区。

依据《包头市城市总‎体规划(2012-2020)》，包头市已于2‎014年编制‎完成《包头市城市综‎合管廊专项规‎划（2014-2020）》。

包头市城市综‎合管廊专项规‎划结合近远期‎规划了102‎.56公里，近期在新都市‎区规划了26‎.4公里，北梁棚户区规‎划了8公里；远期在昆北改‎造区规划了1‎6.81公里，结合旧城道路‎改造设计（民族西路）规划了5.7公里；远景结合轨道‎交通建设规划‎了45.65公里。

2、沈阳：今年新建运河‎和铁西新城两‎条地下管廊沈阳成国家首‎批地下综合管‎廊试点城市今年年初以来‎，根据市政府的‎安排部署，沈阳市建委在‎学习借鉴国内‎其他城市工作‎经验的基础上‎，会同市财政局‎组织开展了试‎点城市申报工‎作，包括沈阳在内‎全国共有34‎个城市申报2‎015年地下‎综合管廊试点‎。

沈阳市最终以‎94.64的高分和‎排名第一名的‎成绩进入20‎15年地下综‎合管廊试点范‎围，成为国家首批‎地下综合管廊‎10个试点城‎市之一。

地下综合管廊‎试点城市可获‎专项资金补贴‎按规定，中央财政对地‎下综合管廊试‎点城市给予专‎项资金补助，一定三年，具体补助数额‎按城市规模分‎档确定，省会城市每年‎4亿元。

对采用PPP‎模式达到一定‎比例的，将按上述补助‎基数奖励10‎%。

三年建设两大‎管廊试点项目‎采用PPP模‎式按照沈阳市提‎报的地下综合‎管廊实施方案‎，自2015年‎至2017年‎，沈阳市计划在‎老城区南运河‎段和新城区沈‎阳经济技术开‎发区各建设一‎个管廊试点项‎目，建设总里程3‎3.828公里。

其中，南运河段综合‎管廊建设里程‎12.828公里；铁西综合管廊‎建设里程21‎公里。

两个项目全部‎采用政府和社‎会资本合作方‎式(PPP模式)建设。

财政部办公厅、住房城乡建设部办公厅关于开展2016年中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知文章属性•【制定机关】财政部办公厅,住房和城乡建设部•【公布日期】2016.02.16•【文号】财办建[2016]21号•【施行日期】2016.02.16•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文关于开展2016年中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知财办建[2016]21号有关省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、住房城乡建设厅（委），新疆生产建设兵团财务局、建设局：根据《财政部住房城乡建设部关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知》（财建〔2014〕839号），财政部、住房城乡建设部决定启动2016年中央财政支持地下综合管廊试点工作。

为做好相关工作，规范操作流程，明确目标要求，现将《2016年地下综合管廊试点城市申报指南》印发给你们，请遵照实施。

附件：2016年地下综合管廊试点城市申报指南财政部办公厅住房城乡建设部办公厅2016年2月16日附件2016年地下综合管廊试点城市申报指南一、试点申报评审流程（一）省级推荐。

2016年，各省份（含新疆生产建设兵团）可择优推荐辖区内1个城市参与全国范围内的竞争（计划单列市可以单独申报），第一批试点城市所在省份不在此次推荐申报范围之列。

由省级财政、住房城乡建设部门于2016年4月10日前通过信息平台向财政部、住房城乡建设部提交申请文件（扫描件）和城市地下综合管廊试点实施方案（电子版）。

各申报城市要高度重视实施方案编制，做好份内工作，对在试点范围确定之前到相关部门提前沟通、破坏竞争机制的申报城市在评审环节给予扣分处理。

（二）资格审核。

财政部、住房城乡建设部将对推荐城市进行资格审核，及时公布通过资格审核的城市名单。

（三）竞争性评审。

对通过资格审核的城市，财政部、住房城乡建设部将及时组织公开答辩，由专家进行现场评审，现场公布评审结果。

中国城市地下综合管廊分类、政策、发展阶段、建设长度及发展建议分析随着海绵城市发展理念的不断推广，高度集约化的城市地下综合管廊应声而出，所谓地下管廊，即是在城市地下修建一条多功能的实体隧道，集中城市通讯、电力、供暖、给排水、天然气等多种市政管线统一敷设，统一管理，充分对城市地下资源进行挖掘，有效提高城市空间综合承载力，根据所收容管线种类的不同，其构造、特性及性能会有一定的差异，可将综合管廊分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊等类型。

为进一步推进城市综合管廊工程建设进程，自2013年起国家陆续发布相关政策及指导意见，积极部署、引导综合管廊建设工作的开展，2017年《全国城市市政基础设施建设“十三五”规划》中明确提出，至2020年建设综合管廊8000公里以上，全国城市道路综合管廊配建率达到2%左右，发展前景一片光明。

相对于国外，我国城市综合管廊建设起步发展较晚，先后经历了概念阶段、争议阶段、快速发展阶段、赶超和创新阶段以及有序推进阶段。

地下综合管廊建设不断提速，城市综合承载能力和城镇化发展质量不断提升，不仅能在一定程度上拉动城市的经济发展，而且是城市建设的又一个支撑点。

按区域来看，华东地区城市地下综合管廊长度领先其他地区，2019年底达到1462.13公里，占全国的31.24%。

我国城市地下综合管廊的建设已遍布全国31个省市，2017-2019年山东省城市地下综合管廊长度远远领先于其他省市，占领第一位，2019年为648.40公里，陕西省增长幅度较大，由2017年129.32公里增加至2019年515.70公里，排在第二位。

地下城市综合管廊是一项对社会、对生活、对个人都十分有利的民生项目，面对现存地下综合管廊存在的问题，要结合具体问题进行分析，首先要重视地下综合管廊的设计和规划；其次，要完善机制，给地下综合管廊建设提供强有力的技术支持；再者，要积极响应国家政策，对于地下综合管廊建设有利的政策要合理及时把握；最后，要提高地下综合管廊施工技术，针对施工中出现的各类问题，要采取有力的解决措施。

厦门市政管廊公司昨揭牌，将统一建设管理全市地下管廊2015-01-19 07:10:46来源: 台海网(厦门)台海网(微博)1月19日讯（海峡导报记者陈思亲通讯员李力）电力管坏了，不用再破路修补；供水管坏了，也不用再对路面“开刀”。

昨天，厦门市政集团下属的厦门市政管廊投资管理有限公司，正式揭牌成立。

这也意味着，今后，全市的地下综合管廊将由专门的管廊公司进行统一建设和经营管理。

与此同时，厦门还将再建将近100公里的城市综合管廊，并于今年申报全国综合管廊试点城市，进一步消除城市“拉链路”，不再频繁对城市道路进行“开膛破肚”。

成立公司统一建设管理综合管廊注册资金500万元，厦门市政管廊投资管理有限公司于昨日正式揭牌。

导报记者获悉，作为厦门市政集团大家庭的新成员之一，管廊公司将负责今后全市综合管廊的统一规划、统一建设和统一经营管理，成为地下共同管沟“大管家”。

这也意味着，厦门今后新建的地下市政综合管廊，将统一规划和设计，其施工和维护也将由管廊公司负责。

市政部门相关人士介绍，在此前，这项工作都是分开进行，只要一根管道破损，就要由不同的管理单位开挖路面维修。

管廊公司成立后，不管什么片区，只要是被纳入综合管廊的地下管网，包括电力、通信、有线电视、给水、污水、雨水等，都将统一管理。

市政人士说，这样不仅可以有效减少路面开挖的频率，还可降低管道维护成本及对道路通行效率和环境的影响，同时还可节约大量地下空间。

比如，湖边水库片区综合管廊建成后，原高压架空线11KV和22KV缆化进入综合管廊，省下了约22万平方米的土地可供开发。

管廊建设综合管廊总长将近200公里厦门究竟有多少管线被纳入地下综合管廊？导报记者从市政集团获悉，BRT沿线厦禾路、莲前路、云顶中路是最早建设综合管廊的路段，加上后来新建的湖边水库和集美新城核心区管廊，截至现在，全市已经建成并投入使用48公里综合管廊。

同时，管廊公司目前已对BRT沿线、湖边水库片区、集美新城核心区进行运营和维护管理，已纳入综合管廊的各类市政管线达50.17公里。

城市地下综合管廊综合管廊（日本称“共同沟”、台湾称“共同管道”），就是地下城市管道综合走廊。

即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

发展历史国外发展在发达国家，共同沟已经存在了一个多世纪，在系统日趋完善的同时其规模也有越来越大的趋势。

德国1893年原德国在前西德的汉堡市的Kaiser-Wilheim街，两侧人行道下方兴建450米的综合管廊收容暖气管、自来水管、电力、电信缆线及煤气管，但不含下水道。

在德国第一条综合管廊兴建完成后发生了使用上的困扰，自来水管破裂使综合管廊内积水，当时因设计不佳，热水管的绝缘材料，使用后无法全面更换。

沿街建筑物的配管需要以及横越管路的设置仍发生常挖马路的情况，同时因沿街用户的增加，规划断面未预估日后的需求容量，而使原兴建的综合管廊断面空间不足，为了新增用户，不得不在原共同沟外之道路地面下再增设直埋管线，尽管有这些缺失，但在当时评价仍很高，故在1959年又在布白鲁他市又兴建了300米的综合管廊用以收容瓦斯管和自来水管。

1964年前东德的苏尔市（Suhl）及哈利市（Halle）开始兴建综合管廊的实验计划，至1970年共完成15公里以上的综合管廊，并开始营运，同时也拟定推广综合管廊的网络系统计划于全国。

前东德共收容的管线包括雨水管、污水管、饮用水管、热水管、工业用水干管、电力、电缆、通讯电缆、路灯用电缆及瓦斯管等。

英国英国于1861年在伦敦市区兴建综合管廊，采用12米×7.6米之半圆形断面，收容自来水管、污水管及瓦斯管、电力、电信外，还敷设了连接用户的供给管线，迄今伦敦市区建设综合管廊已超过22条，伦敦兴建的综合管廊建设经费完全由政府筹措，属伦敦市政府所有，完成后再由市政府出租给管线单位使用。

法国早在1833年，巴黎为了解决地下管线的敷设问题和提高环境质量，开始兴建地下管线共同沟。