莆田港东吴港区东吴作业区4#、5#泊位工程环境影响报告书

莆⽥市⼯业布局和产业发展情况莆⽥市⼯业布局和产业发展情况---台北莆仙同乡会回乡考察推介材料莆⽥市经济贸易委员会（2010年4⽉2⽇）尊敬的各位同乡：⾮常荣幸向各位简要介绍家乡—莆⽥市⼯业布局和产业发展情况，希望能勾起⼤家对家乡的关注和投资。

莆⽥市1983年建市，当时全市⼯业总产值仅3.72亿元，位处福建省第九位，经过市委、市政府多年的持续投⼊和政策刺激，截⽌⾄2009年，全市1166家规模以上⼯业完成产值959.3亿元，⽐增20.7%；规模以上⼯业产值居全省第5位，增幅居全省第3位；共实现⼯业增加值320.3亿元，增长18.7%。

全市鞋服、林产加⼯、⾷品、电⼦信息、化⼯、能源、机械制造、⼯艺美术等⼋个产业集群已经初具规模，先后荣获“中国鞋业出⼝基地”、“中国⽊雕之城”、“中国古典⼯艺家具之都”、“中国珠宝⽟⽯⾸饰特⾊”、“中国银饰之乡”、“中国政务商务礼品产业基地”等称号。

⼀、莆⽥市现有⼯业布局情况1、从⼯业经济开发区看，全市现有⼯业园区（开发区）13个，按照构造“区中园”或“园中园”，以聚集特⾊产业促进和带动开发区、⼯业集中区的发展，使特⾊⼯业园区成为经济发展的带动区以及体制和科技创新的试验区，做⼤做强优势产业，形成特⾊鲜明的产业集群的要求，莆⽥市13个各类经济开发区的产业布局现状见表1。

2、从临港⼯业集中区看，在临港⼯业带上，连接港⼝、依托城市，重点建设东吴、⽯门澳、东峤、莆头、枫亭和秀屿等临港⼯业园区和⼯业集中区，使之成为布局合理、配套齐全、分⼯协作的临港⼯业集聚区。

主要包括：（1）东吴临港⼯业集聚区。

依托忠门组团、东吴港区（东吴作业区），以东吴围垦为载体，形成东吴临港⼯业集聚区。

重点布局⽯化、煤电、船舶修造等产业。

划分为⽯化⽚区、能源⼯业⽚区、船舶修造及配件⼯业⽚区等产业功能区。

（2）⽯门澳临港⼯业集聚区。

湄洲湾北岸是莆⽥市构建新兴港⼝城市的重要组成部分，也是福建省临港重化⼯业发展的重点区域。

湄洲湾港东吴港区东吴作业区东1#、东2#泊位工程扩能建
设方案探讨及分析
郭清伟
【期刊名称】《珠江水运》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】东吴作业区东1、东2#泊位工程建设为2个5万吨级通用泊位及相应的配套设施,港区营运后,既有设施无法满足经营需求,急需扩能提升建设,扩能建设中码头及后方陆域平面优化布置是难点和关键。

本文针对该港区实际经营情况和散货装卸特点,探讨陆域布置方案,并对方案进行深入分析比较,研究成果可供其他类似港区扩能提升设计参考。

【总页数】3页(P60-62)
【作者】郭清伟
【作者单位】福建八方港口发展有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】F55
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莆田市人民政府关于印发莆田口岸边防检查限定区域分级管理办法的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 莆田市人民政府关于印发莆田口岸边防检查限定区域分级管理办法的通知莆政综〔2015〕80号各县（区)人民政府（管委会)，市直有关单位:《莆田口岸边防检查限定区域分级管理办法》已经市政府研究同意，现印发你们，请认真贯彻实施。

莆田市人民政府2015年8月4日莆田口岸边防检查限定区域分级管理办法第一章总则第一条为切实强化海港口岸限定区域管理，预防和打击偷渡、走私等违法犯罪活动，进一步优化用警效能，努力提升服务对象自管意识和能力，为广大服务对象营造良好的口岸通关环境，根据《中华人民共和国出境入境管理法》和《中华人民共和国出入境边防检查条例》等相关法律、法规规定，结合我市实际，制定本办法。

第二条口岸限定区域是指为确保边防检查勤务的顺利实施，维护口岸的安全和秩序，防范和打击违法犯罪活动，依据《中华人民共和国出境入境管理法》及有关法规，在口岸的港区或码头、锚地等边防检查勤务实施场所划定的由边防检查机关管理的一定范围的区域。

第三条口岸限定区域由莆田边防检查站负责警戒管理，莆田边防检查站依法会同地方人民政府口岸管理部门、口岸检查检验机关及港口企业，划定合理的口岸限定区域，按规定设立口岸限定区域标志、限定区域示意图、公告栏等，并实施有效管理。

第四条为保证边检勤务工作的有效开展，莆田边防检查站对所辖港口合理划定限定区域，根据人员成分、封闭条件、安全等级等采取差别化管理措施，实现执勤警力动态调整、警力资源使用效能最大化。

第五条本办法系边防检查机关履行《中华人民共和国出境入境管理法》赋予的口岸限定区域管理职能，并根据莆田口岸实际而制定的口岸限定区域边防检查服务、管理工作规范，适用于莆田对外开放口岸限定区域，新增、临时开放码头、泊位口岸限定区域管理等级划分可参照本办法。

扭王字块“典型施工”总结一、典型施工概况：东吴港区为莆田港的一个组成部分，东吴港区东吴作业区位于湄洲湾北岸门峡岸段莆田市秀屿区东埔镇东吴自然村，莆田港东吴港区东吴作业区东2＃泊位围堤总长度为1565.393米，其中北侧围堤总长337.993米，东侧围堤1227.40米。

合同计划施工时间为9个月。

本工程护面采用标号C30的2T和3.5T扭王块体。

2T扭王块数量为4100块，计3566方砼；3.5T扭王块的数量为7632 块，计11614方砼。

为保证扭王字块的典型施工成功。

经项目部认真研究后，于2009年5月24日、25日进行了扭王字块的典型施工。

总共浇筑2.0扭王字块13个，3.5扭王字块46个。

在典型施工过程中，业主及公司各级领导先后到现场进行了检查指导，试验室和总监办有关领导对扭王字块的典型施工进行了全程监督，并提出了多条合理化建议，总之在各级领导的关怀下，项目部全体员工团结一致使得扭王字块的典型施工顺利完成。

二、人员.设备投入情况：1 、工程技术人员：项目经理：项目总工：质检员：分项负责人：机械负责人：2、劳力工投入：共27人3、机械配备情况机械设备一览表三、典型施工布置1、模板扭王字块有六个短而粗的突脚，为对称的三维结构。

根据其本身结构特点，模板采用立放。

以上下两个平面的轴线为界，模板分成两个对称的半壳。

模板以6mm钢板加工而成，外圈以角钢、槽钢加强，防止变形。

扭王字块底模为混凝土地坪。

在地坪铺设8mm钢板后立放模板。

2、施工工艺扭王块预制、安装工艺流程3、混凝土制备①配合比设计设计扭王字块混凝土为C30无筋混凝土。

为了保证混凝土施工质量，并满足构件早期拆模的强度要求，经过多次试配后采用的配合比为：水180：水泥283：砂597：碎石1223：掺合料85w／C=0．49 砂率为33％混凝土坍落度为60±20mm碎石：20—40mm，单级配砂：中粗河砂，细度模数为2.4；水泥：安徽“海螺” P.O42.5水泥；掺合料：粉煤灰-泉州建源粉煤灰开发有限公司。

莆田市人民政府办公室关于协调解决重特大项目问题的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 莆田市人民政府办公室关于协调解决重特大项目问题的通知（莆政办〔2008〕41号）各县（区）人民政府（管委会），市直有关单位：3月28日上午，我市召开2008年部分重点项目建设调度会，袁书记、张市长在会上就我市重点项目建设作了重要讲话，提出了具体要求。

为促进问题的尽快解决，明确责任，现将需协调解决问题的责任单位、责任人和协办单位明确如下：一、工业类项目（一）LNG气电一体化项目1、站线工程（1）110KV线路第二回路路由选择问题责任单位：市规划局，责任人：郑瑞锦协办单位：莆田电业局、城厢区政府、秀屿区政府、市LNG筹建办（2）LNG输气管线分输站、阀室用地报批，涉及的征地农民社会保障作出说明问题，业主要求按照省重点办协调确定的，由沿途设区市政府向省劳动和社会保障厅出具相关说明，保证金3万元／亩由业主出具承诺同意预留。

责任单位：市劳动和社会保障局，责任人：黄伟平协办单位：市府办、市LNG筹建办（3）确保LNG大道硬化在4月10日前投入使用问题责任单位：秀屿区政府，责任人：邱金财（4）秀屿村整体搬迁涉及的资金问题责任单位：秀屿区政府，责任人：雍文水协办单位：市财政局2、莆田燃气电厂（1）燃气电厂的10KV临时调试电源问题责任单位：莆田电业局，责任人：郑尚宾（2）500KV送出线路施工涉及的采石场、房屋拆迁问题责任单位：城厢区、仙游县政府、秀屿区，市国土资源局，责任人：陈仁川、林斌、邱金财、林仁淮协办单位：市安监局（3）500KV线路塔基建设涉及少量林木砍伐问题责任单位：市林业局，责任人：薛国进（4）淡水引水工程备用水源问题责任单位：市建设局、市水利局，责任人：林天耀、张建华（5）LNG生活小区问题责任单位：市规划局，责任人：郑瑞锦（二）LNG冷能产业项目1、LNG冷能空分项目（1）项目用地涉及排洪沟问题责任单位：秀屿区政府、市规划、市国土局，责任人：邱金财、郑瑞锦、黄梦龙协办单位：市LNG筹建办（2）相邻布点的水泥粉磨厂粉尘污染问题责任单位：市环保局、港务局、秀屿区政府责任人：姚天基、谢国良、邱金财2、LNG冷能低温橡胶粉碎项目。

河海大学文件河海校科教〔2014〕29号────────────────────关于公布2014届本科优秀毕业设计(论文) 及优秀指导教师评选结果的通知各学院：根据《关于做好2014年本科生毕业设计（论文）答辩、评优、总结及归档工作的通知》（河海教务〔2014〕18号）要求，经各系推荐、学院审核、教务处复核并公示，沈鸿仁等250位学生的毕业设计（论文）被评为“河海大学2014届本科优秀毕业设计(论文)”，袁飞等158位教师被评为“河海大学2014届本科毕业设计（论文）优秀指导教师”，特此公布。

希望受表彰的教师和同学再接再厉，在今后的工作和学习中取得更大成绩。

附件：1.河海大学2014届本科优秀毕业设计（论文）2.河海大学2014届本科毕业设计（论文）优秀指导教师河海大学2014年6月20日河海大学校长办公室2014年6月20日印发录入：于洪军校对：武晓楠附件1河海大学2014届本科优秀毕业设计(论文)(共250篇)(排名不分先后)常州校区附件2河海大学2014届本科毕业设计（论文）优秀指导教师（共158名）(排名不分先后)水文水资源学院（10名）袁飞吴志勇刘金涛张小琴朱坚王卫光暴瑞玲郝庆庆徐向阳杨肖丽水利水电学院（12名）曹青周建旭蔡付林包腾飞孙学智戴妙林戴文鸿王为木蒋元勋翟亚明盛金昌冯宝平港口海岸与近海工程学院（9名）欧阳峰翟秋严士常廖迎娣孙海燕陈伟季小梅张俞陈美香土木与交通学院（10名）吴建涛刘云蒋勇周广东赵海涛易红卢漫王伟孔纲强谢发祥环境学院（6名）韩龙喜陶辉胡凯薛朝霞倪利晓侯俊能源与电气学院（10名）袁晓玲褚福涛钟淋涓李龙张德虎郑圣义卫志农刘皓明孙国强吴峰计算机与信息学院（10名）韩立新邹阳万定生毛莺池王敏戚荣志严勤沈明威徐淑芳李岳衡力学与材料学院（7名）黄文雄杜成斌雷冬邓爱民吴玉萍徐怡马爱斌地球科学与工程学院（8名）张发明袁宝远孙树林程立刚方秀琴黄张裕梅红李嘉理学院（6名）叶国菊徐小明徐红梅林春进刘明熠朱卫华商学院（14名）张颖王龙奚红华史虹唐震俞静沈菊琴徐敏王保乾宋敏欧阳红祥高辉施国良胡震云公共管理学院（6名）黄健元许佳君陈家洋崔倩倩陈文育张健挺法学院（3名）成红郭英华朱强外国语学院（3名）蔡斌李霄垅杨荣华马克思主义学院（1名）陈继红常州校区机电工程学院（17名）丁坤史中权周军顾文斌苑明海马可胡友安张洪双张臻毛宇飞刘升张根元纪秀林何灿群谢玓钱丽娜张衡常州校区物联网工程学院（14名）江冰李庆武朱昌平朱金秀高远徐宁周妍齐本胜殷澄华民刚邓立华蔡昌春吕嘉童晶常州校区企业管理学院（12名）龚艳冰徐绪堪吴庆平刘晓农王普查车菲宿晓于楚史珍陈其勇丁云伟王敏- 21 -。

福州港福州港?主要港区分布在闽江口河口段，如台江港区、马尾港区、青州港区、松门港区、筹东港区、琯头港区。

马尾港区：码头泊位15个，其中交通部门生产码头有万吨级杂货泊位2个，5000吨杂货泊位2个，100吨以下客运泊位3个；非生产性（港作码头）100吨级泊位1个。

物资部门生产性码头泊位7个，其中筹东电厂1.6万吨级煤泊位1个，5000吨级泊位1个，3000吨级油泊位1个，500吨级泊位4个。

台江港区：生产性泊位50个，其中交通部门有1000吨杂货泊位2个，500吨级泊位2个，其余为100吨以下泊位26个，物资部门泊位有20个，其中1000吨级泊位1个，500吨级泊位7个，200吨级泊位3个，150吨级以下泊位9个。

松门港区：有万吨级煤泊位1个，500吨级泊位2个和港作浮码头1座。

福州港拥有码头岸线9443.6米，1000吨级以上的泊位67个，万吨级以上的深水泊位19个，最大靠泊能力为3万吨级厦门港厦门港是一个大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港，由东渡港区、海沧港区、嵩屿港区、东部港区、旅游客运港区组成。

全港共有生产性泊位 74 个，万吨级以上深水泊位 23 个，最大靠泊能力 10 万吨级，集装箱、石油、煤炭等专用码头一应俱全。

到 2005 年，将新建成 10 个深水集装箱泊位和 1 个大型国际邮轮码头，届时，厦门港具备全天候接待第六代集装箱船舶的能力。

2012年，全港建成生产性泊位139个，其中万吨级以上泊位62个（含10万吨级以上泊位14个），码头货物综合通过能力达1.4亿吨，其中集装箱通过能力964万标箱。

漳州港漳州市有漳州港及后石、石码、古雷、东山、诏安、云霄七大港区。

2005年七大港区共完成货物吞吐量2081万吨。

而其中漳州港作为距离厦门最近的一个港区，具有着得天独厚地理优势。

目前，漳州港是我国东南沿海的地区性重要港口，也是闽南地区经济发展的主要增长点之一。

港区现拥有生产泊位24个，年货物综合通过能力304万吨，完成货物吞吐量157万吨。

收稿日期3莆田港东吴港区1#、2#码头潮流数学模型和泥沙冲淤分析黄仲生(福建交通运输控股有限责任公司,福建福州　350001)摘要:该文通过潮流数学模型,分析工程实施后湄州湾内纳潮量变化情况,工程区附近流速、流向、流态的变化情况及对泥沙冲淤和船舶靠泊的影响,为工程方案的实施提供科学依据。

关键词:东吴港区;潮流;数学模型中图分类号:TV13114 文献标识码:B 文章编号:1002-3011(2008)02-0019-03前言湄洲湾地处我国福建省东南沿海中部,东北面与兴化湾相邻,西南面与泉州湾相接,东南向与台湾岛隔海相望,湾内三面被大陆环抱,湾口朝向东南,有湄州岛作为屏障,为半封闭的强潮海湾。

东吴港区是莆田港的重要港区,位于湄洲湾北岸,规划岸线长1112km,水深10m 以上,陆域面积614km 2。

东吴港区建港条件优越,集疏运条件良好。

随着向莆铁路的建设及临港工业的发展,在东吴港区建设大型泊位具有重要意义。

为明确工程实施后,湄洲湾纳潮量的变化情况,工程区附近流速、流向、流态的变化情况及对泥沙冲淤和船舶靠泊的影响,有必要建立潮流数学模型进行分析。

1　二维潮流数学模型111　基本方程描述平面二维水流运动的基本方程组为:9Z 9t +9uh 9x +9vh 9y=09u 9t +u 9u 9x +v 9u 9y +g 9Z 9x +g n 2u 2+v 2h 4/3u-fv=99x (E x 9u 9x )+99y (E y 9u 9y )9v 9t +u 9v 9x +v 9v 9y +g 9Z 9y +g n 2u 2+v 2h 4/3v+fu=99x (E x 9v 9x )+99y (E y 9v 9y )式中:t 、x 、y 分别为自变量时间及平面坐标;Z 为水位;h 为水深,h=Z-ZD ,ZD为海床高程;u 为沿x 方向的流速;v 为沿y 方向的流速;n 为糙率系数;f 为柯氏系数;E x 为x 方向上的水平扩散系数;E y 为y 方向上的水平扩散系数。