人手孔制作指导

人手孔施工工艺要求一、施工前准备1.确定施工内容：确定人手孔的位置、尺寸、数量等，并制定详细的施工方案。

2.准备施工材料和工具：根据施工方案，准备好所需的钻头、锤子、电锯、量具、防护设施等工具和材料。

3.检查施工现场：检查施工现场的地面、墙面是否平整，有无障碍物，确保施工安全和施工质量。

二、施工工艺1.标线：根据施工方案，在施工位置上标出人手孔的中心点和边缘线，以便准确施工。

2.钻孔：根据人手孔的尺寸和材料的特点，选择合适的钻头进行钻孔。

在钻孔过程中，要保持钻头垂直和稳定，并适时加水冷却，以防止钻头过热和材料破裂。

3.清理孔口：钻孔完成后，用吸尘器或清洁布清理孔口的碎屑和灰尘，以保证下一步施工的质量。

4.安装孔套：根据需要，在孔口周围铺设合适的孔套，以增加孔口的强度和美观度。

5.修整孔口：根据需要，使用锤子、电锯等工具对孔口进行修整，使其符合设计要求和施工标准。

三、施工安全1.佩戴个人防护装备：在施工过程中，施工人员应佩戴安全帽、防护眼镜、口罩、耳塞等个人防护装备，以保护自身安全。

2.确保施工现场安全：施工现场应设置警示标志，并保持干净整洁，防止施工人员滑倒和被杂物伤到。

3.正确使用工具和设备：施工人员应熟悉并正确使用钻头、锤子、电锯等工具和设备，避免因操作不当而导致安全事故的发生。

4.防止粉尘扩散：在钻孔过程中，应采取措施防止粉尘扩散，如使用吸尘器吸尘、湿拖地面等，以保护施工人员的健康。

以上是人手孔施工工艺要求的一些基本内容，根据具体的施工项目和要求，还需要结合实际情况进行调整和补充。

在施工过程中，施工人员应严格按照相关规范和要求进行操作，确保施工质量和施工安全。

黄石至咸宁高速公路黄石大冶段通信管道工程施工方案监理单位: 监理咨询有限公司承包单位:湖北路桥LM1标项目部通信管道施工队2013年05月13日人（手）孔施工技术方案（一）一、工程概况本工程施工范围为本工程施工范围主要为武汉城市圈环线高速公路黄石市大冶段，是黄咸高速公路的重要组成部分。

工程量为:（K38+399～K75+545），长约37公里。

工程量为: 人孔35个;信号手孔43个，电力手孔81个。

二、人（手）孔施工要求沿线通信管道人（手）孔采用现浇混凝土方法施工。

通信管道沿线共设人（手）孔为：中央人孔、路肩人孔、供电人孔、信号手孔、供电手孔。

(1)手孔未经验收不准回填土，如果沟槽或基坑内有水时，必须抽净后再回填土，以防回填土不实，今后发生沉降，影响管道质量。

(2)人（手）孔地基，开挖并夯实后，直接铺设混凝土基础，采用C25混凝土，现浇施工。

(3)手孔混泥土钢纤维井盖装置（包括外、内盖、口圈等）、电缆支架、穿钉、托板、拉力环、积水罐均为外购定型产品，其构件的安装方法，预埋位置、技术规格、抗拉强度、防锈处理等均应符合《通信电缆配线管道图集》，并在井盖根据业主要求注明相关字样。

(4)穿钉与拉环环部用砂浆抹成圆形灰块。

穿钉与穿钉间距误差不超过±0.5cm。

(5)当钢管斜向插入人孔时，应将钢管切成斜面，保证钢管斜面与人孔孔壁的平面平行。

(6)当硅芯管正向或斜向插入手孔时，应保证硅芯管穿出手孔孔壁的平面30cm以上，以利穿线作业。

(7)通信管道工程用水，应采用可供饮用的或适于砼搅拌使用的水，不得使用工业污水及含硫化物的泉水。

三、施工注意事项本工程所有人（手）孔均采用现浇混凝土方法施工，人（手）孔所采用的配件均为邮电部定型产品。

详见邮电部有关设计规范。

●施工中应切实注意各种预留管件、托架、过路穿线钢管等的施工。

应保证不误留、不漏埋，为交通监控系统的实施打好土建基础。

●施工中应切实注意通信管道、供电电缆管道与积水井、中央带护栏基础、标志基础等设施的协调配合。

G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程JD-1标段人手井施工方案浙江高速信息工程技术有限公司G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程机电项目JD-1标段项目经理部编制时间：2016年10月人（手）孔施工技术方案一、工程概况三淅高速西坪至寺湾段交通机电XSJD-01标段项目工程是三门峡至淅川高速公路向南延伸的组成部分，北接拟建的三淅高速卢氏至西坪段，项目起点为三淅高速与沪陕高速交叉中心。

终点位于淅川县寺湾镇东南的鹁鸽峪，与侯马至十堰高速公路湖北境内郧县（鄂豫省界）1至十堰城区起点顺接。

项目路线全长37.500415公里。

二、人（手）孔施工要求沿线人（手）孔采用现浇混凝土方法施工。

人（手）孔设置为：路肩人孔、供电人孔、信号手孔、供电手孔。

(1)手孔未经验收不准回填土，如果沟槽或基坑内有水时，必须抽净后再回填土，以防回填土不实，今后发生沉降，影响管道质量。

(2)人（手）孔地基，开挖并夯实后，直接铺设混凝土基础，采用C25混凝土，现浇施工。

(3)手孔混泥土钢纤维井盖装置（包括外、内盖、口圈等）、电缆支架、穿钉、托板、拉力环、积水罐均为外购定型产品，其构件的安装方法，预埋位置、技术规格、抗拉强度、防锈处理等均应符合《通信电缆配线管道图集》，并在井盖根据业主要求注明相关字样。

(4)穿钉与拉环环部用砂浆抹成圆形灰块。

穿钉与穿钉间距误差不超过±0.5cm。

(5)当钢管斜向插入人孔时，应将钢管切成斜面，保证钢管斜面与人孔孔壁的平面平行。

(6)当硅芯管正向或斜向插入手孔时，应保证硅芯管穿出手孔孔壁的平面30cm以上，以利穿线作业。

(7)通信管道工程用水，应采用可供饮用的或适于砼搅拌使用的水，不得使用工业污水及含硫化物的泉水。

三、施工注意事项本工程所有人（手）孔均采用现浇混凝土方法施工，人（手）孔所采用的配件均为邮电部定型产品。

详见邮电部有关设计规范。

施工中应切实注意各种预留管件、托架、过路穿线钢管等的施工。

人手孔施工方案G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程JD-1标段人手井施工方案浙江高速信息工程技术有限公司G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程机电项目JD-1标段项目经理部编制时间： 10月人（手）孔施工技术方案2一、工程概况三淅高速西坪至寺湾段交通机电XSJD-01标段项目工程是三门峡至淅川高速公路向南延伸的组成部分，北接拟建的三淅高速卢氏至西坪段，项目起点为三淅高速与沪陕高速交叉中心。

终点位于淅川县寺湾镇东南的鹁鸽峪，与侯马至十堰高速公路湖北境内郧县（鄂豫省界）至十堰城区起点顺接。

项目路线全长37.500415公里。

二、人（手）孔施工要求沿线人（手）孔采用现浇混凝土方法施工。

人（手）孔设置为：路肩人孔、供电人孔、信号手孔、供电手孔。

(1)手孔未经验收不准回填土，如果沟槽或基坑内有水时，必须抽净后再回填土，以防回填土不实，今后发生沉降，影响管道质量。

(2)人（手）孔地基，开挖并夯实后，直接铺设混凝土基础，采用C25混凝土，现浇施工。

(3)手孔混泥土钢纤维井盖装置（包括外、内盖、口圈等）、电缆支架、穿钉、托板、拉力环、积水罐均为外购定型产品，其构件的安装方法，预埋位置、技术规格、抗拉强度、防锈处理等均应符合《通信电缆配线管道图集》，并在井盖根据业主要求注明相关字样。

3(4)穿钉与拉环环部用砂浆抹成圆形灰块。

穿钉与穿钉间距误差不超过±0.5cm。

(5)当钢管斜向插入人孔时，应将钢管切成斜面，保证钢管斜面与人孔孔壁的平面平行。

(6)当硅芯管正向或斜向插入手孔时，应保证硅芯管穿出手孔孔壁的平面30cm以上，以利穿线作业。

(7)通信管道工程用水，应采用可供饮用的或适于砼搅拌使用的水，不得使用工业污水及含硫化物的泉水。

三、施工注意事项本工程所有人（手）孔均采用现浇混凝土方法施工，人（手）孔所采用的配件均为邮电部定型产品。

详见邮电部有关设计规范。

●施工中应切实注意各种预留管件、托架、过路穿线钢管等的施工。

黄石至咸宁高速公路黄石大冶段通信管道工程施工方案监理单位: 监理咨询有限公司承包单位:湖北路桥LM1标项目部通信管道施工队2013年05月13日页脚内容1人（手）孔施工技术方案（一）一、工程概况本工程施工范围为本工程施工范围主要为武汉城市圈环线高速公路黄石市大冶段，是黄咸高速公路的重要组成部分。

工程量为: （K38+399～K75+545），长约37公里。

工程量为: 人孔35个;信号手孔43个，电力手孔81个。

二、人（手）孔施工要求沿线通信管道人（手）孔采用现浇混凝土方法施工。

通信管道沿线共设人（手）孔为：中央人孔、路肩人孔、供电人孔、信号手孔、供电手孔。

(1)手孔未经验收不准回填土，如果沟槽或基坑内有水时，必须抽净后再回填土，以防回填土不实，今后发生沉降，影响管道质量。

(2)人（手）孔地基，开挖并夯实后，直接铺设混凝土基础，采用C25混凝土，现浇施工。

(3)手孔混泥土钢纤维井盖装置（包括外、内盖、口圈等）、电缆支架、穿钉、托板、拉力环、积水罐均为外购定型产品，其构件的安装方法，预埋位置、技术规格、抗拉强度、防锈处理等均应符合《通信电缆配线管道图集》，并在井盖根据业主要页脚内容2求注明相关字样。

(4)穿钉与拉环环部用砂浆抹成圆形灰块。

穿钉与穿钉间距误差不超过±0.5cm。

(5)当钢管斜向插入人孔时，应将钢管切成斜面，保证钢管斜面与人孔孔壁的平面平行。

(6)当硅芯管正向或斜向插入手孔时，应保证硅芯管穿出手孔孔壁的平面30cm以上，以利穿线作业。

(7)通信管道工程用水，应采用可供饮用的或适于砼搅拌使用的水，不得使用工业污水及含硫化物的泉水。

三、施工注意事项本工程所有人（手）孔均采用现浇混凝土方法施工，人（手）孔所采用的配件均为邮电部定型产品。

详见邮电部有关设计规范。

施工中应切实注意各种预留管件、托架、过路穿线钢管等的施工。

应保证不误留、不漏埋，为交通监控系统的实施打好土建基础。

施工中应切实注意通信管道、供电电缆管道与积水井、中央带护栏基础、标志基础等设施的协调配合。

手孔施工技术交底
一、背景介绍
在建筑、电力以及通信等领域，手孔施工技术是一项常见的工作任务。

手孔施工技术是指通过人工或机械的方式，在混凝土或其他建筑材料中钻孔或开设孔洞，以便安装电缆、管道或其他设备。

本文旨在交底手孔施工的相关技术和注意事项。

二、施工工艺
1. 施工准备
在开始手孔施工前，需要进行以下准备工作：
- 确定施工区域：根据设计图纸和实际需求，确定需要开设手孔的具体位置和数量。

- 安全措施：事先评估施工区域的安全风险，采取相应的防护措施，如戴好安全帽、手套等。

- 工具准备：准备必要的施工工具，如电钻、木钻头、扳手等。

- 施工方案：编制详细的施工方案，包括工序、施工顺序、施工时间和需要注意的事项等。

2. 孔洞定位
根据设计图纸确定手孔的位置和深度，使用钢笔或标尺等工具在施工区域进行标记。

确保标记的准确性和清晰度。

3. 钻孔或开孔
根据孔洞的尺寸和材料的特性，选择合适的钻头或开孔工具。

在施工区域内，按照标记的位置用适当的力度开始钻孔或开孔。

要特别注意施工过程中的稳定性，避免孔洞位置偏移或施工过程中的误伤。

4. 清理孔洞
完成钻孔或开孔后，使用吸尘器等工具清理孔洞内残留物，确保孔洞的干净和平整。

这很重要，因为干净的孔洞有助于后续设备的安装和维护。

5. 孔洞封堵。

黄石至咸宁高速公路黄石大冶段通信管道工程施工方案监理单位: 监理咨询有限公司承包单位:湖北路桥LM1标项目部通信管道施工队2013年05月13日人（手）孔施工技术方案（一）一、工程概况本工程施工范围为本工程施工范围主要为武汉城市圈环线高速公路黄石市大冶段，是黄咸高速公路的重要组成部分。

工程量为:（K38+399～K75+545），长约37公里。

工程量为: 人孔35个;信号手孔43个，电力手孔81个。

二、人（手）孔施工要求沿线通信管道人（手）孔采用现浇混凝土方法施工。

通信管道沿线共设人（手）孔为：中央人孔、路肩人孔、供电人孔、信号手孔、供电手孔。

(1)手孔未经验收不准回填土，如果沟槽或基坑内有水时，必须抽净后再回填土，以防回填土不实，今后发生沉降，影响管道质量。

(2)人（手）孔地基，开挖并夯实后，直接铺设混凝土基础，采用C25混凝土，现浇施工。

(3)手孔混泥土钢纤维井盖装置（包括外、内盖、口圈等）、电缆支架、穿钉、托板、拉力环、积水罐均为外购定型产品，其构件的安装方法，预埋位置、技术规格、抗拉强度、防锈处理等均应符合《通信电缆配线管道图集》，并在井盖根据业主要求注明相关字样。

(4)穿钉与拉环环部用砂浆抹成圆形灰块。

穿钉与穿钉间距误差不超过±0.5cm。

(5)当钢管斜向插入人孔时，应将钢管切成斜面，保证钢管斜面与人孔孔壁的平面平行。

(6)当硅芯管正向或斜向插入手孔时，应保证硅芯管穿出手孔孔壁的平面30cm以上，以利穿线作业。

(7)通信管道工程用水，应采用可供饮用的或适于砼搅拌使用的水，不得使用工业污水及含硫化物的泉水。

三、施工注意事项本工程所有人（手）孔均采用现浇混凝土方法施工，人（手）孔所采用的配件均为邮电部定型产品。

详见邮电部有关设计规范。

●施工中应切实注意各种预留管件、托架、过路穿线钢管等的施工。

应保证不误留、不漏埋，为交通监控系统的实施打好土建基础。

●施工中应切实注意通信管道、供电电缆管道与积水井、中央带护栏基础、标志基础等设施的协调配合。

人手孔井施工方案一、施工背景及目的人手孔井是指由人工开挖的、用于人员进出、作业、修复等用途的一个井口。

它广泛应用于建筑工程、市政工程、水利工程等领域。

本施工方案旨在描述人手孔井施工的具体步骤和注意事项，确保施工的安全、快速和高质量完成。

二、施工准备工作1.施工前，要制定详细而科学的施工方案，包括施工时间计划和资源配置计划。

2.检查施工现场，并确定人手孔井的位置、尺寸和深度。

3.准备好所需的工具和设备，如挖掘机、铁锹、扛把子、尺子等。

4.确保所有人员具备相关的施工技能和安全意识，必要时提供培训。

三、施工步骤1.界定井口的位置和尺寸。

根据设计要求，在施工现场利用测量工具和标志物确定井口的位置和尺寸。

2.挖掘井口。

利用挖掘机或人工方式挖掘出井口。

挖掘应遵循安全规范，防止塌方和坍塌。

3.清理井底。

将井底清理干净，确保底部平整，无碎石、杂物等。

4.安装支护结构。

根据设计要求，对井口进行支护结构的安装，如欧式盖板、网格板等。

确保支护结构能够承受施工人员的重量和压力。

5.安装井盖。

根据设计要求，在井口安装井盖，确保井盖与井口配合紧密，稳固可靠。

6.进出井工具和设备的配置。

根据施工需要，配置必要的进出井工具和设备，如梯子、绳索、安全带等。

7.进行相关作业。

根据工程要求，进行相关的作业，如检查设备、维护管道等。

四、施工注意事项1.严格遵守安全操作规程和操作规范，做好施工人员的安全防护工作。

2.对施工现场进行周边挖掘，要做好挖掘的支护工作，防止坍塌事故的发生。

3.在井口附近设立安全警示标志，提醒周围人员注意安全。

4.在施工过程中，应不断检查人手孔井的支护结构，确保其完好无损。

5.进入井口前，需检查井盖的密封性和稳固性，确保安全。

6.施工人员进入人手孔井时，应注意佩戴个人防护装备，如安全帽、手套等。

7.在施工过程中，应及时清理现场产生的砂土、垃圾等。

五、施工质量控制1.进行施工前、中、后的现场测量，确认孔井位置、尺寸和深度是否符合设计要求。

G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程JD-1标段人手井施工方案浙江高速信息工程技术有限公司9G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程机电项目JD-1标段项目经理部编制时间：2016年10月人（手）孔施工技术方案一、工程概况三淅高速西坪至寺湾段交通机电XSJD-01标段项目工程是三门峡至淅川高速公路向南延伸的组成部分，北接拟建的三淅高速卢氏至西坪段，项目起点为三淅高速与沪陕高速交叉中心。

终点位于淅川县寺湾镇东南的鹁鸽峪，与侯马至十堰高速公路湖北境内郧县（鄂豫省界）至十堰城区起点顺接。

项目路线全长37.500415公里。

二、人（手）孔施工要求沿线人（手）孔采用现浇混凝土方法施工。

人（手）孔设置为：路肩人孔、供电人孔、信号手孔、供电手孔。

(1)手孔未经验收不准回填土，如果沟槽或基坑内有水时，必须抽净后再回填土，以防回填土不实，今后发生沉降，影响管道质量。

(2)人（手）孔地基，开挖并夯实后，直接铺设混凝土基础，采用C25混凝土，现浇施工。

(3)手孔混泥土钢纤维井盖装置（包括外、内盖、口圈等）、9电缆支架、穿钉、托板、拉力环、积水罐均为外购定型产品，其构件的安装方法，预埋位置、技术规格、抗拉强度、防锈处理等均应符合《通信电缆配线管道图集》，并在井盖根据业主要求注明相关字样。

(4)穿钉与拉环环部用砂浆抹成圆形灰块。

穿钉与穿钉间距误差不超过±0.5cm。

(5)当钢管斜向插入人孔时，应将钢管切成斜面，保证钢管斜面与人孔孔壁的平面平行。

(6)当硅芯管正向或斜向插入手孔时，应保证硅芯管穿出手孔孔壁的平面30cm以上，以利穿线作业。

(7)通信管道工程用水，应采用可供饮用的或适于砼搅拌使用的水，不得使用工业污水及含硫化物的泉水。

三、施工注意事项本工程所有人（手）孔均采用现浇混凝土方法施工，人（手）孔所采用的配件均为邮电部定型产品。

详见邮电部有关设计规范。

施工中应切实注意各种预留管件、托架、过路穿线钢管等的施工。

一、人手孔定义人井：也叫人孔井。

常见的有电缆人井、通信人井等。

电力上为了检修，穿线的便利，每隔一段开挖一个可以下人的垂直通道，叫人井；可以与下水管道类比，每隔一段有一个下水管道口。

手孔：指用砖石水泥砌成，上面有可以打开的盖子，用于水电暖通等室外管线敷设、阀门开关等设备安装使用提供方便的工作坑，手孔通常较小，一般为40x70x70cm以下，人手可以进入拉线、接续或操作。

较大的人身体可以进入的称之为人孔或窨井。

形式通常有方形，圆形，或根据需要砌筑成其它形式。

二、人孔组成及构造1.人孔的组成人孔由上覆四壁基础以及有关的附属配件等组成，地下电缆的接续分支引上以及再生中继器等设置在人手孔中2.人孔的构造1）手孔多在人行道下多用砖块砌筑也可再用混凝土建筑2）钢筋混凝土人手孔用钢筋石子水泥建筑管道进入人手孔应抹成圆楞八字3）人手孔基础浇筑前挖积水罐安装坑比积水罐外形四周大100mm 深度深100mm4）人手孔四壁砖砌人手孔四壁用100号机砖砌成三、人手孔区别1.直径人孔：直径一般为600mm。

手孔：直径一般为150~250mm。

2.封口人孔：圆形井盖。

手孔：矩形盖板。

3.体积人孔：体积较大。

手孔：体积较小。

4.施工方式人孔：人孔是可以派施工人员下到孔内作业手孔：手孔施工人员应该可以蹲或趴在井上用手直接施工的。

四、人手孔设置现状地下综合通信管道施工交工后，表面上看，主管网仅仅是人孔井盖有区别，而人孔内管孔组群方式则要参照设计图纸中人孔分布，才可找到各自管线单位的管孔位置。

因此在实际勘设中，应严格按照各管线单位管孔占用断面图标明本次哪家管线单位占用哪一管孔位置(在布放缆线时，应按图施工，同时应将光电缆在人孔内壁固定牢靠，先布放的光电缆固定在人孔内壁最上端，戴上带牌或涂刷颜色漆，以便和其他管线区别。

尽管这样，在实际布缆时，还常出现放错管孔的情况，给施工维护带来不便"前段时间就曾出现两家管线单位因相互放错管位的现象，这便影响了管线单位之间的关系；此外，还出现人孔井盖盖错，造成光缆不够长，无法进入机房或无法在指定位置引上的现象等。

G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程JD-1标段人手井施工方案浙江高速信息工程技术有限公司G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程机电项目JD-1标段项目经理部编制时间：2016年10月人（手）孔施工技术方案一、工程概况三淅高速西坪至寺湾段交通机电XSJD-01标段项目工程是三门峡至淅川高速公路向南延伸的组成部分，北接拟建的三淅高速卢氏至西坪段，项目起点为三淅高速与沪陕高速交叉中心。

终点位于淅川县寺湾镇东南的鹁鸽峪，与侯马至十堰高速公路湖北境内郧县（鄂豫省界）至十堰城区起点顺接。

项目路线全长37.500415公里。

二、人（手）孔施工要求沿线人（手）孔采用现浇混凝土方法施工。

人（手）孔设置为：路肩人孔、供电人孔、信号手孔、供电手孔。

(1)手孔未经验收不准回填土，如果沟槽或基坑内有水时，必须抽净后再回填土，以防回填土不实，今后发生沉降，影响管道质量。

(2)人（手）孔地基，开挖并夯实后，直接铺设混凝土基础，采用C25混凝土，现浇施工。

(3)手孔混泥土钢纤维井盖装置（包括外、内盖、口圈等）、电缆支架、穿钉、托板、拉力环、积水罐均为外购定型产品，其构件的安装方法，预埋位置、技术规格、抗拉强度、防锈处理等均应符合《通信电缆配线管道图集》，并在井盖根据业主要求注明相关字样。

(4)穿钉与拉环环部用砂浆抹成圆形灰块。

穿钉与穿钉间距误差不超过±0.5cm。

(5)当钢管斜向插入人孔时，应将钢管切成斜面，保证钢管斜面与人孔孔壁的平面平行。

(6)当硅芯管正向或斜向插入手孔时，应保证硅芯管穿出手孔孔壁的平面30cm以上，以利穿线作业。

(7)通信管道工程用水，应采用可供饮用的或适于砼搅拌使用的水，不得使用工业污水及含硫化物的泉水。

三、施工注意事项本工程所有人（手）孔均采用现浇混凝土方法施工，人（手）孔所采用的配件均为邮电部定型产品。

详见邮电部有关设计规范。

●施工中应切实注意各种预留管件、托架、过路穿线钢管等的施工。

（1）小号砖砌手孔：（直线段1~3管）
内空：长：1200mm,宽：900mm,深：1400mm
（2）大号砖砌的手孔：（直线段4~6管）
内空：长：1700mm,宽：1200mm,深：1600mm
（3）小号直通型人孔：
内空：长：2200mm,宽：1400mm,深：1800mm
（4）小号三通型人孔：
内空：长：3200mm,宽：1600mm,深：2000mm
（5）小号四通型人孔：
内空：长：3200mm,宽：1700mm,深：2000mm
2.20 每个人（手）孔内须安装人孔口圈等铁件，不安装托铁架，改打膨胀弯钩，要求做4排，每排2个。

人行道人（手）孔盖承重力不得少于30吨，车行道人（手）孔盖承重力不得少于40吨。

2.21 塑料管在敷设时，每个管孔必须用管塞封堵，每个接头必须使用防水密封胶圈或封胶水进行处理封牢，并用100#水泥沙浆混凝土包封处理，防止地下水渗入管内。

G3６宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程JＤ—1标段人手井施工方案浙江高速信息工程技术有限公司G３６宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程机电项目JD—1标段项目经理部编制时间：2016年10月人（手）孔施工技术方案一、工程概况三淅高速西坪至寺湾段交通机电XSJD-01标段项目工程是三门峡至淅川高速公路向南延伸的组成部分,北接拟建的三淅高速卢氏至西坪段,项目起点为三淅高速与沪陕高速交叉中心。

终点位于淅川县寺湾镇东南的鹁鸽峪,与侯马至十堰高速公路湖北境内郧县(鄂豫省界）至十堰城区起点顺接。

项目路线全长37。

500415公里.二、人（手）孔施工要求沿线人（手）孔采用现浇混凝土方法施工。

人（手)孔设置为：路肩人孔、供电人孔、信号手孔、供电手孔。

(1)手孔未经验收不准回填土，如果沟槽或基坑内有水时，必须抽净后再回填土,以防回填土不实，今后发生沉降，影响管道质量。

(2)人(手）孔地基，开挖并夯实后，直接铺设混凝土基础，采用Ｃ25混凝土，现浇施工。

(3)手孔混泥土钢纤维井盖装置（包括外、内盖、口圈等)、电缆支架、穿钉、托板、拉力环、积水罐均为外购定型产品,其构件的安装方法，预埋位置、技术规格、抗拉强度、防锈处理等均应符合《通信电缆配线管道图集》，并在井盖根据业主要求注明相关字样。

(4)穿钉与拉环环部用砂浆抹成圆形灰块。

穿钉与穿钉间距误差不超过±0.５cm。

(5)当钢管斜向插入人孔时，应将钢管切成斜面,保证钢管斜面与人孔孔壁的平面平行。

(6)当硅芯管正向或斜向插入手孔时，应保证硅芯管穿出手孔孔壁的平面３0cm以上,以利穿线作业。

(7)通信管道工程用水,应采用可供饮用的或适于砼搅拌使用的水，不得使用工业污水及含硫化物的泉水．三、施工注意事项本工程所有人（手)孔均采用现浇混凝土方法施工，人（手)孔所采用的配件均为邮电部定型产品.详见邮电部有关设计规范。

●施工中应切实注意各种预留管件、托架、过路穿线钢管等的施工.应保证不误留、不漏埋,为交通监控系统的实施打好土建基础.●施工中应切实注意通信管道、供电电缆管道与积水井、中央带护栏基础、标志基础等设施的协调配合。

人手孔施工方案在建筑施工中，人手孔施工是一项重要的工程环节。

人手孔是为了安装管线或电缆而在墙体或地面上开辟的孔洞。

正确的人手孔施工方案能够确保施工质量，提高施工效率，避免安全事故的发生。

本文将介绍人手孔施工的一般步骤和注意事项。

步骤一：测量定位在进行人手孔施工之前，首先需要进行测量和定位。

根据施工图纸上的要求和设计要求，确定孔洞的位置和尺寸。

在确定孔洞位置时，需考虑原有结构的影响，避免损坏原有设施。

步骤二：准备施工材料和工具在开始实际施工之前，需要准备好所需的施工材料和工具。

常用的工具包括电动钻、手持电锤、钢锉等，材料包括孔洞罩、防护罩等。

步骤三：进行施工1.使用电动钻和适当大小的钻头，在测量好的位置开始钻孔。

2.钻孔结束后，使用手持电锤和钢锉将孔口修整至设计要求的尺寸和形状。

3.检查孔口的平整度和尺寸是否符合要求，如不符合，及时进行修正。

4.安装孔洞罩或防护罩，避免施工过程中造成污染或危险。

步骤四：完善施工记录在人手孔施工完成后，需要做好施工记录。

记录包括孔洞位置、尺寸、施工时间等信息，以备将来检查和维护使用。

注意事项•在进行人手孔施工时，一定要带好安全防护装备，确保施工人员的安全。

•严格按照设计要求和施工标准进行操作，避免因操作不当而影响施工质量。

•孔口修整时要小心谨慎，避免损坏原有结构。

•孔口修整后要清理干净，避免残留碎屑或杂物。

通过以上步骤和注意事项，可以有效地进行人手孔施工，保证施工质量，提高施工效率。

人手孔施工虽然是一项看似简单的工作，但却需要严谨的态度和专业的技术。

希望本文对相关从业人员有所帮助。

第1篇一、施工准备1. 施工人员：组织具备相关施工经验和技能的施工人员，进行人员培训和考核。

2. 施工材料：准备好人手孔施工所需的材料，如混凝土、钢筋、模板、防水材料、电缆等。

3. 施工设备：准备施工设备，如搅拌机、振捣器、切割机、运输车等。

4. 施工图纸：熟悉施工图纸，明确人手孔的规格、尺寸、位置等要求。

5. 施工现场：确保施工现场安全，清除障碍物，做好施工区域的围挡和警示标志。

二、施工步骤1. 开挖人手孔坑（1）根据设计图纸，确定人手孔坑的位置、尺寸和深度。

（2）使用挖掘机进行开挖，确保坑底平整，坑壁垂直。

（3）检查坑底和坑壁的稳定性，如有问题，及时进行处理。

2. 钢筋绑扎（1）根据设计图纸，确定钢筋的规格、数量和间距。

（2）使用钢筋钩、铁丝等工具，将钢筋按照设计要求进行绑扎。

（3）检查钢筋绑扎质量，确保符合设计要求。

3. 模板安装（1）根据人手孔坑的尺寸和形状，选择合适的模板。

（2）安装模板，确保模板牢固、垂直、平整。

（3）检查模板安装质量，如有问题，及时进行调整。

4. 混凝土浇筑（1）使用搅拌机将混凝土搅拌均匀。

（2）将混凝土倒入模板内，使用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。

（3）检查混凝土浇筑质量，如有问题，及时进行处理。

5. 防水处理（1）根据人手孔坑的设计要求，选择合适的防水材料。

（2）对人手孔坑进行防水处理，确保防水效果。

6. 人手孔盖板安装（1）根据人手孔坑的尺寸和形状，选择合适的盖板。

（2）安装盖板，确保盖板牢固、平整。

（3）检查盖板安装质量，如有问题，及时进行处理。

7. 施工验收（1）检查人手孔坑的尺寸、形状、深度等是否符合设计要求。

（2）检查钢筋绑扎、混凝土浇筑、防水处理、盖板安装等质量。

（3）确保人手孔坑符合相关标准和规范要求。

三、施工注意事项1. 施工过程中，严格遵守相关安全规定，确保施工人员的人身安全。

2. 施工过程中，注意保护施工现场的设备、设施和周围环境。

3. 施工过程中，密切注意人手孔坑的稳定性，防止坍塌。