输电线路设备相色漆的标准及要求(一)

输电线路设备相色漆的标准及要求
输电线路设备相色漆的标准和要求根据国际、国家或地区的相关标准进行规定。

以下是一般性的要求：
1. 标识要清晰可见：输电线路设备相色漆应该能够清晰地标识出设备的用途、电压等重要信息，以便于操作人员正确识别和操作。

2. 颜色应准确：不同的设备用途应有不同的配色编码，确保各种设备的优点和缺陷易于识别。

3. 耐久性要好：输电线路设备通常置于各种环境下，其相色漆应具有良好的耐久性，以抵抗紫外线、氧化、湿度等对颜色的影响，避免褪色和变色。

4. 可撤除性：线路设备需要进行维修和更换，相色漆应易于去除，不留下残留物，以便于设备的清洁和再次涂装。

5. 符合安全标准：输电线路设备的相色漆应符合国家或地区的安全标准，例如防火等级要求。

6. 规范统一：为了避免混淆和误解，应确保相同类型或相似用途的设备采用相同的或类似的相色漆标准。

需要注意的是，不同国家和地区对输电线路设备的相色漆标准可能有所不同，具体要求应根据当地的法规和标准进行确定。

喷漆颜色要求实施日期：2018.06.20目录1说明 (3)2适用范围 (3)3标准规范 (3)4设计 (3)5喷漆施工方提交的文件 (15)6材料 (15)7运输、操作和贮藏 (15)8涂覆前的要求 (16)9喷漆规定 (18)10检查和试验 (20)附录A：喷漆品种选用表 (23)附录B：设备、管道和管道组成件喷漆表 (24)附录C：钢结构防火喷漆方案表 (25)1 说明本说明用于公司项目总体设计中钢表面的喷漆及涂色的一般要求。

2 适用范围2.1本说明对塔、容器、换热器、加热炉、机械和包装机械、仪表、钢结构、管道等其他部件的表面处理和涂层保护系统提出了要求。

2.2喷漆和镀锌材料，以及与各种涂层系统相关的表面处理均包括在喷漆材料中。

2.3工厂制造的容器、换热器、设备和包装单元及其相关管道应在发运前由供应商在车间内按照附录A，B，C，完成全部表面处理，底漆和面漆的涂覆工作。

2.4按照采购文件的规定，在车间预制的管道元件和管子应在车间现场按照附录A、B完成全部表面处理，底漆的涂覆工作。

2.5本说明不包括要求已有外涂层和已有保护层的地下管道。

3 标准规范下列文件中条款通过本说明的引用而成为本说明的条款。

承包商不应将所列的标准和规范看成完整的和最终的。

如果需要，业主将在项目进展中更新该列表，EPC承包商应负责执行最新版的标准和规范表。

GB/T 1720-89 《漆膜附着力测定方法》GB/T 8923-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》SH 3022-1999 《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH 3043-2003 《石油化工设备管道钢结构表面色和标志规定》JB/T 4711-2003 《压力容器涂敷与运输包装》HG/T 20679-1990 《化工设备管道外防腐设计规定》HGJ 229-1991 《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》DL/T5072-1997 《火力发电厂保温油漆设计规程》4 设计4.1一般规定4.1.1下列表面应喷漆：碳素钢、低合金钢的设备、管道及其附属钢结构表面应喷漆；当隔热材料氯离子浓度大于25ppm、且无应力腐蚀抑制剂时，需隔热的不锈钢设备与管道。

水电厂机电设备表面颜色要求默认分类2009—12-06 21:05:40 阅读146 评论4 字号：大中小订阅为了工程“达标投产”的需要，依据《水电工程达标投产考核办法》和《水轮发电机组安装技术规范》（GB8564—1988）中对机电设备表面颜色的要求,现对机电设备外表面颜色做以下统一规定：1 主机及其附属设备外表面颜色选用PANTONE Warm Gray 2U（灰色).主机及其附属设备包括：中性点盘柜、主变压器、励磁变压器柜、厂用变压器柜、水轮机及其附属设备、球阀外壳、检修蝶阀外壳、机组调速器接力器外壳、球阀接力器外壳等.发电机风罩选用蓝色（国标205AA7)、发电机上盖板的上表面选用银灰色。

2 离相封闭母线外表面颜色选用BO5（海灰色）。

3 电气二次设备及其盘柜外表面颜色已明确4 油、水、风辅机系统及其盘柜颜色做如下规定4.1 油、水、风辅机系统所有控制系统盘柜外表面颜色选用PANTONE Warm Gray 2U（灰色）.4。

2 所有油罐、油箱及气罐外表面颜色选用PANTONE Warm Gray 2U（灰色).4.3 低压气管外表面颜色选用白色；中压气管外表面颜色选用白底红环，红环的颜色选PANTONE Red 032 U(红色）。

注：阀门手轮应标明开关方向，阀门应编号，管道应用白色箭头(气管用红色）表明介质流动方向。

电力系统需要利用ＰＴ的二次电压来实现系统的同期并列工作，并列的首要条件就是各被并系统相序必须一致．为此须先找出一条公共导线（大地）作为他们中间的一相（Ｂ相）各电力系统中,既然一相已经确定(即Ｂ是公共相）那么另外两相即能利用相序表确定出来。

PT接地有两种方式：1、中性点直接接地；2、B相直接接地，然后中性点再经击穿保险接地。

其实，在发电厂中，厂用PT一般都是应用上述的第一种接地方法，B相接地只是为了同期装置而设的,同期装置（包括同期检定继电器和同期表）要接入两侧PT 的电压进行比较相位差,这两个电压必须有一个公共点才能准确比较.另外接线简单也是副产品。

设备刷漆标准
设备刷漆是一项重要的工艺，它直接关系到设备的外观质量和使用寿命。

为了确保设备刷漆工作的质量和效果，我们需要遵循一定的标准和流程进行操作。

首先，设备刷漆前需要进行表面处理。

表面处理包括除锈、打磨和清洁等工序。

除锈是为了去除设备表面的铁锈和氧化物，以保证漆膜的附着力和平整度；打磨是为了使设备表面更加光滑，有利于漆膜的附着和外观质量；清洁是为了去除表面的油污和杂质，以确保漆膜的平整和光滑。

这些工序的质量和效果直接影响到最终的刷漆效果。

其次，在选择刷漆工艺和材料时，需要根据设备的材质和使用环境来确定。

不同的材质和使用环境需要选择不同的漆料和刷涂工艺，以保证刷漆的耐久性和防腐性。

同时，还需要考虑到设备的外观要求和涂装效果，选择合适的漆料和刷涂工艺，以确保刷漆后的外观质量和效果。

最后，在进行设备刷漆时，需要注意操作规范和环境保护。

操作规范包括刷涂厚度、刷涂速度、刷涂温度等方面的要求，以确保
刷漆的均匀性和一致性；环境保护包括刷漆场地的通风、排风和废涂料的处理，以保护环境和人员的健康安全。

总之，设备刷漆是一项复杂而重要的工艺，需要我们严格按照标准和流程进行操作，以确保刷漆的质量和效果。

只有这样，才能保证设备的外观质量和使用寿命，为设备的生产和使用提供保障。

1．目的：建立设备及管路涂色标准，使之规范化。

2．范围：适用于设备及管道涂色。

3．职责：工程设备部、生产车间对本标准实施负责。

4．内容：4.1管理内容与要求：4.1.1设备涂色4.1.1.1定型设备按制造厂的出厂原色，如需涂色，则涂淡绿色。

4.1.1.2非标设备涂淡灰色。

4.1.1.3不锈钢、有色金属、非金属设备不涂色。

4.1.1.4进口设备不涂色。

4.1.2仪表涂色：4.1.2.1表壳不涂色。

4.1.2.2仪表盘、仪表箱涂淡绿色。

4.1.2.3槽架、支架涂淡灰色。

4.1.2.4气动引线、供风管涂浅蓝色。

4.1.2.5压力引线涂绿色。

4.1.2.6汇线槽、补偿导线、电源线套管、信号线套管均涂黑色。

4.1.3电器装置涂色。

4.1.3.1变压器、高压和低压开关柜、油开关、配电箱、配电盘一般不涂色，如属自制或非涂色不可的，涂淡绿色。

4.1.3.2三相交流母线涂色按如下规定：A相----黄色； B相----绿色；C相----红色；零相----黑色。

4.1.3.3电线管涂黑色4.1.4阀门涂色4.1.4.1新阀门不涂色。

旧阀门如需涂色，按2.4.2---2.4.4执行。

4.1.4.2阀体涂色按如下规定：4.1.4.2.1阀体材料为铸铁----黑色。

4.1.4.2.2阀体材料为不锈钢----不涂色或浅蓝色。

4.1.4.2.3阀体材料为碳钢----中灰色。

4.1.4.2.4阀体材料为合金金刚----蓝色。

4.1.4.3阀门手轮的涂色按如下规定：4.1.4.3.1密封圈材料为铜----红色。

4.1.4.3.2密封圈材料巴氏合金----黄色。

4.1.4.3.3密封圈材料为硬橡胶----绿色。

4.1.4.4第2.4.2及2.4.3条没有规定的，涂色时按阀门产品标准的规定执行。

4.1.5钢结构涂色：4.1.5.1操作台、支架、梯子涂淡灰色。

4.1.5.2扶手及栏杆涂淡黄色。

4.1.6管路涂色：4.1.6.1管路涂色采取基本识别和识别符号同时使用的方法。

设备刷漆标准设备刷漆是一项重要的工艺，它不仅能够美化设备外观，还能够提高设备的防腐蚀性能和使用寿命。

因此，设备刷漆的标准至关重要。

下面将就设备刷漆标准进行详细介绍。

首先，设备刷漆的标准应当符合国家相关法律法规的要求，包括环境保护、安全生产等方面的规定。

在选择刷漆材料时，应当优先选择符合国家标准的环保型材料，以确保刷漆过程中不会对环境和人体造成危害。

其次，在设备刷漆的过程中，需要注意刷漆的厚度和均匀度。

刷漆的厚度过薄会导致设备表面易受损，而刷漆的厚度过厚则容易出现起皮、龟裂等问题。

因此，在刷漆的过程中，需要严格控制刷漆的厚度，保证刷漆均匀、充分。

另外，设备刷漆的标准还应当包括刷漆的温度和湿度要求。

刷漆时的温度和湿度会直接影响刷漆效果，过高或过低的温度和湿度都会导致刷漆出现问题。

因此，在刷漆之前，需要对环境进行合理的调节，以确保刷漆时的温湿度处于合适的范围内。

此外，设备刷漆标准还应当包括刷漆的工艺要求。

在刷漆过程中，需要注意刷漆的顺序、方法和次数，保证刷漆的效果和质量。

同时，还需要注意刷漆后的干燥和固化时间，以免刷漆后过早进行下一道工序，影响刷漆效果。

最后，设备刷漆标准还应当包括刷漆后的检验和验收要求。

刷漆后需要对设备进行检验，确保刷漆的效果和质量达到标准要求。

只有通过严格的检验和验收，才能保证刷漆后设备的质量和性能。

总之，设备刷漆标准是设备制造和维护过程中不可或缺的一环，只有严格遵守标准要求，才能确保设备刷漆的效果和质量。

希望各相关企业和从业人员能够重视设备刷漆标准，严格执行，确保设备刷漆的质量和安全。

文明生产通知
签发人：马树清 [2009] 第16期 11月8日
设备部、检修公司及各车间：
根据厂领导对4号机组大修的统一安排，在4号机组大修过程中，对已经修好的设备全部进行刷漆。

刷漆工作由各设备责任单位负责。

为了做到颜色统一，符合文明生产规定要求，现将各种设备、管道系统的颜色规定通知如下：
一、输煤输粉系统：为黑色（C100）。

二、水系统：（1）、工业水系统：为黑色（K100）；
（2）、凝结水、除盐水、给水：为绿色（C100Y100）
三、油系统：为黄色（YELLOW）。

四、蒸汽系统：为红色（RED）。

五、空气系统（压缩空气）：为蓝色（BLUE）。

六、所有手动门轮：为红色（RED）。

七、冷热风设备系统：为黑色（C100）。

八、电动设备（如电泵、电机本体）：为灰色（GYAY）；
九、水泵泵体：为兰色，护罩为红色（RED）。

十、介质流向颜色规定：（1）、红色、绿色的设备系统，一
律用黑色表示，字体颜色为白色。

（2）、白色、灰色设备系统，一律用红色表示，字体颜色为黑色。

（3）、黑色的设备系统，，一律用白表示，字体颜色为黄色。

（4）、黄色设备系统，一律用黑色表示，字体颜色为白色。

（5）、蓝色设备系统，一律用白色表示，字体颜色黑为色。

特此通知
张家口发电厂文明生产办公室
2009年11月8日。

设备涂漆通用技术要求1.主要内容和适用范围本标准规定了本公司产品的涂漆技术要求，主要质量指标和检验规则。

本标准适用于公司生产的产品的涂漆。

若本标准规定与产品图纸相矛盾时，应以图纸要求为准。

工艺装备及专用设备亦可参照本标准执行。

2.引用标准JB/T5946-91 工程机械涂漆通用技术条件。

QB/T1588.4-93 轻工机械涂漆通用技术条件。

LS02409-19729(E)3.涂漆范围、时间铸件、锻件、铆焊件的非加工表面均涂底漆（不得喷漆或刷漆的管件内表面除外）。

铸件、锻件检查合格后，应在涂底漆前进行表面处理，处理后在12小时内进行涂漆。

铆焊件应在组件最后焊接工序完成（即不再与其它件焊接）后进行（不包括现场组焊工序）。

不锈钢与碳钢连接的碳钢零部件及其连接处周围30mm范围内的不锈钢表面。

下列情况不进行涂漆。

已有保护层的金属件（如电镀、镀锌、氧化处理的零件）。

外露的进出油孔，进出水孔及其它连接面。

不锈钢、玻璃钢及需衬胶的零件表面。

零件加工表面（但零件外露不需进行装配结合的表面除外）。

标准件、已涂漆的外购件和外协件，有色金属铸件。

管接头、丝扣、铭牌、指标牌等。

零件组装时，尚需焊接的表面。

4.涂料品种及要求涂装所用底漆、腻子、面漆、稀释剂必须配套使用，具体品种按表1规定选用表1面漆的颜色按表2规定表2备注：表2中的色彩仅供公司内部参考，面漆的颜色以客户最终要求为准。

5.技术要求各种涂料、稀释剂的质量必须符合化工部标准或有关标准规定，进厂必须有质量合格证、出厂时间和保质期，严禁使用过期的、变质的漆种和稀释剂。

各底漆、面漆、稀释剂应按表3配套使用。

表36.涂漆施工涂漆用具必须清洁，喷涂用压缩空气应装油水分离器，以排除压缩空气中的水分和油污，使空气净化保证喷涂质量。

涂面处理涂底漆前应对被涂面予处理，清除物面上存在的尘埃、油污、水分、铁锈、氧化皮等影响漆膜与被涂表面之间附着力的杂质，露出金属本色，使涂层与基本金属很好结合。

中华人民共和国机械工业部部标准电工专用设备涂漆通用技术条件本标准适用于电工专用设备的产品涂漆工作。

凡产品(出国、热带和防盐雾、防酸要求的产品除外)图样及设计文件未提出要求时，均应符合本标准的规定。

1 技术要求1.1 涂漆前，对涂复面的要求。

1.1.1 产品及其零部件在涂漆前，必须将铁锈、氧化皮、油污、灰尘、水份、型砂、焊渣等清理干净。

1.1.2 铸件涂漆表面应力求平整，非机械加工表面的平面度在任意600mm长度上，不得大于3mm，不允许有明显的披缝、浇冒口及凹陷。

1.1.3 涂漆面清理工作可视情况采用手工打磨、喷砂(丸)、酸洗、磷化处理等方法。

1.1.4 所得到的磷化膜在工作与试验样板应具有均匀一致的无光泽的浅灰到深灰色的外观。

1.1.5 工件或试验样析经磷化处理后，深10～25μm厚的磁漆，干燥后，经盐雾连续150h试验，在画痕任何一侧，基本金属的腐蚀不得超过3mm。

1.1.6 零部件表面如有斑痕、不平缺陷，须用腻子腻平。

1.1.7 零部件表面经清理和涂底漆，并待全干燥后再进行腻平工作。

1.1.8 对腻半质量要求：a.腻子须牢固附在所腻的表面上，不得脱落；b.腻子应分次刮涂，要刮均匀，需一层干燥后再刮涂下一次，每次昼刮薄；c.腻平表面不应有粗粒及划痕；d.腻平表面景干后，不应产生收缩及裂纹。

1.2 涂层部位与颜色的要求1.2.1 对产品中的下列三种零件，一般不涂漆：a.产品在使用过程中，需经常扭动的螺钉、螺母和操作零件(手轮、手柄和按钮等)的接触表面；b.对铝、饷、塑料和橡胶等材料以及经过电镀或氧化过的零件的表面；c.已加工的金属零件表面。

1.2.2 产品及零、部件的涂漆颜色如表1规定。

注：盛油零件的内表面，应涂耐油油漆。

1.2.3 涂漆颜色的选择可由各生产厂自行决定。

1.3 涂料要求1.3.1 涂料底漆、腻子、二道底漆、面漆、内腔漆、稀释剂等必须配套使用，具体品种按表2规定。

1.3.2 所用涂料质量必须符合有关标准规定。

焊装新项目工厂设备工装油漆颜色规范
根据XX有限公司F01-C07000201-0700-2006号管理文件《工厂“标识”管理标准》及技术部综合科《BT-技综-008-生准项目工装》通知要求，结合目前厂房内的实际情况和问题，现对焊装新项目工厂工装设备颜色做出明确规范。

本规范从通知之日起开始执行，对现进行未到货的项目同样生效。

一、工装
手动分焊工位（包括侧围总成主焊工位）夹具、吊具、抓具、装具。

二、.设备
1.标准设备：执行外采实物颜色（应符合国家标准或行业标准，参考《工厂“标识管理标准》中3.4项规定）；
2.自动生产线内的非标准工装
三、工厂框架结构及调整线
执行《工厂“标识”管理标准》中3.4项中相关颜色规定。

四、其他
1.多项目车型共用分装夹具，车型工装颜色随招标项目走，单车型定位块按《设计标准》在定位块10㎜宽红色油漆下油漆10㎜宽功能车型工装颜色，多车型共用定位块按《设计标准》在定位块10㎜宽红色油漆下依次油漆10㎜宽各功能车型工装颜色；
2.仅未经热处理的金属材料制件件油漆，非金属材料制件不油漆；
3.不锈钢、铝及铝合金等常态下不发生锈蚀的金属材料的制造品，不油漆；
4.连接面和工作面不油漆；
5.紧固件（包括螺钉、螺母、销及销轴、开口销、垫圈等）不油漆；
6.进口工装设备颜色原则上应符合此规定，由规划工艺员决定；
7.其他执行《工厂“标识”管理标准》中相关规定。