压缩机注油管理办法

井下机电注油管理制度一、目的为规范井下机电设备的注油管理，确保设备运行的安全稳定性，延长设备的使用寿命，减少井下设备的故障率，特制定本管理制度。

二、适用范围本管理制度适用于所有井下机电设备的注油管理，包括各类泵浦、电机、液压设备、压缩机等。

三、责任部门1. 生产负责人2. 机电维修部门3. 采购部门四、管理流程1. 设备选型阶段在设备选型阶段，采购部门应查阅设备使用说明书，了解各个设备的注油要求，并要求供应商在设备交付时提供设备的注油规范。

2. 设备标识在每个井下机电设备上都应标注清晰的注油标识，包括注油点位置和注油周期。

3. 注油周期根据设备使用说明书和实际运行情况，确定每个设备的注油周期。

一般来说，每月进行一次注油检查，每季度进行全面的注油维护。

4. 注油操作注油操作由机电维修部门负责，负责人应当纠正操作人员的错误注油方法，确保注油无误。

5. 注油记录每次注油后，机电维修部门应当及时记录注油情况，包括注油日期、注油内容、注油量等详细信息，建立注油档案。

6. 注油检查定期对注油情况进行检查，对于频繁出现的异常情况，应及时调整注油周期或者更换注油方式。

7. 注油管理考核生产负责人应定期对注油管理进行考核，检查注油记录的完整性和注油操作的准确性。

五、处罚措施对于不遵循注油管理制度的人员，生产负责人有权对其进行相应的处罚措施，包括口头警告、书面警告、罚款等。

六、管理制度的优化本管理制度的内容应根据实际情况进行不断的优化，包括注油方法的改良、注油周期的调整等。

七、培训措施对于新接触的机电维修人员，应进行相关的注油管理培训，确保其了解并遵守本管理制度。

八、结语井下机电注油管理制度的制定、执行和不断优化，对于延长设备寿命、提高设备运行效率和保障生产安全都具有重要的意义。

只有通过严格的管理和操作，才能保证井下机电设备的安全和稳定运行。

空调压缩机充注润滑油的方法压缩机充注润滑油的常用方法有：在曲轴箱处于低压真空状态时，把润滑油吸入压缩机；采用更高的注油压力，把润滑油强制注入压缩机；在曲轴箱压力及大气压力接近平衡状态下，从压缩机的注油孔将润滑油注入。

在用上述方法注油过程中，均应防止空气、水分、污垢进入系统。

注入的润滑油牌号应符合规定，不允许不同牌号的润滑油混合使用。

1、低压吸入法（1）从压缩机吸入阀多用通道注入润滑油操作步骤如下：①退足压缩机吸入阀，在多用通道上接T形接头，并在T形接头一端接压力表，另一端接注油软管。

①微开多用通道，排出少量制冷剂，把软管内空气赶走。

瞬时用手指钳住管口，并将管口浸入盛油容器油面下，或者在软管末端装一加油截止阀。

①关闭压缩机吸入阀，开启多用通道，并起动压缩机，待低压达到40～53kPa真空度时，使压缩机停车。

①放开手指或开启加油截止阀。

这时，润滑油即被吸入压缩机，或经吸气腔的回孔流入曲轴箱蓄电池。

①观察曲轴箱示油镜，待油量达到油面线后，即关闭多用通道，拆下注油管及T形接头，再接上压力表，并开启吸入阀，加油即告完毕。

如一次注油量达不到要求，可以重复上述步骤，继续充注，直到油量符合要求为止。

（2）从曲轴箱回油阀充注润滑油其步骤如下：①压缩机正常运转，关闭回油阀、自动回油截止阀及手动回油阀。

①拆下回油阀的回油管，接上注油管，微开回油阀，放出少许制冷剂（或润滑油），将管内空气赶走，随即关闭，并将软管浸入盛油容器油面之下。

①起动压缩机，关闭压缩机吸入阀或贮液器出液阀，待低压降至40～53kPa真空度时，使压缩机停车，开启回油阀，润滑油便徐徐注入曲轴箱，待油位达到要求高度时，再关闭回油阀。

①拆下注油管，重接回油管。

①开启压缩机吸入阀或贮液器出液阀，开启自动回油截止阀或手动回油阀，起动压缩机并使之转入正常运转。

（3）从曲轴箱下部进油管路中设有的注油三通阀注入注油步骤如下：①压缩机正常运转，旋开注油阀阀帽，转动阀杆，关闭注油阀通往机外的注油通道，旋下外通道，接上注油管。

燃料系统设备加油管理规定为进一步加强设备油品管理，确保设备能健康稳定运行；杜绝任何领错油、加错油、漏加油的现象发生，明确各级相关人员的责任与分工。

特对设备加油管理做如下规定：一：对于稀油润滑（含各类抗燃油）的设备及油品管理要求如下1、日常巡检：按照已经下发定期巡检制度执行日常巡检工作，发现问题（漏油、缺油、油质变质、油内进杂质等）及时安排处理，必须做好巡检记录。

2、定期化验：对各类设备（减速机、泵类）的油品定期化验或按照燃料部要求安排化验，根据化验结果分别做不同处理，如遇到特殊异常情况，可当即安排化验。

3、对于设备加、换油品时，要求如下：a 加换油之前要首先确认油质牌号及化验结果；真正彻底杜绝任何领错油、加错油、漏加油、少加油、多加油、混用加油油壶等现象发生。

b 在加换油之前要确认加油口及油口盖子是否彻底清理干净，采取措施确保任何异物、杂物不得掉入油箱内，防止轴承卡死、齿轮磨损等设备故障发生。

c 各专业必须做好各自加、换油记录。

该项工作是否办理工作票，要根据实际情况确定，但是在工作之前，至少要告知当值运行人员。

4、班长应掌握库房存油现状，对各类润滑油是否缺少心中有数，保证设备加油时润滑油足够。

注明设备名称、用油牌号，禁止混放、错用。

二：对于润滑脂润滑的设备及油品管理要求如下1、重要设备到期加油，班组负责人主动联系燃料部相应专业监督管理人员。

工作完成后必须做好加、换油记录。

2、定期加油用量要根据各自设备情况，长期摸索、不断总结的情况而定，不能随意、估摸加油，导致设备温度骤升，影响设备稳定运行。

3、重要设备定期加、换油后：要求观察10分钟左右，轴承温度平稳，没有大幅度温度骤升或超标，方可离开。

特要求燃料专业全部高压电机轴承加油工作前要告知当值运行人员。

4、燃料部各专业制定的定期加油及标准，根据设备实际运行情况、技改异动情况要不断总结，不是永久不变，需要时要及时变更、补充及完善。

5、稀油润滑质不合格需换油时，必须把设备润滑油腔室内彻底清理干净（用面搌净）验收合格后，方可注入合格油品。

太原市梗阳实业集团有限公司麦地掌煤矿各类机（械）电设备注油管理制度设备润滑是设备维护工作的重要环节。

设备缺油或油脂变质，会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。

搞好设备的润滑，对减少故障，减少设备磨损，延长设备寿命确保正常生产起着重要作用。

为此，特制定设备加注油制度。

1、设备使用单位要严格执行润滑管理制度，按照五定（定点、定质、定量、定期、定人）要求和有关规定认真做好设备润滑工作，并认真做好润滑记录。

2、设备使用单位指定专人负责设备润滑管理工作，润滑管理人员必须了解设备的结构性能，明确润滑部位，所用润滑剂的种类、牌号，指导润滑油脂的正确应用，油品的合理保管，编制本部门机械设备的润滑规程。

3、使用油脂前必须严格过滤。

换油时，要彻底清洗油路系统，做到无油垢、无水分、无锈蚀、无金属碎屑。

注油时，要仔细清洗注油器，防止煤粉、岩粉及水进入，同时对于不同牌号的油液，要有专用油抽，分类挂牌。

4、油箱内壁和油中浸泡的器件表面，禁止涂油漆，以防油漆溶解而产生的沉淀物吸入油路系统中。

5、设备用油要符合规定，不准任意代用。

不同油品、不同生产厂或不同牌号的油不准混用。

更换不同牌号的油时，必须对设备彻底洗洗。

6、对于低速运转的大负荷部分，像液压支架的各类铰接销、耳子必须经常按规定加注润滑脂。

防止锈蚀，减少零部件磨损。

7、机电处负责对注油脂设备每1月进行检查与考核；检查发现的问题，要及时下发整改通知单，并将各单位的注油情况纳入机电设备完好率检查考核中。

8、各区队在设备润滑工作中，要严格执行“五专”、“五定”制度，即专库、专罐、专桶、专用过滤器、专用加油工具，定点润滑、定质选油、定量给油、定时加油、定人负责。

9、设备所添加、更换的油质必须与原油脂牌号相同，不同牌号的油脂禁止掺和使用，更换油脂牌号必须经机电总经理批准。

10、设备使用单位对加注油脂管理不够重视导致设备损坏，按设备原值的5%～10%扣罚责任单位。

11、设备用油不符合规定，每发现一处设备润滑点缺油或油脏，罚款200元。

作为冷水机组的“血液”，冷冻油主要起润滑、密封、冷却、清洁和降噪等作用，冷冻油在使用过程中由于高温作用，会受热分解产生积碳，导致压缩机零部件磨损。

油分解物会与制冷剂发生化学反应导致制冷效果降低，同时产生的酸性物质会对压缩机造成强烈腐蚀。

所以冷冻油在使用一定时间变质达到一定程度后，必须更换。

一般来讲，行业推荐的开启式机组油换油周期为2000-3000h，半封闭式机组的换油周期约为6000h。

对于冷水机组厂商而言，压缩机冷冻油的更换周期与其生产制程的工艺控制有关。

如果制冷系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好，那么相对而言进入压缩机的污染物就比较少，更换周期可以相对加长。

建议：冷水机组第一次开机后，累计运行2500小时(或3个月)后建议更换一次润滑油并清洗油过滤器。

因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。

以后按照每8000小时(或2年)更换一次，或者按照上表中方法更换。

冷冻油换油指标一般判断冷冻油是否能继续使用的指标有：外观、粘度、酸值、水分、倾点、闪点、耐压强度、铜片腐蚀、机械杂质和不溶物等。

01外观冷冻油质量变化与否，应通过一定的化学和物理分析得出。

平时在使用过程中，也可以从油品的外观颜色直观地判断出油品的好坏情况。

优质冷冻油应是无色透明的，使用一段时间后会变成淡黄色，随着使用时间的延长，油品的颜色会逐渐变深，透明度变差。

若冷冻油变成橘红色或红褐色，则应更换。

02粘度冷冻油的运动粘度值是反映油品润滑性能的主要指标，也是世界许多国家制定冷冻油牌号的依据。

粘度太大不仅无法保证油品的低温性能，不利于传热，而且会降低机器的功率；粘度太小则在磨擦部位不能形成应有的油膜，致使设备磨损增加，甚至产生“拉缸”、“粘结”等故障。

03酸值酸值是冷冻油的一项重要指标，其对应的试验方法为GB/T4945或GB/T7304。

冷冻油中酸值的大小从一定程度上反映了油的精制深度和氧化的程度。

04水分在制冷循环系统中，即使只有少量水分存在，也会在低温节流装置部位产生冰塞现象和导致冷冻油过早的产生絮凝物。

压缩机冷冻油的使用规范和注意事项冷冻油是制冷系统不可缺少的一部分，就如同人的血液一般，是使制冷系统运行的必需品，使用品质合格的冷冻油才能使压缩机正常运转；有效提高设备的使用寿命和效能。

如果使用劣质或已变质的冷冻油，不仅会使制冷效率降低，严重时甚至会使压缩机受到不可逆转的伤害。

下面煜信空调和大家聊一聊关于压缩机冷冻油的使用规范和注意事项。

1、HFC-134a(R-134a)空调系统及HFC-134a(R-134a)元件只能使用规定冷冻油。

非规定冷冻油将影响压缩机润滑效果，同时不同牌号的冷冻油混用导致冷冻油氧化，失效，而可能会导致压缩机出现故障。

2、HFC-134a(R-134a)规定冷冻油可以快速吸收空气中的水分。

请遵守下列操作：（1）从制冷设备上拆卸制冷元件时，应尽快将元件盖上（密封），以减少空气中湿气的进入。

（2）安装制冷元件时，在连接元件前，请勿拆下（或打开）元件的盖。

请尽快连接制冷回路元件，以减少空气中湿气的进入。

（3）只能使用密封储存的规定润滑剂。

使用完毕后，请立即密封润滑剂容器。

如果润滑剂没有妥善封存，被湿气渗透后就不能再行使用。

3、不能使用变质浑浊的冷冻油，否则会影响压缩机的正常运转。

4、系统补充冷冻油应按规定的剂量加入，冷冻油过少影响压缩机润滑，添加过量的冷冻油，同时会影响空调系统的制冷量。

5、在加注制冷剂时，应先加冷冻油，然后再加注制冷剂。

以上是煜信空调和大家聊一聊关于压缩机冷冻油的使用规范和注意事项相关知识，希望大家在看完本篇文章后能对冷冻油的使用有一定的了解。

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大唐林州热电有限责任公司设备加油管理规定第一章总则第一条本规定规了大唐林州热电有限责任公司设备加油管理的容及要求、检查与考核。

第二条本规定适用于大唐林州热电有限责任公司设备加油的管理。

第三条引用标准（一）各专业检修规程（二）设备说明书第二章管理职责第四条设备管理部是设备给油脂的归口管理部门，负责设备加油标准的制定，设备油脂情况的定期检查。

第五条发电部负责油质化验工作和油质特殊化验项目的外委，并出具化验报告。

第六条设备维护部负责日常加油工作。

需要借助专用工具、容器等进行加油工作由设备维护部负责，对照标准具体实施设备加油工作。

第三章管理容与要求第七条设备的油脂添加实行定期管理。

第八条根据点检定修制的具体要求，点检人员进行专业点检，运行人员进行定期巡回检查，检修维护人员进行巡视检查，各层防护体系各负其责，了解设备的油脂情况，对不需要做混油试验的设备用油、脂可直接添加至规定标准；需要做混油试验的设备用油，进行添加前的试验，合格后按规定进行添加。

第九条在生产设备润滑用油品质发生变化时，设备管理部各专业及时通知运行人员采取措施，然后按规定的技术标准检修人员及时对其进行更换，保证设备的可靠润滑。

第十条对于生产运行中不能切换或停运的设备，设备管理部借助检修机会按作业指导书要求对设备润滑用油脂进行严格管理，确保设备的运行周期。

第十一条发电部根据对设备用油的品质进行化验，出具化验报告，油质出现劣化倾向时，及时进行滤油。

第十二条一旦在线滤油设备出现故障或滤油效果变化，及时通知维修进行处理，及时将离线滤油装置投入。

第十三条加油要求（一）正确和规的执行设备给油脂是保证设备安全、稳定运行，延长设备使用寿命和检修周期的根本保证。

（二）所有设备在使用中，应尽量选购说明书注明的油脂。

在不得不用其它油脂代替时，必须确定可替代的油种。

（三）使用前将设备原来所用油脂彻底洗净，禁止在不经清洗的设备中加入不同的油脂。

设备更换油脂要有记录，记录可记在大、小修附录中。

氨制冷压缩机的加油操作规程
1.所属部门：设备办
2.适用范围：制冷工
3.操作程序：
3.1、首先检查润滑油的规格、型号和质量是否符合使用要求，并将其过磅秤量；
3.2、检查加油用的管道是否清洁，其一端应有过滤网装置。

3.3、首先将加油泵出油管口与制冷压缩机上加油截流阀进口连接好，然后将另一根加油软管一端接在加油泵进口处，装有过滤网的一端插入油桶内。

3.4、将加油泵出口阀门关闭，开启制冷压缩机上加油截流阀，起动加油泵，根据泵压缓慢开启加油泵出口阀门，润滑油即进入油分离器内，当观察油位达到标准时，关闭制冷压缩机上加油截流阀，关闭加油泵出口阀门，停止油泵工作，加油操作完成，秤剩余油量，算出油的净加入量，填入记录表内，加油时注意油管不得露出油面，以免空气进入。

4.文件发放范围：设备办。