汽车运行材料第五章

汽车运行材料所谓汽车运行材料，是指在车辆运行过程中，使用周期较短，消耗费用较大,对车辆使用性能有较大影响的一些非金属材料。

可分为四类：车用燃料车用润滑油料车用工作液汽车轮胎。

常用的石油炼制方法邮：常压蒸馏减压蒸馏热裂化（淘汰）催化裂化（普遍采用）加氢裂化催化重整烷基化延迟焦化。

加氢裂化地产品邮汽油柴油润滑油等。

加氢裂化的汽油抗爆性号腐蚀性低加氢裂化发火性能好凝点也低加氢裂化的润滑油粘温性能好。

催化重整使生产高辛烷值汽油得一种加工方法.极压性使润滑油在摩擦金属表面得化学反应。

极压抗磨添加剂得特点是，在较低负荷和温度条件下，不予金属反应,但在极压条件下，在摩擦面的高温部分于金属发生反应，生成熔点低剪切强度低的金属膜，从而达到降低摩擦和磨损的目的。

收益，润滑剂的极压性适用于高温高压高速的条件的工作部位的润滑.研究汽车运行材料的意义？由于石油资源的有限和使用量增大的无限全球已探明的石油资源仅能维持五六十年的开采.所以需要寻求替代燃料和其他能源的同时,节约石油消耗也是非常重要的.汽车燃料使保证正常燃烧，汽油润滑剂是减磨降损，汽车轮胎关系到滚动阻力的大小，因此提高燃料和润滑剂的品质发展新型汽车轮胎发挥汽车运行材料的节能作用。

使用较高辛烷值无铅汽油和适当十六辛烷值的轻柴油，实现汽车润滑油的低粘度化多级化还可以减少污染物的排放减少汽车尾气对空气的污染推广使用效果好的汽车节能添加剂和汽车发动机油节能添加剂,使用子午线轮胎等，都会取得显著的节能效果。

每种材料只有具备良好的使用性能才能使汽车技术状况得到充分发挥减少不必要的损坏减少维修成本并提高运输效率。

汽车运行材料的不当选用,不仅会影响汽车运行性能的发挥，往往也会加剧一些机械故障的出现，甚至可能进一步引发交通事故。

汽油使用性能的主要要求：适宜的蒸发性良好的抗爆性，氧化安定性对机件等无腐蚀性对环境的无害性油本身的清洁性。

汽油的蒸发过程发生在发动机的进气行程和压缩行程。

《汽车运行材料》模块一汽车用燃料课题一汽油题号知识点题型难度01 01 01 汽油的性能（记忆）填空题 3题目：汽油牌号中的数字指的是，它表示汽油的性能。

答案：辛烷值抗爆性01 02 02 汽油的性能（记忆）填空题 3题目：汽油是从石油中提炼得到的、的液体。

答案：密度小、易挥发01 03 03 汽油的性能（理解）填空题 2题目：汽油的蒸发性是指汽油从转化为的能力。

答案：液态气态01 04 04 汽油的性能（理解）填空题 3题目：汽油蒸发性的好坏通常用、来衡量。

答案：馏程饱和蒸气压01 05 05 汽油的性能（理解）填空题 3题目：汽油的抗爆性指汽油发动机中燃烧时的能力。

答案：抵抗爆燃01 06 06 汽油的性能（记忆）填空题 3题目：我国车用汽油均采用无铅汽油，加油站常见的汽油牌号有、、。

答案：90 93 9701 07 07 汽油的性能（记忆）填空题 3题目：汽油的防腐性是指汽油阻止与其接触的的能力。

答案：金属被腐蚀01 08 08 汽油的性能（记忆）填空题 3题目：通常采用作为汽油抗爆性的评定指标。

答案：辛烷值01 09 09 汽油的性能（记忆）填空题 3题目：测试辛烷值的方法有、两种。

答案：马达法研究法01 010 010 汽油的性能（记忆）填空题 3题目：汽油的清洁性是指汽油是否含有、。

答案：机械杂质水01 011 011 汽油的性能（记忆）填空题 3题目：车用汽油的使用性能包括蒸发性、、、、和清洁性。

答案：抗爆性安定性防腐性01 012 012 汽油的性能（理解）判断题 3题目：夏季，汽油蒸发性过强，容易使燃油系统产生“气阻”，使供油中断。

（）答案：对01 013 013汽油的性能（理解）判断题 4题目：10%馏出温度越低，说明汽油中轻质馏分越多，挥发性越好，发动机低温下容易起动，起动时间短。

（）答案：对01 014 014 汽油的性能（理解）判断题 4题目：电喷发动机汽车牌号的选择要严格按照压缩比进行。

《汽车材料（第四版）习题册》参考答案绪论一、填空题1．汽车零部件材料汽车运行材料2．金属材料非金属材料复合材料3．行驶燃料润滑材料工作液汽车轮胎汽车美容养护材料4. 汽油柴油5. 发动机润滑油齿轮油润滑脂6. 磨损使用寿命二、选择题1.C2.C3.C4.B5.C三、判断题1.×2. ×3. √4.√5. √四、简答题1.2.答：汽车零部件材料以金属材料为主，占整车质量的80%左右，其中钢铁材料约占70%，非铁金属材料约占10%。

非金属材料占整车质量的20%左右，其中塑料约占7%，橡胶占3%～7%。

为适应安全、节能的要求，在汽车中特别是轿车中开始大量应用非金属材料，所以在汽车制造中钢铁的用量有所下降，而有色金属、非金属材料和复合材料等新材料的用量正在上升。

3.答：目前已应用的石油替代燃料主要有天然气、液化石油气、醇类燃料（甲醇汽油、乙醇汽油）和电池等汽车新能源。

上篇汽车运行材料第一章汽车燃料§1—1 汽油一、填空题1.化学能热能2.石油碳氢烃类3.动力性可靠性经济性使用寿命4.液气5.馏程饱和蒸气压6.平均蒸发性预热时间加速性能工作稳定性7.爆震燃烧8.平均9.改进加工工艺、加入高辛烷值成分、加入抗爆剂10.实际胶质诱导期二、选择题1.A2.A3.B4.A5.A6.C三、判断题1.√2.×3.√4.√5.√6.√四、名词解释1．馏程：是指油品在规定条件下蒸馏所得到的、以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围。

馏程是汽油的一个重要指标。

2．饱和蒸气压：又称蒸气压，是指在一定试验条件下，汽油在规定的密封容器中蒸发时所产生的最大蒸气压力，单位用kPa 表示。

饱和蒸气压是控制汽油产生气阻倾向的指标。

五、简答题1.答：汽油发动机对汽油的性能要求是：具有适宜的蒸发性、良好的抗爆性和抗氧化安定性，无腐蚀，不含机械杂质和水等。

2.答：当可燃混合气在缸内被点燃后，一部分未燃混合气因受到正常火焰焰面的压缩和热辐射作用，温度、压力急剧升高，化学反应加剧，在正常火焰焰面未到达之前，这部分未燃混合气就已自行燃烧，形成多个新的火焰中心，从而使气缸内压力骤然上升，产生强烈的冲击波，撞击气缸壁和活塞，同时发出清脆的金属敲击声。

所谓汽车运行材料是指车辆运行过程中，使用周期较短，消耗费用较大，对车辆使用性能有较大影响的一些金属材料，按其对汽车运行的作用和消耗方式的不同可分为：车用燃料，车用润滑油料，车用工作液，汽车轮胎。

石油主要有碳、氢、硫、氧、氮五种元素组成。

石油的烃类组成主要包括烷烃、环烷烃、芳香烃，少数石油中还含有烯烃。

正构烷烃发火性能好，是压燃式发动机的良好成分，异构烷烃发火性能差，不易发生爆燃，是点燃式发动机燃料的良好成分。

环烷烃在高温下的发火性能介于正构烷烃和异构烷烃之间，热值略小，润滑性好，是汽油和润滑油的良好成分。

芳香烃是压燃式内燃机的不良成分，是点燃式内燃机燃料的良好成分。

石油的非烃类组成：含硫化合物，含氧化合物，含氮化合物，胶质和沥青质，矿物质。

汽油馏分的温度：35~200度煤油馏分与柴油馏分温度：200~350度润滑油馏分温度：350~500度石油炼制方法：常压蒸馏，减压蒸馏，热裂化，催化裂化，加氢裂化，催化重整，烷基化。

润滑添加剂：清净剂和分散剂，抗氧抗腐剂，挤压抗磨剂，油性剂和摩擦改进剂，粘度指数改进剂，缓蚀剂，降凝剂，抗泡沫剂。

燃料添加剂：抗爆剂，十六烷值改进剂，低温流动性改进剂，清净分散剂，抗氧防胶剂，金属钝化剂。

车用汽油的使用性能：车用汽油的这种满足汽油机的工作需求并保证汽油机正常发挥其性能的能力，主要要求：适宜的蒸发性，良好的抗爆性，良好氧化安定性，对机件等无腐蚀性，对环境的无害性，油本身的清洁性。

汽油蒸发性的评价指标：1、馏程：指油品在规定条件下蒸馏时，从初馏点到终馏点的温度范围。

2、饱和蒸汽压：指在规定条件下，汽油在适当的试验仪器中蒸发达到平衡状态时，汽油蒸气所显示的最大压力。

汽油的抗爆性是指汽油在发动机气缺内燃烧时不产生爆燃的性能。

汽油抗爆性的评价指标：1、辛烷值：表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数。

2、抗爆指数：指汽油研究法辛烷值与马达法辛烷值的平均值。

车用汽油的选择：1、按汽车的使用说明书规定或国家相关权威部门的推荐选用汽油牌号，压缩比越大，使用的汽油牌号一般就越高。

第一章汽车材料基础知识第一节汽车材料概述一、填空题1．汽车零部件材料、汽车运行材料2．金属材料、非金属材料、复合材料3．行驶、燃料、润滑材料、工作液4. 汽油、柴油5. 发动机润滑油、齿轮油、润滑脂6. 磨损、使用寿命二、选择题1.C2.C3.C4.B三、判断题1.×2. ×3. ×4.√5. √四、问答题1.2.答：汽车零部件材料以金属材料为主，占整车质量的80%左右，其中钢铁材料约占70%，非铁金属材料约占10%。

非金属材料占整车质量的20%左右，其中塑料约占7%，橡胶占3%-7%。

为适应安全、节能的要求，在汽车中特别是轿车中开始大量应用非金属材料，所以在汽车制造中钢铁的用量有所下降，而有色金属、非金属材料和复合材料等新材料的用量正在上升。

3.答：目前已应用的石油替代燃料主要有天然气、液化石油气、醇类燃料（甲醇汽油、乙醇汽油）和电池等汽车新能源。

第二节金属材料的性能一、填空题1.密度、熔点、导电性、导热性、热膨胀性和磁性2.单位体积、重金属、轻金属3.各种化学腐蚀、耐腐蚀性、抗氧化性和化学稳定性4.强度、塑性、硬度、韧性、疲劳强度5.布氏硬度试验、洛氏硬度试验6.各种加工工艺方法、铸造性能、压力加工性能、焊接性能、切削加工性能和热处理性能二、选择题1.C2.C3.A三、判断题1. ×2.√3.√4.√5.√6.√四、名词解释1.强度是指在外力（载荷）作用下，金属材料抵抗永久变形和断裂的能力，强度通常用应力表示。

2.疲劳强度是指材料在交变应力作用下，从变形到实际断裂所承受的最大应力。

3.塑性是指金属材料在载荷作用下发生塑性变形而不断裂的能力。

4.热处理性能是指金属材料是否适应各种热处理方法的能力。

五、问答题1.答：金属材料在载荷作用下发生塑性变形而不断裂的能力称为塑性。

金属材料的塑性也可通过拉伸试验测定，常用伸长率和断面收缩率来表示。

塑性好的金属材料易于通过压力加工制成形状复杂的零件，如汽车车身覆盖件大多是采用有良好塑性的冷轧钢板冲压而成。

浙江公路技师学院«汽车运行材料»理论课程教案班级13-12班专业汽车商务教师王海军2014/2015学年第一学期项目备课笔记首页教师王海军教研组汽车组编写日期 2014.9. 9 审批日期教师王海军教研组汽车组编写日期 2014.9.16 审批日期子项目备课笔记首页五、腐蚀性腐蚀性主要由其中的硫化物和有机酸等成分。

柴油腐蚀性评价指标柴油腐蚀性的评价指标是硫含量、酸度和铜片腐蚀试验。

有关试验测定方法与测定汽油时的方法相同。

六、轻柴油的清洁性指轻柴油中不应含有机械杂质和水分，燃烧不产生灰分等。

一般是在运输、贮存和使用过程中受外界污染而混入的。

轻柴油的质量标准质量标准执行GB252--2000《轻柴油》，车用柴油标准推荐执行GB／T19147—2003《车用柴油》。

GB252--2000《轻柴油》按照凝点将我国轻柴油分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号7种牌号，具体质量指标如表2—5所示。

轻柴油的选用柴油牌号的选用：1、按所在地区季节气温来选用。

2、对照当地当月风险率为10%的最低气温。

柴油使用注意事项：1、加入油箱前，要充分沉淀。

2、在寒冷地区，缺乏低凝点柴油时，可向高凝点轻柴油中掺入10-40%裂化煤油以降低凝点，搀兑后应注意拌均匀。

3、严禁向柴油中掺入汽油，因为汽油发火性差，掺汽油会导致启动困难，甚至不能启动。

4、在低温启动困难时，可采用适当的预热措施，提高发动机温度，也可另用起动燃料帮助起动。

子项目备课笔记首页教师王海军教研组汽车组编写日期 2014.10.10 审批日期子项目备课笔记首页子项目备课笔记首页项目备课笔记首页教师王海军教研组汽车组编写日期 2014.11.12 审批日期。

1、汽车运行材料是指在车辆运行过程中,使用周期较短,消耗费用较大,对车辆使用性能有较大影响的一些非金属材料。

按其对汽车运行的作用和消耗方式不同可分为四大类：车用燃料，车用润滑油料，车用工作液，汽车轮胎。

2、石油主要由碳、氢、硫、氧、氮五种元素组成。

3、烃是由碳和氢两种元素组成的碳氢化合物，石油的烃类组成主要包括烷烃、环烷烃、芳香烃，少数石油含有烯烃。

4、正构烷烃，压燃式发动机燃料的良好成分；异构烷烃，点燃式发动机燃料的良好成分。

硫醇具有强烈的特殊臭味。

5、辛烷值是评价汽油抗爆性能的指标，为了避免爆燃现象的出现，要使用辛烷值高的汽油；为了避免工作粗暴现象的出现，要使用十六烷值较高的柴油。

6、对车用汽油使用性能的主要要求有：①适宜的蒸发性；②良好的抗爆性；③良好的氧化安定性；④对机件等无腐蚀性；⑤对环境等的无害性；⑥油本身的清洁性。

7、车用轻柴油的主要性能的要求有：①良好的低温流动性；②良好的雾化和蒸发性；③良好的安定性；④对机件无腐蚀性；⑤良好的燃烧性；⑥柴油本身的清洁性。

8、曲轴转一周的时间约为0.02~0.04s。

9、汽油蒸发性好，发动机容易起动；汽油蒸发性不好，发动机低温起动困难。

10、汽油蒸发性的评价指标是馏程和饱和蒸气压。

11、馏程：①初馏点是对100mL汽油在规定条件下蒸馏时，流出第一滴求的气相温度，是汽油的最低馏出温度，表示汽油中最轻组分的沸点；②10%蒸发温度对汽油机起动的难易有决定性影响；③50%蒸发温度影响加速性能；④90%蒸发温度高，出现排气冒黑烟，耗油量增大。

12、饱和蒸气压愈高，蒸发损失愈大。

有经验的驾驶员，总是习惯油箱满油过夜可省油。

13、抗爆性不好的汽油易产生爆燃现象。

14、爆燃：压力和温度的不平衡产生强烈的冲击波，以超音速向前推进，猛烈撞击气缸盖，活塞顶和气缸壁，使发动机产生震动，并发出清脆的敲缸声。

15、汽油抗爆性的评价指标是辛烷值和抗爆指数。

16、按照试验条件，辛烷值分为马达法辛烷值（MON）和研究法辛烷值（RON）。