地铁工程咬合桩监理细则

咬合桩工程监理实施细则1、工程概况略2、编制依据1）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—20012）《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204—20023）《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202—20024）《建筑桩基技术规》JG94-20085）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-996）《工程测量规》GB50026-937）《地下铁道工程施工及验收规》GB50299-19998）《城市轨道交通工程测量规》GB50308-20089）现行国家及地方的相关法律、法规10）施工图、施工说明及相关标准图集11）设计交底纪要12）监理合同及施工合同13）施工组织设计3、咬合桩监理控制流程4、质量控制目标4.1原材料要求：用于本工程的原材料必须符合设计和国家规的要求；4.2成孔符合要求：桩位准确、钻孔垂直、孔径正确、孔深足够；4.3孔底虚土要求：清孔后孔底虚土厚度必须符合要求；4.4钢筋笼制作与安装：外形尺寸应符合设计要求，焊接符合规要求；安装质量应符合设计和规要求；4.5混凝土浇灌：桩孔混凝土灌注充实，强度合格；A桩与B桩咬合必须紧密无缝隙，起到围护与止水作用。

5、质量控制要点5.1 质量控制的关键部位5.1.1咬合桩空间位置必须准确。

即平面位置和垂直度必须非常准确，以确保桩间严密咬合，起到挡土支撑和止水的双重作用。

5.1.2超缓凝混凝土的缓凝性能指标，必须符合设计要求，这是咬合桩施工成败的关键。

5.2 质量预控5.2.1审查桩基施工单位的资质。

5.2.2在熟悉设计图纸、工程地质勘察资料和工程环境条件的基础上，参加桩基工程设计交底、图纸会审。

5.2.3检查桩基施工单位现场质量保证体系。

5.2.4审查钻咬合桩施工组织设计、其中应包括工艺设计、场地平面布置，质量保证措施、安全文明施工措施等容。

5.2.5检查场地地下障碍物清除情况。

5.2.6检查场地地面处理情况，施工场地应采用硬地面5.2.7复核咬合桩测量控制定位点、轴线放线及桩位；复核施工区引设的水准点和标高控制标志。

发放编号编号：JT-4013-JX-03-2004咬合桩工程监理实施细则项目名称轨道交通6号线21B标土建工程编制总监理工程师日期2004年5月上海建通工程建设有限公司1、工程概况本工程位于浦东三林地区，本标段工程包括长清路站的土建工程（不含车站内隔离墙砌体工程）、上南路站～长清路站区间、长清路站～工作井区间。

工程规模：车站总建筑面积（不含出入口面积）为6505m2，区间长约925m，工作井包括一段，全长约201.5m。

本工程杨思港以东基坑采用咬合桩围护，咬合桩桩径为Ф1000，桩长25m，咬合厚度为200mm，A桩与B桩咬合交错布置，A桩为C30素砼，B桩内配钢筋笼。

2、编制依据1）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—20012）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—20023）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—20024）《市政地下工程施工及验收规程》DGJ08-236-19995）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-996）《工程测量规范》GB50026-937）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-19998）《钻孔灌注桩施工规程》上海市，DBJ08-202-929）《建筑桩基技术规范》JG94-9410）施工图、施工说明及相关标准图集11）现行国家及地方的相关法律、法规12）设计交底纪要13）监理合同及施工合同14）施工组织设计3、咬合桩监理控制流程4、质量控制目标4.1原材料要求：用于本工程的原材料必须符合设计和国家规范的要求；4.2成孔符合要求：桩位准确、钻孔垂直、孔径正确、孔深足够；4.3孔底虚土要求：清孔后孔底虚土厚度必须符合要求；4.4钢筋笼制作与安装：外形尺寸应符合设计要求，焊接符合规范要求；安装质量应符合设计和规范要求；4.5混凝土浇灌：桩孔内混凝土灌注充实，强度合格；A桩与B桩咬合必须紧密无缝隙，起到围护与止水作用。

5、质量控制要点5.1 质量控制的关键部位5.1.1咬合桩空间位置必须准确。

工程监理细则范本(地铁)1. 背景地铁工程监理是确保地铁建设过程中各项工程符合规范和标准的重要环节。

本细则旨在提供一个范本，以便监理单位在地铁工程监理中参考和使用。

2. 监理单位职责2.1 监理单位应具备相关资质，并按照合同约定履行监理职责。

2.2 监理单位应监督施工过程中的合规性，包括但不限于：设计文件审核、施工方案审核、工程质量检验等。

2.3 监理单位应及时记录并报告工程中出现的问题和风险，并提出相应的措施和建议。

2.4 监理单位应与各方保持良好沟通，并协助解决工程中的纠纷和争议。

3. 监理人员要求3.1 监理人员应具备相关资质和经验，熟悉地铁工程的施工过程和标准。

3.2 监理人员应严格遵守相关法律法规和监理规范，保证监理工作的独立性和公正性。

3.3 监理人员应主动研究和更新相关知识，不断提升自身的专业技能。

3.4 监理人员应具备良好的沟通能力和团队合作精神，与各方保持密切合作。

4. 动态监测与报告4.1 监理单位应建立相应的监测系统，对工程施工过程进行动态监测，及时发现和处理问题。

4.2 监理单位应定期向相关各方报告工程施工进展和质量情况。

4.3 监理单位应及时处理和报告工程中发生的事故和突发情况，并采取相应的措施进行处理。

5. 风险管理5.1 监理单位应建立风险管理机制，对可能发生的风险进行评估和预防。

5.2 监理单位应及时记录和报告工程中的各项风险，并采取相应的措施进行管控。

5.3 监理单位应与其他相关单位密切合作，共同应对工程中的风险和挑战。

6. 附则6.1 本细则是一个范本，可根据具体的地铁工程情况进行调整和适用。

6.2 监理单位应根据地铁工程的实际情况和相关法规，制定具体的监理细则。

6.3 本细则自颁布之日起实施，具有指导性和参考性。

以上为《工程监理细则范本(地铁)》的主要内容，仅供参考。

对于具体工程监理工作，请根据实际情况制定相应的细则和方案。

地铁工程监理细则一、总则地铁工程监理是为了保障地铁工程建设过程中的安全、质量和进度，确保项目按照合同要求进行的一项重要工作。

本细则旨在规范地铁工程监理的职责、权限、工作流程等相关内容，确保监理工作的有效进行。

二、监理职责1. 监督施工进度监理人员应定期进行现场巡视，并监督施工方按照进度计划进行工作，确保项目能够按时完成。

2. 控制工程质量监理人员应对施工方的施工质量进行检查，并及时提出必要的改进措施，保证工程质量达到合同要求。

3. 确保施工安全监理人员应密切关注施工过程中的安全问题，并对施工方的安全措施进行审查和监督，确保工人和周边居民的安全。

4. 进行工程验收监理人员应对地铁工程的各个阶段进行验收，并出具相应的验收报告，确保工程的合格交付使用。

三、监理权限1. 进入施工场地监理人员凭监理证件有权进入施工场地，并对施工过程进行实时监督。

2. 查阅施工文件监理人员有权查阅所有与地铁工程相关的施工文件、合同和备案资料，以确保施工方的合规性。

3. 要求整改监理人员对发现的问题有权要求施工方进行整改，并在整改完成后进行确认。

四、监理工作流程1. 立项阶段在地铁工程建设立项阶段，监理人员应与建设单位一起制定工程施工方案，并审核评估其合理性。

2. 施工前期监理人员应对施工单位进行资质审查，并对施工组织设计进行审查，确保施工单位和设计方符合相关要求。

3. 施工过程监理人员应定期进行现场巡视，并确保施工方按照合同要求进行施工，并记录施工进度和质量情况。

4. 工程变更如有工程变更需要，监理人员有权审查变更方案，并与建设单位和施工方进行协商，确保变更过程合规且不影响工程质量。

5. 完工阶段地铁工程完工后，监理人员应对工程进行全面验收，并出具验收报告，以便确定工程是否符合合同要求。

充分发挥监理职能，严格按照细则执行，有助于确保地铁工程建设的质量和安全。

建设单位和施工方应配合监理人员的工作，并及时处理监理人员提出的问题和建议，保障地铁工程的顺利进行。

咬合桩围护工程施工质量监督要点咬合桩是采用机械磨孔、套管下压、套管内抓斗取土，在桩与桩之间相互咬合排列的基坑围护结构形式。

咬合桩的监督要点如下：一、导墙混凝土强度、咬合桩导墙孔口定位误差直接影响咬合桩的施工质量。

施工、监理单位要严格按照规范要求做好导墙施工质量的控制和工序验收工作。

二、咬合桩超缓凝混凝土1、咬合桩超缓凝混凝土的缓凝时间（初凝时间），应根据工程具体的情况和所选桩机的类型在现场作成桩试验来测定单桩成桩所需时间。

并以此确定超缓凝混凝土的缓凝时间。

2、在确定混凝土相关参数后，才能进行混凝土的配合比设计。

根据咬合桩施工工艺的特殊性，超缓凝混凝土的缓凝期必须稳定，不能波动。

缓凝剂的参量应通过试配进行确认。

缓凝剂使用之前须进行复试。

三、咬合桩围护工程关键工序管理1、咬合桩咬合厚度对围护工程的整体强度、防水性能起关键作用，为了进一步保证咬合桩有足够厚度的咬合量，对咬合桩桩位及导墙孔口定位误差须进行严格控制。

2、咬合桩施工过程当中，施工单位有专人对咬合桩的垂直度进行检查，监理做好旁站工作并认真做好相应的记录。

要确保套管的顺直度和成孔过程当中桩的垂直度达到要求。

并完善以下工作：（1）采用经纬仪或线锤监测地面以上部分的套管的垂直度，发现偏差随时纠正。

在每根桩的成孔过程当中应全过程检查，不能中断。

（2）孔内检查：每节套管压完后安装下一节套管之前，要进行孔内垂直度检查，不合格时需及时进行纠偏，直至合格才能进行下一节套管施工。

（3）成孔过程当中如果发现垂直度偏差过大，必须及时进行纠偏调整。

3、混凝土浇注、钢筋笼制作及下放等施工工序可参考钻孔灌注桩质量监督的相关要求。

四、咬合桩围护工程质量验收1、咬合桩咬合厚度不小于设计要求；2、咬合桩桩位偏差，轴线和垂直轴线方向均不宜超过50mm。

垂直度偏差不宜大于0.5%；桩底沉渣不超过200mm；3、当采用低应变动测法检测桩身完整性，检测抽查数量不宜少于总桩数的10%，且不得少于5根；4、当根据低应变动测法判定的桩身缺陷可能影响桩的水平承载力时，应采用钻芯法补充检测检测，数量不宜少于总桩数的2%，且不得少于3根。

地铁工程咬合桩围护结构施工及质量监理摘要:结合天津地铁3 号线华苑站围护结构施工实践，介绍了地铁工程咬合桩围护结构施工工艺及施工质量监理控制要点，着重阐述了各工序监理过程中控制要点及技术要求，对今后同类咬合桩围护结构施工具有一定指导意义。

关键词:钻孔咬合桩，基坑，围护结构，监理钻孔咬合桩是一种较新型的基坑围护结构形式，咬合桩单排布置，相邻桩相互咬合( 桩圆周相交) ，从而形成能起到挡土、承重、止水等作用的钢筋混凝土“桩墙”，目前已在多地的建筑深基坑围护结构中得到应用。

天津地铁3 号线华苑站围护结构即采用钻孔咬合桩，其刚度、防水等性能是否合格直接关系到车站基坑开挖及主体结构施工能否安全、顺利，这就要求在咬合桩施工过程中对桩体的混凝土强度、成桩垂直度、桩体之间的咬合厚度等进行严格控制，确保达到有关质量标准要求，才能实现围护结构的预期效果。

对此，以下结合本工程实例浅述咬合桩施工及监理质量控制要点、方法及体会。

1 工程概况天津地铁3 号线华苑站车站主体全长204．7 m，为两柱三跨双层框架结构，地下岛式站台。

车站基坑开挖深度16．5 m ～18．5 m，主体围护结构采用钻孔咬合桩直径为1 000 mm、间距750 mm，相邻两桩咬合250 mm，桩长为26 m ～29． 2 m，数量693 根。

咬合桩分为A 桩和 B 桩，A 桩为C30( 钢筋) 混凝土，B 桩为C15 素混凝土。

根据施工工作量，华苑站拟投入四台桩机同时进行施工，另外现场备用一台桩机以保证施工的连续性。

2 工艺介绍钻孔咬合桩采用全套管钻机钻孔施工，桩的排列方式为一根钢筋混凝土桩( A 桩) 和一根素混凝土桩( B 桩) 依次排列，相邻单桩之间相互咬合而形成桩墙。

为便于切割及达到咬合，B 桩混凝土应采用超缓凝混凝土，而且必须在B 桩混凝土初凝之前完成A桩的施工。

A 桩成孔施工时采用全套管钻机取土并同时切割相邻B 桩相交部分的混凝土，再浇筑A 桩混凝土与 B 桩实现咬合。

苏州地铁某线钻孔咬合灌注桩监理细则引言简要介绍苏州地铁项目的重要性以及钻孔咬合灌注桩在地铁建设中的作用。

第一章：总则1.1 监理目的明确监理工作的目标，确保钻孔咬合灌注桩工程质量。

1.2 监理原则强调监理工作的公正性、科学性、系统性和时效性。

第二章：监理组织与职责2.1 监理组织结构描述监理团队的组织结构和各成员的职责。

2.2 监理人员职责详细列出总监理工程师、专业监理工程师等的职责。

第三章：监理工作流程3.1 监理工作流程图提供一个监理工作流程的图表，清晰展示各阶段的工作内容。

3.2 各阶段监理工作内容详细说明从工程准备到竣工验收各阶段的监理工作内容。

第四章：钻孔咬合灌注桩施工前的监理工作4.1 施工方案审查介绍施工方案审查的要点和标准。

4.2 施工图纸和资料审核规定施工图纸和相关资料的审核流程。

4.3 施工单位资质审核明确施工单位资质审核的要求。

第五章：施工过程中的监理工作5.1 施工材料监理规定施工材料的监理要点，包括质量检验和验收。

5.2 施工工艺监理详细说明施工工艺的监理要求，确保施工质量。

5.3 施工进度监理描述施工进度的监理方法，确保工程按时完成。

第六章：质量控制与安全管理6.1 质量控制措施介绍钻孔咬合灌注桩施工中的质量控制措施。

6.2 安全管理规定规定施工现场的安全管理制度和监理职责。

第七章：监理记录与文档管理7.1 监理记录强调监理记录的重要性，包括监理日志、会议记录等。

7.2 文档管理规定监理文档的整理、归档和保管方法。

第八章：问题处理与沟通协调8.1 问题识别与处理描述监理过程中如何识别问题并采取相应措施。

8.2 沟通协调说明监理团队与施工方、设计方等之间的沟通协调机制。

第九章：竣工验收与监理总结9.1 竣工验收规定钻孔咬合灌注桩工程的竣工验收标准和流程。

9.2 监理总结描述监理工作的总结报告内容和提交要求。

结语总结钻孔咬合灌注桩监理工作的重要性，并鼓励所有监理人员严格执行监理细则。

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工程规模：车站总建筑面积（不含出入口面积）为6505m2，区间长约925m，工作井包括一段，全长约201.5m。

本工程杨思港以东基坑采用咬合桩围护，咬合桩桩径为Ф1000，桩长25m，咬合厚度为200mm，A桩与B桩咬合交错布置，A桩为C30素砼，B桩内配钢筋笼。

2、编制依据1）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—201X2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—201X3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—201X4）《市政地下工程施工及验收规程》DGJ08-236-19995）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-996）《工程测量规范》GB50026-937）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-19998）《钻孔灌注桩施工规程》上海市，DBJ08-202-929）《建筑桩基技术规范》JG94-9410）施工图、施工说明及相关标准图集11）现行国家及地方的相关法律、法规12）设计交底纪要13）监理合同及施工合同14）施工组织设计3、咬合桩监理控制流程4、质量控制目标 4.1原材料要求：用于本工程的原材料必须符合设计和国家规范的要求；4.2成孔符合要求：桩位准确、钻孔垂直、孔径正确、孔深足够；4.3孔底虚土要求：清孔后孔底虚土厚度必须符合要求；4.4钢筋笼制作与安装：外形尺寸应符合设计要求，焊接符合规范要求；安装质量应符合设计和规范要求；4.5混凝土浇灌：桩孔内混凝土灌注充实，强度合格；A桩与B桩咬合必须紧密无缝隙，起到围护与止水作用。

杭州至临安城际铁路工程JLHL-3标段临安广场站、临农风井钻孔咬合灌注桩监理实施细则编制：批准：上海地铁咨询监理科技有限公司杭州至临安城际铁路工程JLHL-3标段项目监理部2017年5月目录1、工程概况和工程特点 (1)1.1工程概况 (1)2、监理依据 (2)3、监理工作目标 (3)4、监理工作流程 (3)4.1监理组织框图 (3)4.2施工阶段质量控制流程 (4)4.3安全施工监理工作流程 (5)5、施工监理控制要点 (5)5.1施工准备阶段监理控制要点 (5)5.2施工阶段咬合桩成桩监理质量控制要点 (7)6、遇地下障碍物的处理方法 (11)7、分段施工接头的处理方法 (11)8、咬合桩施工中相关问题的处理措施 (12)9、监理工作的方法及措施 (14)9.1监理工作的方法 (14)9.2监理工作措施 (15)杭州至临安城际铁路工程JLHL-3标段钻孔咬合灌注桩监理细则1、钻孔咬合灌注桩分部工程概况建设单位: 杭州杭临轨道交通有限公司设计单位: 浙江省交通规划设计研究院施工单位: 浙江省大成建设集团有限公司监理单位: 上海地铁咨询监理科技有限公司建设地点：临安市合同开工日期：2016年12月18日、合同竣工日期：2019年5月31日合同总工期：895天1.1拟建临安广场站是临安至杭州的第二站，车站位于已建成的城中街与万马路交叉口北侧，南北向沿万马路敷设。

车站为地下二层岛式车站，车站站台宽度12.6m，有效站台长度80米，结构形式为双柱三跨钢筋混凝土框架结构，采用外包全防水，侧墙为复合墙，钻孔桩与内衬墙之间设置防水隔离层。

端头井结构外轮廓宽26.6m，标准段主体结构外轮廓宽21.3/21.95m，南端头井为盾构接收，北端头为盾构始发井。

根据周围场地条件，本站采用明挖顺筑工法施工，围护结构采用Φ1200@850钻孔咬合桩。

临安广场站主体围护结构钻孔咬合桩桩径1.2m，桩中心距0.85m，相邻两桩咬合0.25m, 素砼桩采用水下C25超缓凝混凝土，钢筋砼桩采用水下C35钢筋砼, 主基坑开挖深度16.5m～17.9m,两端头井开挖深度17.9m～18.4m。

地铁工程试验监理实施细则一、工程概况工程名称××X地铁停车场及附属配套开发工程工程地址×××o建设单位×××设计单位×××施工单位XXX监理单位XXX建筑面积×××结构类型钻孔灌注桩承台基础,钢筋混凝土主体框架结构。

检测依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《建筑结构检测技术标准》GB/T50344-2004 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-2007《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003《砌体工程检测技术标准》GB/T50315-2000《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ/T98-2000《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000 《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ52—2006《建筑砂浆基本性能试验方法》(JGJ70-2009)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003GB/T50123-1999《公路路基施工技术规范》《公路沥青路面施工技术规范》和《XXX 市地铁工程施工监理管理办法》、《XXX 地铁工程建设用表》、×××市地铁工程施工及驻地监理合同文件以及有关规定。

三、监督检查内容(一)、对承包商试验工作进行监督和检查1、根据工程施工的不同阶段，监督承包商按现行各种规范和设计图纸要求做好各类试验，并加以审批。

对承包商所有检测报告进行审查。

2、负责对承包商的养护室与外委试验室出具检测报告的试验室资质、计量设施、试验程序、试验记录的可靠性、正确性进行全面检查。

3、对承包商报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表及其质量证明资料进行审核，并对承包商进场材料台帐进行检查。

咬合桩工程施工质量监理细则1.施工前的准备工作在施工开始之前，监理人员应仔细研究和了解设计文件和施工图纸，确保对咬合桩施工工艺、施工材料、施工方法和验收标准等有充分的了解。

同时，监理人员还应检查相关的土质和地质资料，并与设计单位进行沟通和协调，以确保施工前的准备工作得到充分的准备和协调。

2.施工材料的验收与管理监理人员应对施工材料进行验收和管理，确保施工材料符合相应的质量要求和规范。

具体工作包括：-对土工材料，如土、砂、石等进行试验和检验，以确保其质量符合设计要求；-对混凝土、钢筋等进行验收，确保其质量和强度满足设计要求；-对振动、压浆、灌注等施工材料进行试验和检验，并出具相应的质量证书和检测报告。

3.施工方法和工艺的监督与检查监理人员应对咬合桩的施工方法和工艺进行监督和检查，以确保其符合设计要求和技术规范。

具体工作包括：-对咬合桩的钻孔、灌浆、沉管、锚杆等施工工艺进行现场检查和指导；-检查施工机械设备的操作和使用情况，确保其安全可靠；-在施工过程中，对关键节点和重要部位进行特殊监督，如卡钻、出孔、孔口处理等。

4.施工质量检验与评定监理人员应进行施工质量的检验和评定，以确保施工质量达到设计要求和技术规范。

具体工作包括：-对咬合桩的孔径、钢筋排布、灌浆质量等进行现场检查和验收；-对钻孔质量进行测量和检验，确保孔径、垂直度等满足设计要求；-进行钢筋工程的测量和检验，确定其位置、直径和连接方式等；-对咬合桩的灌注质量进行抽查和检验，确保其均匀、牢固。

5.施工记录和资料管理监理人员应对咬合桩工程的施工过程进行记录和管理，确保施工质量的真实性和可靠性。

具体工作包括：-对施工过程进行记录和归档，包括施工现场的照片、施工图纸的修改和变更、质量检验报告和证书等；-对施工材料和设备的出厂合格证书和检测报告进行核验和管理；-对施工中的问题和质量缺陷进行记录和处理，确保及时纠正和改进。

综上所述，咬合桩工程施工质量监理的细则主要包括施工前的准备工作、施工材料的验收与管理、施工方法和工艺的监督与检查、施工质量检验与评定、施工记录和资料管理等方面。

咬合桩监理细则咬合桩工程监理实施细则1、工程概况略2、编制依据1）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—20012）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—20023）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—20024）《建筑桩基技术规范》JG94-20085）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-996）《工程测量规范》GB50026-937）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-19998）《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-20089）现行国家及地方的相关法律、法规10）施工图、施工说明及相关标准图集11）设计交底纪要12）监理合同及施工合同13）施工组织设计3、咬合桩监理控制流程监理检查施工准备、 测量放线定位 咬合桩导墙施工 套管、桩机就位对中，调整垂直度压入套管 校核垂直度 抓斗取土，套管钻进测量孔深，清理虚土，检查孔底 监理检查制作并验收 钢筋笼吊放钢筋笼下导管 灌注混凝土 拔管监理旁站检查桩机移位咬合桩养护检查 验收砼制作运输 循 环4、质量控制目标4.1原材料要求：用于本工程的原材料必须符合设计和国家规范的要求；4.2成孔符合要求：桩位准确、钻孔垂直、孔径正确、孔深足够；4.3孔底虚土要求：清孔后孔底虚土厚度必须符合要求；4.4钢筋笼制作与安装：外形尺寸应符合设计要求，焊接符合规范要求；安装质量应符合设计和规范要求；4.5混凝土浇灌：桩孔内混凝土灌注充实，强度合格；A桩与B桩咬合必须紧密无缝隙，起到围护与止水作用。

5、质量控制要点5.1 质量控制的关键部位咬合桩空间位置必须准确。

即平面位置和垂直度必须非常准确，以确保桩间严密咬合，起到挡土支撑和止水的双重作用。

超缓凝混凝土的缓凝性能指标，必须符合设计要求，这是咬合桩施工成败的关键。

5.2 质量预控审查桩基施工单位的资质。

在熟悉设计图纸、工程地质勘察资料和工程环境条件的基础上，参加桩基工程设计交底、图纸会审。

钻孔咬合桩施工监理要点采用钻孔咬合灌注桩作地下工程深基坑围护结构或路堑结构，近年来广为采用。

一般采用全套管桩机施工，无需泥浆护壁，成桩质量稳定。

相邻排桩间部分四周相嵌，形成具有良好防渗作用的整体连续挡土支护结构。

比连续墙、钻孔桩加止水帷幕等结构节省投资。

成桩精度控制和超缓凝混凝土超缓凝时间控制是咬合桩施工中的关键施工技术，是决定桩间能否有效咬合的关键因素。

应作为监理要点的核心内容予以对待。

一、施工准备阶段监理要点1、熟悉施工设计图纸，将施工图存在的问题，包括施工困难的问题，以书面形式通过建设单位向设计单位提出意见和建议，以求将存在问题解决在施工之前。

2、审查《施工组织设计》，重点审查施工方案及施工方法，相应的技术安全保证措施是否完善。

3、旁站、检查咬合桩施工前试成孔全过程，以便核对地质资料，检验成桩设备、机具、仪器及施工工艺是否满足设计要求。

4、旁站、检查咬合桩施工前应作的试验，把握好施工B桩与A桩的最佳间隔时间，并在B桩初凝前及时切割成孔施工完A桩。

5、检查超缓混凝土的配比试验。

B桩的混凝土缓凝时间（初凝时间）和坍落度，对咬合桩施工至关重要，B桩混凝土早凝会造成A桩无法成桩或竽垂直度无法保证。

坍落度过小，A、B桩相交处，B桩混凝土涌入A桩孔内，称为“管涌”。

一般情况下，先序施工的B桩混凝土初凝时间需控制在60h左右，（有的工程设计注明：超缓凝混凝土初凝时间不早于60h，终凝时间不宜迟于72小时）。

混凝土内掺适量的高效缓凝减少剂及掺合剂（粉煤灰）等其配合比需经反复试验确定。

二、施工过程监理要点1、导墙施工的监控为确保咬合桩桩底能满足最小咬合厚度的要求，应对其孔口定位偏差和垂直度确定允许值，并进行严格控制。

通常咬合厚度由设计单位给定，（150，200，250），最小咬合厚度不应小于50mm，孔口定位偏差±10～±25，（桩长越短，咬合厚度越大，偏差值选大值），咬合桩垂直度一般取3‰。

延安路/平海路地下过街通道C、D通道工程钻孔灌注桩监理细则编制：批准：广东铁路建设监理有限公司杭州地铁监理部二O一二年二月二十日钻孔灌注桩监理细则一、工程概况和工程特点1、工程概况工程名称: 杭州地铁1号线工程龙翔桥站过街通道C、D通道设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司施工单位: 中铁隧道集团公司监理单位: 广东铁路建设监理有限公司建设单位: 杭州市地铁集团有限责任公司延安路/平海路地下过街通道C、D通道位于延安路与平海路交叉口，沿延安路两侧下穿平海路。

D通道总体布置呈T字形,其明挖段基坑采用φ800@1000钻孔灌注桩进行竖向围护，钻孔灌注桩沿基坑开挖边线布置，间距1m，共计50跟，桩长分别有12.9m、17.7m、21.3m；桩径800mm。

D通道横穿平海路，周边交通繁忙、人流密集；场内部分管线受到施工影响，施工前必须进行管线改迁和保护。

同时场地上目前有在建项目，施工场地尤其紧张，施工交叉注意安全。

本工程地处繁华街区，施工过程中交通疏解工作难度很大，并且还要保证安全及城市文明，协调难度极大。

2、工程地质及水文地质特点(1)本建筑场地属海相沉积平原区，各岩土层特征自上而下描述如下：①1层杂填土：延安路路面为沥青路面，厚约20～30cm。

全场分布，层厚1.40～5.60m。

①3层淤泥质填土：全场分布，层厚1.50～4.20m。

②2层粉质粘土夹粉土：层厚0.50～3.60m。

②3层砂质粉土：层厚0.80～5.40m。

④2层淤泥质粉质粘土: 属高压缩性土。

全场分布，层厚1.40～5.90m。

④3层淤泥质粉质粘土:属高压缩性土。

全场分布，层厚1.70～8.60m。

D通道基坑底均在淤泥质粘土层中，钻孔桩底分别处在淤泥质粘土（1-6号,47-50号）与淤泥质粉质粘土（7-15号,43-46号）、粉质粘土层（16-42）中。

(2)场地浅层地下水属孔隙性潜水，主要赋存于表层填土及淤泥质土中，由大气降水和地表水径流补给，水量较小。

XG-T-003 编号：002地铁车站工程桩基工程施工质量监理细则（含钻孔灌注桩、锤击或静压砼预制桩）编制：日期:审核：日期:上海新光建设工程监理咨询公司……………… 3 …………… 5 ……… 7 ………… 15 施措理监全安.6．目录1. 工程概况及专业工程特点……2. 编制依据 ...................3. 监理工作流程…………………4. 监理工作的控制要点及目标值5. 监理工作的方法及措施 …… 16 ………………………………1. 工程概况及专业工程特点1.1 工程概况 （指本地铁车站工程名称 ） 1.1.1 工程名称 1.1.2 建设单位 1.1.3 设计单位 1.1.4 施工单位 1.1.5 专业分包施工单位 1.1.6 监理单位1.1.7 工程概况 （地铁车站工程概况 ） 1.1.8 工期要求 （地铁车站总工期 ）1.2 专业工程特点1.2.1 桩基工程概况（桩型、桩径、桩长、砼标号、总桩数等）1.2.2 桩基工程施工安排（几台桩机进场施工、试桩根数、沉桩流程、进度计划、主要措施等）1.2.3 工程地质地质条件简介1.2.4 沉桩设计要求（从设计说明或图纸中搞录）1.2.5 沉桩对环境可能造成的影响（从已审批的方案中摘录）2．编制依据2.1 监理规划2.2 桩基工程专项施工组织设计2.3 本工程施工图设计及说明2.4 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》2.5 上海市《工程建设标准强制性条文》2.6 《建设工程监理规范》GB50319-20002.7 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20012.8 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20022.9 《上海市钻孔灌注桩施工规程》DBJ08-202-92 DBJ08-11-1999《上海市地基基础设计规范》2.10 ．2.11 《上海市市政地下工程施工及验收规程》DBJ08-236-19992.12 《上海市地基处理技术规范》DBJ08-40-19942.13 《钢筋械连接通用技术规程》JGS/107-962.14《上海市基坑工程设计规程》DGJ08-61-973. 监理工作流程3.1钻孔灌注桩监理工作流程轴线及桩位测放轴线及桩位测放埋设护筒及偏差控制桩机就位调整钻孔（正循环或反循环）废浆外运泥浆循环泥浆处理第一次换浆清孔筋厚度笼监理旁站检查加工吊放钢筋笼入孔及导管试拼试钢孔径及孔底沉渣测孔深、压安置砼导管验收用导管第二次清孔测定孔底沉渣厚品监理旁站检安装料桶及隔水场监理旁站检向料桶内灌注监理钻机移位至另一桩位验3.2锤击或静压砼预制桩和PHC桩纵横轴线测放否合格监理复测验收桩位测放砼预制桩或PHC桩进场否合格否监理抽查验收向监理报验岀厂合格证合格桩机就位偏差控制桩的垂直度经纬仪测控否合格监理抽查插桩垂直度锤击或静压桩下节桩否上节桩吊入龙门与下节桩对接监理检查上下节对接直线性上下节桩对接接头处理监理旁站接头处理质继续锤击或静压两节桩机移位转入下一根施4. 监理工作的控制要点及目标值4.1 （钻孔灌注桩工程控制要点及目标值）4.1.1 钻孔灌注桩工程质量控制标准4.1.1.1 钢筋笼质量标准项目序号检查内容检查要求检查数量检查方法用钢尺量主筋间距全数检查士10mm 1主控项目2用钢尺量士长度100mm 全数检查1 抽样送样全数检查设计要求钢筋材质检验一般用钢尺量全数检查士2箍筋间距20mm 项目3用钢尺量士10mm钢筋笼直径全数检查4.1.1.2 钻孔灌注桩质量标准.项序检查内容检查要求检查数量检查方法号目不D/6单排桩，且1-3根、1000mm < D基坑开挖前量100大于垂直于中心线护筒，开挖后量方向和群桩基*桩中心。