气压传动元件
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气压传动系统的组成。
气压传动系统的组成主要包括以下几个部分:
1. 压缩空气供应:这是系统的核心组成部分,包括压缩机、压缩空气储存罐、过滤器等。
压缩机将空气压缩并送入储存罐中,过滤器用于过滤空气中的杂质。
2. 控制元件:控制元件主要包括气压调节器、气阀、气缸等。
气压调节器用于调节系统中的气压,气阀用于控制气体的流动方向和流量,气缸则用于将气压转化为机械运动。
3. 传动管路:传动管路用于将压缩空气从压缩机传输到控制元件和执行元件之间。
传动管路通常由钢管或软管组成,通过接头连接各个元件。
4. 执行元件:执行元件主要包括气动缸、气动马达等。
它们通过接收气压信号,将气压能转化为机械能,实现各种工作任务。
5. 辅助元件:辅助元件主要包括压力表、安全阀、滤清器、润滑器等,用于监测和维护系统的正常运行。
气压传动系统主要由压缩空气供应、控制元件、传动管路、执行元件和辅助元件组成,通过将气压能转化为机械能,实现各种工作任务。
1液压传动系统和气压传动系统主要有以下四部分组成1动力元件2执行元件3控制元件4 辅助元件2答:液压传动的主要优点:在输出相同功率的条件下,液压转动装置体积小、重量轻、结构紧凑、惯性小、并且反应快3是依据帕斯卡原理实现力的传递力4轴向柱塞泵:由于径向尺寸小,转动惯量小,所以转速高,流量大,压力高,变量方便,效率也较高;但结构复杂,价格较贵,油液需清洁,耐冲击振动性比径向柱塞泵稍差。
51.溢流阀是维持阀前的压力恒定的压力控制阀;2.减压阀是用节流的方法使出口低于进口压力并保持出口压力恒定的压力控制阀;3.顺序阀是进油压力达到预调值时,阀门开放使液流畅通6液压泵的特点 1具有若干密封且有可以周期性变化的空间 3 油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力 3 具有相应的配流装置7但叶片泵、四、名词解释1.帕斯卡原理(静压传递原理)(在密闭容器内,施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点。
)2.系统压力(系统中液压泵的排油压力。
)3.运动粘度(动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。
)4.液动力(流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力。
)5.层流(粘性力起主导作用,液体质点受粘性的约束,不能随意运动,层次分明的流动状态。
)6.紊流(惯性力起主导作用,高速流动时液体质点间的粘性不再约束质点,完全紊乱的流动状态。
)7.沿程压力损失(液体在管中流动时因粘性摩擦而产生的损失。
)8.局部压力损失(液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时,液体流速的大小和方向急剧发生变化,产生漩涡并出现强烈的紊动现象,由此造成的压力损失)9.液压卡紧现象(当液体流经圆锥环形间隙时,若阀芯在阀体孔内出现偏心,阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。
当液压侧向力足够大时,阀芯将紧贴在阀孔壁面上,产生卡紧现象。
)10.液压冲击(在液压系统中,因某些原因液体压力在一瞬间突然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。
第一章气压传动概述1.1 气压传动系统的工作原理及组成一、气压传动系统的工作原理气压传动系统的工作原理是利用空气压缩机将电动机或其它原动机输出的机械能转变为空气的压力能,然后在控制元件的控制和辅助元件的配合下,通过执行元件把空气的压力能转变为机械能,从而完成直线或回转运动并对外作功。
二、气压传动系统的组成典型的气压传动系统,一般由以下部分组成:1 气压发生装置它是原动机输出的机械能转变为空气的压力能。
其主要设备是空气压缩机。
2 控制元件是用来控制压缩空气的压力、流量和流动方向,以保证执行元件具有一定的输出力和速度,并按设计的程序正常工作。
如压力阀、流量阀、方向阀和逻辑阀等。
3 执行元件是将空气的压力能转变为机械能的能量转换装置。
如气缸和气马达。
4 辅助元件是用于辅助保证气动系统正常工作的一些装置。
如过滤器、干燥器、空气过滤器、消声器和油雾器等。
1.2 气压传动的特点一、气压传动及其应用气压传动简称气动,是指以压缩空气为工作介质来传递动力和控制信号,控制和驱动各种机械和设备,以实现生产过程机械化、自动化的一门技术。
因为以压缩空气为工作介质具有防火、防爆、防电磁干扰,抗振动、冲击、辐射,无污染,结构简单,工作可靠等特点,所以气动技术与液压、机械、电气和电子技术一起,互相补充,已发展成为实现生产过程自动化的一个重要手段,在机械工业、冶金工业、轻纺食品工业、化工、交通运输、航空航天、国防建设等各个部门已得到广泛的应用。
二、气压传动的优点1. 空气随处可取,取之不尽,节省了购买、贮存、运输介质的费用和麻烦;用后的空气直接排入大气,对环境无污染,处理方便,不必设置回收管路,因而也不存在介质变质、补充和更换等问题。
2. 因空气粘度小(约为液压油的万分之一),在管内流动阻力小,压力损失小,便于集中供气和远距离输送。
即使有泄漏,也不会像液压油一样污染环境。
3. 与液压相比,气动反应快,动作迅速,维护简单,管路不易堵塞。