桥梁检测设备及仪器

桥梁隧道专项试验检测仪器一、桥梁1．结构混凝土：回弹仪、取芯机、压力机、碳化深度测量装置、钢筋位置及保护层测定仪、非金属超声波检测仪、读数显微镜、钢筋锈蚀测量仪、混凝土电阻率测量仪、氯离子含量测定仪或化学滴定装置2．桥梁结构及构件：静态应变采蜡设备、动态应变采蜡与分析设备、全站仪、挠度测试设备、水准仪、测振传感器、温度测量装置3．地基基础：承载板、水准仪、测斜仪、静动力触探仪、百米钻机（配标准贯入试验设备、泥浆泵、岩芯管钻头、取样器等）、压力机4．基桩：非金属超声波检测仪、低应变仪、承载力测试装置、高应变仪5．施工监测与控制：静态应变采蜡设备、动态应变采蜡与分析设备、全站仪、挠度测试设备、水准仪、测振传感器、温度测量装置6．运营期结构安全监测：静态应变采蜡设备、动态应变采蜡与分析设备、全站仪、挠度测试设备、水准仪、测振传感器、索力计、温度测量装置、GPS测量系统7．钢筋：万能材料试验机、游标卡尺8．预应力钢绞线：大行程万能试验机、松弛试验机、引伸仪9．锚具：锚具试验系统、洛氏硬度计、疲劳试验机10.橡胶支座：≥5000kN压力机、剪切侧向加载系统、老化箱、游标卡尺11.球型支座：≥5000kN压力机、剪切侧向加载系统、游标卡尺、厚度塞尺12.盆式支座：≥5000kN压力机、游标卡尺、厚度塞尺13.伸缩缝：钢直尺、游标卡尺、厚度塞尺14.波纹管：钢直尺、游标卡尺15.线形、几何尺寸：全站仪（或经纬仪、测距仪）、水准仪、钢尺16.索力测量：振动测试系统、锚索计17.钢结构（含索）防护涂装检测：涂层厚度仪18.高强螺栓扭矩：超声测力计、扭力扳手19.钢结构无损探伤：金属超声波探伤仪、射线探伤机、磁探机二、隧道1．隧道现场施工监控量测：自动安平水准仪、隧道断面测量系统、频率读数计、锚杆拉拔计、变形计、周边收敛仪2．隧道地质检测及超前预报：地质探测仪、TSP地震探测仪3．隧道结构及病害检测：地质探测仪、回弹仪、碳化深度测量装置、非金属超声波检测仪、读数显微镜、取芯机4．隧道环境检测：多功能照度计、精密声级计、数字手持式风速计、CO气体检测报警器、能见度检测仪。

公路桥梁结构监测技术规范公路桥梁是交通运输领域的重要基础设施，其结构安全性直接关系到道路交通的畅通与安全。

为了保障公路桥梁的结构安全，必须对其进行定期的监测与检测。

公路桥梁结构监测技术规范是规范公路桥梁监测工作的文件，以下是其主要内容。

一、监测目的和原则1.监测目的：监测旨在及早发现公路桥梁结构变形、损伤和缺陷等问题，为及时采取修复和加固措施提供准确的数据依据。

2.监测原则：监测应持续进行，并按照科学、全面、准确、及时的原则进行。

二、监测项目和周期1.监测项目：桥梁的监测项目通常包括桥墩、墩台、桥面、伸缩缝、桥梁附属构件（如护栏、排水系统等）的变形、损伤等情况。

2.监测周期：根据桥梁的重要性和结构特点确定监测周期，一般不得超过3年。

三、监测方法和仪器设备1.监测方法：根据不同的监测项目，选择合适的监测方法，包括现场观察法、位移检测法、应力检测法、振动检测法等。

2.仪器设备：选择适用的仪器设备进行监测，包括激光位移计、倾斜计、测深仪、振动传感器等。

四、数据处理和分析评估1.数据处理：监测数据应及时采集，并按照规定格式进行整理和存档，保证数据的准确性和完整性。

2.数据分析评估：根据监测数据，进行数据分析和评估，判断桥梁结构的变形和破坏情况，并提出相应的措施建议。

五、监测报告和管理1.监测报告：每次监测结束后，应及时编制监测报告，详细记录监测结果和数据处理情况，并提出结论和建议。

2.监测管理：桥梁结构监测应建立健全的管理制度，包括监测计划的制定、监测人员的资质要求和培训、监测设备的维护和保养等。

六、应急处理和安全预警1.应急处理：监测数据发现桥梁存在严重安全隐患时，应及时采取紧急措施进行处理，确保行车安全。

2.安全预警：建立桥梁结构安全预警系统，并定期进行测试和维护，确保预警系统的可靠性和准确性。

综上所述，公路桥梁结构监测技术规范是保障公路桥梁结构安全的重要文件，包括监测目的和原则、监测项目和周期、监测方法和仪器设备、数据处理和分析评估、监测报告和管理、应急处理和安全预警等内容。

桥梁定期检查(普查)作业指导书(初稿-07.01.16)桥梁定期检查(普查)作业指导书为定期评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，它为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。

1检查前的准备工作1.1收集有关文件资料主要有下列几种：(1)设计资料：包括设计计算书、设计图纸(包括变更设计的有关资料) 和桥位的地质资料。

(2)施工资料：竣工资料及图纸，各种材料试验资料、竣工验收资料。

(3)工程监理资料：施工监理过程中有无质量事故及纠正过程等。

(4)养护、维修加固资料：营运过程中超载情况，桥梁的交通量以及是否有过维修加固以及维修加固设计情况。

此外还要向桥位周边的人群(如农民、商贩等)了解桥梁情况，如：是否有过自然或人为的损坏事件等。

以上各种资料要尽量收集齐全，这些资料对以后的病害原因分析很有帮助。

在现场检查前必需尽可能多的收集上述有关资料，并简单进行了解、熟悉和分析桥梁现状资料，以便实施检查时做到心中有数。

1.2检查前的安全教育（1）目的为使影响安全文明生产的各类因素处于受控状态，保证桥梁检测工作现场作业人员的人身安全和健康。

（2）适用范围适用于所有参与第四检测室桥梁检测的现场作业人员。

（3）职责在接到任务书之后，项目负责人或现场专职安全员应提前（进入现场前）请院负责安全工作的主管工程师鲁大风对工程项目的所有参与者进行安全教育培训，提前对检测现场进行安全检查，对违章操作及事故隐患予以督促整改，确保做到“安全第一、预防为主”。

在整个检测过程中，项目负责人或现场专职安全员应全程负责安全预防措施的监督落实，检测工作的所有参与者也应互相监督，力争做到安全生产，万无一失。

（4）安全工作基本要求①检测工作开展之前要求对检测现场、仪器设备、安全防护设施及劳动保护用具等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可进场。

②场地的用电拉线、架线和搭设脚手架等准备工作必须由持有特殊工种操作证的工作人员进行操作。

桥梁定期检测评估方案细则桥梁是连接两边交通的重要设施，对于保障交通安全和顺畅具有重要作用。

然而，随着桥梁使用年限的增加，其结构可能会出现疲劳、腐蚀等问题，从而导致桥梁的损坏和安全隐患。

因此，桥梁定期检测评估方案的制定对于确保桥梁的安全运行至关重要。

一、桥梁定期检测评估的目的和意义1.目的：桥梁定期检测评估的目的是对桥梁的结构、材料、技术状况进行全面评估，及时发现和排除潜在的结构问题，确保桥梁的安全运行。

2.意义：桥梁定期检测评估的意义在于提前发现桥梁结构的疲劳、腐蚀等问题，采取必要的维修和加固措施，延长桥梁的使用寿命，确保交通的安全和顺畅。

二、桥梁定期检测评估的内容和方法1.内容：桥梁定期检测评估包括桥梁的结构、材料、技术状况的综合评估，具体包括桥梁的锈蚀程度、结构裂缝、腐蚀情况、荷载能力等方面的检测。

2.方法：桥梁定期检测评估的方法主要包括目视检查、无损检测和损伤评估等。

其中，无损检测技术可以采用超声波检测、磁粉检测、涡流检测等方法，以获取桥梁内部结构的信息。

三、桥梁定期检测评估的周期和频率1.周期：桥梁定期检测评估的周期根据桥梁的结构类型、使用年限等因素而定，通常为3-5年。

对于主要桥梁或老旧桥梁，可适当缩短周期。

2.频率：桥梁定期检测评估的频率应根据桥梁的使用情况和维护管理需求来确定。

对于高频使用的桥梁，可以适当增加评估频率。

四、桥梁定期检测评估的人员和设备要求1.人员：桥梁定期检测评估的人员应具备桥梁工程检测和评估的专业知识和经验。

建议由具备桥梁检测资质的工程师和技术人员组成检测团队。

2.设备：桥梁定期检测评估需要使用一系列的检测设备，包括无损检测仪器、摄像机、激光测距仪等。

同时，还需要根据具体情况配备必要的安全设备和工具。

五、桥梁定期检测评估的报告和维修措施1.报告：桥梁定期检测评估应编制详细的检测报告，包括桥梁的结构情况、技术状况、损伤情况、安全评估等内容。

报告应具备准确性和可读性，为后期的维修决策提供参考依据。

桥梁工程工程测量及试验检测方法一、测量控制方案考虑到本合同段施工工程特点，在项目部测量队伍人员的选派，测量仪器的配备等方面都要达到工程设计精度要求，即在项目部设立测量队，负责全段内的导线，水准复测，布设导线、水准控制网，测设每个轴线位置，并对每个工区的测量成果进行复测，以确保工程测量精度，保证工程施工的顺利进行。

各施工工区安排测量小组，负责放线测量、水准控制；项目测量队配备三台TOPCON 全站仪、6～9 台水准仪。

每测量组配备2～3 台水准仪，及其他设备。

所配置的测量仪器均经过计量检测部门的检定，且在有效期限之内，检定合格证的复印件交监理单位一份，现场自存一份，并统一在技术部设立仪器台帐。

主要测量设备配备见下表：测量仪器设备表为很好的完成本合同段的测量工作，拟为本标段配备 2 名测量工程师，12 名测量员。

所用测量人员均持证上岗，且有较丰富的施工经验。

1.1 桩位保护测量队在与业主、勘测设计单位共同接桩后，对在本施工范围内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的记录及保护，并及时做好导线点复测、导线点加密，水准点的复测及加密等测量工作，对发现的水准及导线点问题要及时与业主及勘测设计单位沟通，以期尽快解决，便于后续工作的顺利进行。

对所交导线点、水准点进行现场护桩。

在附近固定物上做好护桩标记，并填写护桩记录。

在条件允许的情况下，对有关桩位进行砌筑保护，并立牌注明“测量护桩，注意保护”字样。

1.2 导线复测与导线点的加密根据所交接导线点的测量等级，按相应的设计测量精度要求，利用全站仪，在合同段内进行导线点的复测及加密测量工作。

测量作业时各种外界数据参数要根据当天的天气情况进行相应输入以做修正。

外业测量作业完成后，及时进行测量成果的整理，复测成果作为原始技术资料由技术部负责存档。

复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。

复测完成后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密作业。

加密导线点应沿中线布设成附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响，主要技术按城市二级导线电磁波测距执行，即符合导线总长度≤2.4km，平均边长为200m，测角中误差为±8"，测距中误差为±15mm，边长相对误差不小于1/10000，导线全长相对闭合差不小于1/10000。