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桥梁隧道专项试验检测仪器一、桥梁1．结构混凝土：回弹仪、取芯机、压力机、碳化深度测量装置、钢筋位置及保护层测定仪、非金属超声波检测仪、读数显微镜、钢筋锈蚀测量仪、混凝土电阻率测量仪、氯离子含量测定仪或化学滴定装置2．桥梁结构及构件：静态应变采蜡设备、动态应变采蜡与分析设备、全站仪、挠度测试设备、水准仪、测振传感器、温度测量装置3．地基基础：承载板、水准仪、测斜仪、静动力触探仪、百米钻机（配标准贯入试验设备、泥浆泵、岩芯管钻头、取样器等）、压力机4．基桩：非金属超声波检测仪、低应变仪、承载力测试装置、高应变仪5．施工监测与控制：静态应变采蜡设备、动态应变采蜡与分析设备、全站仪、挠度测试设备、水准仪、测振传感器、温度测量装置6．运营期结构安全监测：静态应变采蜡设备、动态应变采蜡与分析设备、全站仪、挠度测试设备、水准仪、测振传感器、索力计、温度测量装置、GPS测量系统7．钢筋：万能材料试验机、游标卡尺8．预应力钢绞线：大行程万能试验机、松弛试验机、引伸仪9．锚具：锚具试验系统、洛氏硬度计、疲劳试验机10.橡胶支座：≥5000kN压力机、剪切侧向加载系统、老化箱、游标卡尺11.球型支座：≥5000kN压力机、剪切侧向加载系统、游标卡尺、厚度塞尺12.盆式支座：≥5000kN压力机、游标卡尺、厚度塞尺13.伸缩缝：钢直尺、游标卡尺、厚度塞尺14.波纹管：钢直尺、游标卡尺15.线形、几何尺寸：全站仪（或经纬仪、测距仪）、水准仪、钢尺16.索力测量：振动测试系统、锚索计17.钢结构（含索）防护涂装检测：涂层厚度仪18.高强螺栓扭矩：超声测力计、扭力扳手19.钢结构无损探伤：金属超声波探伤仪、射线探伤机、磁探机二、隧道1．隧道现场施工监控量测：自动安平水准仪、隧道断面测量系统、频率读数计、锚杆拉拔计、变形计、周边收敛仪2．隧道地质检测及超前预报：地质探测仪、TSP地震探测仪3．隧道结构及病害检测：地质探测仪、回弹仪、碳化深度测量装置、非金属超声波检测仪、读数显微镜、取芯机4．隧道环境检测：多功能照度计、精密声级计、数字手持式风速计、CO气体检测报警器、能见度检测仪。
桥梁施工中的新型监测设备在现代桥梁建设中，确保施工质量和结构安全至关重要。
随着科技的不断进步，一系列新型监测设备应运而生，为桥梁施工提供了更精确、更及时、更全面的监测手段。
一、新型监测设备的类型及特点1、光纤光栅传感器光纤光栅传感器是一种基于光纤技术的新型传感器。
它具有体积小、重量轻、抗电磁干扰、耐腐蚀等优点。
在桥梁施工中，可用于监测混凝土的应变、温度和裂缝的发展等。
通过将光纤光栅传感器埋入混凝土结构内部，可以实时获取结构内部的应力分布情况，为施工过程中的调整和优化提供数据支持。
2、智能全站仪智能全站仪是一种高精度的测量设备。
它不仅能够快速准确地测量桥梁的几何形状和空间位置，还具备自动跟踪、自动瞄准等功能。
在桥梁施工中，智能全站仪可用于桥梁墩柱的垂直度监测、梁体的拼装精度控制等。
其高精度的测量结果有助于保证桥梁结构的几何尺寸符合设计要求，提高施工质量。
3、无人机监测系统无人机监测系统近年来在桥梁施工监测中得到了广泛应用。
无人机可以携带高清摄像头、激光雷达等设备，对桥梁施工现场进行快速巡查和数据采集。
通过对采集到的图像和数据进行处理和分析，可以及时发现施工中的问题，如施工进度滞后、安全隐患等。
此外，无人机还可以用于桥梁结构外观的检查，检测表面裂缝、锈蚀等病害。
4、加速度传感器加速度传感器用于监测桥梁在施工过程中的振动情况。
通过安装在桥梁的关键部位，如桥墩、梁体等，可以实时获取结构的振动频率、振幅等参数。
这有助于评估施工过程中结构的稳定性，及时发现可能存在的共振现象，采取相应的措施加以避免。
5、地质雷达地质雷达是一种用于探测地下结构和地质情况的设备。
在桥梁施工中，它可以用于检测桥基的地质条件，如地层分布、溶洞、软弱夹层等。
提前了解地质情况，有助于优化桥基的设计和施工方案，确保桥梁的基础稳固可靠。
二、新型监测设备在桥梁施工中的应用1、施工过程中的变形监测在桥梁施工过程中，结构会产生不同程度的变形。
例如，桥墩在浇筑过程中可能会发生沉降和倾斜，梁体在架设过程中可能会出现挠度变化。
桥梁现况安全检测详细实施方案1.检测目的为评估桥梁的技术状况，为分析桥梁使用的安全性和桥梁维护处理缺损提供科学依据，为大桥进行细致的检测。
通过对桥梁检测，了解桥梁受力状况、缺陷，为结构能否正常使用提供判定依据。
2.检测依据（1）《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）（2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）（4）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）（5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）（6）《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）（9）《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（1982）（10）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）（11）《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规范》（CECS 02-2005）（12）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）（13）《回弹法测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001）（14）《工程测量规范》（GB 50026-2007）（15）其他相关技术规范、国家及地方管理规定、桥梁原始设计及竣工资料等。
3.检测评估内容3.1 桥梁基本状况调查依据桥梁现存档案资料，必要时结合现场检测手段，调查一下桥梁基本状况：1)桥梁名称、桥位桩号、下穿通道名、弯斜坡度等；2)包括桥梁长度、桥梁宽度、车型道宽、桥下净高等；3)上部结构：梁板、铺装层、台背、泄水孔、伸缩缝、护栏、人行道、路灯等；4)下部结构：盖梁、桩、墩台、护坡、翼墙、耳墙等。
每座桥梁至少拍摄两张总体照片：一张桥面正面照片，一张桥梁侧面里面照片。
最终成果深度要求达到完善检测档案卡片内容的要求。
3.2 全面检查按《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003要求进行，对桥梁上部结构、下部结构展开全面检查，评定桥梁部件的缺损状况，进行全桥总体技术状况等级评定。
1）桥面上部结构的检查，内容包括：荷载情况，梁板情况，桥面铺装层破损情况，纵横坡是否顺适，有无严重的裂缝、坑槽、波浪、桥头跳车、防水层渗漏；伸缩缝是否异常变形、破损、脱落、漏水，桥面排水情况是否正常，护栏，人行道，照明设施是否完好等。
公路及桥梁检测仪器设备安全操作规程1、前言公路及桥梁检测仪器设备在道路、桥梁的维修、保养和管理中起着十分重要的作用。
在使用这些设备的时候，我们需要非常注意安全问题。
只有正确使用这些设备，才能保证道路、桥梁的安全和正常运行。
为了避免不必要的安全事故，制定本安全操作规程。
2、设备前的准备工作在使用公路及桥梁检测仪器设备之前，我们应该事先做好以下准备工作：（1）组织专业技术人员对设备进行全面检查，确保设备完好无损，能够正常使用。
（2）检查设备的工作环境是否符合设备要求。
例如，温度、湿度、气压等应符合设备的使用要求。
（3）清除设备周围的杂物及物品，确保设备周围的安全通畅。
3、设备的使用方法（1）操作人员必须经过培训并严格遵守安全操作规程，确保设备在使用过程中安全可靠。
（2）操作人员应该正确地安装设备，操作过程中不能发生设备和安全产品的碰撞，以免造成设备的损坏和安全事故的发生。
（3）操作人员不能携带任何铁质物品，以免产生磁干扰影响设备运行。
（4）在使用设备之前，必须检查设备是否接地良好，确保使用过程中电气安全。
（5）不得使用损坏的设备和零部件。
（6）当设备发生异常应当立即停止使用，检查设备故障，确保设备正常运行。
4、设备的维护（1）定期维护和保养设备，确保设备处于良好状态。
（2）设备的保养应当涉及设备的各个方面，例如设备的外观、电气元件、机械部件等等。
（3）设备保养之前，必须断开电源并确保连接电路不带电。
（4）维护人员应该经过资格认证，并遵守安全操作规程，在维护过程中不得擅自改动或拆卸设备，以免引起不可预知的变化。
5、设备的存储（1）设备的存储应当在干燥、通风、高温和电磁干扰少的地方。
（2）设备存储应当去除电池，以免电池泄漏导致设备损坏。
（3）每批设备在存储前都要进行详细的记录，以便后续的跟踪、管理和调查。
6、设备的废弃处理设备的废弃处理必须依照国家的相关要求进行，不能随意丢弃。
7、总结通过以上规程的制定和严格遵守，能够保证公路及桥梁检测仪器设备的安全使用。
建筑工程检测资质各项检测对应仪器一览表一、建设工程材料见证取样检测机构
（一）建筑工程材料见证取样检测
备注：打*者指该参数项目根据当地需要设定。
（二）市政（道路）工程材料见证取样检测
备注：打*者指该参数项目根据当地需要设定。
二、建设工程专项类检测机构
（一）建设工程结构检测
（二）建设工程钢结构检测
（三）建设工程地基基础检测
（四）建筑工程室内空气质量检测
（五）建筑幕墙检测
（六）建筑智能化工程检测
（七）建筑节能检测
（八）市政桥梁检测。
桥梁外观检查实用技术规程XXX 编施行日期：2023年7月1日XX交通大学研究所目录一.外观检查目旳.................................................................错误!未定义书签。
二.外观检查仪器设备.........................................................错误!未定义书签。
三、外观检查注意事项.......................................................错误!未定义书签。
四.外观检查执行程序.........................................................错误!未定义书签。
五、外观检查汇报编制.......................................................错误!未定义书签。
六、原始数据归档及汇报提交...........................................错误!未定义书签。
附录表：桥梁外观检查登记表A桥梁外观检查登记表B-1桥梁外观检查登记表B-2桥梁外观检查登记表B-3一.外观检查目旳桥梁外观检查重要是通过目力对桥梁桥面系、上部构造、下部构造旳缺损状况进行检查，从而对桥梁技术状况进行评估。
二.外观检查仪器设备放大镜、望远镜、铲刀、毛刷、钢刷、标识笔（或粉笔）、手持测距仪、钢卷尺、皮尺、裂缝宽度器（或卡）、手电筒、数码相机、对讲机、笔记本电脑等。
三、外观检查注意事项1）保证人身安全，一切行动听指挥，严禁私自违规操作；2）树立工程检测人员崇高旳责任感、使命感，科学严谨，做到不漏查、不乱查，对检查成果负责；3）养成良好旳工作习惯，端正工作态度，准时按质按量完毕每日工作任务。
四.外观检查执行程序1、桥梁基本状况调查：填写《桥梁外观检查登记表A》1）理解桥梁旳设计单位、承建单位、管理部门、养护部门，并与之获得联络；2）向以上单位及部门索要电子或纸制桥梁基本技术资料，包括：设计（及变更设计）、施工、监理、监测、试验、养护、维修加固、水文与地质状况及其他历史资料；（1）设计资料：包括地质勘察汇报、计算书、设计图纸以及变更设计书和图纸；（2）竣工资料：包括竣工图、竣工质检及验收文献、定点观测记录；（3）养护资料：包括桥梁维修、加固记录和图纸、平常养护、定期检查资料；（4）检测试验资料：历次检测试验汇报和常规定期检测中提出旳提议；（5）水文与地质资料：包括年降水量、洪水历史最高水位线，及地质状况；3）若桥梁无存档立案资料，则需实地勘察及向有关部门或周围居民进行走访调查，勘察、调查内容重要包括：（1）桥梁类型：a、按承重构件受力状况可分为：梁桥（简支、悬臂、持续）、板桥、拱桥、钢构造桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）；b、按重要承重构造所用材料可分为：木桥、刚桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥；c、按跨径可分为：特大桥（多孔跨径总长>1000m，单孔跨径>150m）大桥（100m≤多孔跨径总长≤1000m，40m≤单孔跨径≤150m）中桥（30m <多孔跨径总长<100m， 20m≤单孔跨径<40 m）小桥（8m≤多孔跨径总长≤30m， 5m≤单孔跨径<20m）（2）坐落地名称，桥梁名称及动工修建时间，及竣工时间；（3）所跨河流名称、周围地貌、地质及水文状况；（4）所处路线名称（国道G，省道S，县道X，乡道Y），桥梁两端临近最小行政区划地名，桥梁两端起终里程；（5）桥梁两端引道线形状况；（6）竣工或运行期间与否进行过检查、检测、荷载试验，及检查、检测、荷载试验旳性质（常常、定期、特殊），与否设置有永久性观测点；（7）桥梁历史运行状况，包括：a、有效期间与否遭受重大自然灾害（洪水、地震、滑坡、泥石流等）、意外事件（车辆撞击、船只撞击等）或人为破坏；b、与否有过维修加固，若维修加固过，则进行了那些部位旳维修加固处理，及负责施工单位名称、地址；c、桥梁运行荷载调查，包括：交通量、交通构成、车重等状况。
桥梁检测需要哪些设备1. 简介桥梁是连接两个不同地理区域的重要交通基础设施，为了确保桥梁的安全运行，定期进行桥梁检测是必要的。
桥梁检测是使用特定的设备和工具对桥梁的结构、材料和功能进行评估和监测的过程。
本文将介绍桥梁检测中常用的设备和工具。
2. 桥梁检测设备分类为了全面评估桥梁的结构和功能，桥梁检测需要使用多种不同类型的设备和工具。
根据检测的对象和方法，桥梁检测设备可以分为以下几类：2.1 非破坏性检测设备非破坏性检测设备是对桥梁材料和结构进行评估的重要工具。
常用的非破坏性检测设备包括：•超声波探伤仪：用于检测桥梁材料中的缺陷，如裂缝、腐蚀等。
通过发送超声波脉冲并测量反射信号来确定材料的质量和完整性。
•红外热像仪：通过测量桥梁表面的红外辐射来检测结构中的潜在问题，如渗漏、热损失等。
•电磁感应设备：用于检测桥梁中隐蔽的金属结构，如钢筋、螺栓等。
2.2 结构监测设备结构监测设备用于评估桥梁结构的变形、振动和应力等参数，常用的结构监测设备包括：•倾角计：用于监测桥梁的倾斜和变形情况。
•加速度计：用于测量桥梁的振动和震动。
•应变计：用于测量桥梁材料中的应变和应力情况。
2.3 功能评估设备功能评估设备用于评估桥梁的各项功能，如荷载能力、行车安全性等，常用的功能评估设备包括：•荷载测试仪：用于测试桥梁的承载能力。
•行车安全评估设备：用于评估桥梁上行车的安全性能。
3. 桥梁检测设备选用原则在选择桥梁检测设备时，应根据具体的检测目标和要求进行选择。
下面列举了一些选用原则供参考：•准确性：选择具有高精度和可靠性的设备，确保测量结果的准确性。
•适应性：选择适用于不同桥梁类型和结构的设备，能够满足不同检测需求。
•便携性：选择便于携带和操作的设备，方便在不同位置进行检测。
•经济性：综合考虑设备的价格、使用寿命和维护成本等因素，选择性价比较高的设备。
4. 结论桥梁检测需要使用多种不同类型的设备和工具，包括非破坏性检测设备、结构监测设备和功能评估设备等。
桥梁安全检测技术方案目录1. 工程概况 (2)1.1.桥梁概况 (2)1.2.检测目的 (2)1.3.主要依据 (2)1.4.主要设备 (3)2. 构件编号说明 (4)2.1.构件的命名编号总规则 (4)2.2.构件的详细命名编号规则 (4)3. 检测内容及方法 (5)3.1.桥面系及附属设施 (5)3.2.上部结构 (7)3.3.下部结构 (8)3.4.技术状况评定 (9)4. 外观检查结果 (15)4.1.桥面系检查结果 (15)4.2.上部结构检查结果 (16)4.3.下部结构检测结果 (17)5. 技术状况评估 (19)5.1.桥面系技术状况等级评定 (19)5.2.上部结构技术状况等级评定 (22)5.3.下部结构技术状况等级评定 (24)5.4.桥梁整体技术状况等级评定 (27)6. 检测结论及建议 (28)6.1.检测结论 (28)6.2.建议 (29)1.工程概况1.1.桥梁概况桥功能类型为城市主干路桥，建成于2005年6月。
跨径布置为13×10m，跨径总长130.0m。
现场实测桥面横向布置为15m=0.5m（防撞墙）+14.0m（行车道）+0.5m（防撞墙），斜桥正做，斜交角度17°，桥梁上下部结构未分左右幅。
本桥上部结构采用10m跨径钢筋混凝土简支空心板，单孔横向布置12片，全桥共计156片空心板；下部结构采用框架柱式墩，混凝土轻型桥台；本桥未设置锥坡、翼墙及调治构造物；全桥支座类型均为板式橡胶支座。
桥面系采用沥青混凝土铺装，通过排水孔结合纵横坡方式进行排水；车行道护栏采用钢筋混凝土防撞墙，护栏总长约为2×130=260m；全桥共设置4道型钢伸缩缝；本桥未设置限载、限速牌。
受试验检测有限公司委托，我公司对桥进行定期检测。
1.2.检测目的1）通过对桥梁的缺陷和损伤进行全面细致地检查，查明缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势，实地判断缺损原因，确定维修范围及方式。
目录一、前言 (5)1.1 任务来源及具体任务 (5)1.2 检测对象 (6)1.3 工程质量检测依据 (8)1.4 检测人员情况 (8)1.5 主要检测仪器设备 (9)二、静载试验方案 (10)2.1 静载试验原则 (10)2.2 静载试验加载程序控制 (11)2.3 静载试验内容 (11)三、静载试验结果 (17)3.1 工况1试验结果分析（第1跨最大正弯矩） (17)3.2 工况2验结果分析（1号墩最大负弯矩） (23)3.3 工况3试验结果分析（第2跨最大正弯矩） (26)3.4 小结 (32)四、动载试验 (33)4.1 动载试验目的 (33)4.2 试验方案 (33)4.3 测试结果分析 (35)4.4 小结 (38)五、结论 (39)一、前言1.1任务来源及具体任务1.1.1任务来源国道210线添漫梁北至越家壕（查干）段公路路线总体呈东北至西南走向，起点位于添漫梁北，与G210线和G65高速公路相接，经万利区、冯家渠、包西铁路、包神铁路、塔罕铁路、问家湾、越家壕、康巴什，终点位于阿镇至四十里梁公路的查干日格尔处。
路线全长约62公里，主线采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速100公里/小时，采用整体式路基断面，路基宽26米，路面宽23米。
主线设大桥10座，小桥22座，涵洞165道，互通立交3处，分离式立交10处，平面交叉27处，服务区1处，主线收费站1处。
另设18.96公里的添漫梁北至冯家渠连接线，按照一级公路一幅标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽13米，设大中桥4座，小桥5座，分离式立交桥4处，涵洞45道，平面交叉8处。
全线采用沥青混凝土路面，桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车载荷为公路-Ⅰ级。
为了对K25+821.74安哈公路分离立交桥的工程质量和承载能力进行整体检测，以便为该桥交工验收提供技术资料。
受公司委托，于年月日至月日对其进行了静、动载试验，为桥梁的运营管理提供技术资料1.1.2试验目的（1）检验施工质量，为交工验收提供技术依据。
