油封密封圈规格型号表
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密封圈规格型号大全密封圈是一种常见的机械密封元件,广泛应用于各种机械设备中,用于防止液体、气体、粉末等介质的泄漏。
密封圈的规格型号种类繁多,不同的机械设备需要使用不同规格型号的密封圈,以确保其密封性能和使用寿命。
本文将为大家介绍密封圈的规格型号大全,希望能对大家的工作和生活有所帮助。
1. O型圈。
O型圈是一种圆形的密封圈,其截面呈圆形,被广泛应用于静态密封和动态密封中。
O型圈的规格型号通常以直径和截面直径为单位,常见的规格有,102、152.5、203等。
O型圈适用于各种密封场合,具有安装方便、密封可靠等特点。
2. Y型圈。
Y型圈是一种特殊结构的密封圈,其截面呈Y形,适用于高压密封场合。
Y型圈的规格型号通常以直径和截面直径为单位,常见的规格有,254、305、406等。
Y型圈具有耐高压、耐磨损等特点,适用于液压设备、高压管路等场合。
3. 方圈。
方圈是一种截面呈方形的密封圈,适用于各种密封场合。
方圈的规格型号通常以边长和截面直径为单位,常见的规格有,20203、30304、40405等。
方圈具有密封性能好、耐高温等特点,适用于高温密封场合。
4. V型圈。
V型圈是一种截面呈V形的密封圈,适用于轴向密封场合。
V型圈的规格型号通常以直径和截面直径为单位,常见的规格有,203、254、305等。
V型圈具有密封性能好、耐磨损等特点,适用于各种轴向密封场合。
5. U型圈。
U型圈是一种截面呈U形的密封圈,适用于各种密封场合。
U型圈的规格型号通常以直径和截面直径为单位,常见的规格有,255、306、408等。
U型圈具有耐油、耐磨损等特点,适用于各种密封场合。
6. 梅花圈。
梅花圈是一种特殊结构的密封圈,其截面呈梅花形,适用于高温高压密封场合。
梅花圈的规格型号通常以直径和截面直径为单位,常见的规格有,305、406、508等。
梅花圈具有耐高温、耐高压等特点,适用于锅炉、换热器等设备的密封。
以上就是密封圈的规格型号大全,不同的密封圈适用于不同的密封场合,选择合适的规格型号对于机械设备的密封性能至关重要。
浙江传化股份有限公司一般油封特性、用途、规格表2013-1-1油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓,简单的说就是润滑油的密封。
油封一般分为单体型和组装型,组装型是骨架与唇口材料可以自由组合,一般用于特殊油封。
顾名思义:油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。
从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。
油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种tc骨架油封,骨架油封示意图参见图:二、油封的材料油封的常用材料有:丁腈橡胶,氟橡胶,硅橡胶,丙烯酸酯橡胶,聚氨酯,聚四氟乙烯等。
选择油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。
一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,在选择油封材料时应予注意。
详情请参照:橡胶种类及特性。
油封的工作范围与油封使用的材料有关:材料为丁晴橡胶(NBR)时为-40~120℃,亚力克橡胶(ACM)-30~180℃,氟橡胶(FPM)-25~300℃。
三、油封的用途发动机: 曲轴--曲轴前,后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...);凸轮轴--凸轮轴油封;变速器: 变速器--变速器前,后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封);后桥: 半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封(前半轴油封)。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。
有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等四:油封常用结构型式、特征及用途单唇油封的一般尺寸双唇油封的一般尺寸SB、SC、TB、TC油封是什么意思?油封有那些常见形式?一般用途的油封常见形式如下:油封有哪些种类?答:油封按密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法。
轴用聚氨脂油封D2挤出间隙g:倒角CD<16 C=2.5D=16~C=330D=30~C=460D=60~C=5挤出间隙大于曲线值,请加挡圈技术参数材料:进口聚氨酯PU工作压力:40MPa温度:-35℃~+100℃速度:0.05~1.0m/s 120D=120~250C=6.5 D=250~400C=8尺寸B,B1P(MPa)B B1<5d+.7d+2.4 5~10d+.5d+1.610~20d+.2d+0.820~30d+.2d+0.530~40d+.1d+0.34槽宽Hh<6HA=h+0.7h≥6HA=h+0.1 HB=HA+挡圈厚度尺寸表一、性能与用途轴用Y形圈具有结构简单、安装方便、成本低、密封性能好等特点。
用于活塞杆单向密封。
二、材质橡塑RP,特殊情况下选用氟胶FKM。
三、工矿条件工作压力:≤20MPa;工作温度:橡塑RP:-30~+120℃;氟胶FKM:-20~+200℃;工作介质:液压油、乳化液、水等(在磷酸酯液压油中选用氟胶);往复速度:≤1.2m/s。
四、设计标准沟槽及产品尺寸、公差等符合GB/T10708.1-2000标准。
五、标注及订货方法轴用Y圈用订货号来标注,示例:MYC-1826 RP六、结构装置规格及沟槽尺寸订货号 d D H S1+0.2 S2+0.2 T MYC-0614 6 144.6 5 6.5 1.5 MYC-0816 8 16MYC-1018 10 18。
TC双唇包胶骨架油封尺寸规格表规格说明:内径×外径×高度;单位:毫米;材料:丁腈橡胶(NBR)TC双唇包胶骨架油封尺寸规格表规格说明:内径×外径×高度;单位:毫米;材料:丁腈橡胶(NBR)TC双唇包胶骨架油封尺寸规格表规格说明:内径×外径×高度;单位:毫米;材料:丁腈橡胶(NBR)目前,双唇口宽唇形聚四氟乙烯骨架油封是一种具有两层作为密封唇口的聚四氟乙烯材料的轴系密封产品,这两层聚四氟乙烯材料是以内骨架压紧在外骨架上的,但在唇口外还有一道由弹簧构成的加强环并由另一个有立壁的内骨架作为护栏。
这道弹簧是基于一种习惯性设计思想而增加的,这使现有技术中组成双唇口宽唇形聚四氟乙烯骨架油封的零件较多。
本实用新型所提供的双唇口宽唇形聚四氟乙烯骨架油封,是仅由外骨架1和内骨架3将唇口2上的平面部分夹在内外骨架之间而构成的,比现有技术减少了三分之一以上的零件数,因而降低了制造成本。
供应双唇骨架油封供应双唇骨架油封放大图片••所在地:浙江≥1000个:0.70 元/个余姚市TCG骨架油封(国标型号)TCG骨架油封(国标型号)产品简介骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。
油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。
骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。
按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。
双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。
按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。
按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。
广泛用于汽油发动机曲轴,柴油发动机曲轴,变速箱,差速器,减震器,发动机,车桥等部位。
骨架油封是密封用的机械元件,又称旋转轴唇形密封圈。
机械的摩擦部分由于在机械运转时有油进入,为防止这些油从机械的间隙中泄漏而使用油封。