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物流管理专业毕业论文标题大集合一：供应链管理方向1.企业供应链管理策略研究2。
网络时代供应链管理模式的研究3. 供应链风险形成机理分析4. 构建我国企业间供应链的对策初探5。
供应链管理下企业采购管理的发展趋势6。
基于供应链管理的库存管理模式比较7。
企业内部供应链流程中的时间分析8. 某商品供应链各环节的时间分析9. 供应链的风险防范对策研究10. 供应链运作对企业的影响研究11. 供应链管理中的信息共享问题研究12。
供应链管理的发展及运行机制探讨13. 供应链企业间的委托代理问题研究14. 供应链管理环境下的运输问题研究15。
供应链管理环境下的物流成本研究16. 条码技术在物流中的应用研究17. 物流信息技术应用研究18。
配送中心仓储管理信息系统设计19。
采购管理信息系统设计20。
国内ERP应用状况分析2.如果需要论文交流请联系扣扣：675489654 你懂得21. 物流企业物流信息化建设案例分析22。
RFID应用案例研究23。
EPC应用案例研究24。
某企业ERP实施方案分析25。
电子产品代码（EPC）在物流中的应用26. 物流技术的经济性研究27。
货物运输方案优化研究28. 物流配送中货物装载问题研究29。
货物运输系统优化分析30. 车船配载理论与方法研究31。
城市建材配送中心选址研究32。
城市日用品配送中心选址研究33。
配送中心作业计划优化方法研究34. 物流设施选址问题研究35. 随机需求的最优库存策略研究36. 逆向物流网络中的选址问题研究37。
试论某地区回收物流网络的形成与发展38. 试论废弃物物流体系的建立39. 某企业物流规划案例分析40. 某地区物流发展规划研究41. 信息时代物流企业网络化发展模式探讨42. 物流网络化运营模式的探讨43. 物流网络化中的风险分析44。
虚拟库存案例分析45. 仓储企业向现代物流转型研究46. 企业生产物料的合理采购及存储47. 制造企业原料库存量的控制研究48. 企业仓库管理流程中的时间分析49。
2022年中国物流行业分析据宇博智业市场调研中心了解：2022年将是互联网经济下的中国经济全面革新的一年，在移动互联、4G信息通路的推动下，在电子商务高速进展的带动下，中国的传统产业将会产生革命性的颠覆，物流业也不会例外。
传统的中国物流在过去10年的进展已经间续消失破壳裂变的种种迹象，不管是国企还是民企，不管是仓储服务还是快递，不管是合同物流还是零担物流，都有不少具有创新思维的企业蓄势待发。
试着结合过去的2022年的行业新动向，了解一下2022年中国物流行业分析。
宇博智业认为2022年中国物流会存在如下十大进展趋势。
一、中小型物流企业面临越来越难生存营改增致命的一击：2022年8月营改增全面推动过后，各大物流企业面临进项增值税抵扣问题，导致物流企业税负整体不降反升，当然主要缘由是物流业作为服务性产业缺乏进项抵扣。
依据宇博智业了解，由于2022年8月之前，各企业会针对营改增有肯定的预备，所以营改增最终对中小物流企业的影响将从在8月后的半年时间，也就是2022年年度将表现很突出，最终导致的中小物流企业越来越难做，靠信息转包生存的物流企业将走向末路。
（央视的调查数据：我国现有物流企业700多万家，拥有车辆1600多万台，平均每家2台车;货车空驶率达50%，每票货转手五六次才到司机手上，这个数据可以看出很大的问题）更多物流行业分析可查阅《2022年中国仓储物流行业市场调查与投资战略分析报告》。
二、国企仍旧过着安逸日子，不思进取从今年的三中全会的信号来看，中央会连续扶持国有企业。
从最新的2022年中国物流企业50强看，国有占据了主导地位，而当前中国的国有物流企业大多是以传统的物流服务，占据了政策优势、资源优势、资本优势的国有在新的互联网经济的环境下很难变革与创新，因此不思进取将连续在2022年连续。
从2022年的行业进展状况来看，真正推动创新的是民营物流企业。
三、物流平台经济将消失，合同物流将命悬一线中国物流面对平台化整合是必定趋势，过去合同物流鼎盛时期，中国的物流多半是以单一的项目驱动为主，很难平台化。
我国中小型物流企业发展现状及发展策略作者：XX1指导老师：XX摘要：随着世界经济的发展及IT技术的渗透，国际分工由产业内分工发展到产品内分工，国际物流作为国际贸易的重要环节，面临更高的技术和服务要求。
作为我国物流市场主力军的中小物流企业，由于自身规模小，实力弱等原因，在市场竞争中呈现出增长乏力、后劲不足的态势。
面对国内外大的物流公司挑战，中小物流企业应采取何种发展策略以提高物流效率，提升企业竞争力，已成为关系企业生存与发展的关键问题。
关键字:发展现状；发展策略；中小物流企业我国中小型物流企业的生存与发展有机遇也有压力，原因是进入WTO后的中国市场有着两面性。
国际物流企业的强势进入，国内大型物流企业“明哲保身”极速努力，而与此同时，中小型物流企业就处于不尽如意的境地。
然而，问题的产生总会有伴随着与之俱来的策略对应。
因此，中小型物流企业就有必要进行一系列的发展策略研究，以寻找到自身独到的生存与发展之道。
一、我国中小型物流企业的现状（一）物流市场现状随着竞争的激烈化，一些大型企业选择把利润增长点放在自己的特色优势上，而把和物流相关的业务外包给物流企业，再随着商品流动数量和频率的加剧，物流方面的运输业也面临着运输量的的增加。
此外，电子商务的发展也相应的刺激了物流的需求量。
这些因素都显示了物流市场有很大的需求量。
根据供求关系可知，需求量的增加必然会使供给量的增加：越来越多的企业加入了对物流这块蛋糕的角逐中来。
而作为物流企业一方面的货运代理业近几年处于一种市场供过于求，无序竞争的状态。
整个行业系统缺乏有效沟通，系统组织能力很低，加之货运代理企业服务方式单一，缺乏核心竞争力，难以形成可以和国外成熟的货运代理公司的网络化、规模化经营模式相比拼的竞争实力。
一些大的货主、港航企业利用自身的1［作者简介］：XX（19XX—）男，汉，安徽XX人，XX师范学院经济与管理学院物流管理专业2011届毕业生货源和垄断优势设立货运代理公司，影响了行业的健康发展但从总体上来看，由于中国还处于发展中阶段，经济发达程度不高，相当多的一部份企业都选择将物流业务留给企业内部，因此使物流市场在整个市场中的占有率很低，据统计，目前我国物流市场上物流的执行主体主要是供货方，而第三方物流所占的比重很小，其比例还不到20%。
对于中小物流企业，提高竞争力和寻求可持续发展是关键。
以下是针对中小物流企业的几点建议：1. 创新优化业务模式：中小物流企业应通过创新和优化业务模式来提高企业的核心竞争力。
例如，开发新的业务领域，提供一站式物流解决方案，或推行共享物流模式。
2. 提升服务质量：提高服务质量是提升客户满意度和忠诚度的关键。
中小物流企业应重视客户需求，在运输速度、货物保障、售后服务等方面努力做好。
3. 强化科技运用：利用信息系统、运输管理软件及其他前沿技术来提升物流效率，减少人工成本。
例如，投资电子商务平台，利用云计算、大数据分析等技术提升业务效率。
4. 降低运营成本：通过优化运营流程、提高业务效率及降低能源消耗等途径，降低运营成本。
此外，可通过与其他物流企业合作共享资源，分摊运输、仓储等成本。
5. 拓展合作伙伴：广泛开展本地、区域、或全球合作框架，与其他物流公司、供应商、制造商、贸易商等合作，以扩大业务范围、提升市场份额和增长收益。
6. 人才培养与团队建设：重视员工培训，提升员工的技能和业务素养，打造具有竞争力的团队。
加强员工激励，注重内部企业文化建设，增强团队凝聚力。
7. 关注政策法规变化：密切关注国家及地方政策法规，在税收优惠、资金支持等方面充分利用政策优势。
同时，积极响应政策要求，完成各项合规性事务。
8. 强化品牌建设与营销推广：建立良好的企业形象，通过线上线下渠道积极推广品牌，吸引更多客户。
投资数字化营销策略，例如社交媒体广告、SEO优化、内容营销等。
通过以上建议，中小物流企业可以提升竞争力，逐步实现可持续发展。
管理论坛【作者简介】穆翔（1986-），男，山西大同人，助教，研究方向：国际货运代理。
1引言随着全球经济一体化的不断推进，国际贸易活动日趋频繁，国际货运代理市场呈现出蓬勃发展的态势。
然而，这一过程中，大小企业之间的竞争也越发激烈。
特别是中小国际货运代理企业，尽管在国际贸易中具有举足轻重的地位，但面临着多重挑战，如市场竞争加剧、运营成本上升、信息技术革新跟不上趋势等。
在这一背景下，本文旨在深入分析中小国际货运代理企业的发展现状，以期在全球范围内找到合适的发展策略和突破口，从而使中小货代企业在日益变化的竞争环境中稳固地立足，实现可持续发展。
2中小国际货运代理企业在国际贸易中的作用2.1促进全球贸易链条的高效运作中小国际货运代理企业通过为客户提供货物运输、报关、中转、仓储等全方位服务，降低了进出口商品跨国运输的时间和成本，确保了货物在全球范围内便捷地流通。
作为国际贸易中的“中间商”，中小国际货运代理企业承担着成千上万的商家与消费者之间的物流协调任务，为经济全球化和贸易自由化提供强大的后勤保障。
在这个过程中，这些企业积累了丰富的运输资源、专业知识和行业经验，为国际贸易的拓展和繁荣发挥着不可或缺的推动作用。
2.2规避风险，保障客户利益中小国际货运代理企业凭借专业的货运知识和多年的行业经验，能够帮助客户应对复杂的国际贸易环境，确保货物运输的安全与顺利。
这些企业通过挖掘市场信息，为客户预判并分析可能面临的风险，如关税风险、汇率风险、政策风险等。
在运输过程中，这类企业密切关注海关政策、国际运输法规等相关法律法规的变化，为客户规避潜在的法律风险，确保贸易合规性。
此外，这些企业还通过与世界各地的船务、航空等运输公司建立合作伙伴关系，为客户争取到最合理的运输价格和最优的运输方式，从而降低客户的成本，提高其全球市场竞争力。
2.3驱动国际贸易发展创新中小国际货运代理企业在应对市场竞争和挑战的过程中，不断提高业务水平和增强创新能力。
中小物流企业发展战略研究作者：赖菲来源：《沿海企业与科技》2008年第08期［摘要］文章分析中小物流企业发展战略的研究意义，并详细分析中小物流企业发展战略的重要意义和现实基础，探讨中小物流企业发展战略的主要障碍，并提出中小物流企业发展战略的原则和对策。
［关键词］中小物流企业；发展战略；对策［作者简介］赖菲，广西机电职业技术学院工商管理系教师，广西南宁，530022［中图分类号］ F252.23 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 1007-7723（2008）08-0118-0002一、问题的提出与研究意义现代物流是新兴的服务行业，它作为支柱产业形成地区经济的增长点，是拉动地区经济增长的力量源泉。
被誉为“第三利润源泉”的物流业如今正引起越来越多企业和政府的重视。
2007年上半年，中国社会物流总额达到33.8万亿元，同比增长25.5%。
中国物流业增加值完成7503亿元，同比增长17.2%，占服务业全部增加值的17.9%。
中国社会物流总费用为19541亿元。
随着全球性经济结构调整和跨国企业作用的发挥，世界经济在发达国家的带动下进入了消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代。
现代物流因社会化大生产的发展和专业化分工的深化，出现了很多中小物流服务企业形态，它们在现代物流中充当很多专业的服务方式，物流规模和活动范围在计算机和网络技术的支撑下不断扩大，物流企业向集约化、协同化方向发展。
中小物流企业是目前物流企业研究的热点问题之一，在我国流通业发展比较迅速的地区，各部门已经认识到中小物流企业发展战略对于优化经济结构、改善投资环境和提高地区流通经济整体竞争力的战略意义，并已着手研究和制定有关中小企业物流发展战略规划与政策。
本文选题来源于这一现实意义，通过对现实工作提出具有很强的针对性和可操作性中小物流企业发展战略，以期为中小物流企业的发展提供指导。
二、中小物流企业发展战略的重要意义和现实基础（一）重要意义发展中小物流企业是加快地区经济发展的客观要求。
我国中小企业缺乏核心竞争力的原因及对策分析2012级物流管理〔2〕洁 150312078 摘要：中小企业由于在我国国民经济中的重要作用而普遍受到社会各界的关注。
然而，我国中小企业又普遍存在着核心竞争力弱、可持续开展能力差的问题。
本文运用企业核心竞争力理论，在对我国中小企业核心竞争力的含义进展界定的根底上，分析了我国中小企业普遍缺乏核心竞争力的原因，并提出了提升我国中小企业核心竞争力的对策。
中小企业是我国社会主义市场经济的重要组成局部，它对国民经济的增长起着巨大的推动作用。
核心竞争力是企业独具的、支撑企业可持续性竞争优势的核心能力，企业核心竞争力是中小企业开展的根本保证，培育和提升核心竞争力对中小企业的开展具有重大的现实意义。
一、中小企业核心竞争力问题分析随着WTO承诺的逐渐落实，我国中小企业面临的生存瓶颈越来越严重，有专家指出，入世后，我国中小企业应突出三大优势：外乡优势、比拟优势和后发优势。
在WTO"国民待遇〞原则的要求下，贸易壁垒将逐渐打破，不同的生产要素将在全球围优化配置，外乡优势所剩无几，形成后发优势的前提是必须具备一定的比拟优势，所以在经济全球化的冲击下，国企业尤其是中小企业要想取得一定的比拟优势，必须在自身所处的价值链中打造独特的核心能力，即形成企业开展的核心竞争力。
企业核心竞争力具有如下特点：1．价值性。
企业核心竞争力的价值性是通过市场检验实现的，符合市场需求程度越高，为顾客创造价值越大，企业的核心竞争力的价值性越大，企业的竞争也就越显著。
可见符合市场需求的价值性是企业核心竞争力的根本特性2．领先性。
本企业的竞争力与同一产业竞争对手的竞争力相比具有较大的领先性，这种领先性表达在3个方面：一是独特性；二是不易模仿性；三是满足顾客需求的超前性。
3．整合性。
企业的核心竞争力是知识、技能、管理能力的有机整合，单独的任何一项都不能成为核心竞争力，企业作为一个有活力的低本钱、高效率的具有很强市场敏感力的组织系统要具有整合这些关键性要素的能力。
中小物流企业核心竞争力的研究
摘要：随着我国改革开放的持续深入，社会经济发展的步伐越来越快，物流行业的市场竞争也日趋激烈，特别是中小物流企业的生存与发展面临更为严峻的挑战。
中小物流企业是我国物流产业的重要组成部分，其是否可以发展壮大，是我国物流行业快速成长的关键。
抓住企业的竞争重点，找出其存在的问题，尽快培育、强化企业竞争力，才能使企业获得长久的竞争优势，这是中小物流企业当前最为关键的任务。
本文通过对中小物流企业的现状与存在的问题进行分析研究，进而提出使中小物流企业提升核心竞争力的措施与途径。
关键词：中小物流企业；核心竞争力
中图分类号：g4 文献标识码：a 文章编号：1673-9795（2012）05（a）-0000-00
核心竞争力一词最早于1990年由美国管理学家提出：企业内部经整合后的技能与知识，特别是能够对各方面资源进行协调的技能与知识，即企业的核心竞争力，也就是能向企业提供可持续竞争优势的、企业独具的核心能力。
而物流企业的核心竞争力则是在物流市场的竞争中，物流企业通过与外部环境交互作用及优化自身要素，使企业在相对有限的市场资源中占有一定的竞争优势，从而使企业始终处于良性循环阶段的可持续发展的能力。
我国物流企业的核心竞争力应是经过长时间的实践积累而形成的，并在物流企业内质里蕴涵的，能够对企业竞争优势起到支撑作
用的，同时使企业在市场竞争中获得主动权的企业核心能力。
而对物流企业的核心竞争力产生影响的因素则较多，比如创新能力、行业定位策略、经验的借鉴与总结、人力资源管理、网络服务改进、营销观念创新、基础设施建设、服务内容选择等。
要实现物流企业核心竞争力的提升，就必须将这些因素进行整合驾驭。
同时针对我国中小物流企业的现状与存在问题，提出相应的应对措施。
一、中小物流企业存在的主要问题分析
（一）物流企业规模不大且服务功能较为单一
我国目前大部分物流企业规模均较小，其网格化经营单位也未形成，服务项目与经营方式相对单一。
虽然大多数物流企业都能为客户提供仓储与运输服务，然而却未能具备全程服务的水平标准，其物流供应链还不完善，比如库存管理、物流信息服务、物流成本控制、流通加工以及方案设计等。
另外，中小物流企业设备标准化的程度较低，比如包装标准与设备标准之间无法实现有效衔接、物流器具不配套、运输装备标准不统一等，使物流仓储设备的利用率、运输装载率以及装卸荷载率受到极大影响。
（二）市场定位不准确，长远规划缺失
受制于我国传统的经营理念与管理模式，我国大多数中小物流企业在业务运营上的跟风现象较为严重，企业并没有形成自身的特色。
对于市场定位模糊，更谈不上对企业自身进行未来发展的长远规划。
而只是单纯地依靠经验、感觉去运营，导致企业的资源浪费、成本过高，同时还达不到既定目标。
（三）管理体制问题
由于我国管理体制的限制，我国有多个职能部门对物流市场有着较高的管理权限。
比如铁道路、交通运输部等，它们对铁路、公路、水运、航空等物流资源拥有着管辖权力，存在严重的管理职能重复交叉问题，对中小物流企业的日常运营造成了极大的阻碍，使这些中小物流企业的效益受到影响。
甚至还有部分地区存在地方保护主义、设立合同障碍等行为，对其它地区或部门的物流企业的经营自由性大加限制，从而对本地区物流企业效益起到保护作用。
这种不正当的经营行为严重破坏了中小物流企业正常的生存与发展环境。
（四）信息化程度不高，技术滞后
根据相关调查研究结果显示，我国物流企业中具备供应链或物流管理信息系统的在物流行业企业中只占到35%，同时中小物流企业每年投入在信息化建设上的资金较小，通常只占到总成本投资的5%。
我国中小物流企业信息化程度较低的现象由此可见一斑，而且多数中小企业基本没有自己的信息平台，没有推广应用货物跟踪系统、物流信息管理系统、电子数据技术等，使物流信息在传输速度与准确性方面存在一定的问题。
从而导致中小物流企业的服务质量与管理水平不能得到根本改善，也就不能对日益增长的客户及市场要求进行有效适应，对中小物流企业核心竞争力的提升有着极大的限制。
（五）中小物流企业人力资源问题
在当今，企业以人为本的大环境下，人才成了企业谋求生存与发
展的首要因素，对于中小物流企业更是显得尤为重要。
我国物流人才的教育体系还没有完善，大多数中小物流企业的管理人员学历较低，管理水平不高，操作员工业务素质和专业水平普遍较低，大都来自运输、仓储、港口码头、堆场等行业领域，体现出物流专业人员的缺乏，而且中小物流企业又不敢也没有能力投入太多的成本来培养物流方面的专业人才，这就造成长期工作在物流一线的工作人员对物流前沿理论、发展趋势、管理模式知之甚少，缺乏创新和开拓能力。
另外，中小物流企业并没有制定完善、严格的激励制度与用工制度，使专业人才流失现象较为严重，对企业招揽人才也有着极大的影响。
二、中小物流企业提升核心竞争力的途径与措施
针对当前中小物流企业存在的问题，应该采用相应的战略管理措施，不断地改进、完善、加强企业核心竞争力，提高企业物流的经济效益和生产效率。
（一）准确的市场定位
我国中小物流企业要构建起自身的核心竞争力，首要前提就是对企业的市场服务进行准确定位。
中小物流企业应基于科学的预测分析与周密市场调查，对物流市场的环境与实际情况进行认真分析与研究，准确把握住服务对象的潜在与真实需求，确保竞争策略、服务产品、客户需求、目标市场的定位准确。
力争在市场中取得更大的占有份额。
虽然我国拥有着巨大的物流市场，但其中的竞争程度也愈加激烈，只有进行准确市场定位的中小物流企业方能在竞争中
认清自身的实力与位置，从而占据更为有利的位置，得到持续发展，切忌盲目地求全求大。
（二）加大创新力度
现代物流企业的市场竞争优势，很程度上取决于企业是否能够实现服务创新、管理创新与技术创新，对于中小物流企业来说，只有基于不断的市场创新、服务创新与管理创新，方可在竞争激烈的市场中占有一席之地。
应逐渐确立起能够适应时代发展的新型企业经营管理观念，并在这一观念之下，对经营管理模式进行合理创新，切实提升企业生产经营效率，降低企业成本。
中小物流企业应通过一系列的创新举措，在市场中取得成本领先的优势，即成本比竞争对手低，从而在确保服务质量的同时，尽可能地获取最大利润。
（三）物流服务的差别化与专业化
所谓进行差别化与专业化的物流服务，就是通过物流企业经营网络、技术特点、顾客特点、服务特性等，着力构建起在物流行业内具备自身特色的服务，从而使客户的品牌忠诚与偏好得以建立。
由于在物流行业中，顾客的需求都存在着一定的差异，这也就决定了中小物流企业使用差异化策略的基础。
不论什么规模的物流企业，都不可能实现为客户提供全方面的服务，因此中小物流企业可基于准确市场定位，选择大型物流企业在产业链中的空隙，开展差别化、高水平的物流经营与服务，整合配送、包装、运输、仓储等环节，为客户提供全套的增值物流服务，并在客户关系管理、服务能力与意识上将差别化与专业化的理念充分体现出来，从而使自身核心竞
争力得到增强。
（四）发掘核心业务，将优势资源集中
由于中小物流企业的共性就是信息不充分、资源有限、管理能力有限、资金实力薄弱、企业规模小等，因此在激烈的市场竞争中，中小物流企业并不需要盲目追求大而全。
而是应该将自身的优势集中起来，发掘企业核心业务，将精力在某一区域市场或系列产品中某个细分市场，又或是某个特定客户群，将企业的优势集中在某一领域内，取得相应的市场优势。
可以说核心业务的发掘与专精，是中小物流企业建立起自身核心竞争力的本质体现。
中小物流企业应从成本、速度、质量、服务等方面入手，开展深入而全面的分析研究，寻找市场的潜在机会，将具备优势的产品或服务研发设计出来，进而使核心业务在差异化上的优势得以培养，最终形成中小物流企业的核心竞争力。
（五）人才战略的实施，着力建设信息技术
现代中小物流企业的生存与发展，不但需要物流管理人才，还需要物流操作人才。
由于我国物流行业起步较为滞后，在物流行业中高水平素质的人才匮乏是常见问题之一，大力培养物流人才，有效实施人才战略是我国物流行业发展的必然之路。
中小物流企业应根据实际情况制定人才战略措施与计划，加强培训企业现有员工，使其现代物流业务水平与知识得到切实提升。
同时应招聘专业技能熟练、经验丰富的专业物流人员加入企业，并制定具有竞争力的薪酬制度。
另外，应加强企业的信息化建设力度，培养自己的信息技术专业人才，并在配送、加工、运输、仓储等方面实现全面信息化。
结语：由此可见，中小物流企业要在日趋激烈的市场竞争中谋求生存与发展，就必须提升自身的核心竞争力，就目前的中小物流企业普遍存在的问题来看，市场定位、人力资源、管理体制、信息化建设、服务功能等问题较为突出，因此，中小物流企业应根据自身实际情况，有针对性地制定一系列措施，在完善自身经营机制的同时，以创新服务、创新技术、创新设备等举措，在市场竞争中取得更大的发展机会。
参考文献：
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[3] 孟曙艳.中小物流企业竞争力研究.[j].现代商业.2011（5）
[4] 娄桂琴.提升中小物流企业核心竞争力浅议.[j].中国储运.2010（12）。
